По образу и подобию

ПО СТРАНИЦАМ ГАЗЕТ Апрель — июль 1909…и самые свежие новости со всего света!

1909, апреля 08-го, четверг, Лондон, "Дэйли мейл".

"Войны не будет! Правительства Британии и Франции объявили, что согласны на аннексию Боснии и Герцеговины, которую осенью прошлого года совершила Австрийская империя. Россия и Сербия были готовы на войну против Австро-Венгрии, но после переговоров приняли аннексию в марте. Император Франц-Иосиф обратился к римскому папе с просьбой признать аннексию Боснии и Герцеговины, и получил ответное согласие".

"На днях в городской ратуше Лондона состоялся первый митинг воздухоплавательной лиги. Ораторы требовали, чтобы правительство немедленно приступило к постройке воздушных кораблей, без которых немыслимо сохранить преобладание на море. Третьего дня и вчера состоялось много митингов, на которых подвергалась обсуждению "флотская политика" правительства Британии. В принятых резолюциях граждане требуют немедленной постройки восьми новых дредноутов".

"Из Берлина передают, что многочасовой полет воздушного корабля Цеппелина прерван вследствие шторма. Сегодня изобретатель снова предпринял ряд проверочных полетов".

"Сиприано Кастро, экс-президент Венесуэлы, высадился с батальоном наёмников на Тринидаде. Французские корабли попытались не допустить высадки и перехватить нанятые Кастро суда, но были отогнаны броненосцами Офира".

"Оф. И.А., Офирское информационное агентство, сообщает: крейсер Его Величества "Фокс" высадил десант в городе Бушир, расположенном на берегу Персидского залива. Английский резидент в Бушире письменно разъяснил, что Великобритания вынуждена пойти на этот шаг, поскольку в городе отсутствует власть, способная гарантировать иностранцам безопасность. Войска будут удалены после восстановления порядка".

1909, апреля 15-го, четверг, Лондон, "Таймс".

"…вчера окончательно юридически оформлена и зарегистрирована Англо-Персидская Нефтяная Компания. Её цель — использование нефтяных ресурсов Персии…" "Братья Уилбур и Орвилл Райт в последние дни с успехом проводят демонстрацию аэроплана на военном поле Сенточелле близ Рима. Вчера Уилбур Райт блестяще совершил полеты в окрестностях Рима. Интересна разница между первыми и последними полетами Райта в прошлом году: восьмого августа в Ле Ман — одна минута сорок пять секунд, тридцать первого декабря в Овуре — два часа двадцать минут и сорок четыре секунды…"

1909, апреля 22-го, четверг, Санкт-Петербург, "Новое время".

"Вчера утром в персидскую Астару выступил отряд русской пехоты для обеспечения безопасности русских подданных. Такие же отряды выдвинуты в Тегеран и в Тевриз. Сегодня поверенный в делах русской миссии Саблин и английский посланник Барклай вручили шаху соответствующее представление. Его текст доложил драгоман английской миссии Черчилль. Шах принял этот документ с озабоченным видом, пожаловался на нездоровье и заявил дипломатам, что даст письменный ответ позднее".

1909, апреля 27-го, вторник, Санкт-Петербург, "Новое время".

"Как передают наши корреспонденты, в Константинополе рано утром Национальное собрание Османской империи провозгласило брата низложенного султана Абдул-Гамида новым султаном под именем Магомета V. Судьба Абдул-Гамида неизвестна".

"Позавчера в одиннадцатом часу русские войска перешли мост, отделяющий русскую Джульфу от персидской, и заняли персидскую часть города без боя. Одновременно морской десант высажен в портовом городе Решт. Местные власти заявили представителям великих держав протест по поводу вступления русских войск на персидскую территорию и заверили, что персы будут до последней капли крови защищать свою независимость и отстаивать Персию от иностранного вторжения".

"Гражданская война в Венесуэле набирает темп, и происходит это не без вмешательства внешних сил. Президент Колумбии на днях заявил, что его страна окажет всю необходимую поддержку братскому народу Венесуэлы с целью восстановления законной власти Кастро".

"Итальянская армия, рассмотрев итоги демонстрационных полётов аэроплана конструкции братьев Райт, решила начать собственное производство этих аппаратов на одном из автомобильных заводов".

"Офир опроверг слухи о возможной продаже эршипов некоторым странам Европы. Воздушные корабли этой страны остаются пока непревзойдёнными и по своим возможностям значительно опережают изделия Цеппелина и других инженеров Старого Света".

1909, апреля 30-го, пятница, С.А.С.Ш., "Нью-Йорк таймс".

