Коллектор

Глава 21

Я подъехал к небольшому частному аэропорту. Несколько таких раскидано по городу, они построены специально для пиджаков высшего ранга, которые могут позволить себе сжечь несколько тонн дефицитного джет-газа, чтобы быстрее добраться из одной части страны в другую.

Конечно, самолётами пользуются не только богачи, простые люди тоже на них летают. Но в бюджетном сегменте авиаперевозок все примерно так же, как на монорельсе: тесные сиденья по восемь в ряд, узкие промежутки, в которых ты даже не можешь вытянуть ноги, и максимум, что тебе могут принести бортпроводники — это воды. Максимальная экономия, и никакого сервиса.

Здесь же все совсем иначе. Сам самолёт компактнее, но внутри роскошные салоны с минибарами и отличной кухней, которую заранее загружают с земли. И никакого стояния в очереди на регистрацию, никаких досмотров. Можешь что угодно с собой везти. Хоть чемодан с кокаином, хоть украденное с секретной военной базы оружие.

Да, это рейсы исключительно внутри страны. Но за границу никто особо и не летает. Даже между собой наши и иностранные пиджаки делают дела исключительно в границах свободных экономических зон. Омск, Выборг, Владивосток.

Я притормозил у шлагбаума, тяжёлый джип урчал двигателем, словно сытый кот. Он дизельный, с места особо не рванешь, зато мощный. Тяжёлая тачка, да ещё и японская. Я бы на такую не заработал, даже если бы продолжал пахать наемником.

Может быть, попытаться выдать себя за водителя Елизаровой? Она ведь помощница Кузнецовой, наверняка охрана знает номер и модель машины. По идее меня могли пропустить внутрь.

Нет, это бредовая идея. Встану у шлагбаума, и, если ложь вскроется, меня тут же накроют из пулеметов, я даже сдвинуться не успею. Слишком большой риск. Буду прорываться.

Я перевел рычаг коробки передач в положение «спорт» и утопил педаль газа. Медленно, но верно внедорожник стал набирать скорость, а через несколько секунд пробил шлагбаум и въехал на территорию аэропорта.

Машина была такой тяжёлой, что удара даже не заметила, смяла металлическую полосу и поехала дальше. Сзади послышались крики, через несколько секунд — выстрелы. Заднее стекло внедорожника осыпалось внутрь, бронированной машина, к сожалению, не была.

Служба безопасности здесь, разумеется, имелась, так что отреагировали они быстро. Видимо, оценили серьезность моих намерений.

Выезд на взлетно-посадочную полосу тут же перекрыли выросшие из земли столбики, послышалась сирена, на улицу стали выбегать вооруженные люди. Какой бы тяжёлой не была машина, преодолеть такое заграждение она не смогла бы. Впрочем, я и не собирался этого делать и, не снижая скорости, направил «Тойоту» прямо в здание терминала.

Его строили по-современному. Много пластика и стекла, тонкого металла, по минимуму тяжелых бетонных конструкций. Тачка проехала по ступенькам, снесла столбик и въехала в стеклянный двери, которые сразу же осыпались от удара.

Я же продолжал давить на педаль газа, гнал внедорожник вперед. Это был не столько терминал в его обычном понимании, сколько вип-зал с роскошными заведениями и удобными массажными креслами — я даже заметил спа-салон. Все для того, чтобы пиджаки высшего звена не перенервничали из-за перелетов. Хоть они и забрались на последние ступени корпоративной лестницы, но все равно многие из них боялись летать.

Я гнал машину в сторону выходов на посадку. Какое-то время вынесенные ворота катились впереди, но потом они зацепились за что-то и отлетели в сторону, сшибив боковое зеркало на внедорожнике. Однако я продолжал топить педаль газа в пол. Передо мной появились люди — не охрана с оружием, а рядовые сотрудники терминала. Влево я повернуть не мог из-за возвышающейся стальной колонны, так что пришлось крутануть руль в сторону торговых рядов. Я тут же снес небольшой ларек с лапшой. Повар успел в последний момент выпрыгнуть через прилавок, ему повезло.

Во все стороны разлетелись металлические ёмкости для варки, сковороды для топпингов, пластиковые коробочки и палочки. На стекло приземлился полный вок, упал, оставив после себя вермишель, которая полностью загородила мне обзор. Я включил щетки, они рванулись из стороны в сторону, сметая лапшу, одну из них вдруг заклинило, вторая продолжила ходить туда-сюда, размазывая маслянистую жидкость.

