Капер

23

— Первый, прекратите просто так жечь топливо, совершая бесполезные манёвры. Вы удались от нас уже на 5 тыс. км. — сказал голос в динамике МУРа «Ударника-М 6Д-2П», в котором сидел Артур.

— Это не бесполезные манёвры, а проверка работоспособности всех возможностей Ударника — ответил я.

— Отставить производить разведку. Мы скоро вылетим, будешь нас сопровождать. Возвращайся — сказала всё тот же динамик только уже голосом Лодикла.

Это лучше чем, да я даже не знаю с чем это сравнить. Это не передаваемое чувство, которое дарит тебе собственноручное управление космическим кораблём, Настоящим Космическим кораблём. Возможно, что-то испытывают автогонщики, когда участвуют в гонках или яхтсмены в регатах, когда ты можешь управлять машиной, которая подвластна тебе, любим твоим желаниям. Жаль что я не прыгну с парашюта, когда предлагали, возможно было с чем точнее сравнить. Но сейчас определённо было значительно лучше, я могу не просто двигаться, куда мне хочется, я могу двигаться в трёх мерном пространстве. Для меня нет права и лево, для меня есть только чувство свободы. Что-то подобное, я испытывал в детстве, во сне. Точнее утром, когда просыпался, а в груди ещё оставалось то не понятное желание и вера, что если сильно захотеть, то можно оторваться от земли и воспарить.

Заложив очередной крутой вираж, а потом сделав «мёртвую петлю». Хотя назвать эту фигуру сложного пилотажа в виде замкнутой петли в вертикальной плоскости, было сложно. Когда у тебя нет снизу земли. А то, что ты её сделал, было видно только по приборам и по центробежной силе, которая заставляла твой желудок переворачиваться. Как раздался голос из динамика и сказал возвращаться, а потом и Лодикл продублировал команду.

Поставив на карте точку возврата в 10 километрах от Посланника и включив автопилот. Вылез из пилотского кресла и полетел осматривать свой корабль более внимательно. Гравитационную установку предварительно отключил, всегда завидовал космонавтам на МКС, когда смотрел репортажи по ТВ. Только там они испытывали от невесомости дискомфорт, а я наслаждаюсь.

Открыл дверь из рубки, ухватившись за косяк и оттолкнувшись от него, влетел в салон или багажное отделение. Это как ещё посмотреть, до конца для себя так и не решил, что хотели здесь разместить разработчики корабля. От двери рубки до конца внутреннего помещения было метра четыре, может пять. Крайне неудобно мерить шагами, когда каждый раз при шаге взлетаешь до потолка. А до потолка было никак не меньше двух семидесяти метра, ширина была ближе к двум с половиной метра, размах рук у меня почти два метра, а того что осталось, вполне хватило было на полметра.

Долетев до кормовой стенки и развернувшись, стал более внимательнее рассматривать весь салон. Прямо по центру была дверь в рубку, видно полностью пилотское кресло и не много спинку второго, где может находиться стрелок, у него как раз есть пульт всего вооружения МУРа.

Справой стороны, рядом с дверью в рубку находиться внешний люк, размером два на два метра. Что характерно, в нем две двери, т. е. он двойной. Будь между ними больше пространства, чтобы поместился человек, а не его кулак, то можно было назвать двери шлюзом. Напротив внешнего люка находиться унитаз, а над ним на уровни груди умывальник совмещенный с кулером для воды. Рядом с ним пищевой комбайн, под ним был шкафчик с двумя дверцами, в первом лежало шесть сухпайков. А во втором как я думал, будет холодильник, но ошибся, там находился дройд-ремонтник.

Подумал, как же это не гигиенично совмещать туалет и кухню, но присмотревшись увидел на полу и потолку полукруг с углублением, а в перегородке между рубкой и багажным отделением ручку потянув за которую потом выдвинул шторку. Между унитазом и комбайном была ещё одна скрытая створка. Благодаря им можно было «думать» на унитазе в гордом одиночестве.

