12
Я остановился в небольшом городке с сорока километрах от франко-германской границы, для того, чтобы заправить автомобиль топливом, и перекусить. Расположившись неподалеку от дороги за одним из столиков, заказал себе чашечку кофе, парочку круассанов, и прекрасно позавтракал. Затем расплатившись покинул гостеприимное место и дойдя до своего автомобиля, приподнял капот, чтобы проверить уровень масла, ну и так «смахнуть пыль». Затем закурив присел на подножку своего грузовика и задумался о том, куда мне стоит отправиться в первую очередь. По всему выходило так, что наилучшим вариантом, будет Зальцбургхофен. Да именно мой, можно сказать, родной городишка, в котором я провел, не самые худшие два года моей жизни.
Там придется снимать грузовик с учета, и скорее всего, попытаться выставить его на продажу в Зальцбурге, в Австрии. Отдавать его просто так за тонну макулатуры в Германии, не хотелось от слова — совсем. А иного пути, я просто не находил. Уже собравшись отправиться в путь вдруг услышал знакомый говор, причем именно на русском языке, что было в общем-то достаточно обыденно, исходя из того, что во Франции сейчас находилось довольно много эмигрантов. Но меня заинтересовал скорее ярко выраженный акцент говорившего. Или скорее ругающегося мужчины.
— Ой, вэй! За что Яхве, ты послал мне этого непутевого сына! У всех дети как дети, и только я несчастный отец, никак не могу выбить дурь из этого упрямого недоумка, который в угоду своей глупости, расшвыривает деньги направо и налево, только для того, чтобы, словить улыбку очередной деревенской дурочки!
— Папа, как вы можете так рассуждать?
— Как я должен по-твоему рассуждать, когда мой непутевый сынок, разбивает все радужные мечты своего родителя, и вместо того, чтобы получить хоть какое-то образование, покупает этот вонючий драндулет? Скажи, на что он годен, кроме как, прокатить очередную потаскушку по городку, и поймать ее глупую улыбку. Вот скажи, хоть кто-то из местных девок, подставил тебе щечку для поцелуя, или дал возможность подержаться за выступающие части своего тела? Нет?
— Папа, я купил его вовсе не для этого!
— А, для чего? Что можно привезти на этой каракатице, кроме очередной подружки, или скажем мешка картошки? И то я очень сомневаюсь, что ты его довезешь. Все, молчи, ничего не говори, и не доводи своего папу до греха.
Скандал, в какой-то момент прервался, и из дома выскочил взъерошенный несколько худощавый, мужчина явно еврейской наружности, хотя и без украшений в виде завитых пейсов у висков. Но даже их отсутствие, явно указывало на то, что я не ошибся. Мужчина некоторое время ходил взад-вперед возле калитки своего достаточно ухоженного домика, что-то бормоча себе под нос, и похоже никак не мог успокоиться. Честно говоря, мне очень захотелось узнать, чем же все это завершится. Почему-то казалось, что мужчина опять сейчас вернется в дом и я узнаю много новых слов, для своего лексикона.
Приподнявшись со ступеньки, я достал из кармана пачку сигарет, и вытащив одну из них приготовился закурить. Мужчина, заметив мое движение, на мгновение замер, затем решительно подошел кол мне и произнес.
— Извините, молодой человек. Я понимаю, что сигареты нынче дороги, но не могли бы вы угостить меня. Вообще-то я не курю, но этот шлемазл, просто вывел меня из себя, и я никак не могу успокоиться!
— Разумеется, мсье. — Ответил я по-русски. — Я прекрасно вас понимаю. Признаюсь, я слышал, как вы ругались на своего сына. А что собственно произошло? Если конечно это не секрет.
Говоря это, протянул сигарету мужчине, и дал прикурить. Тот сделав затяжку вначале закашлялся, но уже вторую затяжку сделал вполне спокойно. Услышав мои слова произнес.
— Вы, русский?
— В какой-то степени. — ответил я. — Поволжский немец.
— Понятно. Молодо выглядите.
— Мне недавно исполнилось восемнадцать.
— Вот! — одновременно с этим возгласом он вытянул указательный палец, взмахнув им. — Сразу видно практичного человека. Только восемнадцать, и уже работает, зарабатывает себе на жизнь. Это автомобиль вашего отца.
— Увы, нет. Я сирота. Отца убили бандиты. Там, — я махнул рукой на восток — в России. Пришлось срочно бежать в Германию. В противном случае, следующим был бы я. А грузовик… были некоторые сбережения. Решил, что он поможет мне заработать на жизнь.
