Попал - не пропал. Книга 2 [СИ]

Глава 7

Особо задержаться на станции мне не дали. Даже обещанные полковником реабилитационные трое суток, положенные после удаления нейросети. Уже через сутки ко мне ворвался док и настоятельно «посоветовал» не задерживаться с отлетом. Разгадка такой спешки оказалась до смешного проста — аграфы зашевелились, точнее не они сами, а их агенты. Казалось бы, зачем меня гнать-то со станции, наоборот, используй как наживку и лови на живца, но нет выгнали. Ладно хоть дали возможность выбрать себе новую нейросеть, а заодно покопаться в закромах складов ИСБ и приобрести несколько Баз Знаний, правда, уже за свой счет. Нейросеть я выбрал все из той же линейки — «Спасатель», правда не простую, а военного образца и не второго, а шестого поколения и не просто «улучшенную», а еще и «модернизированную», в общем, лежит у меня сейчас в бауле неприметный бокс, в котором хранится нейросеть «Спасатель 6МУМ», четыре импланта, два на интеллект, один на память и один какой-то хитрый, вроде как позволяющий разделить Сознание на несколько потоков, ну и кристаллы с Базами Знаний. Глупо было бы отказываться приобрести Базы у ИСБ, да еще и за полцены, вот я и раскошелился, да так, что от изначальных семи миллионов у меня осталось чуть больше четырех. Ага, два миллиона восемьсот тысяч кредитов я потратил на импланты, Базы Знаний, ну и так, взял кое-что по мелочи, например, небольшой универсальный комплекс технических дроидов, они сейчас в транспортном контейнере, который находится на грузовой палубе, несколько комбинезонов, не ходить же мне постоянно в одном и том же, да и не везде можно светить технологиями джоре — как я узнал, кое-где стоят очень хитрые сканеры и датчики, реагирующие как раз на такие вот вещи. Взял инженерный скафандр, пару диагностических дроидов, несколько упаковок сухпайка и пару стволов в качестве личного оружия. Набрать на складах ИСБ, конечно, много еще чего можно было, но я наступил на горло своего хомяка и потрафил своей жабе, которая орала, что деньги надо экономить и нечего брать всякий хлам, нам еще корабль или судно покупать, а во сколько это встанет только Боги знают, по крайней мере, мне эта информация оказалась не доступна. Посмотреть что есть в продаже — пожалуйста, ознакомиться с ТТХ — да нет проблем, купить — да вообще без вопросов! Что, цена? А у вас есть доступ на торговую площадку? У вас изучены Базы Знаний «Торговля», «Торговые операции» и «Торговые площадки» в третьем ранге? Нет? Ну тогда извините, цену можно будет узнать только при общении с нашим менеджером на месте. Вот так-то. Казалось бы — глупость несусветная! А если призадуматься, то выходит и нет. Менеджер по продажам, это ведь профессионал, у которого изучена уйма узкоспециализированных Баз Знаний и я вовсе не удивлюсь, что такой вот специалист умудрится земным чукчам зимой снег продать, что уж говорить о «лохах ушастых» и я это не о аграфах, которые заявятся к нему с пухлым банковским счетом, толком не зная что им нужно, не разбираясь в вопросах продаж, оценки и тому подобного. Да хоть какой ты будь специалист в ремонте, облуживании и эксплуатации, разведут тебя как кролика, ты и не заметишь. Ну, или покупай и учи не самые маленькие и дешевые Базы, которые тебе пригодятся, раз-два, ну может быть пять-шесть раз в жизни, трать деньги и время, если такой экономный. Вот так вот и получается, что что бы я сейчас не выбрал, что бы не присмотрел, толку с этого никакого.

Накатила тошнота и легкое головокружение — это судно ушло в гиперпространство. Трое суток и эти ощущения повторятся — судно выйдет в нормальное пространство, потом еще пара часов полета и будьте так добры, покиньте борт нашего судна, перелет закончен. Затем новая станция, несколько часов ожидания и я уже на пассажирском лайнере отправлюсь на другой конец Империи, две недели и еще одна станция, а потом еще одна и еще, и только после этого я буду на месте. Ну, по крайней мере именно так запланировали спецы ИСБ, вот только у меня чуть-чуть иные планы и в конечную точку назначения я так и не доберусь, сойду чуть раньше и направлюсь на станцию «Охла» — как говорят, крупнейшую в Империи торговую площадку как бэушных, так и абсолютно новых, точнее с длительной консервации, судов и кораблей. По моим подсчетам весь путь займет у меня что-то около двух, максимум двух с половиной месяцев. Долго, конечно, но быстрее никак, поэтому, стоит набраться терпения и вплотную заняться учебой, ведь не даром же я набрал целую кучу Баз Знаний, а начну я с той самой, рекомендованной полковником, «Истории Галактики».

