Бастард Императора. Том 16

Глава 14 Высший пилотаж

Я сел в кресло и спустя секунд двадцать дирижабль начал набирать высоту. Я сразу принялся вливать энергию в реактор, чтобы не задерживаться и лететь на максимальной скорости.

— Глава… — Саша обернулась на меня. — У нас есть пропуск через границу?

Во время войны так просто пересечь границу нельзя. Сразу предателем оклеветают. Правда, к графу всё же несколько мягче отношение… Но, уверен, что император и за это зацепится.

— Нет, Саша, — усмехнулся я. — Но он нам и не нужен. Летим на максимальной скорости прямо к границе.

— Поняла, — кивнула девушка. — У нас на борту десять практиков с мечами. Так что, если у нас планируется прямое столкновение с кем-то, нам лучше его избежать. Силы будут не равны.

Я ничего не ответил, смотря вперёд. Людей Рода со мной в полёт навязала Аня. Она была решительно настроена не отпускать меня без минимальной охраны и поэтому я согласился. Хорошо хоть Славку удалось уговорить остаться. Всё же нужно как можно скорее закрыть разломы.

Когда мы были уже близко к границе, я произнёс:

— Саша, набирай максимальную возможную высоту. Отдай приказ всем бойцам укутаться потеплее.

— Хотите обойти радары и обнаружения высшими? — задумалась девушка. — Это… Неплохой вариант, но… Системы дирижабля могут не выдержать. Это не настолько современная технология. Генераторы просто замёрзнут и в случае выхода из строя реактора нам неоткуда будет брать мощность. Да и в щите мы не сможем лететь на максимальной скорости длительное время.

— Не волнуйся, я защищу дирижабль, — ответил я. — А долго лететь нам и не надо.

— Поняла, — произнесла Саша и взяла микрофон. — Всем внимание! Мы начинаем подъём на экстренную высоту! Всем разойтись по каютам и максимально утеплиться! Будет холодно… Очень холодно…

Я бы мог воспользоваться предложением Владимира Сергеевича и взять с собой пару дирижаблей прикрытия, но это привлекло бы ненужное внимание. Да и если я не прав… Не стоит втягивать и Род Яны в это дело.

К тому же нам нужно незаметно для обеих стран проскочить границу, чтобы не начать новое сражение, а с другими дирижаблями так не выйдет.

Постепенно наше судно поднималось всё выше, а я ждал сигнала от Саши.

— Сейчас! — произнесла сосредоточенная девушка.

Сразу по её команде направил энергию в двигатели и развернул вокруг летательного аппарата большой щит. Внешние камеры показывали, что корпус уже начал обледеневать и Саша отдала команду вовремя.

Немедля, прикрыл глаза и начал постоянно направлять энергию на двигатели, в генератор, в щит, а также пытаться концентрировать её вне своего тела, чтобы и в рубке управления тоже было тепло.

— Обледенение щита — десять процентов, — начала давать отчёт Саша, когда мы, судя по всему, поднялись на нужную высоту. Сам я глаза не открывал, так как нужно поддерживать много систем. — Корпус — пять процентов. Дирижабль позволит нам продержаться на запасах кислорода не более двадцати минут.

Да, даже через щит корпус всё равно будет обледеневать, потому что щит не действует против законов природы и физики, когда речь идёт о размерах и плотностях. Чем меньше щит, тем выше его условная «плотность», а чем больше, тем, соответственно, меньше.

К сожалению, на такой высоте не выйдет выйти на максимальную скорость из-за ограничения самого дирижабля, а следовательно, быстро всё расстояние проскочить не выйдет.

Поэтому мы движемся на максимальной возможной скорости и холодные ветра всё равно проникают внутрь щита из-за этого. Учитывая то, что реактор у нас не только на топливе, но и на энергии, это создаёт дополнительные проблемы из-за концентрации общей энергии внутри и снаружи щита.

— Обледенение щита — двадцать процентов, — продолжила Саша. — Корпус — семь процентов.

Она продолжала давать отчёт, а я подпитывал реактор.

— Обледенение щита шестьдесят пять процентов! Корпус тридцать! Мы практически достигли предельной массы! Глава, снижаемся!

Я ничего не ответил, так как уверен, что нас ещё могут отследить.

— Щит — восемьдесят! Корпус — тридцать пять!

