Вспоротый живот кубанской креолки

Глава "Карибский шизис-19",
ночная, утренняя, а ещё, вообще-то - предбоевая…

Айсберг, опираясь на тридцатисемимиллиметровую скорострелку (кстати, совсем недавно, ещё и месяца не прошло, она была кормовым орудием "Антонио Лопеса", а теперь, установленная на мостике "Симоны" - стала её "вспомогательным калибром"), смотрел на берег по левому борту. Хотелось закурить, но… он пообещал Фейри - "Не больше четырех сигар в день!". Три он уже выкурил, а последнюю - стоило приберечь до ночи. Не исключено - спать ему сегодня почти не придётся…

"Кой чёрт занёс меня на эти галеры?! Риторический вопрос. Ты сам этого хотел… и не обманывай самого себя, это непростительно для психолога - тебе это нравится! Да и что ты оставил "дома", кроме проблем? Семью? Не смешно. Вечно пьяные отец, мать и братья в "убитой" квартире на Лесном массиве. Это что - семья? Академию? Блин, а какая разница - получу я диплом или нет. Без "хороших знакомых" нормальную работу "там" всё равно найти невозможно. И был бы ты, со своим дипломом, в самом лучшем случае - каким-нибудь "офисным планктоном". Если не диплом, то - знания?". - Алекс улыбнулся. - "Миледи за месяц дала мне больше знаний, чем я получил в Академии за год. И научила - как ими пользоваться. Друзей? А они у тебя "там" - были? Приятели, одногруппники, собутыльники, товарищи по команде, знакомые по Играм… А друзей-то, которых - действительно можно так назвать, у тебя и не было… Так что жалеть не о чем! Я там ничего не оставил! А что я нашел в этом Мире? Всё. Учителей. Соратников. "Свою Команду". А ещё, немного раньше - Эйли…".

Доминго Монтес, внимательно смотревший на задумавшегося Алекса, улыбнулся. Такое выражение лица он видел у этого человека - только несколько раз… и по вполне определённому поводу. "Вспомнил свою невесту. А кто же ещё у этой "Ледяной Горы" способен вызвать хоть какие-то эмоции… или заставить их проявить? Только она. Или, вот как сейчас - воспоминания о ней. Единственная дыра в броне, которую он никогда с себя не снимает. И как раз - напротив сердца…", - он покачал головой. - "Да, сеньор Алехандро, как оказалось, вы - тоже человек. Я, сразу после нашего знакомства, первое время в этом сомневался. Кстати, по поводу сеньора Киборга у меня такие же сомнения остались. Несмотря на то, что уж он-то свои эмоции - проявляет… и "ледяную броню" не носит. Вот только понять, на самом ли деле этот сеньор чувствует то, что показывает всем или… просто хочет "продемонстрировать чувства" - совершенно невозможно. А самое интересное в том, что, как я понял - он у вас тоже не самый главный, хотя здесь, на западе Кубы - командует сейчас именно сеньор Паладин…".

На капитан-лейтенанта (кстати, так пока и не привыкшего к новому званию) тоже нахлынули мысли. О том, что случилось с ним за последнее время, начиная с момента, когда на предложение Айсберга он - ответил мгновенным согласием. Монтес не жалел об этом - знай он тогда то, что знает сейчас, поступил бы точно так же. Только решался бы в этом случае, наверное - немного дольше…

Доминго, сидя в экипаже, который вёз их с пристани, старался не слишком уж пристально смотреть на сидящую напротив пару. (Впрочем, ни сам сеньор Айсберг, ни встретившая их на причале молоденькая, белокурая сеньорита, которую тот представил - "Эйлин ди Фейро - моя невеста", сразу "расставив точки над i", не обращали на него никакого внимания, слишком увлечённые разговором на каком-то незнакомом языке.) К тому же - ему было, чем заняться и кроме наблюдения за влюблёнными. Например, обдумать все новости за последние два дня…

"Итак, я больше не лейтенант испанского флота, а… кто? А дьявол его знает, кто! Кстати, те матросы, которых я забрал с собой - тоже уже не на службе, а… герильеро! Выходит и я - тоже… это бред! Какие "герильеро" могут быть на кораблях?! Но только бред, который документально подтверждён приказом главного штаба, перестаёт быть "бредом". Хотя… тебя же ведь честно предупредили, Доминго! Ещё тогда, при первом разговоре, после того, как Айсберг предложил тебе капитанский мостик, он сказал - "В этой жизни, лейтенант - за всё приходится платить!". Ты - заплатил. Своим званием. Слишком хотел снова стать командиром боевого корабля…".

"Бывшего лейтенанта, а теперь - неизвестно кого" отвлёк от его мыслей возглас сеньориты, но это - явно не имело к нему никакого отношения. Она просто - "в лицах" представляла какую-то сценку своему собеседнику…

"Странно всё это… да и канонерка, на которой мы пришли сюда - тоже странная. Особенно - её экипаж. Ни одного испанца! Командир - мексиканский немец. Командир орудия и оба стрелка "гатлингов" - тоже говорят с мексиканским акцентом, но - они не мексиканцы, точно. Тоже немцы, дети тех, что приехали с Максимилианом? Остальной экипаж, правда - обычный для прибрежного пакетбота, которым "Печкин" - кстати, и название тоже странное, был до того, как на нём установили вооружение. А их форма? И точно такая же - на тех часовых, у причала. Странно знакомая, как будто я когда-то её уже видел, но - какая-то… устаревшая, что ли?"…

Некоторое время Доминго пытался вспомнить, где и когда он мог видеть такие же мундиры, благо несколько - маячили у него перед глазами. Экипаж сопровождало пять верховых охранников с "маузерами" в деревянных кобурах…

"Ладно, и других странностей хватает. Например, почему я никогда не слышал ни о какой канонерке "Симона"? Если её описание соответствует действительности, то это прекрасный корабль. Хотя… Айсберг сказал, что она - постройки 1897 года. Новенькая совсем - всего год прошел. А может, тоже - переоборудованный для боевых действий корабль, как и "Печкин"? Кстати - вполне может быть. А что за "командир" ждёт меня здесь? Айсберг… он, кстати, тоже - неизвестно кто, должности и звания его я так и не узнал, приказал не разгружаться, разрешил моим матросам - "немного прогуляться по берегу" и повёз меня куда-то… или к кому-то"…

Тем временем экипаж подъехал к большому дому в колониальном стиле. На его веранде стоял, небрежно облокотившись о парапет, высокий светловолосый человек в странной пятнистой форме без знаков различия и курил сигару. Увидев приехавших, он махнул рукой и что-то сказал, похоже, на том же языке, на котором до того беседовали спутники Монтеса. Айсберг, сойдя на землю, помог невесте и ответил. Наверное, из-за Доминго - на испанском. Если судить по ответу, блондин сказал - "Как дела?!", или - "Как съездил?", или - "Какие успехи?", или ещё что-то подобное…

- Нормально. У "Симоны" теперь есть капитан, чуть меньше половины экипажа и ещё одно орудие. Где сейчас Паладин?

