Иноходец 3

Высокий темп

На корабле идут отделочные работы, проводятся тесты и настройки. Отрабатывается взаимодействие систем и постов, оборудования и вооружения. Прошло уже больше месяца с начала постройки корабля. Для такой мощной и автоматизированной верфи, вполне нормально, это я, порой, затягивал с переделками. А капитана, все нет. Не могу найти подходящего. То, мне лично, кандидат не нравится, то служба безопасности на него косо смотрит, либо сам претендент отказывается. По сути, капитан на таком корабле, как я думал, никто иной, как ретранслятор моей воли. Фиг там. Тяжелый крейсер, это совсем не корвет, в бою другая тактика, а с новыми возможностями, так еще и кот в мешке. Никто не хочет брать на себя такую ответственность. А чтобы мне получить допуск, нужно, как минимум, пять баз подтягивать чуть ли с нуля. Я эти базы никогда не изучал, они только для высшего командования или специфические. В капитаны больших кораблей готовили уже старших офицеров, с большим опытом и профильными базами, причем, на совершенно конкретный корабль. Гражданских судов такого класса, просто, не существовало. Мой крейсер считался гвардейским. Подобные типы кораблей могли иметь крупные отряды наемников, считай те же ЧВК. Могли иметь корпорации, в рамках службы безопасности, но их все равно относили к категории наемников.

В имперском флоте тяжелых крейсеров было много, причем, самого разного назначения. И, на каждом, был капитан. Я в свое время командовал, тяжелым артиллерийским крейсером. Точнее сказать крейсером дальней огневой поддержки, но это была вынужденная мера, Искин корабля просто передал мне полномочия как старшему офицеру. Сейчас, такой номер, уже не пройдет. Да, я и сам понимаю, что даже переписав программное обеспечение Искинов и получив эту должность, я наделаю кучу ошибок. А у меня в экипаже живые люди и уже, довольно много. Мне, мой фонд, даже отыскал отличных медиков, десятого ранга, которых я давно пытался заиметь в экипаж. А вот как решать вопрос с капитаном, я пока не знал. Время поджимало. Лететь в сторону таинственных пиратов вглубь неисследованных объемов на корабле, который только что сошел с верфи, это не просто авантюра, это риск вовсе не вернуться из тех краев.

Собранные материалы о Вайнарах туман тайны развеять не могли. С этими отморозками действительно были контакты, но все какие-то очень напряженные. Сами Вайнары ведут себя по отношению к гражданам Содружества очень агрессивно, без мотиваций каких бы то ни было причин. И вот как с ними, после таких стычек, общаться. С позиции силы — никак не получится. Навешают люлей и не спросят, как зовут и чьих будешь. А мне, всего-то, сестренку надо оттуда вытащить. Если еще жива, конечно. Зря я с этим вопросом затянул, ведь пока еще сидел на военной базе мог за ней просто слетать и забрать, пусть в самоволку, ничего бы мне за это не было.

Дъяр прокрался в мою каюту в своей любимой манере — тихо и незаметно. Это несмотря на его могучую комплекцию. Если бы не доклад Бруны по нейросети, которая вместе с Эрикой буквально ходили за мной повсюду, как няньки, сменяя друг друга, то я так бы и не услышал бывшего генерала.

— Есть новости Дъяр?

Начальник службы безопасности застал меня в тот момент, когда, я уже позавтракал и собирался продолжить работу по настройке корабля. Крейсер уже покинул верфь и теперь осторожно маневрировал в районе десятой орбиты столичной системы, в закрытом секторе, выделенном специально для маневрирования военных судов.

— Шас Вайд, — выдал Дъяр с порога, не скрывая довольной улыбки. – Опытный наемник, во флоте командовал линкором в составе ударного соединения. Девяносто лет, но прошел два курса генной стабилизации. Сейчас командует крупным отрядом наемников «Свирепый молот». Специализируется на работе с заложниками, пиратских картелях, охотник за головами. Год назад, он зарезервировал за своим отрядом заказ на поиск опасного преступника Ферда Масара, уроженца империи Авар. По последним данным этот преступник скрывается именно в том секторе пространства, где ты обнаружил нелегальные базы пиратов.

— Очень рад за этого наемника, Дъяр, честно. Но не понимаю, зачем мне эта информация.

