Генеральный попаданец 4

Глава 13 13 апреля 1967 года. Международная напряженность

5.20 утра по местному времени. Южно-китайское море. Район боевого маневрирования американских АУГ у побережья Вьетнама, известен также как «Тонкинский яхт-клуб»

Где-то на востоке сквозь серость забрезжили первые отсветы нового утра. Из ночной тьмы, как будто на фотопленке начали проявляться мутные очертания длинной палубы, «острова» и бегающих по огромному кораблю людей. Авианосец только что выпустил в воздух ударные группы и тут же сменил курс. Catapult and Arresting Gear Officers в желтых жилетах проводили взглядом последнюю выпущенную в воздух машину и пожелали им мысленно удачи. Hook Runner допивал на палубе свой утренний кофе. Ему вскоре проверять механизмы посадочных тросов. Safety, ответственные за безопасность на палубе еще раз внимательно ее осмотреил. Всякое бывает. В ходовой, оперативной и штурманской рубках жаркая работа и не останавливалась ни на миг.

Aircraft carrier Enterprise уже успел совершить шесть боевых походов. За то время его авиакрыло выполнило 39 тысяч вылетов и сбросило на головы вьетнамцев 30 тысяч тонн боеприпасов. «Энтерпрайз» входил в 77-ое оперативное соединение (Task Force 77), обозначение авианосного ударного соединения в составе Седьмого флота США. Зона ответственности флота: вся западная часть Тихого океана и восточная часть Индийского океана. В отличие от советской практики, где каждый военный корабль постоянно входит в состав определенного флота или флотилии, американский Седьмой флот существует только на бумаге. Любой корабль, пересекший 180-й меридиан западной долготы, автоматически включается в его состав. Если речь идет об авианосной ударной группировке, то командир АУГ назначается на должность командующего Седьмым флотом.

В составе 77-го оперативного соединения постоянно находилось от 1 до 5 авианосцев с мощным охранением, в составе которого действовало до 5 ракетных крейсеров, до 15 эскадренных миноносцев и фрегатов.

Несмотря на отсутствие противодействия на море, американское командование осуществляло полный комплекс мер по организации всех видов обороны АУГ. Ближний ордер охранения состоял из крейсеров, эсминцев и фрегатов, которые сопровождали авианосец на удалении 20 — 30 кабельтовых. В зоне круглосуточно патрулировали самолеты ДРЛО, истребители прикрытия дежурили либо в воздухе, либо на катапультах в полной готовности. ПЛО возлагалась на специально организованную противолодочную поисково-ударную группу, в том числе самолеты базовой патрульной авиации «Орион» и «Нептун», патрулировавшие в ближней и дальней зонах.

Средний срок нахождения авианосцев в составе 7-го флота оставлял 175—250 суток, в том числе 5–6 выходов в зону боевых действий максимальной продолжительностью до 50 суток. Время нахождения авианосцев в районе боевого маневрирования составляло 108–136 суток, на переходы затрачивалось в среднем до 45 суток, на стоянки в базах — до 60 суток. На текущий ремонт и боевую подготовку уходило в среднем от 170 до 210 суток. Переход авианосцев от западного побережья США в операционную зону 7-го флота занимал 14 суток, а от восточного — вдвое больше.

При нахождении в районе боевого маневрирования каждый авианосец непрерывно участвовал в боевых действиях на протяжении от одной до двух недель, после чего сутки предоставлялись для отдыха личного состава и ремонта авиационной техники. При нахождении в районе 3 авианосцев, один из них, как правило, находился в резерве, с двух других самолеты действовали в среднем по 12 часов в сутки. Район боевого маневрирования «Янки» сил 77-го оперативного соединения с февраля 1965 по апрель 1967 года находился в Тонкинском заливе. Его размеры составляли 140×160 миль, а удаление границ от береговой черты достигало 40 — 80 миль. Каждая из авианосных ударных групп имела свой подрайон.

Состав авиации 77-го оперативного соединения оценивался следующим образом: при наличии на позиции 2 авианосцев в боевых действиях могли принимать участие 152 −166 самолетов (в том числе 86 — 96 штурмовиков, 48 истребителей); при 3 АВ: 240 — 250 (в том числе 130—150 штурмовиков, 72 — 84 истребителя); при 4 носителях: 312 — 324 (в том числе 166—184 штурмовика, 96 истребителей). На изменение численности авиакрыла значительное влияние оказывала вьетнамская система ПВО.

