Попал - не пропал. Книга 2 [СИ]

Глава 10

Пробный вылет, чтобы не переходить на «могучий и великий», прошел не совсем хорошо. Да что уж там, херово все прошло, очень даже херово! И ведь и винить-то некого, во всем, как говорится, сам виноват, точнее, моя тупая голова и корявые ручонки. Хотя, на счет ручонок, это я погорячился, а вот на счет головы ничуть. Забыл, как на базе джоре учился, забыл, сколько времени, прежде чем до пустить меня до хоть какой-то самостоятельной работы, ИР мариновал меня в виртуальном тренажере, заставляя отрабатывать каждое движение, каждую операцию, чуть-ли не до автоматизма… забыл. Вот получите и распишитесь! Думал, что изучил Базы и уже стал профессионалом, и пилотом экстра класса и инженером — «пупом Земли — центром Вселенной», ну а техником так и вообще — не подходи я весь свечусь! В общем, опозорился я на всю Систему, если не на всю Империю, потому как моя рукожопость проявилась уже через несколько минут, как буксир вытащил меня из ангара. Оказывается, знание что, как и когда делать и уметь это делать, это две большие разницы и хорошо еще, что увидав мои трепыхания, диспетчер станции мигом взял мой корабль под контроль станционного ИскИна, обматерил, конечно и даже затребовал от ИскИна корабля подтверждение на мое право совершать самостоятельные полеты. Подтверждение-то он, конечно, получил, с моим-то «полным доступом», благодаря медкапсуле и тому, что она со мной сделала, но материться не перестал. Правда, после того как проверил мой маршрутный лист, сообразил, что я не только корабль собираюсь испытывать, но еще и тренировать свои навыки в управлении им. Ага, диспетчер-то сообразил, а вот я до такой простой вещи и не додумался, хотя мог, ведь еще в Академии заметил, что вроде и знаю целую кучу плетений и рун, а применить их толком не могу, особенно, если это сделать надо быстро и качественно. Если в спокойной обстановке, когда никто и ничто не мешает, тогда пожалуйста, а если на полигоне, да еще если и что-то постоянно отвлекает, то что-то получается только сикось-накось, а ведь тоже по Базам Знаний учился. Короче, в соседнюю Систему диспетчер меня выпнул и посоветовал, пока не научусь нормально, по крайней мере, не создавая угроз для окружающих, у станции не появляться, а то расстреляет к чертовой матери, а потом скажет, что так и было. И ведь я ему поверил, этот точно расстреляет! И по всем законам, писаным и неписаным, будет абсолютно в своем праве.

Вот так и получилось, что вылет, планируемый сроком на один день, растянулся на две недели, а ведь вполне мог стать для меня первым и последним. Это еще хорошо, что я собирался сразу после возвращения на станцию закрыть там все свои дела и отправляться рассчитанному маршруту и чтобы не терять времени, затарился всем необходимым для длительного перелета, да и в хранилище полно продуктов, да и чем горло промочить, тоже имеется. А еще мне очень сильно повезло, что на взломанные и вычищенные ИскИны судна было установлено ПО джоре, да и рубка, внешне хоть и выглядит как у аграфов, и функционал почти тот же, но кое-что от джоре ИскИн добавил. И это «кое-что» в итоге и оказалось, в данный момент, самым нужным и необходимым. Обучающий, или тренировочный режим! А я еще пальцы гнул и возмущался — на кой мне эта хрень нужна! Оказывается нужна и очень. В общем, едва я вывалился в Системе, которую местные приспособили под полигон, как тихой сапой, почти ползком, ИскИн отвел мой корабль в самый дальний уголок и врубил режим тренировки. Внешне ничего не поменялось — все также рубку освещают многочисленные экраны, безостановочно показывая состояние корабля, окружающее пространство и еще куча всякой нужной и не очень информации. Вот только информация вся это непрерывно меняется, хотя корабль и стоит на месте, точнее тихонько дрейфует под прикрытием огромного астероида, а я считаю, что лечу. Двенадцать дней ИскИн, в компании с моей нейросетью, даже не могу сказать с какой, может быть и с обеими сразу, издевался над мной как хотел, заставляя отрабатывать всевозможные маневры — стыковаться и отстыковываться от причальных штанг, вставать на вектор разгона, рассчитывать параметры гиперпрыжка, пробираться среди огромных, а потом и среди мелких астероидов, маневрировать в бою и среди плотного потока других космических судов, разгоняться и тормозить, менять направление движение, резко и неожиданно и плавно, словно танцуешь вальс. С каждым днем задания усложнялись и усложнялись и ведь не только связанные с управлением кораблем, но и с всевозможными техническими неисправностями, поломками и повреждениями. Все эти дни я спал по четыре-пять часов, да и то не уверен, что и в это время ИскИн и нейросеть не грузили меня чем-то, потому как вставал я разбитый и уставший. Но! Зато уже через две неполные недели я достаточно уверено мог управлять кораблем в любой ситуации, ну, по крайней мере, опасности для окружающих мой «стиль вождения» уже не представляет. В конце концов, когда ИскИн дал добро на отключение режима обучения я уверено вывел корабль на «чистую воду» и используя немногочисленные установленные системы наблюдения и сканирования, смог самостоятельно пересечь всю Систему, а после этого я просто отрубился, свалив заботу о безопасности корабля на ИскИны и проспал почти полные сутки. И только после отдыха я взялся за сам корабль. Тут косяков повылазило ничуть не меньше, чем с моим «вождением». Оказывается, что я и с энергосистемой намудрил, и с вооружением, маршевые двигатели оказались рассинхронизированы, а отклик половины маневровых запаздывал на непозволительные величины. Единственное, что работало без нареканий, так это оборудование самой рубки и система жизнеобеспечения. И слава всем Богам, что у меня на борту целое стадо дроидов, они-то, под чутким руководством ИскИна, и занялись устранением всех недоделок и справились всего за сутки. Я даже пострелять по астероидам умудрился и не всегда мазал, были и попадания, но тут уже не только моя вина — соответствующему ИскИну просто не хватает расчётных мощностей и быстродействия, чтобы управляться со всем установленным на борту вооружением, даже не смотря на то, что ПО у него от джоре, сам-то ИскИн шестого поколения, даже по местным меркам уже, если и не старье, то заметно устаревший, да еще и почти экспериментальный — надо менять, а менять не на что, да и денег нет, сделал себе зарубочку, на эту тему, а пока, как говорится, «имаем шо имаем» и ни в какие разборки, по возможности, не влезаем, и вообще, ведем себя как «белые и пушистые».

