Арбалетчик с Тверской 3

Глава 2

После того как все трофеи были пересчитаны, после пары пересчетов окончательная цифра оказалась двести семьдесят тысяч пятьсот семь золотых гульденов. Как раз и солнце ушло и можно было двигаться к базе. Короткая колонна двинулась в путь. Самое приятное во всех этих передвижениях было то, что шведы снялись и ушли в основной лагерь и нам уже никто не мешал.

Техническое состояние гужевого транспорта было, нет неправильно никакого технического состояния у возов не было и чудо что мы смогли добраться до замка и не попали под раздачу уже на том отрезке дороги, когда вышло солнце и наш обоз медленно тянулся и тянулся по этой пародии на дорогу.

Этот переход привел в меня долгую тягучую ярость. Хотелось что-нибудь сломать. Но мебель в замке была добротной и нанести ей ущерб было не совсем реально. Может топором и можно было изрубить стол или стул, но это уже было лишним. Ярость ушла так же, как и пришла. И я стал думать, как уже привести свой гужевой парк в более приемлемое состояние.

Поиск мастера среди кузнецов в замке приятно меня удивил. К нам прибился бывший подмастерье из цеха каретных дел мастеров. Его изгнали из города за предложение сделать рессоры на каретах. Вот только старшины цеха новацию не одобрили и с позором изгнали из городских стен нашего уникума. Пауль Цнарк по нынешним временам был уже немолодой человек и деваться ему было особо некуда — в наемники его не возьмут, начинать снова учеником было тоже негде. Ближайший город был Магдебург. Вот потому идти ему было некуда. Шел наш Пауль сквозь лес и нарвался на мой замок и его вежливо пригласили в замок на работу. Ну, как вежливо. Дали подзатыльник и отволокли в замок и приставили к горну в кузне ковать подковы.

Пауль был найден и немедленно приставлен к работе. Изготовлять новый вид подвески для гужевого транспорта. Решение проблемы с рессорами и плавным ходом возов оказалось простым. Теперь кузнецы под руководством нового обер-кузнеца Пауля Цнарк изготовляли рессоры для плавного хода повозки. Не всегда нужны инсайды из будущего, хороших идей и сейчас хватает, вот только для старшин цехов нечего нового не надо. Их так хорошо кормят.

Кроме подвесок повозок были и другие задачи — ковка лошадей. И подбор людей кто поедет со мной в Вену.

Построение маршрута до города Вены было делом не самым простым. Если кратко, то расстояние до Вены было примерно восемьсот километров. После модернизации повозок скорость движения стала примерно 15 километров в час. Переход — каждый переход это шесть часов движения каждый день. То есть если в среднем — от шестидесяти до восьмидесяти километров каждый день. Вот только лошади так долго не протянут значит каждый третий день сутки на отдых. Вот и получается три дня это примерно сто пятьдесят километров и затем привал суточный и затем опять еще три дня и опять суточный привал. И таких привалов получалось пять — значит на весь путь у нас должно уйти двадцать дней.

Вот такой маршрут у нас получался. Альтенхаузен — Лейпциг — Дрезден — Прага — Брно — и наконец Вена. Первая часть — это дорога от Альтенхаузена до Лейпцига, второй отрезок нашего маршрута — Лейпциг — Дрезден, третий отрезок Дрезден — Прага, четвертый отрезок — Прага — Брно, пятый отрезок — Брно — Вена.

Самый опасный переход — это переход от Альтенхаузена до Лейпцига. Почему самый опасный — на этой дороге можно было наткнуться на шведские заставы и получить обыск повозок и на этом наш путь прекращался, и мы сами погибали. Найдя золото на обыске повозок, шведы просто нас ограбят и нас заодно отправят на небеса. Но было у меня и секретное оружие — пропуск для прохождения постов. Откуда взяли этот пропуск. Так у французского представителя и прихватили тот пропуск. Французу пропуск уже не нужен. Он уже с архангелом Петром беседы ведет и наши земные дела его не должны волновать. На маршруте были два больших города — Магдебург и Галле. Магдебург так и лежал в развалинах и там даже шведского гарнизона не стояло. Так пять компаний и на этом всё. Компания — это подразделение примерно по двести человек. Название рота носило совсем небольшие подразделения в десять -пятнадцать человек. Для прохождения через земли, которые контролировали шведы у меня были приготовлены пропуска, захваченные у французов и гранаты, если бумаги не помогут.

