Один из восьми (Олег Петров) читать бесплатно онлайн полную версию книги (ч. notes)

Примечания

1

Бортовой цифровой вычислительный комплекс.

2

Режим, отключающий БЦВК от управления ориентацией.

3

Владимир Комаров, первый космонавт в этой версии истории.

4

Пульт особо важных команд.

5

Глушко.

6

Система аварийного спасения.

7

С колесиками!

8

Рязанского.

9

Эпизод реальный, перед приемом сигналов с Луны-3 выяснилось, что магнитной пленки очень мало, Королеву пришлось организовывать срочную доставку.

10

Сотрудники Ф. Г. Староса.

11

Борозда Хэдли.

12

Гора Хэдли-Дельта.

13

Гора Хэдли.

14

Реальное название.

15

Кратер Bridge.

16

Реальное название.

17

Кратер Index.

18

Кратер Last.

19

Подпольная кличка "Пирра"

20

А другим словом не назовешь этих врагов Америки

21

Цанговый карандаш.

22

Управление ориентацией.

23

Ручка управления ориентацией.

24

Здесь и далее ракета семейства Р-7.

25

ДО – двигатели ориентации.

26

Три "основных" строчки на индикаторе БЦВК.

27

Управление движением.

28

Ручка управления движением.

29

Суп из мяса и овощей.

30

Имеется в виду национальный венгерский праздник.

31

НИРФИ

32

В нашей истории на исследования отводилось 3 года.

33

В нашей истории наоборот, Е-6 это посадка, Е-7 это орбитер.

34

"Аджена".

35

В этой истории фирма продолжила заниматься АМС.

36

Координационно-вычислительный центр.

37

Пороховой аккумулятор давления.

38

Амортизаторы были выполнены из авизента, который образует силовую оболочку, в которую была вложена камера, выклеенная из листовой резины.

39

Хорошо известная особенность подобных самолетов.

40

Диагональный удар коленом в тайском боксе.

41

Так в нашей истории сделали после гибели астронавтов "Аполлона-1".

42

Более-менее подобная история создания двигателя F-1 из нашей истории длилась несколько лет.

43

Того самого писателя.

44

Факт, Джон Гленн второй раз в жизни слетал на шаттле в возрасте 77 лет, это рекорд.

45

В реальной истории дублер Бориса Егорова.

46

Экранно-вакуумная теплоизоляция.

47

Стыковочного механизма.

48

Имеется в виду проект создания атомной бомбы.

49

Herbert Scoville

50

Автор схемы полета "Аполлонов" в нашей истории.

51

Так и было в реальной истории.

52

Астрономических единиц, одна а.е. это примерно 150 млн. километров.

53

34-й президент США Д. Эйзенхауэр.

54

Аллен Даллес, директор ЦРУ.

55

Канцлер ФРГ.

56

Здесь и далее списано с Маринера-4, случившегося в РИ 5 лет спустя.

57

В реальности для Маринера-4 скорость была 8 бит в секунду и на передачу одного кадра требовалось 8 часов.

58

В нашем мире ставшее известным десять лет спустя как ПЗС-устройство, а позже ПЗС-матрица.

59

Так садились "Викинги".

60

Реальная причина гибели Mars Climate Orbiter в 1998 году.

61

В нашей истории это произошло в 1969 году.

62

Женой.

63

Средства обеспечения сплошности топлива.

64

Реальный маневр, выполненный аварийным А-13.

65

Мы слышим вас

66

Четко и ясно

67

Говорите просто. Пожалуйста.

68

Нет проблем

69

Deke, а не то, что можно подумать.

70

Вы видеть Луну?

71

Да, мы ее видим

72

Очень близко. И она выглядит серой, бесцветной. Серая! Как пляжный песок. С небольшим коричневатым отливом.

73

Спасибо.

74

Время! Нет времени! Гас и Дик, удачи!

75

Увидимся на той стороне, парни. Конец связи.

76

Командующий ПВО СВ.

77

Радиотехническая разведка.

78

Система автоматического управления перехватом.

79

Союз-Аполлон.

80

Venus Orbiter Imaging Radar, так называлась отмененная в нашей истории станция-прототип АМС "Магеллан".

81

По непроверенным данным, на одной из ранних "Венер" на случай посадки на воду антенны должен был освободить замок, сделанный из сахара.

82

Черняков Наум Семёнович.

83

Речь про первый пуск "Энергии" в 1987 году.

84

БИМ – бортовой источник мощности.

85

Аварийное выключение двигателей.

86

Аполлон-12, ноябрь 1969 года.

87

Как и в нашей истории, Звездочкой собаку назвал перед стартом Гагарин, а вообще-то ее звали Удача.

88

В нашей истории район рассматривался для посадки Аполлона-11.

89

Кратер в центре видимого диска Луны, 6.7 км в диаметре.

90

Историческая справка из реальной истории. На Аполлоне-14 во время спуска радар не сразу захватил поверхность. Его позже удалось включить, но если бы не удалось, это означало бы автоматический "аборт" на высоте около 3 км. Однако, на А-14 был программный "патч", запретивший автоматический "аборт", это мог сделать только экипаж вручную. После полета Шепард говорил, что он бы попытался сесть и без радара, но в ЦУПе были убеждены, что ошибка инерциалки не дала бы сесть прежде, чем кончится топливо. В реальности, когда включился радар, ошибка по дальности оказалась всего лишь около 150 метров и по высоте около 100 метров. То есть, у Шепарда и Митчелла были все шансы сориентироваться и благополучно сесть. Предполагается, что в альтернативной реальности таких шансов намного больше. Прим. авт.

91

Другая собака из АИ, погибшая при испытании САС.

92

В нашей истории экипаж Аполлона-15 за это сделали козлами отпущения, отстранив всех троих от дальнейших полетов. Судя по автобиографии, это личная заслуга Дика Слейтона.