Не за страх

Глава 7

Зима на Балканах весьма неприятна, если целенаправленно не настроен кататься на лыжах и не поехал на специализированный курорт. Но в начале 20-го века лыжных курортов с подъёмниками ещё не существовало. Зато подфартило косточки прогреть в открытых ещё византийцами Марикостиновских банях — термальных источниках. Неподалёку от бурной реки Струмы, пробившей себе дорогу через горный хребет. Приспичило как то в тех краях приводниться, поскольку на эту военную компанию взялся облетать амфибию (в ТОЙ жизни именуемую "Шаврушкой"). Разумеется не на реку садился — по ней впору экстремалам-сплавщикам соревнования меж в пене торчащих камней устраивать. Сесть на затянутое у "бань" болотце с кипятком так же было невозможно. Как и на изрытые колеями и покрытые лужами просёлки (про поля да виноградники на склонах гор и говорить нечего). К счастью, небольшое озерцо так же в округе нашлось — на него и приводнились. Марсель тут же в моторе ковыряться принялся, а я с пулемётом заступил на его охрану и оборону.

Но недолго — из находящегося в паре километров села сбежалось все население, посмотреть на чудо летающее. И действовать не взирая на обстоятельства — хоть врагам, хоть своим попытаться что либо впарить. Хотя от пареной мамалыги и местного самогона мы вежливо отказались, даже когда скидка дошла почти до подарка. Но когда на наших глазах барашка закололи и к на углях обжаренному мясу лепёшки, лечо и терпкое вино добавилось, сопротивляться слюновыделению воли не хватило — оплатили нежданный пикничок сполна. Лететь до моря оставалось более часа и засветло не поспевали — потому у аппарата и заночевать остаться решили. Хотя звали в посёлок на перины, а как уперлись мы, то всем посёлком устроились тут же вино допивать и наш сон(попутно с аэропланом) охранять, почти не шумя. Мы по очереди сбегали попарить кости в горячем болотце. Вот это явилось у меня самым светлым пятном в военной компании продлившейся с 25 сентября(8 октября) 1912 по 17(30) мая 1913 года.

Всякая война, это прежде всего кровь и грязь(как физическая, так и духовная), несущая только страдания, но к сожалению неизбежная. Выкидывать из своей новой жизни ещё пол-года особой необходимости уже казалось бы не имеется. Командиров путных изыскал и обкатал ещё на итальянцев работая и теперь требовалось им не мешать с советами, дабы не попортить. Тем более, что наши два отряда(полка по ТОЙ истории) разделены оказались между Греческим королевством и Болгарским царством в прямом подчинении их командованию находясь. Я по сути превращался не в комбрига, а в куратора(кур. бриг — звучит?) со стороны страны-поставщика, работающего не за жалование, а на общественных началах. Что позволяло вякать, и причём частенько.

Не шкурные интересы при этом отстаивая, а зная БУДУЩЕЕ, заставлял письменно фиксировать свои намерения все стороны альянса. То есть являлся более дипломатом и политиком, мотаясь между штабами и монархами и собирая свой для Высшего Арбитра собственный, независимый архив. Помнился из ТОГО мира анекдот послевоенный: — Решают Победители как с немцев репарации взымать да делить. Черчилль — нам с французами больше всех, мы находимся с состоянии войны с 1939 года. Рузвельт — зато мы немецких городов разбомбили больше всех. А Сталин — считать по трудодням! Иначе повторим! Вот и я нынче "трудодни" всех сторон учитывал, чтобы Второй Балканской при дележе между "союзничками" не случилось. Договариваться необходимо "на берегу" и детально по пунктам, дабы не было раздора. Последние стариковские годы, проведённые в бизнесе, приучили к порядку в бумагах и написанное мелкими буквами читал с особой тщательностью.

По этой причине, урвав у Османской империи весьма приличные куски, балканские князьки, царьки да корольки хоть со скрежетом зубовным, но по своим уделам без дальнейшего кровопролития разошлись. А аэрофлотовские авиаторы набрались опыта действий в боевых условиях, прилично при этом заработав и своё Отечество в убытки не введя. Плохо лишь то, что набиралась опыта только авиация, а кавалерийские генералы-командующие "оставались мыслями" в прошлом. В надвигающейся Великой войне суждено было России оказаться сочетая в военном деле единство архаики и авангарда. Что плохо! Но не мы одни — что хорошо! Да ещё укрепил монархам настроение намёком что вскоре новый шанс халявой поживиться представится, так что пусть шустрее долги раздают да к новым приобретениям готовятся. И за добрую весть, грудь моя украсилась Болгарским воинским крестом "За храбрость" и Сербским орденом "Звезды Карагеоргия", хоть трудился я не ради наград.

