Алая кровь на белых крыльях

Глава 94 Лето — осень 1921 года. «Пожелай мне удачи в бою…»

Барк «Си Лайон», точнее сказать барк «Ливерпульская четверка», ибо в первую ночь, после выхода из Лондона на его борту появилось новое имя, несся по безбрежной глади Индийского океана. Роль Виктора, как судовладельца практически закончилась, и сейчас всем заправлял капитан 1 ранга граф Феликс фон Люкнер, имевший опыт подобных действий в мировую войну на германском вспомогательном крейсере «Зееадлер». В сущности «Си Лайон» являлся практически копией «Зееадлера», и в его задачу входило нарушение судоходства в Индийском океане на обратном пути из Лондона. Для этой цели на его палубе установили три стадвух миллиметровых орудия, до того момента спрятанные в трюме, кроме того на вооружении барка имелось два торпедных аппарата.

Чудовищные водяные столбы взметнулись у борта крейсера «Дрэгон» дежурившего в районе Скагеракскского противолодочного барража. То чего так долго боялись противники случилось — противник решил пойти на прорыв. Но сила артогня указывала на то, что это линейный корабль, или линейные корабли, а такому повороту событий никто не был готов — основными силами, которые несли патрулирование у заграждения — были противолодочные корабли малого водоизмещения. Ближнее прикрытие состояло из трех крейсеров, дальнее — из трех устаревших дредноутов. Именно они и устремились в бой неизвестным противником. Завязалась ночная артиллерийская дуэль вдоль границ заграждения.

… Гром артиллерийского боя и наступающие сумерки скрыли приближение стаи «Гот» выкрашенных в черный цвет. Прижимаясь к поверхности воды, они устремились в атаку. Вел их Фридрих фон Арнольд. Цели сами подсвечивали свое местоположение огнем отвечая на залпы трехсотпятидесятимиллиметровых орудий «Маккензена». Ошибка Дальнего охранения барража заключалось в том, что моряки Антанты решили, что корабли противника пойдут на прорыв с целью осуществления крейсерских операций на коммуникациях. Поэтому корабли ввязались в артиллерийскую дуэль. Жертвами торпед сброшенных самолетами авиагруппы Фридриха стали три крупных корабля — либо дредноуты, либо линейные крейсера — в темноте разглядеть и определить классы, типы и принадлежность торпедированных кораблей определить не удалось. После гибели кораблей Дальнего прикрытия вся мелочь вроде эсминцев и траулеров бросилась наутек. Поэтому стаю торпедных катеров атаковавших торпедами плавучие понтоны противолодочного заграждения остановить было некому.

Весь экипаж «Шеера» вздрогнул, прислушиваясь к скрежету минрепа по левому борту. Все замерли и боялись дышать, будто колебания грудной клетки могут как-то повлиять на ситуацию. Но германской лодке сопутствовала удача — четыре раза минрепы скрежетали по ее корпусу, но смерть не хотела и отказывалась принимать в свои ряды идеальный носитель своих идей созданных человечеством.

Они прошли минное поле. «Шеер» и «Блюхер» — подводные крейсера, вышли туда, где была их стихия, на океанский простор — ведь именно для действия в океане их создавали, а не для войны на мелководной Балтике. Через несколько часов оба крейсера всплыли в надводное положение. Дальше их пути разделились — путь «Шеера» лежал к берегам САСШ, путь «Блюхера» к берегам Гибралтара.