Похищенные

Глава 19 «Своё»

— Ик — икнул я, возвращаясь на мостик после обеда и отдыха — И то у нас тут? Спящая кверху воронкой Анна — одна штука, куча показаний приборов и телеметрии — много штук. Первую будить не буду, — и я, подхватив валяющиеся в углу подобие шерстеного одеяла, укрыл девушку, думая о том, «как вообще можно доверять этим людям сложную технику!?» — за вторыми — просмотрю. — и плюхнулся в капитанское кресло.

А, ясно, ну все нормально значит. Неторопливо выходим на орбиту солнца со скоростью в одиннадцать тысяч километров в секунду. Нормальная такая скорость! Средняя по больнице, так сказать. На таких скоростях половина всех внутрисистемных транспортов гоняет. Прочие, либо ниже — всякие орбиталки и около орбитные корыта, что на голову отбитые, на двигатель униженные, и выше каких-то уж совсем смешных цифр и не могут.

Вторые — напротив, нечто малое, компактное, способное быстро и качественно набрать большую скорость, и столь же ловко и стремительно её сбросить. Ну а остальные, как и все суда прибывающие в систему и ищущее местечко куда преткнутся, выбирают именно этот скоростной эшелон.

Оптимальное соотношение цены качества! Маневренность! Поле искажения уже работает, но для такой скорости это еще семьки, и можно «крутить штурвал» довольно бодро. Динамика! Легкий разгон и уверенное торможение! Что еще нужно для счастья? Надежность! Поскольку поле уже работает, о всякой мелкой дряни, на вроде краски и болтов, можно уже не волноваться. Экономичность! А… а вот тут уже можно поспорить.

Среди до световых скоростей — да, самая экономная планка. Но если пробовать пересчитывать на то же расстояние любое сверхсветовое ускорение — это ппц какая растрата! Но это как сравнивать расход на сотню трактора и автомобиля, одинакового веса и мощи двигателя.

В прочем, сейчас наш кораблик посчитай не кушает топливо на двиг, от слова совсем. Двигаясь заданным курсом, в режиме торможения, мы совершили маневр, в результате которого теперь вечно будем падать на солнце, сидя на одной из дальних его орбит, на скорости в две трети от света.

Точнее, мы в гравитационном кольце! Нас тут держит наше же поле ускажение, и оно же, в данной ситуации, не дает потерять скорость, работая за место двигателя. Тут сложная астрофизика, но если выражаться попроще, ибо эту сложную физику я все равно только на таком уровне и понимаю, то начав движение прямо на светило, прямо на него, в лоб! Получили от него хорошего пенделя, что при отсутствие поля стало бы нашим смертным приговором, а так просто оказались заперты в гравитационной аномалии, которая и не аномалия, ибо обычна, и которая позволяет быть на орбите звезды, на скорости выше её третей космической.

Подобный маневр на самом деле невероятно сложный, как в расчетах, так и в исполнении. Но! Существует интересный чит, позволяющий все упростить. Достаточно коротенькая программа, что позволяет не вбивать в систему корабля кучу данных о системе звездной. С ним уже не требуется знать ни массу звезды, ни массу и орбиту её спутников, просто клик, и все готово. И эту крайне ценную фигню легко найти чуть ли не под каждой рекламной брошюрой торговой станции. А как им еще к себе клиентов зазывать? Точнее — как им, клиентам, до них добираться?!

Всего клик, и компьютер за пару мгновений рассчитывает все необходимое, ибо все расчеты в предоставленном файле уже по сути выполнены и преподнесены на блюде в уже готовом виде. Если есть много желания, и дури, можно их пропустить обратно через формулы и получить полные данные о системе, но… нафига? Эти данные и так есть на звездной карте, просто общим скопом они оттуда не копируются. Защита, однако.

В прочем, текущая орбита не совсем та, которая нам нужна — кто в своем уме будет давать ключ к орбите, на которой сам заседаешь на станции!? Это же считай смертный приговор! Вдруг, кто ошибется, или специально «ошибется», и на своём корыте просто протаранит столь любимое и дорогое звездное обиталище!? Ну а выход на нужную орбиту с этой уже дело техники, и ума, а для выскакивания из гравитационной ловушки мощи двигателей у нас предостаточно.

Ага, техники, и ума…

— Эх! Не бывать мне гением прогресса! — усмехнулся я полушепотом, обращаясь к потолку, и вернул свой взгляд на один из множества планшетов мостика.

Хм, а где наш любимый рудовоз? О, блин! Это не рудовоз! Это… это… систершип! Корабль точно такой же серии и типа, что и наш! И, похоже, столь же убитый и потрепанный. Или даже еще хуже. Ужасное зрелище!

До этого я ни разу не видел близнеца нашего кораблика вблизи, и в движении. И лучше бы и не видел. Его бедные двигатели… походу работают на масле, если проводить аналогию с земными. Они же… Коптят как паровозы. Они ж блин должны работать в синей цветовой гамме, а работают… все ближе к желтой. А след не должен так долго не остывать!

Это все, правда, если смотреть через приборы, со сдвигом спектра, и прочими лабудасами. В прочем, без приборов сейчас вообще ничего невидно за бортом, кроме бесконечной темноты. Нет, даже не так — ощущение будто иллюминаторы просто закрасили черной краской, и лишь изредка мелькающие там некие частицы, проходящие на катастрофически близком расстоянии от корабля, говорят мне что это не так.

