Безумный Механик. Том первый

Глава 20

Я воровато огляделся. Игроков поблизости все еще не было. Хотя мои болваны, с которыми и пообщаться то не о чем, очень медленные, неповоротливые и неловкие в работе, их грузоподъемность была в несколько раз выше, чем у роботов игрово. Поэтому двадцатка скучных помощников в скорости уборки значительно превосходила двадцатку игроков. Тридцать восемь туш лизо-гепардов уже были загружены в тележки. Вслед за ними туда отправились и тела пары десятков игроков, а также около тридцати животных поменьше. Полуорк и Мартин, наконец, восстановили станок пулемета, можно было отправляться в путь. Я запрыгнул в машину и переподключился. Все расселись по местам, и автопоезд проехал около сотни метров до джипа.

Четыре орка, два водителя и два штурмана внимательно наблюдали за окружающей обстановкой, и не найдя игроков поблизости, я вывел двоих туарегов на улицу. Вооружившись инструментами, они буквально за пару минут открутили станок с пулеметом и перенесли на мой автопоезд. Федор незамедлительно вдарил по газам, и мы помчались на преследование стада динозавров. Монтированием второго пулемета туареги занимались прямо в пути. А что? Что упало, то пропало! На этот раз я сэкономил процентов пятнадцать от стоимости пулемета. Когда игроки вернутся, вот ругани то будет! Ну, таков реальный мир — жестокий и несправедливый. Если имеете что-то против, сначала найдите меня, а потом докажите, что это именно ваш пулемет. Му-ха-ха!

Пока автопоезд мчал на всех парах вслед за беглецами, двери его время от времени открывались, и туареги подцепляли павшие тушки специальными крючьями или прямо хватали руками. Не пропадать же добру? К сожалению, большинство тел находились в неудобных местах. Там были либо камни, либо разбитые машины игроков, либо тел было слишком много. Так как я торопился, такие участки приходилось объезжать. Но так как у меня образовалась свободная минутка, несколько орков уже начали разбирать зверей на составляющие.

Минут через двадцать я уже догнал последних игроков. Глядя на их шокированные лица, когда тяжело груженый автопоезд обгонял легких багги, мощно гудя силовыми установками и передаточными механизмами, я был искренне счастлив. Еще через несколько минут мне на пути все чаще стали попадаться механические звери вперемешку с игроками, их преследующими. Так как поле боя осталось далеко позади, и игроки рассредоточились неравномерно, кое-где их было куда меньше, чем зверей. И медленно приходящие в себя звери начали осознавать, что бояться нечего. Они стали контратаковать. Я не слишком выдавался вперед и не преследовал большие скопления ящериц, поэтому был в относительной безопасности, хотя бой и был жарким. Еще примерно через полтора или два часа я внезапно вспомнил, что навигатор мой сейчас дрыхнет без задних ног. И как тогда я найду дорогу домой? Холодный пот потек по моей спине, и Федор резко вывернул руль. Автопоезд, заложив крутой вираж, отправился обратно, к большому облегчению стайки мелких динозавров, убегавших от меня ранее.

Ужасного события не произошло, и я успешно вернулся обратно, ориентируясь по следам игроков и зверей. Не желая больше рисковать, я начал заниматься перевариванием урожая, спрятавшись за холмом недалеко от тягачей экспедиционного флота. В первую очередь я вытащил все целые центральные процессоры, коих осталось двадцать три. Ода была действительно безжалостной, размозжив пулями несколько голов лизо-гепардов. Я вытащил из их тел несколько пластин. Броня гепардов также была на уровне. С помощью сварочных аппаратов и других инструментов я придал пластинам нужную форму. А затем начал удлинять заднюю часть моей головы, попутно заменяя имеющиеся на ней пластины на более прочные. Так как я боялся, что потеряю какие-нибудь важные воспоминания, в последние разы, когда я делал апгрейд, я не убирал старые ЦП, а просто добавлял новые рядом с ними. Поэтому мне пришлось делать свою голову все больше и больше. До формата Чужого я еще не добрался, но после добавления еще двадцати трех ЦП расстояние от носа до затылка теперь у меня было в два с лишним раза длиннее, чем у обычных роботов. И чтобы это не так сильно бросалось в глаза, затылок пришлось развернуть вниз. Верхняя часть головы у меня теперь немного выделялась и нависла над лицом, как капюшон у змеи. Пока что чуть-чуть. Но подозреваю, что в будущем вширь мне также придется двигаться.

