Грани будущего Zero 2: Хозяйка (*30 иллюстраций)

Глава 25 Все на Марс!

Людей можно подкармливать, обучать, собирать в дееспособные группы, держать в лабораториях и следить за всеми и каждым, но отдельные представители не перестанут удивлять.

Едва я бросила все ресурсы на строительство СГО и расправилась с последними бесполезными паранормами, что представляли хоть какую-то угрозу, как прилетели вести из подземного города.

Микро-шпион выбрался из вентиляции и донёс, что под землёй уже 5736 день всё ещё обитают почти двадцать пять тысяч жителей из расчётных лимитных ста тысяч. О чём честно докладывало табло на центральной площади Москва-сити, судя по визуальным данным разведки.

Это не считая тех, кого за людей не считают. Таким не ведут статистику и их жизненные показатели никого не интересуют. Они не носят гаджетов на руках и всё, что необходимо для жизни, осуществляют вручную: ходят, убираются, делают зарядку, следя за здоровьем и сами показываются на еженедельные медицинские осмотры, что совсем дикость для человека, подключённого к мед-мониторингу.

Оказывается, под землёй люди поделись на касты. Элита наследников идей Жоржа Палатена представлена местным мэром, которого они называют Поверенным — Ярославом Яровым. Он и его правящая сотня всем руководят. Остальные привилегированные граждане чипированы и подключены к местной инфосети. А ещё есть те самые «гномы», что не подключены. Это техноненавистники, кто по своей или чужой воли отказались от чипа в головах и избегают большинства доступных благ подземелья. Они — изгои, что только подчёркивает мои выводы насчёт того, что сколь малым бы не было сообщество, всегда найдутся правители и исполнители.

И всё же, организация устойчивая. Полная продуктовая безопасность только чего стоит. Подумать только — тридцать тысяч! Это даже больше, чем доступно мне людей на поверхности для сотрудничества. В Новограде, Лунограде и на космической Верфи в целом обитают не более 22 000 полезных для меня, а значит и человечества, единиц.

За пятнадцать с лишним лет прозябания без солнца под землей уцелел каждый четвёртый. При этом, судя по собранным данным тихоходки, они пережили несколько эпидемий от распространения грибка и плесени до проблем с энергетикой и водным обеспечением. Не избежали и социальных репрессий. Но в целом — справились.

Хуже того, они решили проблемы, надеясь только на свои силы.

Выходило, что там, под землёй, обитало автономно существующее разумное сообщество с развитой альтернативной энергетикой и струнным транспортом.

Эти люди, вдобавок, обладали ядерными реактором! А значит, теоретически могли создать не один ядерный заряд, чтобы положить конец моему доминированию на поверхности.

Подземники точно что-то замышляли! Таких нельзя брать в благополучное будущее.

Не имея особой защиты от радиации, они тем не менее, обладали весомым промышленным и научным потенциалом. Они выращивали еду, синтезировали мясо, не было у них недостатка в витаминах или медикаментах. Передовая медицина немногим уступала моей в Новограде. Позволяли себе и излишки, вроде татуировок на белке глаза. Такие не назовут меня богиней. А разбираясь в физике и химии, они не будут считать чудом репликацию провизии, как дикие отбросы на поверхности, которые готовы убить за пачку печенья.

Да, у подземников не было космических технологий, не было рыбы и морепродуктов в рационе, как и океанариума или доступа к морю, они вообще не охотно сотрудничали с большими объёмами воды. Но это была сплочённая сила, с которой предстояло разобраться немедленно!

Но как?

Сбросить глубинный заряд не получится. Большой в вентиляцию не пролезет из-за габаритов, а маленький просто уничтожит воздуховод, но не город.

К тому же после решения проблем с грибком и плесенью в вентиляции, в системах подачи и отчистки воздуха и воды хватает чутких датчиков. Они заблокируют город от угроз проникновения задолго до того, как внутри рванёт или просочится что-то лишнее. Это элементарная система безопасности. Но если я начну её проверять, меня заметят. И примут меры. А тогда в Москва-сити уже не попасть. Они будут начеку.

Удар должен быть неожиданным!

