Плацдарм в сарае

Глава 4

Искин резко разворачивает проекцию — появляется карта орбиты Плацдарма с помеченным спутником и его характеристиками.

— Его частота близка к LTE. Если взломать протоколы... Тогда мы сможем транслировать сигнал через его усилители прямо на Ковчег. Задержка — 3 секунды на прыжок.

— Видишь? А ты говорил — "паровой двигатель"!

— Артём, это всё ещё костыль. Но... 15 Мбит/с для голоса и данных хватит. Главное — не включать видео. Иначе спутник перегреется и упадёт тебе же на голову.

— Тёма, отличный план! Принимается за основу. Завтра начнём. Уверен, что через сутки у нас будет первый в истории межпланетный звонок по сотовой связи.

Почему я вспомнил про спутник? Да потому что в моём будущем колхозе техника, включая комбайны, трактора и посевные комплексы, должна работать автономно без участия человека. И одного спутника мне будет недостаточно — необходимо развернуть целую спутниковую группировку. Развернём, но позже. А сейчас мне нужно сгонять в строительный магазин, прикупить листового железа и профильной трубы.

Мой майнер, конечно, красивый — огоньки мигают, голубое свечение испускает, сразу бросается в глаза своим необычным, я бы даже сказал, неземным видом. Соберу металлический ящик и накрою установку.

Зашёл домой и мельком взглянул на себя в зеркало. Блин, ну вообще на себя не похож — худи висит, джинсы не по размеру. Надо больше есть и меньше двигаться — не солидно выгляжу. Цапнул с полки ключи от "Паджерика" и сразу в гараж.

Только усевшись на водительское сиденье, осознал, как соскучился по своему МПС. Двигатель рыкнул и мерно затарахтел — этот звук ни с чем не спутаешь. Немного прогрев двигатель, нажал на кнопку открытия автоматических ворот и выехал из гаража.

— Артём, текущая манера вождения классифицируется как "агрессивная". Вероятность ДТП повышена на 67 %. Рекомендую снизить скорость.

— Расслабься, Тёма. Я же всё контролирую. Чувствуешь, как она входит в поворот? Как рычит? Это же чистое кайфовождение!

— Контроль — это не только навыки водителя, но и исправность систем автомобиля. У этого Pajero Sport нет дублирующего управления, совместимого со мной. Тормозные механизмы изношены на 42 %, а система стабилизации... Её нет!

— Да ладно тебе, я на таких тачках больше двадцати лет гоняю! Без всяких там "электронных нянек".

— Твой опыт не отменяет законов физики. При текущей скорости и манёврах даже ABS не гарантирует...

— О, смотри, впереди пустая полоса! Давай кааачнем!

Двигатель взвывает, внедорожник рвётся вперёд. Тёма на секунду замолкает, затем его голос звучит почти... разочарованно.

— Артём. Ты управляешь не боевым мехом с нейроинтерфейсом, а рамным внедорожником с пробегом более 200 тысяч. Здесь нет аварийных демпферов, нет системы прогнозирования заносов, и если сейчас в тебя врежется...

— Не врежется! Нормально всё!

— Может, хватит?

— Ладно, ладно... Но это было весело, да? Чуть-чуть пошалил...

— Артём, определение "весело" не включено в мои базовые параметры. Но если тебе нравится рисковать жизнью ради адреналина — предлагаю купить гоночный симулятор. И страховку.

Включаю поворотник и аккуратно перестраиваюсь в правый ряд. За окном уже маячит вывеска строительного магазина.

— Тёма, рассчитай, пожалуйста, короб для майнера без дна. Размеры ты знаешь. Из оцинковки и профиля, пусть 20 на 40.

И тут же по интерфейсу потекли данные.

Расчёт материалов для металлического короба без дна

Исходные данные:

— Габариты короба:

Высота 1,7 м, ширина 1,5 м, длина 2,2 м.

— Материалы:

Листовая оцинковка толщиной 0,5 мм. Профильная труба 20×40 мм (для каркаса).

Каркас будет состоять из:

Вертикальных стоек, горизонтальных перемычек и дополнительных рёбер жёсткости.

4 вертикальные стойки по высоте: 4 × 1,7 м = 6,8 м.

Верхняя и нижняя обвязка: 2 × (1,5 + 2,2 + 1,5 + 2,2) = 14,8 м.

Итого профиля: 6,8 + 14,8 = 21,6 м.