Немалую роль играло появление новых типов авиатехники. К моменту начала войны на вооружение ВМС было принято два новых самолета, которые значительно расширили область применения палубной авиации. Речь идет о самолете дальнего радиолокационного обнаружения Е-2 «Хокай», сменившего на боевом посту устаревший самолет ДРЛО Е-1 «Трэкер» и всепогодного штурмовика А-6 «Интрудер», который, несмотря на вялые ЛТХ обладал одним важным преимуществом: он был способен действовать в темное время суток.

Его одной авиационной разработкой в ходе Вьетнамской войны был легкий палубный штурмовик А-7 «Корсар II». Созданный на основе и внешне мало отличимый от истребителя F-8 «Крусейдер», новый штурмовик вдвое превосходил по радиусу действия и массе нагрузки устаревший А-4 «Скайхок». Мощные боевые корабли, самые современные самолеты, продуманные меры по организации обороны и нападения в любых условиях. Изощренные тактики при атаке наземных целей. Высокоточное оружие класса «воздух-поверхность». Вся эта мощь была брошена в топку самой ожесточённой войны десятилетия.

Сезон дождей внес изменения в тактику действий американцев. Погодное явление обычно сопровождалось сильными грозами и почти непрекращающимися молниями. В этот раз флотские решили проскочить между двумя быстро идущими вдоль побережья циклонами, обрушившись на проклятый порт Хайфон, в который «Советы» беспрерывным потоком поставляли ракеты и прочую боевую технику. Командование авианосной группировкой было полно решимости покончить с этим и отринули все политические ограничения. Кто на самом деле дал им эту команду, так и осталось не выяснено. Некоторые умники указывали в сторону Вашингтона, но доказательств на руках не имели. Было ясно одно, что решение принято вовсе не флотскими. Но те данную инициативу с радостью поддержали. Ведь они больше всех страдали от высокотехнологичной продукции «Советов».

Застрельщиком выступал авианосец «Энтерпрайз». Под командованием капитана USS Enterprise Джеймса Л. Холлоуэя III на борту находилось около 350 офицеров и 4800 матросов. На борт авианосца были приняты четыре эскадрильи CVW-9 с Западного побережья под командованием коммандера Ф. Т. Брауна: VF-92 под командованием коммандера Э. А. Роусторма и VF-96 под командованием коммандера Р. Д. Нормана, летавшие на F-4B Phantom II; VA-93 под командованием коммандера А. Дж. Монгера и VA-94 под командованием коммандера О. Э. Крюгера, летавшие на A-4C Skyhawks.

К этим эскадрильям присоединились в рейде ещё три, базировавшиеся на Восточном побережье: VA-36 под командованием Дж. Э. Маршалла, VA-76 под командованием Дж. Б. Линдера, летавшие на A-4C Skyhawks, и RVAH-7 под командованием К. Энни, летавшие на RA-5C Vigilantes. Впереди шли «Фантомы» с подвешенными постановщиками помех и противорадиолокационными ракетами. За ними две ударные группы A-4C с ракетами и бомбами. Их прикрывали машины с других авианосцев тактической группы и вели самолеты ДРЛО Е-2 «Хокай».

Командиры пилотных групп соблюдали радиомолчание и шли как можно ниже, чуть ли не цепляя фюзеляжами боевых самолетов волны неспокойного моря. Это и есть высший пилотаж, которым заслуженно годились летчики авианосцев. Naval aviator считали себя лучшими. Их основной целью была Западная верфь Хайфона, расположенная на небольшой реке в северо-западной части города, вдали от населённых пунктов. Седьмой флот охарактеризовал ее, как предприятие по ремонту небольших лодок и барж. На самом деле там была перевалочная база ракетного вооружения.

Попутно собирались проутюжить стоящие у причала торговые суда. И по фиг какой флаг на них развевался. Пришел черед ответить за все!

5.30. Combat Direction Center. USS Enterprise

— Начали глушить позиционный район. Группы идут в заданном расчетном времени.

Адмирал Холлоуэй находился в любимом «командирском» кресле с неизменной чашкой кофе. Командир должен своим присутствием прежде всего транслировать уверенность. Потому что через несколько минут все изменится. Градус в отсеке резко повысится и начнется их небольшой ад. А пока самолеты ударной группы еще на подходе, можно чуть расслабиться. Чертовы комми! Война вовсе не оказалась простой прогулкой, а Советы отсталой в техническом смысле державой. Хотя, черт подери, кто так мог думать после того, как они вывели Sputnyk и отправили космонавта наверх? На их поле в воздухе советские асы ни в чем не уступали его ребятам. А с земли по эскадрильям Air Force лупили сотни лучших в мире ракет. Бойня во Вьетнаме полностью перевернула все представления адмирала о современной войне. Вот и сейчас его парни крадутся, как флибустьеры в сумерках. Но зато есть шанс, что в этот раз Советам надерут задницу. Потому что на самом деле целью является не верфь, а набитый кораблями порт.

