Хроника выживания

Глава двенадцатая. Неожиданное решение

Петр Иванович приехал в Новгород перед самым обедом. Пообедав дома, он решил заехать к двум — трем старым друзьям семьи, связанным с лесозаготовками и деревообработкой, и посоветоваться с ними по поводу сбора информации, востребованной Александром.

Кроме общих рассуждений о состоянии дел в деревообработке и большого любопытства, зачем это ему надо знать, Петр Иванович ничего не получил. Единственно интересной была информация об открытии в Боровичах, городе Новгородской губернии, кустарного цеха по производству литых изделий из чугуна, в том числе и для деревообрабатывающих производств. Также назывались заводы» Феникс» и «Арсенал» в Санкт- Петербурге, где, якобы, проводился ремонт и выпуск деревообрабатывающего оборудования. В столице же, буквально в этом году шведские инженеры братья Экваль образовали производство по выпуску машиностроительного оборудования, связанного с деревообработкой. Но больше всего советовали приобретать германское и шведское оборудование, как более качественное и надежное.

Приблизительная стоимость одного деревообрабатывающего станка производства Германии называлась в пределах 6–8 тысяч золотых рублей. Но выгоднее сразу заказывать или цех или завод, тогда скидка может составлять до 20 процентов, но и цена будет составлять до 200 тысяч золотых рублей.

Такие сведения могли привести в уныние кого угодно, но не Петра Ивановича. Имея колоссальный опыт работы главным механиком на машиностроительном производстве, да рядом с собой Александра с не меньшим опытом в деревообработке, можно было самостоятельно разработать необходимое оборудование и заказать в разных местах только его отдельные части, собрать которые вместе для них бы не составило большого труда. В конце концов, можно перекупить кустарный цех в Боровичах и на его основе начать выпуск необходимого оборудования.

Петр Иванович решил предложить Александру съездить вместе с ним туда и разобраться на месте, что это за производство.

Больше в Новгороде делать было нечего. Информации о потребности в изделиях деревообработки взять было негде.

Удалось также узнать, что на нефтеперегонных заводах братьев Нобиль в Баку, выпускается бензин, керосин и мазут, из которого можно попробовать сделать дизельное топливо. Все нефтепродукты поставляются в Новгород бочками по заказу. Качество их неизвестно, также неизвестно, годится ли оно для бензиновых и дизельных двигателей 21 века. Срок поставки составляет месяц.

«Наверное имеет смысл заказать по одной бочке всех видов топлива, чтобы экспериментом определить возможность его использования», — решил Петр Иванович и оформил заказ на нефтепродукты через купца Кунникова.

Вечером вернулся в имение, с утра на следующий день выехал в Луки.

При встрече с Александром, Петр Иванович рассказал о результатах своей поездки в Новгород. Поделился и планами осмотра цеха в Боровичах и его возможного приобретения. Он предложил Александру вместе съездить туда, чтобы на месте определиться, «стоит ли овчинка выделки». Александр, конечно, согласился.

Неожиданно возник вопрос со средством передвижения. Можно было поехать на лошадях, но в этом случае надо было проехать в одну сторону 200 верст, на что потратить не менее трех дней и затратить на всю поездку неделю. Второй способ передвижения — железной дорогой, с двумя пересадками на узкоколейку и т. д. — полтора — два дня в одну сторону. Александр предложил поехать на одной из имеющихся у них автомашин: УАЗе отца, «Форде-Фокусе» Алексея или своем «Вольво». Для поездки отсюда до Боровичей и обратно потребуется не более 40–50 литров бензина, зато можно будет обернуться за два дня. Наиболее подходил УАЗ, имеющий прекрасную проходимость, но «жрал» бензин тоже очень прилично. Опять же, предъявлять публике современный автомобиль очень не хотелось, а пришлось бы, так как дорога проходила через Зайцево, Крестцы и Окуловку — довольно большие населенные пункты. Можно, конечно, представить автомобиль как привезенный из Австралии, но это значит лишний раз «засветить» попаданцев. В итоге, решили не рисковать, а ехать по железной дороге.

