Труфальдино

Глава 22. Кольцевые маршруты

Путем долгих и упорных расспросов Анатолия, удалось установить, что, вроде бы, и тягач был темным, а на прицепе, вроде-бы, размещался темный же контейнер. На этом ручеек информации, сомнительной полезности, выдавливаемый из Анатолия, истек, и мы распрощались.

Если Анатолий действительно видел в полуприцепе темный контейнер, это чуть-чуть упрощало поиски. Контейнеры мне попадались три вида: огромные, аккуратные, с надписью «СССР-Морфлот», кажется они назывались двадцатифутовые, примерно такие-же, но уже с трафаретами иностранных компаний. Этих обитателей дальних дорог и морских просторов, обычно таскали «Камазы» или «Шкоды» из «Автопарка №1», попасть в коллектив которого, во времена СССР, мечтал каждый водитель. Кроме того, попадались скромные, коричнево-ржавые контейнеры, по которым сразу была видна страна происхождения, которые тоже попадались мне на улицах города. Эти контейнеры зачастую брали в аренду семьи, переезжающие в другие города страны, на новое место жительство. Были они двух видов — маленькие и большие.

В маленький контейнер похищенная «тойота» могла встать только на попа, с обязательной потерей товарного вида, поэтому они мало меня интересовали, а вот большие контейнеры вполне подходили для цели похищения автомобиля, особенно, когда дело касалось небольшой, полуспортивной машинки. В Городе подобные контейнеры я видел либо на грузовых дворах железной дороги, либо на полуприцепах, которые неторопливо перевозили трудяги «ГАЗ-52» с трафаретом круглым трафаретом на дверях кабины «Городское трансагенство».

На следующий день.

— Здравствуйте. Прошу ознакомится. — я растолкал сочно матерящихся шоферюг, столпившихся у стола крупного мужика с потертой наколкой на кисти руки «СЕВЕР».

— а что случилось? — начальник автоколонны Городского транспортного агентства вертел отдельное поручение следователя, из которого исходило, что в связи с расследованием уголовного дела оперативному сотруднику отдела уголовного розыска поручается провести проверку автомобилей транспортного агентства на предмет причастности к дорожно-транспортному происшествию с тяжкими последствиями.

— Так, вроде бы дознаватели из ГАИ такие дела расследуют. — начальник автоколонны, тертый калач, недоуменно вертел в руке казенный бланк отдельного поручения.

— Там человека не просто сбила машина. С трупа золотые изделия сняли и деньги из кошелька вытащили. Поэтому материал нам передали по нашим статьям уголовного кодекса. — вывернулся я: — Да не факт, что ваша машина сбила. Просто свидетель видел грузовик с полуприцепом и контейнером во двор въезжающий.

— Ну пойдемте. — начальник автоколонны грузно поднялся из-за стола и махнул рукой, предлагая следовать за собой: — Пока наши еще не разъехались.

К сожалению, во дворе автопарка меня ждал жесточайший облом — стройная версия как несколько злоумышленников закатывают маленькую японскую малолитражку по прислоненным доскам на низкосидящую платформу полуприцепа, а потом втискивают ее в контейнер и закрывают за красной малышкой тяжелую створку рассыпалась о суровую действительность. Вкатить машину по доскам на полуприцеп мешали широкие арки задних колес, между которыми оставалось слишком мало места для того, чтобы вкатить малолитражку. Единственный способ воспользоваться этим автопоездом — на руках поднять «Тойоту» и втащить ее в контейнер сбоку прицепа. Представив, сколько здоровых мужиков надо, чтобы поднять вверх «японку», я понял, что это тупиковая версия. Я, конечно, потрепыхался, достав из кармана огромную лупу, с видом знаменитого британского сыщика, скрупулезно осмотрел кованные передние бампера автотягачей и поверхности задних крыльев полуприцепа, но никаких следов перекатывания автомобиля не нашел.

— Здесь все машины вашей колонны?

— Да, все, из-за вас. Между прочим, выезд задержали. — кинул мне открытый упрек автомобильный начальник.

— Я вообще-то тяжкое преступление расследую и у меня до начала официального рабочего дня еще двадцать минут. — парировал я «наезд».

— Да вы не обижайтесь, просто мужикам сейчас придется скорость превышать, чтобы по заявкам успеть. Заведующий гаража пошел на попятную.

— Кому сейчас легко. Кстати, а у вас только такие полуприцепы используют? Других моделей нет?

— Других моделей нет, не завезли. — с непонятной издевкой почти пропел завгар, и попытался распрощаться: — У вас надеюсь все?

— Нет, не все. Какой порядок заполнения путевых листов?

— Какой порядок? Обычный, как положено, так и заполняем.