— Снижаемся, — только сейчас произнёс я, и Саша тут же проделала все необходимые манипуляции.

Дирижабль, слегка покрытый коркой, натужно загудел, когда «носом» накренился вниз. Я же в это время удерживал лёд на щите, чтобы он не повредил летательный аппарат. Когда мы снизились на приемлемый уровень, я разбил свой щит на два и ледяные массы улетели вниз, прямо к земле.

— Саша, максимальная скорость, протяжённость около десяти километров, затем переходи на малый ход. Также мне понадобится рация, — я пересказал ей частоты, которые втихую подглядел в Японском дворце.

— Поняла, глава, — кивнула девушка. — Включаю обогрев и выхожу на предельную скорость.

Дирижабль рванул вперёд, вновь натужно заскрипев корпусом. Меня слегка вжало в кресло, но это не критично.

Лёд, намёрзший ранее, за этот рывок начал трескаться и отпадать.

— Обледенение не более трёх процентов, — отчиталась девушка. — За сохранность корпуса можно не переживать. Переданные вами частоты загружены, канал для связи открыт, можете начинать.

Я кивнул и взял опустившуюся с потолка рацию.

— Сергей Вяземский вызывает дворец. Повторяю, Сергей Вяземский вызывает дворец.

Из раза в раз твердя одно и то же сообщение уже раз десять, я так и не дождался ответа. Либо меня услышали… Либо сменили частоты.

Откинулся в кресле и задумался, смотря вперёд.

Мы пересекли границу и нас за это по голове не погладят, но на это плевать. Если я всё же прав и императору Японии грозит смерть, то сам я ему мало чем смогу помочь… Мне нужна поддержка японских высших. Весь мой план был с опорой на то, что я всё же смогу дозваться до императрицы…

Саша с Леонидом не смотрели на меня, но я чувствую, что они ждут приказов.

— Космос… — выдохнул я, на миг прикрывая глаза. — Снова всё делать самому… — встал и подошёл к терминалу девушки. — Саша, Леонид, курс по заданным координатам, — быстро проложил маршрут и вернулся в кресло. — В случае чрезвычайной ситуации, вы обязаны вернуться в земли Рода. Вы меня поняли? — добавил я стали в голос.

— Да… Глава… — ответил Леонид.

— Скорость? — спросила Саша.

Я размышлял всего пару мгновений.

— Максимальная. Режим радиомолчания. Попробуем претвориться аномалией, — отдал я приказ.

— Вас поняла. Действуйте, глава.

Я кивнул и направил энергию в двигатели и в реактор. Дирижабль сразу начал быстро набирать скорость, спустя пару минут выходя на максимальную возможную.

Маршрут я проложил так, чтобы мы пролетели недалеко от китайской границы, но всё же не входя в зону обнаружения высших, поэтому, если тут действительно что-то происходит, то мы либо наткнёмся на сражение, либо на японские патрули.

— Глава! — неожиданно произнесла Саша через три часа полёта. За это время мы успели пересечь море и сейчас летели над землёй. — Вижу впереди дирижабли! Их… Шесть!

Она вывела на монитор, и я увидел, что впереди действительно летят шесть летательных аппаратов ниже облаков. А за ними вверх от земли поднимался дым. Саша сразу вывела и это на монитор. Внизу валялись остовы двух дирижаблей, видимо уничтоженные этими шестью.

— Приказы? — спросила взведённая девушка.

Японские, или китайские? Это точно не наши дирижабли. Наших сил здесь нет, а значит кто-то из этих двоих империй…

— Четыре двухпалубника, — начала Саша раньше, чем я её спросил. — Два трёхпалубника. Судя по корпусу — Китайской империи. А в низу как раз таки японской сборки. Они разворачиваются! Нас заметили! — продолжила давать отчёт Саша.

Явно не останавливать собираются, судя по развёртываемым щитам…

— Нырок вниз, выход на их высоту и полный вперёд, — начал я. — Идём на полной скорости.

В этот момент вражеские дирижабли начали строить формацию в шахматном порядке в воздухе для перехвата, и от них в нашу сторону понеслись техники. Также техники начали загораться и вокруг всей формации.

Я встал с кресла и быстро подошёл к обзорному окну.

— Не останавливаемся.