— Вот и я о том же! Вместо того, чтобы потратить деньги на что-то нужное, мой сынок покупает двухколесный тарантас с мотором, чтобы катать девок по деревне.
— Вы вон про тот «Гелиос», — спросил я указывая на стоящий во дворе у дома мотоцикл «Helios».
— Именно! Вот скажите, вы бы стали тратить свои деньги на покупку этого никчемного тарантаса.
— Наверное нет. Хотя все зависит от обстоятельств.
— Какие могут быть обстоятельства, для приобретения этой никчемной игрушки? Нет, я конечно понимаю. Если вы сын миллионера, и вам некуда девать деньги, тогда совсем другое дело, но в вашем положении, не думаю, что именно это окажется мудрым поступком.
— Ну мало ли… — ответил я неопределенно. Усмехаясь про себя «своему положению», когда еще полдня назад, я раздумывал просто бросить грузовик на обочине дороги, только из-за того, что в Германии от него одни убытки, а во Франции множество проблем.
Мужчина как-то подозрительно глянул на меня,затем почему-то обернулся назад, а после осторожно произнес.
— И, что, вот вы например, согласились бы обменять свой новенький грузовик на этот велосипед с моторчиком?
Я вытянув голову присмотрелся к стоящему во дворе мотоциклу. По большому счету, это было конечно дуростью. Все-таки грузовик не шел ни в какое сравнение с этим мотоциклом, у которого нет даже бокового прицепа и насколько я в курсе его цена находится где-то в районе тысячи франков. С другой стороны, далеко не факт, что меня выпустят в Австрию на грузовике без номеров, и что там мне удастся выручить за него нормальные деньги. А вот затраты на перегон до Зальцбурга, вполне могут съесть все накопления. Да и толку от тех миллиардов марок, что я получу, даже если продам его в Германии. Вряд ли их хватит даже на садовую тележку, не говоря уже о мотоцикле. А учитывая что и заработать на нем сейчас, практически нереально, то какой смысл держать его у себя? Честно говоря, я сомневался, что эта сделка с обменом, вообще реальна. Хотя бы, потому, что вряд ли я соглашусь в этом случае, переться в свой городок, чтобы снять машину с учета, а обмен на месте, вряд ли получится из-за невозможности оформления бумаг.
— Ну, в принципе, да. Только я сомневаюсь, что вам удастся переоформить мой грузовик на себя прямо здесь.
— Что, правда? — Мне показалось, что глаза моего собеседника, сейчас выскочат из орбит. — И вы не откажетесь от этой сделки?
— Я бы только за, но…
— Ни слова больше! Абраша, где ты прячешься, паршивец! А, ну-ка поднимай свою тощую задницу, хватай документы на свой самокат, и бегом сюда!
Дверь дома распахнулась и из него выскочил паренек, небольшого роста, явно младше меня по возрасту.
— Что случилось, папа, и зачем вам документы на мой мотоцикл?
— Это уже не твой мотоцикл! Этот мотоцикл с этой минуты принадлежит вот этому мсье, а ты завтра же отправляешься в Тьонвиль, чтобы выучиться на права и получить водительское удостоверение.
Мне показалось, что паренек сейчас грохнется в обморок, и уж точно расплачется. Но папашу меньше всего интересовало сейчас состояние его сына. Выхватив из его рук документы, он выкатил со двора мотоцикл и установив его на подножку рядом с грузовиком, протянул мне все бумаги. Я честно говоря тоже находился в некоторой прострации.
— А, оформление? — несколько удивленно произнёс я.
— Пусть мсье, не заботит такая мелочь. Я являюсь нотариусом этого городка, и переоформить ваш грузовик на моего сына, не такая уж большая проблема. Если вы разумеется передадите мне документы на это чудо итальянской инженерной мысли.
Достав из кармана паспорт на автомобиль, и прочие документы передал их мужчине, взамен получив примерно тоже самое, на мотоцикл. Правда учитывая, что последний судя по всему был куплен пару дней назад, кроме справок и документов, выданных магазином, ничего не было. То есть никакого оформления мне пока не требовалось.
— Вы будете, что-то забирать из Моего грузовика? — Спросил, явно довольный сделкой мужчина, выделив принадлежность автомобиля.
— Да, разумеется. — С этими словами я достал из-под сидения свой чемодан, и заплечный мешок, и притянул нашедшимися ремнями и веревкой к багажнику, установленному позади седла. Затем заглянул в бак, и увидел, что бензина там буквально на донышке. Не особенно рассуждая достал из инструментального ящика шланг, открыл горловину быка, и стал переливать бензин.