— Знаете. –я шагнул поближе к начальнику колонны и тихо и «доверительно» прошептал: — Я видел автохозяйства, где водителям чистые бланки с печатью выдают, а они, потом уже заполняют. А у вас как?

— Тьфу! — обозлился главный автомобилист: — У нас все заполняется, как положено. Вон, у любого проверьте.

— А и давайте проверим! К примеру, вон у того, усатого.

— Делать вам нечего! — начальник поднес раскрытые ладони ко рту и гаркнул, оглушая меня: — Михалыч, поди сюда! С путевым листом.

Путевой лист у Михалыча оказался в порядке, все подписи ответственных лиц были проставлены, даже допуск фельдшера к работе на линии.

— Молодцы, ну а теперь пойдем смотреть путевые листы. — я, не дожидаясь начальника колонны, двинулся обратно в сторону диспетчерской.

К сожалению, я перехвалил местный порядок ведения путевых листов. Проверив документы за несколько дней, я убедился, что все машины заезжали в парк ровно в семнадцать часов вечера, минута в минуту, наверное, одновременно, все три десятка грузовиков.

Ругаясь себе под нос, под насмешливыми взглядами начальника колоны и пожилой диспетчера, я двинулся к закрытым воротам, прошел через будку сторожа, кивнул на прощание деду-сторожу, и замер, как вкопанный.

— Прошу прощения, а что это у вас за журнал? — я показал на большую амбарную книгу, лежащую на столе у окна, выходящего на ворота.

— Так известно, что…- дед надел очки и внимательно посмотрел на меня: — Журнал движения автотранспорта.

— Можно взглянуть?

— Почему же нельзя? — потрепанный журнал лег на деревянный барьер: — Коли ты власть, то конечно смотри.

В отличии от путевых листов, оформляемых в соответствии с Кодексом законов о труде, не одобряющем отклонения от нормальной продолжительности рабочего времени, сторожа в своих записях отмечали реальное время передвижения автотранспорта за забор предприятия и обратно. В ночь, когда у милой девушки Оли была похищена маленькая «Тойота», водитель Филиппов Арсений Николаевич приехал на территорию предприятия около трех часов ночи. В графе «примечания» была указана и причина задержки — «Потек тормозной цилиндр». Возвращаться конечно –плохая примета, но я двинулся обратно в сторону диспетчерской.

— Тфу… — при моем появлении начальник колонны поперхнулся чаем.

Я постучал его по спине, после чего вручил под роспись повестку о явке гражданина Филиппова Арсения Николаевича в Дорожный РОВД Города, в кабинет номер двадцать восемь, к Громову, к восьми часам вечера.

Надо ли говорить, что вечером я зря прождал гражданина Филиппова в своем кабинете, явится он не возжелал.

Когда следующим утром гражданин Филиппов выводил из ворот автопарка свой грузовик, дорогу ему преградила корма белой «Нивы». Было бы дело лет через двадцать и имел бы гражданин Филиппов в кабине видеорегистратор, он, безусловно мог снести дерзкую легковушку кованным бампером своего тягача, но пока россияне проживали в состоянии дикости и криминального беспредела, поэтому автопоезд остановился. Возмущенный водитель выскочил из кабины «Газона» и бросился к неожиданному препятствию чтобы высказать все, что накопилось на душе, которые права купили…

Но, сегодня что-то пошло не так. Подбегающему к моей машине Филиппову я сунул под нос раскрытое удостоверение, ухватил его за шиворот рабочей куртки и потащил к распахнутой пассажирской двери. Арсений выразил активное несогласие со своим задержанием, как Иван-царевич, не желающий лезть в печь, расставил во все стороны руки и ноги и начал орать благим матом, и это стало серьезной проблемой. Со стороны машинного парка в нашу сторону бежало, чуть ли не десяток, коллег задерживаемого водителя, некоторые весело размахивали увесистыми монтировками и ухватистыми, небольшими ломиками. Казалось, что еще несколько секунд и гражданина Филиппова освободят из моих цепких захватов, но на сцену выступил мой засадный полк.

Здоровый черный пес, с лаем выскочивший из-за машины, остановил толпу водителей и держал из на почтительном расстоянии, пока я, как учили на редких занятиях по физической подготовке в учебном центре, наносил гражданину Филиппову расслабляющие удары по ногам и почкам.

Запихнув водителя Агентства на задний диван, я зафиксировал его передним сидением и свистнул пса, который в два прыжка запрыгнул на переднее пассажирское сидение и поприветствовал скорчившегося на заднем сидении Филиппова добродушным оскалом пожелтевших клыков.