Слева от пищевого комбайна было два шкафчика с дверью на полметра. Проверив которые, нашёл в первом — скафандр для выхода в открытый космос, а второй был полностью забит ЗИПом.

Всё остальное пространство было чистым, не считая утопленные в пол, стены и потолок специальных петель для фиксации груза. Через каждых полметра шел своеобразный круг из этих крепежей.

— Да это же чистая комната, здесь можно жить. Хоть и маловато будет всего 2.5 (ш.)*2.7(в.)*5(д.) чем-то похоже на купе поезда. В дальний угол поставить кровать с тумбочкой, а рядом печку. Хотя на фига нужна печка, ведь есть кухонный комбайн — сказала Логика.

Возвращаясь в рубку корабля и отключая автопилот, подумал:

— А ведь и правда, здесь можно жить. Может стоит избавить от ненужных свидетелей, уничтожить Посланника и добираться до обитаемых систем самостоятельно. И разблокировал всё своё вооружение:

— малую автоматическую лазерную турель «Трезубец II-1,8–3» (МАЛТ «Трезубец» — 2 поколения, время одного выстрела через 1,8 секунду (одного из трёх лазеров), эффективная дальность поражения 3 км.), расположенная почему-то в хвосте МУРа. Видно предназначена для защиты от ракет, нападать ей проблематично — подсказала Логика.

— носовое орудие боевой импульсный лазер «Ярость III-1-8» (БИЛ «Ярость» — 3 поколения, время одного выстрела через 1 секунду, эффективная дальность поражения 8 км.);

— с правого борта МУРа ближе к корме установлены неуправляемые реактивные снаряды «Вихрь-М II-16-22» (НУРС снаряды «Вихрь модернизированные» — 2.4 поколения, 16 штук, эффективная дальность поражения 22 км.). Дальше плазменная пушка «Инферно II-4-7» (ПП «Инферно» 2 поколения, время одного выстрела через 4 секунды, эффективная дальность поражения 7 км.). Третий слот был пустой;

— с левого борта МУРа ближе к корме установлены противокорабельные ракеты «Оникс III-4-300» (ПКР ракеты «Оникс» — 3 поколения, 4 штук, эффективная дальность поражения 300 км.). Потом скорострельная пушка «Шило II-0,3–6» (СП «Шило» 2 поколения, время одного выстрела через 0,3 секунды, эффективная дальность поражения 6 км.). Третий слот — пуст.

Включил боевой режим, система наведения нашла корабль, обозначила его как потенциально опасным. Определила его самые уязвимые точки: для уничтожения, максимальные места для разрушения, чтобы обездвижить полностью или только частично. Искин МУРа предложил несколько вариантов атаки: полное уничтожение — выпустить две ПРК Оникс, вероятность уничтожения составиляла 70–85 %. Три ракеты дают уже результат от 96 %. Для обездвиживания, расстрелять 8-10 шт. НУРСами четыре двигатель Посланника, оставшиеся 6–8 шт. использовать по рубку. Или добить корабль, то оставшиеся ракеты использовать не на рубку, а пробиться сквозь обшивку до реакторов и подорвать хотя бы один из трёх.

Паранойя стала подначивать, — что пора разобраться со всеми, за всё и всех, и стать свободными и лететь куда хочешь. Но Логика опротестовала, — что мстить здесь не кому. Ведь оружие не виновато, что оно убивает. Виноваты люди, которые его держат. Это всё равно, что обвинять ложки, в том, что из-за них народ толстеет.

Так и офицер Лодикл честно и до конца исполняет свой долг перед Империей. И если он вдруг исчезнет, то это ни как не повлияет на факт, что за Перстнем и соответственно за нами будут охотиться.

Жаба лишь простонала, что сколько добра пропадёт просто так, да и нет гарантии, что за восемь гипер-переходов будет встречена цивилизация. А ещё нет на МУРе полноценных навигационных карт. Правда, их можно обновить, скачав при помощи Перстня, себе с искина Посланника. Но как поступить с едой, её не скачаешь?! А то что есть, едва хватит прожить неделю. Жаба констатировала, что Логика всё же права, уничтожение корабля ничего не даст, да и жалко не винных людей.