- В штабе. Ждёт, - произнося эти слова, "человек в пятнистом" оказался на земле возле экипажа - он просто спрыгнул вниз, перемахнув через парапет. - Надеюсь, твои новости немного поднимут ему настроение, а то меня он так "песочил"…

- Значит, было за что, - невозмутимо пожал плечами Айсберг. - Он просто так не гоняет - только за дело. Сеньор Доминго, познакомьтесь, это - мистер Кейнз.

- И должна сразу предупредить вас - не вздумайте одалживать ему деньги. Он об этом не помнит, - со смехом подхватила сеньорита Эйлин. - Вот у него их одалживать можно - этого он тоже не помнит! Ещё одно, если у вас есть невеста - не вздумайте его с ней знакомить! Он будет смотреть на неё ТАКИМИ глазами…

- Да ладно тебе, Фейри, - махнул рукой Кейнз. - Если кот имеет право смотреть на королеву, то менестрель - просто обязан смотреть на красивых женщин! Такая есть у нас, поэтов, обязанность - смотреть на красоту!

- А ещё он не умеет держать язык за зубами, - добавил Айсберг. - Но это у него профессиональное - он у нас журналист.

- Не пугайте человека, а то он от меня убегать станет, - засмеялся тот. - А, сеньор Доминго, да не слушайте вы их - они вам такого понарассказывают! И, кстати, зовите меня просто Барт! "Мистер Кейнз" - это уж слишком… официально!

- Ладно, нелюбитель официоза, пошли, а то, если Паладин узнает, что это ты нас задержал - быть тебе ещё раз "пропесоченным"… и опять за дело.

В комнате, которую здесь называли штабом, Доминго увидел настоящего гиганта. Почти двухметрового роста, широкоплечий, в такой же, как была на Кейнзе, пятнистой форме, он стоял у окна и смотрел на закат. Сеньорита Эйлин и журналист Барт, всё ещё обмениваясь колкостями, впрочем, весьма дружескими, не пошли с ними, а остались ждать в холле. Доминго сюда сопровождал только Айсберг…

- Паладин, это Доминго Монтес, - сказал он гиганту. - Тот самый, из Карденаса. Газеты ты читал. Что удивительно - они почти не врали…

- Спасибо, Алекс, - отвернулся от окна и медленно пошел к ним тот. - Я думаю, нам с… лейтенантом надо поговорить наедине. - Айсберг коротко кивнул и вышел, не сказав больше ни слова. - Добро пожаловать, сеньор. Рад с вами познакомиться. Меня зовут Пол Киборг… и я постараюсь ответить на все те вопросы, которые накопились у вас за это время. Садитесь поудобнее, это надолго…

"Да, он тогда - ответил на все мои вопросы…", - думал Доминго, - "и, наверное, даже честно. По крайней мере, тому, что он тогда сказал о властях в Мадриде, что Кубу они УЖЕ отдали, я верю! Да и тому, что главная задача этой "Команды", как он назвал свою организацию - не дать САСШ войти сюда, когда уйдёт Испания - тоже. Только вот ответил он тогда - именно на те вопросы, которые я задал! Сейчас я спрашивал бы совсем о другом, но… мне уже никто не предлагает "задавать вопросы"! И, хотя в ходе того разговора, я и узнал - какое же у меня теперь звание, но… вот только государства, от имени которого мне его присвоили, не существует!"…

Он скользнул взглядом по мачте. На ней были подняты ДВА флага. Сразу же под испанским (пока ещё - ПОД испанским!) развевался ещё один - военно-морской флаг Карибской Конфедерации. Красный флаг с синей полосой по нижнему краю и золотой "Карибской Звездой" в верхнем углу…

"Нет, не совсем так - его ЕЩЁ не существует", - вернулся к своим рассуждениям командир "Симоны". - "И прямо сейчас ты, Доминго - воюешь как раз за его создание. "Карибская Конфедерация", в сущности - просто ещё одно название для "Независимой Кубы", но (и снова это НО)… ЭТА независимая Куба будет совсем не такая, как та, за которую сражаются повстанцы. И уж точно - не такая, какой её видят американцы! Да, но - какой она будет? "Такой, какой вы её сделаете. Указывать вам, как жить, никто из нас не будет. Мы же не американцы…", - так тогда сказал Паладин… и в это я почему-то тоже поверил. И даже почему-то - верю этому до сих пор…".

Он оглядел палубу и, не найдя взглядом Айсберга, решил, что тот спустился вниз, к своему "аппарату дальней связи". Тоже, как и многое здесь - очень странному. Потом Доминго ещё раз улыбнулся, но уже немного по другому поводу. - "Но, хотя я и верю, что вы, сеньоры, "не будете нам указывать" и покинете остров, но - очень сомневаюсь в том, что это сделаете вы все. Сеньор Вайк - уж точно останется!"…

- Синьор tenente*, с "Неаполя" передали фонарём Манжена, что у них оборвался буксирный трос, - вполголоса отрапортовал сигнальщик.

Князь Бенито Боргезе кивнул в ответ. Возможно, это было несколько глупо, но… этой ночью все почему-то старались говорить потише… или вообще общаться знаками. У итальянских моряков с крейсера "Джованни Баузан" не было опыта тайных операций и ночных походов вдоль враждебного берега. Хотя боевой опыт у них был - в коротком бою с американской блокадной эскадрой они потеряли свой крейсер, но "взяли кровью за кровь". Отправили на дно вражеский (после того, как Италия официально объявила войну САСШ - уж точно вражеский!) флагман.

- Что, опять?! Скажите, князь, а вы случайно… не у дона Педро Гомеса-и-Лопеса эти тросы покупали? - Барт, стоящий рядом с командиром, тихо хмыкнул. При этом по его лицу было видно, что он еле удерживается от того, чтобы не расхохотаться во весь голос. - Если так, то он всё-таки нашел способ рассчитаться с вами за свою любимую и неповторимую военно-морскую игрушку…

- Машине - стоп, - скомандовал Боргезе и ответил "офицеру связи". - Я не знаю, у кого именно барон ди Палермо купил трос, но, когда я об этом узнаю… Он у меня его сожрёт. Весь, до последнего кусочка…

- Но вы хотя бы позволите ему самому выбрать соус? Я считаю, что спагетти без соуса - это пытка. Гораздо хуже инквизиторской…

- Нет, именно что - без соуса и специй. - Бенито тоже не удержался от улыбки. Этот журналист смог бы, наверное, шутить и на эшафоте. Или, "последним желанием", попросить гитару - чтобы спеть напоследок пару песен. - А запивать этот свой обед он будет - исключительно морской водой…

- Надеюсь, что она будет хотя бы с мылом… Кстати, tenente, мне кажется, что при знакомстве вы меня обманули. И на самом деле ваша фамилия не Боргезе а - Борджиа. Ну, в крайнем случае - Медичи…

- В моём родословном древе они не значатся, хотя… всё может быть. Но зато там есть адмирал Андреа Дориа, а он-то как раз именно так в своё время поступил с одним крайне недобросовестным купцом… по тому же поводу.

