Дипломник из будущего 3

Глава 13

Испытания

Через неделю начались испытания нового двигателя, Николай сидел у себя дома, наблюдая за действиями друзей – ему передали коды доступа к их каналу. Вот наконец приготовления были закончены - установка с резонатором стояла на земле, внутри палатки, и вся компания переехала на машине к командно-наблюдательному пункту (КНП) – штабному автобусу, оборудованному системой управления и интернетом.

- Даю отсчет, параметры напряжение сто пять вольт, частота один килогерц, длительность импульса воздействия одна микросекунда. Пуск! – скомандовал Павел и нажал кнопку.

Как и ожидалось, при подходе к пороговому напряжению, генератор начал медленно вращаться, и лапочки тускло засветили. Паша начал добавлять напряжение и с каждой добавкой яркость свечения лампочек увеличивалась.

- Ура! – не выдержал Виктор. – Работает! Мы будем летать в космосе!

Друзья радостно смеялись, наблюдая за работой установки – она же теперь работала, взаимодействуя с суперструнами черной дыры и Солнца, доступными во всей Солнечной системе, а это значит, что полеты ко всем планетам этой системы будут возможны.

После завершения эксперимента друзья позвонили Николаю и пригласили его на встречу в своем ресторане.

- Николай Алексеевич, докладываю, эксперимент прошел успешно, генератор вырабатывает электроэнергию, используя суперструны черной дыры и Солнца – с улыбкой сообщил Владимир при встрече. Друзья начали обнимать Николая, похлопывая его по плечам.

- Коля, ты просто гений – эмоционально воскликнул Виктор. – Мы теперь будем летать на все планеты Солнечной системы!

- А куда мы полетим в первый раз? – спросил Паша.

- На Марс! – воскликнул Виктор. – Наши собираются сделать с помощью ракет, а мы им поможем!

- Блин, мы же собирались на этом заработать три миллиарда долларов! – воскликнул Владимир.

- Хм, ну тогда подождем, предложим свои услуги после того, как они слетают туда! – засмеялся Виктор.

- А может сделаем, как в первый раз – они туда полетят, а мы вслед за ними! – предложил Павел.

- Зачем? – возразил Владимир. – Вот вторую экспедицию на Марс мы уже поможем сделать, будет известна стоимость первой экспедиции, будем знать, какую цену назначить.

- Если они вообще туда полетят – усомнился Виктор.

- Я думаю, что не обязательно ждать этого полета, Витя верно заметил, что он может и не состояться. Надо предложить правительству наши услуги за эти три миллиарда, а уж на Марс пусть они сами летят, а мы как просто извозчики – предложил Николай.

- За такие деньги они не согласятся! – возразил Владимир. – А вот за миллиард – легко.

- И в этом случае возможно, что будут другие экспедиции – предположил Николай. – И могут и команду из США и ЕС свозить туда. Система-то будет многоразовая. Да и вообще-то говоря, три миллиарда за перелет на Марс это просто копейки! Тридцать лет назад стоимость такой программы составляла триллион долларов, это по оценке Маска!

- Коля, а какую максимальную скорость может развивать этот двигатель? – спросил Павел. – Хочу рассчитать время, необходимое на экспедицию.

- Солнце движется вокруг ядра галактики со скоростью двести двадцать километров в секунду – вот ее и можем достигнуть – ответил Николай.

- Тогда полет до Марса займет пару недель – подсчитал Павел. – А на классической ракете лететь туда двести семьдесят дней. Нет, мне кажется Виктор прав – не пошлют туда людей. Представляете, их надо на два года посылать практически, а это сколько кислорода им надо и питания! Совсем не реально, что эти разговоры дойдут до дела. Скорее всего пошлют туда большой марсоход или парочку поменьше.

- Я думаю, что даже с нашей помощью они не будут посылать на Марс людей – на два месяца тоже много чего надо, чтобы люди могли прожить – предположил Николай.

- То есть прятать двигатель от военных нет смысла, он особо не отличается от предыдущей модели, помимо того, что может работать в открытом космосе. И для военных он будет не интересен – сделал заключение Владимир.

- Да, он пригоден только для мирного исследования космоса и планет – согласился Николай.

