Чужой жетон. Мент из Южного Централа

Глава 23

Ник крутил мотор в отсечку и ловко лавировал между легковушек, движущихся в пределах разрешенных им шестидесяти пяти миль в час. Он сосредоточенно смотрел вперед, крепко держась за руль и умело ныряя в просветы между автомобилей. Сейчас не час пик, но и не ночь, и транспорта на шоссе достаточно.

Глядя на сосредоточенное лицо Касселса и на то, как близко мы проскакиваем между другими машинами, я мгновенно расхотел отвлекать его беседой. Я лучше посижу, поскучаю…

Потому что если я его отвлеку, и у него на ста сорока милях в час «не закроется шашка», то опознавать наши тела придется по экспертизе ДНК. И то, если удастся отскрести от асфальта достаточно материала.

Примерно через двадцать минут мы выехали на Пятое шоссе, которое живописно тянулось по океанскому побережью. В ином случае я бы даже залюбовался, ведь в прошлой жизни мне так ни разу и не довелось побывать на море.

Однако от того, догоним ли мы чертову фуру, напрямую зависело, смогу ли я вырваться из нищеты и перестать питаться картошкой в старом трейлере. А от того, насколько будет внимателен Ник, зависела уже моя жизнь.

Трафик на Пятом стал плотнее — многие катались здесь не по делам, а просто ради вида. Лицо Касселса стало еще сосредоточеннее, хотя мне еще недавно казалось, что больше некуда. Он вновь резко нырнул в средний ряд, объезжая тянущуюся в крайнем левом «Шеви», но крутанул руль слишком резко, и зад машины с жутким свистом начало заносить вправо.

Еще чуть-чуть, и нас поставит поперек. На такой скорости это гарантированное опрокидывание. И тогда нам конец.

Однако Ник плавно сбросил газ и навалился на руль, медленно доворачивая его в сторону заноса. Нас потащило вправо, на обочину, но в последний момент спортивная резина все-таки поймала зацеп, машина резко дернулась вперед и выровнялась.

Ник тяжело выдохнул:

— Фу-ух. Это было близко…

Я лишь сдавленно угукнул, потому что успел уже попрощаться с жизнью.

Когда прошло полчаса с момента нашего выезда, и миновала примерно половина пути до мексиканской границы, а фура так и не показалась, я начал всерьез переживать. Неужели я ошибся? Неужели они все же решили обмануть возможных преследователей и поехали другой дорогой? Или остановились где-то по пути и затаились?

Еще через пять минут это ощущение стало практически невыносимым. На его фоне я даже перестал обращать внимание на скорость, с которой мы двигались. А еще минут через пять, когда я уже почти отчаялся, вдалеке замаячил черно-синий логотип на белом прицепе. «Термо Кинг».

— Попались, родимые, — хищно улыбнулся Касселс и поддал газа, меньше чем за минуту догнав фуру и поравнявшись с ней в крайнем левом ряду четырехполосного фривея. Я посмотрел на тягач — серебристый «Фрейтлайнер». А за рулем — мексиканец в футболке с длинным рукавом, под которым, совершенно случайно, было очень удобно прятать татуировки.

Когда мы поравнялись и водитель посмотрел на нас, я показал ему в окно значок и махнул рукой к обочине: останавливайся.

Однако, увидев это, мексиканец резко отвернулся и прибавил хода. Вот теперь это точно наш клиент.

Я схватил висящую на панели рацию.

— Диспетчер, это…

Я завис на мгновение. Я отстранен и не могу вызвать подкрепление на свой позывной, а позывной Касселса я не знал — он был из другого отдела. Посмотрел на Ника, и он истолковал мой взгляд правильно.

— 12-К-22, — подсказал он.

И я продолжил.

— Это 12-К-22, преследую тяжелую фуру, серый «Фрейтлайнер» с логотипом «Термо Кинг», регистрационный номер 4ACB012. Внутри угнанные машины, водитель и пассажиры возможно четыреста семнадцать. Движемся на юг по Пятому шоссе в районе Оушенсайда. Водитель планирует уйти через границу. Код три, запрашиваю помощь, воздух и кордон южнее по Пятому!

Диспетчер что-то ответил, но я его уже не слышал, потому что в следующее мгновение фура резко прижалась влево, пытаясь впечатать нас в отбойник. Касселс вильнул, уходя от столкновения, и дал по тормозам. Меня бросило вперед, рация вылетела из рук, но пристегнутый ремень не дал удариться головой о панель.

— Твою мать! — крикнул я.

Дернулся рукой к кобуре под мышкой, но не обнаружил ее там. Черт, я же отстранен. И как прикажете останавливать эту громадину?