Возможно та мирная ночёвка на войне, недалеко у последнего болгарского селения на границе с Грецией так запомнилась по причине того, что знал о том что на следующий день мне умирать надлежит. Правильнее сказать, в ТОЙ истории 18 марта 1913 года в Салониках (а по болгарски — Салуне) от руки грека Схинеса убит был король Греции Георг 1-й. Причиной же моего поспешания ныне в этот древний город являлось очередное недопущение очередного цареубийства, я как бы в этом деле уже профессионалом становился. Так как требовалось поспешать, то взлетели ещё затемно, но над бурной Струмой лететь возможно было бы даже "на слух", а у нас ещё и компас имелся. Приводнились в бухте у казавшихся неприступными стен с восходом и сразу же затребовал у первого же греческого офицера сопровождения меня к королю, ибо имел срочное послание от его супруги Ольги(кузины уже русского царя). Ничего экстроординарного в депеше не находилось — просто как бы с оказией услуги авиапочты землячке предложил, а та про погоду и музыку прописала. Но ведь я мог и не знать содержания и настаивал "Лично в руки", потому и представлен оказался пред светлые очи монарха вскоре после его пробуждения и после прочтения депеши даже приглашён оказался монархом разделить с ним завтрак. Немецкий для нас обоих являлся почти родным и беседа за столом оказалась оживлённой — живенький старичок весьма интересовался авиацией. Тем более, что как бы под его началом "зверевская эскадрилья" (да, да. та самая Зверева доросла до ком. эска "Женской, интернациональной!"), испытывала прицел для бомбометания. Причем в обстановке ТАКОЙ секретности, что не то что король, но и непосредственный командир отряда ничего о том не знал. Всех только удивляла сверхточность бомбометания авиатрисс, приводившая к снижению потерь греков. Расходы на авиа-топливо экономили кровь. Беседа столь захватила придерживавшегося здорового образа жизни 67-летнего мужчину, что продолжить её он предложил и во время моциона по городу. Далее пришлось мне подвиг в очередной раз совершать. Психопат Схинес приблизился, пока охрана короля ворон ловила и выхватил ствол, мне только и оставалось, что в очередной раз ловить пулю грудью. Вернее "примагничивать" её оберегом, что оказался за портсигаром, в котором лежала пластина, вырезанная из кирасы. Очередная трещина ребра, но жизнь неплохому старичку удалось на пару-тройку лет продлить, а это многое давало в последний предвоенный год. Прежде всего уберегло от Второй Балканской — авторитета и мудрости старца достало для недопущения трагедии.

Нынче попользовать в тёмную придурка с пистолетом не вышло — король остался жить, да и пославшие его убивать не смогли в суете исполнителя зачистить. Значит появилась возможность хоть "Хайли лайкли" в крайнем случае использовать, а пока пусть гангстер посидит и тем самым кое-кому неизвестностью нервы потреплет. Придёт время и он пропоёт всё то что нам потребно, пока же наша цель отсрочить Великую войну любой ценой (в том числе калечась и погибая в локальных конфликтах).

Греция являлась монархией молодой, к тому же парламентской, так что король вякать не имел права, да и особыми богатствами не обладал, и всё что смог, это пожаловал мне Орден с весьма символическим названием "Спасителя". В его гибели выгоды ни с чьей стороны на первый взгляд не проглядывалось, но очухавшись от контузии я ослабевшими губами прошептал единственную просьбу: "Для расследования отдайте стрелявшего мне". Не исполнить единственную просьбу спасителя монарха никто не посмел — война ещё не закончилась и король право имел даже парламент ослушаться. Хоть тот являлся серпентарием показательным — гадов там собралось множество. Но за пол-века своего царствования у Георга накопился огромный опыт если не змеелова, то уж лаборанта высшей категории в этом гадюшнике — даже в интригах зубы стёршему премьеру не получалось переигрывать короля. А ведь канцлер пылал мечтой о Великой Византии, то есть возвернуть СЕБЕ Константинополь (воевать до последнего грека). Ибо такие же планы носились и в головах болгарских и русских правителей. То есть междоусобчик гарантировался, да и "великие державы" наверняка бы встряли. Контролировать транзит России — цель весьма заманчивая и доходная. К счастью премьеры приходили и уходили(а чаще "уходили" их), а король оставался любим абсолютным большинством населения и оставалась надежда на мир в ближайшей перспективе. Пока же попросил он у своего народа начать выращивать хлопок, пообещав что дешёвый хлеб по бартеру поставлять станет верный союзник — Россия. Ну и к оборудованию наших совместных баз (ВМФ и Аэрофлота) на островах активней приступили — время не ждало.

