Земля несчастных. За чертой

Глава 66. Грандиозный провал.

Новая Земля. Свободная территория под протекторатом Ордена. Порто-Франко.

37 число 2 месяца 30 года. 11:00. Вторник.

— Ислам, твою дивизию! И как вас всех перевозить!? Хоть бы предупредили!

Рыжий чеченец лишь разводил руками.

— Ну за всем не уследишь. Упустил этот момент.

— Нихрена себе «момент»! Сотню рыл с собой притащил, а как на базу переместить не подумал!?

— Сто сорок семь, если быть точным. — Поправил меня Ислам. — Это вместе со мной.

С судна на пирс сходили будущие дорожники и рассаживались на свои баулы, толпа собралась знатная. Нужно признать, что в сложившийся ситуации виноват был скорее я, чем Ислам. Надо было полагать, что количество дорожных рабочих будет точно не с десяток.

— Инг, привет. — Набрал я Нильсена. — Слушай, тут у меня ситуация нештатная. Сейчас привезли рабочих, а мы совсем не озаботились их доставкой, ты можешь как-то способствовать? Может поездом?

Норвежец завис, опешив от моего заявления.

— Привет, Лео. Слушай, так быстро такие вопросы не решаются. Конечно, никто не погонит состав ради вас, но сейчас посмотрю расписание. Перезвоню. — И отключился.

— Саид говорил что у тебя автобус есть. — Развивал тему Ислам, когда я убрал телефон в карман.

— Ага. Едва на 20 сидячих мест. Даже если упираться под пробку — это от силы тридцать человек. А как ещё вас на месте устроить?

С моей стороны это был грандиозный организационный провал.

— Там модульные вагончики… — Решил успокоить меня чеченец.

— Ага, которые ещё собирать надо.

Ислам чесал в затылке.

— Да уж. Ситуация.

В кармане завибрировал телефон, Инг.

— Да, Инг. Обрадуй, пожалуйста.

— Не паникуй. Состав будет, грузовой правда, но в закрытых вагонах сможем доставить.

— У меня там люди заживо сварятся.

— На открытых платформах опасно, местная фауна уже активизировалась. Есть вагоны с вентиляцией, створки дверей тоже приоткрыть можно.

— Ладно, у меня всё равно вариантов нет.

— К 14 часам будьте на станции, там найдешь Эрика Шнайдера, я дам ему знать.

— Хорошо, что я должен за эту услугу?

— Эрику презентуй хорошего алкоголя, а машинисту лучшего трубочного табака. Состав обратно пустой пойдет.

— Не вопрос.

— Как понимаю тебе ещё и рабочих разместить нужно?

— Зришь в корень.

— На базе «Европа» отправляйтесь в социальную гостиницу. Первые переселенцы уже пошли, но мест хватит, там уже за отдельную плату, но я предупредил чтобы номера придержали, пока вы модули не соберете.

От порта до станции было недалеко, едва с полчаса неспешным шагом, так что Ислам поднял работяг и повёл в сторону грузовой станции.

Вообще он хорошо всё организовал, рабочие были разбиты на отряды по шесть человек, во главе каждого из них стоял бригадир, таким образом было образовано десять бригад. Двадцать сотрудников отряжались на обеспечение работы асфальтобетонного завода. Отдельно были водители на грузовики, в количестве сорока человек и ещё 20 человек составляли штат машинистов различной техники. Возглавляли всю эту братию пять контролеров, в задачи которых входило согласование поставок расходных материалов и контроль и обеспечение бригад. Ислам нынче числился в качестве исполнительного директора. Последним оставался бухгалтер. Так же скоро ожидали прибытия Ганса Райха из Нойехафена, на которого ложилась роль главного инженера.

Судно с рабочими пришло лишь сегодня, во вторник, и сейчас голова просто опухла от того сколько вопросов было необходимо решить.

— Ислам, ты можешь назначить ответственных на процесс перевозки личного состава? — Спросил Ислама, когда прилетел на станцию с уже приобретенными презентами для взяток.

— Конечно. А что случилось? Мне нужно попасть с тобой в «Таунхолл», чтобы наделить тебя полномочиями, кроме того, нужно передать тебе автотранспорт, не ножками же тебе семенить. И часть рабочих можем перевести самостоятельно.

— Сейчас дам распоряжения. Сколько человек сможем перевезти?

— Если не толкаться, то с десяток, тебя довезу сам. Ещё спецтехника, о которой тебе писал, она сейчас на стоянке.

— Технику давай лучше на составе, не до неё сейчас.

— Тоже верно.

Прежде чем состав отошёл от станции мы уже оформили все документы на Ислама и усаживались по автомобилям. Кроме прочего мне прилетело по шапке от нашей охраны, так как не предупредил их о предстоящей поездке, но проблему быстро урегулировали, выдав им «гешу» для нашего сопровождения, сам в компании Ислама поехал на «Блейде», фактически насильно оставив Машу одну. Так в составе колонны из пяти автомобилей мы и выдвинулись в сторону базы «Европа».

