Дневник Тринадцатого императора -1

Двадцать пятая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.

Сегодня мы завтракали все вместе в малой столовой Зимнего дворца, она только называется малая, в ней в теннис играть можно, только столы убрать надо будет.

За завтраком, когда малышня уже убежала, я задал Маман вопрос.

- Скажи мне, пожалуйста, как называть родственника, который является сыном моего деда?

Маман сделала стойку спаниеля на охоте.

- Никса ты это о ком спросить хочешь?

- Да я так просто поинтересовался. Для повышения глубины знаний.

Манёвр мой вполне удался. Уже спустя полчаса, мы разговаривали в моём кабинете. Куда Маман примчалась, для прояснения тайн генеалогического древа Романовых.

- Н И К С А! Ты о ком меня спросить хотел?

Я понял, что отвертеться не удастся.

- Константинов Константин Иванович, который при рождении был наречён Константином Константиновичем Константиновым?

Мне показалось, что после этих слов "старшая" императрица почувствовала себя уверенней.

- Здесь ты не прав, он сын не деда, а его младшего брата. Очень специфический человек, увлечён только своими железками и ещё чем-то вонючим из чего дым делают!

Характеристика, можно сказать, была исчерпывающая.

Я поблагодарил Маман, проводил (выпроводил) её на "женскую" половину и попросил свозить Лиз на прогулку, потому что у меня масса дел.

Ещё через час в моем кабинете появился специфический человек.

Мы вежливо поздоровались, как бы прощупывая друг друга.

- Я очень рад, что вы нашли время и откликнулись на моё приглашение. Вы курите?

- При характере моих работ, что кури, что не кури, всё равно дым глотать приходится не малыми порциями.

- Тогда поговорим о дыме, сказал я разжигая трубочку.

- Будучи в Британии я посетил Военно-Морской музей и видел там наконечник боевой ракеты шотландца Конгрива. Нам ракетное оружие, то же не лишним было бы.

При этих моих воспоминаниях о Британии, на лице моёго двоюродного дедушки, проявилась такая безысходность и тоска, не заметить, которую было просто не возможно. Но дедусь держался, даже когда я начал говорить, что хотел бы иметь на вооружении в Российской армии ракетное оружие. При этом он очень хотел вставить хоть одно слово и я решил дать ему такую возможность.

- Ваше величество, ракеты, которые вы видели это раритет, анахронизм они и годятся, разве, что только для

музея, где им самое место!!!…….

Я молчал и слушал, изредка посасывая трубку. Генерал-лейтенант тоже вдруг замолчал. Пауза стала затягиваться. Мне показалось, что моему дедусю нехорошо.

- Что с Вами, Константин Иванович? Вам не хорошо?

- Ах, ваше Величество….

- ОТСТАВИТЬ Ваше Величество!

Скомандовал я голосом главного корабельного старшины, которому был обучен уже в 20-м веке. Генерал вздрогнул, и чуть было не принял команду "Смирно"!?! Я резко сменил тон. И сказал ласково, почти шёпотом.

- Константин Иванович, за несколько минут до вас от сюда вышла Маман. Она меня уже во всё посвятила.

- Я знаю, что Вы мой двоюродный дедушка, потому оставим эти "ваши величества" и поговорим просто,

как нормальные люди, да к тому же, ещё и родственники.

- Я вовсе не собираюсь заставлять Вас копировать Конгрива. И вообще применение дымных порохов, не позволит обеспечить дальности полёта более двух вёрст, и требуемой мощности заряда. Стабилизация ракеты с помощью стартового шеста, не обеспечит требуемых характеристик полёта по рысканью и углу тангажа. Дополнительное ветровое сопротивление, приведёт к резкому увеличению разброса и как следствие увеличению КВО (кругового вероятного отклонения). Я хотел продолжить но, увидев реакцию деда на мои слова, понял, что увлёкся и надо сбавить темп. Боевой Генерал-лейтенант, смотрел на меня, своего внучатого племянника, как древнегреческий жрец на вдруг ожившую статую божества в его храме.

Мгновением позже я сообразил, что надо делать и трель колокольчика приказала возникнуть Володеньке. Напитки, даже не сказал, а выдохнул я.

Константин Иванович, стал оттаивать и приходить в себя, только после второй рюмки….

Я попросил Генерал-лейтенанта Константинова Константина Ивановича, временно снизить темп работ по ракетам и переключиться на создание миномётов, ротного и батальонного калибров. Создать опытные образцы мин, отстрелять их, выбрать наилучшие. После, представить перечни и спецификации на необходимые материалы и оборудование для их серийного производства. Без миномётов, вести бои в горной местности можно, но людские потери будут слишком высоки. В 1864 году миномётов в Российской армии ещё не было.