— Дамы и господа, капитан и экипаж нашего лайнера с радостью сообщает, что через тридцать минут мы прибываем в систему «Охла», являющейся одной из достопримечательностей Империи. Система «Охла», а точнее одноименная станция, по праву считается одной из крупнейших в освоенной части Галактики торговой площадкой по продаже судов и кораблей. Любой желающий сможет приобрести здесь любое судно или боевой корабль, или даже целую станцию. Ежедневно на торговой площадке «Охла» совершается более пяти тысяч сделок купли-продажи. Помимо самой торговой площадки, на станции также расположен один из крупнейших в Империи торговый центр, занимающий два уровня станции, а еще один уровень занимает Центр Развлечений и Отдыха, способный удовлетворить самые изысканные и необычные вкусы и пожелания. Приятного вам отдыха и удачных сделок, господа. — поднял меня с постели захлебывающийся от восторга голос судового ИскИна. Нет, само-собой, что ИскИну было глубоко наплевать и на площадку, и на количество сделок, совершаемых на ней, и на торговый центр и уж точно ему наплевать на Центр Отдыха, но ведь надо создать у пассажиров соответствующее настроение, вот и постарались программисты компании, владельца лайнера, создать соответствующую атмосферу.

— Ну, вот я и на месте. — пробормотал я неспешно собирая свои вещи. Такси заказано, номер в одной из местных гостиниц ждет, огромный список космической техники, от внутрисистемных ботов, до межсистемных левиафанов, способных взять на борт несколько миллионов тон груза или пару десятков тысяч пассажиров, изучен, как говорится, от корки до корки, и даже с десяток Баз уже изучен, в том числе и необходимая «Торговля» и все остальное, и «История Галактики», и все Базы из комплекта «Спасателя» подняты в четвертый ранг и даже новая нейросеть и комплект имплантов к ней уже установлены. В общем… я готов, осталось только посетить… пару десятков раз, сертификационный центр, сдать соответствующие экзамены и можно приниматься за подбор подходящего судна.

Очередной удар Судьба нанесла мне на третий день моего пребывания на станции «Охла». Утром я сдал экзамены на получения специальности «Торговля», а уже через два часа я швырял, небьющуюся, посуду в стены своего номера в гостинице и матерился как сапожник. Возомнил себя миллионером, млять, а меня со всего размаха, да мордой об стену. Со своими четырьмя с копейками миллионами я могу здесь купить… разве что дырку от бублика! Нет, кое-какой выбор и по моим средствам есть, но это или внутрисистемная калоша, типа буксира, это если поновее, или в хлам убитый грузопассажир, двухсотлетней давности. Ну, еще всякие разные боты, шаттлы, флайеры и тому подобное, эту мелочь я могу купить любую и на любой вкус, еще и денег на «обмыть» останется. В общем, поистерив, я решил лично, так сказать, посетить торговую площадку, пообщаться с продавцами, может что и подберу. Вот и брожу уже который час среди продавцов, все высматриваю и вынюхиваю. И ведь вроде как нашел, не совсем, да что там, совсем не то, что хотел, на что рассчитывал — сто тридцатилетний эсминец, не на ходу, менять или ремонтировать надо процентов семьдесят оборудования, зато как раз по моим деньгам, «всего» три с половиной миллиона. Почти триста метров металлолома, зато документы и регистрация в полном порядке, это как утверждает местный торгаш, который и сопроводил меня в этот отстойник неликвида и теперь всеми силами пытается впарить мне ЭТО. И ведь у него это получится, я уже с этим смирился и он об этом знает. Я уже почти было сказал заветное «сделка, под протокол», как мой взгляд упал на нечто, стоящее через два судна от этого угробища. Я так пошел к этому «нечто» раскрыв рот.

— А это у вас что такое?

— Не вы первый, уважаемый Рус, заинтересовались этим судном. Это малое флотское судно обеспечения. Сошло со стапелей чуть больше сорока лет назад. Почти в идеальном состоянии, ну… мелочь, конечно, растащили, да и мусорщики, что его нашли, тоже сняли, все что смогли…

— А почему оно тогда здесь?

— Есть одна проблема… Судно шестого поколения, максимум на момент постройки, было приписано к Третьему Пограничному Флоту. Согласно документов, вышло вместе со всем Флотом на перехват архов…

— И?

— Весь Третий Пограничный пропал и никаких следов его не обнаружено до сих пор. По официальной версии, весь Флот был уничтожен превосходящими силами архов. Это судно тоже, судя по внешним повреждениям, поучаствовало в бою. Мусорщики, что его нашли, попытались взломать ИскИн…

— И⁉

— Я же говорю, шестое поколение, судно войсковое…

— И что⁉

— Что-что! ИскИн сошел с ума! Часть мусорщиков погибла на борту, остальные смогли сбежать, притащили его сюда, а мы не разобравшись купили.