Возвращение "Интербригады Аэрофлота" в Российскую Империю прошло в атмосфере триумфа — прям как челюскинцев. Да и наши форсу добавили, хоть и за свой счёт, но все себе парадку "под Штирлица" пошили, правда под цвет грозового неба — темно-синею(голубую форму жандармы носили) и вместо рун в петлицах находились "крылышки" и кубики — шпалы, а у меня даже ромб. С удивлением узнал, что всё это уже в соответствие с Табелем о рангах приведено и я являюсь Статским советником, или недогенералом, если по армейски. Причём, от представителей последних, обычное к шпакам зазнайство на нас не распространялось, хоть козырять мы никому не были обязаны. Да и не имелось козырьков у пилоток парадных и повседневных беретов. После возвращения из законного отпуска, практически все оказывались трудоустроены. Аэрофлот заключил ряд договоров с частными и частно-государственными аэроклубами на предоставление аэропланов в аренду, но в комплекте с нашими инструкторами, как пилотами, так и механиками. Отдельным пунктом прошли договора со стремительно возникшим в стране на уровне Земств ДОСААФ(ом). После русско-японской, простые люди уже жертвовали деньги на воссоздание морского флота, нынче же добавился к нему и воздушный (да и армию не забыли — ведь и "Ворошиловские стрелки" требовались), и сдерживать народный порыв власти не стали. Самым пикантным в этой ситуации являлось то, что увеличения Вооруженных Сил, за чем тщательно следили наши заклятые партнёры, не происходило. Хоть и выделил Военный министр в самостоятельный род войск ВВС, но кроме Гатчинского, новых аэродромов у военных не добавилось. Даже на острове Эзель местное дворянство в государственном банке беспроцентный кредит получило и срочно возводило взлётку — от моды отставать нельзя. тем более если это на хал. ву(почти). Себе так же занятие нашёл. Вначале как легкотрудник, по клаве Ремингтона тюкал да у кульмана стоял — воспоминания о будущем на бумагу и ватман переносил. Когда же исчерпается вся эта информация, что за долгую, прошлую в будущем (по английски "презент фьюче") жизнь накопилась? Очень надеюсь, что как удастся все эти знания выплеснуть, то ход истории на столько изменится, что вновь мне жить станет интересно и превращусь я в нормального человека с нормальными реакциями. Нынче же себе я не принадлежал, ибо владел не своим. Даже мелочь пока оказаться могла для победы решающей. Как то занесло меня ТОГДА в город Первоуральск, своим Новотрубным заводом знаменитый, но там и не менее знаменитый ещё один завод оказался — "Хромпик". В 1919 году строить его принялась Советская власть, только что неподалёку царскую семью расстреляв. Значит очень требовались хроматы новой власти, раз средства в такое лихое время изыскала. Но руды местной хватило не на долго и возить принялись сырьё за тысячи километров из города Храмтау.

И этот новострой Советской власти так же посетить получилось, когда младьшенького по последнему его месту службы в Ср. Аз. В.О. навещал. Он штурманом в транспортной служил и в основном "исполнял интернациональный долг" летая "за речку". Но не только туда, как раз выпал ему срочный полёт в упомянутый выше богатый узбекский город при руднике. А мне отбывать скоро и заменить штурмана некем, вот и уболтал сынок начальство разрешить папу покатать, дабы общение с работой совместить. За трудом наследника я тогда понаблюдал и координаты этого Хромтау мне в память запали ненароком. Нынче пригодились — резко Российская Империя потребность в хроматах ощутила. Не только для нужд кожевенной промышленности, хотя и она авиацию слегка касалась — даже для выделки полётных шлемов(не говоря уже о регланах и тем более обуви приличной) дубитель импортировали. Но хромовые соли не менее остро и металлургии требовались. Даже пивная бутылка без хрома зелёной не получалась.