Но Холлоуэй должен был признаться себе, что сейчас уже от одной мысли о полномасштабной схватке с СССР ему становится не по себе. Может, они и надерут зад комми, но останется от Америки немногое. Нет уж, пусть они будут воевать друг с другом чужими руками и на чужой территории. Лишь иногда нанося кровавые удары в настоящего противника. Сегодня их черед.

В командном центре прошло оживление.

— Что это?

— Сэр, советское разведывательное судно класса «Гидрофон». Они обнаружили передовую группу.

— Дьявол!

— Их не должно было быть здесь. Наверное, корабль снесло во время ночного шторма!

Сейчас оставалось только ждать. Капитан еще не знал, что звено F-4B кроме противорадиолокационных ракет «Шрайк» несли на подвесках более мощные ракеты AGM-65 Maverick. Вот они и изменили ход этой войны. Советские РЭБ специалисты уже научились бороться против «Шрайков», но сейчас против них работало оружие намного мощнее.

— Это что за отметки?

— Сэр, F-4 только что совершили запуск ракет.

Капитан авианосца Холлоуэй встал и подошел к прозрачному стенду, то и дело оглядываясь на показания радара.

— Они с ума сошли! Наша главная цель — порт.

— Сэр, «Гидрофон» исчез с радара.

— Проклятье!

Дежурная смена переглянулась. Что-то в этот раз пошло не так. А звено F-4B Phantom II уже срочно разворачивалось, стараясь уйти под прикрытием тумана, что окутал близкий берег. Но они просчитались. Советский разведывательный корабль проекта «Океан» пусть и был объят пламенем, уходя под воду, но данные на береговые батареи передать успел. Клочья серого тумана разорвались красными огоньками. Один из «Фантомов» загорелся и рухнул воду, второй задымил. В эфире раздались отчаянные крики.

— Что там?

— F-4 под огнем зенитных батарей. Бьют очень точно.

— Откуда они там?

— Это китайцы, сэр. Они уже подняли свои истребители в воздух.

— Пусть F-4 поднимаются выше и уходят. На высоте те быстрее. Командуйте готовиться принять самолеты! Аварийные партии наверх!

Адмирал снова сел в свое кресло. Но настроение было уже не то, да и кофе горчил.

5.55 утра по местному времени. Порт Хайфона

Экипажи стоящих в порту советских судов проснулись в это утро не от шума природного явления. Сезон дождей обычно сопровождался сильными грозами и почти непрекращающимися молниями. Но взрывы и зарево, что разбудили моряков, в этот раз очень сильно отличались от звука и света природного происхождения. Это легкие штурмовики A-4C Skyhawk избавлялись от бомбовой нагрузки. Экипажи Skyhawks любили свои самолеты за прочность и манёвренность. Погода и заранее начатое глушение вражеских станций помогли им дойти до порта незамеченными, но туман и те же помехи опять же не дали ударить точно.

Советские моряки теплохода «Зея» выбежали на верхнюю палубу и, навалившись на борт, вглядывались в серую мглу. Над ними очень низко пролетали самолёты, и почти рядом с бортом, безобидно булькая, ложились снаряды. Было непонятно, кому они предназначались, ведь кругом стояли мирные морские суда. Неожиданно на окраине порта раздался сильный взрыв. Зарево от него в один момент осветило весь город. Видимо, это взорвалось недавно наполненное нефтехранилище. Через несколько секунд тёплая взрывная волна, дошедшая до теплохода, легонько оттолкнув всех от борта. Гул авиационных моторов, взрывы, стрельба, булькающие по воде снаряды: всё это создавало чувство какой-то нереальности.

Внезапно бабахнуло совсем рядом. Над одним из стоящих у причала судов вспыхнуло пламя.

— «Партизанская Искра» горит!

— Смотри, и дальше в наших попали.

Какой-то крепкий матрос замахал кулаком в сторону пролетающих чужих самолетов.

— У сволочи!

— Всем срочно убраться с палубы!