Галле был впервые упомянут в 806 году, когда Карл Великий основал здесь крепость, защищавшую восточные рубежи королевства франков. Название города образовано от кельтского слова «галле», что означает «соляные места». В 981 году поселение получило статус города. С 10 столетия и до 1680 года Галле входил в состав владений архиепископов Магдебурга.

В 15 веке в Галле была основана крепость Морицбург, сейчас разрушенная.

Это был короткий переход и после трех дней пути суточный привал у нас был назначен в Лейпциге.

Лейпциге уже большой город. История Лейпцига началась в VIII веке, когда на обеих берегах реки Патре образовалось славянское поселение лужицких сербов, получившее название Липск, то есть «под липами» или «город лип». Первое письменное упоминание о современном Лейпциге относится в 1015 году, который и считается официальной датой основания города.

В 1165 году поселение получило статус города и право вести рыночную торговлю. Примерно в то же время были возведены Церковь св. Николая и Церковь св. Фомы, которые и сегодня являются архитектурными доминантами и визитной карточкой города. Лейпциг, находившийся на пересечении важных в Средние века торговых путей, уже к XIII веку превратился в главный город Саксонии. В 1497 году Лейпцигская торговая ярмарка, действующая с XII века, одной из первых в Европе получила статус Имперской. Этот статус еще больше укрепил Лейпциг в качестве торгового и экономического центра Саксонии: никакому другому городу не позволялось вести торги в радиусе 100 километров от Имперской ярмарки. Лейпциг до сих пор негласно называют «Городом ярмарок».

Важной вехой в бурном развитии города стало основание в 1409 году Лейпцигского университета, который является вторым по старшинству непрерывно функционирующим высшим учебным заведением на территории современной Германии. Открытие университета способствовало бурному росту издательского дела и сопутствующей ремесленной деятельности: к началу XVI века Лейпциг занимал ведущее место в регионе по количеству типографий.

Город то большой, но пять осад привели к тому, что город стоит полупустой.

В Лейпциге по моему плану мы делаем суточный привал и затем начинается второй отрезок нашего маршрута. Тут было пять городов на выбор для остановки на ночь. Это были — Маркленберг, Цвенкау, Гримма, Дёбельн, Носсен. Маркленберг городок совсем небольшой и слишком близок к Лейпцигу и потому этот городок проскакиваем без остановки. Следующий городок это Цвенкау — это город добычи бурого угля и тоже не подойдет для остановки. Гримма — в долине Мульды славяне селились с незапамятных времён. В 1170 г. Маркграф Отто Богатый заложил на этом месте город. Первое официальное упоминание о Гримме относят к 1200 г. А в 1220 г. Гримма получила статус и права города. В 1344 г. жители Гриммы, Торгау и Ошаца заключили союз, создали отряды самообороны и совместно оборонялись от набегов враждебных соседей из Вурцена. В XIV в. город переживал экономический расцвет, торговые ярмарки приносили большие барыши. Правда, со временем Лейпциг оттеснил соседа, но былое богатство заметно и сегодня. И боевые действия тоже подкосили город. И тоже здесь останавливаться не будем. И затем Дрезден — Первое упоминание о Дрездене, как о городе датировано 1206 годом. Ранее на этом месте была славянская рыболовецкая деревня Драждяны, что означает «заболоченный лес». Расцвет Дрездена начался в 1485 году, когда Саксонией стали править герцоги альбертинской линии дома Веттинов. В XVI веке Генрих Благочестивый активно проводит Реформацию. Первой протестантской церковью Дрездена становится капелла замка Торгау, которая освящается самим Лютером.

Наибольшего расцвета Дрезден достиг в годы правления курфюрста Саксонии Фридриха Августа I Сильного (1670–1733), который по совместительству являлся королем Польши Августом II (для чего ему пришлось перейти в католичество). Он начал заново отстраивать Дрезден, сильно пострадавший от пожара 1685 года, стремясь превратить его в барочный город. Он проводит реорганизацию коллекций произведений искусства, хранившихся в Дрездене. При нем в 1710–1722 годах строится дворцовый ансамбль Цвингер и множество других красивейших построек, придающих «Флоренции на Эльбе» ее неповторимый облик. Фридрих Август Сильный по праву может считаться основателем коллекций живописи и произведений искусства, получивших всемирную известность — Галереи старых мастеров и Грюнес Гевёльбе. В 1710 году он основал знаменитые фарфоровые мануфактуры в Дрездене и Мейсене. Несмотря на всё это не так сильно пострадал от шведов и прочих нашествий. Здесь мы остановимся в самом городе и можем отдохнуть.

