Настоящий полковник

Глава 1

Событие первое

– Софочка, где вы так умудрились порвать колготки?

– За самолёт зацепилась.

– Вы меня пугаете! В Одессе так низко ходят самолёты?

– Тю! Самолёт на погонах!

Весна 1935 года выдалась в Приморье холодная. Снег растаял и даже травка зеленеть начала, а вот деревья чего-то ждали. В садах у Хабаровска не цвели яблони, да и на других деревьях даже почки толком ещё не набухли. Моросящий холодный дождь переходил в снег и даже закрывал тонким слоем землю, но удержаться не мог, таял, даже, если не в этот день, то на следующий обязательно, а сам не хотел, если таять, то опять начинался моросный холодный дождь и за день всё же смывал последние островки снега. И на следующий день всё повторялось. И так весь март, да и начало апреля.

Начальник штаба Особой Краснознамённой Дальневосточной армии Кирилл Афанасьевич Мерецков тихо сатанел от этого, у него была запланирована инспекционная поездка по югу Приморья. А в такую погоду, лазать там по колено в грязи и в мокрой одежде. Б-ррр. Основной целью являлся Владивосток, но так же было намечено им и посещение границы юго-западнее и западнее города Артём. Там, в районе озера Хасан, участились провокации японцев и маньчжур. Плохо было то, что население этих районов было на восемьдесят, а то и на девяносто процентов корейское, а потому надеяться на него было, по меньшей мере, глупо. Ничего они про нарушителей границы докладывать не будут. Там свой мир, словно и не на территории СССР всё это происходит, а в Корее. Вся надежда на небольшие пограничные отряды и заставы, что редкими красными точками обозначены на лежащей перед Кириллом Афанасьевич карте. Странное ощущение вызывала и сама пунктирная линия, что обозначала границу. Она от Тихого океана шла по реке Туманная и вдруг в районе озера Хасан переходила на наш берег реки и такой узкой полоской от километра до буквально нескольких сотен метров шла на приличное расстояние. Складывалось ощущение, что тогда в 1886 году, когда заключался договор с Китаем о границе, Китай захватил узкую эту полоску на левом берегу реки, и чтобы не пускать противника дальше и был заключён мирный договор. Получалось, что сейчас у японцев, ну, ладно, у китайцев есть плацдарм на нашем берегу реки и в любое время они, накопив там силы, могут предпринять атаку на наши защищённые только небольшими пограничными заставами позиции. А дальше, если продвигаться на север вдоль советско-китайской границы, то до самого Уссурийска войск нет. Получается, что Артём и дальше Владивосток с запада не прикрыт. Только пограничники. Они к Особой Краснознамённой Дальневосточной армии отношения не имели – подчинялись ОГПУ. Потому особыми знаниями по количеству и подготовке пограничников начальника штаба ОКДВА не обладал. Зато по несколько сводок за месяц от них получал, то тут, то там на границе между СССР и Маньчжоу-го или японцы, или китайцы устраивали провокации: то обстреляют пограничников, то вторгнутся целой ротой на нашу территорию. На днях ему принесли вышедшую недавно в Японии книгу писателя Хараты, в сноске было написано, что это крупный военный специалист. Особенно поразили в предоставленном переводе строки этого «писателя» про авиацию: «Над густыми лесами, в воздухе над озером Ханка разгорится невиданный на Дальнем Востоке воздушный бой. Дух захватывает, когда представишь себе картину, как красные неуклюжие самолёты из фанеры будут падать, объятые пламенем, в озеро; как наши истребители „91“, быстро снижаясь, станут истреблять укрывающиеся в лесах войска противника»!

Комдив поморщился, нужно посмотреть сравнительные характеристики наших истребителей и этих самых «91» или правильнее Nakajima Army Type 91. Что-то царапнуло в голове, что-то неправильное про самолёты было недавно? Какая-то бумага? Тогда просто не придал значение и подписал, чуть удивился. Точно. Там выделяли дополнительно самолёт части, которая не имеет ни какого отношения к авиации. Разбираться некогда было, и к тому же сверху была резолюция Блюхера: «Изыскать возможности». Подмахнул Кирилл Афанасьевич и забыл. А вот сейчас всплыла в памяти эта бумага. Зачем не авиационной части самолёт? Но и не это главное, главное в слове «дополнительно», то есть у пехотной части уже есть несколько самолётов? Ерунда какая. Нужно разобраться.

– Василий Павлович, – обратился Мерецков, приподнимаясь в приветствии, к вошедшему в кабинет, на совещание, заместителю по авиации, – не напомните, тут неделю назад выделили дополнительно самолёт какой-то не авиационной части по прямому указанию командарма?

