Адаптация

Глава 30

Опоздавшие

Работяга — прекрасное судёнышко. Относительно размеров комфортабельное, надёжное и довольно грузоподъёмное, но несколько неторопливое, ведь зависимость от массы никто не отменял, даже в космосе. Двигатель мощнее, чем у Блохи, так и броня толще, и оборудования больше, и трюм с грузом. Словом, до форта мы добирались не два с небольшим дня, а больше четырёх.

Пока летели, многое узнал про выходцев с Глыбы. Например, что художественных фильмов, литературы, поэзии у них нет. Почему? Врут всё! Так не бывает! Придумывают то, чего не было. Понимаю, что у Квада в голове не укладываются простейшие сюжеты.

Действительно, как может случиться такое? Он и она поженились, живут вместе, жратва есть, работа приличная, а то уже успели и детишек завести. Вдруг кто-то из них уходит из семьи! Типа, встретил другую/другого и полюбил. Разве так бывает в жизни? Никогда!

Или вот ещё — двое ухаживают за одной, а та вроде выбрать не может. Чего тут выбирать⁈ Скажи она только: «Я согласная, но не знаю с кем», парни берут по молоту или по крайности, если совсем бедные, хоть по дубине и идут выяснять, чья будет девчонка. Всё! Вечером свадьба. Чего зря время терять?

При упоминании боевиков парень вообще стал плеваться и рассказывать, сколько дерут за лечение в медкапсуле, после удара ножом, как быстро умирают от попадания лучом лазера в лоб, и какая цена у пачки патронов, которыми артисты пуляют в белый свет, как в копеечку.

Суровый критик прошёлся по большинству сюжетов, но не нашёл ничего хоть мало-мальски достойного, и, главное, настоящего, жизненного, а не пошлого, насквозь фальшивого и полностью выдуманного.

Работал парень старательно и добросовестно, точно выполнял все положенные регламентом процедуры, а в свободное время отдыхал с томиком чего-нибудь родного и близкого, типа «Наставление по проведению оперативного ремонта обменного клапана в условиях полёта». К тому же, ведь это возможно не только читать! Тут можно подойти, самому посмотреть и прикинуть, как всё оно там устроено. Вот настоящее, а не наносное, только отнимающее время!

Конечно, не все глыбовцы так отдыхают. Вот Мала, например, очень стесняется своего увлечения, но тратит на него массу времени. Считает, что она совсем не творческий человек, но не может отказаться от чеканки. Хотя по пристрастному мнению влюблённого парня, у неё здорово получается.

Вообще, девчонки талантливы — Гала прекрасно режет по дереву. А у парней более приземлённые интересы, они больше любят что-нибудь разобрать и починить.

Я же всю дорогу учил базу «Управление дронами», последнего, 5-ого ранга, и делал практические задания. Доучить её до форта не успею. Скорее всего, и до старта учебного рейса тоже, но обучение проходит в фоновом режиме и ничему не мешает.

Ранее купленный курс «Межсистемная торговля на малотоннажном судне», я уже прошёл и на его базе даже сумел получить сертификат Торговца, уровня Специалист. Однако капитану торгового судна нужно ещё много чему учиться. Если подумать, то и капитану военного корабля, пусть даже грузового, тоже надо знать больше. Получается, с базами мне ещё придётся долго дружить.

Но всё же сейчас последние спокойные денёчки перед тренировочным полётом, в форте навалятся дела. И первое из них — новое сокращение личного состава. Каким-то образом, аж пять человек опоздали на вылет в мой форт.

Три пилота, мне думается, из числа «золотой молодёжи». Они должны были лететь на Блохе. Остальные из техников, и по идее отправлялись с оставшейся группой на арендованном пассажирском шаттле. Причём об их отсутствии мне сообщили ещё до отбытия со станции, за несколько минут до старта. Однако график вылетов утверждён, перенос означает попадание на крупные штрафы. Кто будет платить, я или бухгалтер проекта, дело десятое, но тут уже вопрос принципа. Потому подтвердил вылет по графику. А опоздавшие… С ними пусть кадровики разбираются.

На следующее утро, шесть опоздунов пришли к куратору проекта и спросили «что делать?». Не понял, откуда взялся лишний? Вновь запросили мнение капитана. Ответил в стиле бюрократа — дескать, чего меня-то спрашиваете? Посмотрите материалы проекта. В документе номер таком-то, пункт такой-то, что-то на эту тему было написано.

