Небо в кармане 2!

Глава 6

А бомбить мы сейчас с пикирования будем! Нужно сразу покорить генерала, ошеломить. Испугать не испугаю, он человек военный, характером крепкий и закалённый в боях, но так лучше запомнится.

Простеньким пилотажем бы ещё закрепить эмоции, но нельзя. Чем дальше, тем более свободно себя чувствую в этом самолёте и уже на практике проверил, какие вольности он может позволить пилоту, а какие нет. Но кроме виражей, змейки, пологого планирования с таким же плавным выводом из него не рискнул бы ничего выполнять. Не то, чтобы опасаюсь, но… Да что но! Буду честен сам с собой, ещё как опасаюсь! И стараюсь никогда и ни при каких условиях не забывать, из каких материалов собрана эта конструкция. Стоит только чуть-чуть при каком-нибудь манёвре превысить перегрузку, как отчётливый скрип конструкции планера в ответ тут же остужает горячую голову и на корню гасит любое воздушное хулиганство.

Мог бы сделать самолёт попрочнее? Мог! Если бы мотор был мощнее. А с этим слабосилком приходилось всеми силами бороться за вес, уменьшать его в каждой детали. Рейку на продольный и поперечный набор планера делать меньшего сечения, вместо фанеры использовать самодельную клееную из двух слоёв шпона обшивку. Ну и так далее. Ну и как следствие, вся эта экономия значительно снизила прочность.

Так что только виражи и ничего более!

Бросать бомбу с высоты — рутина, ни всплеска эмоций, ничего. А если с пикирования, то тут будет полный набор острых ощущений. И почти резкое снижение, и набегающая земля, соответственно и нарастающий страх будет присутствовать и прогрессировать в зависимости от приближения к земле. Ну и про сам сброс с выводом из пикирования забывать не стоит! Эмоций куча! Надолго запомнит генерал эти лужские полёты, так думаю.

Тут ещё один немаловажный фактор имеется — заодно отгоним прочь любопытствующую публику. Ишь, столпились у палатки, как будто места на полигоне больше нет. А почему так вышло? Да потому, что не проинструктировали их, как нужно себя вести при проведении учебных бомбометаний и где находиться на земле. Есть тут и моя долька вины. Уж я-то, в отличие от всех остальных, прекрасно знаю всю эту кухню, но почему-то не сообразил подсказать генералу. Ну да ладно, что себя корить попусту, случилось уже, не переиграешь. Но на будущее надо обязательно написать наставления для полигонов. Нет, не так. Не наставления, а Наставления с большой буквы «Н»!

Начнём пикировать на цель, так они должны в стороны разбежаться. Надеюсь, офицеры и юнкера показывать свою храбрость друг перед другом не станут, возобладает у каждого из них чувство самосохранения и разум, не останутся на месте стоять.

И уже после этого во втором заходе на цель можно сбросить нашу импровизированную бомбу с высоты, допустим, метров ста. Меньше не нужно и больше тоже. Сбросим, если убедимся, что рядом с палаткой точно никого нет. Иначе угодим кому-нибудь по маковке и сплющим её в блин. Брезентовый мешочек с песком весит немного, килограмма полтора-два, но этого более чем достаточно, чтобы уверенно лишить человека жизни. Тем более, если бросать с такой высоты…

И пикирование это, оно только для генерала и всех прочих пикирование, а по мне так просто пологое снижение. Или планирование на малом газе с чуть большим углом, кому как удобнее, так и называйте.

Однако, пора! Точку начала снижения заранее определил, это несложно. Примерную высоту знаю, как знаю и предполагаемую вертикальную скорость. Делим одно на другое и получаем время в секундах. Умножаем его на скорость полёта и в результате имеем что? Дистанцию! Вуаля!

Убрал обороты, но пока лечу в горизонте, теряю скорость. Зачем? Так чтобы генерала посильнее впечатлить, до печёнок! Чтобы из горизонта на снижение перейти с максимальным эффектом.