— Он очень опытный капитан, но на одном из заказов три его крейсера сильно пострадали. И экипаж убавился, и корабли… два из трех на помойку. Шас снял бронь с заказа на Ферда. Ему просто не на чем соваться в тот сектор.

— Предлагаешь пригласить его на место капитана? Ты его хорошо проверил?

— Проверил я его тщательно, насколько это возможно. Безгрешных, в нашем мире, просто не существует, а уж Шас и, вовсе, не ангел. Но специалист крепкий, верный данному слову, что немаловажно. Короче, ему отказали в кредите на покупку нового корабля. В связи с войной приличный крейсер не найти, они все в «стоп листе». Отряд разбегается, работать не на чем. Единственный оставшийся крейсер годен только для орбитального патрулирования, не больше. Дальний переход не осилит, средний крейсер девятого поколения. Крепкий, очень удачный с точки зрения конструкции, но старый. Большую экспедицию не выдержит.

— Ты связывался с этим Шасом?

— Еще нет. Прежде, чем с ним связываться, хотел обговорить с тобой. Судя по характеристикам, товарищ он не простой. Я же не знаю, что ты готов ему предложить.

У меня, сейчас, нет выбора, мне уже месяц назад надо было вылететь в эту экспедицию. Я предложу, что угодно, лишь бы он взял на себя командованье кораблем. Хотя бы на эту экспедицию. Пообещаю ему денег на новые корабли, есть возможность, все лучше, чем жирные лорды у меня отщипнут в свой карман. У них эти схемы столетиями отрабатывались.

— Связывайся. Назначь встречу. Скажи, что экспедиция планируется в интересующий его сектор, но моя миссия в приоритете.

— Что предложить в качестве вознаграждения?

— Не знаю. Оставь на его выбор. Посмотрим, что он затребует. Я сейчас готов раскошелиться и жадничать не буду. Лучше сейчас медленно выдвинемся и обкатаем на маршруте возможные маневры и схемы взаимодействия, а пока будем двигаться в обитаемом пространстве, между делом приблизимся к цели.

Если быстро найдется капитан на мой крейсер, то пойдем двумя кораблями, моя яхта и «Нибелунг», такое имя я дал кораблю. Для крейсера в своем классе, он действительно не выглядел очень большим. Так что название карликового народа из мифов ему очень подходило. Благодаря топливному заводу на борту крейсера, будет возможность заправляться и яхте.

Встречу нам назначили на орбитальной станции Р5.

Отряд «Свирепый молот», считался элитным, получал хорошие контракты, был удостоен наград и даже имел личный герб. Поэтому штаб отряда мог находиться в столичной системе. Орбитальные станции с литерой «Р», то есть «распределительные», вокруг Иридана, имели лифты, связывающие планету с орбитой. Всего вокруг Иридана было двенадцать гражданских станций, которые по сути считались отдельными мегаполисами, вынесенными за пределы планеты. Станция Р5 не самая крупная, в меньшей степени жилая, скорее деловой центр. На встречу отправились втроем. Я сам, Дъяр, ну и Бруна, куда же без нее, ни на шаг от меня не отступает.

На станциях класса «Р», я бывал только проездом, транзитом, поэтому их особенности, а именно разделение на уровни и специальные зоны, для меня стало открытием. В империи, хоть и в столичной системе социальное расслоение было так же ярко выражено, как и всюду. И состоятельная часть общества не желала делить пространство с обычными подданными. Штаб главы наемников находился в обычном баре, что меня совсем не удивило, и в совсем не престижном районе станции. В таком формате на Земле существовали клубы байкеров. Несколько демократичная атмосфера кажущейся расслабленности. На самом же деле в таких организациях дисциплина и субординация порой жестче чем во флоте.

При входе в бар нас встретили новички из отряда, которые по традиции выполняли самые примитивные служебные обязанности. О встрече было заранее договорено, так что нас проводили внутрь без задержки причем всех троих.

— Судя по вашей разномастной одежде, хоть и довольно дорогой, вы новички, — пробасил Шас встретивший нас сидя у стойки небольшого бара. – С кем из вас говорить?

— Вы знаете с кем, Шас, — заметил я. – Ваши дела не настолько хороши, чтобы отказываться от любого честного предложения. И как только вы его получили, вы тут же навели справки. Вот только актер из вас неважный.

— Такое общение мне даже больше нравится, господин Сварг. Или предпочитаете, чтобы я обращался к вам полным титулом?