В Новгород выехали в этот же день, где и переночевали. Затем, пересаживались с узкоколейки на поезд " Санкт-Петербург — Москва», и опять дважды с одной узкоколейки на другую в двух направлениях, и поздним утром второго дня прибыли в Боровичи.

Остановились в гостинице в центре города около моста через Мсту. Привели себя в порядок, пообедали и пошли пешком смотреть кустарный цех, благо он находился недалеко от гостиницы.

Цех располагался в нескольких деревянных сараях, где разместились: кузница, литейная, формовка, слесарная, склад и контора. Направились сразу в контору, в которой обнаружили владельца — Льва Алексеевича Фатеева, который выполнял обязанности директора, конструктора и производственного мастера в одном лице. В цехе работало 28 мастеровых и пять человек обслуживающего персонала.

Познакомились. Разговор начал Петр Иванович, попросив показать производство.

Лев Алексеевич встретил это предложение настороженно.

— Если хотите сделать заказ, то давайте сначала его обсудим здесь, а потом определимся с необходимостью осмотра цеха, — сказал он.

— Не представляя Ваших производственных возможностей, разговаривать о заказах не вижу смысла. Заказы у нас имеются, но не хочется зря терять время на их обсуждение, если выяснится, что выполнить их Вы не сможете или Ваши конструкторы не смогут их воплотить в чертежи. Мы оба инженеры, один конструктор, другой производственник, так что нам не надо много времени, чтобы определить, подходит Ваше производство под наши заказы или нет.

— Позвольте узнать, какие высшие учебные заведения Вы закончили?

— Я закончил Санкт-Петербургский горный институт, мой спутник — Австралийский университет Аделаиды, механический факультет.

— Так он из Австралии?

— Да.

— Господа, прошу пройти за мной.

Они обошли все участки кустарного цеха. Впечатление было безрадостным. Везде ручной труд. Из механизмов нашлись два токарных немецких станка 1878 года выпуска и один шлифовальный станок, производства Балтийского завода. Приводы станков — от паровой машины. Кузница имела молот с приводом от той же паровой машины, литейка — чисто ручное производство. Литье — по земляным формам.

Вернулись в контору. Сели на стулья вокруг стола. Петр Иванович начал разговор с характеристики увиденного. Помолчали.

Лев Алексеевич согласился с данной характеристикой, но заметил, что таких производств, как у него, нет и в Новгороде. Он хотел сначала организовать его в Новгороде, но там не нашлось необходимых производственных площадей, а построить их — не было капиталов. Здесь же, в Боровичах, откуда он родом, с помощью знакомых, взял сараи в аренду, купил необходимое оборудование и открыл цех.

— Извините, а какие заказы Вы сейчас выполняется? — спросил Александр.

— Мы занимаемся ремонтом паровых машин, делаем станки для распиловки бревен, запчасти для них, пилы, оборудование для сельхозработ: сеялки, веялки, плуги и бороны.

— Загружены полностью?

— К сожалению, нет. Заказов пока мало, еле свожу концы с концами. А что Вы хотели у меня заказать?

— Нестандартное оборудование для деревообработки. Но у Вас очень скудный станочный парк. Слишком маленькая литейка и слабая кузница. Боюсь, вы не сможете выполнить наши заказы.

— Заказов много?

— Нужно оборудование для оснащения деревообрабатывающего производства с численностью работающих до 300 человек. Причем, оборудование не стандартное, на которое имеются только эскизы, по которым необходимо сделать рабочие чертежи. При этом, чертежи должны остаться нашей собственностью, поскольку по некоторым узлам и механизмам будут оформлены привилегии на изобретения, а, в дальнейшем, патенты.

— Вы можете примерно оценить стоимость всех работ?

— Очень грубо: сто — сто двадцать тысяч рублей.

— Если Вы дадите мне аванс в сумме 50 тысяч рублей, то я смогу купить отсутствующее оборудование. И тогда можно попробовать выполнить Ваш заказ. Предварительно хотелось бы посмотреть эскизы.

— И где можно купить стоящее оборудование в нашей глуши?

