Мастер эфира

Глава 15

Срочно! Секретно! Только для адресата!

В поисках источника эфирной аномалии, на территории Чёрной Топи, экспедицией обнаружен явно биологический объект, поглощающий эфирное поле. Объект представляет собой дерево тёмно-серебристого цвета, высотой в пятьдесят метров и разветвлённой корневой системой. Толщина ствола – восемь метров. Листья светлые с блестящими листьями, цвета серебра.

Дерево находится на небольшом мысе глубоко входящего на территорию болота, и судя по высохшим кустам и деревьям в радиусе ста метров, подавляет всякую жизненную активность рядом с собой.

Падение поля рядом с деревом достигает пяти целых тридцати двух сотых процентов и растёт со скоростью одна сотая в сутки, с градиентом десятая процента на десять километров расстояния от объекта, и квадратичной зависимостью от расстояния.

Подойти к дереву на близкое расстояние не удалось. Любой человек, который оказывается на расстоянии меньше двухсот тридцати трёх метров, подвергается атаке неустановленным фактором, и погибает на месте. В случае атаки на расстоянии, как например выстрел из винтовки с пятисот десяти метров и обстрела из авиационной пушки с полутора километров, соответственно увеличивается дальность поражения.

Старший исследователь, корп-полковник Сарги Унорс.

Рухол. Вигильская котловина

Лори Таллас, была уже в таком ранге, что одна не перемещалась, и к самому факту её передвижения и работы на выезде были причастны десятки людей, в том числе охранники, парочка врачей и выездной юрист.

Вся эта толпа выдвинулась к трассе ралли, сначала на двух самолётах, а в Гиури, их ждали три двадцатиместных автобуса приспособленных для дальних путешествий.

Разумеется, прибытие такой группы было согласованно с руководством гонок, и узаконено как ещё одна группа журналистов.

Пока техническая команда устанавливала шатры, и её личный повар готовил ужин, Лори решила пройтись по гоночному городку, не светя регалиями а пользуясь лишь удостоверением работника прессы.

То, что в заводской команде дела идут плохо, Лори поняла с первого взгляда. Да и как могли идти дела, которые двигали пара роскошных лимузинов, совершенно неуместных на трассе бездорожья. Конечно, качество изготовления каждой детали и вообще всех инженерных решений было очень высоким. Лучшие стали, лучшие мастера… Но физику не обмануть, и узкие колёса тупо вязли на слабом грунте, а высокий дорожный просвет не давал машине разогнаться. Воздух просто отрывал автомобиль от земли на скоростях выше полутора сотен километров.

Было ещё очень много недочётов, но главное женщина поняла. С этой машиной команда обречена. И чёрт бы с этими гонками, но вот неумение корпорации справиться с такой простой задачей, грозило кадровым штормом для всех, включая директорат. Навык в принятии решений и следовании им – основная добродетель генералов. Поэтому к Алексу Лори шла договариваться любой ценой.

Кроме десятка палаток в небольшом закрытом палаточном городке, находился высокий двадцатиметровый шатёр, где собственно и шла вся жизнь команды. У входа в шатёр стояли два бойца в лёгкой броне, и изучив удостоверение Лори Таллас, чуть разошлись в стороны пропуская женщину внутрь.

Машина с нарисованной оскаленной пастью лахарга, стояла на куске плотного брезента, и вокруг суетились механики. Быстро, но без особой суеты, вынимались какие-то блоки, звенели инструменты, и среди всего этого шума скользил Сиди Гулар. Известный Лори по фотографиям главный специалист команды механик – самоучка, не имеющий инженерного образования. Но главный мотор команды, находился чуть в стороне. Сидя в походном кресле у лёгкого столика, он, судя по листам, на столе, работал с картами, что-то высчитывая, и записывая в блокнот. Алекс Роков, который появился из ниоткуда, и уже довольно прилично тряханувший весь корпоративный мир Рухола.

Самец был адски хорош. Широкоплечий, словно профессиональный спортсмен, с могучими руками, тонкими, но явно очень сильными пальцами, внимательным острым взглядом, и длинной гривой чуть вьющихся волос, перехваченных у затылка в хвостик.

Живот у Лори вдруг схватило таким острым спазмом, так что она пошатнулась, и упала бы если бы Алекс не метнулся быстрее песчаной хархи, успев подхватить женщину на руки.

