Скорость. Назад в СССР

Глава 4

— Ничего, главное что ты жив, — она вымученно улыбалась, достав платок, и смахивая кончиками слезы из своих испуганных глаз, — всё уже позади.

Мне стало не по себе от жгучего стыда. Лучше бы я этого не видел. Не зная, как успокоить маму я решил перевести тему.

— Как там отец?

Финишировать первым —

очень дорогое удовольствие.

Никки Лауда, трехкратный чемпион мира.

— Папа? Нормально. Он всё уладил с этой машиной, с «Москвичом», ему пришлось отдать нашу «Копейку» тем людям. Оформили через комиссионку. Он, конечно, очень переживал, был сам не свой, но уже смирился.

— Что? Отдал машину? Вот черт! Нет! — раздался негромкий шлепок. Я непроизвольно прикрыл лицо ладонями быстрым движением.

Что же я натворил? Это просто кошмар! Как же так? Я был растерян, впервые за долгое время. В душе засвербило, дыхание приостановилось и горлу подкатил комок какого-то дикого сожаления.

Кисти все еще были прижаты к лицу. По мере того, как ладони медленно скользили вниз к подбородку, открывая глазам пространство палаты с находящимися в нем людьми, ко мне приходило новое осознание того, что произошло.

До этой минуты я был уверен, что смогу сам отработать и возместить причиненный ущерб команде, у которой угнал гоночный четыреста двенадцатый «Москвич».

Я видел, как десятки разбитых разбитых во время гонок машин восстанавливаются и снова встают в строй.

Но чтобы понять меня и мои эмоции, надо было знать, как жила моя семья и что для отца значили его «Жигули» первой модели. Впрочем так же, как и для всех нас.

Несмотря на то, что семья входила в четыре с половиной процента, «счастливых обладателей» личного автомобиля, мы жили исключительно бедно.

Мне сложно в этом признаваться, но мой отец был настоящим скрягой, скулдыжником, скупцом.

Мои родители никогда ничего не праздновали. Ни Нового Года, ни 8 Марта, ни 23 февраля. Не дарили подарков, не собирались всей семьей за столом.

Не устраивали торжества в честь дня рождения членов семьи. И я, конечно же, тут не был исключением.

С самого начала их совместной с мамой жизни, отец был одержим желанием скопить денег на новенькую «Ладу», мама не могла сопротивляться этому и молча поддерживала мужа.

Она старалась, как могла, решать наши с младшей сестрой материальные проблемы. Но небольшая зарплата методиста в школе интернате в девяносто рублей в месяц, не давала особо шиковать.

Насколько я понимаю, вся зарплата отца шла в «авто копилку».

Мне никогда не покупали новую одежду, даже школьную форму отдавали подруги матушки с работы от более старших ребят.

Я донашивал чужие штаны, ботинки, куртки и портфели.

Наша семья ни разу не ездила отдыхать в отпуск.

В детстве я думал, что все живут так же, как и мы, пока не узнал, что одноклассники получают пусть и небольшие, но подарки на Новый год и дни рождения. Это было в классе третьем или четвертом. Точно не помню.

Это открытие поразило, меня. Я пришел домой и спросил за скромным ужином из перловой каши у родителей про празднование дней рождений в семьях моих школьных друзей.

— Мам, а почему мы никогда не отмечаем твой день рождения? Ведь у других моих друзей всем отмечают.

Мама густо покраснела и опустила голову ниже плеч.

— Спроси у папы, сынок.

Я удивленно посмотрел на родителей. Отец ответил с наигранным весельем, не дожидаясь повторения моего вопроса:

— Потому что мы собираем деньга на машину. Ты же хочешь, чтобы у нас была машина, хочешь на ней кататься?

— А куда на ней можно будет кататься?

Отец оглядел нас и торжественно заявил:

— А куда хочешь! Хоть на море, а хоть к бабушке в деревню. Хочешь на море?

— Ух, ты! Хочу конечно!

— Вот и хорошо. А у твоих друзей машины не будет. Они все деньги сжигают на непонятные развлечение, дни рождения всякие и другие праздники.

— А когда у нас будет машина?

— Пока не знаю, но думаю, что скоро.

— Пап, а когда у нас уже будет машина, мы станем праздновать дни рождения и дарить подарки.

— Вот когда будет, тогда и поговорим. Посмотрим, вообщем.

Отец довольно откинулся на спинку стулу и осмотрел свое семейство.