— Можно даже просто по имени, если это поможет делу.

— Еще лучше, — ухмыльнулся наемник. – А вы очень скрытны, Ник. На вас мало официальной информации. Девяносто процентов личного дела под грифом секретно. Хотя бы намекните, почему? Вы же теперь не на флоте.

— Да, я отставной штаб-генерал, был куратором особых проектов, инженер одиннадцатого ранга. Специализация – обеспечение живучести пустотных объектов. Закончил карьеру в статусе чрезвычайного посланника.

— Хм. Тогда понятно. Удивительно, как еще оставшиеся десять процентов вашего досье не засекретили. Прошу вас, присаживайтесь.

Для нас освободили круглый стол, и мы удобно разместились вокруг него. Пока усаживались на столе появились легкие закуски и пиво. Традиция наемников обсуждать дела о найме за кружкой пива. Предложенное угощение означало, что с нами готовы поговорить серьезно.

Бруна отошла в тень и встала у входной двери. Помощники Шаса тоже отодвинулись на второй план.

— Моя сестра угодила в лапы пиратов, не хочу даже гадать в каком качестве, — начал я разговор сразу переходя к сути. — Я обнаружил ее следы на краю семнадцатого сектора. Нашел одну из баз. К сожалению, не ту что была нужна. Базу я вычистил. На ней узнал о существовании еще одной базы в этой же системе, но, когда стал подбираться к ней обнаружил уже разграбленной. По показаниям свидетелей, моя сестра была на этой базе. Но судя по следам, оставленным налетчиками, местные определили их как Вайнаров. Добраться до них, по координатам, что получил в результате разведки, я не мог. Не позволяли возможности корабля.

— А какой у вас корабль? – спокойно поинтересовался Шас, составляя для себя более полную картину описанных мной событий.

— Частная яхта, класс корвет, секретной серии «Могильщик».

— Простите за это уточнение, но это важно, как вы верно заметили я сейчас несколько ограничен в возможностях. Прошу вас, господин герцог, продолжайте.

— Вернувшись, я смог добыть место на верфи двенадцатого поколения и осуществил постройку более мощного корабля. Класс – тяжелый крейсер прорыва с модернизацией под дальний поход.

— И теперь вам нужна слаженная команда, для вашей миссии? – предположил наемник, довольно ухмыляясь.

— Нет, господин Шас. Команда у мен есть. Мне нужен капитан. И если капитан будет с частью своей команды, возражений не последует.

Наемник нахмурился, что-то у него в черепушке «защелкало», он искоса взглянул на Дъяра и продолжил: — Выглядит ваша история довольно стройно, господин герцог. И вы наверняка видели, что я бронировал контракт в том районе. Не пойму в чем ваш интерес, и в чем подвох.

— Интерес – побыстрей найти сестру. А подвох. Подвох в том, что корабль только что с верфи, проходит стандартную отладку и калибровку и он совершенно уникален в своем классе.

— Ага, вот в чем дело, ведро с сюрпризами. А что по поддержке? Будет сопровождение или хотя бы разведчик?

— Будет все та же яхта. Она уже обкатана и в бою себя показала. И пусть вас не смущает ее статус. Проект «Могильщик», это просто ларец с кучей неприятных сюрпризов для противника.

— То есть вы сами Ник, создали эти корабли? И спецификации на них нет. Я правильно вас понял?

— Да, и, если вы дадите предварительное согласие, спецификацию на оба корабля вы получите.

— Корабли прорыва имеют кучу особенностей. Одних инженерных навыков для создания таких кораблей недостаточно. И какой мой интерес? Что я получу в результате? Миссия не простая.

— Вознаграждение будет в любом случае, независимо от результата. Я либо оплачу вам три тяжелых корабля которые вы выберете, либо построю. Или один корабль сверхтяжелого класса. Линкор, дредноут или тяжелый носитель. А чтоб вы смогли составить предварительное мнение. Это я создал малые корабли прорыва проекта «Черт».

Глаза наемника непроизвольно выпучились и он, как бы с сомнением, опять посмотрел на Дъяра. Бывший генерал только кивнул, подтверждая мои слова.

— Об этих кораблях я весьма наслышан, Ник. И я стану считать себя последним идиотом, если откажусь опробовать, то что вы создали после этих маленьких монстров. Считайте, что мы договорились.