Потому в Императорский горный институт докладную записку составить надлежало, причём таким образом, что бы тамошним бюрократам(их на Руси везде хватало) не захотелось информацию под сукно положить, и экспедиция отправилась немедленно. Ведь Империя Российская от Советской отличалась кардинально и с относительно зависимым Туркестаном очень осторожную политику проводила. Только и тогда всякие младо-бухарцы и "прочие недовольные" появлялись. В 1937 году ТОЙ истории таковых не осталось — но обязательно ли лечиться от вшей отрубанием головы? Она ведь по прямому назначению так же работать способна, если припрёт. Только этим трудом возможно до начала Великой войны успеть не только в дипломатию поиграть так, что бы местным трудовым ресурсом при строительстве обойтись. А ещё оборудование закупить самое современное и по разумным ценам, да его из заграницы доставить, смонтировать, запустить- для многих голов труд усиленный, координации и волшебного пенделя требующий. Хотя и песня про "Уч-кудук — три колодца" вспомнилась, а ведь так же в тех краях это огромное месторождение золота. Но кто же станет хром для Победы добывать, если заблестит рядом презренный металл? После войны и до него очередь дойдёт, возможно даже до алмазов, что всего в сотне вёрст от Архангельска своего часа ждут. Богатства Империи огромны, но самое драгоценное — разумные головы, храбрые сердца и умелые руки населяющих её подданных. Надлежит власти не только их беречь, но и представить возможность раскрыть свой потенциал.

Так как "Бизнес-план по туркестанскому "Хромпику" сразу и Государю "лично в руки" отправился, а секретарь выучен был с моей корреспонденцией именно так и поступать, то перед передачей наводки зажравшимся геологам (с волшебным пенделем разумеется), меня в Зимнем "удостоили аудиенции", ради обоснования и мотивирования. Я же в последнее время на войнушках больше МАТивировать пристрастился, так что сдерживать себя пришлось и думать что несу — помогло. Настолько, что Император и Самодержец, репрезентируя власть, самолично своих вассалов в Туркестане навестить экстренно засобирался. Дабы с саксаулами(или аксакалами? в общем — басмачами и духами) на паях СП замутить. Мне, как генератору идеи, по царски, сходу 10 % акций будущего предприятия посулил. Хотя, как я догадался, основным инвестором "Нью-Хромпика" уже в Питере определили эмира Бухарского(может "Бухромпик" нарекут?). И собирался Царь у нему в гости "что бы обрадовать". Но и ещё более важная задача решалась попутно — как и в последствии, узбекам вдвое поднимали "план по хлопку", но не афишируя того и гарантируя взаимные поставки пшеницы в "Ташкент- город хлебный"(дабы имидж не рушить). Так, уже созданный, но пока "подпольный" Госплан, не спеша торопясь, переводил экономику на предвоенные рельсы, и как бы сами собой появились в стране лозунги "Пятилетку в четыре года". Может хоть в ЭТОЙ истории для русских пушек и ружей к войне снарядам да патронам порох найдётся.

Пока же Держава усиленно тратила золото и на импортные закупки, причём не только хлопка, но и прочего недостающего, в основном СЫРЬЯ, а не машин и механизмов (как в ТОЙ истории). Повышенный интерес уделялся каучуку, хотя над созданием его искусственного аналога, почти так же усиленно как и над извлечением титана по методу Кролла, работали химики в рамках Особой Госпрограммы. Тут даже не шины требовали такого внимания (хотя одна покрышка выработанная на рижском "Проводнике" стоила 50–70 рублей! ТЕХ!!! Но мячи получались вдвое рентабельней — спрос на ширпотреб масс всегда доходней). Нам следовало готовиться к тому, что вопреки Гаагской конвенции 1907 года, Франц Гебер во всю разрабатывал химическое оружие. Противогаз обязан был вскоре стать основным средством спасения на войне. Сами же немцы, выпустив из кувшина этого страшного джина, к ответке не приспособились. Мало того, что их "влажные газ-маски" были сложны и дороги — ведь шились из лучшей кожи, но и не эффективны. Потому и мы до времени "классический" угольный противогаз, простой и дешёвый, не внедряли — спрут ведь технологии, Питер кишел шпионами. Хотя производство стояло "наготове".