После того как у нас появилась машина — отец отстоял очередь на работе, появились новые потребности. Ведь расходы, связанные с владением личного транспорта бесконечны — железному коню требовался гараж, который тоже стоит немалых денег.

Через несколько лет семья скопила на гараж и внесла первый взнос в гаражный кооператив. Тут уже пошли разговоры о том, что неплохо было бы иметь дачу.

Лет в тринадцать я понял, что до празднований дней рождений у нас в семье никогда не дойдет.

Но надо отдать моему папе должное, обещание съездить на море он все же сдержал.

Мы действительно пару раз съездили в Кабардинку на Черное море и я конечно же влюбился в дальние путешествия на машине и во все что связанно с автомобилями.

Ну а кто этим не болел? Все пацаны моего возраста грезили оказаться за рулем машины, мечтали научиться водить.

Еще отец часто брал меня с собой в гараж, он ходил туда в завидной регулярностью два раза в неделю, полировал, натирал свою «ласточку», всячески ухаживал за ней.

Ставил новые запчасти, ремонтировал ее и рассказывал об устройстве автомобиля, показывал, как менять колодки, масло, жидкости.

Иногда у меня возникало очень четкое ощущение, что он любит свою «копейку» больше чем нас — своих детей и жену.

Можно было сказать, что отец обожает и боготворит свою машину и даже готов пожертвовать ради нее всем остальным.

Я находил это довольно странным, но так же, как и мама смирился с причудами отца. Его страсть к «Жигулям» частично передалась мне.

И вот теперь, он отдал ее. Свою любимицу, отраду и усладу жизни! Отдал из-за меня, взамен разбитого Москвича. Как так? Как же это все могло произойти?

К пятнадцати годам я уже был одержим автомобилями, зачитывал до дыр все номера журнала «За рулем». Собирал любую информацию о машинах и особенно о гонках.

Это было довольно сложно делать, потому что у меня все еще не было карманных денег. Добывал, обменивал иностранные журналы, наклейки и фотографии на автомобильную тематику.

Но я научился немножко зарабатывать, помогая разгружать привозимые товары на склад в соседнем продуктовом магазине.

Штатный грузчик, часто бывал пьян или вообще отсутствовал на работе. Поэтому заведующая магазином, наша соседка, тетя Зина, предложила мне однажды в выходной заработать рубль, помогая в разгрузке.

Рубль! Целый рубль! Я бы с уверенностью заявил, что тогда тот рубль был для меня целым состоянием. С тех пор я не пропустил почти ни одного выходного в магазине.

Похоже, что эта схема работы устраивала всех.

Зина имела надежного и трезвого грузчика в моем лице, вовремя выгруженные машины.

Грузчик был готов платить рубль со своей зарплаты, за то, что я дважды в неделю замещал его. А я имел деньги, на свое увлечение.

Когда в старших классах речь зашла о рабочей специальности и производственной практике, я тут же записался на вождение.

Теперь моя будущая профессия была предопределена. Я готовился поступать в Московский автодорожный на конструкторско-механический.

К шестнадцати годам я начал ездить на автодромы и трассы, стараясь попасть на все соревнования по автомобильно-кольцевым гонкам.

Через пару месяцев я знал названия и состав большинства гоночных команд. Я знал имена и фамилии гонщиков, механиков.

Знал их гоночные машины. Мог рассказать о сильных и слабых сторонах автомобилей, участвующих в гонке.

В семнадцать мог с «закрытыми глазами» по звуку работы двигателя отличить машины, принадлежащие командам с автозаводов от «любительских» гаражных команд.

Ведь каждый советский автозавод имел свою гоночную команду. Они соревновались с другими командами, базирующимися на автобазах или в таксопарках.

Иногда мог предсказать результаты соревнований. Мог рассказать, что именно могло послужить той или иной причиной поражения или победы, если в соревновании участвовали машины, которые я раньше изучал.

Я очень хотел попасть в какую-нибудь команду. Я подходил ко многим и просил взять меня работать забесплатно. Но эти мои неловкие попытки были тщетными.

В то время очень многие команды были завязаны на ДОСААФ, а там все было, что называется, схвачено. Без блата не попадешь. Нужно было искать какие-то непонятные для меня «выходы» на начальство.

Удача свалилась на меня откуда не ждал.

И вот пару месяцев назад, я услышал, что «Академки», так называли ребят из команды с автобазы Академии Наук СССР требуется второй механик.

К сожалению я никого не знал из команды, но это меня нисколько не смущало.

