Катар

Глава шестая

Работать в тишине бокса оказалось довольно приятно. Никто не мешал, не задавал вопросы, не суетился и не помогал, и Артём, создав индивидуальный канал связи с искином базы и знакомясь с конструкцией и порядком сборки и тестирования глейдера, занялся сборкой выделенной его «двойке» машины. Гипнопрограмма у него в голове была, но Артём решил подстраховаться и канал с искином ему мог помочь.

Три глейдера «Скат-12» корпорации «Ротрикс», стоимостью в шестьдесят восемь тысяч кредитов были самыми простыми и обычными машинами начинающих охотников и заготовителей. Самой большой запчастью была рама из лёгкого, но высокопрочного и твёрдого композитного металла. На треугольную раму сначала снизу крепились два двигателя, поднимающие глейдер в воздух, затем устанавливался задний двигатель, обеспечивающий полёт вперёд и повороты глейдера в воздухе, за счёт возможности его поворота до тридцати градусов в каждую сторону.

После двигателей устанавливался генератор и бак под топливо, а сверху на них небольшая горизонтальная камера под две тонны мяса и закрывающая их и часть заднего двигателя как кожух. Вся задняя часть треугольного глейдера обрастала гидравликой, шлангами и датчиками. Далее устанавливалась горизонтальная выдвижная гидравлическая стрела, крепящаяся на шарнир в носовой части, проходящая через весь корпус глейдера и зависающая над задним мотором и холодильной камерой, поддерживаемая гидравлическими цилиндрами по бокам. Как понял Артём, главный цилиндр стрелы служил не только для подъёма грузов, но и для защиты установленных между холодильной камерой и носовой частью глейдера двух кресел пилотов, следующих одно за другим. Закрывались кресла двумя бронированными стёклами, позволяя пилотам выходить из машины при их подъёме, как справа, так и слева. В случае, если пилот работал один, но можно было убрать заднее сиденье и броневое стекло и установить туда дополнительную холодильную ёмкость. Машина была максимально продумана и не имела никаких излишеств. С обеих сторон от сидений устанавливались два скоростных пулемёта, боковые крылья и низ обшивались листами, и на этом сборка завершалась.

Артём справился за три часа. Учитывая, что он собирал глейдер первый раз, времени сборка заняла довольно много. Зато теперь он понял назначение и конструкцию основных узлов и агрегатов. Соединив фишки кабелей и закрыв все положенные места штатной бронёй и кожухами, Артём залил в бак топливо и перешёл к тестированию машины.

К этому времени члены группы проснулись, а кто не проснулся, был поднят дребезжащими зуммерами у себя в каюте: искин выполнял распоряжение Дока Марта. Члены группы собрались в столовой за завтраком. Док, связавшись с Артёмом по внутренней связи, попросил землянина тоже прийти.

— Дог, я собрал своего Ската, — решил похвастать Артём утренней работой.

— Я в курсе. Неплохо.

— Мне бы хотелось взглянуть на конструкцию Вулкана, — четвёртый глейдер марки «Вулкан», того же изготовителя, принадлежал Доку. В накладных его не было и стало понятно, что Док Март его не покупал вместе с имуществом группы, он принадлежал ему раньше.

— Всё то же самое, но реактор и двигателя мощнее, соответственно больше холодильная камера. За сиденьем не дополнительная камера, а отсек с душем. Пушки мощнее и скорострельнее. Грузоподъёмность не две, а пять тонн. Есть ещё несколько прибамбасов, но об этом позже. Давай в столовую. Утренняя планёрка, — Док, закончив разговор, отключился.

Артём, зайдя в столовую, поздоровался и сел. Лица членов группы, за исключением Дока Марта, выглядели мятыми и недовольными: люди не выспались, сказывалась вчерашняя разгрузка контейнера.

— … можно вкатить по кубику стимулятора, — вешал Док. — Это принесёт облегчение, но я бы не советовал. Тело должно привыкнуть к нагрузкам и адаптироваться. Мышцы нарастут. Вчерашняя разгрузка — это не более тридцати процентов обычной работы охотника. Подстрелить животное нетрудно. Гораздо труднее его переработать: снять шкуру, разрубить на части, упаковать в холодильный отсек. Я не говорю об одной туше, а о стандартных трёх рейсах в саванну. Это только начало работы!

— Начало?

— Лина, — Док повернулся к девушке, — я способен за сорок минут переработать одну тушу буйвола. За два часа — три туши. В день я смогу совершить четыре рейса. Двенадцать туш или тридцать тысяч кредитов. Это работа. Работа на бойне. Ни с чем другим процесс добычи сравнить я к своему большому сожалению не могу. — Док стал серьёзен и спросил. — Кто-нибудь смотрел файл о начислении денег членам группы и положения об этом корпорации «Неоромик»?

— Я смотрел, — Стана деньги интересовали не меньше Дока, как понял Артём из ситуации.

— И что там? — Задал Док вполне ожидаемый вопрос.

— Премии подстрелившему, минуса виновникам неточного попадания за порчу шкуры или другие дефекты, учёт рабочего времени, потраченного на добычу и переработку, коэффициенты разные… — Стан усмехнулся. — Искин базы, автоматически ведущий контроль, фиксирует всё. В результате может получиться, что у самого нерадивого заработок не превысит двадцати процентов одной доли, хотя он будет считать, что работал наравне со всеми.

— Очень верный вывод из довольно путаной и объёмной инструкции, — одобрительно кивнул Док Стану и обратился уже ко всем. — Надеюсь, Стан понятно и доходчиво объяснил всё и всем. Теперь перейдём к текущим делам: нужно собрать ещё два Ската и мой Вулкан, это первое. Вторая задача касается только Арти. — Док повернулся к Артёму. — Нужно собрать и пристрелять твоё оружие. Наше я пристрелял при подготовке к выезду, осталось только твоё. У тебя простая винтовка Джог-8МТ, как у всех новичков. Стандарт.

— Сделаю, — кивнул Артём, гипнопрограмма у него была.

— Остальные занимаются сбором и комплектацией инвентаря. В общем, подготовкой к вылету.

— Вы же говорили, что нужно пристрелять оружие? — Напомнила Лид.

— Пристрелку я провёл ещё в посёлке, а контрольную и индивидуальную пристрелку лучше провести в саване, — Док улыбнулся, — на живых, так сказать, мишенях. Да и мясо нам нужно самим. Жрать концентраты и сублимированные продукты мне что-то не хочется.

Последнее предложение Дока было встречено группой одобрительно…