Хоть как-то отвлечься, от провала такого грандиозного плана. Я решил, пометил второй МУР как потенциально враждебный. Искин предложил выпустить по нему Оникс и забыть о нём. Или же снять ему энерго-щит плазменной пушкой Инферно, а потом добить его лазером Сияние и пушкой Шило. И если он к этому времени не взорвётся, но достаточно замедлит ход, то расстрелять его неуправляемыми снарядами Вихрь-М. Двух попаданий будет более чем достаточно.

А когда открылись створки ангара у Посланника и оттуда вылетел не большой бот, искин сразу идентифицировал его как «Пиявка» хотя по гражданской базе он проходил как «Спасатель 20–12» (спасательный бот по транспортировке 20 тяжелораненых или 12 лежащих), а по военным — «БДБ 25» (боевой десантный бот — 25 человек десанта).

Искин Ударника тоже предложил уничтожить его одной ракетой или же пока бот не разогнался всадить ему в правый борт четыре неуправляемых, продавить энерго-щит. А потом добить плазменной пушкой. А если нужно взять в плен экипаж, то действовать нужно лазером. Им точнее наносить повреждения по ключевым элементам Пиявки.

Дальше насладить моментом Паранойи не дали, заговорил всё тот же динамик:

— Первый охрана Объекта удаление до трёх тысяч метров. Второй разведка, максимальное удаление от Первого, четыре тысячи метров — сказал офицер Лодикл.

— Так точно. Команда принята — в один голос ответили пилоты МУРов.

Спустя час, когда мне уже надоело летать кругами вокруг Пиявки и в конце концов наигравшись с ручным управлением я вышел на связь с офицером и спросил:

— Как долго нам ещё лететь?

— А что, ты уже устал? Я думал тебя не отпустит эйфория от Первого полёта на МУРе ещё часа два-три. Я вот летал почти четыре часа…

— Я произвёл почти все манёвры высшего пилотажа из баз знания «пилотирование и обслуживание корабля малого класса» с 1 по 3 уровень, которые подходят под этот класс корабля. Осталось только проверить щиты и вооружение.

— Моли Бездну, чтобы этого не произошло.

— О месте и времени встречи знают только узкий круг людей. Это ваш капитан и капитан корабля, к которому мы летим. Вероятность проверить вооружение, если не отрицательный, то равен нулю, но всё равно будьте начеку — ответила более подробно девушка Крис.

— Если бы так было всегда — смог расслышать, что сказал себе Лодикл под нос.

— При той же скорости, что держит сейчас Пиявка лететь ещё 01:46 минут — более чётче, ответил офицер.

Время тянулось как резина. Через час полёта эффективная видимость радара упала почти до двух тысяч километров. Эффективная видимость радара считается, когда вероятность обнаружения космического корабля или другого космического тела составляет от 95 %. Потом идёт уверенная видимость радара — 75–95 %, предположительная — 55–75 %. И каждая минута движения к цели уменьшала качество сканируемого пространства на пятьдесят — шестьдесят километров.

— Если и дальше так пойдет, то будем пробирать уже на ощупи. Это же идеальное место для засады. На этом и том куске астероида поставить по одной ракетной установке, или две автоматических плазменных турелей. А прямо по курсу подвесить пару мин, чтобы когда они активировались загнали нас как раз под эти астероиды — сказала Параной. Но не менее идеально место для тайной встречи, если не знать точных координат места, то можно искать долго, очень долго. И Крис уверяла, что никто не знает ни времени, ни места — опротестовала Логика.

— Ага, на сараи тоже написано, но на самом деле там дрова — пробубнила Паранойя. И посоветовала использовать не только два основных двигателя, но и четыре вспомогательных для движения. Это позволит перевести тягу всех двигателей в зеленную зону, тогда обнаружения и наведение вооружения по инверсионному и тепловому следу будет значительнее труднее.