- Я подумаю, как это обыграть, может мы и сподвигнем правительство на марсианскую миссию – пообещал Владимир.

Друзья несколько расстроились – их, казалось бы, великое достижение, было никому не нужным. Хоть этот двигатель позволял достичь очень высокой скорости, но ее было недостаточно для быстрого достижения планет солнечной системы за исключением Луны.

- Ребята, исследования планет солнечной системы точно оживятся с помощью нашего нового двигателя – уверенно сказал Виктор. – Не обязательно ведь отправлять людей на Марс – вон сколько марсоходов там ползают. А наша доставка будет намного дешевле! У Спейс-Х доставка на орбиту Марса тринадцати тонн стоит девяносто миллионов, а мы снизим цену в два раза.

- В общем решили, сообщаете военным и ракетчикам, что вы сделали двигатель, способный работать во всей Солнечной системе и готовы доставить экспедиции на Луну и Марс – решил Николай. – А там видно будет. Надо будет придумать сообщение для прессы и на странице корпорации, но получить на это разрешение у ФСБ. Но не думаю, что эту информацию будут засекречивать – военного применения этот двигатель не имеет. А вот что мы можем делать двигатели для межпланетных полетов, об этом надо известить всех потенциальных заказчиков.

- Хорошо, сделаем – пообещал Владимир.

- Ребята, у меня возникла мысль, чтобы предотвратить копирование двигателя, давайте я увеличу его вес до ста килограммов за счет платины – не каждый это может себе позволить. Мы не догадались сделать это на первом ВАРП-двигателе, хотя стоило бы увеличить его вес хотя бы до десяти килограммов.

- Хорошая идея! Триста миллионов только материал для движка стоить будет! Так и уважуха к нам пойдет тогда! – рассмеялся Владимир. – Кстати насчет первого движка – для бомбера мы собрались делать новый движок, его можно сделать потяжелее – килограмм на пятьдесят платины.

- А его из-за этой платины не сопрут? – усомнился Виктор.

- Из-за четырех килограммов платины в четырех движках их и так сопрут, если захотят – на то и охрана имеется, чтобы этого не произошло – напомнил Владимир. – А его важность для бомберов в сотни раз выше стоимости платины, в том плане, чтобы секрет его не утек.

- Если на то пошло, то делайте новые движки взамен старых, чтобы в них было по десять килограммов платины – скажем для увеличения надежности – предложил Николай. – Имитируйте какую-нибудь аварию и по изучению причин измените конструкцию движка.

- Хорошая идея, пожалуй, так и поступим. И все движки заменим в рабочей технике – установим потяжелее – согласился Владимир. – Олег сможет сделать чертежи, чтобы они выглядели функционально?

- Если что – я помогу – пообещал Николай.

- Не вопрос, вместе с Колей мы все сделаем как надо! – ответил Олег.

- Коля, подумай еще над тем, чтобы вскрытие полученного нашими врагами двигателя не дало результата, ты же по теории можешь туда что-то такого заложить, чтобы оно не работало? – спросил Владимир.

- Я подумаю над этим. Это сложно сделать, но я подумаю – вместе с Олегом. Вы его отправьте в отпуск на месяц, думаю, что за это время мы что-нибудь придумаем.

- Так его мы можем направить только в Сочи, в ведомственный санаторий – напомнил Владимир.

- Но ведь он и дома может сидеть, и по друзьям ездить? – спросил Николай.

- Дома сидеть может, но ты же знаешь, что нас всех переселили в Северск – предоставили квартиры в отдельно охраняемом районе. Так что он и там будет под охраной. А если куда-то соберется – его будут обязаны охранять – напомнил Владимир.

- Ну блин, может тогда ему уволиться от вас – тогда-то с него охрану снимут? – спросил Николай, которому было скучно без друга летать на Глорию.

- Сомневаюсь насчет этого – да вы же по интернету можете вместе работать? – удивился Виктор.

- Ну да, по интернету, который через сервер ФСБ проходит. И через который наши чертежи могут просто спереть – у нас же рабочие компы отключены от интернета! – напомнил Николай.

- Пускай берет отпуск на месяц, и у тебя дома погостит – не думаю, что будут возражать. Его телохранителя к своей охране отведешь и все требования будут соблюдены – предложил Владимир.

