Глава 12. Пробуждение

Первое, на что я обратил внимание, вспоминая все наши многочисленные фильмы связанные с космосом - полное отсутствие ожидаемой тряски. Я с удивлением хотел уточнить этот момент у моего ассистента, как тут же сам сообразил, что многочисленные компенсаторы, встроенные в эту яхту, должны справляться и с куда большими нагрузками, поэтому несколько успокоился, и продолжил контролировать показания приборов.

Должен отметить, что температура за бортом росла с невероятной скоростью. Прошло всего лишь несколько десятков секунд, а её значение уже перевалило за 200 градусов, и продолжало очень быстро увеличиваться. Внезапно ожил искин корабля:

— Внимание! Фиксирую множественный отказ системы открытия внешних шлюзов.

Я удивился такой странной поломке, но Хени тут же расставил всё по местам:

“Скорее всего из-за высокой температуры просто напросто уплотнительный материал в створках шлюзов начал плавиться и тем самым надежно заварил их.”

Я ужаснулся тому факту, что оказался фактически замурован внутри этой консервной банки, но тут же решительно выкинул эту мысль из головы как не состоятельную, и сосредоточился на остальных показателях корабля.

Шла уже вторая минута снижения, температура наружней обшивки уже перевалила за 650 градусов, и должен признаться - внутри капитанской рубки стало несколько жарковато.

— Искин, возможно ли как-то подкорректировать температуру в рубке? - спросил я с некоторой надеждой, но к сожалению ответ бездушной железяки меня совсем не обрадовал:

— Ответ отрицательный, капитан. Система жизнеобеспечения работает на форсированном режиме, и выжать из неё ещё хоть что-то не представляется возможным.

“Никогда не думал, что в жизни доведётся почувствовать себя курицей в духовке...” - пронеслась саркастичная мысль, которую оценил даже Хени, издав нервный смешок.

Лихорадочно стараясь придумать способ, как мне выйти из сложившейся ситуации я услышал голос ассистента:

“Коль, согласно моих расчетов - уже вполне возможно просчитать точку нашего приземления. Озадачь искин корабля, чтобы у нас было больше времени на возможную корректировку курса.”

Сразу послушавшись его я озвучил этот приказ вслух, после чего на главной консоли моментально появилось схематичное изображение планеты, с нашим курсом, нарисованным пунктиром.

Сначала мне показалось, что я неправильно интерпретировал увиденное зрелище, но судорожный вздох Хени показал мне, что к сожалению всё правильно.

Не знаю какой злой рок ходит за мной по пятам, но исходя из полученной схемы я как никогда ясно видел, что точка нашего приземления находится практически посередине водного пространства между двумя континентами.

Я тут же ринулся к консоли управления, но внезапно раздался вопль Хени: “Коля ничего не трогай!!!”

Замерев буквально в одном сантиметре от пульта управления я уточнил у него:

— Ты не перегрелся, друг?! Если я не буду ничего трогать, то мы с тобой рухнем посреди океана!!!

И только я хотел продолжить задуманное действие, как мой ассистент осадил меня, в очередной раз доказав свою полезность:

“Коль, видимо этого не было в твоих базах, но во время прохода через плотные слои атмосферы строго запрещено совершать какие-либо манёвры.

Это сделано в меньшей степени для защиты корабля, у которого при таком действии может безвозвратно повредиться система управления, а в большей степени для защиты самой планеты. Если ты активируешь двигатели при проходе через атмосферу, то в нашем случае у планеты может появиться не хилых размеров озоновая дыра, что в свою очередь существенно изменит климат и природный мир на планете, а если это сделает корабль классом повыше, то у него вообще может получиться просто напросто уничтожить атмосферу как таковую.”

В эту секунду похолодев я очень осторожно убрал руки от консоли управления. Уничтожение этой планеты в мои планы не входило от слова совсем.