В следующую секунду Касселс вытащил из кобуры револьвер и протянул мне.

— Давай, докажи, что твою точность не зря всем отделом обсуждали. Если что — я подтвержу, что это я стрелял.

Я посмотрел на него. Он вообще понимает, что делает? Если я сейчас из его оружия, например, застрелю безоружного водителя или попаду в гражданского — разбираться со всем придется ему.

Я взвесил в руке револьвер. Смит энд Вессон, тридцать восьмой калибр. Едва ли подходит для остановки тяжелых фур, но попробовать стоит.

— Нужно бить по колесам тягача! — крикнул я, открывая окно и высовываясь наружу. — Постарайся поравняться с ним хоть на несколько секунд!

Касселс не ответил, а просто резко ускорился, но равняться с тягачом не рискнул. Доехал примерно до середины прицепа с левой стороны, но отсюда мне уже было видно заднее колесо «Фрейтлайнера».

Я выстрелил и, кажется, даже попал, но как-то по касательной, и тридцать восьмой просто не пробил толстый протектор. Тогда я прицелился в боковую часть покрышки — она должна быть тоньше. Выстрелил дважды. Однако машину тряхнуло на ямке и обе пули ушли выше, высекли искры где-то под подкрылком. Черт, а когда тело Соко твердо не стоит на земле — оно и результатов таких не показывает. Еще и оружие незнакомое — спуск тугой.

Фура снова вильнула, пытаясь раздавить нас, и Ник был вынужден оттормозиться. Однако через несколько секунд, заметив, что техническая полоса вдоль левого отбойника стала шире, резко выскочил на нее и почти поравнялся с тягачом, вновь ушедшим в средний ряд. С такой идеальной позиции промахиваться было просто нельзя.

И я не промахнулся. Выпустил две пули прямо в боковую плоскость задней покрышки тягача. Раздалось громкое шипение, а через несколько секунд от фуры во все стороны полетели куски резины — спустившее колесо стало разлетаться клочками. Многотонная машина качнулась, ее начало вести влево, прямо в нашу сторону. Ник оттормозился и вернулся в левую полосу, однако водитель фуры, похоже, все же смог совладать с управлением и выровняться.

Твою мать, у этого тягача целых три оси, а на некоторых еще и колеса парами. Потеря одного для него не критична.

— Надо попытаться пробить еще одно с той же стороны! — крикнул я.

Касселс кивнул.

— Целься в переднее, чтобы он рулить не мог! — ответил Ник.

Черт, а ведь и правда. Переднее-то наверняка одно, не пара, иначе как поворачивать-то. Никогда раньше не сталкивался с необходимостью остановить фуру, вот и не сообразил.

Однако стоило решить, что дело в шляпе, как фура прижалась резко влево, больше не давая себя обойти с этой стороны. Похоже, водитель подумал о том же, о чем и мы.

— Еще патроны есть? — спросил я у Касселса.

— Да!

Хорошо, тогда усложним ему задачу по маневрированию.

Я отстегнул ремень безопасности, высунулся из окна по пояс, опершись бедром на дверь, и выстрелил в заднее левое колесо прицепа. Пуля прошла прямо под металлическим бампером и попала в боковую сторону покрышки с внутренней стороны.

Я довольно улыбнулся, а в следующий момент я чуть не выпал из машины. Шина зашипела и начала быстро спускать, ее затрепало, как тряпку, и скоро от нее отлетел крупный кусок, чуть не попав нам в лобовое стекло. Касселс резко вильнул. С трудом уцепившись за крышу изнутри и чуть не выронив револьвер, я залез назад. Ну на хрен такую эквилибристику, ведь реально чуть не погиб.

Фура вновь дернулась, но на этот раз водитель поймал ее еще быстрее — видимо, внутреннее колесо в паре оказалось менее критичным. Ну или он уже наловчился.

Да твою ж мать, как остановить-то эту махину?

Водитель плотно прижался к отбойнику слева, не давая Нику шанса его обогнать.

Я открыл барабан, вытряхнул гильзы на колени.

— В бардачке, — кивнул Касселс.

Я открыл бардачок и вынул оттуда специальную металлическую приспособу, удерживающую шесть патронов вместе для быстрой перезарядки револьвера. Спидлоадер — услужливо подсказала память Соко.

Блин, чего только не придумают, лишь бы нормальные самозарядные пистолеты всем не выдавать…

Неловко перезарядил оружие, глянул вперед. Фура так и ехала, прижавшись максимально влево. Зато справа оставалось еще четыре полосы, и сейчас они были почти свободны — мы всех распугали стрельбой.

