Младший сын 2

Глава 15

Частная Эвакуационная Группа вышла на нужные координаты в планировавшиеся сроки и избежав каких-либо контактов на территории.

Эвакуировать в данном случае, правда, предстояло не «кого», а «что»; но общий функционал по задаче это не меняло.

Формально, личный состав Группы считался представителями частной компании и, в случае каких-либо проблем, на поддержку Государства не рассчитывал: не все дела можно делать в открытую.

А потенциальный куш риска стоил.

Огороженные квадратные километры территории нашлись именно там, где им и полагалось быть.

Охрана периметра на момент прибытия ЧЭГ велась автоматическими системами охраны и наблюдения, которые удалось вывести из строя (вернее, проделать проход на одном из участков, используя заранее спланированное аппаратное преимущество).

Первой на территорию, как и полагалось по инструкции, запустили инженерную группу. По экрану командира ЧЭГ поползли кадры территории вместе с комментарием старшего «инженера»:

– Проходим шахты с выщелачивающим раствором. Пробы взяты… Шахта с продуктивным раствором… Пробы взяты…

Инженеры добросовестно добрели до того самого места, где уже сработавшая «суспензия» осаждалась в специальной колонне на какую-то смолу. Командиру ЧЭГ были не важны детали, сообщаемые старшим «инженером», но инструкция чётко регламентировала порядок прохождения по территории объекта. Инженеры – первыми, видеоотчёт. Сопровождение и логистическая группа – вторые.

Возле «склада готовой продукции», если его можно так назвать, обнаружилась пара охранных дроидов. В системе охраны объекта они имели скорее вспомогательные функции, но свою часть проблем доставили. Видимо, лишённые человеческого фактора, они открыли огонь сразу, как только в их зоне действия оказались биологические объекты.

До полного выведения дроидов из строя, трое убитых со своей стороны. Причём тела предстояло транспортировать обратно, несмотря на неподходящую погоду. Хорошо что дроиды не были запрограммированы на маневр и стойко охраняли свой рубеж, не меняя позицию.

ЧЭГ пришла в себя быстро и уже через несколько минут сквозь проделанный проход на территорию двинулся грузовой мобильный авто-поезд, сравнимый со своим железнодорожным собратом по грузоподъёмности.

В принципе, всё по плану. Определённый процент потерь закладывался на неожиданности. Местного населения не встретили. Искомое в наличии и «на складе готовой продукции», и на территории.

– Народ, вы всё так идеалистично расписываете, что ощущения как от патоки в уши, – скептически ведёт бровями Ирма в процессе обсуждения экзекуции задержанных группой Гуйча «помощников». – Прямо рай не земле в отдельно взятом месте, полигамный… Подвохи в чём? Не бывает так, чтоб подводных камней не было.

– Во-первых, лично я считаю, что он очень идеализирует свой Орёл, – Лола указывает глазами в мою сторону. – Но с деньгами везде жить можно; и там тоже, тут не поспоришь. Тем более, ещё и с определённым положением в обществе, которое кое-кому по праву рождения прилетело… По мне, тамошние однозначные плюсы – это большие собственные территории, а по нашим меркам так вообще огромные; близость «Мастерской Мира», я о хань; экзотика региона; плюс неограниченная верховая езда. Это если последнее любить.

– С такими деньгами и тут жить можно никак не хуже, – не соглашается Ирма. – И с той же верховой ездой. Ещё что?

– Ну возьми, выйди прямо сейчас из дома, сядь на лошадь и прокатись миль двадцать до ближайшей форельной речки, – насмешливо предлагает Лола. – Деньги ж есть, как ты говоришь?

– В таком смысле да… но я спрашивала о подвохах.

– Процедура развода у них очень своеобразная, – смеётся Лола вполголоса. – Но это он пусть сам рассказывает. – Она снова стреляет в мою сторону взглядом.

– Вот тут не понял, – удивляюсь. – Ты сейчас о чём?