— Летная палуба крейсера укомплектована десятью «Чертями». А все остальное можете увидеть лично. Экипаж крейсера девяносто человек. Мне удалось собрать пятьдесят. По большому счету этого достаточно, но, если приведете часть своих команд, место найдется.

Договориться удалось спокойно. Когда принципиальное согласие Шаса было получено, я вкратце описал ему мой план действий. Он внес свои предложения, но более детально решили разговаривать уже после того, как он лично познакомится с кораблем. Я торопил, и потому, встречу назначили уже на следующий день. Теперь, когда «Нибелунг» покинул верфь, и я смог избавиться от навязчивого присутствия графини Хилы Эр Дор, даже работалось как-то легче. Когда никто не пытается мотать тебе нервы и вставлять палки в колеса, можно сосредоточиться на основной задаче.

Корабль Шасу понравился. Он высказал свое мнение по поводу излишнего бронирования, и посетовал, что никогда еще не работал с импульсными двигателями двенадцатого поколения. Лишь понадеялся, что они обеспечат достаточную скорость во время маневрирования. А в целом, проект ему понравился. Корабль действительно получился небольшой и компактный, весь какой-то собранный, аккуратный, ладный. Сказал, что ему нужно два дня чтобы уладить дела и приняться за изучение спецификации, по отдельным системам. Общий допуск к махинам такого класса у него был, но вот особенности, именно этого проекта, придется изучать на ходу. Особенности как положительные, так и отрицательные. Фактически это прототип, экспериментальная модель. Да, по всем параметрам корабли проекта «Волкодав» превосходили такие же стоящие сейчас на вооружении империи Аратан. Но в таких больших проектах предусмотреть все просто невозможно. Особенно если ты новатор и собрал воедино кучу патентов, на технологии, которые прежде во флоте не применялись. Шас понимал, что это чистой воды авантюра, но был готов рискнуть, потому, что в случае успеха, он мог вернуть себе утраченные позиции. Уходить с этого поприща, он не собирался. Разумеется, что наша совместная деятельность была закреплена договорами, выверенными юристами. В империи по-другому дела не делаются. Джентельменские соглашения здесь не в чести. Минимум в любой сделке, это подтверждение договоренности под протокол. Для всего остального существуют контракты.

Еще пять дней сборов. Шас подсказал некоторые детали и нюансы по комплектации запасов и расходных материалов на длительные экспедиции. Так же дал очень своевременные рекомендации по запасным частям, на которые следовало обратить особое внимание. Я не перечил, у него опыт дальних походов на тяжелых кораблях, ему видней. И сейчас, я готов слушать любого опытного капитана, лишь бы скорей начать эту эпопею. Не могу даже представить, каково сейчас бедной девчонке, умудрившейся попасть за полгода в рабство дважды. Я конечно понимаю, что эффект «плохого района», тут полностью налицо. От такой жизни на фронтире, да к тому же на таком депрессивном участке, меньшего и ожидать не приходится. Тут надо держаться большой и слаженной командой, эдаким маленьким государством. Что с огромным успехом демонстрировали многочисленные пиратские шайки, кланы мусорщиков, объединения контрабандистов. А вот судьба одиночки, или того, кто, как говорится пришелся не ко двору, оставалась незавидной.

В объеме империи решили двигаться по схеме, где первым шел крейсер, а уже следом яхта. Появляться в некоторых системах в режиме невидимости чревато неприятными последствиями. Не все системы были закрыты в связи с войной, некоторые так и оставались транзитными. Но вот режим невидимости могли и зафиксировать. Поэтому пусть вперед идет крепыш «Нибелунг», а уж следом малыш «Ассасин». Рину я повысил до старшего помощника, теперь в мое отсутствие она командовала яхтой. Я же во время движения в объеме империи обитал на борту крейсера.

Нам позволили сделать три прыжка. Причем с каждым прыжком мы увеличивали дальность, согласовывая с яхтой точку встречи. На четвертом прыжке, в пустой, но удобной для транзитного прохождения системе нас ждала малая гвардейская эскадра дома Ас Дора. Своей принадлежности к старшему дому они не скрывали.

— Думал сможешь сбежать безнаказанным за нанесенное оскорбление? Не так быстро Ас Сварг. Ты оскорбил старший дом Ас Дор в лице графини Хилы Ас Дор, в связи с чем я, барон Кат Де Дор, вызываю тебя на поединок чести!