— Эй, вы что делаете?
— Я по-вашему совсем идиот. Вы у меня забрали грузовик, который стоит в пять раз больше вашего тарантаса, и я не могу заправить мотоцикл бензином? Лучше молчите, а то и переиграть сделку ведь недолго.
Мужчина заткнулся. Я же достал из-под сидения небольшую канистру, и заполнил бензином и ее. После чего, проверив наличие инструмента, добавил в него часть имеющихся у меня гаечных ключей заодно привязав к багажнику и автомобильный насос. С каждым новым действием мужчина все более наливался краской. Поняв, что еще немного и он просто взорвется в негодовании. Я открыл топливный краник на мотоцикле, немного подкачал бензина на карбюраторе, после чего поставил рукоятку скорости на нейтраль, и откинув лапку кикстартера нажал на педаль. Мотоцикл сразу завелся и заверещал приятным баском. Оседлав своего нового коня, бросил «аu revoir» и выбравшись на дорогу покатил на выезд из городка удаляясь все дальше от границы. Последнее что я заметил в зеркале заднего вида, крутящего пальцем у виска мужчину, с улыбкой до ушей, провожающего меня взглядом.
В общем-то он был в какой-то степени прав. Обмен грузовика на мотоцикл, даже без бокового прицепа, несусветная глупость. И если бы не его должность нотариуса, и возможность заверять и оформлять документы, боюсь мужчина вляпался бы гораздо больше чем я. Хотя кто его знает, может все гораздо проще, чем я думаю. Ну, а так, он считай на халяву приобрел практически новенький грузовичок. Я, в тоже время, избавился от проблем, связанных с перегоном грузовика на другой конец Германии, и сложностей с его продажей. Вряд ли за вырученные от продажи деньги, я смог бы приобрести даже это чудо, которое сейчас тарахтит подо мною.
Кстати, это чудо носило имя BFW «Helios», а на двигателе красовались литые буквы BMW, то есть фактически он являлось первым мотоциклом, выпущенным знаменитой в будущем фирмой BMW. Так что я в общем-то не жалел. Отъехав километров на десять, остановился, закурил, и достав документы, вчитался в бумаги. На мотоцикле стоял двухцилиндровый оппозитный полулитровый двигатель мощностью в семь лошадиных сил, с четырехступенчатой коробкой передач, позволяющей мотоциклу разгоняться до восьмидесяти километров в час. Честно говоря, учитывая велосипедную раму, с полным отсутствием хоть какой-то подвески и аммортизаторов, вряд ли бы я решился на подобное. Какой-нибудь камешек на дороге, и будешь изображать низколетящего страуса. Да и сам мотоцикл, скорее напоминал своим видом мотовелосипед из будущего. Но даже в таком виде, мотоцикл мне нравился. Тем более он был совершенно новый. В паспорте имелась отметка, о том, что мотоцикл был выпущен всего месяц назад, а датой продажи указан позавчерашний день.
Мне сразу же пришла в голову идея, глянуть в каком-нибудь мотосалоне боковой прицеп для него. Наверняка нечто подобное есть в продаже. И если это окажется правдой, то вполне можно на основе этого мотоцикла организовать легкое такси. В том же Мюнхене, подобный вид транспорта очень даже востребован. Почему бы не ввести его в оборот, например, в Марселе. Уже собрался ехать дальше, как вдруг вспомнил о своих документах. Учитывая, что все проблемы разрешились, как нельзя лучше, почему бы мне не заделаться французом окончательно, подумал я.
Конечно было несколько жаль, но Германия осталась в прошлом, да и честно говоря я несколько опасался того, что мое немецкое имя, то есть Матиас Гренер, все же значится в каких-то документах на советской стороне, разумеется, кроме того журнала. А это значит, что вполне могут захотеть встретиться со мной, ну или наладить связь. И если я засвечу во Франции свой старый паспорт, однажды, это может произойти. И тогда мне припомнят все. И то, что я сорвался с места, и навеняка приплюсуют сюда те документы, что я передал Гуго Эберлейну. Поэтому лучше держаться от этого подальше. Я не бегу от работы, но и перебиваться с хлеба на воду, имея возможность нормального заработка в другом месте, тоже не хочу. Именно поэтому я спустился с дороги на обочину, и торжественно сжег вначале паспорт, полученный еще в Москве, а следом за ним и права. Разбросав ногами оставшийся пепел достал из кармана Французский паспорт, оформленный по всем правилам на имя Алекса Бернарда, еще когда следуя инструкциям заполнял его, решил взять для себя именно это имя. Мне показалось что назваться французским именем будет правильнее. А фамилия Бернард, довольно распространена во Франции, хотя в ней и чувствуются немецкие корни.