– Стул, быстро. – и когда рядом поставили раскладное кресло, бережно уложил женщину, заглянув в глаза. – Что с вами?

Лори усмехнулась одними губами.

– Спазм матки, я полагаю.

– Расил, – Алексе чуть отвернулся в сторону. – Посмотри даму.

– Уже иду, господин. – Сухощавый высокий мужчина, с чемоданчиком – саквояжем в руках, профессионально-отточенным движением приподнял веко у женщины, быстро проверил пульс, и кивнул больше самому себе.

– Полагаю ничего страшного. Просто приступ перед циклом. Могу дать хаэрол или субирас. – Что вы обычно принимаете?

– Тавилор. – Лори уже справилась с приступом и сейчас была крайне недовольна собой. Ну как можно было показать слабость перед тем, кого собираешься купить. Купить, а после трахнуть. Или сначала трахнуть, а потом уже купить… И тут она поймала чуть насмешливый взгляд Алекса, и очень ясно поняла, что вопрос кто-кого купит может и будет обсуждаться, но вот вопрос кто кого поимеет вообще не стоит.

– Я простите про Тавилор только слышал. Не про моих пациентов препарат. – Доктор усмехнулся, и поковырявшись в своём чемодане, вскрыл упаковку таблеток, и протянул пару штук Лори. – И всё-таки советую выпить хотя бы субирас. Фактически экстракт су-сибо, только очищенный. Трава, можно сказать.

– Благодарю. – Женщина встала, и коротко поклонилась врачу. – Если мне здесь нальют хотя бы полстакана воды…

– И даже покормят. – Алекс улыбнулся. – А то вдруг у вас это от голода. Вы представляете себе заголовки завтра? Репортёр умирает от голода в команде Лахарг! Да нас просто сожрут с потрохами. – И увидев сомнение на лице дамы, добавил. – А пока будут готовить ужин и накрывать на стол, я отвечу на ваши вопросы.

– Не оставляете ни малейшего шанса? – Лори усмехнулась. – Что-ж, в конце концов именно за этим я и ехала.

Устроились они под большим навесом, где поставили пару кресел и стол. Рядом установили жаровню, где сразу же разожгли огонь, и начали готовить ужин.

– Так в чём секрет успехов вашей команды. – Лори улыбнувшись посмотрела на Алекса, и чуть склонила голову набок.

– Секрет на то и секрет, чтобы оставаться нераскрытым. – Алекс усмехнулся. – Но в данном случае никакого секрета нет. Есть инженерная задача, которую другие участники ралли просто проигнорировали. Кто-то заявился на вполне приличных грузовиках, надеясь, что сумма выигранных бездорожных участков передавит дорожные, кто-то выставил трассовые гоночные машины, надеясь на их скоростные качества, и что бездорожье не убьёт их. Ну а кто-то вообще решил прогуляться на лимузине, как например концерн Корус.

– А что не так с Корусом? – Лори заинтересованно наклонилась ближе.

– У машины весом под три тонны, колёса шириной в десять сантиметров. – Алекс усмехнулся. – Над долиной уже третьи сутки идёт дождь. Земля размокла так, что масляный щуп входит в грунт на всю длину без усилий. Знаете, что будет с этой прекрасной машиной на трассе? Она просто утонет. Я бы рекомендовал механикам Коруса вообще не заявляться на этот этап и пройти его на буксире за армейским гусеничным тягачом. Так хоть ресурс двигателя и ходовой сохранить можно. А жечь машину надеясь, что красивый городской лимузин пройдёт сквозь жидкое болото…

– А вы надеетесь пройти участок?