— Мой друг, немец Густав Христианович Шварц, с которым я учился в Германии, решил основать машиностроительный завод в России. Купил подержанные станки из Германии, два из них Вы видели у меня в цехе, необходимый инструмент, привез сюда, поставил на склад. Даже купил землю недалеко от Санкт-Петербурга, начал строительство корпусов. Но заболел. За три месяца превратился в щепку, а был здоровый бугай.

Врачи в один голос говорят — климат виноват. Здешнюю сырость и болота могут переносить только коренные русаки. Так вот. Жена поставила условие: немедленно продавай все и уезжаем в Италию на море. Он попытался найти покупателя — никому не надо. Вот я два станка купил, еще кое-что по мелочи продал, и все. Последнее его предложение — все станки и инструмент, что на складе, готов уступить за сто тысяч рублей. Я договорился с банком взять кредит в 50 тысяч рублей под залог моей земли около Боровичей с залежами шамота. Но денег все равно не хватает. Если достану необходимую часть — немедленно все у него куплю. Жалко только на выкуп земли да незавершенного строительства и завезенных стройматериалов денег нет. Немного и надо — всего 75 тысяч рублей. Тогда бы можно целый завод за год построить, оснащенный хоть и устаревшим, но по нашим меркам, отличным оборудованием. Да еще за такие смешные деньги!

— А в каком месте немец землю купил? Река и железная дорога там рядом есть?

— Земли находятся между Ижорским заводом в Колпино и столицей около села Славянка. Там очень много болот, но уже начато их осушение. Вокруг села много кирпичных заводов. Много и жителей, так что рабочих предостаточно. Земли расположены вдоль реки Славянки, судоходной, впадающей в Неву. Недалеко проходит Николаевская железная дорога и тракт на Москву.

— Значит, чтобы все купить, надо 175 тысяч рублей. 50 тысяч Вы уже нашли. Не хватает 125 тысяч?

— Да.

— А как скоро нужны деньги? Если поступят ему в течение трех месяцев, то немец согласится?

— Если договор на покупку будет заключен и в нем будут прописаны сроки и суммы платежей — то, думаю, согласится. Других покупателей то нет! А что, Вы хотите в этом деле поучаствовать?

— Давайте по-другому вопрос поставим: Вы согласны войти в товарищество из трех равноправных членов: меня, Александра Геннадиевича и себя, имеющих равные доли? По 65 тысяч рублей на каждого? Этот Ваш цех мы оценим в 15 тысяч рублей, больше он не стоит. 50 тысяч — Ваш кредит у банка, да мы скинемся по 65 тысяч. Вот и наберется 195 тысяч. 175 тысяч заплатим немцу, свободные 5 тысяч пойдут на оформление сделки и другие текущие затраты. Наши заказы будем выполнять на боровическом цехе нашего машиностроительного завода до его пуска. Будет на что существовать. Но это только прикидки. Если согласны, то надо в Славянку съездить, все посмотреть и только тогда мы будем принимать решение.

— Согласен!

— Тогда сегодня же выезжаем в Угловку, там садимся на поезд до Санкт-Петербурга, завтра будем на месте, все посмотрим и решим. Расписание поездов на узкоколейке Вам известно?

— В семь пополудни идет поезд на Угловку. Там расписания состыкованы с поездом на Санкт-Петербург. В 11 часов вечера сядем на поезд и утром будем в столице. Кстати, около Славянки поезд делает короткую остановку, там мы можем сойти!

— Разбежались. Мы — в гостиницу собирать вещи и немного перекусить, Вы — по своим делам. Встречаемся на вокзале за пол часа до отхода поезда.

На поезд «Москва — Санкт-Петербург» успели вовремя. Заняли купе в первом классе и, прежде чем лечь спать, долго обсуждали перспективы вновь создаваемого завода. Решили, если все пройдет удачно, назвать его «Славянский машиностроительный завод» («СМЗ»).

На полустанке «Московская Славянка» вышли в семь часов утра. Взяли извозчика и покатили к строящемуся заводу. Все в округе знали, где идет стройка, были наслышаны и о проблемах с ее владельцем, поэтому извозчик очень интересовался причиной приезда господ в Славянку.