- Значит, это у вас - семейная традиция. А традиции надо уважать - по крайней мере, именно так считают… мои соотечественники.

Князь Боргезе опять улыбнулся. В эту версию - что его собеседник действительно англичанин, он верил примерно сутки после знакомства с ним. Потом перестал. Но, кто такой мистер Бартоломью Кейнз на самом деле - так и не выяснил. Он вполне свободно говорил на пяти… или шести языках. И на всех - с небольшим акцентом. Какой язык для него родной - понять было невозможно. Кстати, когда Кейнз брал в руки гитару (а пел он - на всех языках, на которых говорил), его акцент - мгновенно куда-то исчезал. Бенито впервые увидел этого человека две недели назад, в таверне "Якорь дона Педро Лопеса" - и как раз с гитарой в руках…

- Нет, лейтенант Боргезе, здесь никто и не слышал о том, что в Гаване… или где-то поблизости, можно сейчас нанять… или купить нужный вам корабль. - Хосе Агуэдо Перес (то ли - управляющий этой таверной, то ли - просто бармен), которого гаванские знакомые Бенито отрекомендовали, как "человека, знающего всё", покачал головой. Не будь у него такой хитрой искорки в глазах - ему можно было бы даже поверить. Только вот из-за неё, почему-то, верить ему не хотелось…

- Да такого не может быть, сеньор Перес, ведь сейчас объявлена блокада и все те корабли, которые она застала на Кубе - просто стоят у причала и приносят владельцам одни убытки, - улыбнулся князь Боргезе и, подумав - "Набивает цену… и свой гонорар за посредничество!", добавил. - Неужели никто из них не захочет избавиться от такой собственности? Если хорошенько поискать…

- Поискать-то, конечно, можно… - Хосе Агуэдо махнул рукой прислуживающей в зале мулатке, направляя её к одному из столов, и посмотрел на Бенито. - Но не знаю, можно ли найти вам что-то подходящее…

- Агуэдо, не корми сеньора лейтенанта сухим тростником**, - раздался за спиной у Боргезе весёлый молодой голос. - Хоть раз в жизни не юли, как пинаса твоего брата в прицеле у Береговой Охраны! Сеньор итальянец, просто дело в том, что ни в Гаване, ни к востоку от неё - почти до Матансаса, ни к западу - до Кабаньяса, короче - нигде в провинции Гавана - вам никто не продаст корабль. И не потому, что их тут нет. Потому что дон Педро этого не хочет. Не правда ли, Хосе?

- Не лез бы ты не в своё дело, Дженаро, - отозвался тот, стараясь не смотреть ни на Бенито, ни на подошедшего к стойке молодого мулата. - Или мне теперь называть тебя "Сеньор Капрал Береговой Охраны"? Так, Рамирес?

- Ха! Твои сведения устарели, Перес! Теперь ты будешь называть меня - "Сеньор Сержант Морской Пехоты"… и попробуй только разбавить ром какой-то гадостью! От твоей забегаловки тогда - и щепки не останется, - мулат показал управляющему совсем немаленький кулак и повернулся к Боргезе. - Давайте-ка присядем, сеньор лейтенант и я вам расскажу о доне Педро и о том, почему он вас так не любит…

Направляясь за сержантом к столу у стены, Бенито внимательно рассматривал его уже слегка поношенную чёрную форму и несколько недоумевал - с испанской морской пехотой она - не имела ничего общего. Но, тем не менее - управляющий Перес поверил словам мулата сразу и… кажется, очень при этом испугался.

За столом, к которому они шли, сидел ещё один мулат - в такой же, как сержант, форме и трое европейцев. Они были одеты иначе (но тоже - в форму), и - явно не были испанцами. Двое (те, что были в сером) говорили по-английски - о каком-то Каллахане. Причём с таким явно ирландским акцентом, что определить их национальность можно было, так сказать - исключительно на слух. Третий - худощавый блондин в странной пятнистой одежде, молча настраивал шестиструнную гитару. Как раз когда Боргезе и его спутник подошли почти вплотную, он закончил настройку, взял несколько аккордов но, увидев их, прислонил гитару к стене и сказал:

- Сержант Рамирес сегодня весь вечер пьёт на мои деньги! Рад наконец-то с вами познакомиться, князь Боргезе. Уже почти месяц пытаюсь…

"Неаполь", наконец-то, снова завёл буксир и tenente Бенито Боргезе приказал дать полный ход. Нужно было спешить. Хотя время ещё было (вышли с большим запасом), а лоцман даже уверял, что они будут возле Ла Эсперансы задолго до рассвета. Но если у tenente Лауриньо Мазарилли ди Палермо ещё что-то случится ("что-то случится" могло и на "Баузане-2", но его командир в это категорически не верил!) от резерва времени не останется ничего вообще, а перед высадкой десанта стоило бы осмотреться. На месте-то оно всегда виднее - кто, что, где и как… Кейнз (или как его там) спустился вниз, к своему "беспроволочному телефону". На мостике, кроме князя Боргезе, остались двое. Рулевой и лоцман. Можно было немного подумать…

"Дон Педро Гомес-и-Лопес, "король" контрабандистов в провинции Гавана и тот испанский чиновник, который не дал нам тогда захватить корабль янки под шведским флагом, оказались одним и тем же человеком. Да ещё - ему пришлось компенсировать своему партнёру из САСШ взятый нами на абордаж минный катер. (Интересно, какого дьявола этот "бизнесмен" вздумал по нам тогда стрелять - может, принял наш катер за канонерку Береговой Охраны?) Естественно, отдав американцу "личную и любимую" канонерку, дон Педро не испытывает к нам большой любви. А я ещё собирался купить у него… или у кого-то из его агентов, корабль для крейсерства!".

Бенито усмехнулся своим мыслям. У него тогда не было другого выхода. За одно утро корабли САСШ дважды открывают по ним огонь, и оба раза первыми! Что должен делать итальянский морской офицер в таком случае? Конечно же - атаковать! Наказать агрессора! Вот он и атаковал. Может - стоило тогда и дона Гомеса-и-Лопеса атаковать? Ну, он, конечно, храбрец (некоторые даже говорят - герой!). Но - с сотней матросов, двумя однофунтовыми пушками на двух катерах (своём и захваченном у американца), да ещё и с более чем тридцатью ранеными на борту (бой крейсера "Джованни Баузан" с блокадной эскадрой САСШ обошелся недёшево… несмотря на "выгодный размен") атаковать роту солдат и артиллерийскую батарею… Это уже не храбрость, а глупость! А уж глупцом-то князь Боргезе - точно никогда не был!