– Я пройду его. – Алексей улыбнулся. – Смотрите, у нас есть простая инженерная задача. Инструмент должен протыкать, бумагу, металл, и вообще всё что угодно, при этом быть простым, и не требовать высокой квалификации. На производстве это делают разными станками, но это самый сложный вариант. Хороший вариант – электрическая дрель, но она вовсе не проста, и требует, как минимум электричества. Но достаточно сделать просто универсальную ручку, и десяток насадок, как мы получим вполне пригодный инструмент. Камень можно сверлить алмазной насадкой, металл – твёрдым сплавом, а для бумаги достаточно просто шила. По регламенту гонок, можно использовать любое навесное оборудование, и даже механизмы. Дыра в правилах просто широчайшая, но мы всё равно зарегистрировали все навесные устройства. Кроме этого, Лахарг имеет то, что никто не додумался поставить, а именно управляемую подвеску. На скоростных участках мы не только ставим аэродинамический обвес, и колёса уменьшенного диаметра, но и дополнительно опускаем корпус. А ещё есть специальные гоночные колёса для ровных дорог, цельнолитые из относительно мягкой резины. Да, так у нас повышенная нагрузка на подвеску, но повороты мы проходим лучше, чем хвалёные гоночные машины от Снорг, Тегон и Мирандал. Грузовики у Лабиса и Каваронга, отличные, но на быстрых дорогах это просто жалкое зрелище. Ну и конечно в грязи они тоже тонут, несмотря на широкие задние колёса, и мощные двигатели. Их стихия относительно твёрдый грунт бездорожья, а таких участков всего двадцать три процента. Вся ситуация в целом выглядит так, словно большую и сложную задачу, дали решать полусотне узких специалистов, которые никак не связаны друг с другом. Каждый из них решит небольшой сегмент общей задачи, но поскольку они конкурируют друг с другом, то задача не будет решена. А знаете с чего начал наш главный механик Сиди Гулар? Он взял шасси от грузовика, с очень мощным двигателем, и максимально облегчил его, для того чтобы поставить сверху кузов от легкового автомобиля и так достичь максимального соотношения собственного веса автомобиля и мощности двигателя. Это очень простое и лобовое решение, но даже до этого никто из механиков и инженеров не додумался. Просто взяли наиболее удачные машины своих компаний, и кое-как приспособили их для гонок. Или вообще ничего не стали делать, как например на вашем Корусе.

– Моём? – Женщина удивлённо посмотрела на Алексея.

– Ну не моём же. – Роков усмехнулся. – Лори, через полчаса после посадки вашего самолёта, командир охранного предприятия, доложил мне что прилетела заместитель директора автостроительного управления Корус. И я полагаю, что вовсе не для того, чтобы оторвать голову вашим инженерам. Корп-генералы, такими мелочами не занимаются.

– И для чего же я прилетела? – Лори как-то очень озорно взглянула на Алекса из-под опущенных ресниц.

– Купить нас, конечно же. – Алекс усмехнулся и чуть отодвинулся, давая официантке возможность сервировать стол салатами и мясом – по – горски. – Денег у вас как песка в пустыне, система разветвлённая, так что есть на что купить человечка и куда его пристроить. Только я сейчас сломаю вам не только всю игру, но и мозг одной фразой.

– Очень интересно. – Лори подхватив вилку стала есть. Ела быстро, но аккуратно несмотря на то, что проголодалась отчаянно.

– Это я могу купить вас с потрохами.

Лори замерла, нагнувшись над столом, выпучив глаза, и быстро багровея лицом, но каким-то чудом справилась со спазмом, и подхватив бокал с вином сделала несколько крупных глотков пропихивая застрявший в горле комок мяса.

– Уфф. Ну и шуточки. – Она сердито покачала головой, подняла взгляд на Алексея и замерла, поняв по его глазам что он вполне серьёзен.

– Так. Ты знаешь, что есть такая корпорация Корус, и возможно знаешь, что она стоит триста сорок миллиардов рат. Но если компанию выкупать вот так, целиком её цена подскочит до четырёхсот, а может и до четырёхсот пятидесяти миллиардов.

– Да хоть триллиона. – Алексей негромко рассмеялся. – Я плачу не деньгами. Я плачу информацией, которая взорвёт весь мир. И она стоит куда дороже сорока, и даже четырёхсот миллиардов. Она по сути бесценна.

– Я не могу принять такого решения. – Лори, не поднимая взгляда мотнула головой. – Но поставлю в известность руководство корпорации немедленно. – Она отложила приборы, встала, и уже собиралась уйти, но буквально впившись глазами в лицо Алексея, спросила. – Может вы как-то уточните, характер информации?

– Я предлагаю вам точное расписание Чёрных Штормов на ближайшую бесконечность.

К утру, дождь, который лил уже третий день, чуть стих, но вода уже не впитывалась землёй оставаясь на поверхности огромными лужами. В грязи вязли даже пешеходы, а три четверти автомобилей просто не вышло на старт пропуская этап.

На стартовую сетку вышли десять машин. В основном армейские вездеходы, и два полноприводных грузовика. Настроение у них было прекрасное, потому что этот этап позволял им хорошо приподняться в рейтинге гонок.

