Идеальный танк для «попаданцев»

Рейд через Минск Дмитрия Малько

Конечно же не забыли участники форума «В вихре времен» обсудить и рейд через Минск довольно уникального танка Т-28, за рычагами которого находился старший сержант Дмитрий Малько.

К началу войны сержант Малько заведовал складом в военном городке под Минском. В ремонтном подразделении находились несколько броневиков и танк Т-28. Сержант попросил командира склада, где служил, майора Денисовского разрешения эвакуировать машину, ведь каждый танк был на счету. Малько оставался уверен в своих силах, мехводом он прошел бои в Испании, Халхин-Гол, участвовал в освободительном походе на западную Белоруссию и в зимней войне с Финляндией.

Экипаж пополнился майором-танкистом Васечкиным, и тремя курсантов танкового училища: Николаем Педаном, Александром Рачицким и Федором Наумовым

Командир части сначала приказал экипажу достать из болота три танка Т-26. Вечером найти танки не удалось, а утром было уже не нужно. За ночь советские части отошли, экипаж танка оказался в немецком тылу.

Танкисты приняли решение прорываться на восток через уже занятый немцами Минск.

Проскочив железнодорожный переезд и трамвайное кольцо Т-28 оказался на улице Ворошилова. Возле ликеро-водочного завода два десятка гитлеровцев грузили в машину ящики с бутылками и не обратили никакого внимания на внезапно появившийся одинокий танк.

Когда до сгрудившихся у грузовика немцев осталось метров пятьдесят, заработала правая пулеметная башня танка, Николай Педан открыл огонь, а мехвод Малько раздавил грузовик.

Затем советский танк переехал по деревянному мосту через Свислочь и свернули направо, на Гарбарную, а ныне Ульяновскую улицу, проехал рынок и на углу улицы Ленина внезапно встретил колонну мотоциклистов. Танк Т-28 перемолол и их — пулеметным огнем и гусеницами.

Преодолев крутой подъем на улице Энгельса, Т-28 в сквере у театра имени Янки Купалы обстрелял группу немецких солдат. Ведя огонь сходу, советский трехбашенный танк вырвался на центральную — Советскую улицу. Повернув направо, танк пошел по узкой, изрытой воронками улице.

Возле окружного Дома Красной Армии мехвод Малько получил команду от майора — командира экипажа, повернуть вправо. Он свернул на Пролетарскую улицу, которая теперь носит имя Янки Купалы, и остановился: вся проезжая часть забита вражеской техникой. Грузовики с оружием и боеприпасами, автоцистерны. Слева, у реки, громоздились какие-то ящики, полевые кухни, в Свислочи купались солдаты. А за рекой, в парке Горького, укрылись под деревьями танки и самоходки.

Танк Т-28 открыл по врагу ураганный огонь. Майор прильнул к прицелу пушки, посылал в скопление машин снаряд за снарядом, а курсанты расстреливали противника из пулеметов. Внезапность и натиск были на стороне советских танкистов. Горели и взрывались грузовики немецкого обоза, полыхнули несколько бензовозов. Немецкая техника была вся разметана, будто по ней прошелся смерч.

Майор дал мехвода Малько команду развернуться, и он снова выехал на Советскую улицу и повернул вправо.

Танк промчался мимо электростанции по мосту через Свислочь.

В парке Горького советские танкисты заметили новое скопление противника. Под густыми кронами деревьев стояли десятка два автомашин, несколько танков и самоходок. Возле них толпились гитлеровцы. Они тревожно задирали вверх головы, ожидая налета советских самолетов: со стороны Пролетарской улицы все еще доносились глухие взрывы рвущихся боеприпасов, что можно было принять за бомбежку.

Но опасность подстерегала фашистов не с неба, а с земли. Так же, как и на Пролетарской, первой заговорила пушка танка Т-28, вслед за ней ударили пулеметы центральной орудийной и правой стрелковой башни. И снова, как уже было, начали рваться боеприпасы, вспыхнула факелом бензоцистерна, и густой дым окутал черным шлейфом аллеи старого парка.

В боекомплекте танка оставалось только шесть снарядов. Майор скомандовал прекратить огонь и уходить на полном ходу.

Мехвод Малько включил четвертую передачу, и танк понесся по улице. Проехал Круглую площадь, преодолел подъем, поравнялся с Долгобродской.

Танк поднялся на гребень улицы, и мехвод Дмитрий Малько увидел впереди Комаровку — деревянные домики, рынок и развилку дорог. Он обрадовался: ведь от Комаровки всего два-три километра до городской окраины. По улице Пушкина можно было выскочит прямо на Московское шоссе. Мелькнула мысль: «Может, удастся прорваться?».