– Так точно. Двадцать пятого марта был выделен самолёт, точнее, Одномоторная летающая лодка МБР-2 отдельному разведывательному батальону имени Сталина, – доложил помощник, присаживаясь и аккуратно раскладывая перед собой на столе документы.

– Что за самолёт? – недавно прибывший из белорусских лесов новый начальник штаба о таких не слышал, – Какое там вооружение?

– Никакого. Тут нам давненько уже, где-то, год назад, прислали не пойми что. Сейчас эти самолёты поступают с четырьмя пулемётами 7,62-мм ДА в спаренных установках на носовой и верхней турелях. И мотор установлен М-17 мощностью 500 л.с. А это экспериментальный гражданский вариант, который в серию не пошёл. МП-1 Пассажирский вариант. Вместимость – 2 лётчика и 6 пассажиров. Оборудован 12-цилиндровым мотором жидкостного охлаждения BMW VIE 7,3 мощностью 500 л.с. Двигатель немецкий. Но сейчас наши, по образцу, делают свой М-17. На этой диковине двигатель совсем изношен. Хотели списывать, а тут как раз запрос от этого неугомонного Брехта поступил. Говорит, что восстановит.

– Странно. А зачем этому отдельному батальону летающая лодка, да ещё гражданская? – ничего не понятно пока из объяснения зама по авиации было Мерецкову.

– Брехт ещё тут куркуль. Говорит, что будет весь батальон учить прыгать с парашюта. Выделили ему десять парашютных комплектов ПТ-1, для тренировочных прыжков состоявший из двух парашютов – основного наспинного и запасного нагрудного.

– Брехт? Где мне попадалась эта фамилия? Ах да, ему ещё три танка было выделено с месяц назад.

– Ну, про танки не знаю, а вот самолётов в пехотном батальоне уже три теперь. Один истребитель И-5. Потом – Летающая лодка (амфибия) Ш-2, и вот теперь ещё этот гроб – МП-1.

– Говорите, хочет научить весь батальон прыгать с парашюта. Это похвально, но как-то самодеятельностью попахивает, – пробурчал начальник штаба армии.

– Никак нет, товарищ комдив, весь батальон до последнего человека имеет значок парашютист, даже медицинской персонал и красноармейцы из колхозной роты. Брехт придумал к значку циферку цеплять за количество прыжков, вот сейчас у него все будут сдавать на цифру десять, для того и нужен свой самолёт, как он объясняет. Всё же батальон у него большой. Это по существу и не батальон даже, а целый сводный полк. Танкисты есть, лётчики, колхозники, мотопехота, разведчики, пулемётная рота есть. Взвод связи, свой медсанбат, да всего и не перечислишь. Даже две пушки есть.

– Интересно, надо будет обязательно осмотреть этот отдельный батальон. Где он располагается, – открыл записную книжку Мерецков.

– Вот, сразу видно, что вы недавно у нас Кирилл Афанасьевич, – усмехнулся заместитель по авиации, – Про Спасск-Дальний и расположенный рядом с ним отдельный батальон в ОКДВА всякий знает. Недалеко от Уссурийска есть небольшой городок Спасск-Дальний. Там километрах в двадцати расположено огромное озеро Ханка, по которому граница проходит с Маньчжоу-го, вот километрах в десяти от Спасска и выстроен военный городок отдельного батальона. Хотя назвать это городком язык не поворачивается. Был я там осенью, принимал как раз прыжки с парашюта у командиров батальона. Впечатлений на всю жизнь хватит.

– Большой городок? – не понял начальник штаба.

– Ну, очень не маленький, но не в этом дело. Вот представьте себе воинскую часть и в ней казармы, дома командиров и штаб. Представили? Теперь всё это умножьте на десять. И не только по количеству зданий, но и по их качеству. Умножили. Так вот у вас даже бледной тени не получилось. Это видеть надо. Другой мир, словно в какое-то будущее, которое мы строим, попадаешь. Вот так коммунизм и должен выглядеть.

– Ну, прямо коммунизм?! – фыркнул Мерецков.

– Зря смеётесь, Кирилл Афанасьевич, съездите, не пожалеете. Так дома в этой части и не главное вовсе. Главное – это техника и вооружение. Как думаете, сколько в пулемётной роте пулемётов у них?

– Два пулемёта на отделение, два отделения на взвод, три взвода – получается двенадцать пулемётов, – подсчитал легко Мерецков.

