Отель Миравелла

Глава 15

Мой автосканер оказался настоящим спасением, теперь я мог буквально оживлять машины на трассе. Ведь современный автомобиль завязан на компьютер и электронику. Вот вчера нас вызвали для ремонта грузовика «Volvo». Здоровенная дура, произведение искусства шведского автопрома встало из-за незначительной поломки. И невозможно завести машину. А всего лишь по ошибке откинули кабель дроссельной заслонки. И всё, приплыли. Комп видит ошибку и хоть головой бейся о капот, бесполезно. Не заводится.

Я же красиво подсоединился к бортовому компьютеру, разъём находится под рулевой колонкой. Включил зажигание и выбрав модель запустил программу. Система открытая, не требует VIN, а вот и код нашей ошибки. Убрав её, попытался завести машину. Бинго, работает. Это просто. Сложнее, если необходимо перепрограммировать комп в связи с изменениями оборудования. Тут уже нужны знания и техническая литература, которых у меня, к сожалению, нет.

За пару месяцев мы вычистили округу от брошенной техники различного предназначения и капитально загрузили работой бригаду Цвики. А затем начали оказывать профессиональные услуги в более сложном ремонте на месте. А что, наш «MAN» — склад инструмента на колёсах. Движок конечно мы не возьмёмся перебрать на коленке, но поменять ремень или цепь на ГРМ — запросто. А это довольно часто встречающаяся поломка. Сейчас цепи делают как для велосипедов, тоненькие со слабыми звеньями. Если не погнуло клапана, то имеется большой шанс запустить мотор.

Бывает, нас вызывают караванщики для устранения неисправности. К примеру, загорелась красная лампа давления масла. Теоретически машина может ехать, но сколько проработает сухой движок? Тут только эвакуатор или ремонт на месте. То есть нужны мы, в отличии от других конкурентов, наша фирма оказывает более полный спектр услуг. За это время у нас сложилась определённая репутация. И многие работы невозможно завершить без сканера.

Критический уровень масло в коробке, лопнула трубка или вообще КПП встала в аварийный режим. Здесь только эвакуация и долгое ожидание ремонта в условиях автомастерской. Но люди знают, что есть одни рукастые толковые ребята, это мы, если вы не поняли, которые могут оживить любимого коня даже в полевых условиях.

Эта идея возникла у меня где-то через полгода. Мы вышли на определённый уровень, наша разборка стала основным источником запчастей для целого региона. На днях даже с Нью-Рино ребята приехали за запчастями. Сейчас у меня на складе сидит Гарри, семидесятилетний джентльмен, отработавший полвека в автомастерской. Разумеется, в той жизни. Этот почтенный дедушка приехал на Новую Землю с семьёй сына. По своим причинам он захотел не зависеть от молодых и сам пришёл к нам. Пожилой мужчина неплохо разбивается в железе и ценах на него. Вот я и выделил для него конторку с компьютером в нашем ангаре.

Гарри каждый день в восемь часов, как штык, приходит на работу. Он проходится по участку, примечая новые поступления. Потом идёт к себе на рабочее место. Клиенты приходят к нему и он, владея информацией о наличии запчастей, продаёт их клиентам. При чём цена учитывает и его интерес, и востребованность деталей. Почтенный вид и жёсткий тон заставляют даже самых крученных клиентов соглашаться на наши условия.

Так вот, про идею. От нашего города в будущее ведут две дороги. Одна продолжает бежать вдоль горного хребта и пересекая две крупные реки, Рио-Гранде и Большую реку. Её продолжение, но трафиком несколько поменьше, ведёт к столице Бразилии Сао-Бернабеу.

Другая, перпендикулярная, ведёт на юг и через Вако выходит к Нью-Рино. Далее по побережью через Билокси и Форт Ли можно попасть в столицу московского протектората Москву. Уже от неё дороги ведут в новую Одессу, Береговой и Демидовск. Но это уже города протектората РА.

Так вот, меня очень заинтересовала возможность попасть в Бразилию. Дело в том, что именно там смогли наладить выпуск популярных на Новой Земле внедорожников под маркой «Mahindra». Они поставлялись по всему побережью. Лично я знаю три вида легковых, а также грузовики в лёгком и среднем классе. Проблема в том, что мой сканер нет имеет прошивки под эти модели и это сильно мешает в работе, оставляя этот сегмент вне поля моего зрения. Да и вообще мне не помешает посетить техотдел их завода. Думаю, что секрет их успеха в вывезенной документации и нужных специалистах.

