Шальной вертолет. 1942

Глава 13. Нейтрализация Десятова... Нейтрализация?

Десятов не пропал, нет. Он действительно выжидал когда наступит 10 февраля 1943 года. Именно в этот день Гитлер вылетит в Запорожье. Десятов, однако, не знал из Винницы, т.е. из "Вервольфа" вылетит фюрер, или из Растенбурга, где находился другой и более знаменитый в истории комплекс под названием "Вольфшанце". Как ни крути, а маршруты оттуда и отсюда были разные. Метаться между ними? Топлива баки вмещают всего-то на 450 километров и заправка своими единственными собственными силами это не один час, даже при наличии ручной помпы. Поэтому Десятов не стал мудрить и перебрался на базу близ Запорожья устроенную еще в начале 1941 года силами Шахурина. Уж как ее устроителям удалось сохранить секретность и скрытность, но у них получилось и местные особого внимания к базе не проявляли. Что-то говорили про каких-то историков, раскапывающих какую-то стоянку древних людей, но практичным селянам это было не интересно. Да и довольно удаленно то место было от ближайших сел, ездить туда неудобно. Вот и незачем.

А перебрался Десятов сюда чтобы подловить Гитлера буквально в пятидесяти километрах от аэродрома, на который он должен будет прилететь - все тот же аэродром, при которых находились знаменитые авиационные казармы. Удобна эта точка была и тем, что подловить фюрера можно было не только при прибытии, но и при скором его отлете на следующий день 11 февраля, когда напуганный прорывом советских танков к городу Гитлер спешно покинет Запорожье [1].

Десятов, хоть и был психопатом, но по вопросам собственной безопасности имел вполне здравые соображения. Он прекрасно понимал, что Шахурин - человек сталинской системы и вполне мог подыгрывать ему, т.е. Десятову. Призом ожидаемо был вертолет, его системы и вооружения. Да и создание опорных баз с топливом, питанием, укрытиями не могло не остаться не замеченным и Шахурину вполне могли задать вопросы мол какого такого он инициирует и проводит совсем непрофильные для него мероприятия, что-то там скрытное строит практически по всей европейской части страны. Правда, Десятов не знал, что строительство этих баз было изначально раскрыто Алексеем Ивановичем наркомвнуделу Берия и строилось все не только с расчетом на Десятова, но и как дополнительные секретные топливохранилища для самолетов ВВС РККА. Ведь "десятовский" вертолет летал на любом авиационном топливе, тому причиной специальная топливная аппаратура, созданная мастерами "Виртальности" [2]. Так вот, догадываясь, что Шахурин не удержит тайну в себе, Десятов не базировался непосредственно на "запорожской" точке. Еще летом он вместе с Рожкиным обустроил жилую землянку и перебазировал аж тридцать бочек с керосином на небольшую поляну в километре от схрона. И оказался прав!

Только все случилось не тогда, когда Десятов ожидал, т.е. после первой попытки уничтожить Гитлера, а 8 февраля, т.е. за пару дней до второго визита фюрера в Запорожье. По замаскированной топливной базе отбомбилась пара советских бомбардировщиков. Ярко вспыхнули и сгорели специально оставленные Десятовым две бочки с топливом. И в теории можно было предполагать, что база была уничтожена вместе с вертолетом.

***

Я, естественно, знал, что наши разбомбили "запорожскую" базу Десятова - сообщили в рамках информирования. Но данных объективного контроля не было. И пролететь над точкой я тоже не мог. Впрочем, это было и рискованно, т.к. если Десятов спрятался неподалеку, в радиусе менее пяти километров, то он мог бы успешно отстреляться по мне даже не взлетая, прямо с земли. Это сложно, но если заранее расположить машину так, что становится возможным пуск ракет или стрельба из пушек, то шанс на успех у Тотоши был бы. Т.е. подставляться было незачем, мне Десятов нужен в прицеле и только.

Для сопровождения Гитлера мы навесили обратно "Гермесы", я запросил ПТБ и пусковой контейнер с ракетами-ловушками. 20 штук, но думаю, что их хватит. А пушки 30 мм нас и так никуда не делись. Я знал, что Десятов вооружен ракетами в количестве 40 штук, плюс пушки 23 мм. Именно в такой конфигурации и была угнана "двенашка", которая сейчас и находилась в распоряжении Тотоши. А Гитлер в прошлый раз был атакован "семеркой", которая сейчас уже была на базе в 2024 году.

Практически наверняка боекомплект "двенашки" не был израсходован. Во всяком случае по части ракет я был полностью уверен. Боекомплект пушек еще туда-сюда мог быть частично потрачен на каких-то случайно нарвавшихся на Десятова немцев, но ракеты - вряд ли. Логика психопата, конечно же, отличается от логики здорового вертолетчика, но не настолько же, чтобы потратить драгоценные боеприпасы на каких-то там мелкотравчатых Гансов, а не на целого Гитлера.