В дороге обменялись новостями с Исламом.

— Ислам, что с твоей семьей, узнал?

— К сожалению, немного, но сейчас за них спокоен. Мой сын, Аслан, организовал побег. Подрядился водителем к одному контрабандисту и при первой же возможности прорвался в Ачхой, забрав с собой мать, мою супругу.

— У тебя только один сын?

— Да. Аллах не дал нам с Хаят много детей.

— Хаят — это имя?

— Да. Означает — жизнь.

— Красивое имя.

— Да и жена у меня красавица, несмотря на годы. Всю жизнь благодарю Аллаха за такой подарок.

— А что вообще происходит в эмирате? Саид сказал что начинаются волнения.

— Да. В рыбацком поселке снова стало неспокойно. Войска отошли на границу с Имаматом, все к чему-то готовятся. Ясир усилил охрану дворца, девушкам запретили гулять в парке, только в закрытом саду.

— Во дворце ещё и сад есть?

— Есть, но он только для гарема.

— Что думаешь по этому поводу?

— Не знаю, Лёня. Мне не докладывают, да и сам понимаешь, что я был занят другими вопросами.

— Понял. По дорогам мне прояснишь ситуацию, почему так дешево?

— Ну не так чтобы дёшево, вполне сопоставимо с ценами Земли старой, разница лишь в том, что там больше прибыли, а здесь больше расходов на логистические издержки. Битум, например, планировали везти из Халифата, но сейчас договорились с ПРА — это будет немного дороже, зато экономим примерно двое суток на доставке.

— А как быть с почвой? Не уплывут дороги в сезон дождей?

— Ну слушай, и на старой Земле множество мест и с гораздо более сложными почвами и климатом, все решения давно есть. За образец взяли ту же Африку, современные дренажные системы и технологии укладки позволяют это реализовать. Проблему составляют только селевые промоины, там придется дополнительно укреплять грунт и делать дренажные переходы, укладывать трубы. А что до самого покрытия, то за годы здесь так всё утрамбовали, что в принципе уже давно можно класть полотно едва не сразу.

— Но грузовики всё равно разобьют покрытие.

— Как и у нас в России, здесь будет ограничение по массе в сезон дождей. Мы рассчитали для нагрузки под транспорт в три с половиной тонны, в общем, можно использовать небольшие грузовики класса «Газели» и прочие развозные фургоны.

— Покрытие будет бетонным или асфальт?

— Асфальт. На основе битума.

— Но разве бетон не лучше?

— Лучше, но требует гораздо больших вложений. Кроме того, компоненты для асфальта здесь копеечные, а бетон в цене. Мы обсуждали этот вопрос с Гансом, даже я удивился, что автобаны Германии строят по асфальтовой технологии и он в этом вопросе прекрасно разбирается.

— Убедил. А как с безопасностью вопрос решать?

— Ты про диких зверей?

— В том числе.

— От животных вполне может помочь ограждение, но Орден решил сэкономить. Вроде как не нужно гонять. Оставили этот вопрос за скобками, хотя тоже указали как дополнительные возможности. Ну а от бандитов помогут только вооруженные патрули, но это уже не по нашей части.

— Что с немцами? Корректируем смету, нам нужно понимать будет ли Орден обеспечивать беспошлинный ввоз необходимого оборудования, но в уже озвученный бюджет уложимся.

— Как скоро думаешь начать и сколько месяцев будет идти строительство.

— Месяцев!? — Ислам рассмеялся. — Лёня, мы не в России, и собираемся работать, а не получать деньги и пилить бюджеты. Планирую эту неделю заняться обустройством лагеря строителей, попутно собирая установку по производству бетона. Так же требуется заготовить материалы, отладить и проверить технику. Максимум к десятому числу всё будет готово. Связать базы планируем за 30 дней.

— Ого! Случаем у тебя не Стаханов фамилия!?

— Ты забываешь, что здесь длинные сутки. 20 рабочих часов — это две смены по 10 часов. Рабочие и руководители разбиты на бригады, что позволяет нам работать без перерыва, при этом давая возможность отдохнуть людям. Это несмотря на то, что мы отказались от ночных смен, из-за опасности нападения хищников. Так что за 600 часов, при условии, что у нас будут все необходимые материалы мы вполне справимся.

— Километр за 12 часов, получается.

— Быстрее, там же отвороты, съезды, выезды. Еще и сама дорога — это не идеально прямая линия. В общей сложности полотно составит в длину под 70 километров. И это при условии текущего штата, тебе Саид сообщил, что можем увеличить?

— Говорил.

— Так что, если Орден примет нашу работу, то уже в этом сезоне можем развернуться неслабо.

— Сэр. Извините, сэр, все эти люди с вами? — Опешивший патрульный у КПП базы растерянно смотрел на нашу колонну.

Только сейчас сообразил, что на «шкоде» висели блатные номера-вездеходы и вояка заметно рисковал останавливая меня, ему же невдомёк, что не являюсь небожителем.

