Дневник Тринадцатого императора-4

Сто тридцать шестая запись в дневнике ЕИВ Николая второго

Евгений Иванович Ламанский, "отстрелялся быстро". В этой истории ему куст купеческих кредитных банков поручен к управлению. Там относительный порядок, значительный рост кредитов, и почти нет невозвратов. В этой истории купцы дорожат именем, что в прочем и в той истории было, но встречались и исключения.

Михаил Семёнович Каханов, доложил о ходе работ по проекту изменений в территориальной системе управления. Ему рекомендовано привлечь ведущих Российских специалистов, целый ряд фамилий для более динамичной работы в этом направлении.

Юлий Галактионович Жуковский, успешно доложил по своему заведованию, он ведает крестьянским банком, там тоже всё благополучно. Внедрили и довольно успешно, скупку нового урожая на корню, под кредитование. Предлагается и такая услуга, как скупка земли у разорившихся владельцев и перепродажа её на льготных условиях в кредит, другим хозяевам. Курс на крупные фермерские хозяйства остаётся неизменным.

Тем, кому не повезло, предлагается два выхода: переселение на новые земли или, если есть желание, и способности трудоустройство на царских заводских новоделах. В обоих случаях, в соответствии с законов оказывается государственная помощь.

Поблагодарив всех выступавших, и распрощавшись с ними, я перевёл дух. Первая часть закончена, пора переходить ко второй.

В кабинете остались только мы втроём. Рейтерна вы хорошо знаете, а Главного Государственного контролёра я вам ещё не представлял. Мне-то ещё батюшка покойный его характеризовал, потому я Валериана Алексеевича Татаринова, ещё с юного возраста цесаревича знаю.

- Уважаемые господа!

- Мне кажется, что, учитывая определённые наши достижения в экономике, государство может себе позволить взять краткосрочный внутренний заём.

- Предлагаю величину в сто миллионов рублей.

- Заём среднесрочный на пять лет.

- Доходность два процента.

- Если всё пройдёт хорошо, то повторять его в будущие четыре, пять лет на тех же условиях.

Немного подождал, что бы мои собеседники переварили услышанное, и произнёс:

- Очень хотелось бы выслушать ваше мнение.

Татаринов начал первым и был предельно краток.

- Мы, в нынешнем составе, сможем обеспечить контроль на всех этапах займа.

Рейтерн оказался ещё более лаконичным.

- Министерство и ценные бумаги будут готовы к концу марта.

Что-то не то!

- Господа, меня интересует, прежде всего, ещё и ваше мнение!

- ВЫ не простые исполнители, вы руководители финансового цеха огромной Империи.

И тут началось.

Оба финансиста сначала как на перегонки, затем по очереди, стали излагать, что прибегнуть к помощи внутренних займов они рекомендовали уже давно. Их не СЛЫШАЛИ, не СЛУШАЛИ и брали займы за рубежом. В результате наши деньги, плюс проценты утекали заграницу.

Короче, Рейтерн и Татаринов, горячо поддержали идею внутреннего государственного займа.

Поблагодарив обоих и пожелав им здравствовать, я проводил финансистов до дверей кабинета. (Себе сделал уже, которую заметку для СБ. Определить, кто играл роль "берушей" у батюшки).

Для чего мне нужны деньги?

- Сейчас распишу и всё разложу по "полочкам"!

Больше всего помимо бюджетных ассигнований требуют вложений "медики и учителя". Нет, они не жадные, просто долго эти важные для государства направления в "загоне" были.

Медицине нужна фармацевтическая промышленность, она ещё только в стадии становления.

Для подготовки людей и их учёбы нужны школы, библиотеки, курсы, институты, училища, общежития, лаборатории, мастерские и пр…

В бюджете будущего года часть из этого уже прописана, но пока мало.

Следующий провал в той истории был в области машиностроения. Мы иногда создавали шедевры, но в единичном экземпляре. Они его успешно изучали и запускали в серийное производство. Лет через пять, семь Мы его у них покупали и пели осанну, какие они умные и мудрые. Действительно мудрые, это Мы не очень мудро поступали. Сейчас по стране машиностроительные заводы действуют и новые строятся. Их продукцию я повелел в лизинг давать, отставание наше медленно, но начало сокращаться.