Но не удалось!

В районе старого кладбища танк Т-28 прицельно обстреляла батарея ПТО гитлеровцев. А для советского — первого в мире среднего танка с 76-миллиметровой пушкой в борт или в корму было опасно попадание и из 37-миллиметровой немецкой «колотушки»…

Первый снаряд, по словам Малько, лег рядом с танком, второй — отрикошетил от круглой центральной башни Т-28. На предельной скорости советский танк попытался прорваться к развилке на окраине Минска. Он отчаянно маневрировал но в корму попали — один за другим, пара снарядов, которые подожгли и обездвижили боевую машину.

Командир экипажа, майор Васечкин был убит, когда выбрался из танка. Также погибли трое курсантов-танкистов. Спаслись только Дмитрий Малько и Николай Педан. Последний попал в плен, прошел концлагерь и был освобожден в 1944 году.

А вот Дмитрий Малько перешел линию фронта, лечился в госпитале, а затем служил механиком-водителем на танке Т-34, освобождал Минск в 1944 году. По итогу, за этот героический рейд и за другие боевые заслуги Малько был награжден орденом Отечественной войны I-й степени.

Впоследствии он написал книгу «За рычагами танка», посвященную рейду через захваченный гитлеровцами Минск летом 1941 года.

Справедливости ради, и не умаляя героизм танкистов, но стоит отметить, что к повествованию сержанта Дмитрия Малько имеется ряд вполне обоснованных критических вопросов.

Во-первых, в своих воспоминаниях сами жители Минска говорят об одном или двух — суммарно получается трех прорвавшихся в столицу Белоруссии танках Т-34. Но ведь трехбашенный (!) Т-28 — машина довольно приметная, и советским людям предвоенной поры знакомая по многочисленным парадам и кинохроникам. Но никто не упоминает именно о ТРЕХБАШЕННОМ танке Т-28. В воспоминаниях фигурирует или Т-34, или просто «танк».

Во-вторых, подбитый танк Т-34 действительно стоял на окраине Минска — гитлеровцы превратили его в своеобразный «дорожный указатель», увешав соответствующими табличками. Однако на броне этого танка подпольщики клеили листовки, призывавшие бороться с гитлеровскими оккупантами, поэтому комендант оккупационной власти Минска в марте 1944 года приказал убрать этот танк. Тогда как Дмитрий Малько мог увидеть «свой» разбитый танк 4 июля 1944 года у Комаровской развилки?.. Отсутствие там танка подтверждается и немецкими документами аэрофоторазведки.

В-третьих, вот отрывок из книги Дмитрия Малько «За рычагами танка»:

«На меня дождем сыпались горячие гильзы, они скатывались мне на спину и жгли тело. Я видел в смотровую щель, как вспыхивали, словно факелы, вражеские машины, как взрывались автоцистерны и тонкими змейками сбегали с откоса в реку пылающие ручейки бензина. Пламя охватило не только колонну машин, но и соседние дома, перекинулось через Свислочь на деревья парка».

А теперь вопрос: как на механика-водителя могли «дождем сыпаться горячие гильзы» если его место выдвинуто вперед от центральной башни и спаренного с 76-миллиметровой пушкой пулемета?..

Еще один, более существенный для понимания контекста, отрывок из воспоминаний Дмитрия Малько

'В районе старого кладбища я скосил глаза в сторону и в тот же миг заметил у чугунной ограды вспышку выстрела. Вслед за ней почти у самого борта машины плеснулся взрыв. Комья земли, щебень и осколки дождем осыпали машину.

По вспышкам определил: до батареи. Фашисты стреляли прицельно. Очередной снаряд ударил в башню, но срикошетировал'.

Первый момент: как можно «скосить глаза»? Ведь механик-водитель видит пространство впереди только в узком секторе — вспомним: «Я видел в смотровую щель…» И второй момент: как ни «скашивай ты глаза», а обзор в стороны у мехвода на танке Т-28 не то, чтобы ограничен — он отсутствует из-за размещенных по бортам малых пулеметных башен! Третий момент: «По вспышкам определил: до батареи…»

Каким образом «определил» — через узкую смотровую щель и о отсутствием обзора в стороны⁈

Да и согласно одному из источников, в мае 1941 года на складе № 105, где служил Дмитрий Малько, ни одного танка Т-28 в капитальном ремонте не числилось. А ведь капремонт — он по сути своей, довольно долгий, может продолжаться и месяц, и более.

В общем, в этом рейде Т-28 по улицам Минска в 1941 году остаётся больше вопросов, нежели ответов…[2]