Я подошел к машине и спросил у двум слесарей правда ли то, что команда ищет механика. Они оглядели меня с ног до головы и предложили прийти в гараж команды.

Тогда я поинтересовался, как срочно им нужен механик. Я заканчивал школу и сдавал вступительные экзамены в МАДИ. Они еще раз осмотрели меня и ответили что пару месяцев терпит.

Как и планировалось и грезил, что меня возьмут механиком в команду «Академки».

И вот, как только я сдал последний экзамен я решил прийти и предложить свои услуги и знания.

Сама автобаза Академии Наук находилась недалеко от нашего дома, расположенного на Третьем Академическом проезде. В одно летнее утро я собрался и отправился туда.

Я шел на шару, никого не зная,

Вначале меня не пустили на проходной, сказав, что мне нужно найти того, кто выпишет пропуск.

А как найти того, кого я даже не знаю.

Но пробраться на автобазу оказалось не такой уж сложной задачей. Я подумал что на подобных предприятиях наверняка должна быть какая-нибудь дыра в заборе.

Обойдя всю базу кругом, я обнаружил не одну подходящую брешь в ограждении. Но рваться внутрь не стал, а решил понаблюдать.

Вдруг меня повяжут сторожа и выкинут за пределы автобазы. Такой вариант не исключался.

Дождавшись одиннадцати, я увидел, как «трасса» —тропинка между дырой в бетонном заборе и ближайшим продуктовым, оживилась.

Туда и обратно начали сновать мужички. Видимо отоваривались горячительным к обеду.

Некоторые выходили прямо в замасленных рабочих комбинезонах и фартуках, другие переодевались во вполне приличную одежду.

Дождавшись очередного покупателя возвращающегося из магазина на автобазу, я двинулся за небритым мужиком лет тридцати пяти.

Я мог поспорить, что он прячет выступающую бутылку водки в кармане темно синего хопчатобуажного халата.

Он был довольно тучным и с трудом протиснулся в прореху.

Я еще раз огляделся по сторонам и, убедившись, что за мной никто не следит, проскользнул в «пробоину» вслед за ним.

Но мужик метров через пять остановился.

— Чего тебе? — он обернулся и остановился, когда почувствовал, что кто-то за его спиной юркнул через дыру на территорию автобазы.

Он смотрел на меня нахмурив брови и ожидал ответа.

Было понятно, что сначала он испугался, что его застукали, но потом увидев меня, молодого парня, его отпустило.

Он скорее разозлился на меня из-за своего волнения, нежели из-за моего несанкционированного проникновения на автопредприятие.

— Извините, я ищу гараж гоночной команды автобазы «Академии Наук», не подскажете, как его найти?

— А ты кто? — недоверчиво посмотрел на меня мужик. Он переводил взгляд с лазейки в ограждении на меня.

— Меня пригласили в команду вторым механиком, — выпалил я не моргнув глазом, спасая полуправдой свое шаткое положение.

— Тебя-я-я? — мужик поднял брови и рассмеялся.

— Ну да, меня. А я не понимаю, что тут смешного? — меня слегка задело такое высокомерие.

— А что же тогда через дыру в заборе лазаешь, механик?

— Дело в том, что я не знаю телефона, как в гараж, иначе понятное дело, я бы через проходную пошел бы.

— Мутный ты тип, какой-то. Сдам я тебя охране.

— Я вам не советую. Не стоит этого делать

— Это почему еще? — удивился толстяк.

— Во-первых, вам придется объяснять вашей охране откуда у вас в рабочее время взялась бутылка водки, — лицо моего собеседника приняло растерянное выражение.

Он опустил свой взор на карман, а потом запустил туда руку, чтобы нащупать бутылку и убедиться, что с ней все в порядке. Я же не терял времени даром

— А во-вторых, вы просто меня не сможете догнать, мне кажется, вы очень много кушаете.

Последние слова я произносил уже на бегу, потому что рванул в противоположную от толстяка.

— Э, стой! Ты куда? Гонщики в другой стороне! Стой тебе говорят!

Но у меня не было ни малейшего желания попадать в лапы охраны, и буквально секунд через пять, я скрылся за углом близлежащего бокса.

Я оббежал здание и выглянул с обратной стороны.

Так я и думал. Конечно, же толстяк не собирался бегать з мной.

Я решил понаблюдать за ним издалека заодно и осмотреться на месте.

