Земля несчастных. За чертой

Глава 23. Это уже личное.

Новая Земля. Свободная территория под протекторатом Ордена. Порто-Франко.

8 число 1 месяца 30 года. 17:00. Понедельник.

Ингварр сидел в дальнем конце зала и тактично ждал, не оформляя заказ. Машу усадил через два столика, она умная девочка и понимает, что не всегда ее присутствие уместно. Сам же подсел к норвежцу.

— Здравствуйте, Инг, чем порадуйте?

— Здравствуй, Лео. Давайте сделаем заказ и обсудим все. Отличный костюм, кстати. — Отметил он смену моего стиля в одежде.

Пока на кухне повара колдовали над блюдами Ингварр изложил мне ситуацию. Имелась большая и удобная стоянка около базы «Европа», сейчас она служила отстойником и накопителем автомобилей, так же на этой стоянке имелась пара ангаров. Очень удобно на первое время, учитывая, что асфальтобетонный завод поступал из Китая в разобранном состоянии, и хранить его желательно не под открытым небом. Так же Ингварр был готов способствовать размещению техники и оборудования, часть из которого пойдет через ворота уже в ближайшем будущем. Учитывая интерес Ордена к этому проекту, стоянку были готовы предоставить бесплатно на время строительства дороги, да и в будущем не выгоняли сразу.

— Как понимаю, это были хорошие новости, но есть и нюансы. — Подвел я итог, когда Нильсен поведал основное.

— Именно, Лео. На этой стоянке скопилось достаточно большое количество не реализованных и брошенных автомобилей.

— Откуда они вообще у Ордена?

— Видишь ли, долгие годы автомобилями занимался и сам Орден, их принимали в оплату у переселенцев, а так же свозили в одно место брошенные и арестованные. Часть автомобилей списаны из различных служб ордена. Но это направление давно стало обузой, и сейчас этим просто некому заниматься. Как правило скапливается большое количество неликвидных здесь моделей, но есть и стоящие экземпляры.

— Все же я не понимаю к чему вы клоните, Инг.

— Предлагаю вам заняться этим вопросом. Вы избавите меня от головной боли, ещё и неплохо заработайте. Давно хотим отдать это на аутсорсинг, и сейчас есть отличный повод и причины для этого.

— Но, как понимаю, автомобили следует переместить, а у меня нет ни нужной площадки, ни ресурсов для перемещения. Кроме того, нужна архивная база по всему ассортименту.

— С этим тоже поспособствую. Насколько понял, вы уже знакомы со Сьюзен Белл?

— Да, мне дали доступ к распродажам Ордена.

— По автомобилям?

— Нет. Ко всему ассортименту, вроде бы.

— Даже так? — Искренно удивился собеседник. — Интересно, кто этому способствовал. Даже у меня нет такого доступа, только по своему отделу.

— Помогли через знакомых, но я не злоупотребляю.

— Хорошие у вас знакомые. Впрочем, к делу не относится. Значит задача упрощается, считайте, что архив у вас на руках, поговорите со Сьюзен, она сделает выгрузку. Как понимаю вы в курсе про площадку автомобилей и в Порто-Франко?

— Да, Сьюзен упоминала, но я искал конкретный автомобиль на запчасти, его прислали поездом с одной из баз.

— По площадке, она почти пустует. А это около трех гектаров на краю промзоны, южнее порта.

Тут я вспомнил, что действительно видел огороженную территорию, когда мы оттаскивали трупы албанцев, как мне показалось заброшенную.

— Рядом железнодорожная станция, где идет большой поток переселенцев, так что место достаточно удачное. — Продолжал Нильсен. — Орден, в моем лице, в этом тоже заинтересован, землю даем в аренду за символические 1 экю в год. Автомобили вам передадут по нулевой стоимости, но с каждого проданного автомобиля вы должны будете оплатить 30 % от стоимости продажи. Вы не заинтересованы в том, чтобы занижать цены, так как это и ваш доход. Налог на прибыль, разумеется, будет сниматься отдельно. Если попадетесь на махинациях, то последствия будут самые печальные. Служба экономического контроля у нас одна из самых серьезных, надеюсь вы знаете каким образом в свое время отдали под суд Аль Капоне.

— Да. Эту историю знает весь мир. За уход от налогов.

— Верно. Тем более, не думаю, что с таким спонсором и прочими видами деятельности вам есть резон работать по мелкому. А тут все же не такие объемы. В общем, я обеспечу вам площадку и транспортировку автомобилей. С вас только реализация и отчеты. При чем можете не только продавать авто, но и перерабатывать их на металлолом, что тоже стоит денег, иногда выше стоимости самого автомобиля. Шины, стекла и особенно цветной металл, здесь тоже в цене. А отработанные масла можете сдавать буквально соседям, они занимаются их скупкой и переработкой. В бонус ещё идет то, что нужное можешь списывать себе в личные нужды, всем наплевать, только не злоупотребляйте.

— Инг, предложение более чем заманчивое, но скажите честно, зачем это вам лично?

— Лео. Даже не представляете, какая это головная боль. Постоянные отчеты и согласования с отделом реализации. Весь этот автохлам занимает место, вместо того чтобы использовать территорию для других целей. При этом это всё копейки, фактически убытки для Ордена. Оно было выгодно двадцать и десять лет назад, но сейчас Орден заработает гораздо больше на перемещении товаров, которые просто негде складировать в мокрый сезон. Ну и ненужная бюрократия.

Предложение более чем вкусное, но жизнь научила быть осторожным. И хотя наша беседа уже давно вышла за рамки обеденного перерыва решил добить Ингварра до конца.