Этот номер принадлежит Типовому договору со студентом. А в том пункте зафиксирован список того, за что обучаемого отчисляют из участников проекта. Не «могут отчислить», а именно «отчисляют». Следующим пунктом прописан порядок решения финансовых вопросов при отчислении, но это уж точно меня не касается.

Список опоздавших никто не озаботился прислать, следовательно, и обвинить меня в предвзятости не получится. Формально я прав, перекладывая решение и ответственность на кадровиков. Откуда я знаю, какие условия прописаны в договоре с каждым студентом? Они их подбирали, пусть сейчас с ними сами и разбираются.

Мне что положено по договору? Получить 10 человек в команду. Из скольких я буду выбирать, в договоре предусмотрительно не написано. Как не прописано и нахождение кандидата в проекте с самого начала. Единственный обязательный критерий — участие в тренировочном полёте.

Не! Наличие сертификата по специальности, из списка рекомендованных для корабельного штата, обязательно для включения в команду первого путешествия! Но где и как тот получен, не регламентируется. Но всё едино считаю, что жаловаться грех — я МОГУ выбрать, но НЕ ОБЯЗАН, так что, принцип взаимности соблюдён полностью.

К тому же, пятерых хорошо обученных технарей уже, считай, получил. Из пяти оставшихся, в основном, мне нужны три пилота, без других смогу обойтись, хотя всё же лучше с ними.

Тут меня третий раз спросили — как быть с опоздавшими? То есть, пытаются вновь подвинуть стрелки на меня? В отличие от прежних запросов, сейчас прислали список нарушителей контракта, объяснительную записку и их личное обращение ко мне с просьбой понять и простить. Они, понятно, не виноваты, просто случилось несчастливое совпадение нескольких обстоятельств.

Прочитал присланное и восхитился. Ай, мАлАдцА! Это я про того, кто всё придумал. Все шестеро оказались средним слоем, в смысле оплаты. Не «золотые» оплатившие всё, но и не нищеброды, наскрёбшие минимум. Видимо, родители опоздавших из среднего слоя среднего класса. Потому ребята готовы вкалывать, но и выгоды своей не упустят.

Случилось вот что: За день до вылета всем в команде пришло предложение, пройти собеседование. Начало с самого утра, место проведения соседний с нашим отсек. Необходимо будет сдать небольшой профессиональный тест. По минимуму, время прохождения от 20 до 40 минут. Максимум ограничен только «разумным сроком» или желанием сдающего. Прошедшим отбор будет предложено… далее следует длинный список вакантных должностей с окладами от 60 до 80 процентов выше того, что будут получать у меня. Вот как не туда не заглянуть?

Многие отказались — лучше крепче держать синицу в руках, а то вдруг чего. Золотой молодёжи вообще интереса нет. А эти заглянули, ведь до отлёта времени много. Там очередь, человек в сорок, но двигается быстро, так как многих сразу отправляют на выход. Пока стояли, полистали рекламные листовки, условия действительно прекрасные. Пара уже сдавших прошла мимо них на следующий этап собеседования. Обсуждали задание — простенькое, но надо точно знать, что делать и всё чётко отработать. Тут и до наших очередь дошла.

Они легко миновали фильтр на стойке, и отправились в соседний зал с тренажёрами. Задание каждому озвучили своё, полностью по специальности кандидата и действительно практическое. На первый взгляд довольно простое. Сели по креслам, вошли в транс и начали выполнять. Сразу не получилось, но ведь число попыток никак не ограничено.

Время в трансе летит незаметно. Вдруг стоп-кадр и банер «Превышен лимит времени». Затем показ правильного решения. Кстати, действительно простого, если знать очень специфическую деталь. После оценка: «не выполнено» и просьба пройти на выход.

Есть и на Земле такие задачки, например, в книгах Перельмана. И других навалом. Скажем, тест на нестандартное мышление — вам дают бумажку с нарисованным узором и просят провести на этом листе максимально длинную прямую линию, не касающуюся уже нарисованных. Можно долго высчитывать длину разных отрезков, но тут ключевое слово «лист». Не страница — понимаете? Надо его перевернуть узором вниз и провести линию по диагонали. Всё!

Вот ребята и попали на похожую разводку. Жаловаться не на что — решение есть. Думаю, на работу не взяли в любом случае — нашли бы причину, но транс длился часов шесть. Говорю же, там время не чувствуешь, слишком погружён. Хотя обычно в зону обзора выводят часы. У ребят их не было или были, но не на виду. В общем, увлеклись и опоздали. Винить приходится только себя, никто силком в кресло не тянул.