***

Встречать Адольфа я решил над Уманью и дальше сопровождать его до самого Запорожья. Соображения были все те же, т.е. отсутствие около Винницы и Умани топливных баз Десятова. Первая будет около Кривого Рога и та самая у Запорожья, которую разбомбили наши. Причем, я больше рассчитывал, что Десятов атакует именно у Кривого Рога, чтобы , в случае неудачи, переместиться к Запорожью и атаковать Гитлера на следующий день на обратном спешном пути.

Авиаэскорт Гитлера мы запеленговали сразу, как только он вошел в зону обзора нашего радара. Мы сидели на земле, практически в открытую на какой-то высоте. Т.е. нас можно было увидеть визуально и издали, но сканер не показывал вокруг никого. Ну и славненько...

- Как подойдут на десять километров взлетаем и идем рядом не ближе пяти километров. Поздороваться с Гитлером не забудь. - улыбнулся я...

- Уж поздороваюсь.

- И предельное внимание на радар и сканер...

- Есть предельное внимание!

Эскорт фюрера, приближался... Теперь уже его сопровождало сразу два штаффеля истребителей, которые менялись по мере израсходования ими топлива. 24 мессера постоянно окружали пять (пять!!!) Кондоров и в котором из них находился Гитлер было неизвестно. К тому же, как уже после войны рассказывал один из выживших ш штурманов одного из этих Кондоров FW200, порядок расположения менялся примерно раз в 70-100 километров полета. Весьма благоразумная, надо сказать, мера, но абсолютно недейственная против Десятова на ММ-12 с его 40 ракетами, при нашем с Олей отсутствии на "Мишке".

- Mein Führer! Ich bin ein Skuld! Ich bin wieder bei dir und bewache dich. Und zur gleichen Zeit Jodeln, Bule und Morel. Nimm meine Hilfe an und befehle den Piloten, eine Meile in die Höhe zu klettern [(нем.) Мой фюрер! Я - Скульд! Я снова рядом с тобой и охраняю тебя. А заодно и Йодля, Буле и Мореля. Прими мою помощь и прикажи пилотам подняться на высоту одну милю [3]]

С ответом фюрер затянул аж на целых пять минут. Потом Кондоры, летевшие до того на 4000 метров полезли выше. Но увы, выше 5700-5800 они забраться не могли. Такие они Кондоры FW200.

- Freut mich, dich willkommen zu heißen, Walküre! Die Piloten sagen, dass sie über 6000 Meter nicht klettern können. [(нем.) Рад приветствовать тебя, валькирия! Пилоты говорят, что выше 6000 метров подняться не смогут.]

- Gut, mein Führer! Lass sie nicht fallen, es ist gefährlich! [(нем.) Хорошо, мой фюрер! Пусть не снижаются, это опасно]

- Weißt du, wer mich das letzte Mal angegriffen hat? [(нем.) Ты знаешь кто напал на меня в прошлый раз?]

- Ich weiß, mein Führer! Du hast ihn Nikitin genannt. [(нем.) Знаю, мой фюрер! Ты назвал его Никитин.]

Однако ж... Разошлась Оленька на валькирской самозваной должности-то, а... Хотя, может она мне перед Гитлером так цену набивает? А то маловато, понимаш, пять мульонов рейхсмарок за мою башку. Поднять ставочку до десяти и запросить аванец - чем не вариант. Именно это я и сказал дражайшей... Со смехом, разумеется...

Гитлер, после того, как Оля-валькирия назвала меня замолчал надолго. То ли штаны менял, то ли с фон Крозигом [4] связывался на предмет выделения еще скольких-то миллионов за меня. В любом случае это меньше отвлекало Олю от сканера и радара.

- Фиксирую работу радара!

- Ха! Тотоша ва-банк пошел?.. Ну, повоюем, что ли... Дай радио Гитлеру резко изменить направление полета, враг замечен.

И в эфир полетело радио...

- Mein Führer! Ich bin ein Skuld! Der Feind wird 90 Kilometer nach links auf dem Kurs entdeckt. Befehlen Sie den Piloten, die Flugrichtung nach rechts zu ändern. [(нем.) Мой фюрер! Я - Скульд! Враг обнаружен в 90 километрах слева по курсу. Прикажите пилоту изменить направление полета вправо.]

- Töte ihn, Skuld!!! [(нем.) Убей его, Скульд!!!]

Через пару минут фюрерэскорт начал закладывать поворот вправо. Причем, даже не поворот, а полуразворот. Еще чуть и лягут на обратный курс. И это, видимо, встревожило Десятова. И я вышел прямым текстом на его частоту, которую здесь никто, кроме нас слышать не мог:

- Никитин Десятову! Антон! Не делай глупостей. К Гитлеру я тебя не пущу. Уйди вправо.