Старпом и боцман крепким словом и пинками загнали всех любопытных внутрь судна. На палубе уже валялись осколки, несколько иллюминаторов было разбито. Боцман оглядел свое хозяйство и крепко выругался. Во время налёта к борту советского теплохода под шумок пришвартовалось китайское судёнышко, вооружённое крупнокалиберным пулемётом времён Великой Отечественной войны, и открыло стрельбу по пролетающему на малой высоте самолёту. Было отчетливо видно, как на нем отлетают детали фюзеляжа.

Это сильно смахивало на провокацию. Тут же по судовой радиосвязи раздалась команда капитана: «отрубить швартовы китайца!». Что было немедленно сделано боцманом. Но перед этим опытный зенитчик сумел достать из ДШК один из штурмовиков. Тот резко клюнул носом и тут же зарылся в воду. Никто из экипажа не выжил. Китайское судёнышко стало быстро относить течением от борта «торгаша». Но выстрелы были замечены американцами. Советские моряки знали, что подобные выходки те обычно не прощают. Не прошло и минуты, как с левого и правого борта теплохода раздались два мощных взрыва. Морякам показалось, что теплоход на метр подбросило над водой. Поднялся огромный столб воды с илом. Их спасло то, что бомбы взорвались на дне реки, погасив ударную силу многочисленных осколков, которыми в итоге оказалась усыпана вся палуба.

По внешней связи с советских теплоходов пошли вызовы:

— «Зея» ответьте, сколько убитых и раненых?

— «Зея», вам нужная помощь?

Радист от шока не мог ещё прийти в себя, потому что он был в радиорубке и видел, как с самолёта совсем рядом падали и взрывались бомбы. Он уже успел попрощаться с жизнью, но судно и не думало тонуть. Позже он стал отвечать, что у них на борту нет ни убитых, ни раненых. Но к «Зее» уже на полном ходу спешили санитарный и пожарный катера. Над акваторией стелились остатки тумана и черный дым. На берегу разгоралось яркое зарево. Похоже, что задели не только нефтехранилище. Слышались многочисленные сирены и рев моторов. На палубу подошедших катеров с «Зеи» начали прыгать матросы срочно сформированных аварийных команд, спеша на помощь настоящим пострадавшим.

Капитан советского теплохода «Зея» подошел к окну рубки, осторожно трогая большую дырку в стекле. Осколок, пробивший его, застрял в переборке. А ведь чуть в сторону и ему была бы хана. Холодный пот стекал по спине опытного «морского волка».

— Командир, надо сообщить нашим.

— Воздух!

Капитан выскочил наружу и посмотрел вверх. Их сейчас атаковали уже другие самолеты. Небо расчистилось от облаков и в данный момент было расписано белыми полосками. Капитан знал, что это следы от едва видимых бомбардировщиков. Не прошло и минуты, как раздался страшный нарастающий гул от пикирующих самолётов. Послышался режущий противный звук. Оказывается, на самом деле его издают пикирующие самолёты, потому что бомбы сбрасывались с небольшой высоты и те, практически сразу же взрывались, попадая в цель. Американские лётчики бросали бомбы со снайперской точностью. Но их уже ждали.

Моряки настороженно наблюдали, как ракеты, поднявшиеся откуда-то из глубины джунглей, тут же начинали упорно преследовать американцев. Зрелище стояло неописуемое. Самолёты, управляемые асами, выписывая сложные фигуры, уходили от зенитных ракет. Но бывало, что ракета достигала цели, и тогда все видели многочисленные фрагменты сбитого самолёта, падающие как в замедленной съёмке на рисовые поля или в реку, где на рейде стояли многочисленные суда.

— Третий!

— Истребители!

Юркие машины вынырнули из высоченных облаков откуда-то с севера. Им навстречу выскочили новые американцы. Бой произошел очень быстро, но несколько горящих машин уже падали вниз. Катапультировались немногие. Высоты не хватало. Внезапно все стихло. И эта скоротечность пугала еще больше. Людские жизни и техника на миллионы долларов сгорали буквально за мгновение.

— Китайцы дали американцам жару!

Старпом был здесь не в первый раз. Капитан «Зеи» поинтересовался:

— Почему они?

— С севера шли. Кто-то из разведчиков их предупредил. Но хитро сегодня. Сначала с моря ударили, затем сверху. Все, капитан, тучи прут, больше их можно не ждать. Будем телеграфировать в пароходство?

— Я сам.