Скорость падает быстро, чтобы его удержать в горизонте, приходится подбирать ручку на себя и тем самым увеличивать угол атаки. Аппарат горделиво задирает нос, и земля тут же уходит под капот, а в лобовом остеклении кроме пронзительной синевы неба ничего!

Вру! Есть ещё кучевые облака, которые так и слепят глаза своей снежной белизной.

Подбираю, подбираю… Тут ни в коем случае нельзя переусердствовать! Прозеваю момент, и самолёт сорвётся в штопор! Смогу ли я его вывести, вопрос.

Поэтому стоило только аппарату «повиснуть на ручке», потяжелеть, тут же и отдал ручку от себя. Работать приходится резко, ход увеличенный, зато какой эффект! Переход необыкновенный, то одно небо с облаками было перед глазами, а теперь только земля…

Тут же сразу возникает отрицательная перегрузка, желудок-предатель мягким скачком поднимается вверх и упирается в горло, перехватывает на мгновение дыхание, пропадает вес…

И поехали все вместе, самолёт и мы, вниз по наклонной!

Страшно? Ничуть! Все эти отрицательные моменты даже не моменты — мгновения! К ним очень быстро привыкаешь, буквально после первого такого раза перестаёшь обращать внимание на подобные мелочи. Зато какой восторг испытываешь, когда сердце буквально попадает в невесомость и поёт от наслаждения свободой — такое словами не передашь! Это нужно прочувствовать.

Но это только на снижении. На выходе из пикирования или подобного, как наше, снижения ощущения прямо противоположные. Перегрузка, какая бы она не была по силе, ощутимо давит вниз, к земле, несчастный желудок оказывается где-то в промежности, про сердце лучше промолчать… В общем, всё не так.

Ну? Вроде бы всё рассказал? Можно и к практике переходить.

Пошли вниз, пассажир мой охнул, замер-отмер, вздохнул и облегчённо выдохнул. Глянул на него, а он улыбается счастливой улыбкой. Понимаю, вес пропал, болячки ушли, кости и суставы ныть перестали! Даже как-то жалко его стало, захотелось подольше на снижении пробыть. Да нельзя, земля-то вот она, быстро приближается. Это у нас ещё скоростёнка невеликая, поэтому и можно немного поблаженствовать.

Ладно, что-то я сам увлёкся, а дело ждать не будет, самолёт-то летит! С помощью педалей и элеронов довернул куда нужно, выправился, подкорректировал уголок и нацелился точно на белый намалёванный крест, иду прямо на палатку. Пора давать первую команду. Кричу генералу:

— Приготовиться!

Вижу, подобрался, за шнурок ухватился.

И тут до меня доходит — а ведь это первая не только здесь и сейчас, это вообще первая подобная команда в зарождающейся боевой авиации! Понимаете? ПЕРВАЯ! До меня в этом мире никто ничего подобного не делал. Даже оглянулся по сторонам — где тут летописцы, готовые зафиксировать важный без преувеличения момент? Нет никого? Жаль. Тогда продолжаем работать.

Это только кажется, что пилот ничего кроме цели не замечает. Это не так на самом деле. Он, само собой, видит саму цель, иначе зачем вот это всё. Доворачивает на неё, старается положить бомбу точно в центр. Но ещё при этом ведёт радиосвязь, командует экипажем, если он у него есть. Контролирует показания всех, повторяю, всех приборов на передней и боковых панелях. И даже успевает фиксировать всю кабину. Что-то видит периферийным боковым зрением, что-то умудряется разглядеть в виде отражения в приборных стёклах. В общем, всё зависит от опыта, от навыков. Порой может сложиться впечатление, что у лётчика в полёте на затылке дополнительная пара глаз вырастает.

Для чего я всё это говорю? Да потому, что все действия генерала я сейчас тоже контролирую!

А пока так и скользим по пологой наклонной. Палатка приближается, белый крест в размерах увеличивается и увеличивается с каждой секундой.

Ещё немного, ещё чуть-чуть. Всё внимание земле и цели, остальное сейчас побоку!

Ещё одну малюсенькую секунду… И…

— Сброс! — рявкаю, чтобы уж точно до генерала дошло.

