Свой в своей стране (СИ)

Из архива ФГУП «Охрана Росгвардии», инв. № 28847782. Рапорт

Объект — Казанский авиационный завод им. С. П. Горбунова

От 27.07.202*

Сегодня в 2.04 постом охраны № 4 заводского аэродрома «Борисоглебское» с помощью штатных технических средств наблюдения зафиксировано несанкционированное пересечение охраняемой территории путем преодоления бетонного, проволочного, а также электродинамического ограждения. Ближайшая камера наблюдения, распложенная в секторе № 12, зафиксировала движение, однако погодные и метеорологические условия не позволили провести идентификацию субъекта проникновения.

Для пресечения нарушения режима и задержания в район нарушения был выслан патруль в составе двух караульных, вооруженных штатными средствами физического воздействия, включая два электрошокера и два ПМ.

Прибыв на место, караульные обнаружили следы преодоления технических заграждений, а именно: изолирующее брезентовое полотно, шириной 50 см и длиной 240 см, веревку с крюком длиной 3 м.

Подняв по тревоге кинологическое отделение и вызвав на место специалиста с собакой для преследования нарушителя(ей), патруль выдвинулся в место предполагаемого нахождения нарушителя(ей), а именно в зону складирования неисправной авиационной техники, которая находилась в 50 м от района проникновения.

До прибытия кинологов, караульные осмотрели два законсервированных борта, а именно: Ил-62 м бортовой №RA-789394 и Як-40 бортовой №RA-847824.

Обнаружив в борту Як-40 признаки несанкционированного проникновения, а именно открытый входной трап, патрульные голосом предложили нарушителю(ям) немедленно сдаться и предупредили о том, что имеют право открыть огонь на поражение.

После этого один из караульных, а именно рядовой Седых И. П. сделал предупредительный выстрел в воздух.

Сразу после этого на борту законсервированного самолета произошло включение штатного осветительного оборудования и, согласно показаниям патрульных, произошел запуск двигателей. Входной трап в кормовой части самолета закрылся штатными средствами. Борт начал движение по направлению к ВВП.

Второй караульный, а именно рядовой Хабдуллаев Р. Н. попытался открыть огонь на поражение в сторону борта, однако обнаружил неисправность пистолета ПМ в виде заклинивания. То же самое обнаружил рядовой Седых И. П. Ввиду невозможности нанести огневое поражение нарушителю(ям) состав патруля прекратил преследование и доложил о ситуации.

Патруль слышал, что борт вышел на взлетный режим, однако самого взлета не наблюдал. Согласно показаниям радаров аэродрома «Борисоглебское» в указанный период времени нештатного воздушного движения в зоне ответственности не наблюдалось (прилагается).

Вернувшись на место предполагаемого проникновения нарушителей, патрульные встретили кинологический отряд. После совещания, было принято решение запросить силовую подмогу, в том числе авиационные подразделения Росгвардии, что и было выполнено.

Состав патруля и кинологического усиления находились на месте до 04.17, когда прибыло усиление, после чего выдвинулись на место стоянки борта №RA-847824, где и обнаружили его в законсервированном состоянии.

Показания состава кинологического патруля, а именно ефрейтеров Кольцова Д. М. и Знаменского А. П. частично подтверждают показания караульных, а именно в момент прибытия на место, примерно в 02.15, ими фиксировался звук работающих самолетных турбин предположительно на взлетном режиме.

Так же записи с камер видеонаблюдений № 4 и 17 подтверждают перемещение непознаваемого борта на одной из рулежек.

Весь состав патрулей и караульных служб, который находился на дежурстве в описываемый период, отправлен на медицинскую экспертизу (заключение прилагается).

С учетом изложенного, настоящим ходатайствую о передаче материалов о происшествии согласно подведомственности в Прокуратуру Российской Федерации.