Капитан вытер платком лоб и оглядел рейд. Вот тебе, и настоящая война! А ведь бомбили в основном тех, кто стоял у причала. И такое случилось на его памяти в первый раз! Похоже, что два судна повреждено серьезно. Так что непонятно, куда им завтра швартоваться. Придется ждать указание и снова с опаской поглядывать на небо.

7 утра по московскому времени. Дача в Заречье

— Почему так поздно сообщили? Ну и что, что у нас было два часа ночи! — я был крайне зол, но понимал Огаркова.

— Леонид Ильич, мы подумали, что соберем за это время больше информации. В ситуацию вмешены Китай и Вьетнам, с нами они делятся неохотно.

— Сколько было в Вашингтоне?

— Семь вечера. Сейчас у них полночь.

— Плохо, товарищ генерал!

Вздохнул с горечью. Вот и пошла волна событий, которых в моем мире не было. И уже не первая. Так что сейчас и все ошибки мои. Американцы успели проработать ситуацию. Так что мы крепко отстаем.

— Что делать будем, Леонид Ильич? Это ведь пересечение «Красной линии».

— Снимать штаны и бегать. Собирайте Ситуационный центр!

Положил трубку и учуял свежий запах чая. Охранники подсуетились. Молодцы! Внизу уже слышно, как возится на кухне Витя. Но все равно стервецы, надо было меня поднять! Видимо, пожалели. Вчера отмечали День космонавтики, я после торжественного «Огонька» заехал в Звездный городок. Космонавты встречались в тесном кругу. Хорошо, на ночь таблетку принял. Надо завязывать с алкоголем. У нас праздников, как у барыг фантиков! Но как было душевно! Простые ребята, а двигают историю человечества. Что мы, пыль под ногами! На самом деле глобальные достижения вершат очень немногие.

Но что мне сейчас делать⁈ Голова побаливает и потому без удивления нахожу на столе несколько таблеток. Запиваю зеленым чаем. Нужно звонить в МИД. Вдруг там уже что-то известно. Американцы решили начать эскалацию или это частный выпад? Джонсон вроде склонялся к разделу влияния, а не конфронтации. Он уже «хромая утка», все неудачи все равно свалят на него. Даже успешный «Лунный проект».

— Андрей, пусть готовят мой самолет к вылету. И набери, пожалуйста, Кузнецова.

10 утра по московскому времени. Ситуационный центр Министерства обороны

ЭВМ в в Центре стало заметно больше, как и суетящихся вокруг них людей. Основную часть персонала составляли «пиджаки». Все как один одеты в униформы из зеленой джинсы. Полукомбинезон или брючный костюм. Есть женщины. Градус ситуации чувствуется сразу. Носятся все, как наскипидаренные. Меня и министра иностранных дел встречал сам руководитель Центра генерал Арико. Мешки на лице и красные глаза говорили о том, что он и не ложился.

— Над Ханоем идет большой воздушный бой, товарищ Главком. Американцы используют Б 52. Штурмовики лупят по вскрытым районам ПВО. Вьетнамцы подняли в воздух всю авиацию.

— Что-то еще?

Он явно недоговаривает, ложно оберегая мое спокойствие.

— В бой вступили китайцы. Обвиняют США в налете на их корабли. Пока мало точных сведений, но горят американский крейсер охранения и авианосец «Энтерпрайз».

— Ничего себе заявочки! Чем китайцы могли их достать?

— Наши ракетные катера проекта 205 «Москит». Они себя отлично зарекомендовали в войне против Пакистана. Был поставлен дивизион по просьбе Китая.

Я поморщился. Больно уж был настойчив был тогда Мао. Но куда деваться! Это было его условием для уменьшения конфронтации с Индией. Снова вспыхнул спор о территориях в Тибете. Странно, древние державы, а поделить жалкие горы не могут. Но Тибет вообще больная тема в мировой политике. Я пока туда даже не суюсь, своих проблем хватает. Как и у Мао. Он в последние месяцы неожиданно резко потеплел к нам. Внутри Китая образовалась довольно сильная оппозиция. В моем времени такого не было. Да и наша разведка на их поле пока действовать не начала. Так что с интересом жду развития событий. А они с каждым месяцем все интересней и интересней. Специальный отдел в КВР отслеживает все перипетии и ждет момента, когда мы сможем вмешаться. ЦК я категорически запретил влезать в разборки в «Большом Шанхае». Под угрозой исключения из партии.