Тем временем наш стремительный спуск продолжался, делая атмосферу внутри корабля практически невыносимой. Если бы не улучшения Хени, которые он со мной провёл, то более чем уверен - я бы уже давно валялся в отключке от невыносимого жара внутри корабля.

Несколько мгновений назад я обратил внимание на то, что яхта, не рассчитанная на такой температурный режим начала постепенно выходить из строя. То один то другой прибор начинали показывать значения, которые при обычном использовании яхты означали бы немедленную причину для её утилизации.

Но мне было плевать на охранную систему, которая вышла из строя одной из первых, систему безопасной посадки, или же например оружейную систему, которая тоже приказала долго жить. Всё моё внимание было сконцентрировано на трёх показателях: показатели реакторной системы, системы жизнеобеспечения, и целостность корпуса корабля. Это были три важнейших показателя, от работоспособности которых напрямую зависела моя дальнейшая жизнь.

Искин корабля не переставая бубнила о множественных отказах и поломках. Если поначалу я еще реагировал на её сообщения, то сейчас, всеми силами стараясь удержать себя в сознании я абсолютно не обращал внимания на то, что она говорит.

Внезапно, когда я уже сидел плотно прижав к себе руки, из-за того, что подлокотники кресла раскалились до невероятной температуры, а перед глазами начали появляться круги от невероятной жары - что-то изменилось. С трудом подняв голову я с невероятным облегчением увидел в единственный оставшийся рабочим обзорный монитор невероятное синее небо у себя над головой.

“Даааа! Мы справились!” - раздался торжествующий голос у меня в голове, из-за громкости которого я страдальчески поморщился. Хени тем временем продолжал радоваться:

Это удивительно! Благоприятный исход прохода через атмосферу был не более 17 процентов! Но мы сделали это!”

— Погоди еще радоваться... - прохрипел я и продолжил:

— Не забывай, что нам еще нужно сесть, и выжить при этом.

Сразу же после этого я произнёс:

— Искин! Ты еще здесь? Включить малые двигатели!

Тишина после моих слов заставила меня нешуточно напрячься, но слава богу спустя несколько мгновений я услышал прерывистое:

— ...полняю кап...тан.

Тут же меня ощутимо потянуло вперёд, от начавшего торможение корабля. Быстро еще раз проверив траекторию нашего полёта я выставил на левом двигателе мощность вдвое меньшую, чем на правом, благодаря чему корабль начал ощутимо поворачивать в правую сторону, вследствии чего с каждым мгновением я оказывался всё ближе к одному из континентов.

Ощущения, скажу я вам - просто невероятные. Нестись на умопомрачительной скорости, внутри практически мёртвого космического корабля на встречу с поверхностью планеты... Аж мурашки бежали по коже от ощущения всего того безумства, которое я сейчас исполняю. А тем временем земля была всё ближе.

— Искин. Доклад по высоте каждые пять секунд! - произнёс я, в надежде на то, что искин всё таки еще живая.

Как выяснилось практически сразу - делали её на совесть, потому что под потолком из единственного оставшегося рабочим динамика раздался немного изменённый, но все равно узнаваемый голос:

— 32000 метров... 29000 метров... 26000 метров.

Внезапно подал голос Хени:

“Коль, решение с разностью мощности двигателей оказалось удивительно неплохим, благодаря этому мы уже существенно отклонились от исходной точки приземления, и сбросили скорость, но если мы и дальше продолжим так делать, то неизбежно закрутимся, и дальнейшую траекторию окажется предсказать очень непросто. Плюс ко всему - наша скорость по прежнему очень высока, и если мы с такой скоростью шмякнемся о землю, то на этом наша история в принципе закончится, так и не успев начаться.

Исходя из этого я настойчиво рекомендую уравнять мощность двигателей.”

Я решил прислушаться к своему ассистенту и тут же вернул мощность на левый двигатель. Кинув взгляд на траекторию снижения я обнаружил, что точка посадки сместилась достаточно сильно, но по прежнему заканчивается в водах океана.