На Лахарг ещё ночью установили вместо колёс гусеничные движители, превратив машину из колёсной в гусеничную.

При такой конструкции маневренность у машины была неважная, но в ситуации, когда нужно было просто пересечь подтопленную низину из края в край, это не имело никакого значения.

Увидев такую конструкцию, команды полноприводных вездеходов сразу поскучнели, потому что поняли, кто именно будет победителем этапа. Соревноваться с машиной на гусеничном ходу, на таком грунте было просто глупо. Но уже через пару минут пилоты снова повеселели. Матч за второе место никто не отменял, а разница в очках между первым и вторым местом не так уж велика.

Привыкая к новой динамике Алексей осторожно повёл машину к старту и встал в свой квадрат. Через минуту в машину влезла Айра, с пачкой карт, а вслед за ней Сиди, который уже привычно начал устраиваться спать, на задних сиденьях, раскладывая подушки, и плед.

Хлопок револьвера, и машины разбрасывая вокруг фонтаны грязи ринулись вперёд.

Алексей сразу взял чуть правее, и бодро покатил по разбухшей от воды глине.

Лахарг имея гусеницу шириной в полметра, и длиной рабочей части в полтора метра, шёл по грязи уверенно, а полностью герметичный кузов, временами даже плыл преодолевая глубокие лужи. Но гусеницы уверенно гребли и по глине, и по воде, и через восемь часов, преодолев дистанцию в триста километров, машина финишировала в полном одиночестве, уверенно взобравшись на край Вигильской впадины.

Автомобили, застрявшие и уделанные грязью по самую крышу, собирали по трассе целые сутки, гоняя тяжёлый гусеничный тягач, который любезно предоставил Корус.

Специальным протоколом организаторы даже приостановили гонку, чтобы наиболее пострадавшие смогли привести машины в порядок. Тем временем жаркое солнце начало активно выпаривать воду из земли и полностью, до скрипа высушило Старую Имперскую Дорогу – почти прямую трассу шириной в три полосы, и длиной в две тысячи километров.

Чтобы восстановить общий график, дорогу не стали разбивать на участки, сделав её единым этапом, и установив тройные очки за прохождение.

Несмотря на будущие сложности, в стане лимузинов и скоростных автомобилей царило радостное возбуждение. Они готовились поквитаться за все унижения внедорожных участков, и утроенные очки были весьма желанным призом.

По всему лагерю шла напряжённая суета, бегали механики, а на озеро, которое находилось рядом, постоянно садились гидросамолёты, везущие запасные части, и прочее необходимое командам.

Алексей тоже готовил машину к этапу. Поскольку повороты на этапе были только плавные, на подвеске поменяли пружины на более мягкие, заменили колёса на широкие скоростные, и полностью проверили всю ходовую. Конечно состязаться со специально построенными скоростными машинами было непросто, но у Алексея была пара серьёзных козырей. Аэродинамические крылья, и авиационный четырёхсотсильный двигатель.

На участке командам было разрешено поставить по шесть пит-стопов, и можно было договориться о заправке топливом на чужом пит-стопе.

Достаточно неожиданно подошёл начальник команды Коруса, и предложил Алексею воспользоваться их заправками, на что Алексей конечно же согласился и в качестве ответной любезности предложил услуги своей команды по заправке довольно прожорливого лимузина Корус, и технического обслуживания.

Они даже обменялись флагами, для лучшей ориентации пилотов, а следом подошёл Руги Техол, командовавший частной военной компанией, которая охраняла команду Алекса, и озвучил предложение Коруса о совместном патрулировании трассы, и обмене позывными.

– Пусть. – Алекс кивнул. – Но, если только заподозришь их в двойной игре, сразу переходи на запасную сетку частот и позывных. Корпам доверять – как с удавом обниматься.

– Есть. – Руги, коротко бросил ладонь к плечу в воинском приветствии.

Рухол, Старая Имперская Дорога

Все гонщики ожидали, что Лахарг, верный своему правилу не лезть в собачью свалку, пропустит основной пелатон вперёд, и будет обгонять машины по одной.

Но взревев авиационным мотором, машина на низких и широких колёсах, со старта словно прыгнула вперёд, и с гарью из выхлопных труб, ушла вперёд, задавая темп гонке.