По машине открыли огонь из автомата со второго этажа, боковое стекло брызнуло осколками, я пригнулся, продолжая управлять внедорожником одной рукой. Несколько пуль прилетело в борт, одна из них распахала пассажирское сиденье, но в меня не попали.

Так, посадочных полос здесь немного, две или три. Это не гигантская международная авиагавань, так что я в любом случае найду нужный мне самолет, нужно только выехать наружу.

Я продолжил гнать машину вперёд, миновал выход на посадку, на котором не было никаких рамок для досмотра. Не те тут люди летают, чтобы их можно было досматривать.

А потом снёс вторые ворота и выехал на взлетно-посадочную полосу, обрамленную световыми сигналами.

Вдалеке на нее из ангара выезжал бизнес-джет. Время отправления совпадало, так что это был тот самый самолёт, что мне нужен. И теперь мне нужно было как-то его остановить. Я доберусь до головы Кузнецовой, чего бы мне это не стоило.

Я продолжал давить на педаль, двигатель уже ревел на предельных оборотах, даже спортивный режим не справлялся. Сбоку появилась ещё одна машина и бортанула мою, тачка чуть вильнула в сторону, но я вывернул руль, выводя ее из заноса. Заскрипела резина. Правой рукой я выхватил из кобуры револьвер, навёл точку коллиматорного прицела на голову водителя и спустил курок.

Грохот выстрела показался мне оглушительным, несмотря на работающий звуковой имплант, снизивший громкость. Водитель брызнул мозгами во все стороны, упал лицом на руль, раздался звук клаксона. В последний момент пассажир умудрился ухватиться за руль и вывести машину из заноса, но я увидел это уже в зеркало заднего вида, потому что умчался вперёд.

Бизнес-джет выехал на взлётную полосу и стал разгоняться для взлета. Я поехал за ним, за мной же гнали сразу несколько машин охраны. Одинаковые «Лады», очень похожие на полицейские, только другой раскраски. Пассажиры были вооружены автоматами, они выползали из люков и раскрытых окон. Вскоре все они открыли огонь, пустив по мне град пуль. Застучало железо, крошился асфальт.

Я перехватил револьвер левой рукой, прицелился в ближайшего, нажал на спуск. Снова грохот, и одно из тел вывалилось из внезапно открывшейся двери на полосу. Машина охраны подпрыгнула, наехав задним колесом на труп.

Я снова пригнулся, стараясь не попасть под выстрелы. Машина уже напоминала решето, ветер, проникший в салон, трепал мои волосы.

И несмотря на все это, я чувствовал себя на подъеме. Если уж мне суждено умереть, то это по крайней мере будет весело. Я не сопьюсь и не сторчусь, меня не собьёт машина, не прирежет случайный бандит, когда я буду возвращаться домой с работы. Я умру в борьбе со злом.

Какой день, какой прекрасный день!

Чтобы умереть...

Я снова утопил педаль газа и высунулся. Выстрелил, и ещё один из охранников опрокинулся, получив пулю в грудь. Никакая подкожная броня не может остановить пулю из крупнокалиберного револьвера. Лучшим пробитием обладает только патрон пять и семь под пистолет Климова, но револьверов под него нет.

Машина с другого борта поравнялась со мной, выехала вперёд. Водитель вывернул руль, чтобы преградить мне дорогу. Он либо не понимал, что мой внедорожник легко сомнет его, либо не хотел об этом думать.

Я повернул руль, отправляя тачку в столкновение, чуть подкорректировал траекторию, чтобы врезаться в багажник. Меня бросило вперёд на руль, ремень больно впился в грудь, но «Тойота» смела препятствия, раскидав пластиковый мусор по дороге. Двигатель уже стучал, но я не обращал на это внимания. Машина не моя, так что и нечего ее беречь.

В последний момент один из охранников успел высадить длинную очередь по двигателю и лобовому стеклу. Оно сразу же потрескалось, полностью закрыв мне обзор.

Я снова утопил педаль газа, набирая скорость, приподнялся с места и двумя ударами кулака выбил стекло. Потрескавшаяся панель с треском вылетела на капот и скатилась в сторону. Звуки стрельбы и ветер стали ещё сильнее, но теперь я, по крайней мере, мог видеть.

