На всякий еще раз прикинув свое местоположение, я довернул в сторону огонька. Тот, словно почувствовав, сразу же изменил свой характер. Теперь проблески стали какими-то механическими, словно секундная стрелка на часах. Тик-так… Тик-так. Поддавшись азарту, я еще прибавил газу. Раньше приеду — больше посмотрю!
Но что это? По мере приближения к огоньку во мне росло разочарование. На всякий случай я даже потер глаз в надежде вернуть магию неизведанного назад. Машина. Просто машина, на крыше которой стоит мужик и в руке у него что-то вспыхивает. Так, я не понял — а где моя пещера Али-бабы? Ну или хотя бы прекрасными пери полюбоваться…
В последний момент вспомнив о тянущемся за мной пыльным шлейфом, я вильнул по ветру и, сделав здоровенную петлю, подкатил с противоположной стороны. Ага, поломались. Вон, чья-то хмурая физиономия злобно гипнотизирует открытый капот. Дождавшись, когда я заглушу двигатель, ко мне двинулся высокий парень.
— Добрый день! Юрий! — протянув мне руку, парень мотнул головой в сторону открытого капота — ехали вот и внезапно…
— Это вы конечно хорошо встали… — ответив на рукопожатие — давно?
— Второй час…
Я озадаченно присвистнул. С одной стороны, стодесятый ЗИС прямо-таки вопит о том, что люди тут не простые. С другой стороны, что они тут забыли? Все дороги проходят в стороне.
— Галине очень хотелось поскорее попасть домой и она уговорила шофера поехать напрямую — увидев мое изумление, Юра решил чуть добавить конкретики.
Вот теперь понятно. Со слов «я знаю короткую дорогу» начинаются абсолютно все приключения с автомобилем в глуши. И ведь за трактором тут особо не побегаешь. Просто потому что нет их тут — все вокруг Акмолинска тусуются.
— Знакомьтесь! Галина, моя сестра! А это наша мама, Виктория Петровна! — я максимально учтиво раскланялся с подошедшими женщинами.
Мог бы и не упоминать про родственные связи. Одинаковые, чуть одутловатые лица всей троицы прямо-таки бросались в глаза своими одинаковыми контурами. Натянув на лицо маску максимальной доброжелательности, я еще раз выслушал версию происшедшего с женской точки зрения. И что Юра, такой молодец, окончил институт и приехал погостить к родителям. И Галина просто прелесть, а не дочка, смогла вырваться с гастролей и обрадовала собой родительский глаз. И что вот ездили-ездили и такая вот незадача приключилась. Юра молодец, не растерялся, вспомнил прочитанную книжку и подавал сигналы зеркалом. Вы же нам поможете?
Всячески рассыпавшись в уверениях немедленной помощи что руками, что ногами, я пару раз извинился и подошел к водителю. Тот продолжал гипнотизировать двигатель, кусая губы.
— Распределительная цепь — не дождавшись моего вопроса, он буквально выплюнул ответ.
— Запасная есть?
В ответ лишь покачивание головой. Ожидаемо, все-таки это не та машина, чтобы возить с собой запчасти. Я прикинул варианты. Вариант номер раз: можно, конечно, мотнуться по-быстрому в гараж и обратно. Тут делов-то на час с перекурами — вон сколько свободного места вокруг двигателя. Но фиг его знает, как она порвалась. Хоть на этом двигателе и нет шансов для встречи клапанов с поршнями, но шанс чего-нить размолотить все равно остается и он далек от нуля. Устраивать выездную рембазу? Не смешно.
Вариант за номером два: оставить водителя за охранника и отвезя семейку на моем монстрике, вернуться с помощью. Удобств конечно никаких, но ведь авария и все такое. Да и народ тут не избалованный еще, поэтому потерпят и слова против не скажут. Опять же, приключение для душ, измученных нарзаном и тишиной кабинетов.
И наконец, самый приятный для моей натуры вариант: просто взять ЗИС на буксир. Будет смотреться, конечно, уморительно, но нам шашечки или ехать? И самое главное — не надо будет мотаться туда-сюда как умалишенному.
— Трос есть? Ну для буксировки?
Офигеть. И троса у него нет. А что есть? Комплект инструмента? Это который с замшей для протирки кузова? Офигеть дважды. Вот чем думали конструкторы этой машины, положив в него сразу зубило и все необходимое для притирки клапанов? Хоть манометр с насосом не забыли.