– О том, что мужу достаточно только три раза объявить об этом прилюдно и сослаться на основания, – Лола обличительно упирает указательный палец мне в плечо.

– Как интерее-е-есно-о-о, – Ирма многозначительно переглядывается с Лолой. – Раз такой разговор, ложитесь-ка спинами вверх.

– Это зачем ещё? – опасливо спрашивает Лола.

– Увидишь, – уверенно командует Ирма. – Должны же у нас быть в семье какие-то осязаемые плюсы и для тебя? Не пожалеешь. Обещаю.

– Даже стесняюсь, спросить, что вы задумали, – удивлённо слежу за их не понятно куда свернувшим разговором.

– Я ничего! Это она! – Лола выстреливает пальцем в направлении Ирмы. Потом, правда, задумчиво чешет за ухом и выполняет то, что сказала Ирма.

– А тебе отдельное приглашение? – Ирма поворачивается ко мне. – Или ты не с нами? Ложись рядом с ней, спину вверх.

– Вообще-то, у нас так не делается, – пытаясь проанализировать ситуацию, абстрагируясь от лишних гормонов.

– Ты меня хочешь чему-то сейчас поучить? Или отказываешься? – ангельским голосом спрашивает Ирма, протягивая руку к стене и выключая свет. – Лола, и убери свой халатище со спины… Вопрос к мужской половине. Так что там с разводом под три притопа, три прихлопа?

– Кто тебе этот бред сказал? – устраиваюсь в темноте, как сказали. Сбоку чувствую Лолу. – Я это сейчас Лоле, если что. Вы в темноте не видите, я в её сторону смотрю. Что за чушь, Лола?

– А это не так? – вкрадчиво спрашивает Ирма. – Лола, ты не права?

Со стороны Лолы раздаётся глубокий вдох.

– Пф-ф, не права, конечно! – отвечаю вместо Лолы, которая почему-то не спешит что-либо говорить вообще. – На самом деле, процесс развода намного сложнее. Сказать три раза «талак» и после этого свободен – это очень маргинальный взгляд на вещи. С тем успехом, можно вообще ничего не говорить никому, а просто свалить в закат без объяснений! И начать новую жизнь с чистого листа, на новом месте! В нашей Степи не сразу и разыщут… Тут начинать надо с того, что на муже изначально лежит обеспечение жильем и пропитанием своих жён. И обычно это проверяться должно, кстати! Развод производится, к тому же, при трёх свидетелях и обычно через суд. Потому что там ещё и имущественные вопросы, дети и так далее… Невероятно муторный процесс. – В этот момент мой комм начинает подпрыгивать от экстренного вызова, потому скомкано сворачиваю объяснения. – В двух словах не смогу описать! – И отвечаю, поскольку на связи Ван.

– Твою мать… – раздаётся со стороны Лолы. – Вот какого…

– И не говори, – поддерживает её Ирма. – Прикрылась? Включаю свет…

– Приветствую, я не поздно? – вежливо осведомляется Ван, явно с любопытством пялясь мне за спину и внимательно разглядывая обстановку вокруг меня.

– Для меня – не поздно, это у вас уже ночь, – я действительно удивлён его позднему звонку. – Что-то случилось?

– И да, и нет. Могу говорить откровенно? – Ван указывает взглядом мне за спину, где Лола с Ирмой явно с любопытством таращатся в экран.

– Вполне. У меня от них нет секретов, раз. Ну и тебя даже я часто понимаю с трудом из-за прононса. А из двух девушек, одна вообще нашего языка не знает, а вторая из наших «соседей» по региону.

В этом месте Ван смеётся, потому что особенности его собственной дикции ему наверняка и самому известны.

– У нас тоже не поздно. Мы работаем тогда, когда надо, – в своей обычной витиеватой манере начинает Ван. – Я взял на себя смелость подготовить всё оборудование по базовой станции заранее, не дожидаясь твоего аванса: у нас было необходимое на ближайших к вам складах. Таким образом, ближе к полудню по нашему времени бригада уже начала движение.