За десять минут докатили до стройки. Петр Иванович предложил извозчику их подождать. Тот с радостью согласился — клиентов больше не предвиделось.

Место всем понравилось. Будущий завод окружало много бросовой земли, которую нельзя использовать под ведение сельского хозяйства. Значит, при необходимости, всегда можно ее прикупить и использовать для расширения производства или строительство нового.

— Да какое это незавершенное производство! — воскликнул Александр, увидев стоящие кирпичные корпуса, уже под крышей и окруженные не хилым забором.

У ворот их встретил сторож, который, узнав Льва Алексеевича, иногда приезжавшего на строящийся завод вместе с его владельцем, разрешил осмотреть стройплощадку.

Она представляла собой участок огороженной земли, с пол километра в длину и метров триста в ширину, вытянутый вдоль реки Славянки. На берегу был сооружен деревянный причал, около которого стояла груженая кирпичом баржа.

— Уже месяц стоит, — пояснил сторож, — как стройка застопорилась, так и разгружать ее стало некому.

Было построено три кирпичных производственных корпуса, расположенных поперек участка на расстоянии 50 метров друг от друга и столько же от забора, тянущегося вдоль реки. Корпуса зияли провалами окон без рам и дверей.

«Здания метров сто длиной и 30–40 шириной», — прикинул Петр Иванович.

— А где будет административный корпус? — поинтересовался Александр.

— Вон там, недалеко от въездных ворот, уже начали возводить стены.

А за корпусами начато строительство складов для материалов и готовой продукции. Там будут сделаны ворота в сторону реки для удобства транспортирования грузов на баржах, и подведена узкоколейка до полустанка — тут меньше километра. Но эти сооружения не входят в первую очередь строительства, — ответил Лев Алексеевич. Сторож подтверждающие кивал головой.

В корпусах оказался земляной пол, кое-где замощенный кирпичом, груды которого были навалены посередине.

— Кирпич тут дешевый, вокруг полно кирпичных заводиков, — пояснил Лев Алексеевич. — За корпусами стоит закрытый склад, где размещено все оборудование завода: станки, инструмент, паровые машины. Уже начато строительство паровой котельной для отопления корпусов, там же предполагалось размещение силовых агрегатов для обеспечения производства энергией. Видите, в торец корпусам строится длинное узкое здание? Это и есть силовой блок.

— Большая задолженность перед строителями? — поинтересовался Петр Иванович.

— Точно не знаю, но Густав говорил, что строительство он постоянно авансирует, так что задолженности, скорее всего, нет.

— На склад со станками нам, конечно, не пройти, — утверждающе сказал Александр.

— Только в присутствии господина Густава Христиановича, — подтвердил сторож.

— Надо встречаться с хозяином. Где он располагается?

— В Санкт-Петербурге, я знаю адрес, — проговорил Лев Алексеевич.

Поблагодарив сторожа и дав ему полтинник за труды, троица села в экипаж и Петр Иванович поинтересовался у извозчика, как лучше добраться до столицы: на поезде или лошадьми.

— Можно и так и так. Если на поезде, то в 11 часов будет проходящий поезд на Санкт-Петербург, тогда через час, в двенадцать, будете на Николаевском вокзале, если на лошадях — то на час раньше. По стоимости — почти одинаково, я возьму полтора рубля. А если поедете обратно со мной — то туда и обратно — два с полтиной.

— Быстрее получится на лошадях, — заметил Лев Алексеевич, — Густав живет недалеко от Московских ворот.

— Едем! — сказал извозчику Петр Иванович.

К 12 часам они подъехали к дому, где квартировал Густав Христианович.

— Лев Алексеевич сходите и на правах старого друга узнайте, примет ли нас хозяин, — попросил Петр Иванович.

— Конечно. Ждите, я скоро.

Через пять минут вышел слуга и пригласил гостей в дом.

Познакомились. Густав Христианович был высоким мужчиной, худым до безобразия. По русски говорил неплохо, но с сильным акцентом. Гости рассказали цель приезда, чем очень обрадовали хозяина.

Слуга принес кофе и печенье.

Разговор вел, в основном, Петр Иванович. Александр молчал. Лев Алексеевич иногда вступал в беседу.

