Зенитки ВМВ

Глава 7 Щит и меч.

Не дожидаясь публикации первой статьи про авиационную медицину и аварийность, я сразу же стал портить бумагу черновиком второй. Я её так и озаглавил -"Щит и меч". Но высказал весьма спорные идеи. Бомбардировочная авиация, однозначно -меч. Истребительная, тогда, получается, вроде как щит. Но я заранее высмеял возможных оппонентов, которые в принципе не могли покритиковать ненаписанную ещё статью. Я прошёлся по тому факту, что люди на протяжении тысячелетий воевали на плоскости. В двух измерениях. Слабое подобие третьего измерения появляется при бое в горах или в населённом пункте с многоэтажными зданиями. Но даже слабого подобия третьего измерения уже достаточно для того, чтобы сильно затруднить боевые действия и увеличить потери наступающих. Более того, и высшее командование наций, не имеющих опыта горной войны и\или ведения действий в многоэтажном городе, начинает совершать эпические ошибки. И может проиграть кампанию, которую на равнине они бы гарантированно выиграли при имеющемся соотношении сил сторон.

В случае авиации вместо суррогата появляется полноценное третье измерение. Соответственно, и "рука" и оружие под неё вроде как должна появиться и третья. И такой третьей рукой должна стать система ПВО. Но чтобы она работала, должна быть адекватная связь между наземными средствами обнаружения и истребительной и бомбардировочной авиацией. А со связью у современных самолётов есть большие и где-то даже критические проблемы. Недаром многие лётчики удаляют рацию ради облегчения самолёта. Справедливо считая, что при имеющемся качестве связи в реальном бою от неё толку не будет. А вред-гарантирован.

Отсюда делалось несколько выводов. Необходимо уделить особое внимание организации связи. И добиться, чтобы реально можно было во время боя и внутри группы самолётов переговариваться и с вышестоящим командованием при нужде связаться. И чтобы связь была качественная и всегда. Ну, насколько это вообще можно. Высмеял подход, при котором связь проверялась на земле, при не работающих двигателях и аппаратуре. А потом все удивлялись, почему в полёте связь сильно проседает по качеству. Упомянул об экранировании оборудования и о радиолокации. И английские успехи и немецкие и американские перспективы.

И даже позволил себе пованговать. Выразил твёрдую уверенность, что любая авиация, не относящаяся к этим трём странам, в случае серьёзной войны будет жестоко разгромлена. Даже меньшими силами. Ибо ни рекордные ОТДЕЛЬНЫЕ характеристики ОТДЕЛЬНЫХ типов самолётов, ни массовый героизм с готовностью к самопожертвованию, не работают в случае столкновения воздушных армий. Вышеперечисленное работает при индивидуальных боях. Кое-как - в случае небольших подразделений. Но вот на уровнях выше система обнаружения, управления и связи (при более-менее адекватном руководстве) всегда будет приводить к тому, что даже менее многочисленный противник в каждом конкретном бою будет иметь локальное численное и позиционное превосходство.

Чтобы вырастить из генерала-теоретика нормального командира пехотной дивизии, надо при его обучении сточить два списочных состава этой дивизии. Разумеется, не сразу, а не слишком крупными кусками в нескольких сражениях, прерываемых оперативными паузами. И нет никаких внятных объяснений, почему с авиационными армиями будет не так. Более того, если у страны не будет ни радиолокации ни системы обнаружения и оповещения ни адекватной связи, все эти потери будут почти напрасными. Нет связи -генерал почти не управляет и почти не учится.

И превосходство противника в обнаружении, управлении и связи крайне сложно компенсировать количеством самолётов. Тем более, тут выступает на первый план экономическая составляющая. Лётчиков надо готовить. На их подготовку уходят лучшие сорта бензина. А их количество -в принципе ограничено. Даже в мирное время это дефицит. На случай войны - дефицит в квадрате. Поэтому дешевле вложится в радиолокацию, управление и связь. И тогда не надо будет иметь самолётов больше, чем на порядок больше, чем у противника, эти компоненты имеющего. И умеющего применять правильно.

Если этими вопросами не озаботится в мирное время, то во время войны крайне трудно будет объяснить народу, почему наши соколы, на которых народ ничего не жалел, не справляются со своими обязанностями. И небо принадлежит врагам...