"Теперь остаётся надеяться на обещание главы новых союзников, Пола Киборга - "Вы получите в своё распоряжение - первый же захваченный и подходящий для ваших целей корабль. Невзирая на то, кто именно его захватит - вы или мы. А базы для своих кораблей вы, князь Боргезе, получаете в любом случае - сразу же!". И своё последнее обещание он выполняет безукоризненно. В "Алжире" (ну и придумали же - "Алжир" и "зуавы"!) нам всегда рады. А после сегодняшней операции количество этих баз - резко увеличится! Ну что ж - будем ждать трофеев. А пока, используя наши минные катера и опираясь на базы союзников, можно поохотиться на американцев… вдоль берега. Тут, как говорят, плавают их канонерки и вспомогательные суда. Или, может - попробовать совершить вылазку против американского блокадного флота… и постараться потопить пару броненосцев? Посмотрим. Посчитаем шансы. А сейчас - нужно закончить то, что уже начато. Доставить и высадить десант…", - он огляделся. В свете полной луны был виден весь "Отряд Ла Эсперанса" - всё пока было в порядке…

За каждым из минных катеров "Итальянской Эскадры в Гаване" шли цепочкой по три "десантных транспорта" (в сущности, это были просто большие шлюпки - в том числе и итальянский баркас "Генуя"). На каждой примерно полсотни бойцов и экипаж, который - должен будет ей управлять, если катерам придётся вступить в бой. Всего в этом десанте участвовало две роты "волонтёров" из Мексики и взвод "егерей" (лучших стрелков, вооруженных "маузерами" Kar.98 с оптическим прицелом). Для маленькой Ла Эсперансы - этих сил должно было хватить…

"Гранма" и "Беда" были пришвартованы к бортам "Печкина". Макферсон решил, что так - будет удобнее проводить срочное совещание - "по вновь открывшимся в ходе проведения операции обстоятельствам". Лэм Айронпост, на своём катере "быстренько сплававший на разведку - на всякий случай", как раз сейчас об этих обнаруженных им "новых обстоятельствах" и докладывал…

- Сэр, в Димасе разгружаются два корабля. Точнее, разгружают один, а второй - просто стоит у причала. То ли уже разгруженный, то ли, наоборот - за него ещё никто не брался. Небольшие - не намного больше "Беды". Но только один из них, как раз тот, что разгружают - точно с пушкой на баке! Насчёт второго… не знаю, сэр, рассмотреть не удалось - первый-то они освещают, но вот второй - нет. По-моему, сэр, лучше будет считать, что и второй - тоже с пушкой. Ошибаться - так в свою пользу. Разгружают-то, судя по всему - пеоны, человек сто, но на причале - до полусотни охранников. И один "гатлинг". Это всё, что удалось обнаружить, сэр…

- Благодарю вас, энсин, - капитан Роберт Макферсон обвёл взглядом командиров, собравшихся на совещание. - Какие будут предложения, господа офицеры? Начинаем мы, по традиции - с самого младшего среди нас…

- Это значит - с меня. Хотя я не офицер… и уж, тем более - точно не "господин", - фыркнула Эйли. - Я могу сказать только одно - выходить на связь не имеет смысла! Операцию всё равно не отменят, а время мы потеряем…

- Спасибо, мисс ди Фейро, - капитан, кивнув, посмотрел на Айронпоста. - Энсин, вы - следующий. Только, пожалуйста, без… "маскарада".

- "Маскарад" здесь всё равно не получится, сэр. Я думаю, нам придётся высадить десант к северу от города, а потом уже наступать - по суше…

- Если там есть, где подойти к берегу, - перебил его Гонсалес. - А к причалам мы не подойдём, это точно. На нашей скорости - никаких шансов!

- Есть, только не к северу, а к югу, - уточнил Хосе Маркес, лоцман-кубинец. - Не больше двух миль от Димаса - рыбацкий посёлок. Домов десять-двенадцать. Там есть причал… небольшой, но нам - должно хватить…

- А пока мы будем там высаживаться, - хмыкнул лейтенант Лоннерс, командир взвода "курсантов", - кто-то из рыбаков сбегает в город и расскажет там всем, кого это заинтересует, о странных гостях в посёлке…

- Пусть бежит! Это даже к лучшему! Пока он всё рассмотрит, - стукнул кулаком по ладони Лэм, - пока добежит, пока найдёт того, кто согласится его выслушать - там уже всем будет не до него и не до его сообщения! Оно их только ещё больше запутает! Потому что, высадив десант, наши корабли вернутся сюда и…

- И пощупают причал в Димасе и те два кораблика, - уловил идею Гонсалес, - из моей пушки! Только надо очень быстро разгрузить "Печкин" - самым первым - тогда я успею! Когда на берегу начнут рваться снаряды - им станет не до рыбаков…

- Погоди-ка, Фридрих, я тут… вот о чём подумал, - Артур Лоннерс, привлекая к себе внимание, щёлкнул пальцами. - Айронпост, а где и как именно там стоят эти два кораблика? В Димасе же вроде - два или три причала…

- Два. Оба корабля - стоят возле южного…

- Сэр, а что, если, - командир "курсантов" повернулся к Макферсону, - "Беда" не будет разгружаться вообще? Там же, как раз - только мой взвод, а у нас лучшее оружие и подготовка! Когда сержант Робертс откроет огонь с "Печкина", то катер - осторожно, вдоль берега, подойдёт к СЕВЕРНОМУ причалу, и там…

- А что, неплохая мысль! Мою малютку могут и не заметить, - подхватил Лэм и тоже щёлкнул пальцами, - особенно, если им будет не до того! А если у нас получится подобраться к ним на дистанцию, достаточную для "гатлинга"…

- На причале тоже есть "гатлинг", - напомнил Макферсон.

- Но ведь я открою огонь первым, - улыбнулся бывший морской пехотинец, - так что - можете считать, что "гатлинга" у них там нет! И охраны на причале - тоже нет! А пока они сообразят, что к чему - ребята Артура доберутся до артиллеристов! И пушек у них после этого - тоже не будет! На кораблях погашены топки, отойти от причала они не смогут и, хотя "курсанты" - не абордажники, думаю - они справятся…

- А зачем нам тогда высаживаться в посёлке, а потом ещё и идти оттуда в Димас пешком? Если можно очистить причал, - обрадовался Видал Лопес, один из кубинцев-лейтенантов Макферсона. - то давайте все сразу там и высадимся!

- В этом плане слишком много "если", - капитан отрицательно покачал головой и пояснил. - "Если" не заметят, "если" энсин успеет первым, "если" "гатлинг" там всего один… и ещё одно "если" - "если" солдаты лейтенанта Лоннерса не попадут под огонь орудия с "Печкина", когда пойдут на штурм тех кораблей! Хотя и план с высадкой всех сил в деревушке, тоже не слишком хорош. Поэтому… будем действовать по двум этим планам сразу! Господа офицеры, слушайте приказ! Основные силы - высаживаются на юге и атакуют Димас с суши. "Гранма" не вооружена и поэтому останется в рыбацком посёлке до конца операции. "Печкин", после высадки - возвращается сюда и открывает огонь из орудия по южному причалу. "Беда", пока будет идти высадка, займёт позицию для прорыва к северному причалу. Сигналом для вас, энсин, станет первый выстрел с "Печкина". Сигналом - "Прекратить огонь!" для "Печкина" будет… зелёная ракета. А основные силы, начиная атаку - объявят об этом красной. Основными силами десанта командую я, капитаны вооруженных кораблей принимают решения самостоятельно, по обстановке. Всё, господа, по местам. Времени у нас осталось - не так уж и много. Да, и ещё одно - мисс ди Фейро, вместе с аппаратом дальней связи, прямо сейчас переходит на "Гранму" и тоже остаётся на ней до конца операции…

- Капитан Макферсон! - Эйли начала возмущаться, но он оборвал её:

- Мисс ди Фейро, это приказ! Потом - можете пожаловаться, но сейчас - извольте его выполнять! Этой операцией командую я! Бегом на "Гранму"!!!