- Не забудь девиц к себе возить регулярно, а то в ФСБ подумают, что вы вместе работаете, а не отдыхаете! – засмеялся Павел.

- Ну с девицами разберемся – улыбнулся Николай.

Проект внутрисистемного корабля

На следующий день Олег ушел в отпуск и переехал жить к Николаю. Из Новосибирска к ним приехали Света с Верой, и они все вместе улетели на Глорию. Там с помощью искина ремонтного модуля они быстро сделали чертежи внутрисистемного двигателя и решили заняться проектированием марсианского модуля.

- Ну зачем он нам нужен – слабо сопротивлялся Николай.

- Если мы уговорим послать экспедицию на Марс правительство, то раньше, чем через три года его не сделают – аргументировал Олег.

- Ну да, это я бы сказал, даже оптимистический срок – согласился Николай.

- Вот, а мы тут его спроектируем и тут же изготовим, и перегоним на Землю – работа сделана в инициативном порядке фирмой «Электрон» - предложил Олег.

- Да нет, тогда мы запалимся с ВАРП-двигателем, который перемещается в подпространстве – как иначе объяснишь друзьям его появление в ангаре – возражал Николай.

- Ну ладно, хотя бы чертежи тут сделаем, а ребята быстро его изготовят – месяца за три – предложил Олег.

- Это вполне потянет – согласился Николай. – Мы даже можем сделать подмену!

- Какую подмену? – спросил Олег.

- Короче, делаете модуль с обычным движком, а на испытаниях на орбите поменяем их местами – сядет изготовленный тут корабль. Тогда можно будет управиться за месяц – предложил Николай.

- Вообще-то это очень интересная схема, там мы можем много чего подменять! – обрадовался Олег. – Но думаю в этом случае не будет уместным – спешить особо не куда, пока еще правительство раскачается на экспедицию.

- Да, пожалуй, ты прав, нет необходимости в такой спешке. Но растрезвонить о том, что мы делаем двигатель для полета на Марс, стоит сразу, чтобы подстегнуть их – рассуждал Николай. – Или даже давайте объявим о наборе экспедиции на Марс! В плане привлечения правительств – миллиард долларов за доставку одного человека на Марс и сто килограмм образцов обратно. Ну и питанием пускай обеспечивают… Хотя жратвой можем и сами обеспечить – наши автоматы нафигачат растительных белковый концентратов – только разводи водой. Хотя нет – пускай сами обеспечивают, чтобы претензий потом не было, что плохо кормили – рассуждал Николай.

- Коля, кто корабль поведет к Марсу? Нужен кто-то из наших пилотов – напомнил Олег.

- Ну у нас на фирме их уже двадцать человек, хватает народа-то, в чем вопрос? Отвезем туда и привезем обратно – предложил Николай.

- То есть мы везем только ученых – мы просто извозчики! – улыбнулся Олег. – А ведь такой номер может прокатить!

- Тогда стоит сделать два корабля-базы, в них и будут жить космонавты на Марсе. Для дублирования – мало ли что приключится – всегда стоит иметь в запасе план Б – развивал мысль Николай.

- Точно, в одном наши полетят, в другом американцы – прогнозировал Олег. – Надо будет подобрать режим полета, чтобы постоянно была гравитация, а то два месяца в невесомости не просто провести.

- Это в принципе возможно. Туда – вначале разгон до максимальной скорости движения суперструн Солнца – это 220 километров в секунду, а потом можно притормозить с этим же ускорением, скажем до 150 километров, а потом снова разгоняться – прикидывал Николай – только успевай переворачивать корабль в соответствии с ускорением!

- Классная идея с ускорением! Нам же нет необходимости экономить топливо! – обрадовался Олег. Их пилоты не были ни разу в длительных космических полетах с невесомостью – максимум несколько часов на орбите.

- На Марсе мы уже ничего с силой тяжести поделать не сможем, но зато на обратном пути восстановят навыки жизни на Земле! – радовался Николай хорошей идее. – Значит так и решим – отправляем на Марс два корабля, надо рассчитать их требуемую грузоподъемность для экипажа в десять человек.

- Зачем столько народа? – спросил Олег.