"Как мы сообщали несколькими днями ранее, русские войска под командованием генерала Снарского бесцеремонно вторглись в Персию. Вчера казаки заняли город Тебриз, чтобы остановить восстание угнетённого народа против бесчеловечного режима шаха".

"Госдепартамент распространил заявление, в котором Соединённые Штаты предостерегают Офир от вмешательства в Карибские дела. Тремя днями ранее офирский броненосец отогнал голландские и французские боевые корабли от побережья Венесуэлы".

1909, мая 06-го, четверг, Лондон, "Дэйли мейл".

"Вчера в Фарнборо состоялся пробный полет первого английского воздушного корабля конструкции капитана Денна. Военное министерство признало результаты испытания удовлетворительными". "Из Парижа сообщают о новых успехах аэроплана братьев Райт. Во время последних опытов полёта ученику Райтов удалось на их летательном снаряде путешествовать по воздуху в течение полутора часов".

1909, мая 20-го, четверг, С.А.С.Ш, "Бостон глоб".

"Вчера место президента Гарвардского университета оставил Чарльз Элиот. Его преемник, пятидесятидвухлетний Эбботт Лоуренс Лоуэлл, заявил, что Гарвард остаётся самым современным университетом, дающим наилучший тип либерального образования, стремясь к формированию людей, которые знают немного обо всём и что-то очень хорошо.

На церемонии присутствовали его старший брат, Главный Администратор Офира Персиваль Лоуэлл с супругой. Все отметили, что после лечения в клиниках Офира Персиваль выглядит моложе не только своего брата, но даже младшей сестры Эбби. Персиваль Лоуэлл, известный астроном и популярный писатель, в прошлом году неожиданно для всех отказался от американского гражданства ради службы Государству Офир. Возможно, именно удивительное омоложение послужило причиной такого поворота в его судьбе?.."

"Сегодня войска президента Венесуэлы Сиприано Кастро вступили в Каракас. Возвращение законного президента в числе первых приветствовали Колумбия, Аргентина, Офир и Великобритания. Соперник президента Кастро бежал и, по многочисленным слухам, находится на пути в Соединённые Штаты…"

1909, мая 28-го, пятница, Москва, "Русские ведомости".

"Завод "Дукс" в Москве приступил к сборке частей аэроплана по проекту инженера Н.П. Евграфова. Первый аэроплан московского изготовления будет собран через полторы-две недели, и тогда же начнутся пробные полеты. Аэроплан рассчитан на одного человека".

"Во Франции закончена постройка военного дирижабля "Россия", заказанного русским правительством. Сегодня дирижабль удачно проделал ряд воздушных манёвров, затем поднялся до высоты 200 метров и через полчаса спустился к месту своего отправления".

1909, июня 02-го, среда, Германия, "Берлинер тагеблатт".

"Намеченная на ближайшее время встреча с русским царём — безусловный политический успех Германии. Англо-французская общественность обеспокоена возможным сближением двух великих государств".

"Стамбульские газеты развернули ожесточённую кампанию против России по поводу её предательского вторжения в Персию. Местное общество с воодушевлением приняло известие о том, что Турция берёт персидских и кавказских фидаев под своё покровительство".

"По сообщениям Оф. И.А. из Лимы, в Перу два дня назад была предпринята попытка переворота. Президента Аугусто Бернардино Легия-и-Сальседо на короткое время взяли в заложники, но его быстро освободили лояльные войска при поддержке подразделений Офира".

"Очередной уникальный успех графа фон Цеппелина подтверждает торжество истинно немецкого духа! Аппарат германского гения смог продержаться в воздухе более суток без посадки. "Цеппелин II" с десятью пассажирами на борту пролетел семьсот километров! Император направил изобретателю поздравление".

1909, июня 08-го, вторник, Лондон, "Таймс".

"Съезд британских журналистов подаёт пример благородной преданности единству и могуществу Британской империи и готовности идти на все жертвы для её защиты против посягательств тех держав, что стремятся к господству над Европой".

"Президенты Рейес (Колумбия), Легия-и-Сальседо (Перу) и Кастро (Венесуэла) провели в Каракасе переговоры. В них принял участие бывший президент Аргентины, ныне исполняющий обязанности главы администрации Офира в этой стране, Фигероа Алькорта. Итоги переговоров неизвестны".

1909, июня 20-го, воскресенье, Лондон, "Дэйли мейл".

"Европейская общественность уверена, что свидание русского царя и германского кайзера в финских шхерах не изменит основ русской политики и послужит делу мира. Однако правительству Асквитта следует чутче реагировать на русско-германское сближение".