Помощь узнику совести прибыла далеко после обеда. Работал с Филипповым я в кабинете отдела розыска пропавших граждан, так как поначалу разговор с водителем тягача у нас не задался и нам потребовалась определенная уединенность. Как я уже неоднократно говорил, Арсения Филиппова я не бил, не угрожал ему лишением анальной невинности и уж, тем более, не одевал на голову целлофановый пакет или противогаз. Нет, конечно, это не наши методы. Но шесть часов дружеской беседы размягчит любое, даже ледяное сердце.

Когда в кабинет, предварительно вежливо постучав в косяк, вошла представительная делегация, мы в задержанным вполне мирно пили чай и разговаривали «за жизнь», потому как час назад Арсений понял, что до этого жил неправильно и рассказал мне все о интересующем меня вечере, когда он, вместо того, чтобы ехать на базу, а затем в дом, к семье, заехал вечером в тот злополучный дом, посетив квартиру на два этажа выше, чем проживала моя потерпевшая, где до двух часов отдыхал с некой Татьяной душой и телом. Выводя свой автопоезд с тесного двора, он заметил, как у входа в молочный магазин стояла автомашина «ЗИЛ»-130, типичного цвета «хаки», но в загадочной надписью «кольцевая» на борту серебристой будки. Чуть ли не десяток парней в это время стучали и звонили в дверь магазинчика.

Так вот, мы отвлеклись на предшествующие события, а пока в кабинет Руслана вошли начальник уголовного розыска, начальник автоколонны с торжествующим лицом и еще один тип, в сером блестящем костюме, под темным, элегантным пальто, с галстуком и в узконосых туфлях цвета «баклажан».

— Громов! — начальник розыска глядел на меня и говорил очень строго: — Тут из ГородТрансагентства приехали, начальник автоколонны и заместитель генерального директора по общим вопросам. Они утверждают, что ты, с применением силы, похитил их сотрудника, прямо из кабины движущегося тягача, чем парализовал работу всей автоколонны. Пиши объяснительную, а человека отпусти.

— И вам здравствовать, товарищи. Я человека конечно отпущу, как только выясню, кого из присутствующих здесь работников автоколонны привлекать к административной ответственности.

— В каком смысле — к административной ответственности? — начальник уголовного розыска понял, что я, в очередной раз обложился бумажками и теперь ждал развития событий.

— Я вчера, Александр Александрович, вот этому товарищу…- я кивнул на побагровевшего начальника автоколонны: — Оставил повестку о вызове в отдел гражданина Филиппова Арсения Николаевича, как важного свидетеля по уголовному делу, весь вечер прождал, но гражданин Филиппов не явился. Вот сейчас и выясним, кто на сутки завтра поедет — начальник автоколонны, который повестку не передал, или Филиппов, который повестку проигнорировал.

— Я повестку Филиппову отдал! — начальник автоколонны явно не хотел быть крайним, очевидно, не зная, что неявка по милицейской повестке никаких правовых последствий не влекло, кроме возможного принудительного привода: — Вот зачем вы Филиппова вместе с ключами от машины увезли? Мы целый час корячились, пока ее на тросах из ворот обратно на территорию не затащили.

— Ну, вообще, на меня ваши водители с ломами напали, а я при исполнении был, между прочим…И некогда мне было смотреть, прибежал Филиппов сосной драться с ключами или без ключей.

— Не узнали вас, извиняемся…- отвел глазки начальник водителей.

— Ну если мы во всем разобрались, мы, пожалуй, поедем. — заместитель генерального директора, стараясь не касаться обшарпанных стен и мебели полами своего шикарного пальто, потянул за рукав начальника колонны к выходу из кабинета.

— Куда же вы⁈ — я трагически протянул к убегающему начальству руки:

— Сейчас следователь готовит представление о нарушении законодательства на имя вашего руководства, вам придется расписаться в получении, а через месяц дать письменный ответ о устранении выявленных нарушений.

— О каких нарушениях идет речь? — заместитель генерального остановился на пороге.

— О нарушении в заполнении путевых листов. У вас получается, что все машины разом выезжают из парка в восемь часов утра, и въезжают в пять часов вечера. Я вчера вашего начальника автоколонны по-хорошему спрашивал — какая машина три дня назад ночью была в городе, но он сознательно вводил меня в заблуждение, что в пять часов вечера все машины были на территории. Вы что думаете, это шутки?

— Товарищи милиционеры…- заместитель директора просительно сложил руки на груди: — Я вас услышал и мы, обязательно, примем меры. Зачем все эти бумажки плодить. Зато, если у вас какая нужда будет в грузовых перевозках….

Заместитель генерального перевел свой пламенный взгляд на начальника автоколонны: — … то наши ребята вам все перевезут по самым льготным тарифам, как кавалерам трех орденов Славы, это я вам лично обещаю.