После апгрейда мысли мои сразу потекли быстрее. Я почувствовал себя необычайно бодрым и могущественным. Энергоядра уже перестали справляться с возросшим потреблением моих электронных мозгов, поэтому им также понадобился апгрейд. В этот раз я не церемонился. Один за другим поменяв все пять свои энергоядер на ядра гепардов. Они были восьмого уровня, как мне кажется. Это была великая мощь. Грудные пластины, сервоприводы на руках и ногах и многое другое я также поменял. Вообще, души этих царей зверей оказались очень ценными от усов до кончика хвоста. Поэтому я решил не сдавать ни одного из них.

Время поджимало, параллельно со сменой энерогядер, воспользовавшись улучшенными мозгами, я начал поднимать павших роботов, выбирая самые целые тела. Двенадцать людей, пять гномов, два хоббита и один эльф. У всех у них были повреждены энергоядра. Те тела игроков, которым повредили голову или отрезали шею, я не использовал, так как опасался напортачить. Навыков моих пока было недостаточно. Я мог потерять в процессе несколько микроконтроллеров или проводков, если бы начал восстанавливать голову или шею. Постепенно все другие тела были избавлены от ценных деталей, которые могут пригодиться в хозяйстве в будущем. Практически пустые оболочки были отправлены в грузовую тележку.

Для дальнейших апгрейдов мне не хватало проводов, но это было легко решить. Федор направил автопоезд к административным тягачам. В них были не только пара вагонов с игроками-одиночками в качестве пассажиров, но также и вагоны с запасными частями, расходниками и материалами. Игроки уже высыпали наружу и начали уборку поля боя. Они не получат боевых заслуг, зато могут заработать немного энергонов, принеся тела к зоне приема. Из боевых игроков я был чуть ли не первым, кто вернулся, чтобы сдать урожай. Конечно, трофеи мои были немного специфическими, поэтому я действовал скрытно, не позволяя игрокам увидеть, что я сдаю. В первой партии я сдал исключительно бесполезные для меня останки игровых роботов. На полученные энергоны я купил проводов различного диаметра и несколько инструментов, а также некоторые материалы.

С двадцатью дополнительными телами и новыми ЦП моя работоспособность возросла в два раза. Когда я немного пообвыкнусь, то смогу стать еще лучше. Найдя укромное место, я приступил к разделке туш мех-зверей. Имя при себе тела гепардов, я вообще не интересовался другими животными. Только ценные и мелкие детали забирал, все остальное шло в тележки. Управившись со всей партией, я уже открыто сдал все тела приемщику и отправился на поиск новых. Хотя с меня потом спишут стоимость выковырянных деталей, их цена на приемке была не так высока. Заработав энергоны на сдаче туш, я смогу компенсировать значительную часть штрафов.