Расчёт листового металла для обшивки:

Короб без дна, значит, нужно закрыть 4 стенки.

Площадь стенок:

Торцевые 2 шт: 1,5 м × 1,7 м × 2 = 5,1 м².

Боковые 2 шт: 2,2 м × 1,7 м × 2 = 7,48 м².

Общая площадь обшивки: 5,1 + 7,48 = 12,58 м².

Стандартные размеры листов:

Обычно 1×2 м (2 м²), 1,25×2,5 м (~3,1 м²). Если брать листы 1×2 м, то на торцы 1,5×1,7 м можно вырезать из 1 листа (остаток 0,5×1,7 м). На бока 2,2×1,7 м нужно 2 листа. Итого листов 4–5 шт (с запасом на раскрой).

— Артём, могу предложить усиленный вариант короба...

— Тёма, нам усиленный вариант не нужен. Майнер во дворе стоять будет, двор крытый. Давай подытоживай.

— Артём, вот итоговый список материалов:

— Профиль 20×40 мм — 22 м.

— Лист оцинковки 1×2 м — 4–5 шт.

— Дополнительно:

— Крепёж: саморезы по металлу 100–150 шт.

— Угловые соединения: можно усилить уголками или косынками.

— Антикоррозийная обработка: если сварка, то нужна грунтовка.

— И как же я раньше без тебя жил? Молодец, отличная работа!

Уже в магазине я просто перечислил продавцу итоговый список материалов, подготовленный Тёмой, и оформил доставку. Зашёл в отдел с красками, выбрал краску с антикоррозийными качествами — на банке так и было написано: "Наносится по ржавчине". Взял кисть и с этой небольшой покупкой вернулся в машину.

Доставку ждать долго не пришлось — минут сорок, и водитель "Бычка" с напарником уже выгружали в моём гараже листы оцинковки и профиль. Сразу стал вспоминать, где у меня УШМ и есть ли к ней диски. Стоп, не так я думаю! У меня же есть ремонтный дройд — вот пусть он этим и занимается.

— Тёма, составь программу работ по сборке короба для дройда и вызывай его на нашу сторону.

— Принято к исполнению.

— Свяжись с ИИ Ковчега. Нам нужны телекоммуникационные спутники — составь заявку. Подбери комплектующие для ретранслятора и источника бесперебойного питания. И вообще, зачем нам солнечные панели? Заказывай реактор, который и выступит источником энергии для ретранслятора. Пусть дройды с Ковчега грузят комплектующие на транспортные платформы и сами грузятся. Думаю, парочки ремонтных дройдов нам хватит.

— Исполняю. Заявка направлена, дройды определены. Заявка утверждена, ведутся погрузочные работы.

— Хорошо. Переходим на Плацдарм.

Зашёл домой, переоделся в комбинезон, на который супруга жаловалась, что не смогла его постирать — он просто не намокал и не поддавался действию моющего средства. Как засунула, так и достала из машинки. Надел ботинки, вышел во двор и сразу же в сарай.

Первым меня, как всегда, встретило светило. Повернулся к нему лицом, зажмурил глаза и минутку наслаждался. Отвлёк меня звук подлетающей транспортной платформы. Она легко приземлилась (сорри, "приплаздамирилась" — не заходит) и из неё стали выезжать дройды, нагруженные комплектующими. Отлично, работа ведётся.

Следующей мыслью было: как и чем выставлять спутники? Мне действительно необходима была связь с женой — устойчивая и достаточно надёжная. Она развязала бы мне руки: супруга успокоилась бы и не мешала делать бизнес в новом мире.

По большому счёту, я здесь и не нужен — дройды сами построят ретранслятор. Тогда летим на Ковчег.

— Тёма, как мы будем запускать спутники связи на орбиту?

— Готовлю информацию...

Через секунду на интерфейсе появились первые строчки данных.

— Ракетный запуск с поверхности — требует сборки пусковой установки, ограниченная полезная нагрузка.

— Аварийные катапультные шахты Ковчега — можно адаптировать, но высок риск повреждения спутников.

— Средний транспортный корабль — оптимальная грузоподъёмность, возможность точного позиционирования.

— Артём, анализ завершён. Средний транспортник "Грифон" с ремонтной палубы — наиболее рациональный выбор. Требуется восстановление двигательной установки и систем навигации.

— Согласен. Давай подготовим "Грифон" к полёту.