На станцию я все же решил не возвращаться — побоялся, что нарвусь на того же диспетчера и этот гад не упустит случая поглумиться над мной. Связь в Системе с станцией была хорошая, так что все дела я уладил дистанционно, благо, что никаких долгов за мной не числилось, а ангар сдать дело не хитрое, все свое, как говорится, ношу с собой, поэтому в настоящий момент ангар девственно чист и абсолютно пуст. Пересчитать маршрут к месту гибели Третьего Пограничного Флота Империи Аратан, для ИскИна совсем не проблема, тем более, что от изначального я и отклонился-то совсем чуть-чуть, по космическим меркам, конечно. В результате расчетов, ИскИн предложил мне на выбор аж три маршрута — один длинный, один короткий и нечто среднее. Первый проходил через абсолютно безопасные Системы, патрулируемые, с большим трафиком и высоким уровнем наполнения стационарных космических объектов, типа станций. Второй проходил по мало исследованным областям Пространства, само-собой, что если патрулирование там и есть, то от случая к случаю, велика вероятность встретить пиратов, нечистоплотных наемников и прочий подобный им контингент. Зато почти на месяц быстрее. Третий маршрут мало чем отличался от изначального, на пару недель быстрее первого и на столько же дольше второго. Полную безопасность по этому маршруту никто не гарантирует, но какое-никакое патрулирование ведется, да и станции и обжитые Системы по пути встречаются. И, как не странно, ИскИн рекомендовал мне именно второй маршрут, то есть самый короткий, но и самый опасный. Я аж чуть в осадок от таких рекомендаций не выпал, ну и, само-собой, потребовал пояснений, а получив их задумался, сам-то я склонялся именно к первому — самому безопасному, и черт с ним что дольше. Логика ИскИна оказалась проста как три копейки — во-первых, время в пути, а значит и износ оборудования и топливных стержней, во-вторых, мой уровень пилотирования пока не позволяет, точнее, не рекомендует, посещение Систем с высоким трафиком движения, ну и, опять же, время и износ, в-третьих, маршрут по не исследованным или мало исследованным Системам позволит немного поднять мое финансовое благополучие за счет картографирования и, пусть и поверхностного, исследования транзитных Систем — это раз. Высока вероятность встретить на маршруте неучтенные останки различных технических объектов, это ИскИн так обозвал разбитые и разграбленные суда, что позволит пополнить запас «исходного материала» для синтезатора и запустить поставленные на паузу работы, что, в свою очередь, повысит безопасность дальнейшего перелета и планируемых работ. Ну да, сканеры у меня не самые лучшие, я бы скал, нечто лучшее из худшего, а на корабельном кладбище с такими и на самом деле делать нечего — это два. Ну и три, опять же время и износ оборудования. При этом ИскИн уверенно заявил, что от возможных пиратов мы сможем отбиться, а если встретится кто-то сильный и опасный, то легко сбежим, потому как наша силовое и двигательное оборудование позволяют развить очень высокую скорость ухода в гиперпространство.

