Капитан Т.Т. Трезоров

Глава 8

Пять дней свободы или более простыми словами ничегонеделания стали самыми скучными днями практики. Как медведи зимой, мы спали, смотрели визор, играли в виртуальные игры на терминале и вновь спали.

А однажды, страдая от безделья, написали письмо Трезору, который, из-за того, что технические специалисты вовремя не смогли создать собачьего космического скафандра высокой защиты для пребывания в вакууме, где-то на юге африканского континента отпахивал свою практику в войсках специального назначения. Пару раз он выходил с нами на связь и интересовался, как наши дела. Но связь была ужасной и мы не понимали, что он нам рассказывал о своих похождениях в джунглях. Но одна его фотография, полученная по электронной почте, очень нам понравилась — на ней он был в маскировочном халате и автоматическим лазером наизготовку, стоя по колени в какой-то грязной жиже. На этом фото он выглядел бывалым служакой с погонами младшего лейтенанта.

Мы же продолжали убивать свободное время, есть, спать, время от времени штудировали техническое описание уже ставших нам родными истребителей-блинов, но все же заняться по большому счету было абсолютно нечем. Дело дошло до того, что однажды мы с Белояром бросали монету, решая приглашать или не приглашать командора Алана Сандерса в гости, но в последний момент сдержались, очень не хотелось пить его любимый коньяк.

Модифицированные машины по виду ничем не отличались от прежних, как были блинами, так ими и остались. Но стало гораздо просторнее и уютнее в пилотской кабине, не нужен был больше скафандр высокой защиты и отсутствовала доска управления истребителями.

После вынужденного ничегонеделания у нас с Белояром накопилось много сил и энергии на модифицированных машинах летали с пробудки и до побудки, совершенствуя свое мастерство управления и пилотажа Х45. Во время полетов мы стали выполнять более сложные упражнения. Теперь мы не боялись улетать от матки-носителя на большие расстояния, научились свободно ориентироваться в беспросветной черноте космического пространства. За короткое время мы налетали в космосе более двухсот часов и миллионы километров. Домой возвращались измученными и физически измочаленными, так как реальность показала, что шевелить мозгами и посредством мыслей управлять боевой машиной не менее тяжело, чем перетаскивать тяжеленные бревна с места на место.

Но в ответ на эти страдания, у нас появилось, росло и укреплялось ощущение, что блинчики все больше притягивались к нам и становились понятливей и родней. Подобно живым организмам, они мгновенно реагировали на наши мысленные приказы через посредство контур-шлем, а иногда их слишком быстрая реакция на наши пожелания говорила о том, что Иррек не успокоился и, на секунду или ранее предугадывая наши приказы, вмешивался в управление машинами. Мы особенно и не протестовали, Иррек нам нравился, но над его характером предстояло еще поработать, да и мы сами с каждым днем набирали большей знаний и старались научиться выполнять на своих блинах то, что другим не пришло бы в голову. Разумеется, мы с Белояром не обожествляли наши истребители-блины, которые становились великолепными конструкциями, имели немалую скорость, сильное вооружение — они могли бы выполнить очень многое, но они не могли планировать, обдумывать свои действия и осуществлять задуманное. Иррек, честно говоря, простоя электронно-вычислительная машина, но с некоторой спецификой и оригинальностью мышления, что, возможно, начало оформляться в так называемую душу, перешел границу возможностей живого и не живого разума. Контур-шлем стал адаптером по переносу мыслей между живыми и не живыми существами.

Но, к сожалению, все хорошее не вечно, оно имеет тенденцию завершаться тогда, когда этого совершенно не ожидаешь.

Вот и настал день, когда Иррек официально объявил о завершении практики и о том, что командование флота и академии разрешило нам возвращаться в академию на истребителях.

Это был действительно хороший подарок, так как очень немногие курсанты возвращались с практики на своих машинах.

Двое суток под руководством Иррека мы заучивали полетное задание и маршрут следования домой в академию, назубок изучая участки звездного неба и квадраты прохождения маршрута. На третий день мы сдали зачет Ирреку по полетному заданию. На зачете наш инструктор в полной мере отвел свою душу, не давая спуска по малейшему поводу, и выдавал разрешения на полет до тех пор, пока мы не выучили наизусть все слова в полетном задании и могли даже в глубоком сне проложить маршрут своего следования.