Но, до Сао-Бернабеу десять дней пути, придётся кроме водных преград, преодолеть и небольшую горную гряду. Мне сделали предложение знакомые караванщики. Это наши, русаки из протектората РА. Их интерес, чтобы в колонне ехал тяжёлый эвакуатор, который сможет взять на сцепку большой грузовик. Плюс возможность ремонта в пути. Наёмники берут весьма немалые деньги с каждой единицы автотехники и готовы платить, чтобы не торчать в поле, ожидая по несколько суток эвакуации. Вот я и раздумываю, и дело не только в заработке. Мы в Аламо больше поимеем. Но нам всем интересно посмотреть, как тут устроились наши земляки. Ведь от столицы Бразилии до Демидовска всего три дня пути. А обратно можно пройти южным путь вдоль побережья. А это получается полный круг по северному побережью. А дальше на юг нас даже золотом не заманишь, такая недобрая слава идёт о тех местах…

Видать, не только у меня в задницы свербело, Сергеич с Толяном сходу согласились. И даже тот факт, что Ева в положении не заставило Толика остаться дома.

Имея свободную площадку, мы поставили там пластиковые бочки для дизеля и воды. А также запас технических жидкостей. А ещё плотно упакованные в плёнку и брезент едут четыре комплекта раций.

Сергеич не удержался и информация о наличии у нас мощных 400- ватных раций достигла ушей некоторых заинтересованных лиц. Это наши, с Демидовска. Они предложили бартер на патроны популярных калибров. Даже по самым скромным прикидкам, мы станем весьма состоятельными товарищами после реализации этого проекта. Одну рацию мы оставляем для собственных нужд, пока.

Время выбрано так, чтобы мы гарантированно успели вернуться в Аламо до наступления мокрого периода.

Ну, с богом, мы посидели перед дорожкой и в путь.

На протяжении первой недели мы откровенно сачковали. И только на подступах к предгорьям начались проблемы. Перегрев двигателей, отказ системы охлаждения, повреждение подвески, прокол шин, топливная система и отказ электрооборудования. Как всегда, находятся люди, незнающие, что перед длительной дорогой нужно провести внеплановый ТО. А потом растерянно разводят руками и умоляют что-нибудь сделать, чтобы они смогли добраться до цели путешествия.

Как и раньше дистанция рассчитана таким образом, чтобы была возможность заправиться, пополнить запас пресной воды и отдохнуть в человеческих условиях. В этом плане форты спасали и не важно, что там всё втридорога, ложка хороша к обеду.

Сао-Бернабеу встретил нас относительной прохладой. Дело в том, что столица Бразилии находится в предгорьях и тут температура воздуха пониже, чем внизу. Город преимущественно одноэтажный и только на одной из окраин города выросли как грибы хижины из лёгких материалов. Это бедный район, своеобразное местное гетто. Нам сразу сказали, что к этому району даже приближаться не рекомендуется. Даже местные обезбашенные полицейские заходят в эти кварталы только в сопровождении бронетехники.

Город стоит на берегу большой реки Амазонка, но несмотря на жару, в ней никто не купается. Опасно, много хищников. От мельчайших микроорганизмов до громадных зубастых рептилий. Зато на улицах много симпатичный девчонок, в миниатюрных шортиках и топиках. Я сразу вспомнил, что уже давненько не обнимал податливое девчачье тело.

Но сначала дело. Мы сняли трёхкомнатный коттедж в гостиничном комплексе. Завтрак входил в стоимость, как и посещение двадцатиметрового бассейна. На лужайке стоят три кресла и открывается неплохой вид на местную реку. Вот что тут развито, так речное судоходство. Ниже по течению расположен Демидовск и база ППД. А в устье лежит Береговой со своими резервуарами нефти. Поэтому баржи, груженные по самое немогу, тихим ходом спускаются до русской территории. Сплавляют лес и сельхозпродукцию. А вверх пароходики тянут наливняки с нефтепродуктами и углём.

Автозавод расположен непосредственно на берегу реки. У него собственная пристань, к которой подходят паромы. Здесь же козловые краны для погрузки контейнеров. Нам провели экскурсию по цехам. Ну, в основном ручная сборка, но учитывая низкие зарплаты и наличие рабочей силы, наверное, это нормально. Здешние заводские дельцы не захотели просто-так делиться своими прошивками и заставили меня пройти короткий курс, чтобы получить право на сервисное обслуживание автотехники этой фирмы.

Ну, в принципе они правы, хотят иметь эксклюзивное право на обслуживание своих машин. Завод обязуется поставлять оригинальные запчасти для гарантийных машин. А гарантия здесь всего полгода, и то есть несколько случаев, когда обращаться к производителю бесполезно. И я их понимаю, в наших условиях можно убить любую, самую надёжную технику. Если умеючи подойти.