— Так поменять ИскИн и все!

— А где его взять⁈ Да и менять тогда надо все, а это еще девять штук. Каждый от миллиона, до полутора, а цена этого судна не превышает десяти миллионов и то, если оно в идеальном состоянии, с консервации. Мы купили его за два с половиной. Вот и получается, что из-за одного ИскИна, сошедшего с ума, судно стоимостью, миллионов семь, семь с половиной, обойдется нам почти в пятнадцать. Ну и кто его возьмет за такие деньги?

Менеджер жаловался на жизнь, а я лихорадочно просматривал в Сети всю информацию по этим судам и все больше и больше понимал, что это именно то, что мне и нужно.

— Генераторы, двигатели, гиперпривод на месте? Система жизнеобеспечения, ИскИны?

— Да, это все в полном порядке, как и промышленный отсек. Медотсек, пустой, вооружение снято, малая авиация отсутствует, отсек отстрела кораблей поддержки разрушен, каюты, кают-компания, камбуз пустые, резервный реактор, накопители… их тоже нет. — быстро-быстро протарраторил менеджер, каким-то своим торгашеским чувством уже поняв, что судно меня заинтересовало.

— Значит, два с половиной миллиона?

— Ну… два с половиной за эту цену мы его приобрели, накладные расходы, оплата стоянки, обслуживание…

— Обслуживание? Вы называете обслуживанием разграбление судна? Я так понимаю, что реакторы свое уже отработали, раз вы свободно шастаете на его борту. Это сколько же оно тут уже стоит? А сколько еще простоит? Сколько вы говорили, обойдется привести его в порядок, десять миллионов, пятнадцать?

— Хорошо, два миллиона шестьсот тысяч и судно ваше. — твердо сказал менеджер.

— Бонус?

— Оборудование кают, камбуза и кают-компании. Больше ничем помочь не могу.

— Согласен. Беру.

— Сделка? Под протокол?

— Сделка. Под протокол. — и не понять, кто из нас больше радовался, я, приобретя именно то, что мне было нужно, или менеджер, избавившийся от головной боли.

А теперь поясню, почему менеджер был так рад нашей сделке, за копейки продав мне прекрасное судно. Вояки, они всегда и везде немного параноики, а на шестом поколении кораблей предназначенных для Флота, эта их паранойя проявила себя во всей красе. Дабы воспрепятствовать попаданию боевых кораблей в руки пиратов и прочей подобной публики, для целого поколения кораблей были разработаны специальные ИскИны и программное обеспечение для них. Мало того, что они были немного больше стандартных, то есть в «родную» шахту «неродной» ИскИн не поставишь, так еще и без специальных кодов даже шахту не вскроешь, да и защита от взлома у них какая-то навороченная. Нет, если посидеть, подумать, да еще со схемами, то и его взломать можно. Правда до сих пор таковых фактов не зафиксировано, а многочисленные попытки заканчивались или сумасшествием ИскИна или его уничтожением. В общем, менеджер был абсолютно прав, проще заменить все ИскИны, вместе с шахтами, чем пытаться их взломать и перепрошить. Цены менеджер озвучил.