Первые техники долетели до нас, и я поставил щит, ища брешь в формации, в которую можно было бы проскочить.

У них очень толковый командующий… Похоже, что придётся рисковать… Не стали бы они так просто лететь в ту сторону, оставив позади остовы дирижаблей.

Если бы это были японцы, то они бы оцепили местность, а так…

— Готовьтесь к тарану, идём на прорыв. Саша, скачок.

Мы стремительно приближались к вражеским дирижаблям и концентрация техник увеличивалась в разы. Они сверкали словно звёзды, но в дневном небе.

— Глава, смею заметить, что этот манёвр… — начала девушка.

— Я знаю, Саша. Не в первый раз в такой ситуации. Если начнём облетать, лишь загоним себя в ловушку. Действуем по плану.

Скачок позволяет вывести двигатели на мощность выше предела, но лишь на секунд двадцать-тридцать, в зависимости от модели дирижабля.

В этой ситуации мы встряли в любом случае, так как их довольно много и нам просто нечем разбивать блокаду, кроме скорости. Можно, конечно, уйти на экстренную высоту, но даже это не гарантирует нам возможности оторваться, не таща за собой хвост, так как они всё равно будут нас видеть и преследовать, если поднимутся выше.

Любой манёвр сейчас — это ловушка и взятие нас в кольцо. Поворот назад требует времени, благодаря чему враги нас и настигнут. Уход в бок — это смещение противников и удар уже нам в бок. Вверх, вниз, всё абсолютно то же самое. Остаётся только пробиваться силой.

Да и мы не знаем, есть ли там предвысшие. Если есть — будет непросто.

— Поняла, — твёрдо ответила девушка. — Всем приготовиться! Скачок через три, два, один…

Я сосредоточился, чтобы не пропустить ни одной техники. Они всё также сияющей россыпью сверкали вокруг нас. Множество вспышек от столкновения техник со щитом создавали всполохи пламени, закрывая нам обзор.

Сейчас мы двигаемся практически вслепую, ориентируясь лишь на наружные камеры. Из-за нашей скорости техники в разы быстрее долетают до нас.

Атакуют плотно, но этого недостаточно, чтобы нас остановить. Первый щит лопнул и я быстро создал второй, укрепляя его. Мы на огромной скорости, пройдя практически впритык к другому дирижаблю нашим крылом, прорвали блокаду, оказываясь уже позади летательных аппаратов. Они не решились идти на таран и в последний момент их формация рассыпалась.

Скорость начала снижаться, и я вернулся в кресло, чтобы подпитывать дирижабль, при этом усиливая щит позади.

Саша с Леонидом всё делают правильно и какие-либо ещё приказы им не нужны, поэтому я продолжил отслеживать обстановку вокруг.

Вражеские дирижабли остались далеко позади, и мы постепенно приближались к финальной точке заданного мной маршрута. Вот только нас видимо решили всё же не пропустить. Буквально через минут сорок полёта, мы вновь вляпались в проблемы.

— Глава… — Саша вывела на монитор, как нам на перехват идут двенадцать дирижаблей.

Я внимательно смотрел на мониторы, прикидывая варианты, как нам выкрутиться уже из этой ситуации.

— Полный вперёд. Повторяем прорыв, — отдал я команду и заметил, что Саша с Леонидом напряглись.

Есть от чего напрягаться. Прорыв с шестью дирижаблями — это уже проблема, а с двенадцатью эта проблема стала не в два раза больше, а в три. И дело тут не в складывании, а в доступных манёврах врагов.

Да и противники уже знают про нашу тактику, а значит, будут готовы.

— Глава, позвольте вести судно самой, — неожиданно произнесла Саша.

— Конечно, — кивнул я, так как доверяю ей безоговорочно.

У неё опыта даже поболее моего будет, учитывая то, что я больше времени провёл пешком, чем на космических кораблях.

Саша схватила рацию и заговорила:

— Всем внимание! Закрепиться максимально надёжно! Будут крены!

Я напрягся и приготовился, вливая энергию в реактор, и в новый поставленный щит. Дирижабль получил импульс, и мы понеслись вперёд, прямо на начавших строить новую заградительную сеть летательных аппаратов врагов.

И вновь нас накрыли плотным дождём из техник. Причём куда плотнее предыдущего раза. Я поставил уже второй щит, так как первый просто вынесли общим залпом.