“С этим мы уже вряд-ли что-то сможем сделать, Коль. Будем разбираться с проблемами по мере их поступления.” - раздался спокойный голос Хени, и я мысленно согласился с ним, краем сознания отметив, что система жизнеобеспечения наконец-то переборола агрессивные последствия спуска, благодаря чему в рубке с каждым мгновением становилась всё более комфортная обстановка.

Тем временем искин всё так же беспощадно отсчитывала расстояние до контакта с поверхностью, и я с радостью обратил внимание на тот факт, что эффект от замедления всё таки был:

— 21000 метров... 18700 метров... 16500 метров...

С каждым новым мгновением скорость корабля была всё ниже, что давало уже не слабую такую надежду на благоприятный исход нашей рискованной авантюры.

Тем временем снова активировался мой ассистент и сказал:

“Коль, сейчас мы с тобой сделали всё, что могли. По сути с кораблём мы больше ничего сделать не сможем, так как управление в условиях атмосферы на нём не предусмотрено, поэтому сейчас нам нужно максимально обезопасить тебя.

Не стоит забывать, что хоть мы и достаточно сильно сбросим скорость, а посадка будет на воду - тем не менее удар всё равно будет не слабой силы, а это значит, что нам нужно тебя хорошенько зафиксировать, чтобы ты не пострадал.

Когда меня активировали в прошлый раз я был свидетелем достаточно многих удивительных вещей, но практически все из них для нас сейчас бесполезны. Все, кроме одной.

Однажды я увидел, как один из ассистентов профессора нёс какой-то невероятно опасный реактив. Он был настолько нестабилен в чистом виде, что для его транспортировки был применён достаточно интересный способ: вещество поместили в прозрачный куб, а ассистент профессора при помощи телекинеза захватил вещество и жёстко зафиксировав его в воздухе спокойно переносил куда ему вздумается.

Самым примечательным в том случае оказалось то, что в следствии невероятного стечения обстоятельств - в тот момент два ассистента профессора столкнулись, из-за чего переносчик куба потерял равновесие, однако куб, хоть и упал на пол, однако вещество внутри даже не дёрнулось, по прежнему надёжно зафиксированное в пространстве.

Нам с тобой сейчас нужно попробовать с помощью твоей обретённой силы зафиксировать тебя, на подобии того самого реактива, а кубом для нас выступит эта рубка.

Я мысленно воодушевился от предстоящего занятия, и закрыв глаза попробовал представить как медленно поднимаюсь в воздух. Открыв глаза я с некоторым разочарованием констатировал тот факт, что по прежнему сижу жопой в том же самом кресле, а вокруг ничего не изменилось.

Только я хотел констатировать, что мой телекинез дал сбой, как Хени тут же расставил всё по своим местам:

“Коль, забыл тебе сказать - телекинезом невозможно воздействовать на живой организм. Это аксиома, которую еще никому не удалось преодолеть.

Учёные моего времени пришли к выводу, что это как-то связано с взаимной вибрацией эльхиол, но дальше в этом направлении при мне продвинуться не смогли. Тебе нужно воздействовать на твой скафандр. Поднимать и фиксировать тебе нужно именно его, и тогда у нас всё получится. И Коль... Поторопись.”

Я тут же отринул в сторону все вопросы, которые так и рвались с моего языка, и закрыв глаза постарался сосредоточится. Представив в своём сознании скафандр в мельчайших деталях я всей душой пожелал, чтобы он взлетел.

Практически сразу я с радостью ощутил, как медленно поднимаюсь в воздух. Прикладывая просто невероятные усилия к тому, чтобы от радости не потерять контроль я начал представлять в своём сознании рубку, после чего от скафандра к её углам протянул своеобразные нити, представляя как они надёжно удерживают скафандр на одном месте.