Я уверена, что вентиляционный короб не один. Искать же и закупоривать каждый, пока не задохнутся — долго и муторно. К тому же, рядом располагается анклав Владивосток, который отлично научился бить моих искателей. Я даже сама снабдила их устройством для обнаружения роботов. Они просто поднимутся и дадут им бой, устроив охоту на своей периферии. Отправить же целые полки на столь удалённую, окружённую радиацией область я не могу. Мои роботы по большему счёту заняты строительством, а создавать очередную армию подавления мне уже не с руки. Ах, я так опрометчиво разобрала пусковые шахты с ядерными ракетами. Может, стоило оставить несколько прозапас?

Как бы поступил отец в этой ситуации? Наследие его чемоданчика так бездарно растворилось в подземном городе.

Или нет?

И тут как озарением проявилось решение — Анаконда!

У меня всё ещё была работоспособная версия передовой атакующей системы. Все системы подземников управляются своим искусственным интеллектом. А сами они подключены к дата-центру, который называют ЛУК. Он же — линейный узел коммуникаций или вроде того, данные техно-тихоходки немного расплывчаты на этот счёт.

Но если это узел, значит, к нему можно подключиться. Мне достаточно создать версию шпиона 2.0 с вирусом-носителем и Анакондой на борту. Стоит ему подключиться к подземникам, как я с большим удовольствием сожгу им мозги. Ровно также, как уничтожила всех чипированных людей на поверхности в первые минуты Доминирования.

Те же гномы-изгои, которые останутся, вряд ли будут представлять хоть какую-то силу. Останется лишь наблюдать за их нелепыми попытками выжить, когда все автономные системы города будут переведены в режим ручного управления. С управлением мини-ядерного реактора, к примеру, справиться тяжело даже специалисту. А специалисты среди изгоев не ходят ни при каком строе.

Значит, подземники обречены!

Ещё одна решённая задача на счету Ноосферы. Уверена, отец мной бы гордился.

Итак, я уже знала расположение подземного города. Но из-за малых габаритов техно-шпиона версии 2.0 мне потребовалось ещё сто дней, чтобы всё взять в свои руки.

Но вскоре жителей Москва-сити ожидал свой персональный конец света. И на 5840 день, когда дисплей отобразил 22574 жителя на контроле, жизнь подземников радикально переменилась.

Чипы вдруг коротнули и тысячи тел попадали на прорезиненные полы и плотно залитые подогретые подземным теплом уличные плиты.

Я снова победила!

* * *

Когда основные задачи на Земле были решены, я всерьёз занялась транзитом по маршруту Новоград-Космическая Верфь-Луноград. Посылки с поверхности скользили в высоту более 40 000 метров одна за другой, перебираясь как лёгкий бисер на прочной леске. Таким образом на доставку на орбиту уходило… десять минут, где по паре минут отнимали погрузка и разгрузка на станции.

Магнитные пули разгонялись до крейсерской скорости 10 000 километров в час, что всего лишь в шестнадцать раз превосходило ранние земные аналоги поезда на магнитной подушке. Если земной Маглев мчался со средней скоростью в 600 километров в час, то его земной же, но так и не реализованный конкурент — «Гиперпетля» предлагал скорость уже в 1200 километров в час, благодаря вакуумным трубкам и отсутствию сопротивления воздуха.

Мне оставалось лишь взять идею отсутствия сопротивления воздуха и развить работу магнитов до совершенства, поместив конструкцию в пределы космического лифта. Сопротивление воздуха пропадало уже на высоте свыше 8000 метров, оставалось лишь выкачать воздух маршрута у поверхности. Сделать это было проще всего, построив здание у основания, загнутое в полукольцо. Впервые мой ячеистый небоскрёб был развит до совершенства. Если самые высокие здания человечества едва достигали тысячи метров, то мой небоскрёб повысил эту планку в восемь раз. Это строение посредине Новограда было сопоставимо с самым высоким горным пиком Земли — Эверестом. Он же — Джомолунгма с отметкой 8 848 метров.

Именно на этом уровне «пуля» космического лифта вылетала из туннеля с искусственно-откачанным воздухом и устремлялась в безвоздушное пространство, где три четверти оставшегося расстояния уже не испытывала инерции отдачи чисто из географического положения и могла себе позволить скорость в одиннадцать раз выше, чем предполагали самые смелые из человеческих умов.

Едва грузопассажирский поток пуль достигал космической верфи, (которая вскоре получит наименование КВ-1, так как я планирую построить ещё несколько и замкнуть их в круг, развивая идею космического города), как дальше по линии случалась пересадка на космический корабль. Небольшой, юркий, на плазменно-ионной тяге, он не нуждался в массивных ракетных двигателях для старта с поверхности и мог брать груз в десятки раз больше своего веса, спокойно прилуняя его на посадочную станцию Лунограда.