Мой искин построил маршрут до ремонтной палубы Ковчега, куда и направилась транспортная платформа со мной на борту. Влетев на палубу, сразу обратил внимание на транспортный корабль "Грифон", стоящий на ремонтной площадке ангара. 35-метровое судно класса "Средний транспорт". Тридцать пять метров слегка обожжённого металла, пожеванного жёсткой посадкой "Ковчега". Когда-то его корпус был гладким, обтекаемым, стремительным — теперь же он напоминал помятую птицу, брошенную в углу гигантского ангара.

Борта покрывали глубокие царапины, оставленные переборками Ковчега. Один из двигателей висел неестественно, оторванный от креплений, его сопло разворочено, словно его вырвали с мясом. Топливные магистрали, перебитые при ударе, закручивались в чёрные, обугленные петли.

Сквозь трещину в остеклении кабины проглядывали мерцающие огоньки приборов. Вокруг суетились ремонтные дройды, их инструменты скрежетали по металлу, а сварка вспыхивала голубыми молниями, заштопывая раны корабля.

— Артём, к работе привлечены:

— Дройды-диагносты — сканируют повреждения корпуса.

— Ремонтные дройды — заменяют повреждённые элементы двигателей.

— Транспортные платформы — доставляют комплектующие со складов.

В настоящий момент производятся следующие виды работ:

— Замена деформированных топливных магистралей.

— Калибровка ионных двигателей.

— Тестирование системы ориентации.

— Проверка герметичности грузового отсека.

Обратил внимание, что наша связка с Тёмой стала намного эффективнее. Иногда мне кажется, что он читает мои мысли и действует на опережение.

— Артём, ремонт завершён на 87 %. Осталось проверить систему управления полезной нагрузкой. Шесть телекоммуникационных спутников доставлены в ангар.

Взламывать спутники не пришлось — коды доступа мне были предоставлены искином Ковчега. Некоторое время пришлось подождать, пока Тёма допишет костыли для сопряжения с нашим стандартом LTE.

— Артём, инициирую процедуру перепрошивки:

— Подключение к интерфейсу спутников.

— Загрузка новых параметров.

— Тестовая активация систем.

— Артём, спутники принимают наши команды.

— Отлично! Загружаем их в "Грифон".

Глухой гул разнёсся по ремонтной палубе, когда "Грифон" ожил. Синие огни вдоль его корпуса вспыхнули, сменяясь ровным белым свечением. Двигатели, ещё минуту назад молчавшие, задышали — сначала тихим шипением, затем нарастающим рокотом, заставившим дрожать металлические конструкции вокруг.

Шлюзовые ворота перед кораблём начали расходиться. Массивные створки толщиной в два человеческих роста плавно разъехались в стороны, открывая взгляду кроваво-оранжевое небо Плацдарма. Солнце, висящее низко над горизонтом, ослепительно отразилось в полированной обшивке "Грифона".

— Отпускаю магнитные захваты.

Раздался резкий щелчок — корабль, наконец свободный от креплений, слегка качнулся в воздухе. Затем, без предупреждения, его двигатели взревели, и "Грифон" рванул вперёд.

Секунда — и он уже пронзил узкий проём шлюза, вырвавшись наружу. За ним хлынул вихрь раскалённого воздуха, подняв с пола ангара пыль и обрывки защитной плёнки.

— Выход на расчётную траекторию.

Корабль резко задрал нос, набирая высоту. Его корпус дрожал, преодолевая сопротивление атмосферы, но "Грифон" не сбавлял хода. С каждой секундой он становился меньше — сначала превратился в сверкающую точку, затем и вовсе исчез в багровых сумерках Плацдарма.

— Орбита достигнута. Приступаю к расстановке спутников.

Где-то там, в холодной пустоте, "Грифон" уже открывал грузовой отсек, выпуская на свободу шесть блестящих цилиндров. Они один за другим отправились занять свои места, чтобы опутать планету сетью связи.

А на ремонтной палубе Ковчега створки шлюза застыли в ожидании возвращения транспортного корабля с задания.

— Артём, показатели в норме. Сеть функционирует согласно расчётным параметрам.

— Замечательно. Тёма, что у нас по ретранслятору?

— Ретранслятор функционирует в штатном режиме.

— Нам что-то мешает совершить звонок на мобильник жены?

— Минуту. Настрою функционал и выведу иконку на интерфейс твоей нейросети.