А то, бывает, застопориваются перед самим сбросом, теряются от ответственности, тормозят люди. Вот сейчас точно нужно проконтролировать выполнение команды! Вижу — дёрнулась у него правая рука. Запоздал на долю секунды, но это нормально. Главное, что сброс произвёл.

Тут же следует плавный вывод из снижения, земля-то вот она, промедлишь и не успеешь вывести, не хватит высоты. И хапнешь полный рот земли.

Специально не называю наше снижение пикированием, хотя… Для непосвящённых можно и назвать, так форсу будет больше. Тому же Валевачеву очень по душе пришлись все мои новые термины, он и сам с удовольствием их в свой разговорный лексикон ввёл.

Можно было бы и чуть посильнее ручку на себя потянуть, но решил не то чтобы похулиганить, захотелось генерала в очередной раз поразить. До икоты…

Поэтому выводил плавно, над палаткой прошёл очень низко, метрах в пяти от отводящей жестяной печной трубы. Кто о чём в этот момент думал, а мне в голову такая мысль пришла — выходит, и здесь чем-то вроде буржуек отапливаются? Ну не смешно ли?

От земли отражённое эхо тарахтящего на максимальных оборотах мотора пришло, ударило по ушам. Пассажир мой прошипел что-то непечатное. Не прислушивался, так и не расслышал бы. А так даже смог разобрать, какими именно словами он выражал своё неприкрытое восхищение замечательному мастерству пилота.

На выводе немного перегрузка к сиденью придавила. Ничего особенного, но Степану Прокопьевичу и этого хватило, и уж точно понравилось, потому как не прекращал генерал тихо, но тем не менее очень отчётливо ругаться всякими непечатными словами. Зато когда высоту набрали и в горизонт перешли, отошёл, расчувствовался окончательно и в порыве чувств даже по руке меня похлопал со всем своим генеральским размахом. От души! По той, которой я самолётом управлял…

Мотнуло нас сильно, пошли резко вниз, да ещё и в правый крен завалились. Валевачев растерялся, и нет, чтобы руку свою убрать, так он от растерянности (не могу сказать, что от испуга, генерал всё же) в моё несчастное предплечье взял и вцепился!

У меня глаза на лоб от боли полезли! Он же здоровый лось, силой так и пышет, привык пушки на руках таскать, как с таким справиться?

— Руку отпусти! — ору. И тут же спохватываюсь, добавляю, — … те!

А скорость тем временем растёт и растёт! И генерал руку не отпускает, давит её вниз. Перехватываю ручку управления левой, с правой пытаюсь стряхнуть генеральский захват. А самолёт-то в крене со снижением идёт, в правое боковое стекло близкая земля стремительно наплывает — вот и страшно ему, вот и не отпускает…

Левая не правая, но тоже ничего. Выправил самолёт — убрал крен, перевёл машину в горизонтальный полёт. Метров сорок успели потерять…

Выдохнул. Не то, чтобы испугался, нет, больше за высокое начальство испереживался. Опять же, только что нашёл себе высокого покровителя, и так глупо его потерять не хотелось никак.

— Нормально всё? — глянул на него. — Продолжаем или домой будем возвращаться?

— Никаких домой! Продолжаем! — мотнул генерал головой. Быстро опомнился, пришёл в себя, не стал отступать. Значит, не всё для меня потеряно!

— Что нужно делать? — спрашивает. И руки, что интересно, перед собой держит, на колени их пристроил, ещё и пальцами в брючины крепко вцепился. Предполагаю, чтобы больше в порыве чувств ни за что не схватиться ненароком, и чтобы я не заметил, как они у него дрожат. А я заметил. Ощутил? То-то. Это тебе не на земле пушечные лафеты ворочать.

— Бомбу подвесить! — и тут же провоцирую следующими вопросами, хоть и рискую в очередной раз нарваться на отповедь или испортить отношения. Но нужно же приводить пассажира в чувство? Значит и риск оправдан, и генерал поймёт. А не поймёт, так зачем мне такой дуболом нужен? — Сможете? Справитесь?

И смотрю краем глаза, как отреагирует. Я же для общей пользы, не для того чтобы унизить. Вроде бы как после таких вопросов сил и решимости у него точно должно прибавиться!