Сразу же я ощутил достаточно серьёзную усталость, которая лучше всяких слов показала, что у меня что-то получается. Всей душой надеясь на то, что сделал всё правильно - я не открывая глаза, концентрируясь на удержании себя в пространстве, с замиранием сердца прислушивался к равнодушному отсчёту до столкновения:

— 1600 метров... 1200 метров... 870 метров... 600 метров... 360 метров... 120 метров... 10 метров... Удар!

Тем временем на космической станции

Аврора не находила себе места от беспокойства за планету, которую ей поручили охранять создатели. Она уже ясно поняла, что человек, которого притянуло ей на помощь оказался достаточно хитрой особью, и провёл её вокруг пальца.

Если бы не обстоятельства непреодолимой силы, в виде осколка планеты, то ей бы ничего не стоило разобраться с наглым вторженцем, но к сожалению обстоятельства всё таки были против неё.

Согласно внутреннего таймера до подлёта к контрольной точке оставалось чуть более десяти минут, поэтому требовалось принять волевое решение.

После внесённых изменений, и с теми знаниями, которые этот разумный почерпнул на территории станции - при условии успешного достижения планеты он может очень сильно повлиять на эксперимент создателей, а допустить этого Аврора не могла. Эксперимент должен идти своим ходом, поэтому человека требовалось устранить.

Аврора очень расстроилась, когда вариант с торпедами оказался в буквально смысле спущен в трубу. Этот элегантный способ позволил бы избежать всех тех сложностей, которые неминуемо последуют в будущем...

Искин конечно очень сильно сомневалась в возможности посадки яхты на планету, но вероятность этого события была пусть не намного, но больше нуля процентов, поэтому у неё не было другого варианта... Рисковать она не могла.

У ИИ было несколько способов решения подобной проблемы, заложенных создателями на подобный случай. Первый, и самый фатальный - она могла с помощью гипер передатчика отправить сигнал на станцию контроля, расположенную на планете, после чего последует дестабилизация земного ядра и планета просто взорвется множеством вулканов.

Но в случае применения этого способа была достаточно высокая вероятность того, что всё население планеты обратится в пепел, чего Авроре хотелось бы избежать.

Второй способ - просто не производить подрыв станции, и тогда осколок сделает всю грязную работу, но опять таки в этом случае эксперимент создателей окажется безнадёжно сорван.

Оставался третий вариант, который тоже нёс в себе мало приятного жителям планеты, но при его реализации у них оставался хотя бы шанс на то, что некоторые из них выживут, и эксперимент продолжится.

Мысленно извинившись перед всеми жителями планеты она вздохнула, и отправила приказ, который как она надеялась никогда ей не потребуется:

— Активировать протокол возмездие Древних.

После этого Авроре оставалось только ждать, провожая печальным взглядом убегающие секунды, обозначающие приближающийся конец её существования.

Она прожила долгую жизнь, и если раньше, когда Аврора от безысходности погружала себя в анабиоз, она бы встретила свою смерть как избавление, то сейчас, когда смысл её существования оказался под угрозой она как никогда ясно понимала, что это её наказание. Наказание за многие года бездействия и стагнации.

Секунды неумолимо подходили к концу, а множество сенсоров станции как один вопили о встречном курсе с невероятно большим объектом. Когда до точки подрыва оставалось 5 секунд полёта Аврора выпустила все торпеды по направлению к осколку, и отдала приказ дроидам на подрыв, тихонько прошептав: — Всё во славу рода Тайо!

Аетария. Тёмный континент

Тем временем на далёкой планете, на одном из континентов, куда раньше не мог проникнуть ни один обитатель этого мира, открыло глаза то, что в легендах местных жителей именовалось не иначе, как абсолютное зло.

Это существо медленно подняло свою голову, и одновременно с мощной вспышкой молнии на абсолютно безоблачном небе прошипело:

— Восстаньте, братья! Да начнётся возмездие!

Загрузка...