Потому, без истерии и шпиономании, после Киевского инцидента, прокатилась по стране "чистка", выявившая немало иностранных агентов. Особого внимания заслуживал Сидней(он же Георгий, он же Педро, он же Шломо, он же Зигмунд и т. д.) Рэйли(урождённый Розенблюм), на тот момент как бы "антиквар и коллекционер", с корочками помощника военно-морского атташе Великобритании. Впрочем и коллекцию вещей Наполеона он в ТОЙ истории в США за 100 тыс. баксов продал, состояньице сколотить успел немалое бывший бедный одесский еврей. В Порт-Артуре пару лет числился он "поставщиком строительного леса", но с 1905 года, удачно продав план крепости японцам, переехал в столицу России. Много ещё покуролесить тут успел, пока в ТОЙ истории в 1925 году его ЧК не шлёпнуло. Но НЫНЧЕ я эту фамилию как в Санкт- Петербургском лётном клубе услышал, то сразу же вспомнил кто прообразом агента 007 явился, хотя в картотеке британских спецслужб числился он как S.T.-1, и Бонд, Джеймс Бонд — литературное измышление(возьму на заметку — может и пригодится).

Нынче, после покушения Богрова, я уговорил Государя отставку от Шефа жандармов не принимать — что толку если ворона пересядет на другую ветку и по интендантской части гадить станет? Сохранив пост, генерал-лейтенант Курлов прекратил с провокаторами флиртовать и мозги прочистив с рвением делом занялся(с помощью Божьей и ещё кое-кого). В итоге Богров "сознался" что его Рейли завербовал, и ЗАКРУТИЛОСЬ! Пойдя на сделку со следствием, и этот не глупый еврей "сознался" о задаче навести следствие по попытке цареубийства на австро-германский след — не даром же Мордехай и в Мюнхене обитал. Процесс сделали публичным, и оба "соловья" исполнили там свои арии как по нотам. А тут я и греческого цареубийцу подвез и выступление трио заглушить стало не возможно ни какими воплями как из Лондона, так и прочих столиц "цивилизованных стран". Россия наконец ответила подстрекателям японцев и МОТИВИРОВАННО вышла из Антанты. Припомнив ВСЕ случаи когда "англичанка гадила", начиная с организации убийства Павла — сколько верёвочке не виться… Тут даже "преступления против человечества" английской короной всплыли — одним словом "ИМПЕРИЯ ЗЛА"! А кредиты и так возвернём, но деньгами, а не кровью.

Всё накладнее становилось с англами дружить. Если за становление Юзовки (в будущем Сталино, а потом Донецка) спасибо огромное — было с чего Череповец копировать. Коли вызванного Революцией и Гражданкой отката назад не случиться, то в 1920 году на каждое крестьянское хозяйство в России не 64 грамма гвоздей металлурги произведут. И НИЧЕГО БОЛЬШЕ! Да и Демидовские медные заводы на Урале так же англы реконструировали по уму. Но на Ленских приисках уже наглеть принялись. Чудом там удалось избежать кровопролития как в ТОЙ истории, из за того что "хозяева жизни" русских с неграми попутали. И это творила компания, капитализация которой и полутора миллионов не натягивала! По мировым меркам весьма средненькая (или ниже)!!! Реальный капитализм в России только начинал появляться, вместе с индустриализацией!

Самым богатым человеком в стране являлся Николай Второв, на производстве химических красителей сколотивший 60 млн. руб.("Форбс" таких игнорирует). Почти столько же имелось у "нефтяного магната" Эммануила Нобеля(зато понты с премиями какие!). И вниз по нисходящей. Банкир Павел Рябушинский, основавший автозавод, на седьмом месте по богачеству пребывая, всего лишь 25 миллионами рублей располагал. Если всё у них отнять и поделить на население страны поровну, то и на бутылку каждому мужику не получалось — стоит ли рот и руки пачкать? Хотя коэффициент Джини, как 10 % самых богатых превосходят 10 % самых бедных, к не рекомендованной восьмёрке уже приближался. НО не дворцам следовало войну объявлять, да и не хижинам — из последних обитатели должны переселиться в их же руками построенные более достойные жилища. И условия к этому создать обязано было государство. Но не раздавать ХАЛЯВУ, в очереди на которую обычно первыми оказывались не самые трудолюбивые, а самые хитрые. Социальные эксперименты весьма рискованны и относиться к ним следует с осторожностью, не доводя "хочешь сей, а хочешь куй, всё равно получишь… трудодни по справедливости".