И точно! Гляжу, а генерал нахмурился, подбородком раздражённо дёрнул, решительно наклонился, потянулся рукой за очередным мешком. Дверку тут же приоткрыл, ногой в проём упёрся, не дал ей захлопнуться, верёвочную петлю нашего имитатора в приёмный паз механизма сброса сунул, придержал. Второй рукой тут же перехватил снизу за горловину мешка, потянул, она и скользнула вниз. И язычок замка защёлкнулся, зафиксировался в закрытом положении.

Степан Прокопьевич дверку закрыл, выдохнул, отвернулся, к боковому окошку приник, вроде бы как что-то интересное внизу рассматривает. А я же вижу, как он втайне от меня со лба крупные капли пота пытается тыльной стороной ладони смахнуть. Бывает, понимаю. Но молодец, справился…

Смахнул, продышался, успокоился, сел прямо. На меня покосился — не заметил ли я его секундной слабости. А я что? Я ничего! Мне самолётом управлять нужно, вон я как сильно занят, некогда мне тут по сторонам глазеть.

Валевачев расслабился, даже на сиденье поёрзал, устроился поудобнее. Успокоился, похоже, даже руки с колен убрал, левой в сиденье сбоку вцепился, правую на стык стекла с дверкой положил. Даже попытался что-то этакое свистом изобразить, какую-то залихватскую мелодию озвучить, да не получилось у него ничего. Пш-пш, пошипел и вздохнул:

— Князь, а давайте сначала просто над палаткой пролетим, на результат нашего недавнего бомбометания посмотрим?

— Давайте, — кивнул головой, начал снижаться. Отличное предложение, на самом деле.

Смотрю, а генерал жмурится довольно. Да ему просто переход на снижение с уменьшением веса по душе пришёлся! Ну да ладно, пусть генерал лишний раз порадуется, может быть зачтётся при случае моя покладистость?

Над самой палаткой не стал проходить, взял чуть левее, чтобы Степан Прокопьевич со своей стороны всё хорошо рассмотрел. А что там рассматривать? Ещё на подходе прорванную брезентовую крышу увидел и удовлетворился — почти не промахнулись! Попали совсем рядом с крестом!

Второй сброс по цели выполнять было гораздо сложнее. Каким образом прицеливаться? Если только дверку приоткрыть и из кабины выглядывать? Как-то так и сделал. Извернулся, но если честно, то больше на опыт понадеялся, чем на самом деле прицеливался. По курсу навёлся чётко, с боевого пути не ушёл, а с расчётом же… На глазок бросал. То есть, скомандовал.

И на посадку сразу после сброса не ушли, а развернулись и снизились, результат по очередной просьбе генерала проверили. Понятно, что в саму палатку не попали, но сработали на удивление прилично — мешок положили всего лишь с небольшим недолётом и чуть в стороне.

Мне бы немного потренироваться, и появятся нормальные результаты. А пока и этого достаточно. Главное, что генералу понравилось. Сидит и довольно улыбается.

— Возвращаемся! — командует. Освоился совсем, уже и в кабине себя по-хозяйски ведёт.

Посадка пошла без проблем, мотор, правда, несколько раз чихнул над городом. Думал, всё, сдох, отлетались! Уже собрался перед собой садиться на первую более или менее подходящую площадку, принялся улицу поровнее да пошире высматривать, но судьба нас хранила и движок прочихался, затарахтел бесперебойно. Слава Лебедеву! Хороший мотор придумал. В общем, сели нормально, а пассажир мой ничего и не понял. А если и понял, то виду не подал. Ну и молодец!

Из кабины вылез, а генерала и след простыл. Оглянулся по сторонам, а он с офицерами уже городского голову третирует, спорит о чём-то с ним. Хоть и любопытно, о чём именно, но проявлять неуместное любопытство и тем более прислушиваться к набирающему обороты спору всё-таки не стал, у меня радость нечаянная образовалась, шорники объявились, привезли пошитый комбинезон…

Правда, перед ними к самолёту давешний фотограф подбежал, забрал свою камеру из кабины, проверил её придирчиво. Не нашёл, к чему придраться и отбыл. Куда? Наверное, фотографии делать…

Проводил его взглядом — интересно, получилось ли что-нибудь у нас или нет? И тут же забыл и о фотографе и о снимках — обновку привезли же! Но в памяти отложил, обязательно позже поинтересуюсь результатами опыта.