Отправившись на поле боя, я понял, что вокруг еще много тел, и по идее — пришло мое время блистать. Опасаясь, что разделка займет слишком много времени, я принял решение вынимать только ЦП и энергоядра, по возможности, забив на все остальное. С еще двадцатью пассажирами в джипах стало тесно. И некоторые из них ехали прямо на крыше. Однако, работоспособность их была велика. В конце концов, я забил даже на энергоядра, посчитав, что собрал их уже достаточно на будущее. А процессоры достать будет не так просто в будущем. Тем более, они не занимали много места. Поэтому штрафы на меня наложили минимальные, и я даже начал зарабатывать. Чем дальше от тягачей, тем дольше было нести тела, и тут проявился недостаток путешествия пассажиром. Одиночки начали приносить все меньше добычи, а возвращающиеся командные игроки — все больше. За те тела мех-зверей, что лежали дальше и весили больше, соответственно, больше платили. Но перемещать тирексов, диплодоков и трицерапторов могли только машины неписей. Джипы и мини-БТР игроков были слишком слабыми. Перемещение возможно было только после разделки на месте, но у других игроков не было моих навыков. И уборка затягивалась.

— Господин Макс, у Вас снова стало больше немертвых? — с искренней радостью в голосе спросила Хуалидэль, подойдя ко мне.

Ее джип стоял в отдалении, поэтому подчиненные не слышали нашего разговора и не видели моих «людей».

— Мне просто повезло! — улыбнулся Мартин.

— У нас также много добычи, — кивнула девушка. — Но один из наших джипов серьезно поврежден. Его придется сдать администрации.

— Зачем сдавать? — покачал головой штурман. — Подгоните сюда, я гляну. Если ничего серьезного, отремонтирую на месте. Не бесплатно, конечно. Если понадобится сложный ремонт, то выкуплю у вас дороже, чем купит администрация.

— Ничего серьезного для Вас! — с широкой улыбкой проговорила союзница. — Для Вас ремонт не будет сложным. Просто мои люди не могут справиться.

И действительно, для меня ремонт оказался на раз плюнуть. Просто была сломана задняя полуось и парочка других крупных деталей. Ремонтники команды эльфийки могут только внешние повреждения залатать и заварить трещины, но если деталь полностью сломана, они даже не смогут ее снять, чтобы заменить. Хотя, может и смогут, но у них нет нужных инструментов. Я сказал, что сломано и предложил Хуалидэль найти поврежденный джип у другой команды и купить его. После замены детали, остатки джипа я выкуплю. В процессе меня посетило вдохновение, и я решил внешне изменить некоторые инструменты, подведя к ним провода. На самом деле, провода вдоль руки шли за спину, а затем к затылку робота, но посторонние могли подумать, что это энергетические кабели для специальных инструментов. Хотя инструменты, которым нужна была энергия у меня также имелись, они питались от энергоядер роботов. Им не нужен был внешний источник.

Сказано — сделано! Теперь я мог не переживать по поводу того, что другие игроки заинтересуются проводами ведущими к каждому тело. И ремонтники Хуалидэль могли лично лицезреть, как около десяти игроков в плащах и шарфах подрываются к транспортному средству со всех сторон и разбирают его в мгновение ока. Джип команды эльфийки был отремонтировал всего за четверть часа. Конечно, это была просто замена деталей, если бы я решил сделать апгрейд, то провозился бы дольше. За купленным джипом для меня решили присмотреть союзники. Не все хотели заниматься сбором трофеев, кому-то нужен был отдых в реале, поэтому был организован небольшой лагерь.

Но мой процесс ремонта был запечатлен другой командой игроков, и вскоре они прибыли со своими нуждами. Я мысленно прикинул, и понял, что в единицу времени на ремонте могу заработать больше. Тем более, что сервоприводов и деталей роботов у меня теперь было навалом, а вот деталей машин не хватало, и я мог бы в процессе оставить что-то для себя. Ко мне начали подгонять машины. Я указывал на те, что можно отремонтировать, а не подлежащие ремонту разбирал на детали и более или менее целые из них покупал по бросовой цене. Затем использовал их в ремонте других машин. У меня не было специализированной сварки и инструментов, чтобы ремонтировать поврежденные детали. По большей части я занимался только сборкой и компоновкой. Кое-где приходилось править каркас машины, но для этого было достаточно самодельного молотка или кувалды.

