Tumsas rats

69

Lesērs stāvēja pārpildītā rezerves komandtiltiņa vidū, S frek­venču joslas radara ekrāna vērodams, ka tuvojās kuģis. Tas ik brīdi kļuva lielāks, tā fosforescejošais spīdums draudoši izpletās pa­ša ekrāna vidu. Doplera mērījumi radīja, ka apvienotais tuvošanās ātrums ir trīsdesmit septiņi mezgli.

— Divi tūkstoši piecsimt jardi un tuvojās, paziņoja otrais kap­teiņa palīgs. Lesērs domās apreķinaja līdz, sadursmei divas mi­nūtes.

Viņš ieskatījās jūtīgākajā x frekvenču joslas radarā, bet tur re­dzamību aizsedza jūras šļakatas un lietus šaltis. Ātri un klusi viņš pastāstīja pārējiem virsniekiem par savu plānu. Viņš zināja, ka nedrīkst izslēgt iespeju, ka Meisone dzirdēja visu viņa sarunu ar "Grenfella" kapteini. Nebija drošas iespējas bloķēt sakarus ar galveno komandtiltiņu. Tomēr, lai ka arī būtu ja "Grenfells" ir devies uzbrukuma, "Britānijai" būs grūti no tā izvairīties.

Pie Lesēra pienāca galvenais mašīnists Helsijs. — Man ir aprē­ķini, kurus jūs lūdzat. Viņš runāja klusi, lai pārejie nedzirdētu.

Tātad ir tik ļauni, domāja Lesērs. Viņš paaicināja Helsiju malā.

— šiem skaitļiem, paskaidroja Helsijs, pamata ir pieņemums par tiešu sadursmi ar sēkļa centru, kas arī tiek paredzēta.

— sakiet ātri!

— ņemot vērā trieciena spēku, mēs pieņemam, ka trīsdesmit procenti cilvēku ies bojā un gandrīz visi pārējie tiks smagi ievai­noti kaulu luzumi, sasitumi, smadzeņu sātricinājumi.

— sapratu.

— ar savu trīsdesmit piecu pēdu iegrimi "Britānija" vispirms saskarsies ar nelielu sēkli kādu gabalu pirms rifa galvenās daļas. Kamēr galvenas klintis kuģi apstādinās, tas jau būs pārplēsts no viena gala līdz otram. Visi hermētiskie nodalījumi un starpsienas būs vaļā. Aptuvenais nogrimšanas laiks ir nepilnas trīs minūtes.

Lesērs norija siekalas. — vai ir kāda cerība, ka tas var aizķer­ties uz klintīm?

— tur ir stāvs kritums. Kuģa priekšgals svērsies uz leju un vilks kuģi līdzi ātri.

— lai dievs žēlīgs!

— ņemot vērā ievainoto un bojāgājušo skaitu un "Britānijas" grimšanas ātrumu, nebūs laika uzsākt nekādās kuģa atstašanas procedūras. Tas nozīme, ka nevienam sadursmes brīdi uz kuģa klāja esošam nav izredžu izdzīvot. Tas attiecās ari… viņš brīdi vilcinājās un paraudzijās apkārt, uz personālu, kas atrodas uz rezerves komandtiltiņa.

— tukstoš piecsimt jardi un tuvojās, ziņoja otrais kapteiņa pa­līgs, neatraujot skatienu no radara. Par viņa seju plūda sviedri. Uz rezerves komandtiltiņa bija iestājies klusums, visi raudzijās uz zaļo plankumu, kas radara ekrāna pletās platuma.

Lesērs bija apsvēris iespēju izziņot vispārēju brīdinājumu pa­sažieriem, taču nolēma, ka labāk nevajag. Pirmkārt, izziņojot to skaļruņos, viņš izpaustu savu nodomu Meisonei. Turklāt vēl svarīgāk ja "Grenfells" paveiks visu ka nakas, sanu trieciena spēku kuģa priekšgala lielākoties apslapēs "Britānijas" milzīga masa. Trieciens tikai nobiedēs pasažierus vai, sliktakaja gadīju­ma, nogāzīs dažus no kājām. Šis risks bija jāuzņemas. Tūkstoš divsimt jardi.