Когда Густав Христианович узнал, что одним из собственников продаваемого имущества станет его приятель, переговоры пошли живее. Были подтверждены названные ранее суммы стоимости станков, инструментов, незавершенного строительства и земли. Оговорены три платежа по 58, 58 и 59 тысяч рублей каждого 15 числа в июле, августе и сентябре. После этого договор считается выполненным и имущество переходит в собственность товарищества.

Петр Иванович предложил для оформления всех документов воспользоваться услугами стряпчего Акима Ниловича Круглова, отрекомендовав его как добросовестного и знающего работника. Тот должен оформить также документы на создаваемое товарищество «Славянский машиностроительный завод», от лица которого и совершится сделка. Все согласились. Через два часа решили поехать опять на стройку, посмотреть оборудование и инструмент, оговорить неясные моменты. Петр Иванович за это время хотел съездить и привезти стряпчего, чтобы ускорить процесс оформления документов.

Через два часа уже впятером на экипаже и пролетке все заинтересованные лица отправились в Славянку. В присутствии стряпчего все было еще раз оговорено, уточнены сроки и объемы платежей, согласованы документы на товарищество. Договорились 14 июля встретиться в конторе Акима Ниловича в 12 часов дня для окончательного подписания документов. Причем сначала будут подписаны документы на создание товарищества. При этом должен присутствовать и нотариус, чтобы заверить сделку.

Петр Иванович поинтересовался у стряпчего, как обстоят дела с оформлением наследства и получением документов для попаданцев.

Аким Нилович с уверенностью сказал, что к 14 июля все будет готово.

Обратно в город Густав Христианович вместе с Акимом Ниловичем возвратились на пролетке, а троих товарищей извозчик в экипаже доставил на полустанок, где они сели на поезд и разъехались по домам.

По пути из Чудово в Новгород, Петр Иванович поделился с Александром своими мыслями об их дальнейших шагах: он хотел назначить Льва Алексеевича управляющим «СМЗ», Александра — помощником директора по коммерции, сам решил стать председателем товарищества без занятия в нем административных должностей и заниматься вопросами перспективного развития. Посетовал, что у него нет на примете грамотного главного бухгалтера, способного наладить бухгалтерский учет на заводе.

Александр вспомнил, что его мать, Надежда Михайловна, много лет проработала на очень крупном машиностроительном предприятии и прекрасно знает, что надо делать для организации этих работ. Он пообещал Петру Ивановичу уговорить ее занять эту должность.

— А почему Вы меня решили назначить на должность директора по коммерции? — поинтересовался он.

— Этот человек должен много ездить, заключать договоры, покупать материалы, продавать готовую продукцию, знакомиться с купцами, промышленниками, предпринимателями. Вам надо окунуться с головой в новую реальность, только тогда Вы сможете в ней чувствовать себя «как дома». Кроме того, многочисленные поездки и общение с множеством людей помогут Вам собрать материал для проекта деревообрабатывающего предприятия. Хоть его реализация немного и отодвигается во времени, но им мы обязательно будем заниматься. Да и получение оклада помощника директора по коммерции Вам никак не помешает: надо содержать семью, отправить детей на учебу, снять квартиру …

— Для чего Вы сделали меня членом товарищества «СМЗ»? У меня нет средств для внесения своей доли в товарищество.

— Деньги у меня есть, я дам Вам взаймы требуемую сумму для внесения в уставной капитал. Я считаю, что мы должны работать вместе, раз я посвящен в Вашу тайну. А быть вместе можно только на равных началах. Деньги же, я уверен, Вы мне со временем вернете. Лучше подумайте, где вы будете жить. Если в Славянке, то детям далеко до школы, да и Вы будете много ездить, решая коммерческие вопросы. А это лучше делать из центра. Снимайте квартиру в Санкт-Петербурге, или разбирайте дачный дом и перевозите его на баржах по воде в столицу. У меня много свободной земли около дома на Церковной улице. Можете там строиться.

— А как же мой брат?

— Он еще не определился с местом жительства и своим будущим. Как только что-то будет ясно, будем решать и его проблемы.