Моя любимая наука и отрасль промышленности, как вы помните, это химия. Посему Россия, кроме сока Гевеи ничего специально не приобретает. Всё уже сами производим в "ограниченном" достатке. Чтобы сделать тот достаток "не ограниченным", нужны новые вложения.

Транспорт державный! Анекдоты на эту тему я рассказывать (записывать) не буду, страниц у дневника не хватит. В будущем году начнутся работы по строительству Рыбинского моря, реконструкции канала Волга-Северная Двина, и канала Северная Двина-Печёра.

Очень хочу к 1870 году закончить железную дорогу до Владивостока, там купцы "пробуксовывать" начали, буду им помогать, снова деньги и немалые нужны.

Деньги на "шоссе" в Западной части страны сидят в бюджете. Им я дополнительно ничего не дам, ну разве если попросят, чуть-чуть новое оборудование.

В этом году неурожай был сразу в шести губерниях, о княжестве Финляндском не говорю, у них и 68-й год "плохой" будет. Теперь даже критики С/Х программы смотрят в тут сторону с большим уважением. Негласное пока решение, "двигаться" в сторону крупных фермерских хозяйств, всё больше своих сторонников получает.

Заметили, что я пароходы и другие плавсредства, в раздел транспорта не включил? Знаю наверняка, что заметили. По ним отдельная программа, целиком она секретная, но некоторые детали я позже здесь упомяну.

Вот уже Володино покашливание. Значит, пора на сегодня заканчивать. Пока в Зимнем дворце, реконструкция заканчивается, и тренировки казачки проходят, все его обитатели в "Царском селе" здравствуют. Сейчас и я со всей своей охраной туда поеду!

Завтра Мне в ВЭИ на торжественном выпуске Российских специалистов электротехников быть надо, потому сразу после ужина и поеду.

Историческая справка

Павел Николаевич Яблочков (14 (26) сентября 1847, Сердобский уезд Саратовской губернии -- 19 (31) марта 1894, Саратов) -- русский электротехник, военный инженер, изобретатель и предприниматель. Павел родился в семье обедневшего мелкопоместного дворянина, происходившего из старинного русского рода. Семья Яблочковых была культурной и образованной.

Летом 1858 года[2], по настоянию жены, Н. П. Яблочков отвёз сына в Саратовскую 1-ю мужскую гимназию, где после успешных экзаменов Павла зачислили сразу во второй класс. Однако в конце ноября 1862 года Николай Павлович отозвал сына из 5-го класса гимназии и увёз домой, в Петропавловку. Не последнюю роль в этом сыграло тяжёлое материальное положение семьи. Было решено определить Павла в Николаевское военно-инженерное училище в Санкт-Петербурге. Но для поступления туда у Павла не хватало необходимых знаний. Поэтому несколько месяцев он обучался в частном Подготовительном пансионе, который содержал военный инженер Ц. А. Кюи. Цезарь Антонович оказал большое влияние на Яблочкова, возбудил у будущего изобретателя интерес к науке. Их знакомство продолжалось до самой смерти учёного.

30 сентября 1863 года, блестяще сдав трудный вступительный экзамен, Павел Николаевич был зачислен в Николаевское училище, в младший кондукторский класс. Строгий распорядок дня и соблюдение воинской дисциплины принесли определённую пользу: Павел окреп физически, получил воинскую закалку. В августе 1866 года Яблочков окончил училище по первому разряду, получив чин инженер-подпоручика. Его назначили младшим офицером в 5-й сапёрный батальон, расквартированный в Киевской крепости. Родители мечтали видеть его офицером, самого же Павла Николаевича военная карьера не привлекала, и даже тяготила. Прослужив в батальоне немногим более года, он, сославшись на болезнь, к большому огорчению родителей, уволился с военной службы, получив при этом чин поручика.

Известен разработкой дуговой лампы (вошедшей в историю под названием "свеча Яблочкова") и другими изобретениями в области электротехники.

Лодыгин, Александр Николаевич (6 октября (18 октября) 1847, Стеньшино -- 16 марта 1923, Бруклин) -- русский электротехник, изобретатель лампы накаливания (11 июля 1874). Александр Николаевич Лодыгин родился в селе Стеньшино Липецкого уезда Тамбовской губернии (ныне Петровский район Тамбовской области). Он происходил из очень старой и знатной дворянской фамилии (его род, как и род Романовых, вёл свое происхождение от Андрея Кобылы).