Третий этап будет от Дрездена до Праги. Два больших города на нашем пути — Усти-над-Лабелем, и затем сразу Прага. Дорога уже не так и опасна. Шведов уже не будет и территорию контролирует Имперская армия, но этот момент может быть и самый опасный. В Имперскую армию собрали весь сброд какой только смогли и грабят они больше, чем шведы. Так что и здесь нам не расслабиться.

Дневку проводим либо в самой Праге или даже в пригороде.

Четвертый отрезок. От Праги до Брно. Оба города очень хорошо известны. В боевых действиях пострадали, но порядок на дорогах всё равно относительный. Останавливаемся в Брно на дневной отдых.

И наконец пятый переход от Брно до самой Вены. Здесь уже на дорогах не так опасно, но всё равно имеются разбойники и банды дезертиров.

Вот теперь и крайний город в нашем походе — это Вена. Долго расписывать не буду. Но город имперский и порядок есть.

История государственных образований в пределах современной Германии началась с включения части соответствующей территории в состав Римского государства. Римские войска впервые вступили в военные столкновения с германцами во II веке до нашей эры. В конце I века до нашей эры римляне вторглись в области расселения германских племен и установили границу своих владений по реке Эльбе (Альбис). Правда, надолго они удержаться не смогли и были вынуждены отступить к Рейну. Около 90 года нашей эры на прирейнских территориях были созданы провинции Верхняя Германия (включала современные Эльзас, Баден, Рейнланд-Пфальц, Саар, западную Швейцарию, часть Вюртемберга и некоторые другие территории) со столицей в Майнце и Нижняя Германия (в нижнем течении Рейна; в нее входили часть современного Северного Рейна-Вестфалии и большая часть современных Нидерландов и Бельгии) со столицей в Колонии Агриппина (Кельне).

Южная часть современной Баварии и юго-восточная часть современной земли Баден-Вюртемберг в состав названных двух провинций не включались и относились к провинции Реция. Большая часть современной Германии при этом вообще находилась за пределами Римской империи.

Земли на правом берегу Рейна были утрачены римлянами в III веке нашей эры. На рейнском левобережье в результате административно-территориальных реформ императора Диоклетиана в последнем десятилетии III века возникли провинции под названием Германия Первая (ее ядром являлась территория современного Пфальца) и Германия Вторая (бывшая Нижняя Германия). Южная часть бывшей провинции Верхняя Германия (не вошедшая в состав провинции Германия Первая) стала провинцией Максима Секванов, а юго-западная часть отошла к Первой Лугдунской провинции. Все названные провинции в результате реформ Диоклетиана были включены вместе с находившимися на территории современных Франции и Бельгии в состав надпровинциального территориального образования — диоцеза Галлия, управлявшегося имперским викарием. В 318 году диоцезы Галлия, Британия и Испания были объединены в префектуру Галлия во главе с претором.

После низложения последнего императора Западной Римской империи в 476 году земли ее бывших германских провинций стали территориальной основой Франкского государства. В конце V — начале VI века к востоку и юго-востоку от Франкии, в местах расселения германских племен, возникло еще несколько государственных объединений: Тюрингия, Алеманния, Бавария. Вскоре все они попали под власть франков, сохранив при этом значительную самостоятельность. В результате завоеваний в VI веке Франкское государство фактически стало представлять собой единство трех королевств: Австразии (в северо-восточной части Франкии), Нейстрии (в западной части) и Бургундии, — во главе каждого из которых стоял свой монарх. В 613 году король Хлотарь II из династии Меровингов объединил под своей властью все части Франкского государства. В уделы последнего из представителей наиболее знатных местных родов королем назначались управляющие — майордомы. К середине VII века королевская власть пришла в упадок и фактическое управление сосредоточилось именно в руках майордомов, которые часто враждовали между собой. Так, в 687 году австразийский майордом Пипин Геристальский подчинил остальные уделы и стал править всем королевством. Окончательно политическое единство Франкского государства было восстановлено в первой половине VIII века. Максимального расширения империя франков достигла в правление Карла Великого (768–814), занимая с учетом зависимых земель всю Центральную Европу (территорию современных Австрии, Бельгии, Нидерландов, Словении, Франции, ФРГ, Хорватии, Чехии, Швейцарии, западной части Венгрии и северо-восточной части Испании).