Я повернулся к пассажирам. Кажется, только Юрий понимает глубину задницы, в которой они оказались. Но молодец, держится и никакой паники. Галя вон, устроилась в тени и уже читает какую-то книжку, а Виктория Петровна наблюдает за нами, лениво обмахиваясь платочком.
— Извините, у вас нет чего-нибудь крепкого и длинного? — всем своим видом я выражал железобетонную уверенность в контроле над ситуацией. Я крут. Нет, я супер крут и могу перебрать движок с помощью шпильки для волос. И то, только потому что ногти недавно подстриг.
Дамы озадачено переглянулись и медленно покачали головами. Да, до нейлоновых колготок тут еще не дошли. Не косу же у Галины резать…
— Галстук? Ремень от брюк? — предложил Юра.
Близко, но не то. Было бы этих галстуков штук двадцать, вот тогда да… Стоп! А чего я торможу?
— Где тут у тебя проушина, за которую цепляется буксир? — скорчившись в позе «зю», заглянул под бампер — Ага, вижу! Стой тут и никуда не уезжай!
Отпустив тупую шутку, я метнулся к своему пепелацу. Я не такой, у меня с собой дофига всего нужного и бесполезного. Хотя троса и у меня нет. Так, проволока… Тонковатая, конечно, но просто намотаем побольше. Камера или покрышка? Или сразу колесо? Хотя нет, колесо перебор.
Я открутил ниппель и дождавшись, пока прекратит шипеть, с помощью Юры быстренько разбортировал запаску. Тот с видимым удовольствием топтался по покрышке и с какой-то животной радостью всаживал монтировку куда покажут. Видимо, соскучился по работе руками, вот и рвет…
Поначалу у меня был вариант подвесить покрышку на остатки переднего бампера и уперевшись в ЗИС, дотолкать его до места. Но прикинув, решил отказаться — уж больно хлипкое все было у меня там. В такой позе продавить радиатор — как раз плюнуть. И будет уже две недвижимости. А оно мне надо?
Поэтому я решил использовать покрышку вместо буксировочного троса. Будет сразу и демпфером, смягчая рывки и буфером, когда ЗИС будет меня пытаться таранить. Подогнав машину задом, я разместил бублик покрышки между машинами и начал его крепить, беспощадно расходуя свои запасы.
А тут и водитель наконец-то ожил и принялся помогать. Увидев, как мы мучаемся с проволокой, Галина предложила ремешок от своей сумочки. Кожаный, хорошей выделки, он прекрасно дополнил фиксацию покрышки.
— Уважаемые пассажиры! Прошу занять свои места, наш поезд отправляется в самое ближайшее время — я шутливо поклонился и повел рукой в сторону пышущего жаром ЗИСа — машинист в моем лице постарается набрать максимальную скорость, чтобы ветер хоть немного смог остудить вас!
Пока дамы, похихикивая, устраивались в машине, я еще раз оглядел получившуюся конструкцию. Аляповато конечно, но тут главное тронуться и не делать потом рывков.
— Для массы, чтобы колеса не проскальзывали — рядом со мной плюхнулся Юра.
Я кивнул. Явно не филологический закончил, догадался. Хоть и маловероятно побуксовать, но он прав — чем больше масса у буксира, тем лучше.
— Ну…поехали! — оглянувшись, я бибикнул для подтверждения и завел двигатель.
Безбожно воняя сцеплением, ободранная до нитки эмка смогла-таки стронуть лакированные три тонны. И даже почти не буксовала, разгоняя автопоезд до пары десятков километров в час. Больше давать я побоялся — вдруг где тормозить придется. У ЗИСа же тормозов тоже считай нет…
— А где вы работаете, что такую машину сделали? — отойдя от нахлынувших впечатлений, Юра начал вертеться и изучать все, на что падал его взгляд.
— В том же гараже. Дежурный водитель. Это ГАЗ-М1, только без кузова. Проба новых решений. — я отвечал кратко, весь погрузившись в поиски более-менее ровного пути. А то сзади головы мотыляются, как у китайских болванчиков. Мне-то все равно, но водителя жалко. Намотыляются и заблюют все — потом салон замучаешься отмывать.
— И как?
— Хорошо. Получилась отличная замена лошади. Ну для ровных мест — взглянув на горы вдали, я чуть подкорректировал направление — недавно тестировали, больше ста километров в час получилось.
— Ух ты! Обязательно отцу расскажу, он постоянно жалуется, что лошадей не хватает!