Он дошел до небольшого одноэтажного строения с шиферной двускатной крышей и осыпавшейся бледно желтой штукатуркой, скрылся за дверью, а потом снова секунд через пятнадцать появился.

Бутылки в кармане теперь не было. Перестраховался значит. Пойдет стучать.

Я угадал. Вот он сволочь такая, не поленился дойти до проходной и стукануть на меня.

Он вышел из сторожки, выполняющей роль КПП, вместе с тем старым вахтером, который требовал отсутствующий пропуск.

Толстяк указал рукой в сторону места, где мы с ним расстались, вахтер покивал головой, они немного поговорили, а потом они разошлись по своим рабочим местам.

Что он там мне кричал? Гараж гонщиков в другой стороне? Я не стал искушать судьбу и покинул свой пост наблюдения.

Тем более, что из строений начали появлятся сотрудники автобазы, выходившие на обед.

Я старался идти по наитию туда, где мог бы находится гараж гонщиков и двигаться так, чтобы быть вне поля зрения вахтера.

Через метров триста я понял, что если спрошу у встречных мужиков где находится искомый бокс, то у них нет причин не подсказать мне.

Они же не знают, как я попал на территорию автобазы. Первый же встречный сориентировал меня и подсказал как лучше туда добраться.

Сердце бешено застучало от радости. Я быстро зашагал в указанном направлении.

Старый асфальт, уложенный прямо на глинистый грунт на дороге ведущей к боксу, местами потрескался и имел словно выеденные прогалины.

Вчера прошел летний ливень и в этих прогалинах образовались лужи, в которых отражалось бесконечное, как моя будущая жизнь голубое небо.

Пушистые облака в лужах поднимали настроение. Мечты будоражили мое воображение Я находился в предвкушении встречи с ребятами из команды «Академки».

Я уже точно знал, что я буду гонщиком. Может даже чемпионом. Посмотрим, не буду загадывать, плохая примета, как получится.

Душа моя пела до тех пор, пока я чуть не прошел гоночный бокс.

Я узнал его по открытым воротам, на которых была прибита куча штампованных номеров разных стран, наклеек, а внутри бокса стоял «четыреста двенадцатый» с поднятым капотом.

Боком ко мне, опираясь на крыло широко расставленными руками, над двигателем нависал мужчина.

Он что-то разглядывал и по-моему тихо матюкался.

Где-то внутри бокса сверкали вспышки от сварки сопровождаемые прерывистым характерным треском, мне показалось, что позади машины я разглядел еще одного человека, который сидел на корточках в маске сварщика и прикладывал электрод к кривой трубе.

Немного подождав, я понял, что меня не замечают. Прокашлявшись, я достаточно громко обратился к тому что разглядывал двигатель:

— Здравствуйте, извините, это гараж гоночной команды автобазы Академии Наук?

Через секунду мужчина отклонился назад, чтобы разглядеть из-за заслоняющего меня капота.

Он посмотрел, не проявил ко мне ни малейшего интереса, ничего не ответил и вернулся к своему занятию, снова склонившись над мотором.

Ни хрена себе у них порядки, прямо сама вежливость и любезность в одном лице меня встречают.

Я был уверен, что он меня услышал. Может быть, кто-нибудь другой на моем месте стушевался бы. Но меня таким не сломаешь.

— Простите. Я слышал, что вы ищите второго механика.

— Слышал? От кого слышал? — человек у Москвича пробубнил, не глядя на меня.

— Это не важно, так вам нужен второй механик или нет?

Мужчина теперь снова отклонил назад корпус, но в этот раз повернулся ко мне спиной и обратился к кому-то в глубине бокса.

— Артур, тут за второго механика спрашивают.

Вспышки вызываемые сваркой и озаряющие чрево ремонтного бокса прекратились.

Человек на корточках поднял маску и посмотрел в мою сторону.

— Говоришь, второй механик, Слав? Почему не гонщик? Мы же гонщика в команду искали.

По его интонации было непонятно шутит ли он. Он подошел ко мне и повторил вопрос:

— Ну так что? Гонщиком пойдешь к нам?

— Я не понимаю вы смеетесь или серьезный разговор?

— Конечно, серьезный разговор.

Я не поверил своим ушам.

— Могу и механиком, а могу и гонщиком.

— Точно можешь?

До меня дошло, что он просто веселится и играет на моей житейской неопытности.

Когда собеседник понял, что его фарс раскрыть, то он не удержался и задергал плечами.

Оба мастера, находящиеся в гараже начали в голос ржать надо мной и над моей наивностью.