"В Йоханнесбурге проходят многочисленные акции протеста против правительства, которое заказало стальные рельсы для трансваальских железных дорог Офиру, не предложив предварительно заказ английским заводчикам и не дав им возможности принять участие в торгах на этот заказ. Отвечая на предъявленное требование объяснений, колониальный министр финансов отметил, что отдав заказ Офиру, трансваальское правительство сэкономило на одном этом контракте свыше двадцати пяти тысяч фунтов стерлингов".

1909, июня 27-го, воскресенье, Лондон, "Таймс".

"Сегодня Его Величество Эдуард VII и королева Александра торжественно открыли музей "Виктории и Альберта". На церемонии присутствовали Их Высочество принц Офира Генри, посланник Офира сэр Эндикотт, члены Кабинета министров, дипломатический корпус и избранное английское общество. Завтра Их Величества король и королева собираются посетить военный корабль Государства Офир, прибывший в Лондон с дружественным визитом. И бронированный корабль, и эршип принца Генри вызывают огромный интерес и привлекают толпы зевак".

1909, июля 10-го, суббота, Германия, "Берлинер тагеблатт".

"Во Франкфурте-на-Майне в присутствии известных германских и иностранных представителей аэронавтики и военной техники открыта международная выставка воздухоплавания. Особым богатством и разнообразием отличается германский отдел, затем следуют Франция и Англия. Наибольший интерес публики вызывает эршип Офира, достижения которого остаются непревзойдёнными. Огромный синий аппарат, похожий на кита, явно превосходит по всем параметрам изделия Цеппелина. Официально Государство Офир отказалось от участия в выставке, а эршип присутствует как наземная демонстрация и для показательных полётов".

1909, июля 14-го, среда, Санкт-Петербург, "Новое время".

"В Персии так давно царит беспорядок, что общественное мнение было подготовлено к решительной катастрофе. Положение в Тегеране остаётся неясным. Перестрелки в различных районах города продолжаются. Русские войска выдвигаются на Тегеран, чтобы обеспечить защиту жизни и имущества всех европейцев".

1909, июля 20-го, вторник, Лондон, "Дэйли мейл".

"Англо-сиамский договор вступил в силу. С сегодняшнего дня несколько территорий Малайского полуострова, ранее принадлежавшие Сиамскому королевству, стали британскими протекторатами".

"Из Персии сообщают, что русские войска заняли Тегеран. Шах Магомед Али его супруга и наследник престола взяты под защиту вооружённым конвоем русской и английской миссий. Шах обратился к Николаю II с телеграммой, в которой отдаёт себя и свою семью под покровительство русского царя…"

"Германия и Турция заявили решительный протест против действий России и потребовали незамедлительно вывести все войска с территории Персии. Этот демарш царь проигнорировал. Сейчас он вместе с семьёй готовится к визиту в Британию, где, по слухам, собирается провести переговоры с Его Величеством королём Эдуардом и принцем Офира Генри".

1909, июля 25-го, воскресенье, Париж, "Орор".

"Луи Блерио совершил перелёт через Ла-Манш за двадцать три минуты! Как он сообщил, во время полёта им был замечен отряд подводных лодок английской эскадры, идущий глубоко под водой. Блерио утверждает, что сверху зрение легко проникает в морскую пучину".

"В окрестностях Милана проходят успешные опыты полётов на воздушном корабле конструкции инженера Форланини. Корабль построен по полужёсткой схеме. Все уверены, что дирижабль Форланини превосходит все другие аппараты, в том числе и цеппелины…"

1909, июля 31-го, суббота, Лондон, "Дэйли телеграф".

"Сегодня в Дувре Их Величества король Эдуард VII и королева Александра радушно приветствовали прибытие яхты "Штандарт" с царём и его семьёй на борту. Затем Их Величества поднялись на борт военного корабля Офира, где их встретил принц Генри. Остальные суда русской эскадры бросили якорь на рейде".

"Наш специальный корреспондент телеграфирует из Барселоны, что в минувший вторник в предместье Сен-Мартин, населённом рабочими, отряд жандармов был перебит мятежниками. В ночь на среду сожжено пятнадцать монастырей, и до рассвета бои продолжались на баррикадах. Зарево пожаров, точно прожекторы, освещало место сражения. Десятки священников и монахинь безжалостно перерезаны. Бандиты всюду поджигали дома, так что весь город залит морем огня…"

"По сообщениям из Новой Зеландии, в последнюю неделю многие жители побережья могли наблюдать ярко освещенные объекты неясного происхождения, проходящие на большой высоте".