— Да, капрал. — Со временем я уже стал различать местные звания по лычкам. — Это мои люди. Какие-то проблемы?

— Простите, сэр, но я обязан всех зарегистрировать. Вас и ваших пассажиров это не касается, конечно.

— Дженкинс. — Рассмотрел я и фамилию патрульного. — Конечно регистрируйте — это ваша работа.

— Можете звать меня Фред, сэр! — Дженкинс облегченно выдохнул.

— Отлично, Фред! Делайте свою работу, мы подождем.

Сразу двое солдат стали оформлять всех работяг, так что ожидание оказалось совсем недолгим. Оружие при себе было только у моей охраны, которое им пришлось убрать, так как их разрешение из Порто-Франко на базе не действовало.

— Мы закончили, сэр! — Вернулся ко мне Фред Дженкинс. — Можете проезжать.

— Погоди, Фред, вот ещё карточка моего пассажира, он останется здесь, чтобы не было проблем в будущем.

Солдат отсканировал АйДи Ислама и кивнув вернул её обладателю.

— Извините, сэр, это вы тот человек, что собрался строить дороги? — Фред кивнул в сторону автомобилей уже давно обклеенных рекламой.

— Да Фред, тот самый. — Не стал я отпираться. — Вот, как раз привез бригаду.

— Сэр! Разрешите пожать вам руку, сэр! — Расплылся в улыбке Дженкинс.

— Да без проблем. Кстати, поезд из Порто-Франко уже прибыл? — Спросил принимая крепкое и искреннее рукопожатие.

— Нет, сэр, но будет с минуты на минуту.

— В грузовом составе добирается основная масса рабочих, так что советую отправить на приемку сразу несколько бойцов, около сотни человек все же.

— Спасибо что предупредили, сэр! Сейчас всё организуем в лучшем виде!

На базе Ислам ушел встречать поезд и заниматься вопросами размещения рабочих, мне же пришлось искать встречи с комендантом базы, отвечающего за безопасность. Вообще комендант был предупрежден, что на базе более разрешенных трех суток будут находится рабочие, этот вопрос уже давно согласовал Нильсен, мне лишь требовалось уведомить о прибытии стройотряда.

Заминка возникла лишь с отелем, где ошалевшая от количества постояльцев, девушка администратор никак не могла согласовать порядок оплаты. Пришлось вызывать управляющего и составить договор на оказание услуг с оплатой по факту.

Так или иначе, утрясли все вопросы и завалились с исламом и моей охраной на полноценный обед в местный ресторанчик, где заправлял грек и сама кухня была средиземноморской.

— Что дальше, Ислам? — Поинтересовался планами у чеченца.

— Надо бы осмотреть территорию, которую нам предстоит занимать в ближайшем будущем. — Ответил рыжий отхлебнув холодного пива.

— Давай сейчас и сгоняем.

Гонять никуда не пришлось, бывшая стоянка автомобилей примыкала прямо к базе, и даже была обеспечена охраной, разве что вместо капитального забора была огорожена прочной и высокой сеткой-рабицей. В целом оно и понятно, ведь сейчас эта территория считалась перевалочным складом.

Вся территория была заставлена различной техникой и разным оборудованием для дорожно-строительных работ. В двух больших каркасных ангарах расположились разобранный асфальтобетонный завод и блоки модульных вагончиков.

— Ну тут всё ясно. Пока все разгребать и проводить сверку с накладными. Займемся уже завтра, пока нужно работягам дать отдохнуть.

— Кстати, а как обеспечивать порядок планируешь?

— Я же рассредоточил всех по группам не только для организации рабочего процесса, но и контроля. Каждый бригадир контролирует свою группу и несет за неё ответственность. Соответственно старшины контролируют бригадиров. Профилактическую работу по поддержанию дисциплины начали ещё в Аль-Фахиди, кроме того обучали персонал.

— Ты сам тоже тут жить планируешь? Вообще у нас есть корпоративная вилла, где предусмотрено размещение руководящего состава.

— И мне каждый день мотать по триста верст на ночевку? — Усмехнулся Ислам. — Лёня, поверь, учитывая через что мне пришлось пройти в прошлом, тут просто премиальные условия. Машины разгонные ты предоставил, так что при необходимости смогу добраться.

— А как у тебя с оружием?

— Для охраны рабочих нам выделили десяток «калашей». Пистолеты у некоторых, для самообороны. Кроме того, в районе баз постоянно военные патрули. Да и что взять с дорожных рабочих?

— Убедил. Тем не менее. — Я достал из багажника сумку и протянул Исламу. — Владей — это лично тебе!

— Это ещё зачем!?

— Помнишь MP5 с глушителем? Лежит без дела, а тебе вполне может пригодиться.

— Благодарствую, барин! Уважил! — Добродушно подколол Ислам и дружески приобнял.

— Раз моё участие тут более не требуется, то поеду к себе.

— Давай, Лёня! На связи. Как местную симку сделаю, то дам знать.

Грандиозного провала удалось избежать, отделался лишь легким испугом.