Саша резко потянула штурвал влево и судно накренилось в сторону, поворачивая. Концентрация атак сразу снизилась, так как техники пролетели мимо, а вражеские суда начали поворачиваться вслед за нами, чтобы продолжать атаковать и сразу начать преследование.

Саша вела дирижабль какое-то время по дуге, приближаясь к вражеским летательным аппаратам и накренённым примерно на сорок пять градусов, показывая, что делает резкий разворот, но, когда вражеские дирижабли начали преждевременное движение, девушка, напрягаясь изо всех сил, с усилием потянула штурвал в другую сторону.

Я физически начал ощущать напряжение девушки.

Наш дирижабль вновь натужно заскрипел, причём куда сильнее, чем в прошлый раз, начиная менять свой курс и выходя сперва в ровное положение, а затем делая новый крен, но на этот раз на другой бок и меняя точку поворота вправо.

Мы мгновенно прошли между четырьмя дирижаблями, а те не успели даже понять, что случилось.

Саша гений в плане пилотирования.

— Атака снизу! — закричала девушка.

Я выставил щит на максимум, и в этот момент в нас врезались стихии. Огненный поток ударил в бок с левой стороны, а вслед за ним два мощных торнадо прямо в то же место. Это толкнуло, а также накренило дирижабль ещё сильнее, увеличивая градус наклона примерно до семидесяти.

В следующую секунду я почувствовал опасность, и атака пришлась ещё и сзади. Две молнии с двух дирижаблей атаковали прямо в двигатель.

Даже для меня это перебор. Щит слишком большой и поддерживать его практически нереально от атак пяти предвысших.

Раздался взрыв со стороны двигателя, и летательный аппарат вновь тряхнуло, а также завизжала сирена.

Не будь мы закреплены, уже вылетели бы и упали на стенку, ставшую полом.

На мониторах я краем глаза увидел, что внизу притаились ещё дирижабли, которые в данный момент взлетали вслед за нами.

Саша, резко отцепив ремни безопасности, вскочила на кресло ногами, упираясь в подлокотник и, буквально зарычав от натуги, потянула штурвал в обратную сторону. Однако, всё больше кренясь, наш летательный аппарат всё равно начал резко терять высоту и заваливаться уже вниз.

Пока я перенаправлял энергию из двигателя в другой двигатель, чтобы снизить скорость и тем самым уменьшить завал, Леонид тоже отцепился и рванул в сторону выхода, цепляясь за всё, за что выйдет.

Саше пришлось приложить немалые силы, чтобы начать выравнивать судно с моей помощью. Дирижабль уже не скрипел, он натурально матерился на нас. Я прямо различал сквозь все эти скрипы, трески и подрагивания бравый мат, направленный на всех вокруг.

Вокруг мелькали техники, попадая в новый щит, но всё чаще уносясь дальше.

Дирижабль начал выравниваться, принимая стандартное положение, но мы всё равно падали, и только уже практически у гор нам удалось выровнять судно, чтобы оно из бокового положения вышло в нормальное, едва не задев эти самые горы.

Саша, тяжело дыша, прыгнула вновь в кресло и начала проводить манипуляции, уже сама перераспределяя поступаемую энергию в перегревающийся реактор. Чувствую, что после такого полёта нужно будет менять кристаллы и не только их.

Всё же этот летательный аппарат не приспособлен для таких манёвров.

— Второй двигатель повреждён, четвёртый слегка задели, — начала давать отчёт всё ещё тяжело дышащая девушка, при этом задирая нос и поднимая дирижабль вверх. — Отключаю первый двигатель и запускаю двигатели на крыльях. Мы не сможем увеличить скорость, пока брат не осмотрит четвёртый двигатель. Глава, дальше всё на вас, я попытаюсь спрятать нас среди облаков.

Я кивнул и приготовился и сам вступить в бой, чтобы дать время на починку, но, начиная вставать, тут же замер, почувствовав над нами энергию.

— На радаре ещё дирижабли! — произнесла громко собранная Саша.

Мы уже набрали достаточную высоту, поэтому я посмотрел вверх.

Разрывая облака, в них показался острый нос мощного пятипалубного чёрного гиганта. Он резко нырнул вниз и за ним вслед показались и другие дирижабли, около двадцати штук.