Минут через тридцать пилот второго МУРа сообщил, что засёк не опознанный корабль и запрашивает, что делать дальше?

— Второй, контроль до тысяче километров. Первый — эскорт Пиявки — приказал офицер.

Второй МУР начал совершать манёвр вокруг найденного корабля. Искин моего Ударника показал его как идеальный круг с радиусом в восемьсот километров. А мы тем временем начали сближаться, с кораблём. Прицельно-навигационный комплекс Рубикон-4600 опознал в найдёныше крейсер поддержки серии «Скат» 4 поколения постройки Торгового союза Манитара.

За шестьсот километров до крейсера от Пиявки пришёл протокол подхода цели назначения. Посмотрев его внимательно, Паранойя сказала:

— Крайне странно, что подлетаем мы с правого борта, а вот стыкуемы в док левого. И причём мы должны «поднырнуть» под крейсер, а не пролететь над ним. Ведь правила безопасности обязывают потенциально опасные объекты не выпускать из зоны действия бортовых систем вооружения, а если это не возможно, то прокладывать курс над самыми толстыми участками брони корабля. А то вдруг там сидит камикадзе, то пробить верхнею полусферу корабля с её трёх метровым слоем защиты, значительно труднее, чем пробить дно корабля, где толщина брони составляет только полтора метра.

Когда прошли отметку в триста километров, то прицельный комплекс Ударника поставил маркеры для поражения противокорабельными ракетами Оникс на корпусе Ската. Предложил его уничтожить, выпустить только две из четырёх ракеты в место, где должны находиться реакторы.

На мой вопрос искину Ударника: почему только две ракеты хватит для уничтожения крейсера? Когда для Посланника потребуется тоже две, хотя он только транспортник?!

На это искин ответил: что основываясь на полученных данных от прицельно-навигационного комплекса Рубикон-4600, данный малый крейсер Скат имеет повреждения корпуса, целостность его нарушена. Поэтому для уничтожения в 90 % потребуется только две ракеты. Тем более, что почти все его оружие выведено из строя, полноценно функционирует по правому борту только два орудия по из четырёх, по левому бору только одно из четырёх.

— Ой, как мне это не нравится. Очень-очень не нравится. Кто будет посылать ощипанный крейсер к чёрту на кулички, почти в центральные районы фронтира. Когда здесь можно доверять только себе и действует закон большой дубинки. У кого дубинка больше, тот и прав — прошептала Паранойя.

Руки очень зачесались выпустить ракеты и уничтожить подозрительный корабль. Но Логика запротестовала, что это всё домыслы, ничего не доказано. Но если так хочется, то можно подстраховаться и обездвижить крейсер, выстрелить ему в корму и уничтожить ему все двигатели или максимально их обездвижить.

Быстро перенацелил одну ракету на двигатели и немного успокоился. Минуты будто замерли, только счётчик расстояния показывал, сколько осталось до малого крейсера серии Скат.

100, 90, 80.. 50, 30, 20 километров, когда цифры перешли из 11 в 10 километров, как снова сработало предчувствие опасности. Очень захотелось оказаться, как можно подальше от крейсера, а ещё очень сильно захотелось катапультироваться из МУРа. Желудок снова стал подниматься к верху и давить на легкие, дышать стало труднее.

— А я говорила — говорила, надо было кончать этого недобитка когда была возможность с безопасного расстояния — закричала Паранойя.

А я лишь смог выдавить из себя одно слово и прокричать его в рацию: — Засада!

И начал закладывать крутой вираж, стараясь уходить из предоставленного коридора подлёта к крейсеру. Как только положение МУРа изменилось, то по щиту пришлось одно попадание от спаренной плазменной пушки крейсера. Верхний щит просел на половину, попади они точнее, то у меня уже не было защиты. А это почти полминуты, пока он полностью зарядиться. За это время можно получить от трёх до пяти попаданий. Учитывая спаренную мощность выстрела, то в моём Ударнике образуется сквозное дополнительное отверстие, размером от двух до трёх метров.

