Дотянуться до звёзд

Беспокойство президента вызывала также стоимость космической программы, которая грозила оставить без средств другие программы, требовавшие бюджетного финансирования, прежде всего – социальные. Перевес Кеннеди над Ричардом Никсоном на выборах был весьма незначителен. Это неизбежно вынуждало нового президента особо внимательно учитывать в своих шагах и действиях мнение американского электората.

Впрочем, возможно, была и ещё одна причина, по которой новый президент с большим воодушевлением смотрел на перспективу сотрудничества, чем соперничества с СССР в космосе. Есть основания предполагать, что ещё до президентских выборов Кеннеди знал, что Хрущёв симпатизирует ему в большей степени, чем кандидату-республиканцу Никсону.

Это обстоятельство получило явное подтверждение в конце января 1961 года. В качестве «жеста доброй воли», желая поддержать нового президента, СССР вернул американской стороне уцелевших пилотов сбитого 1 июля 1960 года самолёта-разведчика RB-47. При этом Никита Сергеевич в личном послании президенту подчеркнул, что решение вернуть лётчиков было принято Президиумом ЦК КПСС и Верховным Советом СССР в надежде улучшить взаимопонимание между советской и американской администрациями.

Пилот сбитого ранее U-2 Фрэнсис Гарри Пауэрс пока что оставался в советской тюрьме, отбывая срок за шпионаж. МИД СССР вёл переговоры с Госдепартаментом США о его обмене на арестованного в Штатах резидента советской разведки «Джона Смита», но переговоры затягивались из-за смены команды в американской администрации. Тем не менее, чтобы не нагнетать напряжённость в отношениях между странами, суд над Пауэрсом был проведён в закрытом режиме и без лишней пропагандистской шумихи.

(АИ, в реальной истории, после провала Парижской встречи СССР устроил громкий открытый процесс, который, во многом, усугубил дальнейшее развитие состояния «холодной войны»).

В ответ Кеннеди снял многолетнее эмбарго на импорт в США крабового мяса, водки, и других пищевых продуктов. (Реальная история, см. фильм «Никита Хрущёв. Голос из прошлого», серия 2) В основе этого запрета лежали чисто политические мотивы. Эмбарго объявил Трумэн, после объявленной Сталиным в 1948 году блокады Берлина. Официально США называли причиной эмбарго якобы использование при ловле крабов рабского труда. На самом деле это была всего лишь мера экономического давления, попытка лишить СССР притока иностранной валюты. Сейчас эмбарго стало полностью бесполезным, как пятое колесо в телеге.

В начале февраля 1961 года по инициативе президента Кеннеди была учреждена «Оперативная группа по международному сотрудничеству в космосе» («Task Force on International Cooperation in Space»). Её возглавил профессор физики Массачуссетского технологического института Бруно Росси. К работе группы привлекались в качестве сторонних консультантов крупные специалисты, вроде Филиппа Фарли, специального помощника госсекретаря по атомной энергии и космическому пространству.

Одной из главных целей группы было определить «весь диапазон возможностей для совместных действий», а также описать «оптимальные варианты возможного международного сотрудничества в космосе... на основе объединения или даже слияния усилий в проектах мирового масштаба... Подобное описание оптимальных вариантов международного сотрудничества в космосе могло бы стать важным вкладом в переоценку целей и программ США в космическом пространстве».

Группа работала до середины апреля, проведя ряд собраний, по результатам каждого оформлялся отчёт. Итоговый результат деятельности группы был представлен президенту в виде «Доклада группы по международному сотрудничеству в космосе» от 20 марта 1961 г. и «Предварительных предложений по сотрудничеству в космосе между США и СССР» от 14 апреля 1961 г.

Рекомендации этих документов президенту вкратце сводились к трём основным положениям:

1. Любые совместные проекты не должны иметь никакой, даже косвенной связи с военной деятельностью.

2. Для преодоления политических проблем советско-американских отношений, которые могут стоять на пути реализации совместных проектов, данные проекты должны быть или очень простыми и небольшими, чтобы их осуществление диктовалось исключительно экономической выгодой и научно-техническим интересом, неподвластными сиюминутным колебаниям политической обстановки, или же, напротив, настолько грандиозными и завораживающими, что перед ними просто поблекли бы все серьёзные разногласия между Белым домом и Кремлем. Президент склонялся ко второму варианту, он неплохо просчитал ситуацию и учитывал склонность Хрущёва и коммунистической системы в целом к реализации гигантских проектов.

3. Соединенные Штаты должны сотрудничать непосредственно с Советским Союзом, ибо «только эти два государства способны в настоящее время запускать в космос ракеты и аппараты». Американские специалисты хорошо понимали, что без участия советских специалистов Индия, даже имея собственный космодром, полноценную космическую программу ещё долго самостоятельно не потянет (АИ), а Франции ещё предстоит пройти долгий путь до создания собственной ракеты-носителя, пусть даже лёгкого класса.

Эта рекомендация была демонстративным отходом от политики Эйзенхауэра, который пытался вовлечь СССР в международное сотрудничество в космосе в контексте международных соглашений и механизмов контроля над вооружениями.

В общей сложности оперативная группа выдвинула 22 конкретных предложения, направленных на организацию сотрудничества в космосе между СССР и США. Их диапазон распространялся от совместной реализации отдельных проектов до сотрудничества в таких широкомасштабных программах, как пилотируемая экспедиция на Луну или же исследование планет Солнечной системы, Венеры и Марса, с помощью автоматических аппаратов. Ричард Портер — представитель компании «Дженерал Электрик», подготовил меморандум, предлагающий осуществить советско-американское «рандеву на Луне», предусматривающее строительство на естественном спутнике Земли международной базы. Портер подчеркнул, что участие в подобном проекте — «предложение, от которого СССР не сможет отказаться»: «...Если подобный проект будет заявлен и станет очевидно, что остальные страны мира смогут с успехом принять в нем участие и без Советского Союза, то представляется... маловероятным, что Советский Союз откажется присоединиться к нему».

Оперативная группа сочла данное предложение весьма интересным. В её итоговых документах было указано, что «если СССР и Соединенные Штаты смогут договориться о совместном осуществлении такого крупного проекта, то все прочие двусторонние и многосторонние проекты с участием СССР станут вполне вероятными и реализуемыми».

(Информация по Ю.Ю. Караш «Тайны лунной гонки»)

В СССР о работе, ведущейся в США в направлении возможного сотрудничества в космосе, знали, и учитывали при анализе текущей политической обстановки весь спектр открывающихся возможностей. Однако всё портила готовившаяся оперативниками ЦРУ интервенция на Кубу с целью свержения режима Кастро. После того, как США отказались закупать кубинский сахар, «горячие бородатые парни» на Кубе оскорбились, и Фидель объявил о программе национализации собственности иностранных компаний. Заявлять о построении социализма, по совету эмиссаров Коминтерна, Кастро не торопился, но американцам хватило и национализации, чтобы развернуть с весны 1960 года широкомасштабную подготовку наёмников из сбежавших с Кубы после революции сторонников свергнутого диктатора Батисты.

В Советском Союзе подготовка к пилотируемому полёту в космос тоже выходила на финишную прямую. После летнего показа вооружений в Капустином Яре Хрущёв дал указание Королёву передать твердотопливную МБР РТ-2 на дальнейшую доводку Александру Давидовичу Надирадзе:

– Я хочу вас разгрузить, чтобы вы могли полностью сосредоточиться на программе пилотируемых полётов, – пояснил Первый секретарь своё решение. – Товарищ Надирадзе у нас по той же проблеме работает, но у него с его межконтинентальным «Темп-2С» успехи пока скромные. Вот пусть он вашу РТ-2 доведёт, заодно и научится, как надо делать твердотопливные МБР. Товарища Садовского (заместитель Королёва по твердотопливной тематике), если необходимо, можно тоже туда перевести, или командировать – это вы сами решайте. А вам, Сергей Палыч, надо сейчас как можно плотнее заняться отработкой «Союзов» – и ракет-носителей, и корабля. Чтобы перед партнёрами не опозориться. Всё наше космическое наступление держится сейчас на вас.

– А как же Венера, Никита Сергеич? – спросил академик Келдыш. – В феврале 61-го – астрономическое окно. Жаль упускать такой шанс.

– Понимаю, – согласился Первый секретарь. – Но и вы меня поймите. Историю того полёта вы изучали. Толку от него не будет, станция до Венеры не долетит. За двумя зайцами не гоняйтесь. То, что вы на Марс сразу две станции отправили – уже трудовой подвиг, а если хоть одна сумеет его хотя бы сфотографировать – это будет величайшая победа советской науки.

Венера со своей орбиты в ближайшие лет 60 точно никуда не денется. Не вписываемся в февральское окно – запустим в следующий раз.

А вот если хоть один из наших запланированных космических полётов закончится гибелью экипажа – для престижа страны это будет очень сильный удар. Поэтому допустить такого исхода я, сами понимаете, никак не могу.

Руководителям Главкосмоса пришлось согласиться.

Приказом № 220 Главкома ВВС маршала Вершинина от 27 декабря 1960 г. была утверждена первая шестёрка космонавтов – капитаны Быковский, Николаев, Попович, старшие лейтенанты Гагарин, Финштейн (АИ) и Титов, несмотря на то что испытания кораблей-спутников 3КА «Север» в беспилотном варианте шли не так быстро, как хотелось многим функционерам в ЦК и в Совете министров. Однако Хрущёв и Косыгин из раза в раз пресекали чиновные попытки надавить на Королёва с целью «ускорить покорение космоса» (АИ)

6 января 1961 г. Главком ВВС назначил экзаменационную комиссию для первой шестерки слушателей. В комиссию вошли представители ВВС, ОКБ-1, Летно-исследовательского института имени М.М.Громова (ЛИИ), завода № 918 (по скафандру) и Академии наук СССР. Председателем комиссии был назначен руководитель подготовки космонавтов, заместитель начальника боевой подготовки ВВС по космосу генерал-лейтенант Николай Петрович Каманин.

14 января 1961 г. завершилось медицинское обследование Быковского, Поповича, Николаева, Гагарина, Финштейна (АИ) и Титова . Решением Главной медицинской комиссии все шестеро были допущены к выполнению космического полёта.

17 января 1961 г. в филиале ЛИИ «ударная шестёрка» слушателей сдавала экзамены по конструкции, эксплуатации и навыкам управления КК «Север».

(Первые в истории экзамены на присвоение квалификации «космонавт» принимали: генерал-лейтенант Н.П.Каманин, военные медики генерал-майор А.Н.Бабийчук, генерал-лейтенант Ю.М.Волынкин, генерал лейтенант В.Я.Клоков, полковники В.И.Яздовский и Е.А.Карпов, академик Н.М.Сисакян (от АН СССР), К.П.Феоктистов (от ОКБ-1), С.М.Алексеев – главный конструктор завода № 918, заслуженный летчик-испытатель М.Л.Галлай.)

В ходе экзамена каждый слушатель забирался в кабину действующего корабля «Север», вывешенного на кран-балке посреди цеха (АИ частично) и оттуда в течение 40–50 мин докладывал об оборудовании корабля, о действиях космонавта на различных этапах полёта. члены комиссии задавали вопросы по ходу доклада. С особым вниманием проверяли навыки полуавтоматической и ручной ориентации корабля перед включением тормозной двигательной установки. Для контроля была написана специальная контрольно-тестовая программа для управляющей БЦВМ корабля, что превратило подвешенный на тросе корабль в аналог тренажёра (АИ).

В результате Быковский получил оценку «4», остальные – «5». На следующий день, 18 января, в Центре подготовки космонавтов был проведён экзамен по теоретическому курсу космического полёта. В билетах было по три вопроса. Каждый слушатель тянул билет и отвечал после 20-минутной подготовки. Члены комиссии задавали ещё несколько дополнительных вопросов.

Все шестеро кандидатов в космонавты сдали теоретический экзамен на «отлично». В результате рассмотрения общей успеваемости космонавтов, личных дел, характеристик, медицинских книжек в протоколе комиссии была сделана запись: «Экзаменуемые подготовлены для производства полёта на космическом корабле 3КА «Север». Комиссия рекомендует следующую очерёдность использования космонавтов в полётах: Гагарин, Титов, Финштейн, Николаев, Быковский, Попович»(АИ частично).

25 января 1961 г. Приказом Главкома ВВС № 21 все шестеро были назначены на должности космонавтов в постоянный состав ЦПК, с присвоением квалификации «Космонавт ВВС». Были окончательно отобраны и главные кандидаты на первый космический полёт.

С этого времени первые шесть космонавтов начали интенсивную подготовку к полёту по суточной программе (АИ, в реальной истории готовили к полёту на один виток). 20 февраля на заводе № 918 (НПП «Звезда») они приступили к занятиям по изучению скафандров, кресла, носимого аварийного запаса (НАЗ). Одновременно началась индивидуальная подгонка скафандров. (В реальной истории успели сделать не шесть, а всего три скафандра).

В этот же день на встрече с Главкомом ВВС маршалом Вершининым в ОКБ-1 Сергей Павлович Королёв объявил, что запуск первого «Севера» переносится на срок не ранее середины апреля.

(В реальной истории Королёв объявил срок 27–28 февраля, который затем пришлось ещё отодвигать из-за недоделок по газоанализатору, антенно-фидерному устройству и НАЗ.)

22 февраля Государственная комиссия под председательством министра общего машиностроения Константина Николаевича Руднева решила с целью ускорения отработки корабля запускать первый «Север» модификации 3КА в беспилотном варианте как есть, с имеющимися небольшими недоделками, в начале марта, а второй решено было пускать только после завершения испытаний полного комплекта аппаратуры. Перед вторым пуском надо было, в ходе подготовки к возможному аварийному покиданию корабля, выполнить несколько катапультирований кресла с вышки, одно катапультирование кресла с манекеном из спускаемого аппарата, несколько катапультирований испытателей из самолета, проверить систему катапультирования на старте, закончить морские испытания скафандра и НАЗа, провести 13-суточные испытания новых осушителей СЖО. Первый и второй пилотируемые корабли «Север» оснащались на случай аварии катапультными креслами, но приземление планировалось внутри спускаемого аппарата, если не возникнет аварийной ситуации, например, обрыва строп или нераскрытия основного парашюта (АИ, см. гл. 05-21).