— Давай попробуем справа, постарайся почти поравняться с ним. По переднему попробую, — выдохнул я.

— Ты только держись крепче — он наверняка нас раздавить попробует, мне тормозить придется, — ответил Касселс.

— Хорошо, — я кивнул и высунулся из окна, уперев локоть правой руки с револьвером в лобовое стекло.

С одной стороны, стрелять было удобно — «Порше» был низким, и мы находились практически на уровне колес фуры. С другой — вылезать из маленького окна в тесном салоне с моей комплекцией взрослого мужика было ну очень неудобно.

Машина снова резко ускорилась, заняв крайнюю правую полосу. Стрелять так было далековато, зато у Касселса было больше шансов уклониться от маневра большегруза. Я прицелился в переднее колесо, сделал выстрел, но не понял, куда попал. Колесо не спускало.

Я прицелился снова, и в этот момент произошло то, к чему я готов не был. Пассажирская дверь фуры распахнулась, и я увидел за ней мексиканца в светлой куртке, который направил на нас Мини Узи.

Сердце пропустило удар. Сейчас он перечеркнет нас очередью через лобовое, и мы оба трупы. В кровь неудержимой волной выплеснулся адреналин.

— Назад! — что есть силы заорал я Касселсу.

Резким рывком перевел револьвер на бандита и открыл огонь так быстро, как только был способен.

Мексиканец дернулся и выстрелил в ответ. В этот момент Ник вдавил педаль тормоза, я больно ударился ребрами о стойку двери, а длинная очередь почти полностью ушла в асфальт перед нами. Лишь одна или две пули ударили в переднюю правую фару, которая сейчас была закрыта. На асфальт посыпалось стекло — видимо, разлетелся поворотник.

Дверь фуры закрылась. Не знаю, попал ли я, или бандит просто дернулся от испуга, но Узи он не выронил, значит, точно не умер сразу. Как минимум одна пуля попала в лобовое стекло «Фрейтлайнера» — я видел, как оно покрылось трещинами.

Касселс увел машину в мертвую зону за фурой и грязно, витиевато выругался. Потом добавил:

— Гребаный чоло! Ты вообще знаешь, сколько эта фара стоит⁈ Еще и чуть не прикончил нас, паскуда!

Я аж завис на мгновение: то есть вот в таком порядке, да?

Откинулся на сиденье — адреналиновый выброс отпускал, руки начали дрожать. Выщелкнул барабан, заглянул — ну да, пусто. Я дергал спуск, пока не раздался характерный щелчок. Пытался спасти нам жизни — нормально прицелиться времени и возможности не было.

Глубоко вдохнул, выдохнул. Вытряхнул стреляные гильзы. Снова полез в бардачок — больше спидлоадеров не было. Зато нашелся здоровенный хромированный пистолетный магазин с какими-то невменяемо огромными патронами. Раза в полтора длиннее, чем револьверные тридцать восьмого калибра, и во столько же толще.

— Это последний был, — извиняющимся тоном сказал Касселс.

— А это? — я показал ему огромный магазин.

— Это от второго пистолета, — ответил он. — Личного.

Я с восторгом представил, что я сейчас смогу таким калибром натворить. Да он, наверное, сразу пару колес одним выстрелом пробить сможет.

— Так чего ты молчал? — обрадовался я. — Давай его сюда!

Касселс помолчал несколько секунд, потом неловко ответил:

— Он дома. Я не брал его с собой.

Твою мать, приплыли. Это мы что, совсем без патронов остались?

— Ладно, — выдохнул я и вернул пустой револьвер Касселсу. — Похоже, придется вести их до самого Сан-Диего, а там координировать местных по рации, чтобы они его принимали.

— Не получится, — тихо ответил Касселс.

— Это еще почему? — удивился я.

— У нас топлива не хватит. Мы уже тридцать миль на мигающем резерве едем. Я не планировал сегодня с утра погоню со стрельбой, вот и не заправлялся.

Черт, вот это действительно — приплыли.

— И на сколько нам хватит бензина? — уточнил я.

— Встанем с минуты на минуту. Миль пять, может, еще продержимся. Максимум семь.

Твою мать. А до Сан-Диего, если верить указателям, еще пятнадцать, плюс до границы… И судя по тому, что мы до сих пор не уперлись в полицейский кордон — местные вообще не торопятся. Хотя я передал всю информацию по рации.

И где чертова вертушка? Я ведь вызвал «воздух». Неужели еще не успела долететь? Или на другой погоне занята?

