Тяжелые крейсера не должны путешествовать в нулевых системах без сопровождения. Говорят, что во фронтире нет границ, но это не так. Некоторые из миров, не принадлежащих государствам Содружества, находятся под контролем пиратских картелей. На других существуют вполне развитые страны, не дотягивающие, впрочем, до технологического уровня центральных держав.
Так или иначе, но ничейный космос — это миф. Другое дело, как к этому обстоятельству относятся в Содружестве. На самом деле принцип прост: ничейное, значит, мое. Государства фронтира, граничащие со странами Центра, находятся под их несомненным протекторатом. Это значит, что те всегда следуют «в фарватере» патрона. Исполняют их политическую волю, «делятся» ресурсами, и предоставляют военную помощь в случае необходимости.
Никаких вариантов. Только покорность. Технологических разрыв таков, что одной крупной эскадры той же Федерации будет достаточно, чтоб выжечь все проявления жизни в подконтрольной стране из нулей.
Сектора, захваченные пиратами — другое дело. Это всегда очаг напряженности. Пространство, где не утихают сражения, и постоянно льется кровь. Признаться, я слабо верю, что такие монстры, как, например, империя Акбарр, не в состоянии раз и навсегда уничтожить эту неконтролируемую вольницу, и привести нули к покорности. Никакой картель, имей он хоть десятки тысяч звездолетов, не идет ни в какое сравнение с сотнями тысяч во флотах государств Содружества. О миллиардах служащих в каждом из флотов и говорить не приходится.
И все же, картели существуют и даже благоденствуют. Ибо их существование выгодно. Это и прекрасный полигон для тренировки военнослужащих, и источник некоторых веществ или даже препаратов, производство которых в Содружестве запрещено. Кроме того, картели охотно оказывают некоторым государственным институтам стран Содружества информационные услуги. Грубо говоря: шпионят в чью-то пользу.
Истории возникновения наиболее значимых картелей — это всегда повесть о свершенной несправедливости. Обидели кого-то из военачальников, обвинили в несовершенном преступлении, отобрали что-то значимое, навредили родственникам. И вот уже обиженный человек, с соратниками, бежит в нулевой космос, где создает очередную банду ловцов удачи со звездных дорог.
Однако обида на кого-то не означает обиду на всех. Его могли попереть из звездного флота империи, и ему есть за что их всех там ненавидеть. Но значит ли это, что его ненависть распространится и на легионеров Федерации? Вовсе нет.
Враг моего врага, мой друг. Это во-первых. А во-вторых, в нулях легко затеряться. Получить личную свободу. Но насколько долго это будет продолжаться? В конце концов наступит момент, когда топливные стержни к реактору, картриджи с кислородом и питательным бульоном для киберкухни закончатся. И вместе с ними закончится и свобода. Без поддержки современными технологиями во фронтире не выжить. Это аксиома.
С Государством Хакдари граничило несколько стран из нулевых секторов. И три крупных пиратских картеля: Геррильос, Адские Рейдеры и Сантана Инк. Рейдеры цепляли еще и границу с Федерацией, а сатанисты — с империей. Как нетрудно догадаться, именно первые — Геррильос — были исключительно хакдарским «изобретением». Использовали эти, по большей части дезертиры из флотов корпораций, ребята корабли классических хакдарских дизайнов, их же оружие и боеприпасы. Ну и шпионили на Окси, конечно.
А вот Рейдеры предпочитали все закупать в Федерации. Тем не менее, именно они поставляли в разведку Государства большую часть разведданных по Окси, и старались не наглеть с нападениями на хакдарские торговые корабли. Тот залетный фрегат, который мы уничтожили во время первого вылета в сопровождение шахтеров, видно здорово заблудился… Или берега попутал… Раз решился напасть внутри границ Государства.
Так это все к тому, что RZ-0273 формально входила в зону контроля Геррильос. И вторжение одной из двенадцати государство образующих корпораций означало начало прямой конфронтации с пиратским картелем. Не больше и не меньше.
Служба Безопасности Арвоесин разработала сразу несколько планов обороны Злой Луны. Выбор конкретного прямо зависел от величины сил, которые маргиналы решат бросить на строящийся объект. В то, что космические хулиганы позволят спокойно стройку закончить, не верил вообще никто. Потому что станция класса «Цитадель» сама по себе стоила целого флота боевых кораблей. В так называемую призму безопасности входили и многочисленные батареи орудий на поверхности самого пустотного сооружения, и сложные, управляемые ИскИном, объемы минных полей, и автономные одноразовые пусковые установки торпед крейсерского класса.
Введение в строй станции означало бы полную и безоговорочную победу корпорации. Переход системы из-под контроля пиратов в ведение Арвоесин. Кроме того, так как именно через RZ-0273 система Ювилем сообщалась с нулями, Цитадель одним своим появлением, довела бы рейтинг безопасности до пяти десятых. А Ювилем — до единицы, что несказанно бы подстегнуло бы экономическое развитие системы.