Основным ударным вооружением «Москита» являются 4 пусковые установки тех же противокорабельных ракет, что были и у «Комара» — П-15 «Термит». В моем мире эти катера участвовали в нескольких войнах начиная с 70-х годов ХХ века — «Война судного дня» (1973), ирано-иракская (1980–1988), война в Персидском заливе (1990). Но наиболее, можно сказать, фантастически успешным боевым применением «Москитов» считаются две операции Индийских ВМС в ходе 3-й индо-пакистанской войны 1971 года — «Трезубец» и «Питон».

Особо отличились наши катера в последней. На этот раз вместо «осиного» роя катер был всего один — РКА проекта 205 «Винаш». В ночь с 8 на 9 декабря он в сопровождении двух фрегатов «Талвар» и «Тришул» совершил четыре успешных пуска «Термитов». В результате была окончательно уничтожена нефтебаза в Кимари, потоплены панамский танкер «Гальф Стар» и британский транспорт «Гарматтан», сильно повреждён без возможности восстановления пакистанский танкер «Дакка». От взрывов были повреждены ещё два транспорта. Огнём пакистанских ВМС, пытавшихся оказать сопротивление ракетному катеру, был задет и сгорел греческий сухогруз «Зоя», сильно повреждён британский транспорт «Евкадия». Индийцы, как и в ходе операции «Трезубец», потерь не имели.

Кроме непосредственных потерь, нанесённых военно-морским силам Пакистана, гражданским судам и портовой инфраструктуре Карачи, были уничтожены 70% боеприпасов и 50% нефти и нефтепродуктов, которыми располагал Пакистан в провинции Синд. Экономический ущерб в ценах 1971 года оценивается в 3 млрд. долларов США. Через два года, после разразившегося в 1973 году нефтяного кризиса, он «потянул» бы уже на 8 млрд., а полвека лет спустя, — наверно зашкаливал бы за пятьдесят! Суда нейтральных стран стали избегать захода в Карачи — подобие морской блокады нависло над Пакистаном.

Поэтому я настоял на продаже катеров этих двух серий Индии еще до начала военных действий. Наши моряки помогли индийцам в планировании. И в индо-пакистанских войнах текущей реальности «Москиты» показали себя не менее успешно. Пакистанцы понесли существенные потери. Особенно во второй войне. Индийским ВМФ, по сути, удалось установить морскую блокаду Пакистана. А без подвоза боеприпасов и техники воевать нельзя. Неудивительно, что китайцы захотели себе подобные «вундервафли»! И вот сейчас от них получили люлей американцы. Китай в конфликте участвует куда сильней, чем в моем времени. Мао сильно недоволен вмешательством Тайбэя во внутреннюю политику Китай. И видит за этим уши американцев.

Кузнецов возвращается от телефона. Для переговоров у нас есть у нас комната, где точно не стоит прослушка. Министр иностранных дел задумчив.

— Звонил государственный секретарь Раск. Леонид Ильич, президент Джонсон не давал приказа. Он сейчас разбирается с генералами.

— Интересно.

Огарков подался вперед:

— Получается, это ход партии войны?

— Получается так, — бросаю в сторону генерала взгляд. — Но все равно не сходится. В США произвести такую операцию втайне невероятно сложно.

— Но у них получилось.

— И нам от этого не легче.

Все уставились на меня. Что поражает. В СССР существует целый Институт по Соединённым Штатам Америки Академии наук СССР. Я знаю, что там тесно сотрудничают с внешней разведкой. И в ЦК идут доклады. Но кто их читает⁈ И главное — как? Такое впечатление, что куча умов работает сами для себя. Почему нет выжимки из аналитики, что можно передать заинтересованным ведомствам? Почему этим дремучим болванам из ЦК и МИДа на пальцах не объяснено, как и что в США устроено? Пора, значит, и там проводить чистки. Честно, уже надоело. Я прям как опричник временами работаю. Хотя если вспомнить последнего директора сей конторы гражданина Гарбузова, отличившегося антипатриотической позицией и, скорее всего, поставленного в институт проводить проамериканскую политику, то ничего удивительного. В моем АП в отделе «В», то есть внешняя политика найдется достаточно мотивированных людей.

— У Джонсона на настоящий момент сложилась существенная оппозиция. Им крайне не нравится сближение с нами. С крайне серьезными покровителями. Мысль улавливаете?

Как встрепенулись! Дошло! Кеннеди совсем недавно грохнули.

Кузнецов реагирует первым:

— Мне договариваться о встрече?

— И немедленно. В Вене. Потом у меня еще будет одна встреча, но в Берлине.