— Инг, но условия по аренде действительны лишь до тех пор, пока остаётся не реализованное имущество Ордена, а дальше мне куда?

— За это можете не переживать, только списанных авто набирается десятки, если не сотни в год. Брошенные и арестованные так же поступают регулярно. При этом тебе никто не запрещает заниматься обычной перепродажей, хоть свой автосалон ставь. Даже шредерную установку для переработки металлолома могу достать без пошлины. При этом там уже есть небольшой ангар для работы с автомобилями. Не знаю, чего вы так переживаете.

— Извините, Инг. Но настолько жирное предложение больше походит на пресловутую мышеловку. И почему именно я?

Нильсен некоторое время пристально смотрел на меня облокотившись на стол, потом откинулся в кресле.

— Черт побери, Лео. Несмотря на свою должность я достаточно мелкий чиновник в Ордене. Очень много на тебя поставил, считай, что свою карьеру. Это гребаный риск, но поверил в тебя и твою идею. Мне выгоден твой успех в большом деле, а автомобили… Исходя из того, что успел о тебе узнать, тебе эта тема не безразлична, а мне действительно нужно избавиться от ненужного направления, что тоже некоторый плюс в моей карьере. Если дело с дорогами не выгорит, то по крайней мере не буду выглядеть полным болваном и не скачусь вниз по карьере. Достаточно откровенно?

— Более чем. — Я смотрел прямо в глаза этому скандинаву. — Что мне нужно для того, чтобы это организовать?

Инг облегченно выдохнул.

— Сегодня ты меня измотал. Регистрируй фирму. Для обеспечения деятельности тебе нужен поручитель, можешь это оформить от лица своей дорожной компании, там более чем достаточный баланс и все документы в порядке. Завтра ко мне и подписываем документы. Потом поедешь принимать объект, вместе со мной, все покажу на месте. Рекомендую на первое время нанять хотя бы одного охранника на территорию, он же в будущем поможет и перегонять автомобили от станции. Новые поступления будем сразу свозить к тебе. Про Сьюзен я тебе уже сказал. Как будешь готов, звони и начнем отгружать. Дальше уже твои заботы.

— Лёня, зачем тебе это? — Маша массировала мне голову устроив ее выше своих колен.

Даже не представляю как живут и работают владельцы огромных корпораций. У меня все достаточно приземленно, но вечер только наступил, а я уже как тряпка.

— Это уже личное. Ну и перспективная услуга для очередного чиновника из Ордена. Ты же понимаешь, что и бронестекла, и дороги я лишь формальный владелец, все это по сути не мое.

— Я понимаю, что это все для господина Саида. Но ты же тоже имеешь интерес.

— Конечно имею, хотя тут дело не в деньгах, и тем более не во власти. Мой уровень максимум — директор автосервиса, ну или автосалона.

— Ты как всегда не ответил на вопрос. — Упрекнула наложница.

— Ответил. Это для меня лично.

— А ты справишься?

— Ну Пит же справляется, несмотря на возраст. Найму работников, а с меня только контроль и общая организация.

— Ну это все понятно. Я о другом, какую конечную цель ты преследуешь, если это не деньги и не власть?

Действительно хороший вопрос, настолько хороший, что даже не сразу понял, что действительно ищу для себя в этой жизни. Не сразу, но понял.

— Свобода, Маша. Всего лишь свобода.

— Но ты и так свободный.

— Как бы не было странно, но мы все несвободны. По крайней мере при капиталистическом устройстве мира, да и любом другом. Согласись, что шалаш — это, конечно, романтично, но не очень подходит для комфортного существования. Самый дешевый автомобиль, выполняет ту же функцию, что и необоснованно дорогой, но оба стоят каких-то денег. Чтобы отстоять право на жизнь, нужно заплатить за оружие и патроны, а идти на врага с дубиной мягко говоря контрпродуктивно. Все, что я перечислил — это финансовая несвобода. Безусловно, есть и другие её виды. Главное из всего этого, что все мы, так или иначе, несвободны от наших обязательств перед другими. Я же хочу достичь такого уровня, когда обязательства превратятся в отлаженный процесс, от которого буду свободен лично, тогда смогу жить в свое удовольствие и заниматься любимым делом. Как ранее упомянутый Пит, вот он свободен, как мне думается, хотя он иногда странный.

— Не знаю, Ленечка, для меня важнее физическая свобода, но наверное ты по своему прав. В сервис сегодня поедем?

— Нет, Маня. Пока я без сил. Сейчас нужно закончить этот этап, не отвлекаясь на постороннее. Впрочем, пересмотрю график, чтобы времени хватало на все.

Маша какое-то время молчала, но вдруг резко сменила тему.

— Лёня, насколько я понимаю, как только будет возможность, сюда прибудут те люди, которые и будут заниматься основными вопросами?

— Да, так и есть.

— Автобус для рабочих ты купил и этот вопрос решен, так?

— Так. Не понимаю куда ты клонишь.

— Те люди, что будут заниматься дорогами и решать этот вопрос вряд ли будут со своим транспортом?

Тут в первую очередь подумал про Ислама. Действительно, вряд ли он притащит сюда свой DEFENDER.

— Получается что так.

— Тогда зачем тебе продавать новые «уазики» и «ниву»? Да и эта старенькая SUZUKI тоже может пригодится.

На меня словно чан с холодной водой вылили!

— Манюнька — ты гений! А я болван!

— Значит я получу награду от господина!? — Игривым тоном спросила наложница.

— Бессовестная ты! Нельзя же так все перевернуть!

— Переверни как надо, господин! — Сказала Маша и наклонившись впилась горячим поцелуем.

Да, все же она бессовестная, иногда. И несмотря на все противоречия в моей голове, мне это начинает нравиться.