— Какая глушь, мы точно прибыли, куда указал информатор — спросил капитан корабля «Серый череп» Явлеск Натил, сам у себя, но достаточно громко и продолжил смотреть в панорамный экран рубки.

Капитан был ярким примером «Темного барона», официально он числился как Свободный наёмник, торговец и почему-то шахтёр. Никто не видел где, как и чем он добывает руду или делает из неё концентрат, но где-то раз в месяц он привозил на торговую станцию контейнеры с рудой. Многие догадывались, что он отбирает её, но никто не жаловался на это. Видно отбирал не всё, а только часть. А может отбирал всё, вместе в жизнью самих шахтёров.

Благодаря «торговцу» он мог не только самостоятельно продать любой груз, но и делать это достаточно выгодно на бирже. «Свободный наёмник» позволял ему покупать вооружение со скидкой почти в 10–15 % и выставлять свой корабль для найма. Обязательно условие СН хотя бы один найм в год. Иначе лицензия аннулируется и потребуется снова платить единоразовый взнос в 250 тыс. кредитов.

— Интересно, что там такого может быть, что оно стоит не меньше пяти миллионов кредитов, поскорей бы захватить транспортник и самолично осмотреть трюм и оценить их груз. Хотя наниматель обещал заплатить ещё порядка миллиона, если транспортник будет захвачен с минимальным ущербом — размышлял капитан, но дальше ему не дали продолжить мысль. Ему ответил навигатор:

— Так точно, капитан. Система «RS-21.03» по общепринятой классификации Содружества.

— Хорошо, давайте залетим подальше в астероидный пояс. Проложи курс и смотри, чтобы ни один из этих булыжников не стукнул нас. А то отправишься у меня закрывать пробоину своим задом.

Навигатор сказал, будет исполнено и принялся производить расчёты по прокладке безопасного пути. А тем временем капитан обратился к своему офицеру охраны и сказал:

— Уважаемый Талок, давайте разработаем план по захвату курьера. Какие будут предложения?

— А что тут предлагать, делаем как обычно. Они подлетают, а мы их захватываем.

— Как обычно? Ну хорошо, пусть будет как обычно, тем более твои парни знаю что делать. Отдай распоряжение, пусть готовятся. Через пять часов все должны быть уже на местах.

Тактика «как обычно» так любимая капитаном Натилом. Была взята с одного форума посвященного борьбе с пиратством. Так вот так один человек описывал, один случай по захвату города с помощью какой-то лошади. Осаждающие войска поднесли подарок жителям города, а внутри него находились их войны. Когда жители города уснули, то захватчики вылезли из этой самой лошади и перебили охрану ворот и впустили захватчиков. Так город был захвачен.

Капитан не знал кто такая лошадь, видно какой-то не известный ему класс кораблей. А так в целом было всё понятно. Нападающие осадили жилую станцию, но не смогли её захватить сразу. Поэтому подарили ей в качестве отступного корабль, в котором был десант захватчиков. А вечером когда большая часть людей ушла спать, они напали на охрану шлюза, захватили его. Это позволило другим кораблям произвести стыковку с жилой станцией и захватить ей. Операция носила название «Троянский конь», в честь станции Троя.

Вот и сейчас капитан корабля Серый череп хотел в очередной раз провернуть нечто подобное. Конечно, весь план носил только общую идею, под личиной одного скрывать истинное лицо своих желаний. Сам корабль способствовал такому плану. Он хоть и был по паспорту транспортником класса Черепаха, но после проведенной модернизации стал сопоставим по классу с фрегатами.

По форме напоминал чем-то веретено, в толстой его части находились основные отсеки корабля, а в тонкой — вытянутой были только технические помещения, на которые цеплялось десять штук малых транспортных контейнер (куб 12х12х12 м) в четыре ряда. При полной загрузке всеми контейнерами, корабль оправдывает название своего класса «Черепаха».