- Ну чтобы экспедиция прошла наиболее эффективно. Не пугайся – в кубометре воды хватит кислорода на двадцать человек на два месяца, а электроэнергии у нас немерено – сообщил Николай. - А мы как минимум десять тонн воды в каждый корабль закачаем. Потребность в питьевой воде два с половиной литра в сутки – на экспедицию требуется полторы тонны на десять человек. А еще и помыться надо. Придется сделать системы регенерации воды для душа и туалетов, иначе придется брать с собой запас воды из расчета двести литров на человека в сутки. А это уже сто двадцать тонн на корабль.

- Коля, мне кажется, что нам проще сделать емкость на сто двадцать тонн, чем систему регенерации воды – мы же не делали ее, «Энергия» их делает, а это годы ожидания – усомнился Олег.

- Туалеты для невесомости все равно им делать – напомнил Николай.

- А может обойдемся? Ты же придумал фокус с постоянным ускорением – напомнил Олег.

- Если будем постоянно разгоняться и тормозить с ускорением одно Же, то время прибавки или убавления скорости на семьдесят километров в секунду будет примерно два часа. То есть через два часа надо будет включать невесомость и переворачивать корабль с ног на голову.

- Все-таки надо будет сделать систему регенерации воды для душа – ну не разумно таскать с собой сто двадцать тонн воды! – воскликнул Олег. – Воду после душа очистить все-таки не так сложно, как после туалета. А для туалетов применим средства биоочистки и для смыва вода по новой будет использоваться. Кстати, можно тормозить и меньшим ускорением, скажем восемьдесят процентов земного – время между переворачиваниями корабля увеличится.

- Ну ладно, посмотрим, все равно придется привлекать к этому специалистов из «Энергии», со своими конструкциями замучаемся аттестацию проходить – согласился Николай. – Я все-таки считаю, что стоит подумать над грузоподъемностью корабля в триста тонн – тогда проблем с водой не будет совсем. Если один движок сделать грузоподъемностью сотню тонн, то четыре штуки обеспечат нас такой грузоподъёмностью с запасом.

- Ну в таком случае согласен, не стоит мелочиться – улыбнулся Олег.

- Вот смотри, делаем платформу из двутавровых балок, скажем двенадцать на двенадцать метров, по углам ставим двигатели, ну или поближе к центру для более равномерного распределения нагрузки, получится ее грузоподъемность шестьсот тонн, с полуторакратным запасом. На платформу настилаем стальной настил, устанавливаем двигатели, монтируем жилой модуль, пожалуй, в два этажа. Хотя может быть и одного хватит, баки вынесем из модуля – рассуждал Николай.

- Не стоит огород городить – первый этаж будет техническим, там и баки с водой будут стоять. При высоте три метра они займут сорок квадратных метров из ста сорока – рассчитал Олег.

- Согласен. Давай прорисуем, что получится! – предложил Николай и они с увлечением стали рисовать марсианский корабль, пригодный для посещения планет Солнечной системы.

Через неделю они сделали сборочный чертеж корабля, он получился похожим на модульное здание в два этажа. Только окон было мало – все-таки в вакууме ему предстояло летать.

- Блин, что-то он совсем на корабль не похож – вздохнул Олег.

- Вам ехать или шашечки? – с улыбкой спросил Николай. – Мы можем его во что угодно превратить с помощью легких облицовочных конструкций, хоть в яхту, хоть в самолет. Такая форма самая прагматичная для планетного модуля. Вон мы даже гараж сделали на два гравилета – у него герметичная дверь, их можно обслуживать в тепле и при нормальном атмосферном давлении.

- Давай Коля, я пофантазирую, постараюсь его превратить в звездолет с помощью облицовки. Чтобы нам не было стыдно, а то заклюют же журналюги! – предложил Олег.

- Ну давай, делай. Хочешь – мы его переделаем – сделаем длину двадцать четыре метра, а ширину шесть, например.

- Э, не, ширина шесть метров очень маленькая, не развернуться. Ты не волнуйся, я сделаю из нашего домика звездолет, я люблю фантазировать. Подумаешь десяток тонн на это уйдет – ухмыльнулся Олег.

- Ну давай, дерзай – согласился Николай.