Я перепробовала разные модели пилотируемых и управляемых кораблей. При расчётном весе в тонну, он доставлял по маршруту десять тонн. При весе в десять тонн — сто. Расстояние в 402336 километров от КВ-1 до Луны корабли преодолевали за сутки полёта при крейсерской скорости в 17 000 километров в час.

Если ионные двигатели в основном отвечали за манёвренность и прилунение с грузом, то плазменные создавали начальный рывок, одноразового импульса которого хватало для того, чтобы преодолеть отметку скорости гиперзвука. Обратно корабли прилетали к станции лишь с четвертью полезного груза и в два раза медленнее. На КВ-1 они доставляли гелий-3.

17000 километров в час. Как же этого было мало по сравнению со скоростью света! Отметка в 1 079 252 849 километров в час казалась мне непреодолимым рубежом. И долгое время я даже не думала над тем, чтобы летать к соседним планетам или Солнцу чем то, кроме зондов исследовательских миссий. Больше сконцентрировалась на летающих небоскрёбах. Ведь гуляя по поверхности Луны, один ответ я уже получила. Глядя на глубокие тёмные кратеры на обратной стороне естественного спутника Земли, я чётко поняла КУДА буду вывозить заражённые альфа-частицами и прочим долгоиграющим процессом распада грунт.

Это было логично даже для людей — собирать полезные ископаемые здесь, вывозить их на Землю, а сюда привозить отходы производства, что вообще никак не повредят отсутствующей биосфере и лунному городу. В самом Лунограде уже достаточно разработано шахт, забито штолен и расположено установок, чтобы добывать на месте гелий, железо, нефть, уголь и медь. Но больше всего меня привлекают именно гелий-3, гелий-4, вода и газы.

Вода необходима для самообеспечения Лунограда. Она есть даже на поверхности, причём не только в постоянно затенённых приполярных кратерах, но и в нормально освещенных Солнцем регионах. Она сохраняется здесь, несмотря на отсутствие атмосферы и дневные температуры до плюс 127 градусах по Цельсию.

Газы нужны для строительства и силовых установок, а гелий-3 я использую при производстве ядерных реакторов, изотопных батарей, магнитных ловушек и других высокотехнологичных устройств. Лунные ресурсы гелия-3 достаточны, чтобы обеспечить энергией всю планету на долгое время, но в первую очередь я буду использовать его в установках для двигателей нового типа.

Пока решала лунные проблемы, остро встал другой вопрос — как эффективнее перегружать «грязные подарки» с Земли на КВ-1 и отправлять далее. Контейнерная перевозка приемлема, но ограничена в пространстве «магнитных пуль». Нет никаких проблем с грузоподъёмностью. Магниты на многое способны. Но в вакуумный туннель много груза не засунешь, а в случае утечки радиации на космической верфи, под угрозу попадает весь центральный узел.

Мне бы перевозить грязный товар вообще без его использования! Но как это сделать? Только создавая новый маршрут.

Тогда я снова пришла к проблеме двигателей и перемещения небоскрёбов. Огромные массивные ячеистые здания были достаточно прочны, чтобы выдержать взлёт с поверхности Земли и при условиях герметичности и достойной защиты от радиации, спокойно могли летать по маршруту Земля-Луна.

Но на какой реактивной тяге? Ракетная, (что топливная, что твердотопливная), годилась для подъёма в теории, но не годилась из-за габаритов установок. Вес СГО в таком случае умножался.

Ионные двигатели долгоиграющие, они отлично подходят для постоянного разгона в условиях невесомости, но абсолютно не применимы в земных условиях из-за низкой стартовой тяги. По той же причине отсекаются и магнитные с магнитронами.

Фотонные, как и любые устройства вроде солнечного паруса — никогда не перевезут много веса по заданной траектории. Как и электрические паруса — устройства мало применимы для стартовой тяги.

Мне оставалось лишь концентрироваться на проектах развития плазменных и термоядерных двигателей, шаг за шагом приближаясь к созданию двигателей на антиматерии, для которой у меня пока и материала не было.

Порой мне казалось, что захожу в тупик. Но глядя на Камень и Лунный Артефакт, я вновь принималась за работу. Ведь один раз уже получилось. Значит, рано или поздно я приду к решению.