Но только сейчас у корабля были прицеплены только восемнадцать контейнеров, при чём восемь штук были пустыми. А восемь были специальным образом модернизированным, внутри каждого был заключён тяжелый перехватчик «Копьё III-4».

План был простой, сбросить эти восемь контейнеров с перехватчиками, они займут строго определенное расположение в пространстве, за счёт установленных в них маневровых двигателей. Чтобы максимально обхватить большее пространство вокруг Черепа. Потом сбрасываются в произвольном варианте ещё восемь контейнеров, в оставшихся двух находятся четыре тяжелые плазменных турелей «Армагеддон 152», по две в каждом. Они оказывали вооруженную поддержку.

После того как всё готово, подаётся сигнал бедствия. Но только не за счёт аварийного маяка, а через радиопередачу. Поэтому можно не бояться, что кто-то лишний прейдет к тебе на помощь. Такой способ «заработка» был в не фаворе, даже у полных отморозков во фронтире. Подлавливать корабли на сигнале бедствия. А чтобы об этом не забывали, специальные подразделения от каждого государства периодически устраивали проверки «на сердечность», как они сами говорили. Или же нанимали Свободных наёмников, чтобы они патрулировали определенные системы и проверяли их на ложные сигналы бедствия.

В пустом пространстве или слабо посещаемых местах происходила «поломка» у корабля. На сигнал бедствия приходили добрые капитаны, и если они предлагали оказать помощь, то их благодарили за содействия в учениях. А если спасатели нападали, то их уничтожали. И в соответствие закона о противодействии пиратству, всё имущество пиратов принадлежало команде корабля отбивающие нападение. Поэтому служить в таких подразделениях было так же выгодно, как и опасно. Потому что порой корабли приманка бесследно пропадали во фронтире.

Сейчас всё прошло, как и планировалось. Разведывательные зонды заблаговременно скинутые у зоны гипер-перехода два, и один у первой, установил МУР. Сообщили, что вышел корабль в первой зоне и движется вглубь астероидного пояса. Капитан включить сигнал бедствия и отдал приказ — ноль. Это значило, что все приготовленные действия окончены и экипажи в перехватчиках только ждут команды на атаку.

Корабль изменил свой курс и стал приближаться к Черепу. Когда он подошёл достаточно близко, чтобы радар смог идентифицировать. То капитан Натил поморщился и было от чего, это был крейсер поддержки серии «Скат». Довольно гадкая штуковина при умелом использовании, но восемь перехватчиков представляют довольно серьёзную угрозу даже для него.

Крейсер подходил довольно осторожно, даже выслал на разведку МУР-разведчик. Тот сделал пару кругов Черепа и вернулся обратно. И только после этого крейсер вошел в зону поражения их торпед, и выслал к капитану техников для ремонта. Просто так, он платил почти пятьсот тысяч за модернизацию и камуфляж.

Захватив техников и перебив их охрану. А потому максимально плотно в десантный бот забилась абордажная группа и вылетела обратно. Как только бот пристыковался, Череп выпустил две торпеды одну запрограммированную на ЭМИ — взрыв, вторая была с разделяющейся боеголовкой, она должна была уничтожить всё вооружение крейсера. Одновременная атака на Скат изнутри и снаружи позволила захватить корабль. Правда, это стоило жизни двум перехватчикам.

Осматривая трофейный корабль капитан Натил констатировал, что информатор оправдал себя полностью. Уже сейчас вся операция материально оправдалась. А ещё предстояло захватить транспортник. За его груз, как уверял информатор, удастся выручить тридцать — сорок миллионов кредитов.

Через 32 часа офицер охраны корабля Серый Череп — Талок, сидя в капитанском кресле крейсера приказал передать координаты коридора подхода к крейсеру, чтобы подлетающий бота был постоянно в зоне поражения оставшихся в живых бортовых орудий.

Когда МУР, а потом и Пиявка пошли в эффективную зону поражения, а это тридцать километров. Офицер Талок сказал ждать, чтобы МУР подошел как можно ближе. Его нужно было снять с одного выстрела, мощности его вооружения не хватало, чтобы пробить броню, но он мог нести противокорабельные ракеты, а они могли сильно повредить корабль или даже его уничтожить.