Появившийся на голографическом экране посреди рубки тощий и не складный барон, чем-то схожий внешностью с цыганом, видимо из-за черных вьющихся волос, смуглой кожи, белозубой, фальшивой улыбки и серьги в ухе. Вот ведь стерва Хила. Нашла способ мне отомстить. Хорошо, еще что это он меня вызвал, согласно этикета имею право выбирать оружие и место встречи. И если он не согласится хотя бы с одним условием, победа в несостоявшейся дуэли будет признана за мной. Дворянский этикет в этом смысле, так же обязателен к исполнению, как и флотский устав.

— Что это за мурло? – поинтересовался Шас, как бы невзначай, прекрасно зная, что его отлично слышат на той стороне канала связи.

— Не обращай внимания Шас, дворянские разборки. Его родственница, графиня Эр Дор, вынесла мне мозг своими истериками и неуклюжими домогательствами. А когда не получилось, натравила этого придурка.

На побагровевшую рожу барона было очень приятно смотреть, но по правилам этикета он обязан дождаться ответа на вызов, связь я не отключал, так что пусть ждет.

— Что касаемо вас, барон. У вас есть час. Буду ждать вас в ангаре моего крейсера. Драться будем на мечах, без активных щитов.

— Я должен подготовиться. Час, это мало, — возразил барон.

— Меня это не интересует. Или час, или я полетел, ваша выходка с вызовом на дуэль меня задерживает.

Ровно через пятьдесят минут, явно затягивая время, на летную палубу крейсера прибыл челнок с бароном и его сопровождающими, которые выкатили из челнока мобильную медицинскую капсулу. Это в рамках правил. Убивать насмерть на дуэли считалось дурным тоном.

Барон напялил на себя старинные доспехи. Как старинные, примерно тысячелетней давности. Тогда еще не было активной наноброни, как у меня, которую кстати, мне пришлось снять. Обычные клинки активную броню не пробьют. Я же чисто из упрямства остался в одних штангах и ботинках самого обычного летного комбинезона без всякой защиты.

Чернявый барон больше обвинений не сыпал. Когда были назначены секунданты, напялил на голову шлем. Все-таки надеялся вырвать у меня несколько выпадов, кто-то ему видать шепнул что я противник не простой. Что ж ладно, пусть у мужика будет шанс. На вид ему лет сорок, хоть и моложавый. Единственное, чего не могу понять, так это зачем весь этот спектакль с задержкой. Хотят подсадить мне жучка на корпус? Глупость. Я такую возможность предусмотрел, пассивное поле просто не пропустит посторонний предмет к корпусу. Внутри корабля дальше ангара я их не пущу. Попытка взлома Искина, уже находясь у меня на борту, это прямое объявление войны. Просто задержать чтобы выиграть час? Может чуть позже готовят более сложную ловушку, а эту остановку задумали для отвлечения внимания, и чтобы убедиться, что иду в нужном направлении. Даже если так, это все равно что подставиться. Ведь не важно, что будет в будущей ловушке, ее напрямую свяжут с этим нелепым инцидентом. Надо будет продумать и такой вариант и срочно сменить маршрут. Нет. Если они не идиоты, то и меня за идиота не держат, и тоже будут думать, что я сменю маршрут, а значит менять его не надо…

За размышлениями о том, как поступить дальше, я как-то мимо ушей пропустил команду к началу боя, и опомнился только когда барон издал воинственный клич и бросился на меня. Я в этот момент просто ушел с линии атаки и легко отбил выпад. Ко второй атаке я был уже полностью готов. Уровень владения мечом барона был неплохим, даже очень приличным. И если бы он не принял дурное решение ограничить свою мобильность доспехами, мне бы пришлось непросто и, еще неизвестно, кто бы вышел победителем. А так, я использовал обух клинка, который у меня был заточен как обычное слесарное зубило, и подставил его под прямой рубящий удар. Клинок противника при этом не сломался, но зазубрину получил знатную. Любой металл в месте такой зазубрины ослабнет, поэтому обязательно воспользуюсь этим. Тут же наношу ответный удар, но целюсь в сочленение доспеха в районе плеча и ворота. Барон ловко подставил меч под удар, но именно в этот момент я совершил обманное движение, которое в долю секунды поменяло направление удара. Пришлось склониться в сторону, увести клинок от выставленного блока, провести по правому краю и с силой ударить уже обратным ходом, только не сверху вниз, а наоборот, с низу вверх, в область паха. Мой клинок не пробил защиту, но вот мужское достоинство я ему отбил. Сила удара была такой, что в пах барону словно молотом ударили. Честно говоря, рассчитывал распороть ему паховую вену и все, а не отбивать ему мужское достоинство. Но так даже лучше. Все бой окончен.