Потому сходу даже в гос. капитализм (построенный в СССР) с головой кидаться не следовало пока — не вытянет народ, не подготовленный партократией и репрессивной машиной, "большого скачка". Для примера, даже на "российское Чикаго" — Царицын, пока дюжины жандармов(вместе с осведомителями "на пол-ставки") доставало. Хотя тут то изменения произошли вплоть до названия — "мундиры голубые" пополнились профи, превратились в СМЕРШ и уважать себя заставили. По строю же, поначалу хватило бы и варианта, созданного Муссолини — Корпоративного государства, владевшего примерно пятой частью экономики. Если в военные авантюры как Дуче не лезть, то примерно на четверть века такая модель окажется эффективной, даже до какого ни будь "Аргентинского чуда" дорасти возможно. А потом посмотреть будем на что менять, может уже тогда постиндустриальная эпоха наступит? Очень я в ТОЙ жизни внимательной наблюдал за недалёким Шведским королевством. Которое не афишируя на весь мир, как модница платья, по очереди на себя различные…измы примеряет, и меняет без сожалений строй, как только перестаёт быть эффективным. Не творя себе кумира из очередного "пророка" и оставаясь формально монархией. Кстати, "шведский социализм" мне был весьма симпатичен, но и из него общество "выросло", а ведь могли бы по инерции пару десятилетий развитие имитировать, мозги не напрягая и попы в креслах отращивая.

Мне крайне не хотелось из себя лже-пророка строить, но уже нашлись очередные "Вожди", творящие "Учение которое победит, ибо оно единственно верное!". Я ведь читал труд Ленина "К четырёхлетней годовщине Октябрьской революции", где он признавался в очевидном — ЖИЗНЬ ПОКАЗАЛА НАШУ ОШИБКУ! Хорошо хоть как китайцы под Мао, мы с воробьями повоевать не успели — человечины экспериментаторам хватило. И предлагал отступить глав. марксист в НЭП — ещё более уродливое явление, но "светлое будущее" без денег (причём огромных) не построить. Попутно со строительством ведь требуется народу кормиться, да от врагов отбиваться, иначе до этого будущего не дойдёт никто. И так уж устроен русский человек, что только сытого брюха ему мало. Ему, если нет мотивированного прогноза на "завтра", хоть героическое "вчера" дай полюбить да поразмышлять "достойны ли мы отцов и дедов?". Так как в загробный мир народ разуверился почти, нашлись "экспериментаторы" настроенные Моисея на Маркса заменить и вновь "водить по пустыне". Вариант с небесами, и тем более с космосом, казался привлекательней, и самое главное — РЕАЛЬНЕЙ! Вот оно — Светлое будущее всего человечества, в которое возьмём мы не всех!

Не вышло мне как следует основоположником нового учения заделаться, лишь вскользь, парой статеек засветиться и успел, как вновь призван оказался на аудиенцию в Зимний. Оказывается, вверху приняли решение, что инициатива наказуема — то есть мне к узбекам и мотать. А ведь помимо всего, готовились мы с Сикорским к очередному рекорду — перелёту через Атлантику, его "Гадкий утёнок"- амфибия S-38 на такое уже была способна почти без переработки. Даже серийный вариант имел дальность полёта 1,2 тыс. км., неся помимо 2-х пилотов ещё 8-10 пассажиров(либо дополнительную тонну топлива). Как раз 1 апреля (и это не шутка) 1913 года "Daily Mail" объявила о призе в 10 тыс. фунтов(почти четверть миллиона если на франки) тому кто преодолеет океан не более чем за 72 часа. В ТОЙ истории, из-за вскоре начавшейся войны, перелёт этот случился только в 1919 году на бывшем бомбере. И 3040 км преодолеть получилось за 16 часов 28 минут, нам так торопиться было не обязательно, ибо при нужде могли и приводниться, а потом далее путь продолжить — отпущенные трое суток позволяли хоть рыбку в пути ловить, отдыхая.

Так что до Америки, по царскому велению, следовало успеть в Туркестан смотаться(и так далее). Хорошо хоть не главным переговорщиком — на эту роль Государь братца младшенького В.К. Михаила, назначил, за обещание согласия на брак с Барсовой. Он как раз отдыхал на Кавказе, посему оказывался почти на пол-пути к цели. Оставалось на "Меркурии" Каспий переплыть и по Закаспийской железной дороге до самого Ташкента полторы тысячи верст возможны с эмирами, и прочими баями(инвесторами) переговоры. О чем и как, он уже подробные инструкции по телеграфу получил. Мне с Сикорским надлежало в "город хлебный" аэроплан со снятыми крыльями уже через Оренбург на платформе доставить и собрав, с Сыр-Дарьи унести Великого Князя в заоблачную высь. Тем самым серьёзность намерений и техническую мощь Державы демонстрируя, в худом не позволяя усомниться.