Руководство корпорации готово было сражаться с самим Дьяволом за драгоценную луну. Однако почему-то полагало, что на начальном этапе будет достаточно пары тяжелых крейсеров, чтоб отбить первые, пробные атаки.
Я уже успел убедиться, какой сокрушительной силой может быть «Дракон». Однако прекрасно осознавал, что и против летающей крепости можно подобрать свой ключик. И первое, что в голову приходило — это массированный налет МЛА. Большая часть ракет, которыми в основном был вооружен линейный крейсер, имели размер сопоставимый с длинной истребителя. Вот только их маневренность не шла ни в какое сравнение. Попасть здоровенной, начиненной взрывчаткой, трубой в юркую злую машину под управлением человека, практически невозможно.
Конечно, линейный крейсер обладал и многочисленной артиллерией ближней обороны. Все-таки основной упор хакдарские кораблестроители делали на противодействие окситанской доктрине космической войны. А в федерации, напомню, главным оружием полагали боевых дронов. Однако, разница между ведомым электроникой роботом, и управляемым человеком истребителем, все же есть. И я считаю — кардинальная.
Меня же уверяли, что нет. Что электронный канонир крейсера способен справиться с сотней целей одновременно. Что даже целый флот пиратских фрегатов или эсминцев не сможет причинить серьезного вреда современному кораблю пятого поколения. Мне бы и хотелось верить, но я не мог. Потому что знал: те, кто приучен воевать с дронами, обязательно проиграют людям.
Я говорил, но меня никто слышать не хотел. Отмахивались только. «Что могут сделать эти бандиты настоящему боевому кораблю»? — спрашивали они. Так ничего не добившись от специалистов СБ Арвоесин, я переключился на своих. Потому что в бою с пиратами мы будем рядом с линейным крейсером. Потому что у нас одна судьба. Если «Дракон» будет побежден, проиграем и мы.
Данные из базы знаний по основам эскадренного боя говорили, что каждое судно всегда должно иметь в памяти навигационного компьютера точку безопасной эвакуации. И если совсем прижмет, если ни одного эмиттера щитов больше не осталось, и броня пробита, всегда останется шанс врубить форсаж на маршевых, и вывести кораблю из под огня. Понятия не имею, откуда берут координаты этого волшебного места экипажи во флотах корпораций, а вот я лично сразу по прибытию в RZ-0273 озадачил этой проблемой своих пилотов.
Выяснилось, что параметры выхода из боя уже введены в компьютер. Нужные сведения предоставлены с флагмана нашей маленькой, всего из двух кораблей, эскадры. Естественно, никому и в голову не пришло проверить — что это за место, и как далеко оно расположено от орбиты Злой луны. Пришлось проявлять бдительность мне. И каково же было наше удивление, когда простым запросом к ИскИну крейсера, выяснили, что условно безопасная точка — это позиция на обратной стороне планеты. То есть, чтоб туда попасть, нужно не просто разогнаться по прямой, а еще и обогнуть два гравитационных колодца: луну и планету.
Модель маневра умный компьютер рассчитывал минут пять. И выдал результат: время прибытия в заданные координаты от десяти до двадцати пяти минут. Минут! Когда твое судно под огнем, и ситуация меняется каждую секунду! Это что вообще⁈ Отложенная диверсия?
Естественно я поднял скандал. Затребовал проверить так же и эту пресловутую точку для «Дракона». И совсем не удивился, когда узнал, что и она настолько же «безопасна», как и наша.
Слава Богу, капитан линейного крейсера дураком не был. И сразу осознал, в какую передрягу мог бы попасть, не будь я таким недоверчивым типом. Офицера, проявившего халатность, арестовали, а нам предложили самим позаботиться о своем корабле.
На душе слегка полегчало, но предчувствие беды все еще меня не покинуло. Решив одну проблему, стал выискивать — к чему бы еще придраться. Проверил систему распознавания «свой-чужой». В суматохе космического боя, когда цели для канониров основных орудийных систем и автоматических артустановок подсвечивает компьютер, сбой в логике определения может стать фатальным. Но, на счастье, ничего криминального не обнаружил. Оба оружейных поста — и наш и с «дракона» — исправно определяли наши переделанные «Литургии», как дружественные МЛА.
Заставил техников проинспектировать и привести в соответствие с флотскими уставами аварийные ящики истребителей. А с пилотами провел несколько учебных вылетов, в которых мы все учились садить машину на луну, используя лишь один двигатель из четырех. Прикрывая строительство, нам запрещено было далеко отдаляться от орбиты планетоида. Что означало — первую атаку мы именно здесь и должны были встретить. Вероятность того, что подбитые истребители придется садить на поверхность Пахи, чтоб избежать опасности туда же упасть, была велика.