Снимаю шляпу перед придумавшим такое! Респект и уважуха! Убрать почти треть учащихся проекта, за совсем небольшие деньги. Самое дорогое — на день снять зал с тренажёрами. И ведь не придерёшься — люди сами на собеседование пришли! И для меня вроде хорошо — отсечены ненадёжные.

Я в таком роде и ответил — если в где-нибудь дальнем порту, в каком-нибудь Великом Замухрышенске, денег предложат, они тоже команду бросят? Я в уме им минус нарисовал, а остальное решайте сами. И почему мне сообщили, что не улетело пятеро? Откуда взялся лишний человек?

Предложение

В форт добрался почти последним, позже дотянули только остов судна. Прилетевших ранее разместили в бывших лейб-гвардейских казармах, там они ожидали меня.

Прибываю. Вновь, только ступаю на пол ангара, звучит торжественный сигнал «Слушайте все!». И вновь звучный голос торжественно вещает: «В форт прибыл мастер Ник!». На фоне записи торжественного марша опять подъезжает платформа с креслом, а непонятливым голос звучно объясняет: «Транспорт для мастера Ника подан!».

Как потом выяснилось, моё прибытие транслировалось по всем местным каналам. Канал один, единственный, и то его первый раз включили — но ведь точно по всем. Единичное множество тоже множество.

Квада без помпы отвезли к команде, а всех желающих со мной пообщаться искин обломал, с помпой заявив:

— В ближайшее время мастер Ник будет занят важными делами, касающимися его лично и управляемого им домена.

Кстати, искин не соврал, я действительно занимался одним из наиважнейших дел для любого человека — вкушал обед, приготовленный кибер-поваром. Его активировали под моё прибытие. Изготовлен и запрограммирован специально для королевской кухни, лет триста назад, но после двухсотлетнего простоя он уже адаптировался к современным версиям продуктов и закачал себе самые новые рецепты.

Ел я, правда, под доклад Хранителя Печати. Мы весь рейс были на связи, потому ничего особо нового, не услышал, кроме того, что через полтора часа меня просят подключиться к флотскому каналу. Зачем? Не сообщили. Уровень запроса довольно высок, а сам запрос действительно официальный и флотский.

Прибывших разместили в одноместных каютах, благо свободного места в казармах хватает. Судя по разговорам и перехваченным сообщениям на планету, уровень комфорта сочли весьма высоким, а оформление помещений даже чрезмерно богатым.

Питание обычное, по флотскому меню. Не по старому, двухсотлетнему, а современному. Единственное, на что некоторые успели пожаловаться, так это отсутствие досуга — нет ни кафе, ни игровых залов, ни чего другого, включая магазины. Но жалоба такая… поныть, все понимают, что в полёте развлечений не предусмотрено.

Стала понятна разница в численном составе — почему улетело на пять человек меньше, а опоздавших шестеро. Оказывается, в Блоху к пилотам, а заодно приятелям из общей тусовки, подсела Кристи. Как, почему и зачем — не спрашивали. Почему посадили? Припомнили аргумент — два миллиона спонсорских чеков. Они стоят одного билета? То-то!

Да, собственно, и обнаружили, что посторонний на борту только после взлёта. Думаю, что капитан-наставнику, главному на шаттле, заклеили глаза ассигнациями, потому он и проглядел постороннего при посадке, а затем не высадишь же? Просто некуда.

Кристи я не причисляю к экипажу, она лишь турист. Получается, из потенциальных десяти пилотов осталось лишь шестеро, из технарей, помимо глыбовцев, только трое. Из девяти человек могу взять пятерых, но оставшиеся четверо — богаты и, если захотят остаться, смогут заплатить за себя. Как интересно получается!

Пока обедал, пока слушал отчёт, подошло время назначенное флотскими для связи. Сижу в кабинете, Хранитель заявил, что антураж крайне важен, жду какого-нибудь капитан-лейтенанта с запросом ненужного документа. Дождался!

Со мной связался целый вице-адмирал, как оказалось, говоря по-простому, главный по всем учебным заведениям Флота. И он, и я в форме, повседневной, не для парада, но разговаривали без всякого официоза, неформальный тон разговора начальник сам задал.

— Мастер Ник, — после неизбежных приветствий, вице-адмирал начал разговор, — мы оба дворяне, и нам пристало помогать друг другу.

— Так точно! — согласился я, пытаясь понять, куда пойдёт разговор.