– Берите больше…

– Вот как? Это для пулемётов Максим я подсчитал, стало быть, у них не Максимы, тогда умножаем на два. Выходит, у них двадцать четыре пулемёта. Много. Согласен. Посмотреть не помешает.

Василий Павлович Сотников отрицательно покачал головой.

– Больше? Тогда рота увеличена?

– Не буду томить. У них больше сотни пулемётов…

– По два, что ли на человека? – не поверил начальник штаба ОКДВА, даже улыбнулся, представив богатыря тащившего на плечах два пулемёта, и в каждой руке ещё по паре коробок патрон.

– В основном. Не поверите, у них спаренные пулемёты, и установлены они на автомашины. Эдакая современная тачанка с шестью пулемётами по всем трём бортам. Установлены пулемёты на станки и может эта «тачанка» быть использована как зенитная установка для стрельбы по самолётам противника. Станок позволяет перемещать спарку в трёх осях. Чудовищная вещь эта его тачанка.

– Нда. Думал, как погода наладится ехать во Владивосток проинспектировать их, а тут вы Василий Павлович такого наговорили, что чёрт с ней с погодой. Поеду завтра. Вы со мной не хотите? Посмотреть, как у этого Брехта получается списанный самолёт восстановить.

– Почему нет. Погода не лётная. С радостью составлю вам компанию.

– Сергей, – крикнул Мерецков ординарцу. – Завтра выезжаем в инспекцию, распорядись по штабному вагону и предупреди всех командиров, которые намечены.

– Ладненько, Кирилл Афанасьевич, – высунулась из двери белобрысая голова в больших очках.

– Сергей, мать твою, сто раз говорил, как надо отвечать старшему по званию, – улыбнулся в усы комдив, – не переделаешь, сын сестры моей старшей. Вот, мучаюсь с ним.

– Есть! Есть когда будете?

Событие второе

Едет наркоман в автобусе зимой и стоит возле открытого окна.

Тут бабуля ему и говорит:

– Молодой человек, закройте, пожалуйста, окно, на улице ведь холодно!

– Ты что думаешь, бабка, если я закрою, то там теплей станет?!

Конструктор Борис Иванович Шавырин – начальник КБ на заводе «Красный Октябрь» в Харькове приехал в Спасск-Дальний уже второй раз. Около года назад он был вызван почему-то в обычный военкомат и военком Харькова – пожилой мужчина с сабельным шрамом на лице и седыми почти будёновскими усами дал ему расписаться в предписании срочно выехать в Хабаровск.

– Меня что в армию забирают? – не понял оружейник.

– Та, ни, трошки покатаетесь по стране, отдохнёте. Горылочки в поезд не забудьте припасти, долгонько ехать. Злякались? – хохотнул будёновец.

– А там что? В Хабаровске? – не поддержал веселья молодой человек.

– А там найдёте штаб командарма Блюхера Василия Константиновича. Он вас ждёт. – На чистейшем русском и совершенно серьёзно закончил разговор военком. – Поторопитесь.

Да, «горылочку» зря не взял, поездка с двумя пересадками продлилась десять дней. Чего только не передумал Борис Иванович за это время. Выспался так точно на пять лет вперёд. А ещё напился несладкого и некрепкого чая. Ну, и поиздержался, так-то и не интересовался, откуда дома продукты берутся, его дело отдать жене карточки и зарплату, а там её женские проблемы. А тут приходилось два раза в день ходить в вагон ресторан, а на крупных станциях, где паровоз стоял подолгу, запасаясь углём и доливая воду, конструктор ходил в вокзальный буфет. Кормили невкусно и дорого. Прикидывая, уже подъезжая к Хабаровску, сколько денег он истратил на дорогу, Шавырин вдруг чётко осознал, что назад придётся ехать на одном хлебе и воде. Тех пятисот рублей, что он взял с собой, практически не осталось. Это хорошо ещё, что у него было предписание воинское и билеты выдавали бесплатно, а так бы вообще до того Хабаровска не доехал. Ну, а если и доехал, то назад бы уже не выбрался.

В небольшом двухэтажном кирпичном здании, куда его отвёз извозчик, оказалось, что всё ещё хуже. Хабаровск только перевалочная база и надо ехать на поезде дальше, почти до самого Владивостока. Блюхер встретил, хлопнул по плечу и отправил дальше. А нет, опять напоил пусть сладким, но невкусным чаем. Городок назывался Спасск-Дальний, а станция, где его обещали встретить, имела другое почему-то название – Евгеньевка. Стояла зима 1934 года. Самое начало. Не зимы – года. Был январь. За окном подъезжающего к этой проклятой Евгеньевке поезда бушевала метель. Густой снег, холодный ветер и температура далеко за минус десять, которые показывал градусник на вокзале в Хабаровске.