Самолёт медленно стал разгоняться. Я не успеваю! Эта чертова колымага замедлила ход, стрелка спидометра будто наткнулась на какую-то преграду, скорость упрямо не хотела расти.

За спиной раздался взрыв. Я бросил взгляд в зеркало заднего вида, которое пока ещё было на месте, и увидел огромную машину с мощным кенгурятником. На этот раз за мной гнался патрульный внедорожник, он быстро нагонял мою «Тойоту». Я заметил пассажира с гранатометом в руках.

Еще одна охранная легковушка поравнялась со мной, я выбросил в сторону руку с револьвером, нажал на спуск. Раздался грохот, водитель успел вильнуть, и пуля полетела мимо, разбив дверные стекла. Я надавил на курок и нажал на спуск ещё раз. Машина преследователей резко сбавила скорость, оставшись где-то позади. Похоже, что я убил водителя.

Тачка, которую я протаранил парой мгновений назад, снова выехала вперед, гремя снесенным багажным отделением. Охранники с заднего сиденья вскинули автоматы, я выстрелил в ответ прямо через отсутствующее лобовое стекло, и один из них завалился на кресло.

Я снова пригнулся, шальная пуля пробила водительское сиденье прямо над моей головой. Секунда, другая, в магазине у второго стрелка закончились патроны.

Я прицелился и нажал на спуск. Второй из стрелков опрокинулся.

Пришлось отпустить руль и прижать его коленом. Большим пальцем я сдвинул фиксатор барабана, нажал на экстрактор, вытряхивая звенящие гильзы прямо на пол. Вставил спидлоадер, провернул, освобождая патроны, и швырнул его в окно, защелкнул барабан. У меня снова был полный боезапас.

За спиной снова раздался взрыв, осколки ударили по заднему борту машины. Самолёт набирал скорость, но я медленно и уверенно догонял его.

Водитель машины, что ехала передо мной, сбросил скорость, вильнул и попытался сбить меня с дороги. Я с трудом удержал джип на полосе, а потом вывернул руль, ударив бампером в ответ. Масса тяжёлого внедорожника и обычной «Лады» была несравнима, он резко вильнул в сторону, а потом налетел на столб, да так и остался там. Из-под капота его машины повалил густой белый дым.

Моя же машина уже была на последнем издыхании, двигатель ревел, пахло топливом и жидкостью для радиатора. Я продолжал давить на газ, но скорость только снижалась. Самолёт же уезжал все дальше и дальше, вот-вот мог взлететь.

Неужели все было зря?

В зеркало заднего вида я увидел, как охранник высунулся в окно, чтобы лучше прицелиться по мне. В руках у него по-прежнему был сорокамиллиметровый гранатомёт, теперь я смог разглядеть, что он барабанный. Видимо, специальное вооружение на случай прорыва террористов. Ведь кого ещё им атаковать, если не пиджаков?

Водитель резко набрал скорость, приближаясь ко мне. Пассажир прицелился. Ещё секунда, и он спалит мою тачку, я сгорю, и словно меня никогда и не было.

Может быть, оно и к лучшему?

Ну уж нет.

Я сунул револьвер в кобуру, отстегнул ремень безопасности и утопил педаль тормоза, одновременно открывая водительскую дверь. Ускоритель рефлексов сработал, и я отправил свое тело в полет прямо на машину, которая уже поравнялась со мной. Прошли доли секунды, и я повис со стороны пассажирской двери, встав на порог-ступеньку. Успел разглядеть широко раскрытый рот того из охранников, что был вооружен гранатометом.

Схватившись одной рукой за его оружие, я что было сил рванул гранатомет на себя. Парень вцепился в пушку, будто утопающий за спасательный круг, но через секунду борьбы он потерял опору, высунувшись больше, чем по колено.

Я дёрнул ещё раз, он отпустил оружие, попытался схватиться за борт тачки, но соскользнул по ней и упал на асфальт. Перекатился по нему, да так и остался лежать. Скорость-то высокая, приземление, очевидно, вышло жёстким.

Ветер трепал мои волосы, в левой руке у меня был гранатомёт, правой я цеплялся за массивный кенгурятник, целиком оборачивающий переднюю часть внедорожника. Водитель резко нажал на тормоз, пытаясь стряхнуть меня. Ладонь разжалась сама собой, и я упал на дорогу.