Примерять буду прямо на одежду, только что куртку кожаную сниму. И сапоги сброшу, останусь в носках, иначе в него не влезу…

Тут же рядом со мной оказался адъютант Валевачева, принялся придирчиво проверять качество выполнения заказа, развернул его, встряхнул на вытянутых руках и тут же вкусно запахло кожей.

Комбез оказался с подкладкой, вот чудеса! Я почему-то думал, что его из тонкой хромовой кожи пошьют, что на сапоги офицерам идёт, а тут светло-коричневая замша, мягкая и приятная на ощупь. Подождал, пока Александр Фёдорович всё осмотрит и даст добро, и только после этого начал надевать на себя…

Нет, не так! Первым делом бережно взял его в руки, оглядел снизу доверху, осмотрел плотные ровные швы на нагрудных карманах с клапанами, задержался взглядом на больших чёрных пуговицах с черепаховыми разводами. И неожиданно даже для себя вдруг поднёс костюм ближе к лицу, вдохнул пряный запах хорошей выделанной кожи. Как вкусно пахнет…

Нигде не жмёт, не отвисает, всё село идеально. На таком солнце, конечно, жарко в нём будет, но я же не для прогулок его заказывал? Поспешил снять, чтобы не вспотеть. И пока сворачивать не стал, просто положил на своё сиденье в кабину. Отличная вещь получилась!

Дальше пошла примерка шлема из этой же кожи и перчаток-краг. С обычными ветер в рукава задувает, поэтому и заказал такие.

Притихший было спор между представителями армии и местного чиновничества вспыхнул с новой силой, так что как не хотел, а поневоле прислушался. Вон оно что! Городской голова пытается восполнить вчерашние расходы из городского бюджета на организацию встречи и последующий банкет за счёт армии!

И упирает на то, что военные узурпировали все права на гостя, и теперь используют его самолёт в своих особенных целях. А вполне понятное желание горожан, при этом городской голова скромно себя к ним причислил, приобщиться к авиации полностью игнорируют! А ведь это они всё организовали, не военные!

Послушал и понял — обиделся голова на генерала. Потому и возжелал переложить на армейцев часть расходов, хотя бы частично восполнить потраченное. А ведь верно, генерал из самолёта не вылезает, а настойчивые просьбы гражданских прокатиться в самолёте беззастенчиво игнорирует. И я хорош, обрадовался обретённому покровителю, купился на новые шмотки и забыл обо всём. Пора исправляться!

Влез в свои сапоги, поправил растрёпанную примерками одежду и решительным шагом направился к спорщикам.

— Ваше высокопревосходительство, — прервал разгоревшийся спор и тем самым обратил на себя общее внимание. — Почему бы и впрямь не провезти над городом на самолёте господина Якшинского? Ведь это именно ему я обязан прилётом в этот город. Благодаря его личным стараниям я могу беспрепятственно продолжить перелёт. Иван Васильевич любезно обеспечил встречу, охрану, дозаправку бензином и маслом, организовал роскошный торжественный приём в собственном доме по случаю первого в истории города посадки аэроплана. И тем самым навсегда вписал своё славное имя в его историю.

Заливаюсь соловьём, лью не патоку, а чистый мёд в уши городскому голове, и одновременно отслеживаю реакцию всех людей, собравшихся сейчас вокруг нас. Городское чиновничество тут же распрямляет спины и горделиво улыбается, военные же начинают переглядываться между собой и недовольно хмуриться. Восприняли мои слова об обеспечении перелёта как упрёк себе любимым? Придётся и их умасливать. И это только провинциальная маленькая Луга! Что же тогда в столице будет?

— Смею напомнить, что и господин Василенко принимал деятельное участие в организации вашей встречи, ваша светлость, — опомнился и спохватился разулыбавшийся градоначальник.