Инженеры-проектанты ОКБ-1 Феоктистов и Макаров вместе с первой группой космонавтов составили «Инструкцию космонавту». Каманин, Королёв, Яздовский, Галлай, Алексеев (главный конструктор завода № 918 Семён Михайлович Алексеев)отредактировали её 2 марта, на полигоне, перед пуском корабля 3КА № 1. В инструкции содержалось описание действий космонавта на всех этапах полёта.

Королёв настаивал на сокращении действий космонавта, т.к. аппаратура корабля должна была сработать полностью автоматически. По этому поводу был большой спор между Королёвым и Каманиным. Яздовский, Галлай, Смирнов и Каманин были категорически против ограничения действий пилота, высказывая следующие доводы:

– Космонавты очень хорошо знают оборудование корабля и свои возможности управления им в случае вынужденного ручного спуска. Они будут чувствовать себя увереннее, если лично убедятся в исправности аппаратуры. Кроме того, производя полную проверку оборудования перед стартом, наблюдая различные явления в полёте, записывая свои впечатления и показания приборов в бортжурнал и докладывая о них по радио, космонавт будет всё время занят. Постоянная занятость космонавта будет отвлекать его от возможных отрицательных эмоций при перегрузках и в невесомости, к тому же мы сможем получить много ценной информации для подготовки последующих полётов. (цитируется по Н.П. Каманин «Скрытый космос»)

Сергей Павлович, помня о требовании Первого секретаря, не хотел рисковать – никто в мире ещё не управлял вручную космическим кораблём на орбите.

– Поймите, Николай Петрович, наша главная задача – не запустить человека в космос, а вернуть его оттуда целым, невредимым и работоспособным. Доказать, что человек может работать в космосе, – объяснил Главный конструктор. – Поэтому, согласен, пусть космонавт проверяет аппаратуру, пишет в бортовой журнал, диктует свои впечатления по радио и на магнитофон – если всё пойдёт как надо, ему целые сутки придётся чем-то там заниматься. Но вот сход с орбиты и управление спуском пусть он только контролирует, и вмешается в управление только в том случае, если что-то в автоматике откажет. Иначе – слишком велик риск человеческой ошибки.

Королёв постоянно помнил, как в «той» истории Береговой пытался по ошибке состыковаться «вверх ногами», и хотел избежать возможных проблем по вине «человеческого фактора», особенно – в первом полёте. Потом, когда приоритет выхода в космос уже будет закреплён за Советским Союзом, можно будет дать космонавту и «порулить» на орбите, и управлять спуском.

В итоге был принят и утвержден первоначальный вариант с небольшими правками. На этом же совещании из-за срывов в сроках подготовки было решено перенести пуск беспилотного «Севера» 3КА с манекеном и животным на 9 марта.

Финальные два пуска с животными, по предложению Хрущёва, решили провести не с собаками, а с ручными лисами (АИ, см. гл. 05-20 и 05-21). Из предоставленных Новосибирским НИИ цитологии и генетики животных были отобраны две самых спокойных и фотогеничных рыжих лисы – ярко-рыжая камчатская огнёвка Лариса и светло-жёлтая Злата. Имя второй лисе дал югославский кандидат в космонавты Любомир Зекавица. Лис готовили к полётам по той же методике, что и собак (АИ).

9 марта 1961 г. в 09:29:00 носитель «Союз-1» (АИ) стартовал и вывел на орбиту космический корабль-спутник 3КА «Север» № 1. (До этого в АИ летала предыдущая модификация корабля 1К). Он вышел на орбиту высотой над поверхностью Земли – 183.5х248.8 км, наклонением – 64®56’, с периодом обращения – 88.6 мин. Программа предусматривала одновитковый полёт. В катапультном кресле находился манекен «Иван Иванович», одетый в скафандр. В грудной и брюшной полостях манекена разместили клетки с морскими свинками, мышами и другие медико-биологические объекты. В спускаемый аппарат также поместили человеческую кровь, семена растений и некатапультируемый контейнер с лисой Ларисой. (АИ частично)

При отработке корабля Королёв и, с его подачи, Ивановский, особое внимание уделяли надёжной работе механизма расстыковки отсеков, с которым, как точно знал Сергей Павлович, в «той» истории у «Востоков» были проблемы. Сейчас корабль был другой, но проблемы оставались похожие, так как делали его те же самые люди. Крепление спускаемого аппарата к приборному отсеку при расстыковке перед спуском отработало штатно, а вот герморазъём кабеля, связывавшего отсеки, несмотря на многократную успешную наземную отработку, при отстреле в космосе, судя по всему, перекосился и застрял. О причинах можно было только догадываться, так как разъём находился на приборном отсеке.

Поэтому две части корабля вошли в атмосферу разделённые механически, но всё ещё связанные между собой кабелем, и только когда кабель сгорел в верхних слоях атмосферы, спускаемый аппарат и приборный отсек разделились окончательно. Эта задержка вызвала перелет расчетной точки приземления на 412 км. Спускаемый аппарат успешно приземлился после одного витка вокруг Земли в 260 км северо-восточнее Куйбышева и в 2 км от деревни Старый Токмак (55®22’с.ш., 52®в.д.). Приборный отсек, как ему и полагалось, сгорел в атмосфере, унеся с собой причину неудачной расстыковки.

Аппарат и катапультировавшийся из него манекен приземлились на широком заснеженном поле, с разбросанными по нему стогами сена. Поисковая команда под руководством Арвида Владимировича Палло (старший воинский начальник – генерал-лейтенант Н.П. Каманин) добралась к нему около 16.00. Спускаемый аппарат охраняли высаженные с Ил-14 4 парашютиста – в беспилотном корабле оставалась система аварийного подрыва, которая могла быть на боевом взводе. Вокруг толпились местные жители, парашютисты безуспешно пытались их отогнать. Манекен в ярко-красном скафандре лежал «лицом» вверх на спинке катапультного кресла. Рядом с манекеном на снегу лежали красный парашют, красная резиновая надувная лодка и носимый аварийный запас (НАЗ). Антенна НАЗа стояла вертикально и, по-видимому, нормально работала. Смирнов и Алексеев придирчиво осмотрели все снаряжение манекена и остались довольны результатами осмотра – автоматика кресла, парашютной системы, НАЗа и скафандра отработала штатно.

После короткой перепалки местных жителей убедили для их же безопасности отойти на 200 метров, честно объяснив, что в «спутнике» может взорваться самоликвидатор.

При осмотре спускаемого аппарата Каманин и Яздовский убедились, что тумблер системы аварийного подрыва находится в положении «Отбой», и разрешили извлечь животных. Каждый их шаг, как обычно, фиксировал на плёнку кинооператор.

Вместе со специалистами поисковой команды к спускаемому аппарату на отдельном вертолёте прилетели сотрудники КГБ, курировавшие «лисью космическую мини-программу». Каманин, будучи не в курсе, с удивлением наблюдал, как из вертолёта «чекистов», впереди сопровождающего выбралась лиса, с мехом необычного жемчужно-серебристого цвета. Она была на поводке, но поводок не натягивала, ступая уверенно и с достоинством. Вместе с сопровождающим «чекистом» она подошла к аппарату, спокойно уселась, подогнув под себя необычно толстый и пушистый хвост, и выжидающе смотрела на Каманина и Яздовского. Каманин мимоходом отметил, что хвост у лисы перевит красной нейлоновой лентой. (АИ)

Каманин разрешил вскрыть аппарат и извлечь животных. Техник-лейтенант Калмыков вынул из капсулы лису Ларису и контейнер с мелкими грызунами. Лиса, мыши и морские свинки перенесли полёт отлично. Как только Калмыков вынул из аппарата лису, серебристая лиса нетерпеливо тявкнула. Огненно-рыжая Лариса ответила ей несколькими непередаваемыми звуками, совсем не похожими на лай. «Чекисты» сразу унесли её в свой вертолёт, серебристая лиса ушла за ними следом. Кинооператор, как положено, снимал каждое движение.

– Интересная у них лиса, товарищ генерал-лейтенант, – задумчиво произнёс остановившийся рядом с Каманиным лейтенант Калмыков. – Они с нашей Ларисой как будто разговаривали...

Через несколько минут из вертолёта «чекистов» выглянула уже знакомая Каманину куратор «лисьей программы» Инна Сергеевна, почему-то державшая в руках красную ленту. Она позвала Яздовского:

– Владимир Иванович!

Яздовский забрался в вертолёт, провёл там несколько минут, вылез с рыжей «космонавткой» на руках и доложил Каманину, что с ней всё в порядке.

– Аппаратура медицинская там у них, в вертолёте, отличная, даже у нас такой нет, – посетовал Яздовский. – Надо бы и нам такую выбить. У них там и УЗИ, и ЭКГ… (АИ)

Каманин рассеянно кивнул, у него не выходила из головы красная лента в руках Инны Сергеевны. Он готов был поклясться, что только что видел её на хвосте у серебристой лисы, и не мог взять в толк, зачем понадобилось так срочно её снимать. (АИ).

В деревне Старый Токмак у сельсовета уже ждала большая толпа колхозников и детей. Всем не терпелось увидеть дивное чудо – лису, которая за полтора часа на высоте более 200 километров облетела всю планету. Пока Каманин докладывал по телефону в Москву, Владимир Иванович Яздовский успел показать местным жителям лису и прочитал им короткую, но очень убедительную лекцию об исследовании космоса. Вечером, когда поисковая группа, добравшись до ближайшего городка Заинск, ужинали в районной столовой, по радио передали сообщение ТАСС о запуске в СССР космического корабля-спутника с животными на борту, и его благополучной посадке в заданном районе.

Королёв был вне себя – столько времени было потрачено на отработку разъёма, и всё равно аварийная ситуация при спуске повторилась почти что один к одному, как в «той» истории, чего он и пытался избежать. Сергей Павлович устроил феерический разнос разработчикам, приказав перепроектировать разъём заново, обеспечив надёжную расстыковку. Собственно, такое же указание он уже давал, и на тестах всё работало надёжно, но как только дошло до реального дела – произошёл отказ. Заодно стала понятна и причина большого разброса мест посадки спускаемых аппаратов фоторазведчиков «Зенит» (АИ). На них использовался тот же разъём, но его расстыковка почему-то проходила более надёжно, разъём хоть и с небольшой задержкой, но расцеплялся.

Инженерное «расследование» показало, что завод-изготовитель разъёма, пытаясь выполнить план перед Новым годом, допустил отклонение от технологии в части соблюдения допусков и посадок, чтобы получить премию по итогам года. Целая партия дефектных разъёмов попала на сборку. Они были полностью работоспособны, но расстыковывались с большим усилием, чем раньше. Главный конструктор приказал забраковать всю партию, «повесив» её стоимость на поставщиков, и «во всех красках» доложил об инциденте председателю Военно-промышленной комиссии Устинову. Дмитрий Фёдорович немедленно снял с должности директора и главного инженера злополучного завода. Досталось и начальнику конструкторского отдела, и начальнику производства, которые подписали разрешение «пропустить» некачественную продукцию, и начальнику ОТК, не проявившему достаточной принципиальности. Военпред, подписавший приёмо-сдаточные документы от военной приёмки, был разжалован из майоров в лейтенанты и отправлен командовать взводом стройбата на Чукотку. Более того, решение Устинова было возведено в ранг закона постановлением Президиума ЦК и Совмина от 20 марта 1961 г. (АИ).

Яздовский с лисой самолётом улетел в Москву, где была устроена пресс-конференция. «Космическую лису» показали по телевидению, Яздовского засыпали вопросами иностранные репортёры. Были и ехидные вопросы, один из репортёров спросил, когда запустят слона, другой предложил запустить в космос современный «ноев ковчег».

Владимир Иванович отшучивался, а затем объявил, что лисята от лисы-космонавтки будут продаваться всем желающим:

– Работа по одомашниванию лисиц у нас ведётся уже несколько лет, и есть вполне обнадёживающие результаты, – заявил Владимир Иванович. – Как видите, лиса настолько доверяет человеку, что сидит на руках, не пытаясь убежать, и даже в космос слетала. Вот только грызёт всё, что на зуб попадает.

После объявления о предстоящей продаже лисят в зале поднялась настоящая буря. Красивая, яркая и очень фотогеничная лиса-огнёвка понравилась если не всем, то очень многим, Яздовского донимали, сколько будет стоить лисёнок, и где его купить. Владимир Иванович объяснил, что об этом будет объявлено дополнительно.

Зато на выходе репортёров ожидали столы с сувенирами – значками, почтовыми марками, мягкими и пластмассовыми игрушками всех размеров, от сувенирного брелка до полноразмерной собаки или лисы с подвижным пластмассовым позвоночником и лапами, фиксирующимися в шарнирах суставов, чтобы игрушке можно было придать любую позу. В виде таких игрушек растиражировали весь космический зверинец, успевший побывать в космосе, включая кота Леопольда, в расчёте на то, что после выхода на экраны мультфильма Котёночкина и Миядзаки о полётах собак в космос будет много желающих собрать полную коллекцию.

Съёмки мультфильма уже шли полным ходом. Чтобы ускорить процесс, аниматорам передавались отдельные, не содержащие секретной информации, фрагменты документальных съёмок, которые затем использовались в мультфильме, снимавшемся в смешанных техниках ротоскопирования (https://ru.wikipedia.org/wiki/Ротоскопирование) и перекладки (http://esivokon.narod.ru/glava02.html).

Первые серии начали показывать уже в начале 1961 года, с таким расчётом, чтобы серии о полётах лисиц показать по возможности через несколько дней после этих полётов, а завершить премьерный показ мультфильма на советском телевидении предполагалось 12 апреля 1961 года. (АИ)

Игрушки и сувениры были выпущены в продажу сразу после полёта первой лисы, и на ажиотажном спросе удалось очень неплохо пополнить бюджет. Особенно хорошо их раскупали иностранные туристы. Уже через несколько дней, как только убедились, что спрос есть, и устойчивый, сувениры и игрушки пошли на экспорт в Европу (АИ).