По вопросу продолжения ракетной тематики, а у России в это время было уже ДВА ракетных завода (один в Питере, второй строился в Николаеве на Буге), мы договорились, что её развёртывание начнём в 1965 году, когда наши химики дадут нам смесевые пороха. В том, что так будет, я не сомневался!

Второе, чем я нагрузил дедушку, был вопрос подготовки специалистов ракетчиков для армии и не только для неё. Решили, что пока ограничимся созданием соответствующих факультетов в военных учебных заведениях. С созданием Российского Ракетного военного училища решили повременить.

Я решил проводить своего деда до самого крыльца. Махнув на прощанье рукой отвозящей его карете, я обернулся и увидел Ивана Осиповича Велио, который прибыл из Одессы по моему высочайшему приглашению. Не обращая особого внимания на зевак, я предложил одесскому градоначальнику немного прогуляться вокруг Зимнего и увлёк его за собой в сторону Невской набережной.

Солнечная погода, редкая для весеннего Питера, была чудесна и мы, разговаривая, вышли к Неве. Лёд на реке уже набух и потемнел, но ещё был крепок. Пройдя ещё немного мы через калитку в решётке дворцового сада вошли в Зимний.

В кабинете стараниями Володеньки уже было проветрено, но запах дедушкиного табака ещё чувствовался. Я выразил своё удовлетворение действиями Ивана Осиповича, на посту градоначальника и спросил его, как он отнесётся к новому своему назначению, на должность директора почтового департамента Российской империи. Повышение это, было не Бог весть какое, да и почта в империи была, как говориться в "загоне". Работы на новой должности было бы не в проворот. Велио внимательно выслушал все мои пожелания, включая впечатления от работы Британских почтмейстеров, потом сказал, что он согласен, но просит два месяца для закругления оставшихся дел на прежней должности. На том и порешили. Мы тепло простились, и я на правился на "женскую" половину.

Окна выходящие на Неву были разшторены, и все обитатели комнаты сгрудились вокруг них, оживлённо жестикулируя и показывая, друг дружке пальцами, куда-то туда на Неву. (Показывать пальцами не прилично, так нас учили гувернёры) потому, что все об этом забыли, я понял, что на Неве что-то СВЕРХ интересное. Я подошёл к дальнему окну, не занятому зрителями и увидел большой столб дыма, а под ним маленький пароходик, который упрямо продирался через подтаявший Невский лёд. Он то наскакивал на него, то отходил назад, но длинный ледовый канал за ним, говорил о поступательном движении вперёд!

Я понял, что "Пайлот" купца Бритнева проходит ледовые испытания.

Наконец, некоторые заметили моё присутствие. Первой, конечно, оказалась Лиз, она быстро отошла от окна и подлетела ко мне.

- Никса ты видел? Такой маленький, а такой сильный, вон столько льда наломал!

Я решил, что всем будет интересно и предложил, пригласить капитана пароходика к нам в Зимний. Малыши захлопали в ладоши от восторга, а потом все глянули на Маман!?! Мудрая женщина сразу поняла, что за этим приглашением кроется какая-то моя хитрость, и потому сказала:

- да, да, конечно!

Таким образом, сейчас мы сидели с Михаилом Осиповичем у меня в кабинете, пили крепкий чай и разговаривали об испытаниях первого Российского ледокола. Генеральный конструктор корабля, посетовал на малую мощность машины и массу ледокола, что не позволяло продавливать толстый лёд. Я его успокоил, тем, что если бы пароход был большим, то он не смог бы пройти под Невскими мостами.

Потом состоялась главная часть нашей беседы. Я попросил его немного подождать пока приедут приглашённые на нашу встречу инспектор-кораблестроитель работ Кронштадтского порта Иван Афанасьевич Амосов и молодой выпускник Инженерного и артиллерийского училища морского ведомства Кутейников Николай Евлампиевич.

Упомянутые, не заставили себя долго ждать, и вскоре началось наше совещание. Я ещё раз поздравил Михаила Осиповича с успешными испытаниями "Пайлота", а потом перешёл к предстоящим задачам. Для нашего Дальнего Востока нужны такие корабли, как "Пайлот", для рек Амурского региона, но ещё нужны другие более мощные, водоизмещением 2000-2500 тыс. тонн, способные обеспечивать проводку судов в районе бухты Золотой Рог и Находка. Там толщина ледового покрова может достигать существенно больших величин, чем на реках.

На заранее развернутых чертежах были показаны основные конструктивные элементы и технические характеристики ледоколов, разработанных конструкторским бюро "Судопроект" в 1930-е годы.

Даты естественно отсутствовали.