Фейри - как ветром сдуло. Только светлые волосы, затянутые в "конский хвост", пронеслись над палубой, да каблуки простучали по трапу, ведущему вниз. Макферсон посмотрел ей вслед и подумал, - "Ты, девочка, конечно - "представитель нанимателя", но от этого - не перестаёшь быть девчонкой, а девчонкам - не место в бою! И дело не в том, что - если с тобой что-то случится, мне не простят этого твои друзья. Дело в том, что я - сам себе этого никогда не прощу!"…

"Когда что-то подобное у меня было в последний раз? А чего думать - Колумбия! Причём было почти то же самое - утро, засада, пулемёт, правда, не MG42й на сошках, а старый М60й, кажется, даже прошедший Вьетнам - на станке… да и ждали мы тогда не конных "патриотов", точнее - их "генералов", которые должны удирать как раз в эту сторону, а сукина сына Хесуса Ганчо… на двух машинах. А приехало тогда три. И один бронетранспортёр. Но мы его - всё равно "сделали"! Не помогла и "броня". "Зулус" её тогда спалил на фиг. Из базуки. И сам лёг. Да и не он один… Так вот, почему мне всё это так "ту" засаду напомнило! Там вот так же лежал рядом - моим "вторым номером", шестнадцатилетний пацан! Так же покусывал травинку. Только вместо "маузера" "тот" не выпускал из руки "беретту". А остальное - один к одному…".

Паладин покосился на Олле Ольсена и чуть не выматерился во весь голос. На всех известных ему языках. Этажей так на …дцать. Была у него для этого причина - эта вот самая причина лежала рядом и покусывала травинку…

"Так… Спокойно!!! Это - не "та" засада. Это - не "та" страна. И вообще, это - не "тот" Мир. И "тут" тебе не "там"!!! Ничто не повторяется и "тут" тебе - не надо будет смывать с себя кровь и мозги шестнадцатилетнего подростка… "Тут" - ты ведь знаешь, что делать… и как только он попробует рвануть вперёд - двинешь его, на фиг, кулаком по затылку и аккуратно уложишь за камушек! "Там" ты этого не сделал… и - попробуй только не сделать этого "тут", понял?! Понял. А теперь успокойся. Думай о другом. О том, что все те подразделения, которые могли это сделать, доложили о готовности. Что как раз сейчас майор Хорджес, этот чёртов неугомонный дед, со своими кавалеристами входит в Хулио-Сангили. Что Бертран Лару и Джон Дуглас начинают штурм города Кортес, где удобно и в полной безопасности чувствовал себя штаб "2-й дивизии Пинар-дель-Рио". Что Прайс и Конвей делают то же самое со штабом "1-й дивизии" - в Плая-Даянигуас. Что четыре роты батальона Ларсена и отряды наших "ополченцев" сейчас выходят на горные тропы и - перекрывают их ко всем чертям! Что десантные группы с рассветом уже высадились в Ла Фе, Димасе и Ла Эсперансе, "запечатывая", вместе с Хорджесом - все пункты для удобного отхода "патриотических шишек" на западном побережье. Что старший Ольсен - в Пинар-дель-Рио, откуда руководит всей операцией и всеми войсками, в ней задействованными, в том числе и испанскими… полковник де Вега всё-таки сумел убедить своих коллег. И что у рации на "Печкине" - Фейри, а ей тоже - всего семнадцать! Стоп. Кажется… Да, началось!"…

С севера, куда уходила дорога, перекрытая отрядом Паладина, донеслись те звуки, которые все в засаде так долго ждали. Характерный треск "форматов". Беспорядочная стрельба из "ремингтонов", "винчестеров" и револьверов. А ответом на неё - не менее характерные, чем звук автоматной очереди, взрывы "шестидесяток" и "полусоток"***. "Легионеры" и "абордажники" начали атаку штаба повстанческого "корпуса". Значит, скоро противник будет здесь… "Добро пожаловать!"

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

* см. прим. к Главе 2.

** то же самое, что - "Не вешай лапшу на уши…", "Не пудри мозги…" и т.д.

*** Ручные гранаты, изготовленные соответственно - на основе гильз от 57мм и 47мм снарядов. "Ручные" варианты, в отличие от "стакана" из 37мм гильзы (для РГ40), не имели стандартного веса. Зато у них были деревянные рукоятки и "дополнительные убойные элементы" - гвозди - между самой гильзой и динамитной шашкой. Клаус Бергман был маньяком-оружейником и человеколюбием не страдал…

5 июня 1898 года. Газета "Нью-Йорк Таймс".

Статья Анны Нортенд Бенджамин (Anna Northend Benjamin)

"Содом и Гоморра во благо Америки, американцев и Американской Свободы"

"Прежде чем отправиться в лагерь нашей армии, расположенный в Тампе, я решила поинтересоваться общей историей вопроса, и снабдить наших читателей, минимальным набором энциклопедических знаний по данному вопросу. Начну я с того, что объясню, городскому читателю, привыкшему к трамваям и паровозам, что такое вьюк. Оказывается здесь не все так просто как казалось мне, городской жительнице поначалу.

Перевозка груза вьючным способом применяется исключительно в тех случаях, когда не представляется возможности пользоваться повозками, по условиям местности или отсутствию достаточного количества таковых. Главная и единственная выгода вьючной перевозки грузов та, что вьючное животное пройдет всюду.

Неудобства же следующие:

1) передвижение груза на вьюках требует значительно большего числа животных и людей, чем на повозке;

2) вьючное животное скорее устает, так как отдых его возможен только при развьючивании, что невозможно при кратких остановках. При 15-ти мильном переходе для отдыха упряжных животных достаточно одночасового привала без распряжки, для вьючных же животных на том же переходе нужно не менее 2 привалов по часу и одного двухчасового, последний с полным развьючиванием;

3) вьючное животное двигается значительно медленнее запряженного в повозку; повозки обоза двигаются со скоростью 3-4 мили в час, вьючное же животное делает всего 1,5 мили в час;

4) запряжка животных в повозку проста и производится быстро, в то время как каждый вьюк требует весьма тщательной пригонки, ибо несоблюдение таковой влечет за собой набивку спины вьючного животного;

5) упряжное животное при падении поднимается без посторонней помощи, вьючное же без полного развьючиванья не встанет, не говоря уже о том, что при падении со значительным грузом на спине оно легко может искалечиться или получить серьезные ранения;

6) подбор упряжных животных гораздо легче и проще, чем вьючных,

7) в походе от ездового на повозке не требуется никакого особенного внимания к лошади, при вьючном же движении коновод или муловод должен все время следить за движением животного и его положением.