Сразу после полёта лисы Ларисы случилось происшествие, очень долго остававшееся в тайне, из-за которого история советской пилотируемой программы могла сложиться иначе. У Гагарина случился гайморит.

Юрий Алексеевич немедленно обратился члену отборочной комиссии, доктору медицинских наук Ивану Ивановичу Брянову. Прибежав к нему в кабинет, он сразу признался:

– Иван Иваныч, спасайте, у меня гайморит.

Брянов немедленно осмотрел его. Выяснилось, что причиной гайморита был больной зуб (оказывается, бывает и такое). Зуб немедленно удалили, промыли полость через образовавшееся отверстие, обработали антисептическим препаратом, наложили швы, и Брянов поклялся никому об этом не рассказывать. Никакой информации об этом происшествии у «посвящённых» не было, и эта история не всплывала более 40 лет.

(История реальная, из интервью И.И. Брянова в фильме «Звёздный отряд» серия 2 «Самые первые»)

15 марта космонавты завершили предполётное медицинское обследование в Институте авиационной и космической медицины, а затем встретились с Главкомом ВВС, маршалом авиации Константином Андреевичем Вершининым. Беседа у Главкома продолжалась более часа. Вершинин очень беспокоился за успех будущего полёта:

– Я просматривал ваши личные дела, прочитал материалы о сдаче вами выпускных экзаменов. Уже не первый раз мы с вами встречаемся, и я знаю и верю, что вы хорошо подготовлены и натренированы. То, что я знаю о вас, характеризует вашу физическую, учебную, техническую и спортивную подготовленность к полёту в космос. А мне хотелось бы знать и о том, как вы морально подготовлены к этому великому подвигу, верите ли в успех полёта, как относятся к вашим занятиям ваши семьи? (Подлинные слова маршала Вершинина, см. Н.П. Каманин «Скрытый космос») Космонавты единодушно заверили командующего, что твёрдо уверены в успехе полёта, а их семьи знают о наших достижениях в космосе.

Вечером того же дня Гагарин привез из роддома домой жену Валентину с новорожденной дочкой Галей.

16 марта в 6.00 на трёх самолетах Ил-14 космонавты вместе с начальником отряда генерал-лейтенантом Каманиным, генерал-майором Леонидом Ивановичем Гореглядом и начальником Центра подготовки космонавтов полковником Евгением Анатольевичем Карповым вылетели в Куйбышев. В районе аэродрома Смышляевка ожидалась посадка спускаемого аппарата второго корабля 3КА с манекеном «Иваном Ивановичем» и лисой Златой на борту. Космонавты осмотрели район предполагаемой посадки, и должны были наблюдать посадку корабля и кресла с манекеном. В ожидании пуска они разместились в санатории Приволжского военного округа. Однако 17 марта запуск корабля-спутника отложили на несколько суток, и космонавты вылетели в Тюратам.

18 марта 1961 г. на 2-й площадке состоялась встреча космонавтов с руководителями Главкосмоса – академиками Королёвым, Келдышем и главным конструктором двигателей Валентином Петровичем Глушко. Королёв устроил космонавтам собственный экзамен, задавая технические вопросы. Ему очень понравилась готовность каждого из них «лететь хоть сегодня». После двухчасовой беседы все прошли в монтажно-испытательный корпус, где осмотрели корабль и ракету-носитель, готовившиеся к запуску. Вечером пилоты «Севера» изучали «Инструкцию космонавту».

19 марта с утра шестеро космонавтов вместе с Константином Петровичем Феоктистовым изучали возможность посадки корабля на территории СССР на разных витках полёта на случай, если после первого витка посадка не состоится. Самые лучшие условия посадки получались на 1, 2 и 16 витках, но можно было садиться и на 4, 5, 6 и 7 витках. (Информация из Н.П. Каманин «Скрытый космос») Все места посадок, а также точки включения тормозной двигательной установки нанесли на полётную карту.

Из практики полётов спутников-фоторазведчиков «Зенит» (АИ) уже было известно, что «повторяемость» витков орбиты весьма высока, что позволяло относительно легко предсказывать район посадки, но не точку. Конкретная точка посадки зависела от множества условий и нюансов, возникавших при входе в атмосферу.

Вечером участники подготовки отработали план переговоров космонавта с Землей. Корабль был оснащён аппаратурой связи в КВ и УКВ-диапазонах. Принципиальным решением было в случае отказа перед стартом УКВ-связи при отличной работе всей другой аппаратуры полёт не откладывать. В последующие дни космонавты наблюдали за подготовкой ракеты со вторым кораблём-спутником 3КА «Север», на котором должны были лететь на орбиту манекен и вторая лиса.

20 и 21 марта 1961 г. Гагарин, Титов и Финштейн тренировались надевать скафандры, изучали организацию приводнения и поиска на воде, а руководство главкосмоса вместе с Каманиным обсуждали перспективные планы освоения космоса.

Приходилось и подправлять историю, устраняя глупые ошибки, приводившие к трагическим последствиям. Изучая в ИАЦ присланную информацию, Королёв особо отметил пожар в барокамере, приведший в «той» истории к гибели Валентина Бондаренко. Причины и обстоятельства пожара были на редкость идиотскими. В сурдобарокамеру, наполненную чистым кислородом, в которой космонавты проходили 10-дневное испытание на переносимость одиночества и тишины, кто-то догадался поставить электроплитку с открытой спиралью. Протирая кожу спиртом, перед приклейкой датчиков медицинской аппаратуры, космонавт то ли бросил, то ли случайно уронил на раскалённую плитку пропитанный спиртом ватный тампон. В кислородной атмосфере пламя тут же полыхнуло так, что на Бондаренко загорелся шерстяной спортивный костюм. Быстро открыть барокамеру из-за разницы давлений было невозможно. К тому моменту, как её открыли, космонавт получил ожоги, несовместимые с жизнью.

Прочитав об этом, Королёв строго-настрого распорядился исключить даже мысль об использовании атмосферы чистого кислорода, а также потребовал применять в экспериментах только нагревательные приборы с закрытыми спиралями. В результате Бондаренко благополучно завершил своё 10-дневное затворничество в барокамере и продолжил тренировки по утверждённой программе (АИ, к сожалению)

24 марта на 1-й площадке провели генеральную репетицию пилотируемого пуска. В этот день на старт вывезли ракету со вторым беспилотным кораблём «Север». В 18 часов Гагарин и Титов надели скафандры, их довезли до ракеты, они поднялись на лифте на площадку обслуживания корабля, как перед реальным полётом, только в корабль не садились.

На заседании Государственной комиссии по пуску пилотируемого корабля 3КА «Север», под председательством академика Келдыша, были заслушаны доклады главного конструктора ОКБ-918 Алексеева, и заместителя главного конструктора ОКБ-124 Николаева. Алексеев доложил, что ОКБ-918 провело морские испытания носимого аварийного запаса, и получило хороший результат по остойчивости и качеству радиосигнала встроенных в НАЗ радиомаяков.

– Спасибо Сергею Павловичу, что подгонял нас, – улыбнулся Алексеев. – Зато мы эту работу довели до конца.

Доработка НАЗ открывала возможность посадки спускаемого аппарата на воду, что было принципиально для планировавшихся стартов с индийского и французского космодромов. (АИ, в реальной истории ОКБ-918 затянуло морские испытания НАЗ, а когда их провели, выяснилось, что корпус НАЗ имеет недостаточную остойчивость и герметичность.)

Осушитель, разработанный ОКБ-124, теперь, вместо хлорида лития, был снаряжен силикагелем, специально синтезированным в Институте нефтехимического синтеза АН СССР под руководством академика Валентина Алексеевича Каргина по заданию Главного конструктора Королёва. Теперь можно было не опасаться, что пар от дыхания космонавта, сконденсировавшись в невесомости, замкнёт в корабле электрические контакты. (АИ)

Силикагель запустили в массовое производство, это был один из многих примеров применения ракетно-космических технологий в обычной жизни, наряду с эпоксидной смолой, стеклотканью, нейлоном, застёжками-«липучками», фрактальными антеннами для радиоаппаратуры и т. п. (АИ)

25 марта 1961 г. в 08:54:00 ДМВ космический корабль-спутник 3КА «Север» № 2 был запущен и успешно выведен на орбиту, с параметрами: высота – 178.1х247 км, наклонение – 64®54’, период обращения – 88.42 мин. В корабле вновь летел манекен «Иван Иванович» со встроенным акселерометром и самописцем, на котором отрабатывали приземление космонавта в спускаемом аппарате, и вторая лиса, которую накануне полёта Юрий Гагарин переименовал из Златы в Звёздочку.

Переименовали её по требованию кого-то из работников ЦК, который сдуру усмотрел в имени животного намёк на призыв к обогащению. О том, что имя лисе дал югославский космонавт, никто из оказавшихся рядом с высоким начальством то ли не знал, то ли, скорее, попросту не захотели спорить с очередным высокопоставленным дураком.

(В реальной истории Гагарин назвал этим именем собаку по кличке Удача, причём история была ещё более идиотской. Кто-то высказал глубокую мысль, что, слово «удача» превратно отражает истинные корни наших успехов в области космических исследований, которые основаны не на случайной удаче, а на факторах закономерного характера. Тогда поступило предложение назвать собаку «Коллективный подвиг советских инженеров и учёных». Понятно, что предложение не прошло. На новую кличку было объявлено что-то вроде неофициального блицконкурса. И через час Удача — по поддержанному всеми предложению космонавтов — уже фигурировала как в устной речи, так и в официальных документах под именем Звёздочка. Под этим же именем она упоминалась и в Сообщении ТАСС о полёте космического корабля-спутника 25 марта 1961 года. Информация из книги М.Л. Галлай «С человеком на борту»)

Во время полёта отрабатывалась организация радиосвязи. Космонавты были на измерительном пункте и оттуда вели переговоры, как бы от имени взлетающего космонавта, с находившимся в бункере Павлом Поповичем, используя позывной «Кедр». При спуске снова произошёл перелёт относительно расчётной точки приземления на целых 660 км. Спускаемый аппарат с лисой Звёздочкой и манекеном в кресле успешно приземлился в 45 км юго-восточнее города Воткинска (56®47’с.ш., 54®27’в.д.).

Этот «экипаж» на земле вместе с поисковой командой Арвида Палло, снова встречали «чекисты» на своём вертолёте, со своими кинооператорами, «лисьим куратором» Инной Сергеевной Васильевой, и запомнившейся Каманину необычной серебристо-серой лисой с жемчужным отливом, с очень толстым хвостом. Николай Петрович никак не мог взять в толк, зачем сотрудники Серова таскают с собой эту лису, и почему она ведёт себя так спокойно в присутствии множества людей.

Вокруг суетились кинооператоры, снимая на цветную плёнку весь процесс извлечения манекена и капсулы с лисой Звёздочкой из спускаемого аппарата. Когда Звёздочку вынули из капсулы, она слегка недовольно отряхнулась. Серая лиса тявкнула, даже с какой-то, как показалось Каманину, вопросительной интонацией. Звёздочка ответила несколькими протяжными криками, и закончила радостным коротким лаем.

Яздовский отнёс её к вертолёту и передал «чекистам», серая лиса следовала за ним по пятам, на этот раз даже без поводка. Через несколько минут из вертолёта выглянула Инна Сергеевна, подзывая Яздовского. Она выглядела изрядно уставшей, видимо, полёт на грохочущем мотором вертолёте оказался ей в тягость.

– Ну, что Звёздочка говорит? – шутливо спросил её Каманин. – Можно лететь, или ещё есть серьёзные неполадки?

– Говорит, что ещё есть неполадки с разделением, и здорово крутит при входе в атмосферу, но лететь в принципе можно, – устало, как будто машинально, ответила Инна Сергеевна, – и просит передать Юрию Алексеичу, что она – Злата, а не Звёздочка...

Инна Сергеевна вдруг замолчала, резко осекшись. Подошёл Яздовский, и они оба скрылись в вертолёте. Озадаченный Каманин подошёл к спускаемому аппарату и осмотрел обрывок кабельного жгута, соединявшего СА с приборным отсеком. Кабель обгорел, а его конец был оплавлен. Генерал несколько минут размышлял, потом забрался в вертолёт Арвида Палло и связался с ЦУПом через самолёт-ретранслятор Ан-24:

– Телеметрию уже расшифровали? – спросил он. – Интересует величина промаха и показания акселерометров при входе в атмосферу.

– Нет ещё, – ответило радио. – Телеметрия только-только получена. Промазали, по предварительной оценке, примерно километров на 600 с лишним.

Ответ ЦУПа привёл генерала в ступор. Он мог предположить, что «чекисты» в полёте запросили результаты расшифровки телеметрии, но, как оказалось, расшифровку ещё не делали. Тогда откуда, чёрт подери, Инна Сергеевна могла узнать, что спускаемый аппарат крутило при входе?

– Не лиса же ей сказала, в самом деле... – пробормотал Каманин.

Этот случай не выходил у него из головы весь остаток дня. И ещё в подсознании крутилось что-то неуловимое. Странное впечатление чего-то похожего, что похожим быть в принципе не должно. Уже вечером, укладываясь спать, Каманин вдруг выпрямился и застыл, сидя на кровати.

Обычно он видел Инну Сергеевну при свете люминисцентных ламп, и её волосы выглядели как у обычной пергидролевой блондинки. В прошлый раз, когда встречали спускаемый аппарат с лисой Ларисой, было холодно, и Инна Сергеевна была в пуховом платке. Сегодня она выглянула из вертолёта без платка. И только сейчас до Николая Петровича дошло, что волосы у неё при дневном свете смотрелись не совсем как обесцвеченные перекисью. Они явственно отливали жемчужным блеском.

Яздовский и Инна Сергеевна вновь улетели в Москву, увезя с собой лису Звёздочку, для доклада руководству Главкосмоса и на пресс-конференцию для репортёров. Журналисты встретили известие о полёте второй лисы с не меньшим восторгом, чем в прошлый раз. Яздовского с лисой на руках показали в теленовостях, он давал интервью, и отвечал на множество вопросов. Лиса на съёмках вела себя спокойно, как будто всю жизнь общалась с прессой, только жмурилась от яркого света софитов и проблесков фотовспышек.