А теперь почему я был доволен. Трехсотметровый красавец, предназначенный для эвакуации поврежденных кораблей, оказания им технической помощи, прекрасно бронированный, с мощным силовым щитом, силовыми захватами, способными удержать даже линкор, двигатели, способные развить чудовищную тягу, чтобы разогнаться с тем самым линкором и уйти в гиперпрыжок. Два трюма на полторы и полтысячи кубометров. Очень неплохое для небоевого корабля вооружение, своя, пусть небольшая, но полетная палуба, восемь инженерных манипуляторов. Экипаж, максимум пять разумных, минимум один. Шестнадцать кают, просторный, жаль, что пустой, медотсек. Да еще и установлено оборудование для переработки руды — в долгом походе может всякое случиться. Причем любой руды, начиная от самого обычного железа и заканчивая тяжелыми металлами для производства топливных стержней к реакторам. Плюс к этому встроенный в силовой каркас 3-Д принтер с широчайшей номенклатурой. На таком судне можно пролететь через всю Галактику, лишь бы провизии хватило, а воду можно и из льда получать, ледяных астероидов в любой системе, хоть чем хочешь ешь. По штату, на борту должно находиться почти полторы сотни дроидов — два инженерных комплекса и шесть технических. Мне, конечно, столько не надо, но какая-то их часть в любом случае на борту осталась — пригодятся. А теперь о неприятном… ИскИн. А почему, собственно говоря, о неприятном⁈ Все нормально, ИскИн мы в чувства приведем, это мне со стопроцентной гарантией выдал мой, персональный, от джоре. Почему я так в этом уверен? Да потому, что шестое поколение ИскИнов это было первое поколение, которое в качестве ядра использовало кристаллы. Это ИскИны предыдущих поколений, если крышей поехали, то все, сливай воду, там уже ядро ни для чего не пригодно, потому как что-то в их микро или наносхемах накрылось, так что, только в утилизатор, а со современными можно еще поработать, даже с местным уровнем знаний, просто не будут инженер, кибернетик и программист, как минимум восьмого ранга, заморачиваться с такой мелочевкой, терять месяцы времени, ради нескольких сот тысяч кредитов, они в месяц больше зарабатывают. А с самыми распространенными, четвертыми-пятыми, пусть даже шестыми рангами, тут и правда, ловить нечего. В общем, я надеюсь, нет, я уверен, что со всем справлюсь и судно восстановлю. А еще я надеюсь на нехилый такой бонус. Какой? А тот самый, якобы, сошедший с ума ИскИн. Ведь он был в составе исчезнувшего Флота, а до этого немало намотал по пограничью, как в составе Флота, так и самостоятельно или с пограничными эскадрами. А это и координаты места гибели Флота, и координаты «вкусных» Систем в плане добычи дорогих руд, да и вообще, мало-ли нужной и очень нужной информации хранится в его ячейках памяти!

Через полчаса все документы были оформлены и я стал владельцем «малого флотского судна обеспечения и технической поддержки». Еще через час на борт был доставлен транспортный контейнер с обещанным мне оборудованием. Два часа у меня ушло на поиск подходящего ремонтного бокса. Проблема была не в том, что таких боксов, способных принять в себя махину в триста метров длиной, семьдесят шириной и семьдесят пять высотой на станции было мало, есть и побольше, проблема в том, что бокс я хотел арендовать, то есть мне не нужен был персонал, я все собирался делать сам — лишние глаза мне совершенно не нужны. Все же нашел. Пусть в самом неудобном месте, да еще и, как мне сказал сотрудник администрации станции, совершенно пустой, да еще и за агромадные деньги, почти шестьдесят тысяч в месяц, меня все устроило. Через несколько минут подошел буксир, который и доставит, теперь уже мое судно, на место его, надеюсь не очень длительного, ремонта. А я, вызвав местное такси, отправился решать свои дела — надо сдать номер в гостинице, заказать со склада доставку моего контейнера. Раз бокс совершенно пустой, то надо найти в Сети и арендовать или купить, жилой модуль — жить я планирую в боксе. Также надо заказать доставку воды и продуктов. В общем, дел воз и еще маленькая тележка.

К тому моменту, как я, наконец-то, добрался до арендованного бокса, там меня поджидала уже целая делегация — сотрудник администрации станции, грузовая платформа с моим контейнером, водовозка, грузовая платформа и два техника с жилым модулем, и какой-то пацан на грузовом аэробайке, как оказалось, курьер из магазина продуктов с моим заказом, а еще и буксир с моим судном. Само-собой, что все дружно высказали мне свое «фи» за ожидание. Пришлось извиняться и оплачивать простой. Сотрудник станции убедился, что в боксе не вакуум, нормальная температура и воздух пригоден для дыхания, проверил наличие в боксе энергии и только после этого открыл переходной шлюз. А вот в боксе меня ждал неожиданный сюрприз — бокс-то оказывается совсем даже не пустой. В углу стояло с десяток тысячекубовых контейнеров и какой-то совсем древний технический комплекс из десятка несуразных дроидов. Заглянув в пару контейнеров и убедившись, что ничего ценного в них нет, кроме какого-то металлолома, представитель администрации чуток подумал, а потом махнул рукой — значится по документам, что бокс пустой, значит пустой и есть, а за мусор, оставленный прежними хозяевами или арендаторами, администрация не отвечает. Пока мы с чиновником утрясали последние детали, водовозка уже слилась и уехала, пацан разгрузил свой аэробайк, а техники начали установку жилого модуля. В это же время мне пришло сообщение, что буксир с моим судном прибыл и надо открыть входные створки. Все быстренько покинули бокс, так как не было уверенности, что силовое поле, удерживающее атмосферу в рабочем состоянии. Еще через десять минут мне пришло сообщение, что груз доставлен, а вместе с ним пришел и счет за доставку. Еще две тысячи кредитов долой. Мелочь, а неприятно. За три часа техники установили жилой модуль, подключили его к внутренним коммуникациям, все проверили, протестировали и удалились по английски, то есть не прощаясь. Я остался один на один с «моей прелестью».