Первое собственно германское государство наиболее известно под часто встречающимся в литературе наименованием «Восточно-Франкское» (именно на это государство на рубеже раннего и высокого Средневековья перешло название «Германия», точнее «Regnum Teutonicorum»). Оно образовалось в результате распада Франкской империи, оформленного Верденским договором 843 года (о разделе империи Людовика I Благочестивого (сына Карла Великого) между тремя его сыновьями: Лотарем (получал Среднюю Франкию), Людвигом Германским (получал Восточную Франкию) и Карлом Лысым (получал Западную Франкию)).

Первоначально Восточно-Франкское государство представляло собой объединение политически самостоятельных этнических областей, племенных герцогств, крупнейшими из которых являлись Алеманния, Бавария, Франкония (будущая Швабия) и Саксония (включала также большую часть Тюрингии). В 870–880 годах к Восточной Франкии были присоединены восточная часть Лотарингии и Фризия (Фрисландия), а в 882–887 годах король Германии Карл Толстый одновременно правил Францией и Италией. Воссоединение империи Карла Великого не стало долговременным, однако впоследствии германские короли присоединяли к своим владениям соседние земли: западную Лотарингию, Ломбардию и прочие.

Герцоги, стоявшие во главе областей, располагали самостоятельными военными силами, высшей судебно-административной властью и обладали наследственными правами на свои владения, в то время как в целом в Германии какой-либо одной династии закрепиться на более или менее значительный период не удавалось. Со смертью последнего Каролинга Восточной Франкии, Людвига IV Дитя (умершего в 18 лет), реальную власть в свои руки взяли как раз именно герцоги (точнее, знатнейшие из семейств, так называемые «Große», если следовать германской исторической науке; хотя называть можно по-разному: nobiles, potentes, proceres,optimates и так далее), ну и конечно же, церковные прелаты (куда уж без них), в частности, архиепископ Майнца Хатто, чей духовный пост считался важнейшим в королевстве. В 911 году оптиматы государства выбрали королем Конрада I, герцога франконского.

Вследствие вышесказанного появилась имперская традиция –королевский титул в Германии вначале только фактически, а затем и юридически был выборным. С IX века короля избирали правители этнических областей, позже в круг выборщиков постепенно входили другие светские и духовные правители германских земель.

Неопределенность круга выборщиков периодически приводила к междоусобным конфликтам. Случалось, что позиции выборщиков разделялись и они избирали двух королей (между которыми, естественно, начинались военные действия) или при поддержке Папы Римского низлагали прежнего и избирали нового короля — так называемого антикороля (собственно, первый антикороль появился в том же 911 году, когда умер последний Каролинг Восточной Франкии. Им стал Арнульф I из династии Луитпольдингов, герцог Баварии).

Первые упоминания об избрании короля коллегией, состоявшей лишь из правителей крупнейших германских государств — курфюрстов (буквально: князей-выборщиков), датированы 1152 годом, однако официально она была учреждена только в 1356 году решением (законом) Имперского совета, известным под названием «Золотая булла». Согласно данному закону, состав коллегии курфюрстов был ограничен семью членами. Ими являлись: архиепископы Кельнский, Майнцский, Трирский, король Богемии, герцог Саксонский, маркграф Бранденбургский и пфальцграф Рейнский.

В дальнейшем права курфюршества были распространены на правителей некоторых других германских земель: в XVII веке курфюрстами стали герцог Баварский (в 1623 году) и герцог Ганноверский в 1692 году (любопытно, что в 1714 году к ганноверской династии перешел британский престол, таким образом, с этого времени король Великобритании являлся одновременно одним из курфюрстов). В 1777 году число курфюрстов сократилось до восьми, так как Баварию унаследовал пфальцграф Рейнский, а в 1801 году — до шести в связи с упразднением архиепископств Кельнского и Трирского, отошедших к Франции. В 1803 году в состав коллегии были введены четыре новых выборщика: герцог Вюртембергский, маркграф Баденский, ландграф Гессен-Кассельский и герцог Зальцбургский; они ни разу не участвовали в избрании императора, поскольку в 1806 году Империя прекратила свое существование. Для избрания короля требовалось большинство голосов (однако со временем избрание в большинстве случаев стало проходить единогласно). Курфюрсты были свободны в подаче голоса, но могли добровольно ограничить свои права: так, герцог Ганноверский получил права курфюршества под обещание голосовать только за эрцгерцога Австрии.