Расшифровка телеметрии показала, что в этом полёте повторился тот же отказ, что и 9 марта: не сразу отделился герморазъём кабель-мачты. Казалось бы, всю сомнительную партию забраковали, и наступить на те же грабли было невозможно. И, тем не менее, опять... Королёв ругался, требовал переделать разъём кардинально, «чтобы даже возможности заедания при расстыковке не было». Разработка и изготовление разъёма на замену имеющемуся была поручена заводу «Кузбассрадио» в городе Белово Кемеровской области. Директор завода Лев Владимирович Черняк и главный инженер заводского СКБ Владимир Дмитриевич Мячин организовали выполнение важнейшего заказа Главкосмоса в кратчайшие сроки. СКБ разработало новую, оригинальную конструкцию разъёма. Производственники тоже не подвели, выдержав с точностью до микрона обозначенные в техзадании размеры и допуски, а полировка контактов была вообще зеркальная (АИ).

Однако все понимали, что замена разъёма на совершенно новую конструкцию потребует новых испытаний, а назначенная «с самого верха» дата пуска неумолимо приближалась. Тем более, что кабель в верхних слоях атмосферы всё равно перегорал и отрывался, это было доказано множественными пусками «Зенитов» и «Северов» обеих модификаций – 1К и 3КА. Обсудив проблему на госкомиссии, предложили запускать одиночных космонавтов как есть, с имеющимся разъёмом, а новый разъём после испытаний поставить на корабли, подготовленные для групповых полётов.

Но запускать корабль с человеком, точно зная причину нештатной ситуации и ничего не предприняв для её исправления, было всё же рискованно. Болтающийся на кабеле приборный отсек наверняка и был причиной неконтролируемого вращения при входе в атмосферу. Он мог и ударить по корпусу, повредив ТЗП, создать в нём локальный концентратор тепловых нагрузок – вмятину в месте удара, и спускаемый аппарат мог в этом месте локально прогореть.

– Человека запускаем, не манекен! – напомнил Королёв. – Неужели не сможем что-то придумать, чтобы космонавта не колбасило при спуске, как кота в стиральной машине?

Стиральные машины-автоматы появились пару лет назад, и были весьма популярны, несмотря на немалую стоимость. Метафора Главного конструктора всем понравилась, но и заставила задуматься.

Выход предложил Борис Евсеевич Черток:

– Мы знаем, что кабель при спуске обычно отгорает в одном и том же месте. Так давайте ему поможем? Поставим на кабель рядом с этим местом пирорезак, и запараллелим его подрыв на командную линию механизма разделения? Либо резак обрубит кабель, либо ослабит его, так, что он потом отгорит быстрее.

Простое и эффективное решение было тут же одобрено. За пару дней пирорезак изготовили и испытали, сначала – отдельно, потом – на учебном корабле, на котором сдавали экзамены космонавты. После минимальной наладки механизм заработал, как ожидалось, и, решением Госкомиссии, был допущен к установке на корабль Гагарина (АИ).

29 марта 1961 г. с 16.00 до 18.00 Госкомиссия под председательством министра оборонной промышленности Константина Николаевича Руднева обсудила предложение Главного конструктора Королёва о запуске человека на борту корабля «Север». После выступлений Руднев опросил всех персонально: «Кто за полёт человека в космическом корабле»? Все проголосовали «за».

В этот же день, в 18.30 под председательством Дмитрия Фёдоровича Устинова состоялось заседание Военно-промышленной комиссии (ВПК), которая единогласно решила следующий пуск сделать пилотируемым, несмотря на проблемы с расстыковкой из-за разъёма бортовой кабельной сети.

(В реальной истории на заседании обеих комиссий рассматривали вопросы неготовности НАЗ к посадке на воду, недостатки в работе осушителя воздуха и газоанализатора, о «фокусах» с разъёмом при расстыковке узнали много позднее.)

Доклад, как и у Руднева, делал Королёв. В качестве подтверждения повторяемости характеристик орбиты он продемонстрировал два альбома фотоснимков, сделанных фоторазведчиками «Зенит» при пролете кораблей над Африкой и Турцией. Каманину запомнились отчетливо видимый одном из снимков турецкий город Александретта и бетонная полоса аэродрома. Ещё Сергей Павлович показал несколько снимков «летающих тарелок», с очень резкими и чёткими очертаниями. В первый момент даже не верилось, что это оптические эффекты в атмосфере. «НЛО» воспринимались как реальные предметы, напоминая по форме не «тарелки», а, скорее, рюмки или вазы, поставленные одна на другую.

(Из воспоминаний Н.П. Каманина «Скрытый космос»)

Комиссия отредактировала и утвердила доклад в ЦК КПСС о готовности к проведению первого в мире полёта человека в космос. К докладу прилагались три варианта сообщения ТАСС: об успешном полёте – его решили огласить сразу после выхода корабля на орбиту; об успешной посадке, обнародуемое сразу после посадки; и об аварийной посадке в океане или на чужой территории с просьбой к государствам оказать помощь космонавту. Комиссия также приняла важное решение: снять с корабля систему аварийного подрыва объекта. Против этого решения возражал только Ивашутин. Ему и Королёву комиссия поручила ещё раз проверить оборудование корабля и решить, что нужно сделать, чтобы секретные данные не попали в чужие руки в случае аварийной посадки на иностранной территории. Пуск предлагалось провести 10–20 апреля. Дату 12 апреля, утверждённую на самом верху, все «посвящённые» пока держали в секрете.

Ещё до заседаний обеих комиссий в этот же день в ЛИИ провели два удачных катапультирования испытателя с креслом из самолета Ил-28. До 3 апреля успели провести ещё три успешных катапультирования из самолета, а также катапультирование из спускаемого аппарата с уровня земли и его сброс с высоты 5 м.

28, 30 марта и 2 апреля приёмная комиссия принимала экзамены на готовность к космическому полёту у первой группы космонавтов из стран-союзников, готовившихся по программе «Интеркосмос». Экзамены сдавали индийцы Индер Мохан Чопра, и Капил Бхаргава, китайцы Чжао Баотун и Чунг Цзун, немцы Вольфганг Бюттнер и Клаус-Юрген Баарс, югославы Любомир Зекавица и Боян Савник, французы Жан Куру и Жан-Мари Саже. Все кандидаты сдали экзамены на «отлично». Составы каждого из экипажей должна была утвердить совместная межгосударственная комиссия по представлению специалистов Главкосмоса (АИ).

Ракеты-носители «Союз-1» (Р-7) завезли на космодром Шрихарикота и на сданный в эксплуатацию в самом конце декабря 1960 года космодром Куру ещё в январе. Там их готовили к полёту экспедиционные бригады Главкосмоса, под постоянной совместной охраной. В Индии космодром охраняли подразделение СБР ВЭС и советские десантники, во Французской Гвиане – советская морская пехота и сводное подразделение из тщательно отобранных мандатной комиссией бойцов и офицеров Французского Иностранного легиона. При этом легионеры охраняли только внешний периметр, и к МИКу, где лежала ракета, ближе двух километров не подходили. Внутреннюю охрану несли только советские, этот порядок был оговорён и утверждён заранее, совместным протоколом за подписями Косыгина и де Голля. Подготовка велась неторопливо, так как готовить ракеты сокращённым составом было сложно. Её предполагалось ускорить, перебросив дополнительные бригады сразу после первых советских полётов (АИ).

Начиная с 3 апреля, сдавала экзамены вторая группа советского отряда космонавтов – Амет-Хан Султан, Георгий Береговой (АИ, см. состав 1-го отряда в гл. 04-21), Евгений Хрунов, Владимир Комаров, Павел Беляев, Борис Волынов, Георгий Шонин, Виктор Горбатко, Алексей Леонов, Валентин Филатьев, Иван Аникеев, Дмитрий Заикин (Реальная история).

Гагарин, Титов и Финштейн записали свои предстартовые речи на магнитофон. Текст речи был отредактирован Каманиным. Юрий Алексеевич Гагарин произнёс её в день старта 12 апреля, его выступление было передано по всем радиостанциям Советского Союза. В этот же день состоялось заседание Президиума ЦК КПСС, которое проводил Никита Сергеевич Хрущёв. После доклада Устинова Президиум дал разрешение провести первый в мире полёт человека в космос. 4 апреля Главком ВВС маршал Вершинин подписал полётные удостоверения космонавтам Гагарину, Титову и Финштейну (АИ, в реальной истории – Нелюбову).

5 апреля на полигон отправилась целая экспедиция во главе с Каманиным. Космонавты вновь летели на разных самолетах: на одном – Гагарин, Финштейн и Попович. На втором – Титов, Николаев, Быковский. До старта оставалась всего неделя, а кто первым полетит в космос, ещё не было официально объявлено. В своем дневнике Каманин записал: «Итак, кто же – Гагарин или Титов? …Трудно решать, кого посылать на верную смерть, и столь же трудно решить, кого из двоих-троих достойных сделать мировой известностью и навеки сохранить его имя в истории человечества».

6 апреля Королёв, Келдыш и Каманин утвердили полётное задание космонавту. В задании были указаны цели полёта и действия космонавта при нормальном его ходе, а также в «особых» случаях. Гагарин и Титов в этот же день примерили скафандры и подогнали под себя подвесную парашютную систему. В тот же день состоялось закрытое заседание Государственной комиссии по готовности корабля и ракеты-носителя к пуску. В итоге председатель комиссии Руднев принял решение произвести запуск 11–12 апреля 1961 г. Сергей Павлович слегка улыбнулся, прикрывшись ладонью. Сидевший рядом Мстислав Всеволодович Келдыш едва заметно кивнул, а после совещания сказал Королёву наедине:

– Надо же, всё-таки как эластична ткань времени... Как мы ни меняли историю во множестве мест, она всё равно сопротивляется.

– Так, как я понимаю, если мы прямо не вмешиваемся в ход событий, как, например, вмешались с Нелюбовым, то события складываются так же, как и «там», – ответил Королёв.

7 апреля Николай Петрович Каманин, в разговоре по ВЧ с Главкомом ВВС Вершининым доложил, что подготовка к полёту идет нормально, пуск намечен на 11-12 апреля. Главком в ответ сообщил, что американцы планируют свой полёт человека в космос на 28 апреля. Каманин заверил его, что «они раньше нас человека не запустят».

8 апреля состоялось «открытое» заседание Госкомиссии во главе с министром Рудневым. Обсудили и утвердили задание космонавту на полёт, заслушали доклады о готовности средств поиска. К поиску привлекались значительные силы: 20 самолетов Ил-14, 3 – Ан-12 и 2 Ту-95, 10 вертолетов Ми-4 и 3 – Ми-6. Эти самолеты и вертолеты были оснащены УКВ-пеленгаторами. ещё два Ил-14 оборудовали КВ-пеленгаторами. Один из них базировался в Куйбышеве, а другой в Свердловске.

(Состав техники поисковой группы реальный, цитируется по Н.П. Каманин «Скрытый космос»)

Наземная поисково-эвакуационная группа получила новые вездеходы конструкции Виталия Андреевича Грачёва, в том числе – уникальный шнекоход, способный пройти по любому, сколь угодно глубокому снегу, болоту или воде.

(АИ, в реальной истории упомянутый комплекс вездеходов начали разрабатывать только после того, как Беляев с Леоновым приземлились в тайгу. Пока гром не грянет...).

По полёту – было принято решение: «Задание – минимум: выполнить одновитковый полёт вокруг Земли на высоте 180–230 км продолжительностью 1 час 30 мин с посадкой в заданном районе. Цель полёта – проверить возможность пребывания человека в космосе на специально оборудованном корабле, проверить в полёте оборудование корабля и радиосвязь, убедиться в надёжности средств приземления корабля и космонавта.(Цитата из реального полётного задания). Задание-максимум: при надёжной работе матчасти, по самочувствию космонавта, решением Госкомиссии полёт может быть продлён до суток (АИ). Аварийная посадка в случае любого серьёзного осложнения ситуации рекомендуется либо после 1-2 витка, либо после 4, 5, 6, 7 витков».

На этом заседании первым пилотом был официально утверждён Юрий Алексеевич Гагарин, а запасным – Герман Степанович Титов.

Затем обсудили возможность допуска на место посадки спортивных комиссаров для оформления полёта в качестве мирового рекорда. Решили: комиссаров допустить, разрешить им осмотреть спускаемый аппарат, но при составлении документов «не допускать разглашения секретных данных о полигоне и носителе», проверить протокол на предмет упоминания секретных данных поручили представителю КГБ СССР. Космонавтов проинструктировали – перед покиданием спускаемого аппарата закрыть крышкой и запереть на ключ панель управления БЦВМ – больше в нём не было ничего, что реально стоило бы секретить (АИ частично, в реальной истории секретность зашкаливала).

«Логический замок», на случай «если космонавт сойдёт с ума», на котором настаивали медики, Королёв, ознакомившись с информацией в ИАЦ, вообще категорически запретил ставить на корабль. Медики предлагали дать космонавту конверт с математической задачей, решив которую он получал цифровой код для разблокировки пульта управления. Когда об этом впервые зашла речь, Сергей Павлович обрушился на медиков, не особо выбирая выражения:

– Да вы сами с ума сошли, товарищи! Какой вредитель это придумал? Техника совершенно новая, может возникнуть любая аварийная ситуация, особенно – при сходе с орбиты! Да пока космонавт вскрывает этот ваш конверт, и задачки решает, он половину экватора пролететь может!