Невольно морщусь. Вторая новость за утро также чрезвычайно неприятная. То есть, с одной стороны, хорошая. Убили Рейнхарда Гелена. Примечательная личность. 1 апреля 1942 года он был назначен начальником 12-го отдела Генштаба «Иностранные армии Востока», который занимался армейской разведкой в отношении Красной Армии. В ведении Гелена находилась оперативная разведка на советско-германском фронте. В 1945 сдался американцам, передав им обширный архив. Позже он получил финансирование из США и создал новую разведывательную службу — «Организацию Гелена». В 1947 году в «Организации Гелена», и уже при участии агентов ЦРУ, были созданы направления политического, экономического и даже промышленного шпионажа против СССР.

Ее лучшие агенты в 1956 году основали немецкую разведку БНД. После создания БНД, «Организация Гелена» создала еще и отдельное крыло по связям с националистическими и эмигрантскими обьединениями Восточной Европы. Туда как раз и входили потомки тех самых бандеровцев, которые ранее также тесно сотрудничали с организацией. Например, официально известно, в том числе и из воспоминаний того же Гелена, что с ними тесно сотрудничал собственно, и сам Бандера. И вот вчера он сам взлетел на воздух. Но как исполнено! Прошли по канализации и, сняв заранее люк, прицепили бомбу в тот момент, когда машина Гелена останавливалась около булочной.

Как вам такой расклад? ФРГ создали и пестовали бывшие нацисты. На ресурсы тех финансово-промышленных кругов, что выпестовали режим Гитлера. И было опрометчиво в будущем дать Западной Германии поглотить Восточную. Как и поднимать ее экономику дешевым русским сырьем и энергией. В подарок мы получили против себя немецкие танки и ракеты. Сейчас моя задача сделать из ФРГ страну изгоя. «Витриной успеха» станет ГДР. Но работать надо тоньше, и потому придется самому лететь в Берлин. Официально для переговоров с руководством ГДР, а на самом деле предстоит жесткий разговор с Вольфом. Штази следует максимально отдалиться от тех методов, что используют их прокси. Пусть создают под крышей какой-нибудь организации внешний отдел специальных операций. А Маркус поедет в Родезию.

Проект «Белая Африка» нежданно забуксовал и следует срочно подтолкнуть тамошние круги в нужном направлении. Вот они охренели, когда узнали, кто на самом деле стоит за немцами. Но деваться им все равно некуда. Восточная Европа вне зоны правящих кругов Запада. Мы в эту игру уже втянули и чехов, и поляков. Последние, почуяв выгоду, тут же согласились вложиться. Еще бы: их верфи будут полностью загружены заказами. Между прочим, за свободно конвертируемую валюту.

Родезийцы создают под нашей крышей собственный флот. То есть это мы создаем как бы Родезийский торговый флот. А возить те суда будут туда и то, что необходимо нам. Кстати, этот флот быстро себя окупит. Суда советского торгового флота перевозили значительный объем грузов в рамках внешнеторговых перевозок, что приносило немало валюты в страну. Кроме того, советские суда принимали участие в международных перевозках, уже зарабатывая на них валюту.

В 1965 году в морском торговом флоте СССР было уже 1345 судов. Доля советских судов в суммарной перевозке морских грузов страны составила в 1965 году около 50%. Суда для гражданского флота СССР строились не только в СССР, но и в странах СЭВ, Югославии, Финляндии, Дании, Нидерландах, Италии и в других странах. На 30.06.1966 общее число заказанных и строящихся для СССР морских торговых судов составило 552, это 28% от общего числа заказанных и строящихся судов в мире. Непосредственно в СССР заказаны и строились 147 судов (26,6% от 552), в том числе 55 танкеров и 83 многоцелевых судна. Мы много заказывали судов в ГДР, Польше и Финляндии.

Я сполна использую временный лаг, пока мы создаем военно-морскую доктрину, для резкого увеличения строительства торговых судов в СССР. Позже, как и в том времени в семидесятые годы нам понадобятся все имеющиеся судостроительные мощности. Авианосцы, крейсеры, эсминцы, атомные подводные лодки будут строиться в Союзе. Потому по возможности все наши верфи пройдут в ближайшие годы реконструкцию. Я не жалею для этого валюты. Она точно отобьется. Неофициальный флот уже зарабатывает доллары, фунты и франки для СССР. И что особенно важно: в нем будет много танкеров. И газовозов.