Вьюки. Всякий вьюк должен удовлетворять следующим условиям:

а) достаточной подвижности (легкость на ходу и поворотливость)

б) удобству для животного, т. е. должен возможно меньше стеснять движения последнего.

Чтобы вьючное животное меньше утомлялось, необходимо, чтобы вьючное седло и вьюк удовлетворяли следующим условиям:

1) чтобы центр тяжести вьюка совпадал с центром тяжести животного;

2) чтобы расстояние от центра тяжести системы до центра тяжести вьюка и животного было возможно меньше;

3) чтобы центр тяжести вьюка отнюдь не был ниже центра тяжести животного.

При расположении вьюка на спине следует стремиться к тому, чтобы большая часть его веса приходилась на перед вьючного мула. Вьючное снаряжение (упряжь) состоит из вьючного седла, шлеи, нагрудника, подпруги, трочных и различных увязочных ремней или веревок. В зависимости от строения спины вьючного животного, от расположения мускулов, высоты отростков позвонков, силы ребер, седлам придают весьма разнообразный вид, соблюдая одно необходимое условие, чтобы твердые части седла лежали на более или менее неподвижных частях тела животного.

В зависимости от породы вьючного животного в практике существуют три типа вьючных седел: мягкое, полумягкое и твердое. Мягкие седла употребляются для животных с неподвижным костяком спины (осел, мул), полумягкие -- для животных с малоподвижным костяком спины, но длинной спиной, с большими отростками позвонков (верблюд, бык), твердые, -- главным образом, для лошади, но с успехом могут употребляться для мула, лошака и даже рогатого скота. В войсках, где вследствие значительной убыли лошадей в военное время, a также при мобилизации, когда вьюки приходится часто перекладывать с одной лошади на другую, переделка вьючного седла по краткости времени невозможна, a потому в войсковых частях употребляется исключительно твердое седло, состоящее из ленчика и потника, причем для горной артиллерии приходится устраивать специальные вьючные седла.

Вьючными животными, называются по большей части те несчастные создания (не все из них несчастные, о чем я скажу ниже) божьи, которые таскают на своей спине грузы для человека - раба Божьего. К ним причисляют обычно следующих: лама, лошак, мул, осел, лошадь, бык, верблюд, медведь и слон.

Осел - отличается крепким сложением, ровным и неутомимым шагом, но пригоден под не особенно тяжелые вьюки и не для дальних переходов. Груз 80-180 фунтов, с которым осел может пройти в сутки 20-30 миль, со средней скоростью 3 мили в час.

Лошадь - вьючная, используется под горную артиллерию и под обыкновенные грузы. Под горную артиллерию лошадь должна быть с широкою грудью, на коротких ногах, и вообще плотная и несуразная, не такая, к каким мы привыкли на верховых прогулках - ребра -- крутые; спина короткая и прямая, с короткой и широкой поясницей; холка широкая и невысокая; масть, кроме светло-серой и белой; рост -- от 4, 7 футов до 5 футов. Возраст -- не моложе 4 1/2 -- 5 лет. Лошадь для обоза и обыкновенных грузов должна быть такого же телосложения, но ростом должна быть меньше, до 4,4 футов и любой масти. Вес вьюка с седлом -- не более 220 фунтов. Следует заметить, что лошадь отличается благородным беспокойным темпераментом, более нежной кожей и требует корма, который трудно находить на месте, поэтому как вьючное животное она употребляется редко в силу своей благородности.

Бык вьючный несет груз не свыше 105 фунтов и со скоростью 2 мили в час. Он менее других животных пригоден для переноски вьюков и требует обилия воды и травы по пути. Его применяют, как правило, англичане.

Слон -- самое крупное из вьючных животных -- употребляется для переноски тяжестей англичанами исключительно в Индии и в Индокитае. Он несет груз в 1000 -- 1300 фунтов со скоростью 3 мили в час. К недостаткам его, относится разборчивость в корме, необходимость тщательного ухода и подверженность простуде.

Мул, лошак, катер таскают вьюк до 425 фунтов, но на весьма короткое расстояние. Чаще всего мулы несут до 150 фунтов, а лошаки до 300 фунтов, питаются самым простым кормом и способны идти по каменистым тропам, из-за чего пригодны для перевозки грузов в сильно гористой местности; не нуждаясь в частых дневках, они могут делать по 30 -- 50 миль в сутки и до 2,5-3,5 миль в час. О мулах, я подробнее расскажу ниже, ибо это особая статья животных, попирающая своим существованием добродетель и законы Божьи!

В дикой России и странах Африки применяют также верблюдов. Они, благодаря своей величине, силе и способности довольствоваться самою скудною пищей и долго обходиться без питья. Верблюд может нести вьюк от 300 до 450 фунтов весом, со скоростью 2-2,5 мили в час. Верблюжьи транспорты и караваны -- обыденное явление в России и в Африке, где отсталые кочевники не имеют других способов перемещения грузов. При военных операциях в странах, где нет еще железных дорог, приходится организовать огромные верблюжьи транспорты. Так, в Сибири, бригадный генерал русских Ермак организовал транспорт в 2 тысячи верблюдов, и при них был начальник бюро, особый начальник транспорта боярин Иван Сусанин, и у него было два помощника (унтер-офицеров из монголов - Батый и Чингизхан), 20 татаров, у каждого из которых под начальством по 5 бурятов-верблюдовожатых, а у каждого из верблюдовожатых по 4 помощника-половца (поляка-шляхтича) (всего 400 польских-шляхтичей). Подобным же образом организованы верблюжьи транспорты в английской Индии, где на 2 тысячи верблюдов положено иметь 50 офицеров-англичан и 2 тысячи нижних чинов из числа турков-менов или албанцев.

Еще русские, единственная нация, использующая для вьюков медведей. Они завлекают их игрой на балалайке - специальном инструменте, напоминающем шотландскую волынку по внешнему виду. Балалайка имитирует звуки, птиц называющихся малиновки. Малиновки - это птицы, типа американских голубей, но питающиеся исключительно ягодами малиной. Медведи идут на звук балалайки, рассчитывая найти заросли русской малины, которую они очень любят. Русские поят их водкой ( очень похожа на наше американское виски, только имеет цвет обычной воды) и приручают. Каждый русский медведь способен нести до 1000 фунтов полезного груза, со скоростью до 5 миль в час. Русские используют медведей не только, как вьючных животных, но и как верховых, их царская гвардия разъезжает на белых медведях, а казаки на бурых. Белый медведь, это отличается от бурого тем, что питается не малиной, а эскимосами, и в два раза больше по размерам, некоторые белые медведи не уступают в росте индийскому слону. Медведи, напоенные водкой, не боятся орудийного огня и всегда наступают в сторону звуков балалайки, именно поэтому цивилизованная Англия и педантичная Германия, до сих пор не могут победить Россию - все лошади и даже индийские слоны боятся русских медведей!