Не самый я умный советчик у царя оказывался, ведь и Сталин продолжал начатое при "проклятом самодержавии" завершать. Представитель Дома Романовых требовался в этом перспективном регионе и ради репрезентации власти, и объективной оценки уже сделанного. Ведь на изыскательские работы по Турксибу средства выделены были ещё в 1906 году, а теперь все ждали, когда же кто нибудь прибудет, да первый "серебренный" костыль забьёт. Вот Михаил прилетел и забил. После чего полетел уже в Орске вокзал закладывать — как тут везде поспеть если аэроплана нет? Но и наши "стандартные" возможности были на пределе — всё же широка страна моя родная. Взлетев с Сыр-Дарьи, приводнились уже в воды Яика, почти полторы тысячи километров одолев, но очень вовремя. На следующий день закладывал Великий Князь первый камень ж.д. станции, что предполагалась стать от Оренбурга конечной. Если не по степной дороге пылить, или не по волнам Урала, а по небу, то 108 км. всего, да до будущего хоть Хромтау, хоть до Никельтау, примерно столько же. К тому же и в ближней округе от нефти и до золота богачества ждут своих разведчиков недр. И зачем России в нищей Европе непонятно за что свой народ губить, когда здесь и ему, и Державе обогащаться возможности дармовые почти. Вот где Столицу Империи надлежит учреждать, да ни на что более не отвлекаться.

Как раз дошла наконец и Горного ведомства экспедиция до Орска(ГСМ так же нам доставив). Из Оренбурга всё начальство с собой прихватив, как военное, так и статское — на сотни(если не тысячи) вёрст окрест ведь земли казачьи. Так что НЫНЕ тут "гора" не "тау", стало быть и городам при месторождениях на тех высотах зваться Хромгорск и Никельгорск. Как и Медногорск с Магнитогорском так же неподалёку заложат, ибо Магомет(Михаил) пришёл к горе. Это меня на банкете порядком развезло и понёс я как Остап про Нью-Васюки, даже анекдот французский припомнил и песни пел про "пламенный мотор" да ещё что то слезливое про "военлёта век недолог", потом про плот, одинокий костёр и геологов. Но людям понравилось, даже на аэроклуб скинуться решились, попросив "Аэрофлот" подсобить с техникой и кадрами по линии ДОСААФ. Казакам, как выяснилось, без авиации на таких просторах никак нельзя. Раз не удалось Великому Князю в Туране эмиров, баев и Бабаев на бабки развести, то пусть сами теперь свои локти и кусают. Скинутся не бедные здешние казаки деньгой на участие в Войсковом предприятии(пусть и горном — но кто сказал что нельзя?), да и прочим подсобят своему ЗАО(так и Тито строил завод "Жупа-хром" при "своём" социализме). Уже нынешней зимой, чугунки от властей не дожидаясь, на санях настроились руду привозить, ибо геологи им ляпнули, что концентрация у руды самая высокая в мире, да посулили научить как "по простому" дубитель перегонять. Шкур КРС в степи завались, стало быть казаки в хромачи не только сами переобуются, но и всю Россию обуют. А может и не её одну — не вечно же это евреям делать.

"Перебор" алкоголя на банкете вновь меня на подвиги потянул(творческие). На реку Урал уставясь, "вспомнил прошлое" с "Метеорами" и "Ракетами" на подводных крыльях. Ведь Россия реками богата и не использовать эти артерии не умно, тем более, что скорости и здесь допустимы весьма приличные, нашим моторам благодаря. Тут же я уединился и принялся хоть вчерне схему почти парящего судна чиркать. Помню что "в будущем" имелось в Уральске судостроение, видно приспело время и ЗДЕСЬ его зачинать. Разумеется не с "Метеора", его принципиальную схему в Питерскую техноложку отправил — пусть дорабатывают. Но в тот же город на Неве ушла депеша-рацуха, к со мной кровью побратавшемуся Премьер-министру. С предложением создания в Уральске специальной верфи, на мелкосидящих плавсредствах специализирующейся. Пусть хоть с барж деревянных да колёсных пароходиков начинают — и они в здешних условиях окупятся моментально. Батюшка Столыпина некогда в Уральске наказным казачьим атаманом служил, и самолично в этом степном краю парк заложил, так и потомка его казаки добром встретят. А так как много среди них зажиточных, конкретно на торговле поднявшихся, то убедить их в развитии речного судоходства будет не сложно, а стало быть и судостроения. Только толчок им ниже спины августейшей (ну почти) ножкой требуется и обещание гос. участия, власть сама себя обманывать не станет.