Нда… у него там явно проблемы с… двигателем. Уж не знаю с подачей топлива, или еще с чем, и не удивлюсь, если и у нас та же песня, и мы так же «коптим», но перерасход горючки буквально на лицо! Не удивительно, что компьютер принял это суденышко за массивный рудовоз.

— ЭЙ, чайник! — проговорил я в пустоту, глядя в пустоту «за окном», обращаясь примерно в том направлении, где параллельным курсом летит систершип, и, прикрыв рот ладошкой, от собственного выкрика, поглядел на занявшею соседнее кресло Аню — спит. Не разбудил.

— Двигатели должны изрыгать плазму, в диапазоне температур от шести до семи! — продолжил я уже едва слышным шёпотом — Миллионов, естественно! Не меньше! И не больше! А у тебя и пяти то нет! — и начав ржать словно мерин над своей несмешной шуткой, подавился смешком, вновь вспомнив о спящей соседке по парте.

— И с подачей топлива у тебя явно что-то не то! Плазма не должна так долго гореть после выхода из сопел! А ты за собой тянешь след аки комета! Нда, кажется я уже просто обчитался технической литературой — умничать потянуло, что аж распирает — и вновь взглянул на спящею подругу, резко начав думать о спаленной турбине — последствие неудачного прогрева.

А всего-то чуть-чуть перекрутил температурный режим! Хоть плазма, рвущаяся из двигателя столь горяча, сами стенки сопел не должны нагреваться и до тысячи градусов! Иначе… они сгорят уже сами. Ни один материл в мире, даже мире пришельцев, не в состоянии пережить воздействие температуры и в десяток тысяч градусов по кельвину. Продолжительного, пара секунд, естественно, а не едино моментного, сотые доли секунды.

— Запрашиваю стыковку — буркнул я, и планшет, пиликнув, и мгновенно разбудив тем самым спящею казалось мертвым сном Аню, что чуть было не подпрыгнула на месте, активировал протокол запроса на стыковку.

Девушка, заметив меня, спокойно сидящего пред монитором, мгновенно успокоилась, а я, порадовался, что больше не надо выполнять всю эту тягомотину с многократными стыковочными запросами, а можно доверить это ИИ. Он к тому же, говорить на инопланетном языке куда круче, чем я через него.

— Выспалась? — язвительно поинтересовался я у трущей сонные глаза Ани.

— Угу. — жизнерадостно кивнула она и погрустнела, смутившись — Немного.

— А мы тут чуть метеорит не протаранили.

— ЧТО!?

— Шучу. Но могло быть и что похуже.

— Прости.

— Не извиняйся — ты была на мостике, и сдохла бы первой.

— Ррхм. — возмутилась девушка, и гордо запрокинув голову, покинула мой кабинет, тире, мостик.

— Получено разрешение на стыковку. Выполнить? — пискнул компьютер голосом Ани.

— Да, выполняй.

— Выполняю.

— Стой. — буркнул я, и решил таки глянуть данные стыковочного предписания.

— Приостановлено.

— А, не продолжай. — отмахнулся, поняв, что все равно ничего толком из пересланной инфы не понимаю.

Парковка! Одна из сложнейших операций где бы то ни было! Как хорошо, что парктроник исправен.

Раздавшийся через два часа писк приборов и скрежет металла в районе стыковочного узла разуверил меня в данной уверенности. Скорость вращения со станцией не была до конца синхронизирована, и… мы, кажется вновь, немного надорвали стыковочный рукав.

— Ну да, точно. — увидел я изображение с камеры, где средь белого полотнища рукава видно желтое пятно поверхности третьего спутника планеты — И еще и крепление с мясом выдрали. — разглядел я все в той же дыре и на желтом фоне кусок вырванной из корпуса обшивки, вместе с креплением и самим захватом стыковочного шланга — О ремонте луче и не думать — и закрыл окно с трансляцией видео.

Гулять на станцию в этот раз ни кто не пошел. Скафандр — один, если говорить об исправных, а по одному не ходят. Да и зачем? Заказать что-либо можно и по сети, а доставку уж как-нибудь организуют. Робот погрузчик привезет все что угодно и куда угодно!

Если его не сдует в космос — углядел я, как одна из коробочек, доставляемых на борт этим самым роботом-доставщиков, была буквально выдавлена в космос сквозь дыру в рукаве при открытии шлюза. Налицо неисправность работы насоса декомпрессора! Воздух из шлюзовой камеры так и не был до конца откачан!

— Гнилое корыто! Зато свое! — усмехнулся я, распаковывая подарки — запчасти для этого самого корыта. — Что у нас тут? Ага, ясно. А это? Понятно. О! Это то! А это… А вот ту фигню, наверное, как раз таки и выдавило гулять без скафандра. А, нет, эту финтихрень просто засунули в комплект.

Надо бы еще скафов прикупить. А то как-то… как совсем конченые придурки, что даже скафандров на борту не имеют. А вдруг разгерметизация? Иль утечка чего, веселого — того же гелия, как пример! Определенно надо!