Последние дни оказались такими напряженными, что нам не удалось встретиться и попрощаться с командором эсминца Аланом Сандерсом и членами экипажа "Галактики", так как Иррек перед самым вылетом сообщил, что все вопросы с командором улажены заранее, что он в полном курсе дел и уже дал добро на вылет.

Расстыковавшись с эсминцем, мы храбро нырнули в глубины космоса и через несколько минут полета, выправив угол направления полета, включили автопилот, то есть Иррека, и медленно потопали, аж до тошноты в горле медленно, по назубок заученному маршруту. Когда переходили из одного квадрата в другой, то автопилот Иррек подавал негромкую трель звоночка, информируя нас о пройденном километража. Принимая во внимание космические расстояния и скорость следования наших паровозов-блинов, то на конечную станцию мы должны были прибыть через трое суток. Делать же нам особо было нечего, Иррек все заранее предусмотрел и ничего не упустил из виду, уже на первых минутах надоело таращиться в пустоту космоса, надоел визор со своими мыльными героями и героинями. Пару раз разговаривал с Белояром, но и он страдал от хандры ничегонеделания и хранил мрачное молчание.

ххх

Таким образом, начался и проходил перелет домой, а академию.

Вначале полета Иррек проявлял бешеный энтузиазм, пытался развеселить нас своими научными познаниями и приколами, поднять наш образовательный уровень, но надолго замолк, услышав комментарий Белояра по поводу его, до чертиков надоевших, менторских высказываний.

Виртуальные часы показывали полночь, когда я вызвался на связь Трезора и попытался потрепаться с ним на тему создания собачьего космического скафандра высокой защиты для его последующих путешествий в космосе. Мой заспанный четвероногий друг Трезор с удивлением посмотрел на меня, а потом взглянул на часы на стене своей комнаты, затем он поднял правую переднюю лапу к уху и закрутил ею около уха и, не говоря больше ни слова, отрубил связь.

Зависание в сплошной черноте, которое некоторые с гордостью называют полетом в космическом пространстве, сильно действовало мне на нервы. Мысленно я приказал закрыть от внешнего проникновения остекленение кабины истребителя. На уточняющий вопрос Иррека, что под этим имеется в виду, я решил не давать ответа и поудобнее откинулся на кресле-лежанке пилота. Не получив моей реакции, Иррек затемнил остекление колпака и включил неяркий искусственное освещение кабины, что вызвало бурную реакцию с моей стороны. Мне хотелось подремать в полутемноте. Иррек угадал мое пожелание и приглушил свет.

И тогда в поле моего зрения попала такая голубенькая с ярким красным ободком кнопочка, которая осталась единственной кнопочкой в том месте, где раньше находилась доска управления истребителем. По нашему требованию доска управления со всеми своими кнопками, трамблерами, датчиками, индикаторами и тягами была перенесена в виртуальную память контур-шлема, но эта кнопочка по каким-то причинам осталась на своем месте. На память пришли слова нашего инструктора Иррека о том, чтобы мы и не мыслили нажимать эту кнопочку.

— Интересно, а почему он произносил такие страшные слова о такой красивой кнопочке? — Мелькнуло в голове. — И почему тогда было эту страшную кнопочку размещать на приборной доске, где ее любой пилот или техник по обслуживанию истребителя мог бы увидеть?

В принципе, мы с Белояром хорошо знали о том, что это была за кнопочка и для чего она собой представляла. В техническом описании Х45 черным по белому было написано о дополнительной силовой установке истребителя, которая предназначалась для полетов в гиперпространстве. Дальше ни слова об устройстве двигателя, как он запускается и действует, что собой представляет гиперпространство и полеты в нем.

Поиски во всемирной сети принесли нам также немного информации о гипердвигателе, прототип которого был случайно найден на Марсе на древнем инопланетном звездолете, погибшем по неизвестной причине миллионы лет назад. После многих лет изучения конструкции гипердвигателя земным ученым удалось воссоздать его прототип. Были построены беспилотные корабли с гипердвигателями, которые начали бороздить вселенную, но, однажды стартовав с Земли, ни один из этих кораблей не вернулся обратно на земную базу.