Не знаю, что на меня повлияло, то-ли уверенность ИскИна в безопасности перелета по короткому маршруту, то-ли на меня так доводы ИскИна повлияли, то-ли соблазнился авантюрностью такого решения и захотелось приключений, то-ли просто еще не отошел от двухнедельного аврала, а может быть и все сразу, но, как бы то не было, я отдал команду на разгон и именно по самому короткому и опасному маршруту.

Короткий-то маршрут он, конечно, короткий, но только в сравнении, а так, хочешь не хочешь, а два десятка гиперпрыжков мне сделать придется, а это до двух месяцев, отправься я по длинному маршруту, то время в пути вполне могло бы увеличиться и до четырех месяцев. Можно было бы и быстрее, если бы гипердвигатель у меня стоял помощнее, а так… Сейчас Флот Империи юзает корабли восьмого, а кое-где и девятого поколения, в некоторых государствах, так называемого Центра, или, как говорят местные — в Центральных Мирах, уже давно перешли на десятое и начинают перевооружаться на одиннадцатое, а в нечеловеческих государствах, говорят, уже и двенадцатое есть, а кое-где и тринадцатое, а я все на шестом. Хотя, для Систем Фронтира и мое шестое — это почти недосягаемый идеал. Ладно, если верить имеющейся у меня информации, то Третий Пограничный имел в своем составе боевые корабли только восьмого поколения, это суда обеспечения шестого-седьмого, а то и пятого, так что, доберусь до места, прибарахлюсь. Возникает вопрос, а откуда такой разброс во времени перелета? Так тут все зависит от мощности этого самого гипердвигателя. Совершить гиперпрыжок можно только между Системами, точнее, между достаточно крупными центрами масс и если мощности гипердвигателя хватает, перелететь через какую-то Систему и добраться до следующей, то маршрут спрямляется, а время в пути сокращается, а если нет, то так и будешь скакать от одной Системы к другой, как блоха, а твой маршрут будет напоминать танец пьяной змеи. И еще один нюанс — расстояние между Системами разное, где-то оно не превышает светового года, а где-то может достигать и сотни световых лет, ни один из существующих ныне гипердвигателей такое расстояние за один раз не покроет, вот и приходится штурманам-навигаторам высчитывать самый оптимальный маршрут. А вообще-то, идеальный маршрут, это прямая. Джоре именно так и летали, их гипердвигатели это позволяли, строить маршрут из одной точки в другую не зависимо от расстояния. Но, если честно, то такой способ перелетов мне не нравится — неделями, а то и месяцами сидеть в корабле, прущем куда-то через гиперпространство, когда обзорные экраны ничего кроме серой хмари не показывают, заняться нечем и так каждый день, одно и тоже… бррр. Хотя, вот именно сейчас, я бы предпочел совершить всего один прыжок, пусть он бы и занял те же самые два месяца. Зато безопасно и все время можно провести в медкапсуле, изучая Базы Знаний. Увы, не судьба, придется уподобиться той самой блохе и начать прыгать от Звезды к Звезде. Первой прыжок запланирован всего на пару суток и на расстояние чуть больше двадцати световых лет. Ну что же, с Богом!

Корабль словно сорвался с привязи. ИскИн только и успевает контролировать состояние энергонакопителей. Нет, по идее, любое судно или корабль может уйти в гиперпространство и с места, без этих гонок на грани возможностей двигателей и реакторов, вот только… во-первых, накопители энергией все равно надо заряжать, так что реакторам и тут потрудиться придётся и не час-полтора, как при разгоне, а часов десять-пятнадцать, а во-вторых, с какой скоростью судно или корабль в гиперпространство войдёт, с такой оно в нем перемещаться и будет, ну, может быть чуть быстрее, что не столь уж и важно. Это Древние, если верить джоре, могли с места уйти в гиперпространство и уже через несколько секунд, максимум минут, вынырнуть на другом краю Галактики, но такие технологии даже джоре быди не доступны. Хотя, есть у меня кое-какие подозрения на счет таких вот быстрых перемещений, достаточно вспомнить порталы, магические, само-собой. Сорок минут бешеной гонки и на скорости почти в три тысячи километров в секунду корабль ушел в гиперпрыжок. Всё, в ближайшие двое суток мне в рубке делать нечего.