Ага. А папа возьмет и достанет из кармана кучу битых «эмкок». Тут, конечно, деревенским лошадям из-под Воронежа или Твери не очень, но местные-то породы давно привыкшие. Ну и что, что неказистые, зато не мрут как мухи. Мне тут хвалились недавно своими «крыльями джигита» — вполне ничего. Игогчут как настоящие…
— Вот тут налево, и потом вон тот дом наш — Юрий взял на себя роль навигатора.
Аккуратно притершись к тротуатуру, я плавно остановил наш поезд. Улица неизвестного мне Курмангазы, симпатичный одноэтажный деревянный дом. Вон, на углу даже башню со шпилем присобачили. Не иначе, национализировали у купца дореволюционного. На скрежет тормозов из ворот выглянул удивленный охранник. О, точно семья не простая!
— Спасибо вам большое! Зайдете к нам на чай? — Галина вся лучилась радостью. От пережитого ее что ли так плющит?
— В самом деле, Юра, давай бери товарища водителя и пойдемте с дороги освежимся — поддержала ее мама.
Я быстренько прикинул. Сейчас чай, может даже с конфетами. Потом жалобливые рассказы отцу семейства о том, какой я хороший и если он крут — бабах, сразу в «семейники». И прощай, Леонид Ильич, я теперь с другим… Не-е-е, нафиг.
— Извините, но нам машину надо в гараж побыстрее и починить. Не правильно это. Что люди подумать могут, глядя на такое?
Хоть и район тихий, но вон, уже стали зеваки собираться. А лишнее внимание никому из близходящих около власти не нравится…
— Товарищ Филипов, расскажите еще раз, пожалуйста, про момент встречи. Вот вы подъехали. Где был товарищ Полищук?
Я снова сижу в кабинете с совершенно блеклыми стенами. И в очередной раз очередному дознавателю рассказываю случившееся. И крупными мазками и поминутно и вразбивку. Никакого намека на «кровавую гебню», вытащенную познанием. Все вокруг ведут себя очень вежливо, наливают чай и предлагают папиросы с баранками. И точно так же вежливо и неторопливо выуживают ответы на вопросы. Да так, что иногда я ощущал себя под прессом дорожного катка. Все медленно, неторопливо, а в результате сквозь тебя можно звезды рассматривать.
В какой-то момент мой организм начал сдавать и меня откровенно начало «рубить» в сон. И даже тогда меня не отпустили в общагу. Просто препроводили в одиночную камеру, причем совершенно приличную, с матрасом и простынями. Даже не удивившись такому комфорту, я попросту рухнул на постеленное одеяло и мгновенно провалился в сон.
Пробуждение тоже не соответствовало ожидаемому. Просто меня потряс за плечо солдатик и увидев, что я открыл глаза, тут же предложил умыться и побриться. Дескать воды нагрето аж два ведра и хватит на все.
Замерев и стараясь не коситься на бритву в руках рядового, я впервые засомневался в правильности отказа «попить чай». Семья оказалась не просто крутой, а супер крутой. Иначе с чего все вот это закрутилось? Следователи копали экскаватором на предмет любой провинности бедного Полищука. Дескать, попытка на убийство. Взял и каким-то неизвестным пока способом порвал цепь, приведя двигатель в полную неработоспособность. Причем в малодоступной местности. А вдруг их хотели выкрасть и он просто дожидался пособников? А вы случайно их не знаете? Ну, вдруг он в курилке обмолвился. Вы же вместе работаете?
Я же в ответ, затребовав инструкцию по уходу и эксплуатации, пальцем показывал следователю расположение злополучной цепи и требовал узнать, как давно машина проходила положенное ей техническое обслуживание и что когда делалось. Это же не дежурка, тут на каждую подобную машину ведется формуляр, в котором перечисленно все, вплоть до того, кто и сколько бензина залил. Следователь кивая, что-то записывал и продолжал допытываться до злополучной цепи.
После бритья меня покормили и оставили в покое. Ворочаясь на кровати, я как-то незаметно стал прикидывать, а как бы я сам стал убивать своих пассажиров. Ну если хочешь поймать преступника, надо думать как преступник и вот это вот все.
Самое простое — найти какой-нибудь ручеек и плюхнуться в него всей машиной по самые ступицы. Желательно по течению. Оставить двигатель включенным, а самому выползти наружу. Дескать, пусть пассажиры посидят, не пачкая ножки, в тепле. А я, как положено, лопатой помахаю, откапывая машину. Выхлоп затянет под машину, а там старый добрый угарный газ попадет в салон через многочисленные дырочки и щели. Никакого запаха и пассажиры просто заснут навсегда. И самое главное — никаких признаков насильственной смерти.