На этот раз я привлек много внимания со стороны игроков. Но теперь, вспоминая о машине для убийств, свернувшейся калачиком в моем дуплексе, я не боялся возможных проблем. Тем более, в своем бизнесе я был абсолютным монополистом, и портить со мной отношения другие игроки не захотели бы. Также в качестве аргумента я мог использовать станковые пулеметы. Я выбрал для работы большую пещеру, чтобы никто мне не мешал. Машины оставляли у входа, и буксировкой их занимались болваны. Мартин выступал в качестве продавца-консультанта, сразу заявляя, что ремонт невозможен, либо говоря, что ремонт возможен, но не хватает деталей, либо сообщая цену ремонта на месте. Поэтому подозрений в мошенничестве мы не вызывали.

Разумеется, в этот раз мне не нужно было прибегать к обману, так как прибыли было достаточно. Покупая детали дешево и продавая дорого в процессе ремонта, я имел хороший гешефт, а если кто-то не согласен, то пусть ищет другого мастера. Федор также время от времени выходил, чтобы продать плащи, рубахи и штаны, пользующиеся большим спросом. Да, ремонтируя машины на месте, я отнимал хлеб у неписей. Но это же неписи! Даже если они недовольны, что они сделают мне, игроку? А если что, я могу натравить на них свою горничную. Захвачу управление Железным Городом, и поминай, как звали. В любом случае, моих биометрических данных у Системы нет.

Несколько дней, пока шла уборка, я занимался ремонтом. И не только. Теперь в транспорте у меня было недостаточно места для нынешней толпы, поэтому я сделал апгрейд. Полтораха, оставшаяся прежней, была перемещена вперед, заняв место в авангарде. Багажник полторахи соединен с капотом дуплекса жесткой сцепкой. Сам дуплекс внешне остался почти таким же, как и раньше, только стал немного выше, толще и массивнее. Мое личное пространство было перемещено во второй джип. Теперь я мог вытянуть ноги, а Ода могла спать в полный рост. В животе полуорка устроилась обгрызенная голова лизо-гепарда. И теперь он стал наполовину орком наполовину гепардом. Этакий кентавр, только с кошачьим телом внизу. Он стал моим личным охранником, помимо горничной. И стойка была больше не нужна, собственного роста полуорка хватало.

На его гепардовой спине имеется кресло, в котором может сидеть мой навигатор во время дозора, выглядывая из дополнительного люка–башни. В поворотной башне проделано широкое, но низкое окошко для наблюдения, ну, а сзади и сверху у башни мощная броня. Понятно, что местное стрелковое оружие первого пласта, включая снайперские винтовки не сможет навредить каркасу черепа Оды, но если девушка поцарапается, восстановить кожный покров на первом пласте мне не удастся. Лучше было перебдеть, чем недобдеть. Подальше от меня, чуть ближе к центру машины даже появилась пара окошек-бойниц, которыми горничная может воспользоваться для стрельбы. В ее навыках теперь стыдно сомневаться.

В передней части дуплекса все также располагаются места Федора с Мартином, а под люком стойка стрелка, и все. Я немного привязался к парочке, поэтому назначил водителем первой машины другое тело. Все-таки, это место — самое опасное во всей связке. В месте соединения багажников двух джипов дуплекса, как и прежде, располагается бронированный склад ценных вещей и два места для рукастых болванов. Все оставшееся свободное пространство занято дополнительными энергоядрами и силовыми установками. Энергоядер было достаточно, чтобы имеющиеся в дуплексе силовые установки вошли в режим перегрузки даже без использования ЭнКрисов. Излишки энергии в обычное время передаются по кабелям в другие машины. Так как брони у задней части дуплекса стало больше, мне пришлось установить дополнительные колеса посередине второго джипа, чтобы снизить нагрузку на грунт. Но в целях сохранения внутреннего пространства получилось так, что эта пара колес немного выпирает из бортов по сравнению с другими.