В 1859 году Лодыгин поступил в Тамбовский кадетский корпус. Учился на военного инженера в Московском юнкерском училище, которое окончил в 1867 году. В 1870 г. переехал в Санкт-Петербург. Выйдя в отставку, он стал разрабатывать схему лампы накаливания.Вольнослушателем посещал в Технологическом институте занятия по физике, химии, механике. В 1871--1874 гг. проводил опыты и демонстрации электрического освещения лампами накаливания в Адмиралтействе, Галерной гавани, на Одесской улице, в Технологическом институте.

В 1870 г. им была разработана конструкция летательного аппарата "Электролёта" тяжелее воздуха, и он предложил её Комитету национальной обороны в Париже для использования в условиях происходившей в это время франко-прусской войны. Его предложение было принято: он был вызван в Париж для построения и опробования его аппарата.

В 1872 году Лодыгин подал заявку на изобретение лампы накаливания, а в 1874 году -- получил патент на своё изобретение (привилегия N 1619 от 11 июля 1874) и Ломоносовскую премию от Петербургской академии наук. Лодыгин запатентовал своё изобретение во многих странах: Австро-Венгрии, Испании, Португалии, Италии, Бельгии, Франции, Великобритании, Швеции, Саксонии и даже в Индии и Австралии. Он основал компанию "Русское товарищество электрического освещения Лодыгин и КR".

С 1878 года Лодыгин снова в Петербурге, работает на разных заводах, усовершенствует свой водолазный аппарат, трудится над другими изобретениями. За участие в Венской электротехнической выставке Лодыгин был награждён орденом Станислава III-й степени -- редкий случай среди российских изобретателей. Почетный инженер-электрик ЭТИ (1899).

В 1906 г. в США построил и пустил в ход завод по электрохимическому получению вольфрама, хрома, титана. Важное направление изобретательской деятельности -- разработка электрических печей сопротивления и индукционных для плавки металлов, меленита, стекла, закалки и отжига стальных изделий, получения фосфора, кремния.

Чиколев Владимир Николаевич, родился 4 августа 1845 г. в с. Пески Гжатского уезда (ныне Гагаринский район Смоленской области). Окончив курс в Александровском сиротском военном училище в Москве, Чиколев поступил вольнослушателем в московский университет. Вскоре был приглашен ассистентом в физический кабинет профессора Цветкова. Затем занимался в лаборатории московского технического общества, преимущественно по электротехнике и электричеству.

В 1869 г. работал над применением дифференциального принципа к электрическим дуговым лампам, в 1874 г. устроил первую дифференциальную лампу. В 1880-х годах Чиколев принимал деятельное участие в трудах технического общества и явился устроителем первой электрической выставки, в С.-Петербурге в 1881 г., и редактором 1-го русского электрического журнала "Электричество".

С 1876 г. В. Н. Чиколев служил делопроизводителем артиллерийского комитета по электротехническому отделу. Его стараниями открыта в артиллерийском ведомстве электрическая лаборатория и электричество стало применяться ко многим военным целям, например к стрельбе и проч. В 1892 В. Н. Чиколев изобрел способ проверки рефлекторов фотографированием и изложил теорию электрических прожекторов. В этой области исследований В. Н. Чиколев был сторонником метода центробежной отливки параболических рефлекторов, предложенного Д. А. Лачиновым, с которым учёный на протяжении многих лет был в дружеских отношениях и регулярно сотрудничал [1]

В 1865 году французский химик Ж. Лекланше предложил свой гальванический элемент (элемент Лекланше), состоявший из цинкового стаканчика, заполненного водным раствором хлористого аммония или другой хлористой соли, в который был помещён агломерат из оксида марганца(IV) MnO2 с угольным токоотводом. Модификация этой конструкции используется до сих пор в солевых батарейках для различных бытовых устройств.

В 1890 году в Нью-Йорке Конрад Губерт, иммигрант из России, создаёт первый карманный электрический фонарик. А уже в 1896 году компания National Carbon приступает к массовому производству первых в мире сухих элементов Лекланше "Columbia".