Двести километров до Страсбурга, я проскочил за каких-то пять часов, при этом несколько раз останавливаясь для того, чтобы перекурить и размяться. Уже на въезде в город, меня остановил местный полицейский, и потребовал документы. Паспорт его не удовлетворил. Как оказалось, год назад в стране ввели новые водительские права. Раньше для управления транспортным средством требовалась так называемое свидетельство о квалификации, сейчас требуется уже квалификационное удостоверение, которое именуется — водительскими правами.
— И где я могу его получить?
Вначале довольно грозный ажан, смягчил свой нрав, после того как в его кармане оказалась пятифранковая банкнота.
— Ну в принципе, можно и в этом отделении. Как ты ведешь себя на дороге, я уже видел, осталось проверить твои знания в правилах дорожного движения… — Бросил он явный намек, а вложенная в карман еще одна купюра того же достоинства и важный коп, тут же добавил — О! Да ты и правилах, соображаешь не хуже меня. Но понимаешь сынок, во-первых, нужна твоя фотография.
— Такая подойдет? — спросил я вынимая одну из фотографий сделанных для паспорта.
— Более чем. Но этого мало. Чтобы получить удостоверение, нудно заплатить двадцать… точнее двадцать пять франков, государственного сбора. — Совсем уже расхрабрился ажан.
— И тогда уже через пять минут у меня будут водительские права?
— Совершенно верно. И ты сможешь ездить по всем дорогам Франции на всем, где имеется механический двигатель.
Стоит ли говорить, что я с радостью согласился на это мелкое вымогательство. Ажан похоже торопился изо-всех сил, и потому уже через пятнадцать минут, едва я успел перекурить, как уезжал вдаль, на новеньком мотоцикле, с новенькими правами.
К моему удивлению, того места в Страсбурге, где когда-то стоял мой домик, еще не существовало. Точнее сказать, это было обычное поле засеянное какой-то травой. На берегу реки находились густые заросли камыша, подтверждая своим присутствием то, что это место, в будущем назовут Камышовой набережной, а пока до ближайших строений было не меньше двухсот метров. С грустью посмотрев на участок, который когда-то принадлежал мне, я сел на свой мотоцикл и отправился дальше. Все, на что меня хватило, так это добраться до небольшой деревеньки Сент-Маргарит, и попроситься на ночлег в семейный отель с тем же названием, что и деревенька. Отдав за ночь двадцать франков, получил в свое распоряжение койку, и твердое уверение, что к моему мотоциклу, не притронется ни одна живая душа. Перекусив в буфете, я сказал, что очень устал и потому отправился спать. И хотя времени было не так уж и много, стоило мне только раздеться и лечь в постель, как я тотчас вырубился, и проспал без задних ног, до полудня следующего дня.
Поднявшись, позавтракал, хотя это нужно, наверное, было назвать обедом, судя по времени суток, увязал на багажник свое имущество и отправился дальше. Уже к ужину я подъехал к Дижону. Точно так же как и вчера, снял номер в гостинице, перетащил туда свои вещи и отправился прогуляться по городу. И в первом же автомагазине, который, как оказалось был единственным в городе, обнаружил боковой прицеп для своего моторрада, как было написано на бирке. Коляска немного отличалась от той, что была у меня в Самаре. Здесь предлагалось даже два варианта. Первый в виде остроносой лодки, а второй, как было сказано в ценнике для «Мототакси». Стоила она конечно дороговато, но с другой стороны здесь имелась полноценная остекленная кабина, с боковой дверцей. Внутри находилось вполне удобное кресло с подлокотниками, и было место, куда поставить багаж или вытянуть ноги. Кроме того, позади прицепа имелась легкая металлическая конструкция в виде откидного решетчатого багажника, куда тоже можно было положить пару чемоданов. Оба боковые окна, оказались сдвижными, и можно было их отрыть дя проветривания, или общения в водителем.
В общем, как такси для одного-двух пассажиров, если второй разумеется, согласится ехать на сидении позади меня было вполне приличным, да и что говорить — оригинальным. Вдобавок ко всему, даже сейчас, при перегоне я однажды уже попал под дождь. А имея такой прицеп, вполне можно пристать к обочине, и переждать дождь под крышей. Одним словом, больше я не раздумывал. Заплатил требуемые двести пятьдесят франков, и еще двадцать отдав технику, который присоединил боковой прицеп к моему мотоциклу и подрегулировал угол наклона. В общем я остался доволен.