Следом за ней сорвались приземистые гоночные машины, более уместные на кольцевых гонках, с чуть большим запозданием рванули все остальные, и только грузовики, которым на этом этапе вообще ничего не светило, солидно и неспешно выстроились в колонну, и набрав около ста километров в час, покатили к финишу.

На этом этапе Алексей в машину никого не взял. Экономия веса, была важна, да и Сиди, был нужнее на пит стопе, и финише, чем в машине. Вместо пассажиров, в кабине был смонтирован дополнительный топливный бак, и установлена система ускорения двигателя, причём штатная, от самолёта. Там она стояла для кратковременного форсажа на взлёте, а у Алексея была поначалу снята, за ненадобностью, а вот теперь её вернули на место, заправив адской смесью, которая даже не пахла соляркой, а имела острый химический запах.

Дорога была настолько прямой, что Алексей лишь подруливал, вписывая машину в плавные повороты. Стрелка спидометра уверенно стояла у цифры 200, где-то в полукилометре поблёскивали лобовыми стёклами преследователи, а над дорогой летали десятки самолётов. Охрана, техники и конечно журналисты, ведущие репортаж.

Радио в машине стояло какое смогли быстро достать, и был это приёмопередатчик с транспортного самолёта, позволявший слушать даже переговоры организаторов гонки. Первый канал станции был закреплён за воздушным патрулём и пощёлкав переключателями, Алексей настроил приём второй частоты на ведущего автомобильного шоу, как раз находившегося в небе над трассой и ведущего репортаж.

– Лахарг который ещё позавчера легко прошёл через озёра грязи и жидкую глину Виргильской впадины, сегодня преподносит нам новый сюрприз, превратившись в настоящего короля гоночных трасс. Посмотрите на его хищный и стремительный силуэт, посмотрите, как уверенно он идёт на скорости больше двухсот километров в час. Уже сейчас кое-кто из моих коллег, на лёгких самолётах стал отставать, не в силах состязаться в скорости с наземной машиной, но мне эта участь не грозит. Наш спонсор авиастроительная компания Тенурс, предоставив в пользование группе освещающей гонки свой новейший самолёт многоцелевого назначения Талларс четыреста десять, и он легко успевает за нашим новым фаворитом. Ну если конечно он не ускорится до пятисот километров в час.

Но что же нам известно о самом таинственном гонщике этого грандиозного ралли? Детективное агентство Рубира Алаго, проследило его путь до Чёрной Топи откуда он притащил этрона на десять миллионов. И практически сразу пришёл в мастерскую Сиди Гулара, который тоже подрабатывал на Топи, и они вместе начали собирать автомобиль для гонок. И это всё! В полицейских картотеках, такой человек не числится, и возможно стоило бы поискать его в корпоративных хранилищах, или всяческих шпионских организаций, но нам трудно себе представить, чтобы кто-то выложил такую кучу денег, чтобы выиграть гонки, пусть даже и самые крутые в этом десятилетии…

– Пятый, здесь второй.

– Слушаю тебя второй.

– Обнаружена активность в полукилометре от триста двадцатого километра. Двое человек под маскировкой.

– Уничтожать без запроса.

– Второй принял.

– Первый принял.

– Третий принял.

– Помощник один и два приняли. – В унисон отозвались пилоты Коруса.

Конечно так оставался шанс на то, что пострадают невиновные, но что делать человеку в безлюдной местности, в полукилометре от дороги, да ещё и под маскировкой? А получить пулю на скорости под три сотни километров в час, будет совсем некстати.

Понемногу преследователи опомнились от резкого старта Лахарга, и начали подбираться ближе. Завывая движками, они неторопливо маневрировали, подбираясь всё ближе, и когда низкий чёрный Таларс – гедрон, занял позицию для атаки и втопил акселератор, Алексей точно в этот момент тоже придавил педаль. Обе машины стартовали словно ракеты, ускоряясь и отрываясь от потока, только Лахарг шёл чуть медленнее, и Таларс постепенно нагонял. Обе машины шли уже больше двухсот пятидесяти километров в час и такая скорость давалась Таларсу непросто. Мотор буквально выл на предельных оборотах, а зад мотало завихрениями воздуха.

Когда между машинами осталось метров пятьдесят, Алексей начал наращивать скорость, и на двухсот шестидесяти, Таларс наконец отстал, сбросив скорость.