Поэтому я несколько нерешительным и нервным движением руки мягко коснулся этой голубенькой с красным ободком кнопочки. Повторяю, у меня не было никакого желания нажимать на кнопку, мне просто хотелось коснуться ее, а этот идиот Иррек сразу же стал громко орать на меня, требуя прекратить дурацкие выходки. Может быть, из-за ора Иррека, а может быть, меня просто подвели нервы, но я дважды с малой долей секунды интервалом нажал на красивую кнопочку.

Контур-шлем Х45 своеобразно отреагировал на нажатие этой кнопки, по каким-то ему только известным причинам, не запросил мысленного подтверждения на запуск гипердвигателя. На центральном мониторе виртуальной доски приборов истребителя мгновенно расцвели все приборы, индикаторы и трамблеры. Не смотря на то, что остекленение колпака кабины пилота было ранее затемнено Ирреком, в кабине царил полусумрак, откуда-то извне в кабину проникла яркая вспышка света, которая вспыхнула и тут же погасла после срабатывания гипердвигателя истребителя.

Истребитель по-прежнему находился в черноте, окружающего космоса, словно ничего не происходило. Я взглянул на экран локатор, чертыхнувшись про себя, было похоже на то, что мой истребитель-блин все же совершил перемещение, так как чуть-чуть изменился угол восприятия рисунка созвездий, а рядом не было истребителя Белояра. Возникшее ранее ощущение, что я миновал конечную точку нашего полета и с каждой секундой полета отдаляюсь от нее. Мысленно приказав Ирреку застопорить скольжение, чтобы сориентироваться на месте.

Иррек выполнил приказа и нормальным, но совершенно безликим голосом проинформировал меня о том, что пятисекундное срабатывание гипердвигателя занесло нас за орбиту Венеры, что мы приближаемся к Меркурию. Я уже говорил, что не так хорошо ориентируюсь на местности, но мои интуитивные ощущения меня не подвели, поэтому нисколько не удивился сообщению Иррека.

В эту секунду последовала яркая вспышка света и на экране возникла зеленая точка отметки объекта, которая была опознана, как истребитель Белояра. По всей очевидности, увидев мое внезапное исчезновение в глубинах космоса, Белояр решил положиться на судьбу и, включив гипердвигатель, переместился по тоннелю гиперпространства к нам.

Иррек никак не прореагировал на появление истребителя Белояра, а только проинформировал о том, что на аэродроме базы нас ожидает официальная встреча.

ххх

Встречал нас, разумеется, сам Генерал, который с каменным лицом и строго по протоколу выслушал мой с Белояром рапорт о завершении практики на борту эсминца "Галактика" и о возвращении в академию для продолжения учебы. Командир не задавал дополнительных вопросов, не интересовался нашим обратным перелетом, но сообщил, что положительно оценил результаты практики.

Мы с Белояром в душе, ожидая начальственного разноса за несанкционированный перелет в гиперпространстве, были смущены тем обстоятельством, что этот факт остался вне генеральского интереса.

Но Генерал, словно Мадонна на картине Рафаэля, удерживая на устах загадочную улыбку, вдруг произнес, что хотел бы к завтрашнему дню, часам к девяти утра получить письменный рапорт о летней практике. Разумеется, никто из нас, ни Белояр, ни я, не думали о возможности заранее подготовить такой письменный рапорт, поэтому нам предстояла бессонная ночь работы за терминалом.

Трезор ввернулся в академию за пару дней до нашего возвращения.

Когда мы вошли в свой жилой сектор, то обнаружили своего четвероного друга, сладко посапывающем на моей кровати. Широко разбросав лапы на все четыре стороны, выставив кверху свой розовый упитанный животик, он, чуть приоткрыв свой правый глаз, наблюдал за нашим появлением. При виде этой картины, у меня защемило сердце от вида своего друга, а руки дрожали от желания швырнуть в его наглую морду тяжелую армейскую сумку-баул. А это наглое животное удивленно замигало глазами и немного пододвинулось в сторону, словно приглашая разделить с ним мое законное ложе. Я не выдержал такого нахальства и с кулаками набросился на друга, желая поставить его на место, а Трезор профессиональным нырком ушел из-под удара и, бросив свои тяжелые передние лапы мне на плечи, стал яростно вылизывать лицо. Не выдержав тяжести его тела, я повалился на пол, где мы продолжили возню и ласку друг с другом.

