Зимала - Охотники на редких животных

Глава 1 - Перенос.

Мы ехали на машине уже шестой час. Дождик настойчиво барабанил по лобовому стеклу, выбивая известную ему одному мелодию. Стеклоочистители пытались попасть в ритм с дождем, но это им плохо удавалось. Вжик-вжик в очередной раз пропели "дворники". С пассажирского сиденья раздавалось моё ритмичное похрапывание. Пятничные пробки при выезде из Москвы обычно мало кого удивляют, но не Олега, который за город выбирается 4 раза в год. Два раза - в отпуск в теплые края, на новый год и изредка еще куда-нибудь, в данном случае со мной на рыбалку.

- Куда прётся это стадо баранов, в такой дождь? На дворе середина октября урожай давно собран, грибы давно померзли все, на улице +6 и что они забыли за городом?

С Олегом мы были армейскими друзьями, служили в одной части, куда были переведены после учебки. Оба были водителями, но Олег, в отличие от меня, был настоящим фанатиком, обожающим ковыряться под капотом, а не спать под машиной. Я же водить любил, но удовольствия от ковыряния под капотом не испытывал.

На гражданке виделись не часто, но если встречались, то обязательно планировали заранее и выезжали на природу. Вот и в этот раз наша поездка на рыбалку была запланирована еще месяц назад. Ехать собирались на 3 дня, выезд в пятницу вечером, обратно собирались вернуться понедельник. Отгул на понедельник был согласован с начальством тоже заранее.

Очень долго спорили по поводу места, в одном наше мнение совпало: - "Надо ехать подальше от Москвы и потом вглубь от трассы через Леса". После получасовых дебатов по поводу направления и водоема, сошлись на месте чуть дальше Мурома на реке Ока. Договорились на том, что он собирает все необходимые ему снасти, я закупаю на нас алко-продуктов и к 8 вечера встречаемся у меня.

Вернувшись в 7 вечера с работы, я порядком уставший, первым делом сходил на стоянку за моим Уазиком. Выбрать и модернизировать который мне помог Олег. Дорожный просвет был увеличен, установлены усиленные рессоры, само-блокирующиеся дифференциалы в мостах, колеса с внедорожным протектором, а также лебедка. Подогнав машину к подъезду, сходил и загрузил в багажник сумку с трехместной лодкой и мотор. Потом сбегал в магазин и купил 5 кг картошки, сетку лука репчатого, пачку соли и специй. Рюкзак был давно собран. В рюкзак была уложена двуместная палатка, надо сказать, это в паспорте было написано, что она двуместная, на деле в ней спокойно ложились трое, а если потесниться то и четверо. Рядом встали 2 котелка, уложенных один в одном и, в котелки были уложены 8 банок тушенки, две ложки, 2 пачки макарон, солонка в виде помидора, кружка. Налил в двухлитровый дюралевый термос кофе, обернул в отдельный полиэтиленовый пакет, в котором лежали 2 сменных комплекта белья (носки, трусы, футболка) и положил в рюкзак. Скрученный спальник и пенка разместились с боков рюкзака. Остальное пространство занимали снасти: "кружки", набор блесен, коробка с грузиками, крючками, поплавками, 4 полные катушки лески разной толщины, садок для рыбы, моток капроновой веревки. В наружный карман рюкзака, был уложен раскладной китайский ножик и небольшой водонепроницаемый фонарик той же страны производителя, 4 запасные аккумулятора, шерстяные носки и пара зажигалок. В кофре для снастей разместились 2 спиннинга, телескопическая удочка, пару маленьких донок.

Одеться решил в любимую камуфляжную форму, под низ термобельё, на ноги берцы. Застегнул куртку на двойном синтепоне цвета хаки, на спину кинул рюкзак в руки кофр, взял ключи от машины, закрыл дверь и вышел в подъезд.

Выйдя из подъезда, загрузил в машину рюкзак и кофр. В багажники уже была куча разного барахла, не считая так необходимого инструмента для починки автомобиля, там также на виду лежали мангал, небольшая коптильня в сумке, шампуры, резиновые сапоги, топор, лом, гвоздодер и пруты арматуры. Что еще находилось на дне, угадать было нельзя, т.к. генеральная уборка ни разу не делалась за все 5 лет выездов на природу. Пока компактно укладывал вещи, подошел Олег. Поздоровавшись и выразив взаимную радость лицезреть друг-друга, уложили его рюкзак, и пошли садиться в салон. Ключи были переданы моему товарищу, а сам я сел на пассажирское сиденье. Настроив маршрут на навигаторе к оговоренному месту на реке "Ока" чуть дальше Мурома я откинулся на спинку сиденья. Со словами: - "Шеф трогаем", наша команда начала выруливать от подъезда.

Пока ехали из Бибирево до Горьковки по МКАДу, успели обсудить как у кого дела на работе. Уже выезжая на шоссе, мы понимали, что встряли. Мирно толкаясь в этом потоке, мы продолжали ехать и делиться новостями.

Хоть нам было уже по 31, но семьей никто из нас так и не обзавелся. Олег, казалось бы, успешно женившись шесть лет назад, также успешно и развелся буквально через 2 месяца после свадьбы, на все вопросы: "Что случилось" и "В, чем причина развода" отвечал: - "Не сошлись характерами". Глядя на то, какое у него становилось хмурое и злое лицо о время этого вопроса, я подозревал, что дело было в измене и отнюдь не моего товарища. С тех пор он больше не предпринимал попыток жениться, хотя периодически с девушками встречался, но видимо не нашел пока такой, которой бы смог снова доверять. Вот и сейчас я узнал, что встречается он с некой Мариной 27 лет, работающей секретарем в какой-то компании.