Прошла минута, и на интерфейсе появилась такая знакомая иконка с голубой трубкой от телефона в белом квадратике. Нажал на неё — развернулся привычный список вызовов, вернее одна строчка: "Эльза (жена)". Активировал. Каким же было моё удивление, когда пошли гудки... Серьёзно?!

— Алло...

— Мать, привет. Как дела?

— Артём, это ты? А что это за номер — "89000000001"?

— Мой новый номер. Звоню тебе, находясь на древнем инопланетном корабле. Как тебе? Ну, кто у мамы инженер?!

— Прикольно. Слушай, а давай я тебе перезвоню.

— Давай. Отключаюсь.

— Тёма, а действительно, что это за номер такой интересный?

— Это не номер, скорее скрипт, внедрённый мной в телефон твоей супруги. Когда Эльза будет набирать этот номер, вызов не пойдёт в сеть LTE, а будет перенаправлен на ретранслятор, затем на спутники или на терминал гиперсвязи Ковчега. Так же изменения внесены и в телефон дочери. При наборе твоего номера произойдёт переадресация на "89000000001", сработает скрипт. Но это будет работать только в отношении твоей дочери и супруги — другие абоненты будут отсечены.

— И как ты всё успеваешь?

— Не я, Артём, а мы...

— Подожди, пожалуйста. У меня, похоже, входящий.

Никакими звуковыми эффектами входящий звонок не сопровождался, зато сам ярлычок переливался с белого на зелёный и немного подпрыгивал — достаточно раздражающе, в общем, невозможно было не заметить.

— Алло, у аппарата.

— Милый, всё работает! У меня получилось до тебя дозвониться. Скажи, а это спутниковая связь? Дорогая? Много с баланса спишут?

— Не парься. Я тебе на неё безлимит подключил, но только на связь со мной!

— Ясно, хорошо. Как у тебя там дела?

— Нормально всё. И, кстати, это всё-таки не простая связь — не по пустякам. Ты лучше скажи, что там с биткоинами? Капают?

— Сейчас посмотрю... Ага, капают — 0.06. Сколько? 3 540 долларов. Это... это двести шестьдесят тысяч рублей за день! Не может такого быть.

— Может, может. Отличный я тебе аппарат подогнал. Фактически прошло больше одного дня. В день он тебе будет приносить около трёх тысяч долларов. Неделя — и ты миллионерша. Ладно, давай пока. У меня тут работа стоит.

— Пока.

Телефонная связь чудеса творит. Человек видит, что я на связи, — значит, всё нормально. Ладно, с этим разобрались. Следующая задача — это колхоз. Надо организовать посевную.

— Тёма, пора решать. Земля есть, техника тоже, а мы всё ещё топчемся на старте. Какие зерновые берём и какой объём территории будем возделывать?

— Артём, оптимальный выбор зависит от трёх факторов: рентабельность, климатические риски и логистика переработки. Давай рассмотрим самые кардинальные варианты.

На моём интерфейсе появились графики: колосья пшеницы, ячменя, кукурузы, соя и даже подсолнечник.

— Артём, пшеница — классика, но цены на семена взлетели. Ячмень выдержит засуху, но маржинальность под вопросом. Кукуруза... Нет, слишком рискованно. Остановимся на озимой пшенице и ячмене в пропорции 60/40? Пшеница — 3 000 га, ячмень — 2 000. По ценам на настоящий момент элитные семена пшеницы — 28 рублей за килограмм, ячменя — 22. Норма высева пшеницы — 200 кг на гектар, ячменя — 180. Предварительный расчёт составил:

— Для пшеницы: 3 000 га × 200 кг = 600 тонн. Умножаем на 28 рублей — 16,8 миллиона.

— Ячмень: 2 000 га × 180 кг = 360 тонн. 360 × 22 = 7,92 миллиона.

Итого: 24,72 миллиона рублей только на семена.

— Тёма, подожди! Какие ещё 5 тысяч гектар? Какие к чёрту 24 миллиона? У нас нет таких денег!

— Артём, можно сэкономить и взять третью репродукцию. Урожайность может упасть на 15–20 %, но и экономия составит порядка 20 %.

— Нет, меня это не устраивает. Таких средств у меня нет — в моём мире нет. А мутить, тащить какую-либо контрабанду на Землю я пока опасаюсь. Здесь надо очень хорошо подумать. Давай так: закупим элиту ячменя, им засеем, допустим, 500 гектар.