Когда Белояр из своей спальни возвратился в холл, то застал картину встречу друзей, толи обнимающихся, толи борющихся друг с другом. Через мгновение и он был на полу, всеми силами отбиваясь от пса, так уставшего ждать нашего возвращения.

Ночь прошла спокойно, мы с Белояром работали за терминалами, удивляясь самим себе, что приходится так много печатать о практике, которая была обычной и ничем не выделялась в череде курсантских летних практик.

Ревун боевой тревоги не разбудил нас утром, следующим дня, мы еще не ложились в постели и только что поставили последнюю точку в своих письменных работах о практике. Впервые, мы с большим удовольствием бежали утренний кросс, чувствуя, как болезненное состояние бессонной ночи покидает наши тела.

Молодой капитан, секретарь Генерала принял наши рапорты и, не читая написанное, молча отложил их в сторону. Честно говоря, мы полагали, что Генерал примет нас, прочтет рапорта и прокомментирует их, но на нет и суда нет, поэтому мы развернулись и строевым шагом покинули генеральскую приемную.

Быстрой рекой потекли занятия, практикумы, коллоквиумы, семинары, лекции сменяли друг друга, была расписана каждая минута нашего времени. Режим дня был жестким, любое его нарушение влекло за собой тяжелые последствия, ты мог бы не успеть сделать многое другое, что планировалось на этот день. Любой сбой в занятиях влек за собой множество последующих сбоев, а это могло привести к не допуску к зачету или экзамену.

Дни сливались в недели, недели — в месяцы. Мы не замечали ни выходных, ни праздников, — все время было посвящено учебе в классных комнатах и полетам на Х45.

Единственное изменение, произошедшее в расписании учебного процесса, свелось к тому, что у нас появился новый преподаватель, которым стал Генерал. Его лекции и семинары были посвящены теории и практике воздушного боя, эти занятия не стали каким-либо супервыдающимся событием в академической жизни, но они вызывали большой интерес не только у курсантов, но и у преподавателей академии. Свои лекции и занятия Генерала строил на своем жизненном опыте, на профессиональных воинских знаниях и навыках, а они у него, следует признать, были неординарными.

Несмотря на тяжкий режим учебы, весь четвертый курс пролетел, как один день. Все зачеты и экзамены летней сессии мы сдали на хорошо и отлично. Преподаватели академии прилагали все усилия, чтобы накачать нас техническими и гуманитарными знаниями.

Но за весь этот год обучения начальство, ни разу не вспоминало и в этой связи не задавало вопросов по гиперпространственному перелету и по нашим рапортам.

В течение всего года учебы по всем доступным во всемирной сети библиотекам мы находили и штудировали немало научных фолиантов, в которых затрагивались или рассматривались бы вопросы теории гиперпространственных перелетов или работы гипердвигателя. Конкретного материала оказалось очень мало, так как человечество еще не имело достаточного опыта подобных перелетов, мало знало гиперпространственных тоннелях и двигателях. Беспилотные корабли с гипердвигателем уходили в далекий космос, но, как я уже говорил, они практически никогда не возвращались. Мало-помалу мы стали сами набирать теоретический материал по этой проблеме, в глубине души храня надежду, когда-нибудь в недалеком будущем снова сможем нажать голубенькую кнопку с красным ободком.

Летний период между четвертым и пятым курсом мы провели в академическом летнем лагере, много летали в атмосфере, время от времени, нам разрешали выходить в безвоздушное пространство, чтобы слетать к Луне и обратно. Но эти полеты не приносили нам особого удовлетворения, было неинтересно висеть в космическом пространстве и плавно, под влиянием гравитационных каналов между планетой и ее спутником, медленно плыть-скользить от Земли к Луне. Эти полеты были занудными и проходили под строжайшим оком самого Генерала, когда нам не разрешали сделать лишнего движения в сторону.