- Виталий! Ты не понимаешь! Он должен быть уничтожен! Он причина всех бед! Мой прадед погиб в 44-м...

- Я все понимаю, но причина не он. Гитлер только лицо Германии и не самое умное. Он должен оставаться живым до конца войны. Ты рано охотишься на него.

- Почему рано?

- Потому что вместо него может оказаться более умный и грамотный военноначальник и тогда нашим будет еще хуже.

Расстояние между нами неумолимо сокращалось. Еще десятка полтора километров и мы начнем свою атаку. Я был уверен, что мы его завалим, но проблема была в том, что обломки "двенашки" окажутся на оккупированной немцами территории. И хорошо, если вдали от их гарнизонов, а если рядом...

- Антон! У тебя есть шанс угробить Гитлера в Берлине в 45-м. Это будет правильно.

- Какой шанс? О чем ты говоришь?

- Уйди в наше время и оттуда перенесешься в апрель 45-го. Изучишь архивы, выяснишь когда Гитлер выходил на поверхность из бункера и ударишь. Так ты не навредишь истории, не создашь риска появления более умного руководителя Германии.

- У меня нет блока возврата.

- У меня есть запасной. Твоя "семерка" уже в ангаре на базе. Ее туда отправил я.

На радаре было видно, что "двенашка" сбросила скорость и зависла в воздухе. Это говорило о том, что Десятов задумался.

- Ты предлагаешь сесть и подключить блок?

- Точно так!

- Я тебе не верю! Мы сядем и ты меня убьешь.

- Я тебя и сейчас убить могу. Между нами 17 километров, а у меня "Гермесы". Дать бой ты мне не сможешь, я вооружен на подавление тебя. Но если я тебя убью, то пропадет весь твой опыт, которого нет у нас на базе.

- Какой опыт? Ты о чем?

- Антоха! Два года скрываться в тылу у немцев, чтобы они тебя не заметили - это надо уметь и знать как. За такое ордена дают!

Я не стал говорить Десятову, что в курсе про топливные базы там и сям, что помогал ему Шахурин. И уж тем более, не стал говорить, что Десятов - пешка в чужой игре, где гроссмейстером был даже не Шахурин, а Берия. Всего этого Тотоше знать было не надо. Как и то, что Лаврентий Палыч - умнейший мужик - внял доводам, что увы, но задуманную им игру с вертолетом в тылу врага придется прекратить. А ведь он задумал! Иначе не стал бы курировать создание топливных баз для вертолета. Он прекрасно понимал, что кону - более значимые вещи и явления. И потому стоит отдать Десятова с вертолетом мне. На расправу, или на его спасение. Об этом мы договорились в одной из бесед со Сталиным в присутствии все того же Шахурина.

А Десятову я лил в уши елей, мол какой он крутой и находчивый, что так долго оставался невидимым для врага. Что и в самом деле было бы удивительным, если не знать, что скрывался он не в тылу врага, а в глубоком нашем тылу в лесах неподалеку от Казани. А на оккупированной территории он впервые оказался в самом начале декабря 1942 года, как раз для той первой атаки на Гитлера. Причем, при перелете в компании с Рожкиным на "двенашке", его "семерку" раз чуть было не сбили свои же зенитчики, которые всадили ему очередь из счетверенных пулеметов Максима. Уж как они умудрились заметить проносящуюся на низкой высоте пару вертолетов и сумели среагировать - история умалчивает. Но ведь попали! Правда, никакого вреда "семерке" не нанесли, только краску поцарапали. Что, кстати, уже утром на земле весьма впечатлило Рожкина

- Хорошо. Жду тебя, сядем вместе. Поговорим.

- Сканером проверь, чтобы немчуры вокруг не было. Сейчас я подойду.

Через несколько минут мы подлетели к зависшей на 50 метрах "двенашке".

- Оля! Как он сядет дай радио Гитлеру, что опасность миновала, можно возвращаться на прежний курс.

- Есть дать радио...

- Антон! Я сажусь.

- Давай, я тоже!

И мы синхронно, практически как на параде посадили свои машины. Я остановил вращение винтов "Мишки". Спустя полминуты тоже самое сделал и Десятов на "двенашке". Я открыл дверь, вылез из машины. И закрыл дверь. Оля тоже открыла свою дверь, но машину не покидала. Сделала она это специально, как бы показывая мирные намерения. Я тоже вышел без оружия, показал Десятову ладони и обернулся вокруг, показывая, что за спиной у меня тоже ничего нет. И пошел к "двенашке". Десятов в ответ вылез из своей машины, но ни ладони показывать, ни оборачиваться спиной не стал.

- Второй пилот в машине остался?

- Да! Контролирует обстановку вокруг, если что нас прикроет.