Через две недели я получил толстую пачку технической литературы, а мой сканер расширил свой модельный ряд. Лично мне всунули образцы типовых документов для ведения бизнеса в рамках, касаемых этих машин.

В принципе, их машины весьма неплохи. Они, конечно, рядом не стоят с японками или европейками, но для наших условиях весьма подходят. Дубоватые, но неприхотливые и простые в ремонте. Минимум электроники, максимум кондовости.

А пока я страдал, отдуваясь за всех, мои спутники нашли себе подружек. Самое интересное, что в Аламо оба оставили своих постоянных спутниц жизни. А тут ударились во все тяжкие. И когда у меня появилось время и я дал себя уговорить посетить местную забегаловку, то понял, что сильно отстал от жизни. Друзья побеспокоились обо мне и уговорили своих подружек взять ещё одну для меня. Все молоденькие и в принципе симпатичные. Их объединяло то, что они военнослужащие. Местные силы самообороны активно привлекают хорошими условиями девушек и тут нет с этим проблем.

Я быстро запутался в именах девушек, но мою звать Люсия. Загорелая до цвета благородной бронзы голубоглазая стройняшка. Волосы с рыжиной вьются, образуя своеобразную шапку. А майку распирают немалого размера аппетитные дыньки. Короче, я при первой же возможности отделился от остальной компании и потащил девушку на набережную. Люсия вроде не особо сопротивляется, поэтому мы начали забег по барам.

В каждом по дринку слабоалкогольной продукции, но под занавес я прилично набрался.

Утром проснулся от ощущения того, что не чувствую руку. А на ней покоится прелестная головка. Судя по прекрасным ощущениям, я ухитрился не опозорить мужской род. Накормив подружку завтраком в небольшом кафе, договорился встретится с ней на набережной в семь вечера.

На этот раз она повела меня в ночной клуб. Там оглушающе гремела музыка, я пытался повторять немудрённые движения за Люсией, но это, наверное, нереально. Та с врождённой кошачьей грацией крутила попкой и вертелась передо мной, провоцируя меня на всякие глупости. Я же прижимал к себе хохотавшую девушку и пытался просунуть пальцы под её топик.

А потом всё резко закончилось, просто Люсия сообщила мне, что их часть срочно перебрасывают в другое место. И Сергеич решил понизить нашу с Толяном самооценку, сообщив следующее:

— Да девчонки просто приняли нас за русских рейнджеров. Они их почему-то очень уважают. Стали они бы вот так с ходу бросаться нам на шею. Девчонки то порядочные, не шалавы какие.

Да, умеет наш капитан подбодрить. Но видимо пришло время трогаться в путь. Мы и так зависли здесь на десять дней.

Как выяснилось, многие предпочитаю проделать путь до Демидовска на пароме. Стоит для нас это удовольствие всего 500 монет. Зато можно сидеть на верхней палубе и наслаждаться прекрасным видом, свежим речным воздухом и слушать крики чаек, или птиц сильно на них похожих.

Два дня кайфа, у нас была небольшая каюта и столовая к нашим услугам. А ещё на палубе официант приносил для нас пиво и прочие алкогольные напитки. Вот только симпатичные девчонки резко пропали из вида.

М-да, город Демидовск, столица протектората РА, напоминает какой-нибудь Омск восемнадцатого века. Центр города каменный с фонтаном на площади. На окраинах же простые деревянные срубы. Сразу на подъезде мы усмотрели многочисленные производства. Дымили трубы, работали мощные краны, короче кипит жизнь промышленного центра.

Лично я бы здесь жить не согласился из-за плохого воздуха. Только на противоположной окраине городе, где находятся дома людей посостоятельнее, воздух более-менее чистый. На улицах много людей в форме, даже слабый пол щеголяет камуфляжем. А это не может не настораживать.

Зато в ресторанчике мы побаловались русской кухней. Масленичные блины с икрой местной рыбки весьма вкусные. А таких солений я давненько не ел. Настоящий борщ с пампушками под привычную водку. Правда беленькая мне показалась резковатой на вкус, а может я просто привык к виски.

Делами занимался Сергеич, я же с Толяном катался на такси по городу. Меня интересовала промзона. Мне понравился местный сэндвич, это профлист с утеплителем. Их производят на небольшом заводике. У нас в Аламо такого качества нет. Но не тащить же такое за тысячу километров. Порадовали цены на дизель и бензин. Здесь цена процентов на тридцать меньше, но опять-таки у нас от крытая платформа, а не цистерна.