Да и Иррек изменился и стал заурядным автопилотом, где в межпланетном пространстве растворилась его зарождающаяся душа и он стал простым репетитором-исполнителем наших мысленных приказов. В иные часы с ним было совершенно неинтересно работать.

Но, разумеется, мы никогда не отказывались от выполнения заданий командования и руководства академии, использовали Х45 по полной программе, иногда разгоняя их, правда, на очень краткий миг, до огромных скоростей. Но, если уж откровенно признаваться, в глубине души мы с Белояром мечтали о полетах во вселенной на расстояния в световые годы.

Но мечты оставались мечтами, а проза жизни брала свое.

Х45 был отличным истребителем с великолепными техническими данными и вооружением. Он мог проводить бесконечно долгое время в автономном полете, очень экономно расходовал энергию двигателя. Вот и приходилось нам взлетать с восходом солнышка и приземляться с его закатом за горизонт. В верхних слоях атмосферы мы без конца сходились и расходились с Белояром, атакуя друг друга с различных углов, а то вдвоем вместе метались по всему небосклону, разыскивая и преследуя невидимого противника. "Бой с тенью" стало одним из самым интересных, увлекательных тренировочных занятий по пилотированию истребител\. Иногда с поверхности земли Генерал руководил боем наших истребителей-блинов, давая самые неожиданные вводные данные и информацию о противнике. Иногда он поднимался вместе с нами и, сломя голову носился, пытаясь зайти мне или Белояру в хвост.

Летние лагеря Трезор постоянно проводил вместе с нами, занимаясь своими делами и специальной подготовкой по курсу своей программы обучения.

Летом у нас всегда хватало времени, чтобы уделить достаточно внимания и поработать с ним. Еще в июле я, за спинкой своего пилотского кресла-лежанки Х45, соорудил и пристроил небольшую лежанку с привязными ремнями для своей собаки. За спинкой сиденья было достаточно пространства для размещения собачьей лежанки. Когда все было готово, то мне пришлось стать соблазнителем, чтобы уговорить Трезора забраться в кабину пилота и разместиться на кресле-лежанке. Трезор с показной бравадой забрался в пилотскую кабину, но отказывался располагаться на своем кресле-лежанке, бравый младший лейтенант собачьих специальных войск уже было вознамерился дать деру, мне пришлось применить грубую физическую силу, чтобы уложить на кресло закрепить его привязными ремнями. В случае возникновения нестандартной ситуации, лежаночка автоматически заключала его с головой в кокон, похожий на кокон полевой бабочки, и предохраняла от всяких опасностей.

На глупую головушку своего верного четвероного друга я собственными руками натянул контур-шлем, созданный в соответствии с размерами головы, но, заблокировав функцию активного вмешательства в управление истребителем. Все было готово к первому полету Трезора на Х45. Когда он, в конце концов, сообразил, что собрался с ним проделать его друг и хозяин, то Трезора покинула сила воли и он тихонечко застонал от бессилия и возможности сбежать из кабины, он продолжал лежать на кресле-лежаночке ни жив и ни мертв, неспособный даже пошевелиться.

Полет Трезора продолжался около часа, вначале он пытался освободиться от привязных ремней, но как только мы поднялись на высоту, контур-шлем Трезора непосредственно передавал информацию о полете истребителя и демонстрировал на корку подсознания все детали полета — разбег, взлет, набор высоты, фигуры высшего пилотажа. Я был осторожен и старался не напугать Трезора каким-либо резким виражом, маневром или нанести ему душевную травму грубым по исполнению каскадом фигур высшего пилотажа. Первые минуты полета Трезор осторожно воспринимал все его перипетии, но не ныл и стонал от страха. В середине полета он уже с интересом воспринимал мои маневры и пытался разобраться в работе контур-шлема. А в конце полета страстно выражал свой восторг и все рвался ко мне высказать свою признательность, слава богу, привязные ремни удержали его на месте.