Этот ледокол имел основные размерения 78 на 16 метров при высоте борта 8 метров и осадке 4 метра, достигал водоизмещения 2500тонн, две машины по 2500л.с., позволяли развивать скорость 16 узлов, по чистой воде и теоретически преодолевать лёд толщиной полтора метра со скоростью 3-4 узла. Усиленный набор, толщина обшивки, кованый форштевень со специфическим углом сразу выдавали тип корабля. Одно но, такого судна никогда не существовало. В силу определённых исторических причин, оно осталось, только на бумаге.

- Прошу господа познакомится с техническим заданием на проектирование необходимого нам на Дальнем-Востоке ледокола. Смотрите, высказывайтесь. Вам его строить придется.

Все собравшиеся смотрели на меня с уважением, и ни у кого не было вопросов. Тогда я попросил Бритнева развернуть чертежи "Пайлота", что бы обсудить и принять проект речного ледокола. Михаил Осипович, разложил свои чертежи, это было ледокольное судно водоизмещением порядка 300 тонн и по внешнему виду вполне соответствовало, своему будущему назначению.

Я решил усложнить задачу, моим соратникам и добавил, что при проектировании речного корабля, надо будет учесть, что его сборку придется вести в слабо оборудованной верфи, что транспортировать его будем в разобранном виде большим кораблём, и потому всё эти моменты надо будет тщательно учитывать. Для этого я предлагаю сделать макеты обоих кораблей и проверить на них, в том числе и вопросы транспортировки. Было бы хорошо, добавил я в конце выступления, поместить на большой ледокол, сразу два речных. На Амуре очень большую нужду в них испытывают.

По поводу машин, я добавил, что машины будут делать на Сормовском заводе и пригласил всех участников, вместе со мной в конце августа посетить Нижний, что было принято, и наше совещание завершилось.

Уже вечером, когда всё семейство собралось за ужином, я как бы невзначай заметил специально для Лиз.

- Дорогая, а ты помнишь, что меня ещё величают Великим Князем Финляндским?

Маман насторожилась, услышав это, но решила подождать продолжения. Лиз было все, равно как и что перечислялось в очень длинных титулах Российских государей, потому я предложил в ближайшее время, совершить небольшое путешествие в Гельсингфорс. Предложение всем понравилось, на том и порешили.

Через неделю мы были в Финляндии. Пышные встречи, приветствия, всё это понравилось моим домочадцам, а мне удалось договориться с представителями Финского бизнеса о строительстве ЖД из Гельсингфорса в Петрозаводск, через Костамукшу. Это богатейшее месторождение железной руды пора было начать эксплуатировать. За строительство ЖД мы будем расплачиваться поставками руды в объёме 125 тыс.пудов в течении двадцати лет. При объёмах залежей в Костамукше, это был даже не комариный укус, а гораздо меньше. Это давало мне возможность обеспечить, необходимые поставки руды на Александровские заводы, в Петрозаводске, которые пора реконструировать и ставить на современный уровень. В качестве топлива, я вместе с Менделеевым, планировал использовать кокс, получаемый из смеси горючих сланцев и торфа. Проект нового коксохимического производства уже был в разработке. Рейтерн долго что-то считал, прикидывал, а потом обрадовал меня, сказав, что в казне нужная сумма денег на это производство найдётся.

Историческая справка

Бенардос, Николай Николаевич

(26 июля (7 августа) 1842[1], Бенардосовка - (8 (21) сентября 1905, Фастов) - российский изобретатель.

Николай родился в селе Бенардосовке Елисаветградского уезда Херсонской губернии (ныне село Мостовое Братского района Николаевской области Украины) в семье с богатыми военными традициями. Его дед, грек по происхождению, один из героев Отечественной войны 1812 года генерал-майор Пантелеймон Егорович Бенардос.

Бенардос младший,- создатель электрической дуговой сварки, аккумулятора, амперметра, ветряного двигателя, воздушного тахометра, Двухдействующего тормоза для вагонов конно-железных дорог, коммутатора ламп накаливания, машины для оплётки проводов, угольного реостата, электрической машины, электрической лампы накаливания, электротигля. И ещё огромного количества изобретений из самых различных отраслей промышленности.

Якоби Борис Семёнович

Дата рождения: 21 сентября 1801

Борис Семёнович (Мориц Герман фон) Якоби (нем. Moritz Hermann von Jacobi; 21 сентября 1801, Потсдам - 27 февраля (11 марта)- российский физик, академик Императорской Санкт-Петербургской Академии

Работы Якоби получили заслуженное признание, в 1839 году он был утверждён в звании адъюнкта Императорской Академии Наук, в 1842 году стал экстраординарным, а в 1847 году - ординарным академиком. За изобретение гальванопластики Б.С. Якоби в 1840 году удостоен Демидовской премии в размере 25000 рублей, в 1840 году награжден Большой золотой медалью на Всемирной выставке в Париже. Последние годы жизни заведовал Физическим кабинетом Петербургской академии наук.