— И на этом ограничим количество пассажиров по причине малого ресурса авиационного мотора. Ведь не только у вас появилось такое желание, но и у господ офицеров тоже. Его высокопревосходительство тоже принял непосредственное участие в нашем общегосударственном деле, обеспечил пилота в моём лице необходимым обмундированием. Смею уверить, обо всём этом будет обязательно доложено Его Императорскому Величеству после посадки в столице, — остановил уже приготовившегося было огласить весь список Якшинского. Сбил его с настроя своими заумными фразами. И следом ещё и охолонил. — Иначе придётся вам покупать новый двигатель вместо отказавшего старого.

Открывшийся было для возражения рот городского головы тут же волшебным образом захлопнулся. Тратить деньги на кого-то кроме себя купец не хотел и тут же со мной согласился!

— Ваше высокопревосходительство, хорошо было бы, если бы и вы точно такое же количество желающих подняться в небо приготовили, — обратился к генералу, и окружающие его офицеры тут же отмякли, расслабились и довольно между собой переглянулись…

Первому право подняться в воздух на самолёте от горожан предоставили, кто бы сомневался, городскому голове Якшинскому Ивану Васильевичу. Важный чиновник с гордым видом осторожно опустился на пассажирское кресло, да не сам, а с моей непосредственной помощью — пришлось его под локоток придерживать, очень уж он был грузен. Сопровождающих градоначальника прихлебателей и помощников к самолёту не подпустили окружившие его плотным кольцом полиция и армейцы.

Голова замер, опасаясь вздохнуть и лишний раз шевельнуться, чтобы не разломать эту хрупкую, как ему показалось, конструкцию. Опасливо прислушался к отчётливо проскрипевшим жалобно рессорам, покосился на меня испуганно. Кивнул ему, махнул тихонько ладошкой, мол, ничего страшного, пустяки. Иван Васильевич вроде бы и подуспокоился, но лишний раз шевелиться всё-таки не осмелился. Ну а я не стал его в этом разубеждать, мне же проще будет. Смотрю — побледнел, на лбу капли пота выступили. Опасается, значит.

И взгляд такой… Вроде бы и хорохорится, и отступать не собирается, а в глубине потемневших глаз страх проглядывает. Но это сейчас, когда никто кроме меня его не видит.

Ремни застегнул, дверку захлопнул, сам в кабину уселся. Паньшину и говорить ничего не пришлось, он уже у винта стоит, через стекло смотрит на меня внимательно, чтобы команду на запуск не пропустить. С каждым разом этот процесс у него всё лучше и лучше получается, полностью отрабатывает свой хлеб. И мне помогает, и перед Валевачевым с градоначальником себя с лучшей стороны показывает — вот он какой незаменимый! И правильно делает, мало ли где оно может пригодиться? Впрочем, ушлого адвоката ничему учить не нужно, он и сам кого хочешь научит.

Ну а я посмотрел на своего изрядно побледневшего пассажира, улыбнулся ему, постарался приободрить. А то ещё окочурится от страха в полёте, греха потом не оберёшься. На всей моей дальнейшей работе можно ставить крест.

— Ничего страшного, мы спокойно взлетим, пролетим над городом и так же спокойно сядем, — стараюсь отвлечь градоначальника от тревожных мыслей. — Между прочим, генералу Валевачеву очень понравилось на самолёте летать!

— Да я и не опасаюсь, мы, купцы, тоже ничем не хуже военных. Как-нибудь на досуге я вам обязательно расскажу, в каких переделках мне доводилось по молодости бывать. Так вы просто ахнете, — тут же приободрился мой пассажир. И доверительным тоном тихо проговорил, поделился вроде бы как сокровенным — Это я за завтраком что-то не то съел.

— Жду не дождусь вашего замечательно рассказа, — обрадовался и слегка наклонился в его сторону. — Тогда запускаемся и полетели?

— Конечно, — воскликнул Иван Васильевич и крепко ухватился руками за сиденье.

— Поехали! — улыбнулся и дал отмашку Паньшину.