Вы только представьте ситуацию: допустим, корабль закрутило. Космонавту надо срочно остановить вращение, он хватает конверт, роняет его, конверт отбрасывает в сторону, а космонавт плотно привязан к креслу, ему не дотянуться, и отстегнуться тем более нельзя. Вы мне так космонавта погубите, перестраховщики хреновы! Идите к чёртовой матери с этими вашими шифрами, никаких «логических замков» я на корабль ставить не позволю! (АИ)

Космонавтов в ходе предполётной подготовки тщательно тренировали ориентировать корабль вручную, именно на случай аварийной ситуации. Установленная в корабле БЦВМ позволяла рассчитывать манёвры с высокой точностью, и выполнять их, как в автоматическом режиме, так и в ручном, запуская и останавливая двигатели по отсчёту управляемого бортовой ЭВМ таймера на приборной панели (АИ).

Ещё одним важным отличием в программе подготовки было постоянное поддержание лётных навыков у космонавтов, для чего им был выделен целый учебный авиаполк, укомплектованный истребителями МиГ-17, МиГ-19, а впоследствии – и МиГ-21. На этом совместно настояли и Королёв, и Хрущёв, осознав, что основной причиной гибели Гагарина в «той» истории была утрата им навыков пилотирования (АИ).

Обсуждая возможность аварийного катапультирования космонавта на старте, решили, что до 40-й секунды полёта команду на катапультирование подает или Королёв или Каманин, а в случае возникновения аварийной ситуации позже 40-й секунды космонавт катапультируется автоматически. Посадку в штатном режиме предполагалось осуществить внутри спускаемого аппарата, а в случае аварии была предусмотрена возможность катапультирования, автоматического или в ручном режиме (АИ, см. гл. 05-21). Вечером Титов и Гагарин провели тренировку на корабле в МИКе в присутствии членов Госкомиссии. 9 апреля, в воскресенье, космонавты отдыхали.

9 апреля состоялся очередной пуск МБР Р-9 в штатной комплектации (реальная история), для отработки головной части с разделяющимися боевыми блоками (АИ). Пуск прошёл успешно. Главком РВСН Неделин оценил его как рождение новой межконтинентальной ракеты. Несколькими днями раньше специалисты ОКБ-586 Михаила Кузьмича Янгеля успешно запустили МБР Р-16, которая достигла условной «цели» на Камчатском полигоне. Попадание отличалось очень высокой точностью для того времени. Отклонение по дальности составило 400 метров, а по направлению – 50 метров.

10 апреля генерал Каманин сообщил Гагарину и Титову о назначении первого космонавта планеты. Гагарин заметно обрадовался, Титов же был явно слегка раздосадован. Николай Петрович не стал его утешать перспективой второго полёта, хорошо понимая, что первым космонавтом может быть только один.

В этот же день в гостиничном комплексе для руководящего состава в городе Ленинск состоялась дружеская встреча министра Руднева, Неделина (АИ, в реальной истории – Москаленко, назначенного главкомом РВСН после гибели Неделина), Главного конструктора Королёва со первыми шестью космонавтами. На встрече Присутствовали также Леонид Александрович Воскресенский, Борис Евсеевич Черток и ещё около 20 человек из руководства ОКБ-1 и полигона. Королёв в своём выступлении сказал:

– Не прошло и пяти лет с момента запуска первого спутника Земли, а мы уже готовы к первому полёту человека в космос. Здесь присутствуют шесть космонавтов, каждый из них готов совершить первый полёт. Решено, что первым полетит Гагарин, за ним полетят другие – уже в этом году будет подготовлено около десяти кораблей «Север». В будущем году мы будем иметь намного более совершенный корабль «Союз». Я думаю, что присутствующие здесь космонавты не откажут нам в просьбе «вывезти» и нас на космические орбиты. Мы уверены: полёт готовился обстоятельно, тщательно и пройдет успешно. Успеха вам, Юрий Алексеевич!».

(Текст выступления Королёва полностью аутентичный, подправлены только сроки с учётом более раннего пуска в АИ первого спутника, и названия космических кораблей. В оригинале упоминались «Восток» и 2-3-местный «Север» – прототип «Союза»)

В похожем оптимистическом ключе выступил и министр Константин Николаевич Руднев:

– Партия, правительство и лично Никита Сергеевич Хрущёв направляли всю нашу работу по подготовке первого полёта человека в космос. Ученые, конструкторы, инженеры и рабочие немало потрудились над созданием космического корабля «Север». Сегодня этот корабль на старте, его два предшественника в марте дважды продемонстрировали нашу готовность послать человека в космическое пространство. Мы все уверены – полёт подготовлен хорошо и будет успешно выполнен. (Аналогично)

Вечером, на торжественном заседании Госкомиссии, Королёв доложил о готовности корабля и ракеты к пуску. Затем состоялась открытая встреча Госкомиссии с прессой, пока только советской. Руководство Главкосмоса и ВВС давало интервью, которые предполагалось опубликовать 12 апреля, в случае успешного полёта. Торжественное заседание и пресс-конференцию снимали на киноплёнку, чтобы вечером 12 апреля показать по телевидению и разослать копии новостным агентствам всего мира. Полёт первого космонавта с самого начала задумывался руководством страны, в первую очередь, как пропагандистское мероприятие, призванное продемонстрировать миру мощь советской науки.

11 апреля утром, в 5.00, ракету-носитель с кораблем 3КА «Север» № 3 вывезли на старт. С 10.00 Константин Петрович Феоктистов проводил занятия с космонавтами. Руднев и Королев в это время были на самом верху ракеты и осматривали корабль. В 13 часов местного времени (11 часов московского) на стартовом комплексе Юрий Алексеевич Гагарин встретился и побеседовал с боевым расчётом полигона, готовившим ракету и корабль к пуску. На этой встрече присутствовали Королёв, Келдыш, Каманин и представители промышленности.

После встречи космонавты отпрвились в «маршальский домик» на 2-й площадке, где обычно останавливался Главком РВСН Неделин. Сейчас он уступил свою «резиденцию» космонавтам, чтобы они могли в максимально комфортных условиях отдохнуть перед стартом. Чтобы привыкнуть к «космической» пище, космонавты пообедали щавелевым пюре с мясом, мясным паштетом и шоколадным соусом, в тюбиках по 160 граммов. Николай Петрович Каманин оценил меню как «очень сытно, но не особенно вкусно».

На космонавтов наклеили медицинские датчики, спать им предстояло подключенными к аппаратуре медицинского контроля. Гагарин непрерывно слушал с магнитофона русские песни, они ему очень нравились. Каманин отметил, что Юрий Алексеевич чувствует себя совершенно спокойным, это подтверждали и медицинские показатели – давление и пульс. В 21:30 к космонавтам зашёл Сергей Павлович Королёв, он пожелал им спокойной ночи. Команда «Отбой» была дана около 22 часов.

#Обновление 16.07.2017

В «маршальском домике», вместе с космонавтами, ночевали Каманин, начальник ЦПК полковник Карпов, и наблюдающий врач от медицинской службы ЦПК Андрей Викторович Никитин. Был и ещё один человек – офицер госбезопасности, обеспечивавший защиту космонавтов. 12 апреля Каманин, Карпов и Никитин поднялись в 4.50, одновременно, как по команде. Организм «сработал» сам, без будильников. В 5.30 подполковник Никитин разбудил Гагарина и Титова.

В 6:00 состоялось предполётное заседание Государственной комиссии. Оно оказалось на редкость простым и коротким. Доклады всех выступающих сводились к одной фразе: «Замечаний нет, всё готово, вопросов нет, можно производить пуск». После заседания Николай Петрович Каманин подписал полётное задание, съездил в МИК и проверил, как идет медицинский осмотр и надевание скафандров. Все службы работали по расписанию, точно выдерживая график.

По просьбе Королёва Каманин и ведущий конструктор корабля Олег Генрихович Ивановский вместе поднялись на лифте на самый верх ракеты и проверили надёжность закрывания люка. Зная, что в «той» истории люк удалось герметично закрыть только со второй попытки, Сергей Павлович заранее распорядился предусмотреть дублирующую сигнальную цепь с лампочками, закреплёнными на балке вышки обслуживания, такую же, как внутри спускаемого аппарата. Тяжёлую, покрытую толстой абляционной теплозащитой крышку люка удалось закрыть с третьего раза, зато Ивановский понял, в чём дело, и выработал для себя правильную последовательность движений (АИ). Малейшая негерметичность при закрытии люка могла привести к утечке воздуха и гибели космонавта.

На старт приехал Неделин (АИ, в реальной истории – Москаленко, назначенный главкомом РВСН после гибели Неделина. В АИ Неделин не погиб, хотя и огрёб по самые гланды). Николай Петрович Каманин согласовал с ним порядок посадки Гагарина в корабль. Автобус с космонавтами прибыл на стартовую площадку. С высоты верхней площадки башни обслуживания ракеты Каманин видел, что бело-голубой автобус остановился вдалеке, из него выбралась фигурка в скафандре, замерла на пару минут спиной к приоткрытой двери, затем вернулась в автобус, и он снова поехал. Николай Петрович и не подозревал, что в этот момент родилась одна из незыблемых традиций советской космонавтики.

Климат космодрома – континентальный, суровый. Зимой здесь собачий холод, летом – сухая, сжигающая любую зелень жара. Но есть небольшой период в апреле, когда талая вода, ещё не выжженная небесным огнём безжалостного казахстанского солнца, превращает голую степь в сплошное поле цветущих тюльпанов. Так уж вышло, что 12 апреля, день старта Гагарина, будущий День космонавтики, пришёлся как раз на этот период. Стоя на верхней площадке, возле готовящегося к старту космического корабля, Каманин видел вокруг стартового комплекса этот цветущий простор, гигантское поле тюльпанов, от горизонта до горизонта. (Источник – Марк Галлай «С человеком на борту»)

Примерно о том же мимоходом подумал и Мстислав Всеволодович Келдыш. Окинув взглядом густо усеянную цветами степь, он подумал: «Всё же хорошо, что Никита Сергеевич настоял на запуске именно 12 апреля. Он, конечно, вряд ли знал о том, что на космодроме в это время цветут тюльпаны, но для первого запуска человека в космос момент самый удачный».

Королёву в этот момент было не до окружающих красот. Внешне спокойный, сосредоточенный, погружённый в свои мысли, внутри он очень волновался. Накануне, когда ракету вывозили на старт, он спросил руководителя полигонных испытателей, полковника Кириллова:

– Меня всё время тревожит одно. Нет ли такой штуки в ракете или корабле, которую нельзя обнаружить никакими проверками, но которая может преподнести сюрприз в самое неподходящее время? Не торопимся ли мы с пилотируемым пуском? Достаточен ли объём предстартовых испытаний? Может быть, имеет смысл его расширить?

Все космонавты и провожающие оставались у автобуса, до лифта Гагарина провожали только Королёв, Руднев, Каманин и Неделин. На башню обслуживания ракеты с ним поднялись Ивановский и специалист по скафандру от ОКБ-918 Фёдор Анатольевич Востоков.

Заявление, переданное по радио, Юрий Алексеевич перед ракетой не читал, это короткое обращение было записано заранее, ещё в Москве:

– Дорогие друзья, близкие и незнакомые, соотечественники, люди всех стран и континентов! Через несколько минут, могучий космический корабль унесет меня в далёкие просторы Вселенной. Что можно сказать вам в эти последние минуты перед стартом? Вся моя жизнь - кажется мне сейчас одним прекрасным мгновением. Всё что прожито, что сделано прежде - было прожито и сделано ради этой минуты.

А на космодроме, прежде чем шагнуть к ракете, Гагарин обернулся к группе космонавтов и крикнул:

– Ребята, один за всех и все за одного! (См. Ярослав Голованов «Королёв: мифы и факты»)

Юрий Алексеевич занял место в корабле, Ивановский и Востоков закрыли люк. Тренировка помогла, сигнальная лампочка герметизации загорелась с первого раза. Каманин прошёл в пусковой бункер, находившийся недалеко от стартового стола. Пока шли последние проверки скафандра, Каманин, Сергей Павлович Королёв и космонавт Павел Попович из бункера поддерживали связь с бортом. Гагарина в этот момент надо было психологически поддержать и отвлечь от мыслей о возможной опасности. Люди уже давно летали на самолётах, некоторые из лётчиков-испытателей летали на ракетопланах с жидкостными ракетными двигателями, но на баллистической ракете, наполненной сотнями тонн керосина и кислорода, готовых в любой момент взорваться, до этого момента ещё не летал ни один человек.

Юрий Алексеевич попросил включить какую-нибудь музыку, и Попович, любитель пошутить, спросил:

– «Ландыши»?

Космонавты переиначили слова популярной эстрадной песни и своём кругу пели: «Заберёмся в камыши, надерёмся от души, и зачем нам эти ландыши…»

(Из интервью Павла Поповича. Сильно подозреваю, что в реале пели не «зачем», а «нах…я»)

Гагарин расхохотался, предстартовое напряжение слегка спало. Весь радиообмен записывался на магнитофон. Слышимость была отличной, для аппаратуры того времени, ответы Гагарина «легко угадывались» среди неизбежных шумов, они были коротки, ясны и четки. Самочувствие космонавта, судя по его докладам, по голосу и по телеметрии, было хорошим.

«Стреляющим офицером» полигонного расчёта был Анатолий Семёнович Кириллов, он подавал команды расчёту, а Сергей Павлович лишь дублировал их команды голосом, для Гагарина. Непосредственно поворачивал ключи и нажимал кнопки Борис Семёнович Чекунов. В целом весь процесс старта был автоматизирован, люди могли только вмешаться и прервать программу на любой стадии. Кириллов и Воскресенский стояли на возвышении – «эшафоте», у перископов. Кроме них, бункере присутствовали Каманин, в обязанность которого входило решать все вопросы, связанные с космонавтом, и Марк Лазаревич Галлай, которого пригласил на старт сам Королёв.

Между двумя перископами, с карточкой «стреляющего» в руках, сидел помощник Воскресенского Борис Аркадьевич Дорофеев. Он отмечал на карточке время всех основных команд, предшествующих самой ответственной команде: «Зажигание!». За спинами офицеров пультового расчета пристроились управленцы – Николай Алексеевич Пилюгин и его заместитель Владилен Петрович Финогенов.

Во второй, «гостевой» комнате бункера находились члены Государственной комиссии, во главе с Рудневым и Неделиным, который на этот раз благоразумно решил «не путаться под ногами» (АИ). За «гостевым» перископом как обычно, стоял Валентин Петрович Глушко, ему нужно было видеть работу двигателей собственными глазами. Остальные довольствовались изображением на телевизоре, на него передавался сигнал с автоматической телекамеры (АИ). Связь с НИПами в Сары-Шагане, Енисейске, Уссурийске и Елизове на тихоокеанском побережье Камчатки поддерживал Борис Никитин, к которому после выхода корабля на орбиту присоединился Дорофеев. Информация с НИПов приходила в виде цифр, Никитин и Дорофеев передавали её голосом по громкой связи на весь бункер. Рядом с Никитиным сидел Феоктистов.

В третьей, последней комнате бункера Михаил Сергеевич Рязанский принимал всю поступающую телеметрию о носителе и корабле. Людей на запуск собралось много, это было понятно и неизбежно – всё же первый старт человека в космос.

Сергей Павлович Королёв сидел в пусковом бункере, сжимая в руке микрофон. Главный конструктор очень волновался.

(Циклограмма запуска Р-7 по: http://olejka.livejournal.com/577146.html и Ярослав Голованов «Королёв: мифы и факты» Переговоры http://www.gctc.ru/main.php?id=925)

9.02. Заря-1: (позывной Королёва):

– Минутная готовность, как вы слышите?

Кедр (позывной Гагарина):

– Вас понял: минутная готовность. Занимал исходное положение, занял, поэтому несколько задержался с ответом.

– Понял вас.

9.03. Заря-1:

– Во время запуска можете мне не отвечать. Ответьте, как у вас появится возможность, потому что я буду транслировать подробности.

Кедр:

– Вас понял.

Заря-1:

– Ключ на старт!

По повороту ключа система перешла в автоматический режим.

– Протяжка-1, – заработали самописцы, записывая параметры многочисленных бортовых систем.

– Даётся продувка, – все трубопроводы ракеты продули азотом, чтобы удалить пары кислорода, по требованиям противопожарной безопасности. Жидкий кислород постоянно испарялся, белые облачка окутывали ракету.

Кедр:

– Понял вас.

9.04. Заря-1:

– Ключ поставлен на дренаж.

Кедр:

– Понял вас.

9.05. Заря-1:

– У нас все нормально: дренажные клапаны закрылись.

Кедр:

– Понял вас. Настроение бодрое, самочувствие хорошее, к старту готов.

Заря-1:

– Отлично.

Поворотом второго ключа дренажные клапаны, через которые шёл отвод испаряющегося жидкого кислорода в атмосферу, были перекрыты. Белые испарения вокруг ракеты исчезли.

– Протяжка-2, – включились самописцы регистрации данных со стартового комплекса, и автоматические кинокамеры, регистрирующие старт.

– Земля — борт, – кабель-мачта с многоканальным штекером отсоединилась и отошла в сторону.

9.06. Заря-1:

– Идут наддувы, отошла кабель-мачта, все нормально.

Кедр:

– Понял вас, почувствовал: слышу работу клапанов.

Заря-1:

– Понял вас, хорошо.

В баки ракеты начал поступать инертный газ, чтобы они не потеряли устойчивость под действием перегрузок и собственного веса по мере выработки топлива и снижении внутреннего давления.

Теперь все приборы ракеты работали от бортовых аккумуляторов. Сейчас всё зависело от «стреляющего офицера», у него было 13 секунд, чтобы в последний раз оценить ситуацию, и либо не вмешиваться в автоматическую стартовую последовательность, либо вручную отменить старт.

– Зажигание! – скомандовал Кириллов.

9.07. Заря-1:

– Даётся зажигание, Кедр.

Кедр:

– Понял вас, даётся зажигание.

По команде автоматики воспламенились пороховые шашки, установленные на обычных деревянных палках, прямо под соплами ракетных двигателей (Эта система из-за дешевизны используется и сейчас https://geektimes.ru/post/273782/). Начался финальный десятисекундный отсчёт. Под ракетой появилось пламя, оно устремилось по рукотворному бетонированному каньону газоотводного канала. Пламя, рвущееся из сопел, громоподобно ревело, двигатели выходили на рабочий режим. По громкой связи разносились команды предстартового отсчёта:

– Десять!

– Девять!

– Восемь!

– Семь!

– Шесть!

– Пять!

– Четыре!

– Три!

– Два!

– Один!

Заря-1:

– Предварительная ступень...

– Понял.

– Промежуточная...!

– Понял.

Двигатели вышли на полную мощность.

Заря-1:

– Главная... Подъём!

– Поехали! – в голосе Гагарина, едва различимом, искажённом помехами, не чувствовалось страха, скорее, радостное облегчение.

Ракета начала очень медленно подниматься. Как только она поднялась на 30 сантиметров над стартовым столом, разъединился разъём командных линий стартового комплекса. Теперь ракета работала полностью автономно.

– Есть контакт подъёма.

– Заря-1, я Кедр, Заря-1, я Кедр. Все проходит нормально. Шум в кабине слабый. Самочувствие хорошее, чувствую перегрузку, вибрация, всё нормально.

Ракета поднималась на столбе ослепительного белого пламени, сначала медленно, затем все быстрее и быстрее. И вот уже она с грохотом рванулась ввысь, из подсвеченного огнём дымного облака, клубящегося над сплошным ковром цветущих тюльпанов.

С постов наблюдения по радио приходили доклады:

– Десять секунд, полёт нормальный!

– Двадцать секунд, полёт нормальный!

Заря-1:

– Желаю вам доброгo полёта, все нормально?

Кедр:

– Спасибо. До свидания, до скорой встречи, дорогие друзья!

– Заря-1, я Кедр. Вибрация учащается, шум несколько растет. Самочувствие хорошее, перегрузка растет также.

Ракета поднималась вверх, ослепительный факел её двигателя освещал облака сверху. Она прошла плотные слои атмосферы и уходила всё выше.

– Кедр, время семьдесят.

– Понял вас. Семьдесят. Самочувствие отличное, продолжаю полёт, растут перегрузки. Все хорошо.

– Жду, Кедр. Я Заря-1. Как чувствуете? Приём.

– Заря-1, я Кедр. Чувствую себя хорошо. Вибрация и перегрузки нормальные. Продолжаем полёт, все отлично. Приём.

– Заря-1, я Кедр. Закончила работу первая ступень. Спали перегрузки и вибрации. полёт продолжается нормально. Приём.

– Прошло разделение, все нормально. Как чувствуете себя, приём.

– Слышу вас хорошо. Разделение почувствовал. Работает стандарт три. Всё нормально.

– Понял вас, хорошо.

– Заря-1, я Кедр. Произошёл сброс головного обтекателя. Во «Взор» вижу Зeмлю. Хорошо различима Зeмля.

– Кедр, я Заря-1. Всё в порядке. Машина идёт хoрошо. Приём.

– Понял вас. Вижу рeки, складки местности, различимы хорoшo. Видимость хорошая. Отлично у вас там всё видно. Приём.

«Взором» именовался иллюминатор, через который космонавт мог смотреть на Землю, он использовался для визуального контроля ориентации корабля и его географического положения.

– Кедр, я Заря-1. Все нормально.

– Понял вас. Докладываю: вижу Землю, видимость отличная. Хорошая видимость. Приём.

– Кедр, я Заря. Как самочувствие? Я Заря. Прием.

– Заря, я Кедр. Самочувствие отличное. Продолжаю полёт. Несколько растет перегрузка. Вибрации. Все переношу нормально. Самочувствие отличное. Настроение бодрое. В иллюминатор «Взор» наблюдаю Землю. Различаю складки местности, лес. Самочувствие отличное. Как у вас дела? Приём.

– Кедр, Кедр, я Заря. Молодец, отлично все идёт, хорошо! Я Заря, приём.

– Заря, я Кедр. Наблюдаю облака над землей, мелкие, кучевые. И тени от них. Красиво, красота. Как слышите, приём?

– Кедр, я Заря, Кедр, я Заря. Слышим вас отлично. Продолжайте полёт.

– Полёт продолжается хорошо. Перегрузки растут медленно, незначительно. Все переносится хорошо. Вибрации небольшие. Самочувствие отличное. В иллюминатор «Взор» наблюдаю: Земля все больше закрывается облаками.

– Кедр, я Заря. Все идет нормально. Вас поняли. Слышим отлично. Я Заря, приём.

Послышался резкий шум – отделилась вторая ступень носителя. Шум услышали на Земле через микрофон в спускаемом аппарате, он записался на плёнку.

– Заря, я Кедр. Произошло выключение второй ступени. Приём.

– Кедр, я Заря-1. Работает то, что нужно. Последний этап. Все нормально. Приём.

– Вас понял. Слышу включение. Чувствую работу. Самочувствие отличное. Наблюдаю Землю. Видимость хорошая. Приём.

– Понял вас.

– Полёт продолжается хорошо. Работает третья ступень. Работает свет телевидения. Самочувствие отличное. Настроение бодрое. Все проходит хорошо. Вижу Землю. Вижу горизонт во «Взоре». Горизонт несколько сдвинут к ногам.

– Кедр, Кедр, я Заря. Кедр, я Заря. Все идет хорошо. Как слышите, как самочувствие? Я Заря. Приём.

– Заря, я Кедр. Слышу вас отлично. Самочувствие отличное. Полёт продолжается хорошо. Во «Взор» наблюдаю Землю. Видимость хорошая. Различить, видеть можно всё. Некоторое пространство покрыто кучевой облачностью. полёт продолжаем, все нормально. Приём.

– Кедр, я Заря, Кедр, я Заря. Вас понял. Молодец, связь отлично держите. Продолжайте в том же духе. Я Заря. Прием.

– Понял вас. Всё работает отлично, всё отлично работает. Идём дальше.

– Вот сейчас Земля покрывается все больше облачностью. Кучевая облачность. Покрывается слоисто-дождевой облачностью. Такая плёнка на Земле. Уже земной поверхности практически становится не видно. Интересно, да, вот сейчас открыто: складки гор, леса...

Гагарин наговаривал свои впечатления на плёнку не подряд, без остановки, он делал весьма продолжительные паузы.

– Заря-1, Заря-1, вас слышу очень слабо. Самочувствие хорошее. Настроение бодрое, продолжаю полёт. Все идет хорошо. Машина работает нормально. Приём.... Давление в баллоне ТДУ 320 атмосфер. Самочувствие хорошее, настроение бодрое. Продолжаю полёт. Чувствую... Не чувствую, наблюдаю некоторое вращение корабля вокруг осей. Сейчас Земля ушла из иллюминатора «Взор». Самочувствие отличное. Чувство невесомости благоприятно влияет, никаких таких не вызывает явлений. Как поняли меня, прием? …

А сейчас через иллюминатор «Взор» проходит Солнце. Немножко резковат его свет. Вот Солнце уходит из зеркал....

– Небо, небо чёрное, чёрное небо, но звёзд на небе не видно. Может, мешает освещение. Переключаю освещение на рабочее. Мешает свет телевидения. Через него не видно ничего...

(Привет от первого космонавта лунным конспирологам. Видимость звёзд во время полёта определяется уровнем засветки поля зрения космонавта отражённым светом от планеты, светом Солнца, попадающим в иллюминатор, свечением приборов в кабине и т. п., которые забивают слабый свет звёзд Углы обзора из корабля обычно ограничены. На фотоснимках сфотографировать одновременно звёзды и ярко отражающую свет поверхность планеты обычно не получается, из-за недостаточного динамического диапазона фотоплёнки или ПЗС-матрицы)

– Заря, я Кедр, Заря, я Кедр. … Весна, я Кедр, Весна, я Кедр. На связь. Как слышите? Приём.

– Весна, я Кедр. Произошло разделение с носителем в 9 часов 18 минут 7 секунд, согласно задания. Самочувствие хорошее, включился «Спуск-1». Подвижный индекс ПКРС движется ко второму положению. Все окошки ПКРС горят. Самочувствие хорошее, настроение бодрое. Параметры кабины: давление единица, влажность 65, температура 20, давление в отсеке единица. В ручной системе – 155, в первой автоматической – 155, вторая автоматическая – 157. Чувство невесомости переносится хорошо, приятно. Продолжаю полёт на орбите. Как поняли, приём.

Шум усилился. Было слышно что-то вроде морзянки.

– Бортотсек продолжает вращаться. Вращение отсека можно определить по земной поверхности. Земная поверхность «Взора» уходит влево. Отсек несколько вращается вправо. Хорошо, красота, самочувствие хорошее. Продолжаю полёт. Всё отлично проходит. Всё проходит отлично. Что там по Заре, связи нет! Что по Весне? Тоже связи нет.

Гашение возмущений корабля после разделения со ступенью не предусматривалось, так как не влияло на безопасность полёта, до схода с орбиты. Корабль вышел из зоны радиовидимости наземных пунктов связи, теперь всё, что говорил Гагарин, фиксировал только бортовой магнитофон. Зная, что в «той» истории на запись всего полёта не хватило плёнки, и понимая, что любое слово, произнесённое в первым полёте, имеет огромную научную и историческую ценность, Королёв распорядился установить в спускаемом аппарате один из только что появившихся в продаже кассетных магнитофонов (АИ). Трёхместный корабль позволял занять значительные объёмы по обеим сторонам от единственного сейчас кресла космонавта дополнительным оборудованием. Юрию Алексеевичу оставалось только менять кассеты.

По воспоминаниям Каманина, Сергей Павлович очень переживал: «Не знаю, как я выглядел в этот момент, но Королёв, стоявший рядом со мной, волновался очень сильно: когда он брал микрофон, руки его дрожали, голос срывался, лицо перекашивалось и изменялось до неузнаваемости. Все облегченно вздохнули, когда Колпашёво и Москва сообщили о восстановлении связи с космонавтом и о выходе корабля на орбиту».

Королёв положил микрофон, вытер вспотевшее лицо платком. Кто-то протянул Главному сигареты. Курить Сергей Павлович бросил давно, но сейчас зажёг сигарету и жадно затянулся, чтобы успокоить расшалившиеся нервы. Выходя из пультовой, расцеловал Кириллова. Обнял Воскресенского, Феоктистова. Добродушно улыбнувшись, спросил:

– Что, брат Константин, досталось тебе от меня за эти годы?

Обернулся ко всем, кто стоял сейчас в пультовой:

– Спасибо вам, большое спасибо!

Как только стало известно, что корабль вышел на орбиту, по телевидению и радио было передано заранее заготовленное сообщение ТАСС. Юрию Борисовичу Левитану ещё до старта привезли три запечатанных конверта и приказали ждать указаний. В конвертах было три варианта сообщения – об удачном выходе на орбиту, просьба ко всем странам мира помочь в поисках космонавта, и, на всякий случай, третий – о трагической гибели, так как предугадать исход запуска не брался никто. Как только с камчатского НИП в Елизово был получен рапорт о принятом, слабо слышимом докладе Гагарина о разделении корабля с третьей ступенью и выходе на орбиту, в аппаратной раздался звонок «кремлёвки». Юрий Борисович с опаской снял трубку:

– Левитан.

– Здравствуйте, Юрий Борисович, Хрущёв говорит. Конверты вам доставили?

– Здравствуйте, Никита Сергеич! Так точно, конверты передо мной.

– Вскрывайте конверт номер один, и читайте сообщение, – распорядился Первый секретарь. – Прямо сейчас. Да, и ещё. Объявите, что по указанию ЦК КПСС и Совета министров сегодняшний день – нерабочий, кроме производств непрерывного цикла. Один хрен, после такого сообщения работать уже никто не будет, – усмехнулся Никита Сергеевич.

Левитан, слегка волнуясь, вскрыл конверт, поправил очки, фокусируясь на тексте, включил микрофон:

– Внимание! Внимание! Говорит Москва! Работают все радиостанции и Центральное телевидение Советского Союза! Передаём сообщение ТАСС «О первом в мире полёте человека в космическое пространство!»

– 12 апреля 1961 года в Советском Союзе выведен на орбиту вокруг Земли первый в мире космический корабль-спутник «Север» с человеком на борту. Пилотом-космонавтом космического корабля-спутника «Север» является гражданин Союза Советских Социалистических Республик лётчик майор Гагарин Юрий Алексеевич…»

Решение присвоить старшему лейтенанту Гагарину внеочередное звание майор Хрущёв заранее согласовал с министром обороны Гречко. Гагарину об этом до старта не сообщали, чтобы он на радостях не напутал что-нибудь в полёте.

(АИ, в книге Ярослава Голованова «Королёв: миф и факты» упоминается, что министр обороны Малиновский не сразу согласился подписать приказ о «прыжке через звание», такое повышение мог санкционировать только он сам. Якобы из-за этой задержки сообщение ТАСС опоздало и было передано только за 12 минут до посадки после первого витка.)

О ракете-носителе, с помощью которой корабль был выведен на орбиту, а также о месте и времени её старта в сообщении ТАСС не говорилось. Левитан назвал массу корабля и частоты бортовых передатчиков, объявил предварительные параметры орбиты.

Американская радарная станция Шамия на Алеутских островах приняла радиосигналы Гагарина вскоре после выхода «Севера» из зоны радиовидимости. Через пять минут шифровка ушла в Пентагон. По вашингтонскому времени было 1 час 30 минут ночи. Ночной дежурный сразу позвонил домой главному научному советнику президента Кеннеди доктору Джерому Визнеру. Через 23 минуты с момента старта в Тюратаме, Визнер доложил о полёте русского космонавта президенту. Для Кеннеди поздний звонок его советника не стал неожиданностью. Президент ждал этой новости; радиотехническая разведка информировала президента, что русские готовят новый старт. Кеннеди даже заранее подготовил приветственное послание Хрущёву.

В социалистических странах и странах ВЭС выступление Левитана показали по сети «Интервидение». Сеть ещё не так давно начала свою работу, её заставка, внезапно появившаяся на экране, и внушительная, торжественная музыка, заставили зрителей застыть на месте, кто где стоял. Заставку сделали не простую, в виде туманной телевизионной картинки, а взяли в качестве фона высококачественную фотографию Кремля, с того же ракурса, но значительно более чёткую (АИ, просто опечалила размытость изображения). Многие узнали о полёте Гагарина, остановившись возле витрины телемагазина, где телевизор показывал трансляцию 1-го канала ЦТ.

(Для тех, кто слишком молод и не видел – заставка «Интервидение» https://www.youtube.com/watch?v=HARTytqhSLM)

12 апреля была среда, рабочий день, большинство людей были на работе, поэтому репортаж «Интервидения» повторили ещё раз, в вечерних новостях.

Сообщение ТАСС взбудоражило весь мир. Сначала во всех городах СССР, а затем и в других странах, услышав по радио переданное сообщение, сотни тысяч людей выбегали на улицы. Такого ещё не бывало. Впервые человек преодолел земное притяжение и летел вокруг Земли в сделанном руками рабочих и инженеров космическом корабле.

По всем городам Советского Союза начались стихийные демонстрации. Люди, знакомые и незнакомые, поздравляли друг друга:

– Человек в космосе! Гагарин! Наш! Советский!

Многие вначале вообще не верили, что такое, ещё недавно казавшееся невероятным, событие случилось при их жизни, а поверив – бросались обнимать первых встречных – лишь бы поделиться с кем-нибудь переполнявшими их эмоциями.

Иван Александрович Серов со своей стороны позаботился заранее оповестить о полёте родных Юрия Алексеевича – отца, Алексея Ивановича, мать, Анну Тимофеевну, обоих братьев, Бориса и Валентина, и сестру Зою. Жена Гагарина, Валентина, и так знала обо всём.

– Нехорошо будет, не по-человечески, если о подвиге сына отец и мать узнают по радио, – пояснил своё решение Серов. – Хоть за пять минут до Левитана, но предупредить надо.

(АИ, в реальной истории семья Гагарина узнала о его полёте даже не по радио, а от соседей, а брат Борис – от коллег по работе).

Уйдя из зоны связи камчатского пункта, корабль вскоре прошёл над Гавайскими островами, пересек Тихий океан, обогнул с юга мыс Горн и приблизился к Африке. Во время своего 108-минутного кругосветного путешествия он поддерживал связь с несколькими кораблями и дирижаблями контрольно-измерительного комплекса, патрулировавшими в Тихом океане и южной Атлантике. Связь ненадолго прерывалась вскоре после прохода Камчатки и второй раз – в районе мыса Горн, где погодные условия были неблагоприятными для судов и дирижаблей. (АИ, в реальной истории с Гагариным не было связи от самой Камчатки). Самочувствие космонавта оставалось хорошим. Гагарин наблюдал Землю, звёзды и космическое пространство, регистрировал показания приборов, всё это надиктовывал на бортовой магнитофон и записывал в бортжурнал.

В качестве бортжурнала использовался специальный блокнот с магнитным креплением, и восковой карандаш, не оставляющий графитовой пыли. И блокнот и карандаш были специально заказаны Главкосмосом на Государственном заводе «Союз». Письменные принадлежности крепились к приборной доске резиновыми упругими «нитками» с универсальным креплением в виде прищепки с магнитом на одной стороне и присоской на другой. Также у Юрия Алексеевича был специальный тонкий фломастер-ручка (АИ-аналог «Fineliner»). Он вставлялся в гнездо в корешке блокнота, и тоже был привязан упругой ниткой. Сразу после полёта эти блокноты «со встроенным фломастером» догадались пустить в свободную продажу под названием «Блокнот космонавта универсальный».

(АИ, в реальной истории у Гагарина в невесомости «уплыл» карандаш – и писать стало нечем).

Юрий Алексеевич поменял кассету в бортовом магнитофоне и продолжил надиктовывать свои впечатления. (АИ, в реале плёнка закончилась задолго до окончания полёта. Гагарин вручную перемотал её на середину и продолжил запись, поэтому информация о середине полёта, с 09:27 до 10:03 ДМВ на плёнке отсутствует).

В полёте он фотографировал Землю через иллюминатор, попробовал питаться продуктами из тюбиков, не столько из-за голода, сколько чтобы проверить, по заданию медиков, сомневавшихся, сможет ли человек глотать в невесомости. Глоталось хорошо, не хуже, чем на Земле.

Уже в середине первого витка полёта Гагарин забеспокоился. Аккумуляторы корабля почему-то разряжались заметно быстрее расчётного времени (АИ). Юрий Алексеевич вначале подумал, что не раскрылись солнечные батареи. Но обе индикаторные лампы, включавшиеся от концевых выключателей, горели, показывая, что панели СБ развёрнуты нормально.

(АИ, корабль «Восток» не имел солнечных батарей и питался от аккумуляторов, но у «Севера», как и у «Союза», СБ есть)

На подлёте к Африканскому континенту Гагарин установил радиосвязь с судном контрольно-измерительного комплекса (КИК), дежурившим в Гвинейском заливе (АИ)

– Залив, я Кедр, как слышите?

– Кедр, я Залив, слышим вас хорошо, доложите обстановку.

– Приборы показывают быстрый разряд аккумуляторов. Причина неизвестна, возможно, панели солнечных батарей или подводящие кабели питания повреждены, и приборы работают только от аккумуляторов, – доложил Гагарин.

Ситуация квалифицировалась как нештатная, и опасная для жизни космонавта. Если пропадёт электропитание, приборы корабля перестанут работать, и сойти с орбиты вследствие торможения об атмосферу корабль сможет лишь через 10-20 дней. Воздуха, пищи и воды у Гагарина было на 10 дней, но точные параметры орбиты и время предполагаемого схода были ему неизвестны. Если пребывание на орбите затянется, он не выживет. А выжить он обязан. Его полёт доказал, что человек может жить и работать в космосе, но эти доказательства – ничто, если человек не сможет благополучно вернуться на Землю.

Командир судна был заранее проинструктирован. Он тут же передал космонавту заранее отданный как раз на такой случай приказ Королёва:

– Ситуацию классифицирую как угрожающую жизни космонавта. Приказываю немедленно включить циклограмму посадки.

– Есть включить циклограмму посадки, – Юрий Алексеевич поднял руку и нажал на пульте БЦВМ кнопку «ПОС», инициировав последовательность операций подготовки к посадке.

(АИ частично, на реальном «Востоке» не было БЦВМ, полёт был изначально одновитковый и циклограмма посадки включилась сразу после отделения от 3-й ступени).

Командир передал через спутник связи сообщение в ЦУП. Королёв тут же ответил:

«Решение правильное, подтверждаю»

Через 4 минуты после нажатия кнопки «Север» был автоматически сориентирован по данным инфракрасной вертикали для схода с орбиты. БЦВМ рассчитала момент включения ТДУ. Гагарин продолжал диктовать в микрофон:

– Весна, я Кедр, 10 часов 4 минуты. Передаю очередное отчётное сообщение. Нахожусь в апогее. Работает «Спуск-1», работает солнечная ориентация. Давление в кабине единица, влажность 65%, температура 20 градусов. Давление в отсеке один и две десятых. В ручной ориентации – 155. Первая автоматическая – 150. Вторая автоматическая – 155. Самочувствие хорошее, настроение бодрое. Полёт проходит успешно. Как поняли меня, прием.

Внимание, вижу горизонт Земли. Очень такой красивый ореол. Сначала радуга от самой поверхности Земли, и вниз такая радуга переходит. Очень красивое, уже ушло через правый иллюминатор. Видно звёзды через «Взор», как проходят звёзды. Очень красивое зрелище. Продолжается полёт в тени Земли. (Т.е. ещё один привет от первого космонавта лунным конспирологам. Звёзды в космосе видны только на теневой стороне планеты.) В правый иллюминатор сейчас наблюдаю звёздочку, она так проходит слева направо. Ушла звёздочка, уходит, уходит... Внимание, внимание. 10 часов 9 минут 15 секунд. Вышел из тени Земли. Через правый иллюминатор и «Взор» видно: сейчас появилось Солнце. Объект вращается. Очевидно, работает солнечный системный иллюминатор. Вот сейчас в систему «Взор» наблюдаю Землю, наблюдаю Землю, пролетаю над морем. Направление движения над морем определить вполне можно. Сейчас я примерно движусь правым боком, некоторой облачностью закрыто. Направление над морем определить можно (в стенограмме одно слово неразборчиво). Весна, я Кедр, Весна, я Кедр. 10 часов 18 минут. Прошла вторая команда. Давление в системе ориентации 120 атмосфер. Давление в баллоне ТДУ 320 атмосфер. Самочувствие хорошее. Полёт проходит успешно. Как поняли, приём. Все системы работают хорошо. (Сильные помехи.) Весна, я Кедр, Весна, я Кедр. Полёт проходит успешно. Самочувствие отличное. Все системы работают хорошо. 10 часов 23 минуты. Давление в корабле единица. Влажность 65. Температура 20. Давление в отсеке 1,2. В ручной системе – 150. В автоматической – 110, во второй автоматической – 115. В баллоне ТДУ 320 атмосфер. Самочувствие хорошее, продолжаю полёт. Как поняли, приём.

Дальше Юрию Алексеевичу стало не до радио. В 10:25:34 включился тормозной двигатель. Королёв знал, что в «той» истории ТДУ выключилась за 0.5–1.0 секунды до расчетного времени из-за окончания горючего (причина – залипание клапана, из-за чего часть горючего попала в полость разделительного мешка, а не в камеру сгорания) и принял меры. Топливная система была доработана, тщательно испытана на запусках «Зенитов», её время работы особо контролировалось по телеметрии и записывалось на бортовые самописцы, аналоги самолётных «чёрных ящиков». Королёв также знал, что после окончания горючего магистрали наддува двигателя остались открытыми, и в них, а также в рулевые сопла по тангажу и рысканью под давлением около 60 атмосфер стал поступать газ наддува – азот, что привело к закрутке корабля со скоростью 30 градусов в секунду. При доработке топливной системы этот недостаток исправили, но избежать закрутки при входе в атмосферу не удалось. Пирорезак, наскоро сделанный и установленный на кабеле по рекомендации Бориса Евсеевича Чертока, в реальных условиях полёта почему-то не до конца перерубил кабель, возможно, сказалось неучтённое трение из-за залипания в вакууме (АИ). Возникшая аэродинамическая асимметрия закрутила корабль.

Как об этом рассказывал сам Гагарин: «Получился «кордебалет»: голова-ноги, голова-ноги с очень большой скоростью вращения. Все кружилось. То вижу Африку, то горизонт, то небо. Только успевал закрываться от Солнца, чтобы свет не падал в глаза. Я поставил ноги к иллюминатору, но не закрывал шторки. Мне было интересно самому, что происходит».

(В реальной истории досрочное отключение ТДУ нарушило штатную циклограмму спуска, и команда на автоматическое разделение СА и ПО не прошла. Они разделились по резервному варианту от термодатчиков на высоте 130 км, с задержкой от штатной циклограммы на 10 минут).

В итоге ослабленный резаком кабельный жгут отгорел через минуту, но покувыркаться Юрию Алексеевичу пришлось, пока освободившийся от болтающегося приборного отсека спускаемый аппарат не стабилизировался в набегающем потоке. Управлять гиперзвуковым планированием «фары» «Севера» Гагарин не пытался – не хватало ещё залететь километров на 500 в сторону от расчётного квадрата, где спасатели будут вести поиск. В иллюминаторах билось пламя – спускаемый аппарат нёсся сквозь верхние слои атмосферы. Связь пропала – окружавшая аппарат плазма блокировала радиоволны. Перегрузка прижала Гагарина к ложементу кресла. Атмосфера постепенно тормозила спускаемый аппарат, он вошёл в плотные слои, пламя погасло. На высоте сорок километров восстановилась связь, Юрий Алексеевич тут же начал вызывать спасательную команду.

Аппарат содрогнулся от резкого удара – пироболты отстрелили крышку парашютного люка. Сначала вытяжной, затем тормозной парашюты вышли нормально. Тормозной парашют затормозил аппарат до скорости, позволявшей раскрыть основной купол, и отстрелился. На высоте 10,5 километра, через 16 секунд после отстрела тормозного, из контейнера вышел огромный, бело-оранжевый купол основного парашюта. Спускаемый аппарат повис на стропах, сначала наклонно. На высоте 5 километров отстрелился теплозащитный экран, а парашютная система перецепилась на симметричную подвеску (В АИ «Север» имеет ту же парашютную систему и спускаемый аппарат, что и у «Союза»)

Поисково-спасательной группе Арвида Владимировича Палло для упрощения поиска космонавта, помимо самолётов с радиопеленгаторами, Хрущёв на заседании Президиума ЦК предложил временно придать самолёт ДРЛО Ту-126, который недавно завершил испытания. Его серийное производство только разворачивалось (в реальной истории была малая серия из 9 самолётов, в АИ, вероятно, будет побольше), поэтому «встречать» Гагарина послали опытный экземпляр Ту-126, тот самый, что наводил в 1960-м капитана Полякова на американский RB-47 (АИ, см. гл. 05-18). Он перелетел с Кольского полуострова на аэродром города Энгельс, под Саратовом, где базировались стратегические бомбардировщики Ту-95. Два из них, оснащённые радиопеленгаторами, уже были привлечены к поискам. Спускаемый аппарат засекли сначала взлетевший за полчаса до его посадки Ту-126, а затем и наземные радары системы «Воздух-1» ПВО страны. Информация передавалась на ЦКП ПВО и в ЦУП по сети «Электрон» (АИ)

«В 10:48 ДМВ обзорный радиолокатор радиотехнического пункта наведения Энгельсского аэродрома зафиксировал цель в юго-западном направлении на высоте 8 км и удалении 33 км. Цель отслеживалась локатором до земли... В 11:00 Гагарин приземлился недалеко от деревни Смеловка...»

Расчётное место посадки для первого витка было в 110 км южнее Сталинграда, но корабль при входе в атмосферу шёл под несколько другим углом, и потому сел с большим перелётом – зато в хорошо знакомых Гагарину местах: в Саратове Юрий Алексеевич учился, в Энгельсе проходил парашютную подготовку. Катапультироваться из спускаемого аппарата не пришлось – посадка прошла в штатном режиме. Двигатели мягкой посадки отработали импульс, удар о землю оказался не сильный, амортизации кресла и деформации днища спускаемого аппарата было достаточно, чтобы поглотить энергию удара. (Так садятся СА корабля «Союз»)

Встреча первого космонавта на земле была организована на высшем уровне. Спасатели натренировались во время полётов лис 9 и 25 марта, а метеоусловия 12 апреля были хорошие. Вертолёты Ми-4 и Ми-6 подлетели к спускаемому аппарату ещё в воздухе и сопровождали его до самой посадки, на безопасном расстоянии, установили радиосвязь с космонавтом. С борта двух вертолётов велась киносъёмка, которую в тот же день показали в вечерних новостях (АИ, в реальной истории Гагарина ждали в другом районе, его встретили местные жители, а затем ему пришлось выбираться к цивилизации на грузовике ЗиЛ-151 майора Ахмеда Гасиева, присланном командиром местной дивизии ПВО).

От поисковой группы Гагарин узнал, что ему присвоено звание майора. Этого он не ожидал, и был немало удивлён. На вопросы спортивного комиссара Ивана Григорьевича Борисенко и врача Виталия Георгиевича Воловича он отвечал немного рассеянно, однако, покидая спускаемый аппарат, не забыл закрыть и запереть на ключ крышку панели БЦВМ (АИ). Спортивный комиссар по всем правилам зарегистрировал мировой рекорд.

Вертолёт доставил Юрия Алексеевича сначала на военный аэродром в Энгельсе, а оттуда – в Куйбышев. Увидев заполненное ликующими людьми аэродромное поле под Энгельсом, Гагарин слегка растерялся.

– Ты видишь, как тебя встречает народ? – сказал ему Борисенко.

– Я этого, по правде сказать, не ожидал..., – задумчиво отозвался Гагарин.

В Куйбышеве его встречали Каманин, Парин, Карпов и пятеро космонавтов, которые были с ним в Тюратаме. Юрий Алексеевич выступил перед трудовым коллективом куйбышевского завода «Прогресс», инженеры и рабочие которого собирали серийные ракеты Р-7 и Р-9.

На отдых первого космонавта и его коллег, во главе с Каманиным, направили на государственную дачу Куйбышевского обкома партии. Дача стояла в лесу, на высоком берегу Волги, с балкона третьего этажа открывался красивый вид на реку. Снег сошёл пока только на пригорках, а в низинах его было ещё полно.

Вскоре после прибытия на дачу обкома Гагарину по «кремлёвке» позвонил Хрущёв. В это время Никита Сергеевич был на Кавказе:

– Буду рад встретиться с вами в Москве, – сказал Первый секретарь. – Мы вместе с вами, вместе со всем нашим народом торжественно отпразднуем этот великий подвиг в освоении космоса. Пусть весь мир смотрит и видит, на что способна наша страна, что может сделать наш великий народ, наша советская наука.

– Пусть теперь другие страны догоняют нас, – ответил Гагарин.

На космодроме, после сообщения об удачной посадке Гагарина, на десятой площадке был проведён короткий митинг и устроен праздничный обед с шампанским. Выпив «за успех», Королев по старинному обычаю разбил фужер. Все уже готовы были поддержать, но посуда была казённая, и расшалившихся ракетчиков остановил вопль генерала Мрыкина:

– Главному конструктору можно, а нам, товарищи, не надо!

Отпраздновав, тут же полетели в Энгельс, а оттуда, пересев на два вертолёта – к месту посадки корабля. Спускаемый аппарат был огорожен канатом от напирающей толпы любопытных. Сергей Павлович осмотрел его, отметил оставленные огнём повреждения на теплозащите, и в целом остался доволен. Техника, в общем, не подвела, доставив космонавта на Землю живым и невредимым, хотя ещё предстояло выяснить причину проблем с электропитанием (АИ).

Воскресенский достал из «бардачка» в спускаемом аппарате побывавшую в космосе тубу с вареньем и выдавливал всем на палец. Маститые академики блаженно лизали пальцы, пораженный народ за канатом притих, наблюдая, как дурачатся от радости солидные руководители в недешёвых пальто и меховых шапках.

Прибыв на дачу, Королёв сразу прошёл в комнату Гагарина, расцеловал его, в глазах Главного конструктора стояли слёзы радости. Всё получилось. Настал великий день, к которому Сергей Павлович шёл долгие годы, преодолевая множество препятствий, технических и рукотворных, организационных. Причём вторых было едва ли не больше, чем первых. Впрочем, он не мог не отдать должное нынешнему руководству – без мощной поддержки Хрущёва, а также Неделина и Вершинина, работать всем ракетчикам было бы намного труднее.

– Все хорошо, Сергей Павлович, все в порядке, – успокоил его Гагарин.

У Главного было множество вопросов по работе матчасти, но он отложил их на завтра.

– Отдыхай, – решил Королёв, – завтра проведем Госкомиссию, все расскажешь... А сейчас пошли, дай народу на тебя посмотреть.

В зале первого космонавта ждали Руднев, Келдыш, Неделин (в реальной истории – Москаленко), Глушко, Пилюгин, Рязанский, Бармин, Кузнецов, Воскресенский, Черток, Раушенбах. Приехавшая толпа народа на просторной даче не помещалась, часть руководителей поселилась в центральной городской гостинице. Всем не терпелось поздравить Юрия Алексеевича. Он был живым олицетворением их общего успеха, результата работы тысяч учёных, сотен тысяч инженеров, и миллионов простых рабочих, итога полутора десятилетий напряжённой работы.

Множество сотрудников ОКБ-1, НИИ-88, НИИ космической биологии и медицины, и персонал полигона тоже хотели поздравить первого космонавта. Королёв, понимая это, разрешил посылать поздравления по фототелеграфу, и теперь из аппарата непрерывно выползала бумажная лента с изображениями плакатиков и стенгазет с поздравлениями (АИ). Количество телефонных звонков ограничили, чтобы не дёргать лишний раз Гагарина, уставшего от человеческого внимания даже больше, чем от полёта. Юрий Алексеевич держался стойко, отвечал весело. Впрочем, его крепко озадачило поздравление от Инны Сергеевны Васильевой, куратора «лисьей программы»:

– Пилот Злата поздравляет вас с успешным возвращением на Землю, она просит передать, что дала вам новое имя – Георгий, в ознаменование великой победы советской науки, и в честь Георгия Победоносца, и не забывать о тех, кто проложил вам дорогу в космос (АИ).

– Не понял, – Юрий Алексеевич удивлённо посмотрел на Королёва. – Пилот Злата? Это ещё кто?

– Лиса, которую ты в Звёздочку переименовал, – засмеялся Сергей Павлович. – Ох, шутники…

– Переименовала? Лиса? – Гагарин сначала не понял, но затем сообразил, что его разыграли, и тоже рассмеялся:

– Да, здорово поддели … Космонавт переименовал лису, а лиса – космонавта… И ничего ведь не возразишь – Георгием назвали, в честь Победоносца. И смех и грех… М-да… Придётся идти мириться.

Около десяти часов вечера шесть космонавтов, члены Госкомиссии, руководители области собрались за столом. Руднев, Гагарин, Королёв, 1-й секретарь куйбышевского обкома Мурысев, Мрыкин произносили тосты, но из-за усталости пили совсем немного. В одиннадцать часов отправились спать.

Утром на обкомовской даче состоялось заседание Государственной комиссии. Гагарин подробно отчитался, рассказав обо всех этапах полёта, от старта до посадки. Подробно описывал, как выглядит из космоса Земля. Снятые им через иллюминатор цветные фотоснимки уже проявили и отпечатали, но цветопередача у тогдашних фотоматериалов была не идеальной, и Юрий Алексеевич, разглядывая фотографии, то и дело пояснял – у океана оттенок не такой, зелень лесов выглядит иначе, и т.д. Гагарин рассказал, как включилась ТДУ, как выходил парашют. Вопросов ему задавали очень много, по каждому агрегату, системе, прибору. Юрий Алексеевич отвечал спокойно, с присущей ему неторопливой обстоятельностью.

Долго обсуждали, что могло произойти с электропитанием. Вопрос был не праздный – скоро предстояли новые полёты. Когда Гагарин упомянул сильную вибрацию при выведении на орбиту, тут же возникла гипотеза – а не повлияла ли она на пайку проводов или затяжку винтов и гаек, прижимавших провода к контактам. Королёв немедленно позвонил на космодром, приказал поставить один из кораблей на вибростенд, и выдерживать, постепенно увеличивая вибрацию, по 15 минут на каждой ступени увеличения.

В результате этого эксперимента и анализа телеметрии к концу дня выяснилось, что вибрация в полёте действительно превысила расчётные значения, и одна из двух солнечных батарей перестала давать ток в электросистему корабля – от сильной вибрации отвернулся винт, прижимавший контактную клемму. Причина отказа была найдена и устранена, вводом дополнительного стопорения винтов. Оставалось непонятным, почему этот отказ не проявился в предыдущих запусках фоторазведчиков «Зенит» и беспилотных кораблей, хотя косвенное объяснение было. Гагарин сообщил, что при выведении на орбиту трясло очень сильно. Его запускали на «Союзе-1», то есть, на Р-7 с третьей ступенью, а фоторазведчики и беспилотные 1К и 3КА, для отработки носителя, летали на «Союзе-2.3», то есть, на ГР-1 с усиленной первой ступенью. Сравнительный анализ телеметрии показал, что вибрация в полёте Гагарина оказалась заметно сильнее, но вот почему – инженеры пока не понимали (АИ).

Сергей Павлович в целом был очень доволен. Часа через два, когда основные вопросы обсудили, он предложил заканчивать заседание комиссии и передать Гагарина медикам. Закрывая заседание, министр Руднев сказал:

– Основное, что мы должны сегодня установить и что мы, несомненно, установили, это убеждённость в том, что человек может находиться в безвоздушном пространстве и работать в условиях космического полёта. Мы можем также считать установленным, что системы корабля отвечают своему назначению и в полёте действовали удовлетворительно. Я от имени Государственной комиссий горячо благодарю Юрия Алексеевича Гагарина.