Список изобретений:

открытие гальванопластики

теорема максимальной мощности (теорема Якоби)

телеграфный аппарат синхронного действия (телеграфный аппарат Якоби)

первый буквопечатающий телеграфный аппарат

первый электродвигатель с вращающимся рабочим валом

Эмилий Христианович Ленц

1804 года рождения. (при рождении Генрих Фридрих Эмиль Ленц, нем. Heinrich Friedrich Emil Lenz; дата рождения:12 февраля 1804

Главнейшие результаты его исследований излагаются и во всех учебниках физики. Именно:

закон индукции ("Правило Ленца"), по которому направление индукционного тока всегда таково, что он препятствует тому действию (напр. движению), которым он вызывается (1834 г.).

"Закон Джоуля и Ленца": количество теплоты, выделяемое током в проводнике, пропорционально квадрату силы тока и сопротивлению проводника (1844).

Опыты, подтверждающие "явление Пельтье"; если пропускать гальванический ток через висмутовый и сурьмяной стержни, спаянные концами и охлажденные до 0®C, то можно заморозить воду, налитую в ямку около спая (1838).

Опыты над поляризацией электродов (1817)

Столетов, Александр Григорьевич

родился 29 июля (10 августа) 1839 года

Основные работы в области электромагнетизма, оптики, молекулярной физики, философии.

Первым показал, что при увеличении намагничивающего поля магнитная восприимчивость железа сначала растёт, а затем, после достижения максимума, уменьшается (1872).

Снял кривую магнитной проницаемости ферромагнетика (кривая Столетова).

Автор двух методов магнитных измерений веществ (метод тороида с замкнутой магнитной цепью и баллистическое измерение намагниченности).

Провёл ряд экспериментов по измерению величины отношения электромагнитных и электростатических единиц, получил значение, близкое к скорости света (1876).

Провёл цикл работ по изучению внешнего фотоэффекта, открытого в 1887 году Г. Герцем (1888-1890).

Создал первый фотоэлемент, основанный на внешнем фотоэффекте. Рассмотрел инерционность фототока и оценил его запаздывание в 0,001 с.

Открыл прямо пропорциональную зависимость силы фототока от интенсивности падающего на фотокатод света (первый закон внешнего фотоэффекта, закон Столетова).

Открыл явление понижения чувствительности фотоэлемента со временем (явление фотоэлектрического утомления) (1889).

Основоположник количественных методов исследования фотоэффекта.

Автор метода фотоэлектрического контроля интенсивности света.

Исследовал несамостоятельный газовый разряд.

Обнаружил постоянство отношения напряжённости электрического тока к давлению газа при максимальном токе (константа Столетова).

Провёл цикл работ по исследованию критического состояния вещества (1892-1894).

Умов Николай Алексеевич

родился 23 января (4 февраля) 1840

Решил в общем виде задачу о распределении электрических токов на проводящих поверхностях произвольного вида (1875). Экспериментально исследовал диффузию веществ в водных растворах, поляризацию света в мутных средах, открыл эффект хроматической деполяризации лучей света, падающих на матовую поверхность (1888-1891).

В 1900-е годы провёл глубокий анализ многих сложных формул Гаусса в теории земного магнетизма, что позволило определить вековые изменения магнитного поля Земли. Впервые указал на зависимость энергии от массы E = kmc2, впоследствии использованную Эйнштейном в специальной теории относительности (СТО). Одним из первых русских учёных оценил значение СТО.

Впервые ввёл в науку такие основополагающие понятия, как скорость и направление движения энергии, плотность энергии в данной точке среды, пространственная локализация потока энергии. Однако, не обобщил эти понятия на другие виды энергии, кроме энергии в упругих телах. В 1884 году понятие потока электромагнитной энергии ввел Дж. Пойнтинг, используя для описания распространения энергии вектор, называемый в российской научной традиции "вектором Умова - Пойнтинга" (в западной научной традиции - "вектор Пойнтинга").

Избранные публикации

Умов Н. А. "Избранные сочинения". 1880г.

Умов Н. А. Теория простых сред и её приложение к выводу основных законов электростатических и электродинамических взаимодействий. - Одесса, т. 9, 1873.

Умов Н. А. Теория взаимодействий на расстояниях конечных и её приложение к выводу электростатических и электродинамических законов. - М.: Имп. Моск. Ун-т, 1873. - 44 с.