Проснувшись почти тверёзыми, мочёными арбузиками взбодрившись, собрались далее в полёт, отбиваясь от "стременной " и "на посошок", а так же снеди в дорожку. В порядке исключения бочонок свеже-засоленной икорки чёрной взяли — что бы хозяев не обидеть. Но отношение к ней уже было как в "Белом Солнце пустыни" — то есть ОПЯТЬ?! Полёт дальнейший так по границе Европы с Азией с юга на север и проходил. Над Уральскими горами, прозванными при Сталине "Опорным краем Державы", раз в Оренбург не заскочили, то уж Екатеринбург своим посещением уважили. Приводнились в центре города, на ещё в Демидовские времена созданную запруду, к всеобщей радости и ликованию. Пытались местные предшественники ЕБН и тут экипаж упоить, но не зверствовали — оказались с понятием. Тем более, что уже почти неделю нас здесь Марсель с горючкой и запчастями дожидался — вот над негром суровые уральские мужики и издевались. Так что загрузили почти бездыханную чернокожую тушку в заправленный аэроплан, толкнули стандартную речь " Все в Автодо… (пардон, в ДОСААФ)" и махнули серебренным им крылом. На теле Марселя обнаружен был накрепко примотанный пакет из Петербурга, предписывавший долететь "до самых до окраин", прям как Федоту стрельцу — удалому молодцу. Всплыла сия великая поэма у меня враз в памяти, а В.К. Михаил на пару с Игорем Сикорским эту антисоветчину (хотя в данном случае — антицаревщину) записали слово в слово и посулили заняться Самиздатом если лететь откажусь. Понравилось им вояжировать "там где пехота не пройдёт и бронепоезд не промчится".

Как тут не услышать что "под крылом самолёта о чём то поёт зелёное море тайги"? Хотя в полёте в основном руководствовались "компасом Когановича", ибо в дикой тайге горючку медведь в баки не зальёт. Но отклонения от маршрута допускались — когда ещё в эти края занесёт? На не раз уже помянутые Ленские прииски, почти как "Ревизор" нагрянули, даже эффектней, ибо с неба упали. Народ там более не бузил — "настоящих буйных мало, вот и нету вожаков" пропел я по этому случаю, а коллеги по экипажу и тут снаушничали — досье с компроматом на меня принялось уже разбухать. Но так как спиртного более ни капли в рот не взял, то за базаром проследить получилось. Сам Михаил выдавал на сей раз старателям стишок "только Заинька был паинькой…". Я бы ему больше троечки за декламацию не поставил, хотя для не испорченной вниманием аудитории и так сошло.

В нашем "чёсе" по Сибири и Даль. Во. запомнилось как с Байкала сорвались в Уряханский край, "по будущему" — Республика Тува-Тыва. Нагнала нас телеграмма из Питера, что в этой "серой зоне" на границе с Китаем (пока Империей Цинь, хотя и это уже было спорно — майданили там по взрослому), что то так же происходит и требуется залететь да разобраться. Страхи оказались напрасны — Курултай местный как раз решал под руку "Белого царя" проситься, дабы и к ним "пламя революции" не занесло. А это всего лишь по территории Венгрия да к ней Швейцария в придачу. Просились тогда в "тюрьму народов" ибо Российская Империя являлась многоукладной во всех смыслах и под "крышу" свою запускала хоть из феодализма, да и зачем людей силком "к счастью" гнать, если им и так живется хорошо? Разве что попросить "за крышевание" чугунку проложить и земельку поковырять кое-где. И кто посмеет отказать, если сам брат Царя такую мелочь просит? За это он обещал по той дороге соль привозить и не потребуется больше мясо с золой кушать — всё же добрый у русских Царь, и богатый — соли у него много!

Вот так и потрудился воздушным извозчиком у братьев Романовых, когда тем взбрыкнулось проконтролировать земли, которым один из них считался хозяином. Не перехрянулись мы на этой услуге, тем более, что в буквальном смысле встречали нас везде по ЦАРСКИ. И проблем с ГСМ, зап. частями и даже сменой моторов, когда тем моточасы вырабатывались, не возникало. Хорошие логистики и при старом режиме водились. Доставили Великого Князя до самой Камчатки, где его уже ждало весьма серьёзное судно "как бы рыб. охраны", не забывшее и для аэроплана горючку. Тут пути наши расходились — августейшую персону обратный путь вновь по Российской Империи и ждал, но уже на "традиционных" (пока) видах транспорта, на нас перелёт над Алеутской грядой на Американский континент. И никто не посмеет возразить против того, что перемахнули мы через Тихий океан.