Когда радар показал десять километров Талок приказал открыть огонь и уничтожить МУР-разведчик, а потом сбить следующую за ним Пиявку. Оператор пульта вооружения подтвердил получение команды и нажал соответствующие кнопки, чтобы турели открыли огонь. Офицер не мог пользоваться корабельным искином, он был частично поврежден из-за прямого попадания ЭМИ-торпеды. Вообще от такого взрыва он должен был полностью сгореть, но защита выдержала, поэтому он только частично пострадал.

За то не многие доли секунд пока палец оператора пульта вооружения опускался до нужной кнопки, команда ушла в искин корабля, он её обработал и отдал приказ турели открыть огонь по МУРу и следующему за ним боту. В эти доли секунд МУР-разведчик неожиданно изменил свой курс и стал подныривать под крейсер, одновременно заходя на его корму. Плазменная турель всё же попала по нему, но только вскользь. Его щит только просел наполовину, а потом разведчик выпустил одну ракету.

Офицер Талок приказал её сбить, но оператор у пульта вооружения не был виртуозом ручного управления, он не смог сбить приближающуюся на него ракету. Ракета Оникс легко обошла сгустки плазмы, которыми пытались её уничтожить. И в очередной раз, резко изменив траекторию своего полёта, взорвалась в двигательном отсеке. Искин крейсера доложил, что маршевые двигатели уничтожены. Броне кожух реактор N3 поврежден, охлаждающий реагент начал разъедать второй энергетический контур, вероятность взрыва составляет 71 %, через 05:44 секунды. Рекомендуется экстренное его катапультировать. Талок приказал его выбросить, но речевые команды и с пульта управления не проходили, поэтому он вскочил и побежал к реактору. Чтобы в ручную активировать систему катапультирования.

Офицер успел добежать и сорвать стопорный рычаг, чтобы сработали разгонные модули и избавили крейсер от подрыв поврежденного реактора. Реактор отлетел только на один километров как взорвался. Будь крейсер целым и у него был включен энерго-щит, то такой взрыв реактора не причинил ему вреда. Но крейсер был сильно поврежден ещё с прошлого боя, а уничтожение двигателей усугубило его живучесть. Поэтому когда электромагнитная волна и плазменная сфера соприкоснулись с кораблём. То это послужило катализатором на подрыв второго реактора и ёмкости топлива по правому борту. От такого внутреннего взрыва крейсер раскололся на две части. Которые стали вращаться и отдаляться друг от друга.

А тем временем, оставшиеся в живых перехватчики на форсаже спешили к месту схватки, а за ними в отдалении следовал транспортник Серый Череп. Через двадцать минут они стали загонять два МУРа и Пиявку. Самый ближний МУР развернул, но не стал атаковать, а выпустил по самому первому перехватчику одну ракету. Энегор-щит был полностью уничтожен, основные предохранители выгорели, увидев это МУР решил самолично атаковать.

Сбив две их четырёх средних турелей, был оттеснён двумя подошедшими на помощь перехватчиками. «Раненный» смог продолжить преследование, но только замыкающим в «волчьей стае». МУРы тем временем изменили тактику, они стали нападать по двое и обстреливать перехватчики не управляемыми ракетами, в момент маневрирования они продавливали щит какой либо полусферы и уже стреляли по корпуса плазменной пушкой. После третей атаке ещё один «раненный» перехватчик стал замыкающим.

Тем временем всё же смогли подойти достаточно близко к боту, чтобы начать его обстреливать из бортовых орудий. Ракеты были слишком мощными, они могли уничтожить бот полностью, и медлительными для МУРов, они легко сбивали их.

Тем временем МУРы зашли на очередную атаку, но в этот раз они выстрели только по одной ракете каждый, а не по три как раньше. Пилот как обычно перенаправил 30 % энергии с нижнего щита на верхний, турели пытались сбить ракеты. Но они неожиданно совершили манёвр уклонения и стремительно приближались к перехватчику. Пилот понял, что обречён, попадание одной ракеты он ещё мог пережить, а вот две его точно уничтожат.