Позже, используя современные наработки, мы сможем для нового противостояния с американцами построить «Океанский флот» нового класса. В том, что конфликт неизбежен, я полностью уверен. Настоящие хозяева мира не смирятся с нашим лидерством. И это будет крайне жесткой конфронтацией. Рейгану такое и не снилось. Моя задача: подготовить страну к последней битве и не устроить при этом атомный Армагеддон.

Информация для размышления:

Николай Ковалев:

— Отношение вьетнамцев к нашей помощи и морякам было очень потребительским. С усилением американских налетов темпы разгрузки судов резко снизились. В первую очередь вьетнамцы разгружали муку, нефтепродукты, вооружения. А суда со станками простаивали на рейде многие сутки. И при этом вьетнамские товарищи без конца требовали увеличить количество привозящих грузы судов. В 1968 году, например, они просили Косыгина доставить все запланированные на год грузы за полгода.

Мы помогали им как могли. Когда разбомбили электростанции, питавшие угольные шахты вблизи порта Камфа, я дал капитанам приказ подавать туда энергию с корабельных генераторов. А наши вьетнамские товарищи, зная, что американцы не бомбят советские суда, ставили под их борта баржи с зенитными пулеметами. А после того, как американцы разбомбили нефтесклады, вьетнамцы решили использовать в этом качестве один из наших танкеров. Разгружали его по мере надобности, опять же понимая, что его не разбомбят. Экипажу пришлось несладко: несколько недель на рейде в тропическую жару без кондиционеров, в рое мошкары.

Александр Нехорошев, бывший советник посольства СССР в ДРВ по межпартийным связям:

— Вьетнамцы упирали на то, что они находятся на передовой линии борьбы с империализмом, проливают кровь, и главная страна социализма могла бы оказывать гораздо большую военную и экономическую помощь. Никакие доводы на них не действовали. Игнорировались и все наши просьбы. Мы, например, множество раз просили вьетнамских товарищей передать нам их лекарства от тропических болезней, но так ничего и не получили. Когда мы попросили дать нам для охраны посольства одну из сорока немецких овчарок, присланных во Вьетнам пограничниками ГДР, вьетнамцы согласились скрепя сердце. Ведь собачатина во Вьетнаме — деликатес. Всех остальных присланных для пограничных войск овчарок вьетнамские товарищи съели.

Юрий Федоров:

— К нам в Ханое как-то подошел вьетнамец. Обычно им запрещалось общение с иностранцами, даже с «ленсо» — советскими. Почему-то он заговорил с нами о помощи. О том, что она недостаточна. Мы попытались объяснить ему, что у нашей страны есть и свои проблемы. Он хитро посмотрел на нас и сказал, что учился в Ленинграде, видел в Эрмитаже много дорогих картин. «Вы могли бы их продать империалистам, — говорит, — а на эти деньги лучше помогать нам».

К китайцам и относились гораздо лучше. Они везли рис, а мы — непривычную для вьетнамцев муку. Одежда была в основном китайской. А нас с нашими ракетами вьетнамцы недолюбливали. Не секрет, что ступени ракет, запущенных над городом, падая, иногда убивали не спрятавшихся в бомбоубежища людей.

Владимир Лебедев, специалист из научно-технической группы при военном атташе СССР в ДРВ:

— Наша группа была создана специально для изучения американской трофейной техники. Помню, несколько месяцев мы просили у наших партнеров разрешение ознакомиться с новым американским ручным гранатометом. Глухо. Вдруг наш коллега из вьетнамского инженерного управления говорит, что гранатомет они подарили болгарскому врачу из делегации, только что улетевшей из Вьетнама. Хорошо, самолет был наш, аэрофлотовский. Так что наши товарищи в Лаосе, где была промежуточная посадка, просто не давали ему взлета, пока болгарин не согласился продать нам этот «сувенир». Как правило, такие «широкие жесты» вьетнамцы делали перед важными визитами, когда решался вопрос о новых поставках.

Анатолий Павлов:

— Вьетнамцы смотрели на трофеи и на данные, полученные от пленных, как на стратегический, особо ценный товар. Попросят дополнительной помощи, получат, поделятся информацией. А нет, значит нет.

Николай Колесник, председатель Совета ветеранов вьетнамской войны:

— Претензии вьетнамцев можно было понять. Советский Союз поставлял во Вьетнам зенитно-ракетный комплекс С-75. А в это время у нас на вооружении уже был гораздо более совершенный комплекс С-125. Его, насколько я знаю, тогда поставляли на Ближний Восток. Конечно, вьетнамцы обижались. Будь у них С-125, вьетнамская война была бы на два-три года короче.