Удар вышел мощный, если бы не куртка со встроенными пластинами, меня бы наверняка стерло о взлетно-посадочную полосу. Разлеживаться времени не было.

Я вскочил, обежал машину, рванул на себя ручку водительской двери. Парень за рулём рефлекторно утопил педаль газа, тачка тронулась, несколько метров я пробежал за ней, а потом выхватил из кобуры револьвер и выстрелил прямо через стекло. Машина остановилась.

Открыв дверь, я выволок убитого мной парня на асфальт, забросил гранатомёт на пассажирское сиденье, прыгнул на водительское кресло и утопил педаль газа. У меня оставалось всего несколько секунд, чтобы посадить эту чёртову птичку.

Пахло сырым мясом, воняло кровью, панель и часть лобового стекла были забрызганы мозгами.

Машина гнала вперед, с каждой секундой набирая скорость. Разрыв между мной и самолётом постепенно стал сокращаться. У меня все ещё оставались шансы.

Я схватил гранатомёт левой рукой, высунулся наружу, прицелился, нажал на спуск. С влажным чавканьем граната пролетела расстояние до самолёта, но взорвалась у его шасси. Во все стороны брызнули осколки, часть из них пробарабанила по борту моей тачки. Радиатор, естественно, пробило, завоняло, стрелка температуры резко поползла вверх.

Барабан крутанулся, я снова нажал на спуск. Вторая граната ушла в полет. И снова мимо — она взорвалась над крылом. Но это ничего. Я только пристреливаюсь.

Я активировал ускоритель рефлексов, замедляя время, снова прицелился, выстрелил. Граната словно в рапиде улетела вперёд и через несколько секунд попала в двигатель самолёта, который уже оторвался от земли.

Раздался взрыв, гораздо глуше, чем в прошлые разы, из двигателя повалил дым. Шасси снова соприкоснулись с землёй. Самолёт продолжал гнать вперёд, набирая скорость и оставляя за собой густое черное облако.

Я вернулся в салон, вывернул руль, объезжая птичку с другой стороны. Снова высунулся, прицелился и с первого же выстрела загасил второй двигатель. Повалило еще больше дыма, самолёт стал сбрасывать скорость.

Ох и весело там сейчас должно быть внутри. Все трясется, пилоты кричат друг на друга, пассажирам тоже несладко. Но ничего. Этой твари только предстоит узнать, что такое страх. Я уж постараюсь ей это показать. Если переживет, то запомнит на всю жизнь.

Но я не уверен, что оставлю ее в живых.

Я высадил оставшиеся гранаты в шасси самолёта. Раздался звук рвущегося металла, что-то переломилось, и самолёт резко нырнул вниз. Может быть, шины лопнули, может ещё что-то, но мне это было только на руку.

Разбрызгивая во все стороны искры, он проехал на нижней частей борта ещё несколько метров, а потом остановился, врезавшись в ограждение и проломив его. Я выбросил гранатомёт в окно, прокатился ещё немного и остановил машину. Вышел наружу и пошел в сторону дверей, положив руку на револьвер.

Вот он — момент истины. Момент расплаты. Конец. Мне удалось.

За спиной было несколько километров посадочной полосы, смятые машины, горы гильз, выбоины в асфальте, трупы частной охраны и разгромленный терминал аэропорта.

Но все это стоило того.

Через несколько секунд левое крыло вспыхнуло огнем, сочленения с фюзеляжем лопнули, и тяжелый двигатель, окутанный дымом, заставил крыло разломиться под своим весом. Сбитый самолет наклонился в сторону, и дверь, ведущая в салон, уткнулась во взлетную полосу.

Прошло еще немного времени, и толстая дверь слетела с петель, выбитая изнутри ударом огромной силы. Наружу выпрыгнуло полностью металлическое тело.

Я посмотрел на него и почувствовал, как у меня на затылке зашевелились волосы. Я не особо разбирался в моделях боргов, но этот выглядел, как само совершенство. Полностью металлическое тело, блестящее в свете горящих двигателей, встроенное оружие, которое он тут же активировал. На нем не было рил-скина, только голый хром. Если я попадусь к нему в руки, то он разорвет меня пополам. Сил хватит.

И он явно был настроен не дать мне свершить свою месть.