Но русские медведи, при всей их дикости, размножаются установленным Богом порядком, между тем, как в католических странах очень широко распространены животные, нарушающие своим существованием заповеди Божьи! В первую очередь это ламы, которые водятся у нас в католической южной Америке. К счастью для нас, благочестивых протестантов, они водятся там, где очень жарко. Они (ламы) имеют высоту до 6 футов, и высоту в плечах до 4 футов. Ламы бывают разноцветные - белые, черные, рыже-бурые с белыми пятнами, охрово-желтые, рыжие, их хвост покрыт шерстью как у пастушечьей собаки шотландской породы - колли. На груди и передних ногах у них есть мозоли. Предполагают, что они произошли от прирученных гуанако. Ламы бывают двух видов. Они увы, богопротивно скрещиваются и дают способных к размножению ублюдков. Лама важное домашнее животное нагорных плато католических Перу и Боливии. Самцов употребляют в качестве вьючных животных, причем вьюки кладутся без седла на кусок материи, покрывающий густую шерсть животного, и привязываются веревками; с грузом в 100--200 фунтов. Лама проходит в день по 6-12 миль. Мясо этих ублюдков едят, особенно вкусным считается мясо годовалых лам. Шерсть употребляется на грубые ткани и веревки, из шкуры выделывается кожа. Содержание лам ничего не стоит, и эти животные очень послушны, за исключением брачного периода у самок, который сопровождается ожесточенными драками самцов. Самка рождает одного детеныша-ублюдка. Однако ламы водятся там, где температура достаточно низка, и на равнинах. Под экватором ламы встречаются на высотах 4000--5000 м, ниже 2000 м они живут уже плохо.

Во вторую очередь, богопротивными и противоестественными животными являются мулы. Мул, это оказывается помесь кобылы и осла. Оказывается богопротивные, противоестественные связи, как я говорила выше, возможны и не только между людьми и животными, и не только (что совсем кошмарно) между людьми с разным цветом кожи, но и между различными животными. По внешним признакам мул представляет нечто среднее между лошадью и ослом. По величине он почти равен лошади и похож на нее сложением, но отличается формой головы, бедер и копыт, длиной ушей и короткими волосами у корня хвоста. По цвету шерсти мул похож на мать, но имеет голос осла. Лошак, помесь жеребца и ослицы, меньше ростом, с длинными ушами; по форме бедер, строению хвоста и голосу приближается к лошади. Разводятся почти исключительно мулы, ибо не всякий конь, польститься на ослицу, а только тот, которого в детстве били чем-то тяжелым по голове, или который вступал в противоестественную связь с человеком. Такому коню и ослица покажется красавицей. Впрочем, и с мулами, не все так просто, о чем речь пойдет ниже. Достоинства мулов заключаются в их большой выносливости, невзыскательности, силе, размеренном спокойном шаге, и это делает мулов драгоценными вьючными, а также и верховыми животными для разных горных стран. Хороший вьючный мул может нести может нести до 150 кг, проходя в сутки по 12-17 миль. Помимо использования как вьючные животные, мулы употребляются и в упряжках. Особенно большое значение имеют мулы в горах Америки. Вследствие отвращения, которое обнаруживают друг к другу лошади и ослы (и особенно первые), скрещивание требует особенных уловок. Но я бы назвала это не скрещиванием, а банальным изнасилованием! Представьте себе, что вашу любимую красавицу лошадь, опаивают какой-то дрянью, как дешевую портовую шлюху, а затем отдают на растерзание, похотливому ослу! Невольно пожалеешь, что тех, кто организует подобное преступление, и издевается над лошадьми-красавицами не подкладывают под тех же самых ослов. Родились бы от такого соития библейские кентавры, или нет я не знаю, но тем, кто стал любовниками данных ослов, уж точно перехотелось бы проделывать насилие на лошадками. Естественно, что во время беременности кобылы и ослицы требуют тщательного ухода, так как при этом нередко бывают выкидыши. Беременность длится несколько дольше, чем для лошади или ослицы. Рост мулов, как богопротивных и противоестественных созданий совершается медленнее и в работу пускают лишь мулов, достигших 4-х летнего возраста. Зато они долго сохраняют силу - до 20, 30, даже 40 лет, что вполне закономерно, и является живым подтверждением того, что Бог наказывает всех живых созданий за противоестественный образ жизни, противоречащий его заповедям. Как правило мулы не способны к размножению, но известны случаи, когда мулицы (появляющиеся крайне редко) рожали, и даже по несколько раз, жеребят от жеребцов. Мул от матери кобылы наследует большую часть силы, роста и быстроты, а от отца выносливость и к жаре и солнцепеку, особое устройство некоторых частей экстерьера и долголетие. Рост мула изменяется в пределах 3,6-5,2 футов, достигая иногда роста взрослой лошади. Вес от 550 до 1000 фунтов. Скорость мула равна примерно 2,5 футов в секунду шагом и до 10 футов в секунду рысью. В отношении неприхотливости к корму мул превосходит лошадь, и питается одним грубостебельным сеном и травой, а в летние месяцы довольствуется только подножным кормом на скудных, выжженных солнцем пастбищах. Очевидно, что большая энергия пищеварения у него аналогична таковой у осла, совершившего богопротивный кровосмесительный грех. Не потому ли, осла и назвали ослом, что он способен совершить такое богопротивное деяние? По особенностям экстерьера мул также ближе стоит к ослу, чем к красавице-матери. Сводообразная спина, свислый крестец, крепкие конечности с узкими прочными копытами - все как у богомерзкого осла! Твердая поступь этого пасынка греха указывает на его сильно развитую вьючную способность. Аллюры мула чрезвычайно своеобразны. Шагает он очень широко - задняя нога часто переступает следы передней, но темп при этом, медленный. Этим аллюром мул проходит свободно под вьюками, даже при больших подъемах, до 3,5 миль, а по ровной местности и до 3 Ў миль. Одинакового роста благородная красавица лошадь проходит не более 3 миль, утомляясь гораздо сильнее мула. Благодаря прямому плечу и коротким, прямо поставленным бабкам, мулиная рысь не имеет эластичности и непригодна для всадников (оно и не удивительно, ибо Бог все видит, и возить тех, кто допустил изнасилование лошадей, это то же самое, что требовать избрать в конгресс ниггеров, которые насилуют белых женщин!), ибо мул при таком аллюре семенит ногами и сильно подпрыгивает вверх. Но самый плохой аллюр мула -- это галоп. При нем ухо не различает тех трех, характеризующих производительный галоп лошади, ударов. Слышно только два, причем поочередно падают на землю разом две передние и почти разом обе задние, а все туловище испытывает колебания, подобно коромыслу весов. Тяговое усилие мула в зависимости от характера работы и индивидуальных особенностей составляет 18-20% от его веса. Всех мулов-самцов кастрируют в возрасте полутора-двух лет, ибо они еще более склонны к богопротивным связям с красавицами-лошадьми, чем ослы. К работе мулов начинают приучать с 2-х лет; с полной нагрузкой они работают, как говорилось выше с 4 лет. В горных районах мул главным образом служит для вьюка. Считается, что мул с нагрузкой, равной половине его живого веса, может проработать до 8 часов в день, что дает в среднем до 8800000 фунтометров работы, которую в этих условиях можно получить только от самой крупной лошади. С большим успехом применяется также для возки грузов в двухколесных повозках, где, благодаря особенностям запряжки, большая часть груза ложится, все-таки, на спину животного. В Испании на них перевозится горная артиллерия, в Риме и Мадриде они возят трамваи и дилижансы и нередко запрягаются в плуг. Наиболее распространены мулы в католической Испании (около 7 000 000), и это говорит о том, что протестантская вера родилась не на пустом месте, а как ПРОТЕСТ против богомерзких связей! В католической Франции и Италии их (мулов) свыше 300 000; в остальных государствах богомерзкой Европы насчитываются только десятками тысяч. К сожалению, за последние 20 лет мулы распространяются особенно сильно в нашей Америке.