— У вас есть пять минут чтобы забрать этого выскочку и покинуть мое судно, иначе ваша группа будет признана вражеским отрядом!

Барона уволокли в челнок, тут же задраили люки и отчалили. Я заметил, что даже сам барон не жаждал встречи со мной. Складывалось впечатление что его просто заставили это сделать.

Как только недружественный челнок покинул палубу, я обратился к Бруне, она сейчас осуществляла связь со всеми Искинами на борту.

— Сколько было попыток? – поинтересовался я, не уточняя детали.

— Три попытки шеф. Две попытки подсадить маячок, и вирусная атака. Все попытки отбиты.

— «Ассасин» уже в системе?

— Да, шеф. Ответил Норд, тоже присутствовавший на дуэли. Мы смогли подсунуть «трояна», в их навигационный Искин, пристегнув его к стандартному пакету обновлений от здешнего маяка.

— Вот и отлично! Все молодцы, хорошо сработали. Уходим отсюда.

— Маршрут менять будем? Поинтересовался Шас Вайд, с ухмылкой поглядывая на меня.

— Нет капитан, отработаем маневр скрытного выхода из гиперпространства. За одно и все системы под это настроим.

Даже такой большой крейсер, с длинной корпуса более четырехсот метров и с активными маршевыми двигателями, в условиях звездной системы даже не песчинка, и не молекула, а просто атом. Крохотное ничто, которое можно вычислить и засечь только активным сканером, прочесывающим диск эклиптики. Или по возмущению гиперполя. Так намного проще. Это все равно что внимательно осматривать ровную гладь воды, которую вдруг потревожила мелкая рыбешка, вильнувшая хвостом у поверхности. Даже такого пескаря, легко будет заметить по расходящимся от всплеска концентрическим волнам. То же самое происходит с любым кораблем, выходящим из гиперпространства в зоне действия наблюдателя. Но аппаратное вооружение крейсера настолько мощное, что позволяет даже такой огромной массе вполне уверенно корректировать точку выхода в нужном месте, например, над или под плоскостью эклиптики. Это все равно что пескарь точно так же вильнет хвостом, вот только вне зоны внимания наблюдателя.

Именно так мы и сделали в самой оптимальной для выхода системе, в которой, разумеется, нас ждала засада. Потратили почти двенадцать часов, чтобы отыскать притаившихся налетчиков. Крейсер вышедший выше плоскости эклиптики стал просто наблюдателем. Активно действовала только яхта под командованием Рины.

Даже этих потраченных часов на поиск засады было чертовски жалко. Но если бы пошли напролом, потеряли бы еще больше. Нам приготовили сюрприз в виде заряда из антивещества. Наемники или пираты, мы не давали запрос на принадлежность корабля, впрочем, это было уже не важно. Засадному кораблю также подсадили вирус. Аппаратура яхты в этом смысле была намного совершенней и уже заточенной как надо, так что засадить вирус оказалось не сложно. Проблема таких вирусов в том, что от него невозможно получить мгновенный результат. Да, его появление Искин не сможет определить в девяносто девяти процентах случаев. Но вот сам вирус, чтобы действительно получить контроль над системами управления, должен размножиться, забраться во все управляющие программы и в сам Искин. А это время, много времени, сотни часов. А у меня столько нет. Поэтому после того как подсадили вирус, тихо отползли подальше от ловушки, вот еще большой плюс импульсных двигателей и вновь вышли на разгонную трассу в нужном нам направлении на дистанции в целый световой час. Уйдем тихо. И даже если и останется какой-то след, то все равно получим огромную фору. Мы ведь держим путь в неизученное пространство за пределами фронтира империи. А преследователи туда не сунутся по трем причинам. Догоняя застать нас врасплох не получится. Тягаться малым крейсером хоть и вооруженным торпедами с антивеществом, с тяжеловесом и малым корветом, просто самоубийство. И, на такое расстояние на которое мы умотаем от границы, ни одному обычному кораблю просто не хватит топлива и это станет полетом в один конец.