Пару дней крутил так и этак виртуальную схему позиции. Зажатые в некоем подобии коридора между гравитационным дном планеты и донышком луны, мы могли ожидать атаки только с двух направлений. Учитывая заранее разбросанные по орбитам сканирующие буйки, мы обязаны были узнать о приближении врагов сильно заранее, и оперативно выработать наиболее оптимальные позиции для кораблей.
В принципе, идея была не плоха. Уже тот факт, что план позволял использовать все наши сильные стороны, и нивелировать слабые, делал его привлекательным. И все же, меня грыз червячок сомнений. Загнать самих себя в угол, и надеяться на то, что противник полный идиот — великолепный план. Нечего сказать…
Поэтому мне совершенно непонятно было удивление руководства эскадры тому, что явившиеся в RZ-0273 пираты не стали сразу бросаться в атаку. О, нет! Их многочисленные корабли, среди которых сканеры даже полдюжины крейсеров распознали, замерли в дрейфе на самой границе дальности эффективного поражения. Никаких переговоров они не предлагали. Просто висели на одном месте, выстреливая в нашу сторону устройства, напоминающие буйки для поиска аномалий.
— Что они делают? — воскликнул капитан линейного крейсера во время очередного сеанса связи. — Почему не атакуют?
У меня было сразу несколько вариантов ответа, но ни один из них не привел бы к улучшению нашего с командиром эскадры отношениям. Потому что в них цензурными были только местоимения и предлоги.
Размышляя, что бы я сам сделал на месте атаманов пиратского картеля, приходила мысль, что проще всего вывести два здоровенных боевых звездолета из боя — это забросать все, не такое уж большое, пространство гравитационного коридора, бомбами. Ну, или управляемыми минами. Десятки тысяч мелких целей, которые ни одна автоматическая система не способна определить в качестве источника опасности, решат все проблемы даже без вмешательства боевых кораблей.
— Второе звено, на вылет, — скомандовал я. — Задача: опознать разбрасываемые противником устройства. В случае невозможности — расстрелять одно из устройств.
— Если это мины, мы сразу поймем, — добавил уже для офицеров рубки. — Продолжайте отслеживать их траектории. Будем считать эти объекты опасными, и начнем уничтожать, как только они войдут в зону поражения.
Канониры отрапортовали принятие приказа, а с полетной палубы Коти сорвались два истребителя. И я вдруг поймал себя на том, что стало легче. Словно груз, прежде придавливающий к земле, сгибающий спину непосильной тяжестью, свалился, и я мог, наконец, вздохнуть полной грудью.
С «Дракона» тут же потребовали пояснений нашим действиям, и я их охотно дал. В принципе, никаких планов мы не нарушили. Первыми не нападали, а информация, которую должны были добыть Рамаё со своим ведомым, лишней не будет. С другой стороны, если пираты и правда решили нас бомбами забросать, моя бдительность могла нас всех спасти. Мины, даже управляемого типа — не особо маневренные штуковины. Запаса топлива в их миниатюрных двигателях вполне довольно чтоб остановиться в выбранном оператором месте. Но совершенно недостаточно, чтоб эффективно уклоняться от бластерных выстрелов.
Вскоре выяснилось, что большая из разбрасываемых противником приборов — это и правда космические мины. А вот другие, побольше размером, это устройства РЭБ. Источники мощного электромагнитного импульса, выводящего из строя эмиттеры щитов и средства активной связи. Еще часть — так называемые «сетки» — электронные девайсы, замедляющие проводимость управляющих сигналов в двигателях больших кораблей. Грубо говоря: этакие продвинутые, высокотехнологичные замедлители.
Виртуальная модель окружающего Котю пространства тут же раскрасилось многочисленными разноцветными отметками. Поверх легли конусы простреливаемых зон. Отдельно, цилиндрической формы структура — пространство эффективного поражения ракетными типами оружия.
Поразительно, но я легко читал эти отметки. Ни один значок не стал для меня каким-то секретом. Ни одна позиция или вектор не стал для меня тайной. Я только взглянул, и сразу понял, где у нас кто, или что. Что для нас опасно, а чем можно пренебречь. Видел вероятности поражения той или иной цели, тем или иным оружием. Больше того, в один миг я и свое место в этой круговерти определил. Свое, и двух десятков истребителей, что ждали моей команды в бронированном брюхе «Орла».
А еще, прежде чем покинуть рубку, и броситься на полетную палубу занимать свое место в кокпите «Литургии», я остро пожалел, что повелся на уговоры арендного агентства, и оставил пару эсминцев в системе Ювилем. Сейчас, в бою с сильно превосходящими силами пиратов, они бы нам здорово пригодились.