– Ну, и кто в такую погоду может меня здесь встретить? – предчувствуя долгое сидение в холодном прокуренном вокзале, проговорил еле слышно конструктор себе под нос, кутаясь в шарф на рыбьем меху.

И неожиданно был услышан. Не иначе кто на небесах за Шавыриным присматривал.

– Товарищ Шавырин? – подошёл к нему красноармеец в большущем белом тулупе. Точно такой же держал под мышкой левой руки.

– Да. Вы меня встречаете? – обрадовался инженер.

– Так точно. Вот тулуп накиньте и пойдёмте в мою таратайку. Ещё полчаса и будете в тепле и уюте. Второй день эдакое светопреставление. – Военный поздоровался, не снимая отлично сшитых кожаных перчаток, накинул на Бориса Ивановича тулуп и увлёк за рукав в сторону небольшого грузовичка.

– Ну, ничего себе?! Что это? – вырвалось у Шавырина, когда они подошли к машине.

– Нравится. Сам красил. Чтобы издали видно было, – пояснил оранжевый цвет машины, встретивший его военный.

– Лыжи? – только и смог проговорить конструктор. И, правда, вместо передних колёс грузовичок был оборудован большими металлическими лыжами, крепящимися на занятную рычажную конструкцию. Но это полбеды, задних колёс у машины тоже не было, вместо них находились гусеницы и катки по образу танковых.

– Да, это «Форд – снегоход». Молодцы американцы, такую полезную технику придумали. Пришлось с ней, конечно, повозиться, почитай американского только название осталось. Всё остальное сами переделывали и приспосабливали. Хлипкая была машина. Но придумана здорово, тут не отнять.

Борис Иванович понял, почему в тулуп его завернули. В машине было холодно, чуть тёплый поток шёл по ногам, но всё равно до рубашки не раздеться. А так в огромном тулупе завернулся и пригрелся. В окно один чёрт ничего не видно, хотя опять удивительная вещь, у водителя перед ним, прямо по ту строну окна, двигалась конструкция, которая сметала снег со стекла. Сама двигалась. Значит, какой-то механизм приспособили американцы.

– Интересная придумка, – ткнул пальцем в неё Шавырин, – молодцы американцы.

– Стеклоочиститель? – заржал почему-то водитель, – В носу у них не кругло такую штуку сделать. Это наши умельцы из механических мастерских собрали. Щётка-то была, а вот двигать её из кабины нужно было, тут такая ручка была, – парень ткнул в место, где виднелась и правда небольшая ручечка.

– И как тогда это работает?

– Звиняйте, не скажу. Не механик, моторчик стоит вот, кнопкой включается, там тросик, колёсики и рычажки разные. Малюсенькие все. Сложно, образование нужно. Я вот отслужу ещё два года и демобилизуюсь, в техникум буду поступать. Так-то у меня четыре класса было. Из деревни я. Из-под Ярославля…

– Так и я ярославский. Отец железнодорожником был. Рабфак окончил в Ярославле, а уж потом в Москве училище имени Баумана, – обрадовался Шавырин, что так далеко от дома встретил земляка.

– Вот и я сейчас на рабфаке своеобразном учусь. У нас три раза в неделю по шесть часов учёба идёт. Два года уже, так что я сейчас за шестой класс буду весной экзамены сдавать, а на демобилизацию пойду уже с полной семилеткой и даже если поступлю, то с первым курсом военно-технического техникума. Есть у нас в части. Там такие зубры преподают. Меньше профессора и нет никого. Технические дисциплины мне легко даются, а вот с языками хуже. Немецкий нормально. Не сложно. А вот китайский с японским и корейским тут хуже, а латынь вообще надоела, сдать бы её быстрей.

Крестьянского парня в армии учат сразу пяти языкам, причём четыре из них куда как экзотические, людей, владеющих ими на европейской части СССР, можно по пальцам одной руки пересчитать, а тут воинская часть и всех учат. Или нет?

– И что у вас в части все изучают пять языков и именно этих? – поинтересовался Шавырин у словоохотливого водителя.

– Все. Ну, языки разные, не все латынь, есть английский, кто учит, есть арабский.

– Арабский? Что же у вас за часть? – всё страньше и страньше, как написано у одного американца.

– А вот сейчас всё увидите, товарищ Шавырин. Приехали. Вон и штаб наш. Окна горят.