67

67

Это было неделю назад. Сейчас же известный волчатник развалился на мягком диване в крытом экипаже. Рессоры подвески скрадывали ухабы накатанной колеи. По натуре Никита был прижимист, но никогда не экономил на мелочах. И всем своим работникам также запрещал, приводя простые и понятные выкладки. Например, те же рессоры. Мягкая подвеска принимает на себя часть ударов при езде по колдобам и выдолбам. Колесо от этого меньше гнется и реже ломается. На ремонте и замене колеса обычной телеги теряются не только деньги, отданные мастеру. Теряется время, за которое можно было бы заработать еще денег. То есть, затраты на ремонт следует, как минимум, удвоить. Подрессоренная телега в ремонте бывает гораздо реже и окупается в течение одного-двух сезонов. Опять же, груз меньше страдает от тряски, соответственно, лучше сохраняет товарный вид – выгода налицо.

Дорога перешла в гать. Экипаж въехал в Непроходимое болото.

– Тормози! – неожиданно встрепенулся пассажир. Он подался к окну.

Точно! Вот они – два волка. Пара. И не боятся, подошли к самой дороге, стоят прямо на виду. Словно красуются перед волчатником, зная, что сейчас он за ними точно не погонится, не начнет охоту. И смотрят прямо на него!

Заметив его изучающий взгляд, волки повернули друг к другу головы и прорычали-прогавкали что-то. Никите почудилось, что он может разобрать некоторые слова. Он тряхнул головой и еще раз прислушался, выставив в окно ухо.

Но волки вдруг развернулись и потрусили к краю болота. Вдоль дороги.

– Странно, – задумался лесопромышленник. – Очень странно. Ладно, поехали!

Через минуту Никита отворил небольшое окошечко в передней стенке экипажа, разделявшей пассажирскую часть и сидящего на козлах возницу:

– Видел?

– Видел.

– Что скажешь?

– Не волки это, скажу. Точно не волки. По-людски себя ведут, по-человечьи.

– О! – поднял указательный палец волчатник.

Загрузка...