Я же в отличие от моего товарища, семью заводить лет до 35 сознательно не собирался, пока не достигну некоторого успеха в карьере, о, чем открыто говорил девушкам через некоторое время после знакомства. Они же видимо надеялись, что через некоторое время смогут меня переубедить, но у них ничего не получалось. Предложений о совместном проживании я не делал. Совместно жить в своей двухкомнатной квартире, оставшейся после смерти родителей, с "не женой", я не мог, а переезжать к девушкам, просто не хотел. Меня вполне устраивали встречи в выходные.

Пока мы перемывали косточки нашим "бывшим" и коллегам по работе, успели проехать Балашиху и Ногинск, но чертова пробка все еще не кончилась. Ехать оставалось еще почти 300 км. Это минимум 4 часа без превышения скорости. Тырканье в пробке на меня подействовало усыпляюще. Сообщив другу, что я немного вздремну, откинулся на сиденье и быстро отрубился.

Проснулся я от сильного грохота. Протерев глаза, решил посмотреть по сторонам. Сбоку от трассы, как раз в той стороне, куда мы направлялись, сверкнула молния, да такая ветвистая, что я даже вздрогнул. Не дай бог в человека попадет, головешки даже не останется. Трада-да-дах - донесся до нас через несколько секунд очередной раскат грома. Сразу стало понятно, что за грохот стал причиной моего пробуждения.

Судя по показаниям навигатора, Мы недавно проехали Гороховец. Дождь из состояния "не сильно покапывает" перешел в состояние "льет как из ведра". Щетки работали, не переставая, пытаясь, справится с льющим на лобовое стекло потоком, но результат был почти не заметен. Ехать при проливном дожде и свете фар то еще удовольствие, от проезжающих встречных машин "бликует" мокрый асфальт, слепит глаза. Скорость передвижения заметно упала, да и гнать в такую погоду мог только самоубийца.

- С пробуждением Стас, мы как видишь еще в пути, час назад дождь сильно усилился, радует, что скоро съезжаем с трассы, а дальше уже легче будет. Если дождь не стихнет - ночевать придётся в машине. Я кстати, пока ты дрых, заправиться успел 20 км назад. Так что у нас полные баки, плюс в канистрах у тебя 40 литров, можно все выходные не глушить мотор, пошутил Олег. Провести все выходные в машине - такая перспектива меня не радовала.

Съехав с трассы, мы проехали Ильиногорск и углубились в сторону предполагаемого места рыбалки между озером "Крутое" и рекой "Клязьма". Дальше навигатор был бесполезен, и надо было искать съезд с асфальтированной дороги на грунтовку своими глазами. Ветер заметно усилился, молнии сверкали, почти не переставая.

- Олег смотри, вон, кажется нужный поворот, давай потихонечку после второго столба съезжай.

Поравнявшись со столбом, мы уже начали поворачивать, когда сверкнула очередная молния, угодившая в столб мимо которого мы проезжали. Последнее, что мне запомнилось перед потерей сознания - падающий на нас столб с электрическими проводами и очередная вспышка молнии.

Очнулся я рывком, перед глазами все еще стоял падающий на нас бетонный столб, но как не странно я был жив и машина почти цела, вмятина в крыше машины, куда должен был угодить столб, не считается. Судя по стонам с соседнего сиденья, Олег тоже приходил в себя и радости от этого пока не испытывал.

- Водитель, ты жив? Спросил я с иронией своего товарища.

- Пока не пойму, но башка трещит так, как будто меня веслом огрели, что это было?

- Похоже, нас столбом приложило, только вот я на улице ни столба, ни дороги не вижу, да и светло больно. Давай выйдем, осмотримся.

А посмотреть было на что, мы оказались на каменистом берегу небольшого ручейка, текущего откуда-то из глубины леса. Лес заслуживал отдельного внимания, некоторые деревья, увиденные мной, явно не росли на европейской территории России. Нет, тут были и хвойные деревья и лиственные, только большинство из них, совершенно не были похожи на наши ёлки и березки. Больше всего хвойные деревья напоминали Североамериканские секвойи, некогда виденные мной на фотографиях, по крайней мере, в размерах уж точно не уступали. Одно дерево, растущее с краю леса, было похоже на гигантский дуб, только кора дерева была красноватого цвета, а листья были серебристые. Ветви деревьев густо нависали над руслом ручья, создавая плотную тень, через ветки не было видно ни солнца, ни неба, но то, что сейчас не ночь - сомнений не вызывало.

- Стас, мне кажется мы не в России.

- Я с тобой согласен, в России в октябре так жарко в тени быть не может, я уже взмок весь.

- Давай переоденемся, а заодно посмотрим, что с нашей машиной.

Поснимав с себя все теплые вещи, остались в ботинках, штанах и футболке. Теплые вещи аккуратно сложили и убрали в салон. Машина, можно сказать, практически не пострадала, не считая хорошей вмятины в крыше над нашими сидениями, больше внешних повреждений не нашли. С двигателем тоже проблем не было, завелись без проблем, проехались немного взад-вперед, после чего заглушили мотор и сели думать, что делать дальше.