- У нас же в шлемах сканеры.

- Сканеры, но не радары. Мессеры летают быстро.

- Понял, согласен. Какие гарантии, что меня не угробят в нашем времени?

- Ну, во-первых, про твой опыт я не шутил и очевидно курс об этом ты прочитаешь. Это полезно всем. А во-вторых, ты еще живой, хотя у меня есть приказ, в случае любого сопротивления, тебя уничтожить. Причем приказ не только Горного, но и Сталина. Сам понимаешь...

- Так я и не сопротивляюсь.

- Вот потому у меня и нет повода выполнять приказ.

- Ты про 45-й год серьезно?

- Абсолютно! Причем, обсуждался вариант на моем Ми-28. Ты первый пилот, я второй. - уж врать, так врать...

- Зачем так?

- Над Берлином летать это тебе не над степями Украины. Там зениток на башнях и высоких зданиях на десятерых нас хватит. Справишься в два глаза и две руки?

- Ладно... Уговорил... Давай блок возврата.

В ответ я кивнул и отошел к "Мишке", к отсеку с ЗИП [5]. Открыл и достал блок возврата. И направился к "двенашке".

- Открывай сервисный люк. И стой рядом, смотри.

- Да верю я тебе, чё...

- Все равно смотри. Процедура пишется на видео.

- Зачем?

- Антоша, иперный бабай! Ты уже проявил себя. В кавычках. У начальства справедливые резоны осторожничать. Поэтому стой рядом и смотри. Чтобы потом не было претензий. Ни у них, ни у тебя.

- Хрен с тобой. Стою, смотрю...

Ожидаемо в сервисном отсеке "двенашки" блок возврата отсутствовал. И что-то мне в недрах отсека не нравилось. Что - не мог понять. Нет, мины там никакой не наблюдалось. Но порядок проводов был какой-то иной.

- Что ты тут ковырял?

- Ничего...

- Точно?

- Точно. Я пилот, а не техник и не ученый.

- Так и запишем... - задумчиво ответил я дежурной фразой-мемом...

И вставил в разъем блок возврата. Ничего не вспыхнуло, не взорвалось. У Тотоши не выросли крылья и чешуя, а небо не стало сиреневым с переливами. Все осталось на своих местах. Но чувство тревоги меня не покидало. Однако, ничего предъявить Десятову не мог абсолютно.

- Садись в машину. Включу автоматический возврат.

- Я и сам могу.

- Антох... Я за тобой гонялся с риском для жизни. Поэтому давай я уж сам. Просто уважь. Сядь в кабину и включи питание.

- Да и хрен с тобой, золотая рыбка. Активируй ты...

Десятов сел в машину, включил питание, вертолет загудел-зажужжал сервисными механизмами и приводами [6]. Я настроил перенос на запуск через 2 минуты и отошел к "Мишке". Залез на свое место...

- Давай, Антоха! Встретимся на базе.

- Встретимся... Но не на базе.

Последнее, что я услышал - хохот Десятова...

И произошел перенос...

Сцука! В чем-то ведь обхитрил, зараза!!!

ВНИМАНИЕ! Подписка на автора увеличивает вашу Карму, обостряет чувства, повышает настроение и усиливает сами знаете чего... :))

——————

[1] Реальный факт, подтвержденный множеством источников. При визите Гитлера в Запорожье 10-11 февраля 1943 года на окраинах города действительно появились советские танки. Командующий Юго-Западным фронтом Ватутин приказал разработать операцию, которая получила название "Прыжок" и в соответствии с которой 25-й танковый корпус генерала Павлова был кинут в прорыв, получив задание выйти в район Запорожья и сорвать переправу гитлеровцев через Днепр. Танкисты смело вошли в расположение фашистов, обходя города и большие населенные пункты, захватили станцию Вольнянск и вышли в районе аэродрома "Мокрая", чем и напугали фюрера. Однако, операция "Прыжок" и визит Гитлера в Запорожье просто совпали по времени, никакой связи между ними не было.

[2] О том, что вертолеты серии "ММ" могут использовать любое авиатопливо, говорилось в самом начале книги "Шальной вертолет. 1941" https://author.today/work/332254

[3] Очевидно, что имеется в виду все та же старогерманская миля равная в среднем 7500 метрам.

[4] Людвиг фон Крозиг (1887-1977) - министр финансов в Германии в период с 1932 по 1945 годы.

[5] ЗИП - аббревиатура "Запчасти, Инструменты, Принадлежности". Обычно это или ящик, или отсек на каком-то устройстве. К приборам может прилагаться в отдельной упаковке.

[6] Автор лишний раз напоминает, что вертолет серии "ММ" произведенный под эгидой ООО "Виртальность" имеет в своей основе вертолет Ка-50, но им не является. Это даже не тюнинг, а очень глубокая переработка машины.