– О, так это они почти половину маршрута могли пройти? Это хорошая новость! – ханьцы действительно умеют работать, и работать каторжно, особенно когда надо.

– Да, и нет, – снова выдаёт ребус Ван. – Это не наше дело, но старший сопровождающий бригады, по привычке и в рамках инструкций, всё время использует дронов для наблюдения в десятимильном радиусе. В процессе движения. Он сбрасывает нам в офис телеметрию раз в четыре часа, по протоколу, и я сперва не стал тебя тревожить.

«Сопровождающие бригады» – это их эвфемизм для обозначения группы охраны. Вооружённой по всем правилам и способной доставить немало неприятностей, решись кто помешать инженерам выдвигаться на объект. Алгоритмы кодов для дронов я Вану передавал на всякий случай (чтоб ханьцы их не лишились). Хотя, вопрос, как там наша ПВО сейчас работает в отсутствие людей…

«Сопровождение груза» стоимостью в пару миллионов кем-то вооружённым (при движении по степи в непонятной обстановке) – вполне нормальное решение со стороны ханьцев. Оно оговаривалось между нами; видимо, надо ждать продолжения рассказа.

Ван, кстати, сейчас разговаривает со стационарного рабочего места. Мой комм пищит, сигнализируя о передаваемом с его стороны файле.

– Получил? – спрашивает он через несколько секунд.

– Да, открываю. – Загружаю и смотрю присланное им.

– Это не наше дело. Это всё вообще не наше дело. Но, поскольку мы друзья, я посчитал важным не дожидаться утра и поговорить с тобой сейчас. Видел огороженные территории с людьми? – Ван скорее всего не в курсе, что там за объект, просто проявляет стандартную для своего народа аккуратность в мелочах.

– Да. Мы в тех местах кое-что из ископаемых добываем, – киваю. – Сейчас давай не буду говорить, что именно?

– Не надо говорить. Мы и так знаем, что вы там добываете, потому что оборудование туда вы брали у нас. Не у нашей компании, но в нашей стране. – Педантично продолжает Ван, добавляя короткое название того, что там добывают. – Вы там не только добываете это, но и первично перерабатываете. Это раз. Это не наше дело, но никаких людей там сейчас быть не должно, правильно? Это два. Я не знаю всех деталей, но есть мнение, что кто-то уже пытается хозяйничать на ваших складах полуготовой продукции. Согласен?

– Это самое логичное, что приходит в голову, – медленно киваю, глядя его файл и прикидывая детали. – О добыче речь явно не идёт, так как надо знать процесс на местности. А вот подготовленное заскладированное вывезти – это вполне себе вариант. На десятки миллионов. Там же всё в жидком виде, мы сами не разделяем суспензию.

– Я знаю, – опускает веки Ван. – Мы – один из получателей. Сепарируем всё на своих заводах. И там есть масса дополнительных побочек в суспензии, которые вами вообще не учитываются. М е т а л л ы редкоземельные, например. – Он не углубляется в детали, но мы друг друга и так чудесно понимаем.

Я, правда, до этого момента не знал, что он и о таких деталях в курсе.

– Плохо. Надо быстрее ставить станцию. Тогда я смогу кое-что предпринять… – честно делюсь мыслями вслух. – Без неё не имею ни рычагов управления, ни даже возможностей связи.

– Я понимаю. Именно поэтому наша группа движется без остановок даже сейчас, ночью. Благо, ваша степь это позволяет. С нашими навигаторами… Это не всё. Старший сопровождающий в комментариях к докладу предположил следующее: вопрос явно срочный?

– Да. Расползания э т о й продукции по миру хотелось бы максимально избежать, – киваю. – Потому что это уже не бараны и не овцы. Тут много чего можно лишиться, если потоки не контролировать. Я не знаю, что там за люди на ограждённой территории…

– Наш сотрудник тоже не дурак, – многозначительно и с явным удовольствием кивает Ван. – Именно потому он настоял на связи с заказчиком срочно. С нашей точки зрения, у тебя есть два варианта. Первый: мы устанавливаем тебе базовую станцию, подключаем тебя ко всему необходимому и оставляем группу людей на первое время, для организации аппаратной и программной поддержки на месте – чтоб обеспечить тебе бесперебойную связь через Резиденцию в режиме реального времени.