После полета он, разумеется, превратился в страстного почитателя летного дела и моего преданного пса, который каждый день с раннего утра бежал к Х45, чтобы, когда я приду, первым проскочить в кабину и расположиться за спинкой кресла пилота перед очередным тренировочным вылетом.

Мы с Белояром много раз обсуждали ситуацию, Белояр первым предложил вживить в башку Трезора адаптер приема телепатических сигналов. Когда я поднял вопрос об этической стороне подобной операции, мы не имели официального разрешения или личное согласие Трезора на подобную операцию, а электронный Иррек, словно очнувшись после глубокой комы, очень просто прокомментировал мое предложение.

— Трезор, стоящий пес. — Сказал Иррек и вновь углубился в самосозерцание. Подобное высказывание понималось только, как полная поддержка нашего предложения.

Операция прошла глубокой ночью, когда Трезорчик сладко почивал на моей кровати. И когда я попытался состричь с затылка собачки клок шерсти, чтобы датчик адаптера вживить непосредственно в кожу, то эта псина проснулась и устроила небольшой скандал. Пришлось позвать на помощь Белояра, который едва удержал пса, когда я постригал его ножницами и брил бритвой. Едва я надрезал кожу, как датчик адаптера сам скользнул в ранку. Трезор дернулся и потерял сознания об объема информации, скользнувшей в его сознание. Этот шоковый обморок позволил мне зашить ранку и густо смазать рану зеленкой для предотвращения заражения.

Три дня Трезор ходил по лагерю с бритым затылком, что вызывало интерес у обслуживающего технического персонала. Люди издали пальцами показывали на бритый затылок пса, но близко к нему не подходили, все знали, что у этого боевого пса с погонами младшего лейтенанта не очень хороший характер и он очень любил обижаться.

С этого момента мой пес изменился, нет, внешне и в своем поведении он оставался таким же, каким и был, но стал быстро развиваться умственно. Если и раньше он был умнейшим из псов, то теперь пытался и меня с Белояром перещеголять по этому вопросу. Он напрочь забросил свое любимейшее занятие, смотреть и спать под мыльные оперы, показываемые по визору, стал больше внимания уделять всемирной сети, чтению книг и общению с нами. Было интересно наблюдать за ним, когда он старался, что-либо сообщить мне или Белояру. На первых порах было легче понять этого пса по выражению его глаз, а не по мысленным сообщениям, поступающим в наше сознание, но со временем Трезор все лучше и лучше формулировал свои мысли и телепатически передавал их нам.

А главное, мой пес страстно полюбил полеты и старался ни одного не пропускать. Со временем он заинтересовался управлением истребителем и за короткое время стал неплохо разбираться в приборах управления, а иногда я разрешал ему через посредство контур-шлема немного "порулить" Х45.

От ощущений, охватывающих его во время полета, Трезор приходил в дикий восторг.

ххх

На пятом курсе теоретические занятия по летному делу отошли в сторону и большее внимание уделялось практическим занятиям — полетам на Х45 и гуманитарным предметам — истории, литературе, этике и танцам. По мнению руководства академии, офицер-выпускник должен был покидать этот храм науки пилотирования многосторонне развитым человеком. Помимо науки летать, этот офицер обязан был освоить науку танца и общения с дамой. К великому сожалению, я не мог себя отнести к таким людям, я был совершенно лишен дара танца.

Выпускные экзамены на пятом курсе пришлись на рождество, у нас с Белояром многие экзамены были сданы "автоматом", а госэкзамены, как и в других учебных заведениях страны, нам предстояло сдавать в мае месяце. Таким образом, после зимней экзаменационной сессии у нас появилось окно в целых три месяца.

Перед нами вновь встала альтернатива, а чем нам заниматься или что делать в эти три месяца?!

Поэтому мы с удовольствие приняли предложение Генерала взять месячный отпуск и провести его в родном селе. Генерал даже разрешил выделить в наше полное распоряжение Х45, но, взяв с нас честное слово офицера, что не будем нарушать законов своей страны и не будем использовать свои машины в частных целях. Мы, разумеется, согласились на предложение Генерала и честно пообещали вести себя соответствующим образом, но в свою очередь попросили, чтобы Трезор был с нами.

Возражений со стороны руководства на эту просьбу не последовало.