Легкодоступных девушек как в Сао-Бернабеу здесь нет и в помине. Народ озабоченный и лично мне больше напоминает советских граждан. Все озабоченно спешат по делам, хотя на центральной площади нам удалось познакомиться в сквере с тремя девушками. Явно студентки, мы вместе посидели, поели мороженное, купленное с ларька и несолоно хлебавши разошлись. Не тот случай.

— Значит так, други мои. Завтра нужно подъехать в одно место и сдать наш товар. Затем в любое время мы можем на патронном заводе забрать по накладной свою долю. Бумага подписана одним важным человеком.

Сергеич немного странный, если он переживает за прибыль, то по прикидкам мы будем здорово в плюсе. Но оказывается он не за это переживает:

— Вы подумайте, там вы всегда будете людьми второго сорта. А тут нам предлагают неплохие должности в местной армии. А тебя Саня с твоими руками уже сейчас сватают на место зампотеха автобатальона. А это по меркам старой России майорская должность. Тебе после прохождения местного КМБ обещают капитанские погоны. А это неплохой оклад и уважение. Служебное жильё и куча других льгот.

Чем больше капитан говорил, тем больше во мне подымалась волна неприятия. Ну не хочу я жить в этом городе, не лежит у меня душа. Что-то противится этому.

К моему удивлению, первым не выдержал наш водила, — нет Сергеич, я не согласен. Мне армейской лямки и в той жизни хватило. Наелся во, — и Толян красноречиво провёл ребром ладони по горлу.

— Да и баба моя ждёт, ребёночек у нас будет.

— Да привезёшь ты её сюда и всех делов. Нам обещают дома по соседству дать, будем в гости друг к другу ходить.

— Спасибо Сергеич за предложения, но я пас, — отреагировал я на настойчивость старшего товарища.

— Я не отказываюсь иметь дело с бывшими земляками, но переезжать сюда не намерен. У меня там дело и вообще, — капитан пристально посмотрел на меня и отвернулся.

Но на этом дело не закончилось, утром нас с Сергеичем ждала у входа в гостиницу точная копия моей Нивы, только белая. Это прибыл посыльный от некого важного человека из технической службы РА.

Двухэтажное здание, часовой у входа, проверка документов и звонок по внутреннему телефону и вот мы поднялись на второй этаж и зашли в приёмную.

— Минутку, я узнаю, освободился ли Николай Степанович, — симпатичная женщина средних лет скрылась в недрах начальственного кабинета.

— Прошу, проходите, — и она посторонилась, пропуская нас.

Типичное казённое помещение с минимумом мебели. Два стола буквой «T», с каждой стороны по стулу, шкаф с папками и всякими канцелярскими принадлежностями и вешалка, на которой сиротливо висит китель с подполковничьми погонами и головной берет непонятной формы. Хозяин кабинета немолодой мужчина лет пятидесяти. Залысина, умные карие глаза и близорукие очки делали его похожим на товарища Берию. Мужчина курит, стряхивая пепел в пепельницу, сделанную из рога какого-то животного. Перед ним тонкая папка, в которую он время от времени подглядывает. С намёком, что это может быть и моё личное дело. Не удивлюсь, если ещё со старой Земли.

Ситуация нравится мне всё меньше и меньше.

— Насколько я понял, вы Александр не хотите принять наше предложение?

Я не хочу вилять и унижаться, — Вас правильно проинформировали, — и я стрельнул глазами в сторону Сергеича. Тот верно меня понял и видимо эта ситуация ему тоже не очень нравится.

— А если нашим ребятам потребуется Ваша профессиональная помощь в том регионе, где Вы проживаете?

— Смотря какая помощь.

— Ну, скажем так связанная с Вашей специальностью. Другое дело, что иногда не желательно афишировать наше присутствие там. Или потребуется внезапно выехать, даже ночью. Разумеется под охраной наших ребят.

— Угу, ну в принципе я не против. Но что моя фирма с этого будет иметь?

— А что, Вам обязательно иметь свой гешефт от помощи землякам? — саркастическим голосам выдал товарищ Берия.

— Бывшим землякам, мы вроде как находимся уже в другом мире. И к тому же у меня своя фирма, на меня работают люди и все хотят кушать, и надеются на меня.

— Я Вас понял. Ну, мы запустили завод резиново-технических изделий. А это ремни, резина и много чего другого. Это Вас устраивает?

— Если я буду иметь скидки и гарантированные поставки, почему нет? — вопросом на вопрос ответил я.