— Нет, ну раз вы пообещали, что нарушения законности будут устранены, тогда конечно. — я развел руки в стороны: Мы, в милиции, хорошим людям привыкли верить на слово. Тогда до встречи. И товарища Филиппова можете забрать с собой, он все-таки преодолел свои провалы в памяти и вспомнил очень важную информацию.

Когда в коридоре затихли шаги уходивших автоперевозчиков и моего начальника, я стер с лица широкую улыбку и потянулся к телефону. Я снова и снова возвращался к проклятому зданию, от которого угнали спортивную «Тойоту».

— Екатерина Георгиевна! Счастлив вас слышать! — я набрал номер рабочего телефона заведующей молочным магазином: — Вы по мне уже соскучились? Нет? А вот это было обидно. У меня к вам один вопрос…Я бы с удовольствием приехал лично, чтобы вновь увидеть вас, но боюсь, что муж ваш, Анатолий, будет ревновать… Ладно, к сожалению служебный долг вынуждает задать вам этот вопрос — Екатерина Георгиевна, скажите, какого… к вам ночью в магазин приезжал зеленый «ЗИЛ» с серебристого цвета будкой, и трафаретом «кольцевая» на боку?

С большим трудом заведующая вспомнила, что иногда к ним приезжает автомобиль с надписью «кольцевая», водитель которой, молодой парень по имени Артур предлагает недорого мелкие партии разнообразных продуктов, от нескольких ящиков молока до мешка сахара. Естественно, что никаких документов при этом не оформляется, так как цены очень привлекательные, «Ну, вы понимаете?»

Разгадку загадочного обозначения «кольцевая» я получил уже следующим утром. Доведя Кристину до садика, я увидел, что у входа в кухню дошкольного учреждения разгружается «ГАЗ-51» с затертым от времени, но еще читаемом трафарете «кольцевая» на деревянном борту кузова.

Сдав дочь воспитателям, я подошел к водителю, курящему в кабине, пока поварихи под руководством завхоза таскали и от машины в помещение кухни какие-то кули.

— Доброе утро. С детства было интересно, что за надпись такая забавная — «Кольцевая». –я приветливо улыбался водителю, мужчине лет пятидесяти, который на молодого, чернявого Артура совсем не походил.

— А это, молодой, автопредприятие при Горисполкоме. Мы развозим продукты по школам и детским садам. Почему «кольцевая» я не знаю, я десять лет работаю, она всегда «кольцевая» была. Может быть потому, что мы по кругу едем и во все, попавшиеся по пути, детские учреждения продукты развозим. — водитель увидел, что разгрузка закончилась и пошел закрывать борта кузова, а я двинулся через дорогу, в родной РОВД, мне срочно был нужен телефонный справочник.

Работник отдела кадров автопредприятия при горисполкоме была настолько любезна, что необходимые данные дала мне по телефону, не заставив ехать на противоположный берег.

Артур на предприятии оказался один, ездил он действительно на зеленом «ЗИЛе» с серебристой будкой, но в настоящее время молодой человек пребывал в отпуске без содержания, и должен был выйти на работу только через четыре дня.

Через четыре дня операция «Угонщик», за результаты которой я отвечал, стала бы историей, поэтому я выклянчил у отзывчивой девушки домашний адрес и телефон молодого человека, начал звонить по указанному телефонному номеру.

— А Артурчика дома нет, он в деревне… — судя по голосу, по телефону мне ответила бабушка гулящего «водилы».

— Не подскажите, как мне его найти? А то меня послезавтра в армию забирают, а я Артуру денег должен, хотелось бы рассчитаться, чтобы на мне долг не висел два года.

Почему-то все люди положительно относятся к мысли о возврате им долгов, сразу становясь добрыми, отзывчивыми и предупредительными.

Когда я отверг предложение бабушки завести деньги и передать ей, для последующей передачи Артурчику, мне, без всяких сомнений сообщили, что Артур пребывает в деревне на Севере от города, в местах где кончался Кудрявый бор и начинались знаменитые Васюганские болота. Номера домов в деревне отсутствуют, но любой покажет.

До деревни с романтичным названием «Конец» ехать было всего семьдесят километров, но я решил, что визит лучше подготовить основательно, и достал справочник телефонов областного УВД. Через два часа телефонных переговоров, я вышел на участкового, что обслуживал пять деревень в районе почему-то названным именем древнего эстонского эпоса, в том числе и деревню Конец.

Старшина, фамилии которого я, из-за плохой связи даже не расслышал, сообщил мне, что по оперативной информации Артур, которого он знал еще сопливым пацаном, несколько дней как приехал к тетке, жительнице этой деревни, в гости, с какими-то друзьями. И нет, в деревню Конец в ближайшее время, он не собирается, так как находится на больничном с жесточайшей пневмонией, а по телефону в дежурной части РОВД я его застал совершенно случайно — человек прибежал из дома получить долгожданную зарплату.