Чуть посложнее — разогнаться и в повороте приложиться задом о столб. Ремней безопасности и подушек тут нет, так что труп практически гарантирован. Хотя с нынешними машинами поди еще разгонись.
Нет, в общем и целом это чушь. Слишком все расплывчато и не конкретно. Проще вывезти их на пикник под дуло сообщника и все. А про цепь вообще фигня на постном масле. Она ведь может и не порваться в нужный момент. Если и ломать машину, то нужна классика всех времен и народов — подрезать тормозную трубку. Надавил посильнее и все, тормозов у тебя нет. Но тогда и сам рискуешь отбросить копыта…
— Филипов, на выход с вещами!
Потянувшись, я подхватил кепку — свою единственную вещь и вышел в коридор.
— Прямо, направо, стой! — по тону конвоира чувствовалось, что он не видит во мне заключенного, но отказаться от казенных фраз не может.
Я, сомкнув руки за спиной, с любопытством наблюдал за внутренней кухней охраны. Замки, решетки и еще раз замки. Чтобы вырваться, надо или заиметь ключи или обладать трактором поблизости. Нет, правильно я поступил, что в самом начале отказался от карьеры в преступном мире. Проводить кучу времени взаперти совершенно не мое призвание.
— Товарищ Филипов. Расскажите подробнее о событиях четырнадцатого мая. Желательно поминутно и с самого начала.
Очередной допросчик смог меня удивить. Как связаны события мая и поломанный двигатель? Да и дата какая-то странная. 14 мая. Я вскинул голову к потолку и попытался вспомнить, что я тогда делал.
Епрст! Это же дата начала моей карьеры в этом мире! Я тогда Панас Петровича до больницы вез. Там еще какой-то заместитель в кювете оказался, из-за чего меня на пятнадцать суток исправительных отправили. Правда, в родные места, но тем не менее, пятно в личном деле на всю жизнь.
— Вас интересует весь день или эпизод с неудачным обгоном паккарда? — я ощутимо напрягся.
— Меня интересует все — следователь выделил голосом последнее слово.
Ну все, так все. Проснулся, получил от председателя направление на перевозку молока… Слова лились из меня нескончаемым потоком, лишь изредка спотыкаясь на канцеляризмах. Отхлебывая из очередного стакана с чаем, я честно выкладывал незаметному человечку свою жизнь день за днем.
Остановили меня только тогда, когда я дошел до момента сдачи грузовика местным кагебешникам. Ага, значит после этого момента моя жизнь достаточно задокументирована другими методами…
— Что вам показалось наиболее трудным при обучении игре на гитаре?
Я с немым удивлением уставился на следователя. Это-то ему зачем? «Не смог в положенное время правильно взять нужный аккорд и тем самым подвел своих товарищей»?
— Поверьте, надо — он немигающим взором уставился мне в переносицу.
О, а этот трюк я знаю. Так взгляд поймать нельзя и типа начинаешь нервничать.
— Левая рука. Не сразу понял, как правильно руку расположить. Сначала я вот так брал… — в качестве «грифа» для демонстрации я использовал запястье правой руки.
С гитарой у меня в самом деле получается пока не очень. Глядя, как остальные бодро брякают, я почему-то решил, что уж до трех блатных аккордов дойду довольно быстро. Фигу! Левая рука категорически отказывалась ложиться так как надо. Указательный с мизинцем нагло и пошло издевались над своим хозяином, прижимая не те струны. А потом и мышцы ниже запястья взвыли от непривычной нагрузки. В итоге если в день минут пятнадцать позанимаешься, то уже удача…
— Хорошо, спасибо. Вот ваш пропуск. Вы свободны.
И все это совершенно невыразительным тоном, абсолютно не меняя выражения лица. Тоже так хочу научиться — делать покерфейс очень полезный навык. В карты там или анекдоты рассказывать…
Общага, милая моя общага! Все-таки нужно, чтобы у любого человека была своя норка, куда можно вернуться и хоть на несколько мгновений почувствовать себя дома! Все были на работе, поэтому я совершенно не торопясь помылся в душе, израсходовав наверное половину бруска мыла. Вроде и не пачкался нигде, но вот какой-то запах въелся… Сейчас свежая смена одежды и в столовую. Буду отмечать очередную отсидку в застенках — возьму сразу два салата!
Наивность моих мечт тут же разрушил стоящий на крыльце мужик в черном костюме. Едва выйдя, я сразу понял, что он за мной.
— Товарищ Филипов? Леонид Ильич просит вас о встрече…