– Что-то долго даже звучит…

– После этого ты оформляешь все необходимые запросы; у нас их принимают; и затем кого-то пошлют на помощь. – Продолжает мысль, не обращая внимания на мои слова, Ван. – На ваш завод. Это для тебя бесплатно. Потому что на уровне Государства.

– Очень долго и грустно. Вашим сколько ещё ехать до места?

– Пятнадцать – двадцать часов, если получится ночью удержать скорость. Плюс время на монтаж. Плюс сразу всё может не заработать. – Честно отвечает Ван. – Потребуется отладка. Это ещё какие-то дни.

– Понятно… Добавим время реакции ваших официалов на мои запросы и вопросы, – продолжаю мысль. – В лучшем случае, счёт на сутки.

– Неделя реальнее, – даёт ориентир по времени Ван, который имеет опыт на эту тему у себя дома. – Это я тебе как бывший государственный служащий говорю. Потому мы тебе предлагаем ещё и второй вариант, но он для тебя уже не бесплатен.

– Да чёрт с ними, с деньгами, – машу рукой. – Какой второй вариант?

– У сопровождения с собой пара ударных беспилотников, не только наблюдательные дроны. Беспилотники идут с боекомплектом, на всяких случай с собой брали…

– Какие вы запасливые, – чуть не к месту мне становится весело. Видимо, нервное.

– Оборудования везём на большую сумму. Оборудование уже клиентом оплачено. Мы отвечаем за транспортировку и монтаж. Если что-то случается по дороге, виноваты тоже будем мы, – педантично перечисляет все скользкие моменты Ван. – Брали с собой беспилотники за свой счёт, на сумме твоей оплаты это не отражалось. Но сейчас старший сопровождения предлагает не ждать эту неделю. Если это важно заказчику, то есть тебе. Старший сопровождения предлагает: поднять аппараты в воздух и уничтожить подвижной состав. Чтоб тем, кто на вашем заводе, нечем было вывозить. Железная дорога невозможна в этих условиях, там автопоезд стоит. Мы можем банально уничтожить весь подвижной состав.

– Ух ты, – впечатляюсь предусмотрительностью и педантичностью ханьцев. – Просто снимаю шляпу, и спасибо вашему сотруднику…

Решение действительно крайне нетривиальное и ханьца, который его предложил, нужно благодарить чуть не на коленях. В том числе, за принимаемую на себя ответственность.

– Не надо «спасибо». Мы всегда работаем добросовестно. – Сварливо отвечает Ван. – Проблема такая: мы не хотим проблем с собственниками подвижного состава. Ты согласен, что это какое-то государство? Скорее всего?

– Согласен. Частникам уран ни к чему. В мире нет рынка урана, потому что нет «свободного» рынка урана, – говорю азбучные истины.

Интересно, а откуда об этом знает Ван? Он же вроде далёк от темы? Но спрашивать в лоб – явный моветон, с учётом их более чем царского предложения мне в сложившихся условиях.

– Вот мы и не хотим не то что проблем с этим «неизвестным» государством, – повторяет Ван, – кто бы они ни были… А даже и тени этих проблем, включая просто возможные вопросы. Потому предлагаем тебе решение: беспилотники уничтожают подвижной состав, после уничтожаются. Мы объявляем, что воровавшие продукцию на вашем заводе перехватили управление нашими беспилотниками. Зачем они сами по себе открыли огонь – мы не знаем. Со своего баланса мы эти беспилотники списываем; видимо, просто разобьём там тараном в то, что останется из авто-поезда. Вот эти разбитые аппараты ты должен нам оплатить. – Ван спокойно смотрит на меня, ожидая ответа.