Черт возьми, как только мы отстанем — они сразу же свернут с шоссе. Водитель ведь не идиот и наверняка понимает — раз за ним погоня, то и в Сан-Диего его уже ждут. А если он свернет, мы его никогда не найдем — тут сотни дорог во все стороны и тысячи мест, куда можно спрятать фуру. И уж тут-то, в нескольких десятках миль от границы с Мексикой, у них наверняка целая куча «своих».

На меня вдруг нахлынула невыносимая безнадега. И вот так все закончится? Мне не хватит пары чертовых патронов? Пары литров бензина? Черт подери, как я вообще умудрился собрать такой флеш-рояль из неудач⁈

Сначала меня отстранили в самый неподходящий момент, и я приехал на облаву без оружия. Потом эта проклятая фура уехала перед самым захватом. У Касселса оказалось всего двенадцать патронов — меньше, чем в одном магазине моей Беретты. Так еще и бензина нам не хватит на жалкие десять миль? Да вы серьезно?

Я ударил ладонью по панели.

Принялся судорожно перебирать в голове варианты, как вырулить ситуацию. Остановиться где-то на заправке? Слишком долго, да и нет их вокруг. Отобрать тачку у гражданского? Можно было бы, но мы всех вокруг распугали, да и не остановится никто — мы ведь не по форме и на личной машине. Попытаться столкнуть фуру с дороги? Да она нас расплющит и не заметит.

Вариантов не было. Оставалось только сообщить по рации последнюю точку визуального контакта с фурой, когда «Порше» заглохнет, и надеяться, что кто-то из коллег успеет ее перехватить. Вместе с нашими наградами за раскрытие, конечно. А нас даже по голове не погладят — мы же устроили несанкционированную погоню со стрельбой, но упустили преступников.

Мы проехали очередной съезд с шоссе, и двигатель в первый раз чихнул — все, у нас осталась миля или две. Но вместе с чихом мотор начал издавать какой-то странный гул — как будто работать иначе.

То, что этот звук издает не наш мотор, я понял лишь тогда, когда мимо нас на огромной скорости пронеслись три черных как ночь джипа «Шевроле Блейзер», сверкая мигалками из-под решеток радиаторов.

Я чуть не закричал от радости — федералы, мать их, федералы! Успели, черти бюрократические!

А тяжелые джипы тем временем обошли фуру, встали перед ней в шеренгу и начали понемногу снижать скорость. Водитель большегруза попытался было столкнуть их с дороги, но джипы ловко маневрировали, понемногу заставляя бандитов замедляться все сильнее.

И я понял, что сейчас произойдет.

— Ник, сбрасывай скорость. Нам надо меньше мили протянуть.

— Да я понял уже, — с облегчением в голосе ответил Касселс.

Когда скорость нашей автоколонны упала примерно до тридцати пяти миль в час, начался затяжной поворот шоссе.

В этот момент джипы резко ринулись врассыпную, пропуская фуру вперед и останавливаясь. Ник дал по тормозам. А водитель большегруза, по всей видимости, еще не понявший, что будет дальше, попытался ускориться. И налетел на разложенные за поворотом стингеры. Причем в этот раз ребята постарались — стингеров на асфальте лежало сразу штук десять подряд.

Фура, проколов абсолютно все колеса, едва не потеряла управление и сильно замедлилась. Но все равно продолжала отчаянно поползти вперед, используя инерцию от набранной ранее скорости. Водитель все еще на что-то надеялся.

Федералы в синих комбинезонах с надписью FBI на спине выскочили из своих джипов и пошли следом, держа наперевес автоматические винтовки. Преимущественно АР-15, как у командира SWAT сегодня утром. Но был один и с полуавтоматическим дробовиком, в котором память Соко не без труда опознала Бенелли М1.

Мы с Касселсом тоже вышли из своей машины и быстрым шагом пошли вслед за федералами. Я на всякий случай повесил на грудь значок. А то как бы не пальнули по ошибке.

Как я и думал, за поворотом, буквально в двух сотнях метров, оказался кордон — поперек дороги стояли такие же черные «Блейзеры», за которыми, ощетинившись стволами, как дикобраз иголками, стояли еще около дюжины агентов. И все они целились в лобовое стекло еле ползущей фуре.

Тут, похоже, даже до скудного умишка бандита дошло, что игра окончена. Фура медленно остановилась. Агенты тут же окружили ее, под прицелом более чем десятка стволов вытащили водителя и пассажира, уложили лицами в землю и заковали в наручники.

Я обессиленно опустился на асфальт, облокотившись спиной на отбойник. И уже с этой позиции увидел через заднюю дверь прицепа-рефрижератора, которую открыл один из федералов, капот теперь уже белой «Ламборгини Кунташ». А за ним и другие машины, установленные на самодельной двухуровневой платформе