МУРы выпустив по ракете, переключились на другой перехватчик. Обстреляв его с бортовых орудий, они выпустили по три ракеты каждый. Решая не повторять судьбу своего предшественника, пилот этого перехватчика стал совершать манёвр уклонения, параллельно сбивая ракеты. Видя, что его не преследуют, он расслабился, это была его ошибкой. Одна ракета из общей волны каждого МУРа изменила курс и стала преследовать этот перехватчик, они догнали его и уничтожили.

Два целых и два «подраненных» перехватчика сгруппировавшись в один отряд. Всё же смогли подойти достаточно близко к боту и не обращая внимания на атаки МУРов сбить его щит, а потом повредить ему двигатель. Скорость бота сразу упала, перехватчики стали окружать его. В этот самый роковой момент для экипажа Пиявки к ним на выручку подошли две торпеды, выпущенные с Посланника. Взрыв первой торпеды полностью уничтожил один целый перехватчик, а вторая торпеда была с разделяющимися боеголовками, она нанесла множественные повреждения оставшимся трём преследователям.

Воспользовавшись возникшей неразберихой от внезапного взрыва перехватчика, МУРы с удвоенной силой продолжили нападать на оставшиеся корабли. Они так увлеклись, что один МУР получил достаточно попаданий, его щит был сбит и ему отстрелили левое крыло, его закрутило, он вышел из боя. Второму МУР повезло ещё меньше, после того как его щит с верхней полусферы исчез ему прострелили правый маршевый двигатель, он вошел в штопор, здесь его достигла одна из ракет выпушенная перехватчиком. После взрыва второй МУР уцелел, но не выходил на связь.

Но снова подошла помощь от Посланница, торпеда с разделяющимися боеголовками окончательно поставила точку в жизни троих не добитых перехватчиков. Они все потеряли самостоятельный ход и стали дрейфовать, вероятней всего весь их экипаж погиб.

МУР с пробитым крылом полетел догонять своего собрата ушедшего в штопор. Когда его догнал, он совершил шесть кругов вокруг него. Но не увидев ответной реакцию на свои действия, улетел догонять Пиявку, которая спешила состыковать с подошедшим Посланником.

Через пять часов пилот МУРа с пробитым правым двигателем пришёл в себя от назойливого писка, который шёл от рации. Вытер кровь, сочившуюся из раны на лбу. Запустил маневровые двигатели и стабилизировал своё беспорядочное вращение, а потом и совсем погасил всю скорость. Пара раз ударив по приборной панели, тем самых починив радар. Он смог визуально выводить информацию на приборную панель и проецировать трёх мерное пространство вокруг МУРа, а не передавать эти данные на нейросеть пилоту. Пилот МУРа убедился, что кроме него и летающих вдалеке трёх перехватчиков в зоне обхвата радара нет. А после того как на его сигнал бедствия никто не ответил, пилот понял, что скорей всего никого нет в звёздной системе.

Он матерился минут пять. Выпустив пар и взяв себя в руки, стал думать, как быть дальше. Логика подсказывала действовать, ведь движение это жизнь. Поэтому пилот проложил курс на самый ближний перехватчик, который дрейфовал к нему. В надежде найти там что-нибудь, что позволит ему убраться из этой системы или выжить достаточно долго, чтобы его сигнал СОС успела поймать, обработать и направить спасателей, специальная автоматическая станция передачи гипер-связи. Ведь не на всех суднах был установлено оборудование позволяющее передавать сообщения через гипер-поле. Поэтому в космосе были установлены такие рентросляторы, по типу сотовых вышек на Земле, ведь не у всех есть спутниковые телефоны.

И чтобы хоть как-то отвлечься от мысли, что ожидание может быть напрасным и это будет только агонией перед неминуемым концом. Пилот стал напивать песню, которую слышал в детстве от своего дедушки: