Горящий тур

Глава 12 без правок

Командовать парусником в открытом океане оказалось просто и сложно одновременно. Поправка: таким парусником как «Рыба» и в мирном походе – на счет умелых действий в бою я себе не льстил. Если придется ввязываться в передрягу на воде – оставалось уповать только на опыт Сольпуги и наш с ним договор. А так, похоже, я вполне справлялся. Не в последнюю очередь потому, что более-менее представлял себе основные неприятности, в которые рейдер на ровном месте может влипнуть. А именно: шторм, штиль и навигационные ошибки. Следующей опасностью шла деградация обшивки – но проверенному годами кораблю в отличии от какого-нибудь новодела неиспытанного такое вроде не особо грозило.

Спасибо Джеку Лондону, написавшему документальную автобиографическую повесть «Путешествие на „Снарке“», которая случайно попалось мне в руки в нежном возрасте. Писательский талант классика мировой англоязычной литературы и тонкая самоирония не дали мне бросить довольно депрессивную, на самом деле, книжку – как несомненно случилось бы с любым другим подобным, гм, отчетом. Потому содержание намертво врезалось в подростковую память, хоть и не сказать, что я запомнил все наизусть. Даже под впечатлением попросил у родителей себе на день рождения стрелочный механический барометр – тот самый, по которому обязательно надо стучать пальцем, чтобы уточнить текущее значение атмосферного давления.

В мире, лишенном метеорологических спутников, только барометр мог предупредить, что твой корабль движется прямиком навстречу шторму. Ты стучишь ногтем по стеклу – и стрелка вдруг проваливается на десяток градусов, создавая неприятный холодок в животе. Дальше надо по силе и направлению ветра правильно понять, где центр циклона и куда он смещается. На основе этих логических построение рассчитать маневр и валить на всех парусах из зоны низкого давления. Если все правильно сделано – барометр начнет «расти»…

Дважды мы краем задевали опасные зоны – но даже особо маневрировать не приходилось: мы и так расходились с тропическими муссонами курсами. Очень выручало модерновое парусное оснащение «Рыбы моей мечты» – рейдер мог идти очень круто к ветру. Причем если для того же клипера подобные маневры требовали чуть ли не постоянного висения на вантах все парусной команды, то у нас справлялась все та же стандартная вахта из трех разумных, причем с безопасной палубы. Как итог, после смены вахт у отработавших свое еще оставались силы подняться на палубу повтыкать в горизонт и послушать крики чаек… Так, стоп.

– Сольпуга, прими штурвал, – приказал я. Однорукий гарпия перехватил рулевое колесо: когда не требовалось серьезных маневров, и инвалид мог справится с удержанием курса. Я же сбегал вниз и вернулся с удочкой. Зашарив по небу прицелом, я быстро убедился: не ослышался. Та-ак. Опять в каюту, карта, линейка… Прикинуть погрешность измерения скорости – с механическим лагом это запросто. И широты – тут уже я мог накосячить немного. И получаем…

– Кирби, – я спустился в кубрик экипажа и растолкал дремлющую в гамаке супругу. – Просыпайся, мы походу приплыли. «Щедрая чаша» совсем близко, нужна разведка с воздуха.

Чайки никогда не улетают на дневной лов рыбы далеко от берега. А если летят от острова к острову или к материку – забираются на высоту и машут крыльями молча, и не заметишь.

Остров, на котором закрепились представители Светлых земель, совершенно не зря носил такое название. Собственно, с высоты птичьего полета своими округлыми формами он действительно напоминал чашку с ручкой-гаванью и пронзительно-голубым пресным круглым озером в две трети своего диаметра в центре. Зато с палубы подходящего корабля отлично видна была природа возникновения такой геологической формации: остров представлял из себя надводную верхушку подводного стратовулкана, где стены кальдеры удерживали огромный запас драгоценной посреди соленого океана пресной воды.

– Раз, два, три, четыре, пять башен прямо в скалах вокруг гавани, – насчитал, глядя в трубу, Сеня. – Да им тут и пушки не нужны, и так любой флот если не испарят молниями на месте, так тупо сварят команды в паровом облаке!

– Я бы не стал так огульно отказываться от пушек, – покачал головой я. – Или, скорее, минометов. Я так понимаю, под водой противника магам будет не достать, даже если они его заметят?

– До подводных лодок еще далеко, – весело хмыкнул попаданец.

– Два десятка русалок с ручными минами справятся не хуже, даже лучше, пожалуй, – не стал разубеждать я его.

– Пожалуй, ты прав, Талик, – подумав, уже не так весело согласился маг. И неожиданно для меня обратился к собирающемуся покинуть палубу Сольпуге: – А почему даже среди пиратов так мало монстро-разумных? Ведь ваши врожденные особенности дают большие преимущества для команды.

Тут Сеня был прав. Хотя бы одно то, что Шона и Лана могли забраться на мачту, не используя руки, помогало решить множество проблем с такелажем – ну там трос перекрутило или шкив развалился от нагрузок – буквально в минутные сроки. Более обычным разумны пришлось бы тратить на те же задачи от получаса и больше.

– Дешевле и проще набрать тех, кто протирает лавки таверн в порту и готов служить за гроши, чем тратить месяцы, сначала добираясь, а потом уговаривая или заставляя себе подчиниться. А ведь их потом еще и учить нужно, – произнес инвалид, оглянувшись через плечо. – А те семьи, которые в городах и поселках в Обжитых землях устроились, как мои родители – они еще менее горят желанием в опасные дела влезать… Конечно, отщепенцы все равно находятся.

Он приложил крыло к бандане – таким жестом поправляют шляпу на голове – и все-таки скрылся в люке. Самое время, еще немного – и наблюдатели на кораблях и в порту смогут разглядеть нашу палубу. Отмазывайся потом, что пленника увидели и узнали, а не пираты новый состав набрали, прикидываясь хорошенькими. А если поверят – немедленно решать, что Сольпуга нас к пиратскому кладу ведет. Ну его нахрен такие проблемы на ровном месте.

Иронично, но в игре я умудрился побывать во всех крупных портах Обжитых земель, а вот до островов «пиратского» дополнения так и не добрался. Так что теперь пришлось любовался местными красотами не имея возможности сравнить, что уже было и что добавилось. А полюбоваться было чем: внешние склоны кальдеры полностью скрывала зелень, причем не абы какая, а окультуренная: виноградники, кофейные и чайные плантации, какие-то пальмы и еще что-то незнакомое. А, нет – еще хлебное дерево узнал.

Портовые строения особой красотой не отличались, но и среди них росли высокие пальмы, давая хоть какую-то дополнительную тень кронами. А за портом сразу же начинался город-сад, уступами забирающийся по склону вверх… Ну ладно, не город, городок-сад. Видимо, большая часть команд военных кораблей продолжала проживать на борту на время стоянки в бухте. У силовиков разных полисов и фракций была своя причальная зона, отчего строй кораблей не мешали рассмотреть торговые лоханки и личные борта искателей приключений вроде «Рыбы». Надо сказать, пятерка сторожевых клиперов на фоне фрегатов и линейных кораблей, имеющих настоящие «пушечные» порты по бокам в несколько палуб, смотрелась более чем скромно.

Судя по флагам, парочка плавучих крепостей-линкоров принадлежала Электре, еще два – Синдикату Светлых Земель. Золотистые гавани осилили три фрегата, а Сатрапии совместно – только один, с целой вязкой флагов на мачте. Как-то отдельно пришвартовался корабль джиннов, полностью обшитый листовой… бронзой? Размерами он уступал даже клиперам эльфов Запустынья, зато стоял бок-о-бок из портовых башен. Можно было смело биться об заклад, что синекожие организовали переток энергии а внутри своего плавсредсва замутили герметичный для магии объем из накопителей. То есть стоила эта штука как бы не в два линкора, а могла, пока не кончится мана, и того больше.

Противоположная часть порта пестрела разноцветными парусами, по пирсам шло нескончаемое движение. Разве что такой толкучки как в речно порту Электры не было – что не помешало портовой администрации навязать нам услуги лоцмана. И содрать за это просто неприличную сумму! Чуть не брякнул вслух, что начинаю догадываться, как на архипелагах пираты появляются: раз заплатил за вход в порт, второй – и все, надо где-то деньги брать! В итоге, когда причальные канаты затянули вокруг кнехтов, я сам себе торжественно поклялся, что обязательно изобрету антимонопольную службу – специально, чтобы эти самодовольные бараны скончались от разрыва жабы, когда им портовые сборы порежут в десять раз!

– Две вахты в увольнении, одна дежурит, – я добыл из кармана две монеты и показал высыпавшим на палубу разумным. – Две «решки» – первая, два «орла» – третья, вторая – сами поняли в каком случае. Ну-ка!

Я поймал подброшенные кругяши и, не глядя, с силой припечатал к перилам кватердека. Хм.

– Третья сегодня, вторая завтра, первая – послезавтра, – поморщился я от радостных выкриков и таких же обиженных воплей. – Это не касается меня, Сени, Хризантемы и Павла Георгевича. Да тихо вы!

Все-так открытое море по-особенному влияет на разумных. Неделю вдали от берегов шли – и уже такой взрыв эмоций! Дождавшись, пока народ подсупокится – то была скорее рисовка и показуха, чем недовольство, конечно – я принялся объяснять.

– Островом правит губернатор – академическая группа ученых, которую сопровождала Сунан, однозначно была у него на приеме. Думаю, скрывать он ничего не будет, наоборот, постарается помочь. Мы вчетвером как и составим солидную делегацию. Остальные, кто не дежурит – можете развлекаться, но уши держите открытыми. Информация нужна не только про судно Академии, но и про сам «Край света». На всякий случай: постарайтесь не ввязываться ни в какие сомнительные мероприятия. Совсем желательно не разделяться больше, чем по трое-четверо. Мы тут новички. В случае возникновения сложностей немедленно возвращайтесь на корабль.

Вроде все сказал? Ах да.

– Желающие могут прямо сейчас получить причитающуюся часть жалования.