— Гонщиком…представляешь…может….

Они держались за животы только что не плакали от смеха.

Я спокойно наблюдал за ними. Когда они успокоились, я снова спросил:

— Ну так что? Вам механик нужен или нет?

— Парень, ты не очень понимаешь, куда ты пришел… — «сварщика» все еще захватывали приступы смеха, наткнувшись на мой взгляд он выставил руку вперед, как бы извиняясь, — всё-всё, прости. Тебе еще рано даже думать об этом. Пока потренируйся на модельных машинках. Знать название двигателя — не значит разбираться в нем.

Они снова заулыбались.

— Да, ты не обижайся, блин. Ты ведь даже толком водить не умеешь, а говоришь в гонщики.

Второй его поддержал.

— Парень, ты скорее всего кулису от кардана не отличишь, Артур прав.

— Все понятно, — я готов был разорваться от злости, переполнившей мое сердце и собрался уходить.

Но в это время к боксу подъехала еще одна спортивная волга на вертолетных баллонах. Это была черная двадцать четверка с цифрой «двенадцать» на борту.

Ее двигатель невообразимо шумел. Через секунду его заглушили. Из нее вылез седовласый водитель в возрасте, я бы даже сказал — дед. Улыбки сошли, смех прекратился.

— Что здесь происходит? — он внимательно вглядывался в лица членов команды и переводил взгляд с меня на них. Мои собеседники приосанились.

— Игорь Николаевич. Вот молодой человек гонками и механикой интересуется, мы ему советуем начать с картинга.

Они еще и беспардонно врали. Не стоит со мной так. Картинг, блин. Это мы еще вечером посмотрим кто из нас водить умеет, а кто нет. Уроды.

Я развернулся и направился в сторону проходной,бросив через плечо водителю волги:

— У вас штаны ближе к коллектору прогорели. Только менять, не заваришь. Один из цилиндров прихрамывает. Или клапана отрегулируйте, или седло смотреть надо.

Он улыбнулся, но молча проводил меня взглядом.

Я сделал вид, что собираюсь покинуть территорию автобазы, а сам отправился прямиком к ремонтному боксу грузовой техники, который заприметил по дороге сюда.

Когда я шел в гараж гоночной команды, в том боксе совсем не было сотрудников.

Он выглядел если не заброшенным, то так, что в нем давно никто не работал.

Бокс был закрыт на замок, но расшатанные ворота настолько сильно покосились, что худому человеку не составляло особого труда проникнуть внутрь.

Я огляделся. Люди еще не вернулись с перерыва. Не долго думая, я присел на корточки и пролез в щель между створками.

Внутри стояли два древних бортовых Газона, видимо учебных, и один старенький автобус ГАЗ 51.

Я осмотрелся и решил, что лучше места для того, чтобы дождаться окончания смены мне не найти.

Проведя небольшую уборку в салоне автобуса, я протер сидения от пыли найденной недалеко ветошью и устроился так, что мне даже были видны ворота гоночного гаража.

Через некоторое время я задремал. Мне снова снился необычный сон, про то, как я перевожу в другой, очень необычной машине большую змею.

Скорее всего это был пятнистый питон, который почему-то страдал от жары в салоне, несмотря на то, что снаружи валил крупный снег. Я торопился его довезти, пока не наступили настоящие морозы и давал себе во сне обещание, что больше никогда не буду связываться со змеями.

Проснулся, когда уже было темно. В помещении было влажно и прохладно.

Свет из ворот, за которыми я наблюдал, освещал подъезд к боксу. Они были все еще открыты, но сколько я ни смотрел, я не мог заметить никакого движения.

За окном лил дождь и я почувствовал, что я озяб. Так я просидел примерно час, а потом решил пойти посмотреть, что происходит в боксе и куда делись люди.

Я уже был готов отказаться от своей идеи выгнать Москвич из бокса и совершить на нем круг «почета» по автобазе, оставить записку, так чтобы эти два засранца, которые издевались надо мной, поняли кого потеряли.

Но подойдя к воротам, я понял в чем дело. Я встал на пороге бокса и увидел человека лежащего спиной к выходу на диванчике. Тот самый Артур спал и очень громко храпел.

Рядом с диваном на полу валялась пустая бутылка из под трехзвездочного коньяка «Арарат».

Больше в боксе никого не было. Москвич стоял на том же месте. Только с закрытым капотом. Я заглянул в салон и увидел ключи, торчащие в зажигании…