Первое место по рослости и силе принадлежит мулам, разводимым в католической Франции в департаменте Пуату. Ослы-производители приобретаются в окрестностях города Мелле и в округе Цирвэй, и отличаются величиной и компактностью сложения. При выборе лошади, подвергающейся богопротивному изнасилованию, считается, что она своими экстерьерными особенностями должна исправлять недостатки телосложения осла. Этому требованию удовлетворяют во Франции кобылы першеронской, булонской и фламандской пород. Получающиеся мулы пользуются большой известностью за свой рост и силу, пригодны для перевозки тяжестей. Испанские мулы отличаются средним ростом, легче французских, обладают высоким ходом, заимствованным ими от несчастных лошадей-матерей, и могут служить для экипажных упряжек. Мулы, разводимые в гористых районах Франции, Южной Италии( Италия - то же католическая!), а также Греции, Турции разводятся от мелких ослов и простых кобыл; отличаются легким сложением и обычно служат лишь для вьюка.

Именно богопротивный мул, и будет обеспечивать нашу доблестную армию, которая будет бороться с жестокими испанскими католиками-колонизаторами и нести освобождение, порабощенным кубинцам. И в этом есть какой-то сакральный смысл - животное, выведенное богомерзкими католиками, погрязшими в нарушении заповедей Божьих, будет участвовать в очистительном походе, против кровавых мясников Вейлеров и деспотов, проливающих кровь, наших братьев американцев, вспарывающих животы нашим кубинским сестрам.

В лагере Тампы сейчас есть около 3000 мулов. Большая часть из них распределена между различными полками. Предназначение - перевозка раненных, боеприпасов и снаряжения. Примерно 500 из них, являются резервом и содержатся в огромном загоне под присмотром техасских парней-ковбоев Боба и Рафаэля, связанных не только общей работой, но и многолетней интимной жизнью. Они знают о мулах все, что только можно знать о мулах, даже вкусили запретное, о чем свидетельствуют многочисленные шрамы на их телах.

Перед тем, как попасть в армию, мулы проходят специальную подготовку. Как правило, их используют шестерками. Шесть мулов связывают между собой специальным кожаным поводком, который называется "джерк-лайн" (jerk line). Муловодитель ведет ближнего мула. Если ему необходимо повернуть влево он тянет за "джерк лайн", чтобы повернуть первого мула влево, тогда остальные поворачивают за ним. Если необходимо повернуть вправо, он тянет повод вправо и вся шестерка поворачивает вправо. Это звучит достаточно просто, но на самом деле требуется умение, которое может прийти только с длительной практикой.

Трудности начинаются, когда среди шестерки мулов попадается новичок, который начинает вести себя, как ему заблагорассудится. В этом случае не помогает даже хлыст, наоборот - чем больше им хлестать необученного мула, тем больше непредсказуемым и неуправляемым становится его поведение. В результате, даже если все остальные мулы шестерки являются "ветеранами", шестерка не может идти по требуемому маршруту. Если такая ситуация происходит во главе колонны посреди горной дороги, то вся колонна вынуждена остановиться и надолго прекратить свое движение. Аналогичные трудности встречаются в управлении мулами, запряженными в повозки.

Вождение мулов, можно считать своего рода искусством, в котором есть свои тонкости и нюансы. Так, например, мне рассказали, что один из муловодителей всегда закрывал глаза мулам, когда вел их по узким горным тропам, другой вел впереди мулов серую лошадь с небольшим колоколом на шее, и все мулы послушно следовали за ней. Но обученный мул, является довольно послушным, и демонстрирует большую выносливость, кроме того, мулы едят меньше чем лошади. Суточный рацион мула состоит из девяти фунтов зерна и четырнадцати фунтов сена. Мул более длительное время может обходиться без воды, по сравнению с лошадью.

Среди мулов, содержащихся в загоне, есть и трофейные мулы, которые были захвачены на борту испанского военного транспорта "Кэтрин" (CATHERINE) . Отличить испанских мулов, от американских весьма просто: на американских стоит клеймо "V", а на испанских клеймо "U".

В заключение, я заранее отвечу на вопрос, возникший у читателей - нужно ли осуждать техасских парней-ковбоев Боба и Рафаэля за их противоестественные связи с четвероногими подопечными? Они искренне действуют во славу Америки! Все, кто действует во славу Америки, и во благо Америки, поступают в соответствии с законами Божьими, и они, Боб и Рафаэль, гораздо менее греховны, чем самые благочестивые из Испанцев, воюющих против наших Соединенных Штатов, и я думаю, что можно закрыть глаза на грехи техасских ковбоев, тем более, что ни один из них, не позволил себе спать с женщиной с черной, желтой или красной кожей! Они выбрали меньший грех - спать друг с другом, и с животными, поставленными на службу освободительной американской армии, несущей свет цивилизации всему миру!"

- ------------------------------------------------------------------------------------------------

Примечание авторов.

Согласно исследованиям проведенным специальной комиссией, назначенной Конгрессом США в 2005 году, число зоофилов среди ковбоев, благодаря научно-техническому прогрессу, начиная с 1890 года, неуклонно и плавно снижалось, а число гомосексуалистов, неуклонно и плавно возрастало. Так в 1890 году, согласно данным статистики, 30% ковбоев были зоофилами и 30% ковбоев. Через 100 лет, в 1990 году, только 20% ковбоев были зоофилами, и примерно 50% были педерастами. Столь большой процент приверженцев нетрадиционной сексуальной ориентации, среди пастухов, вызван тяжелыми бытовыми условиями жизни - не всякая женщина согласиться жить за сотни миль от цивилизации и всю жизнь общаться с разного рода копытными животными.

В свете сказанного, авторы с сожалением констатируют, что антиамериканский и антиголливудский тезис, рожденный агитаторами из ЦК КПСС, о том, что "каждый третий ковбой - зоофил, а остальные два - п…доры, и поэтому голливудские фильмы про романтику ковбоев - буржуазная ложь и пропаганда", в корне не верен. Не каждый третий - зоофил, а только каждый пятый, и не каждые два из трех ковбоев педерасты, а только каждый второй.