Вне зоны доступа: Город 312

Глава 24

Известия из-под Купола

Поддержи меня в небе на крыльях ветров,

Поддержи меня в небе у звездных миров,

Поддержи, тебя мне так не хватает!

И мой лайнер в закатном пламени тает

Поддержи, тебя мне так не хватает!

И мой лайнер в закатном пламени тает!

(с) Хельга и Ветры Времен «Поддержи меня в небе»

Когда Полковник отправил часть своего отряда с раненым у Купола к автобусу, они сделали всё, чтобы выполнить приказ и спасти своего сослуживца. Нести его на куртке было тяжело, но они сменялись и всё же военным удалось добраться до автобуса. Бойцы уложили товарища в автобус между рядами сидений и постарались вытолкать транспорт за границы воздействия аномалии. Впятером это было сложно, но они не жалели сил. Повезло, что автобус был облегченной конструкции. В итоге их старания увенчались успехом. Как только они выкатили его за пост ГИБДД попробовали завести, но аккумулятор не подавал признаков жизни. Тогда один из бойцов сообразил, что можно использовать служебную машину ГИБДД, которая стояла за постом. По идее, она должна была быть в порядке, потому что находилась чуть по одаль от будки постовых за границей воздействия аномалии. Он не ошибся. Пришлось разбить стекло, чтобы попасть в салон, найти там запасной ключ зажигания, открыть капот и багажник, в котором на счастье нашлись стартовые провода. Дальше проблем не возникло. Они подогнали машину к автобусу и прикурили от аккумулятора служебки. Получилось! Погрузившись в автобус, они отправились в аэропорт. Минут через пять сообразили, что не взяли с собой ни рации, ни радиотелефон. Но, отправляться за ними было бы крайне неосмотрительно. Быстрее было добраться до аэропорта и там на прямую доложить о происходящем, всего 18 километров пути по совершенно пустой трассе. Гнали как могли.

В аэропорту их встретил начальник аэропорта Расул, диспетчер Марлен, пилот Толик и бойцы Светоч и Лазарь. Исправно работала связь и освещение. Как оказалось, за время пока их не было активно обсуждался вопрос отправки в Бишкек ещё одного военного рейса из Оша. В самом аэропорту постепенно собирались гражданские, до этого прятавшиеся кто-где мог. Теперь они ждали возможности вылететь в Ош, или хоть куда-нибудь подальше от Бишкека. Бойцы связались с Ошским руководством и подробно доложили обо всём, что произошло у Купола и о том, что творится в аэропорту.

Довольно быстро руководство приняло решение использовать умения второго пилота Толика Разматова на пользу обществу: перевезти раненного, военных, побывавших у Купола, и гражданских в безопасную зону. Самолёт, на котором они с Капитаном Крыловым прилетели из Оша был дозаправлен и всем собравшимся было объявлено, что они могут пройти на рейс. Толик с ужасом наблюдал как в его Bae-146-200 вмещающий максимум 128 человек, как селёдки в бочку, набивались люди. Не меньше трехсот человек. Он не боялся за перегруз, поскольку почти ни у кого не было чемоданов и тяжелого груза, но такую ответственность за сидящих на полу и на коленях друг у друга взрослых, детей и пожилых, он получить не ожидал. Раненого бойца загрузили в самолёт и положили в проходе. Не смотря на опасения Толика, все пассажиры вели себя максимально тихо и не конфликтно. Они готовы были хоть на багажных полках лететь, лишь бы добраться туда, где не будет опасности.

«Баешка», как самолёт называли пилоты, был не большим, и расположение всех приборов предполагало возможность одиночного пилотирования. Пилот вздохнул глубоко, закрыл дверь в кабину и получив от диспетчера Марлена все вводные и разрешение на взлет взялся за дело. В Южной столице их уже ждали.

Менее чем через час раненного рикошетом у Купола Акыла из аэропорта Оша уже увозила в больницу скорая помощь, гражданских расселяли во временные палаточные и юрточные лагеря, в срочном порядке организованные по приказу Временного Правительства. Бойцы же ещё раз подробно докладывали руководству, теперь уже напрямую, а не по телефону, обо всём, что произошло под Бишкеком. Информацией тут же поделились с международными партнерами, что вызвало новую волну переговоров о дальнейшей судьбе «исследования объекта «Купол», как теперь всё, что было связано с аномалией официально называлось.