— Я случайно услышал, что несколько дней назад вы лишились части команды. Так получилось, что у вас есть потребность в пилотах, а у меня есть необходимость их куда-то пристроить. Две девочки, дворянки, из юнкерского училища. Там мы держим детей-сирот, потерявших родителей в боях. Естественно, родители флотские и большей частью дворяне. Парней после училища у меня из рук рвут, а вот с девчатами значительно хуже. Война — всё же мужское ремесло. Возьмёте к себе?

— Они пилоты?

— Конечно! Одна с восьми лет при училище, другая с одиннадцати. Обе прошли четырёхлетний пилотский курс, с ежегодным походом на учебном корабле. Последний раз исполняли обязанности вахтенных пилотов-дублёров. Оценки достойные. Неуспевающих быстро отчисляют из училища. Нейросеть флотская, пусть и юношеская. Перед отбытием её улучшат.

— Четырёхлетний курс? И вы такую драгоценность просто так отдаёте?

— Четыре года из-за того, что детей надо занять чем-то полезным. Тем, что пригодится в дальнейшей жизни. Будем честны, богачей среди сирот нет, после выпуска им всем придётся самим зарабатывать на жизнь.

— Девушкам по семнадцать лет?

— Обеим шестнадцать. Вообще-то выпуск через полгода, но сертификаты получены, можно оформить ускоренным порядком.

— Их пришлют на проект?

— Ни о каких проектах не знаю и знать не хочу! Двух мичманов откомандируют в ваше распоряжение на срок «до исчерпания необходимости». Какое жалование им собираетесь платить?

— Команде намереваюсь установить оклады по флотским разнарядкам. То есть, девушкам — по должности вахтенных пилотов, а раз прикомандированы, то и доплата по званию.

— Более, чем приемлемо. Вещевое довольствие будет? Училище его не выдаёт, положено получать по прибытии в часть.

— Имеется в наличии три женских комплекта, пять мужских и один для киборга. Правда, не флотских. Могу переслать комплектацию.

— Пересылать совершенно не обязательно. Хотя… если не очень сложно… будет любопытно ознакомиться. И хочу отметить, что вы очень предусмотрительны. Парней я точно не дам, других девушек — посмотрю, как будет служиться первым двум, а вот с киборгом, возможно, что-то получится. Ничего не обещаю, но кое с кем поговорю, быть может он и согласится. Слышал, что человеку надоело сиднем сидеть на пенсии.

— Буду крайне благодарен.

— И ещё, Ник… Ничего, что я вас так просто называю?

— Всё в порядке!

— Так вот — у большинства наших выпускников большие проблемы с социализацией. Столько лет, будем говорить прямо, в казарме детского дома наложили свой отпечаток. Они плохо приживаются на гражданке. Помогите девочкам с этим.

Новенькие

Не прошло и часу после разговора с вице-адмиралом, как пришёл новый вызов. Принимаю, и на экране появляется пара симпатичных, крайне серьёзных мордашек. Две стоящие рядом молоденькие девушки в тёмно-синих флотских мундирчиках с мичманскими звёздами на чёрных петлицах. Увидев меня, сразу рапортуют:

— Кара од’Рем.

— Ла од’Стил. Представляемся по случаю назначения в ваш экипаж.

— Когда получили звание?

— Двадцать и пятнадцать минут назад.

— Поздравляю. Когда сможете прибыть?

— Сейчас нас отправляют в медпункт для доустановки имплантов. Через 10 часов отбытие на корвете «Молния». Ориентировочное время в пути — 3 дня.

— Понятно. Укладываетесь до старта. Пожелания есть?

Девушки переглянулись.

— Если возможно, хотелось бы разместиться в одной каюте.

— Категорически нельзя! Я, конечно, человек широких взглядов, понимаю, что существуют разные сексуальные пристрастия, но такой пример вреден. Кстати, думал на Флоте с этим строже.

Троллю, конечно. Девицы покраснели, как вишенки.

— Мы не такие! Как вы могли так о нас подумать⁈

— А как я о вас должен думать? У всей команды одноместные каюты, и только вы собираетесь жить вместе. Что про вас остальные начнут говорить?

— Одноместные⁈ Мы думали, что будет кубрик на вахту… или на шестерых…

— Думать всегда полезно, но иногда предварительно стоит спросить. А то я было сильно удивился. Просьба снимается?

— Конечно!

— Что-то ещё нужно?

Девчата дружно замотали головами. Может и нужно, но боятся опять попасть впросак.

— Тогда подумайте, а как приедете в форт, вновь поговорим. Материалы, которые стоило бы почитать, сейчас вышлю. Изучите в дороге. Проект к вам относится постольку — поскольку. Знать о нём, конечно, надо, но и только для помощи в отборе достойных, по итогам тренировочного полёта.