Успеха помог достичь большой запас Гелия-3. Учёные Новограда предложили мне двигатель на ядерной тяге с использованием этого газа. Когда первое здание поднялось в небо и отправилось в космос, я поняла, что создаётся замкнутый круг. Здания проекта СГО чистили поверхность Земли, собирали грязь и отвозили на Луну, а там загружали для себя гелий-3, что и использовался как основной элемент в их двигателях. Космическая верфь, космический лифт и даже Луноград оставались в стороне. Оставалось лишь поставить сторонние площадки погрузки гелия на здания-корабли, которые наполнят мои автономные системы добычи. А со временем я доработаю и эти двигатели, развивая идеи магнитной, гравитационной и электронной тяги. Всё, что даёт магнитное и гравитационное поле планеты должно быть использовано по максимуму.

Едва я начала копаться в концепции двигателей, как стала на шаг ближе к скорости света. Если частицы антиматерии мне ещё предстояло поймать, то на Марс новые экспедиции точно отправятся на варп-двигателях.

Там, где у человечества ушли бы годы на полёт в одну сторону, у меня уйдёт не больше месяца. Не придётся даже развивать идею криостаза для моих живых пассажиров. Но чем бы их занять этот месяц?

Об этом я подумаю позже. Сейчас же все сервера загружены решением феномена и проблемы «пузырь варпа». По сути это генерируемая область пространства, способная расширяться или уменьшаться быстрее скорости света. Это первый настоящий «пузырь варп-движения», созданный в лаборатории человечеством. Он даже расширяет скоростной диапазон и опровергает выводы Эйнштейна относительно того, что ничто не может двигаться во Вселенной быстрее скорости света.

У меня уже хватало мощностей, чтобы играть с деформацией пространства в лабораториях Новограда, Лунограда и даже КВ-1, но пока это были внушительные по размеру силовые установки, контролировать процесс в которых было ещё сложнее, чем удерживать термоядерную реакцию в токамаках благодаря магнитным полям. Если плазму я уже укротила и могла ставить термоядерные реакторы даже на СГО, то для создания изящного межпланетного корабля было ещё несколько шагов.

Да, я могу и буду собирать его на космической верфи, что позволит избежать сильной стартовой тяги. Но дальше возможны два варианта. Либо он будет достаточно большим, чтобы лишь достигать орбиты Марса и использовать десантные модули или гораздо меньшие по объему корабли, чтобы посещать планету, либо сам будет достаточно мал, чтобы приземляться на Марс и взлетать с него. А для этого ему всё равно придется создавать рывковую тягу, помимо двигателей варп-ускорения для преодоления расстояния от Земли до Марса.

Оба космических тела не стоят на месте и постоянно движутся вокруг Солнца. Среднее расстояние между планетами можно принять за 225 миллионов километров. Если допустить, что космическое тело будет двигаться со скоростью 1000 километров в час, то придётся лететь 22000 дней. Это более 60 лет. Если бы я даже отправилась в путь на плазменных двигателях, которые использую для лунного маршрута, то сократила бы этот срок лишь в 17 раз. В то же время свету на минимальной дистанции свет требуется всего три минуты, чтобы достичь «красной планеты». В период наибольшего удаления — 22 минуты.

Я могу забыть о том, что делать людям год, квартал или даже месяц на корабле, если достигну или даже превзойду эти показатели с варп-двигателями. Если полёт займёт меньше получаса, то переживать придётся не из-за расстояния и времени, а из-за метеоритов и космического мусора. А это значит, мне нужно силовое поле для защиты корпуса. Что вновь подводит меня к проблеме установки огромных массивов энергий на относительно небольшом пространстве.

Но человечество верит в меня. Надо решать. Я даже могу первой отправиться на Марс. Вопрос тогда будет лишь в том, кого оставить вместо себя на земле.

Мне всё ещё нужен наместник. Но это не может быть Альфа.

Альфу я распространила на корабли-небоскрёбы и доверила ей «лунный маршрут». А с Луноградом люди и сами справятся. Там трудятся и проживают лучшие умы человечества.

Что с ними может пойти не так? Системы до того автоматизированы, что кандидатам остаётся лишь готовиться к перелёту на Марс. Они полетят следом за мной и будут основывать новый город. Назову незамысловато. Марсианск. Или Марсоград. Ещё не решила. Но обязательно с космопортом имени Невельского.

Пусть люди знают, кто проложил им дорогу на красную планету и напомнил, что время смотреть не под ноги, а на звёзды!