– Получается, я по факту приобретаю у вас аппараты для разовой акции, – соображаю вслух. – По факту, они используются в моих интересах и переходят в мою собственность.

– По факту, да. Но если не нравится, есть ещё и первый вариант. Неделя времени; твой запрос; помощь нашего правительства, в таком порядке, – напоминает Ван. – И в этом случае тебе не придётся платить за наши разбитые беспилотники.

Мне, в принципе, понятна логика их мыслей, но детали надо уточнять не по комму.

– Не пойдёт. Лучше заплатить, – озвучиваю самое очевидное решение. – Если уже до такого дошло, тут неделя – это очень много. Единственный момент. Если я у вас их, по факту, приобретаю, зачем их разбивать? – Внимательно смотрю на Вана, который почему-то зависает. – Давайте вы их просто приземлите, где я скажу? Какой у них радиус?..

– … хорошо. Старший сопровождения согласен с принципиальным решением, потому перейдём к деталям. – вытирает пот со лба Ван ещё через час трёхсторонней конференции. – Оплачивай сейчас в параллель. Банк исполнит утром, но платёжки скрин мне сбрось сейчас. Пойми правильно: это не мне, это старшему сопровождения. Дальше. Подготовка с нашей стороны займёт около двух часов. Ты должен быть к нужному моменту на связи, – Ван выделяет интонацией слова про «момент», – поскольку работать без присутствия Собственника наши не хотят…

Командир (ЧЭГ) даже не глядел на часы: всё пока складывалось, как нельзя лучше. Тьфу три раза.

Спасибо спутникам и неизвестно как раздобытым начальством подробным схемам.

Образцы, какие нужно, взяли. «Продукция» оказалась упакованной (разлитой в стандартные «бочки», которые можно ворочать погрузчиком). Места для всего автопоезда на территории хватило. Проезд между выщелачивающими шахтами маневрировать позволял. И так далее, и тому подобное… Масса мелких и незаметных даже деталей, каждая из которых подобна звену в цепи: без одной ячейки, нарушается вся цепь. Что в данном случае чревато…

Командир ЧЭГ не успел додумать до конца мысль ни о везении, ни о хорошо подготовленной операции. Вынырнувший откуда-то от земли странный силуэт на фоне неба мелькнул над головой, чётко проходя над растянувшимися транспортными единицами.

Функция ПВО была единственным слабым местом. Не исключалось ни «взятие в плен», ни объяснения с какими-то третьими лицами либо государствами. Всё-таки, Илийский Орёл – это три тысячи километров в длину и две в высоту. И более трёх тысяч кэмэ – по диагонали. На такой дистанции, быть может что угодно и обстановка может измениться как угодно.

Наличие оборудования и снаряжения в «поезде» было чётко продумано профессионалами. По поводу каждой мелочи, можно было давать объяснения либо спорить о двойном назначении узла.

Вооружение же, подходящее для эффективной современной противовоздушной обороны (в том числе, против сверхманевренных и сверхбыстрых ханьских БПЛА последнего поколения) объяснить никак было нельзя.

Если частная организация, имеющая контракт своего правительства на вывоз «отходов» с одного интересного завода на территории Орла (пусть потом доказывают, что оттуда вообще вытащили), задерживается местными органами власти, это ещё можно попытаться обосновать. Либо ищите подписанта контракта с вашей стороны, либо мы заблудились, либо накладка в электронном документообороте.

Если же эта частная организация везёт с собой технику единственного назначения – сбивать летательные аппараты – и движется по ч у ж о й территории – …

Это война, а не закамуфлированные поддельными контрактами перемещения чужих ценностей к себе, в условиях кризисной неразберихи.

На войну «добро» не давали.

Командир ЧЭГ успел только доли секунды пожалеть об отсутствии ПВО в конвое и подумать, что всё равно изготовиться бы не успели.

Следом за первым силуэтом, от земли вынырнул и второй; компьютеры машин разобрали цели и авто-поезд с уже загруженной продукцией утонул в море огня.