Война в Арктике. 1942 год. Операция «Вундерланд»

* * *

Мы не будем иронизировать над командиром "Адмирала Шеера". Опыт двух мировых войн убедительно доказал, что борьба кораблей с береговыми батареями занятие либо бестолковое, либо опасное для самих кораблей. Объясняется это простым фактом - батарея - цель точечная - либо орудийный дворик размером пять на пять метров, либо амбразура в чем-то бетонном или чем-то броневом. Уничтожить такую цель можно только прямым попаданием. И это при условии, что местоположение батареи определено. Если же ее позиции неизвестны - корабль может выпустить по ней весь боезапас, так и не добившись положительного результата. Зато артиллеристы батареи, имеют перед собой цель гораздо более крупных размеров. Длина цели 180 метров, высота 7-12 метров, ширина 20 метров. Да, цель способна двигаться, но ведь маневрируя, она тоже сбивает себе прицел. Да и корабль в отличие от наземной батареи имеет неприятную тенденцию тонуть в случае попаданий. А что говорят советские источники о данном бое?

Из интервью взятого 08.05.1995 г. у Павловского А.Т. на телешоу С.Шустера "Цена победы", опубликованного в газете "Полярник Тикси" в NN 14-22 за 1995 год:

"… Ну что? Будете про Диксон спрашивать? Да, мы ничего не видели, так как сидели запертые внутри. Ну и что с того? То есть мы по-вашему не можем являться свидетелями боя? Скажите болезный, а вы интересовались когда-нибудь у танкистов, что они испытывают, когда в танк попадает снаряд, не пробивающий его брони? Да корабль больше танка. Ну и что? Немцы вели стрельбу залпами, а когда в "Шеер" попадали снаряды с Диксона, то он вздрагивал, как дом при землетрясении. Что значит не попадали? Кто говорит? Немцы говорят? Ну, так приведите сюда хотя бы одного, чтобы он нам в глаза посмотрел! А я спрошу у него, сколько народу у них тогда угорело, когда они тушили тот пожар в корме! Сгорел их самолет тогда! Тю-тю! В самом конце боя! Дыму было столько, что мы сами чуть не задохнулись. Как этот значит дым вентиляторы внутрь корабля погнали, так "Шеер" и прекратил стрельбу. А потом часа три ихний немецкий мат был слышен, топот и громыхание - тушили видимо. Ну, так где ваши немцы? Ах, не немцы, а их документы говорят! Ну, так я вам скажу, что на заборе тоже много чего написано! Официальные документы? У вас наверное и фотографии есть? Ах нет? Тогда о каких документах вы говорите?…."

Да, похоже, что не срослось что-то у Савика Шустера - боцман "Сибирякова" его начал строить рядами и колоннами. Но неплохо бы послушать и тех, кто находился под немецкими снарядами на берегу Диксона. Вот что пишет об этом начальник штаба западного сектора морских операций ГУСМП А.И. Минеев в своей книге "Заполярные широты": "К сожалению, как это часто бывает во время отсутствия достаточного количества данных, руководство СФ пришло к ошибочному мнению, о том, что в районе Новой Земли действует два немецких рейдера. Телеграмма об обстреле немецкой подлодкой U-255, была по всей видимости искажена при передаче "наверх", плюс радиограммы "Сибирякова". В 14.00 мы связались с Диксоном, и уже в 14.07 его радиостанция приказала всем, находящимся в море судам прекратить работу на передачу. На поиски ледокольного парохода была отправлена летающая лодка ГСТ, которая к сожалению вернулась ни с чем. В 15.45 мы отправили радиограмму, в которой всем судам сообщалось о наличии неприятельского вспомогательного крейсера в Карском море. К сожалению, мы не располагали тогда достаточными силами, для организации активного поиска и уничтожения немецких кораблей в регионе. Плюс - визит американских кораблей, обеспечение безопасности которых сковало значительные силы Северного Флота. Наше мнение о том, что вражеских крейсеров действует два, основывался на расчете скорости и расстояния между мысом Желания и выходом в эфир "Сибирякова". В 01.40 радиостанция на мысе Челюскин сообщила о третьем корабле противника, прошедшем мимо с большой скоростью на восток, внеся очередную неразбериху в попытку выработать меры противодействия противнику. Для ведения воздушной разведки в Карском море, площадью 883 тысяч кв. км у нас было всего два самолета ГУСМП. Командование СФ готовилось выслать три ПЛ на позиции к северу от мыса Желания, к проливу Карские Ворота и в Карское море, к востоку от 80-го меридиана - что естественно было мало. Кроме того мы могли перенацелить прибывшую ранее группу гидросамолетов-бомбардировщиков МБР-2, занимавшихся поиском ПЛ уничтоживших баржу с полярниками. И все. Особую обеспокоенность вызывал факт того, что к Диксону приближался "третий арктический конвой" в составе 2 ледоколов, трех танкеров и 8 транспортов. Впрочем, временный выход с обеспечением безопасности конвоя мы нашли. К новою присоединились 3 самолета МБР-2, которые осуществляли дальнюю разведку по его маршруту следования. В их задачу входило обнаружение немецких крейсеров и немедленное извещение по радио судов конвоя, чтобы те могли изменить курс. Было ясно, что самолеты по всей видимости рано или поздно будут потеряны из-за сложностей посадки на воду возле судов конвоя. Но это был оправданный риск - конвою оставалось около суток хода до зоны льдов, где он мог укрыться от противника, а повернув его обратно мы давали противнику возможность его обнаружить и разгромить. Переброска бомбардировочной авиации затруднялась нелетной погодой. Адмирал Степанов отдал приказ о восстановлении демонтированных береговых батарей на Диксоне. К сожалению, этот приказ успели выполнить лишь частично. Хотя и частичное его выполнение позволило спасти Диксон…."

Конечно, действия советского командования заслуживают критики, но что делать, если нечем делать? Отряд может не заметить потери бойца, если отряд многочисленный, а если бойцов раз два и обчелся? В таких ситуациях приходится расставлять приоритеты. И приоритетом - главным направлением, было выбрано обеспечение безопасности визита американских кораблей. Направление Карского моря и Диксона было признано на текущий момент времени второстепенным, и его защитникам пришлось самим решать возникшую проблему. И они ее решили, благо, Север - это не златоглавая, населенная изнеженными паникерами. Это в столице, в 1941, представители тогдашней элиты штурмовали поезда, пытаясь удрать на восток, и обивали порог кабинета Сталина, чтобы уговорить последнего, перенести столицу в Куйбышев. Чем сие действо закончилось - известно - из визитеров была сформирована дивизия народного ополчения, которую тут же бросили на защиту Москвы. Кстати, именно там и были те самые пресловутые заградотряды из чекистов и отличившихся бойцов РККА, которые не давали элите драпануть в тыл. Выжившие в тех боях, растиражировали в последствии миф о заградотрядах на всю историю Великой Отечественной войны. Но вернемся к теме Севера. Вот что говорится в воспоминаниях военкома Северного отряда СБВ полкового комиссара В.В. Бабинцева - книге "Диксон сражается": " Еще в конце лета 1941 года в соответствии с планом развертывания на Диксоне вошли в строй две двухорудийные морские береговые батареи: 130-мм N226 и 45-мм универсальная N246. Позднее к ним была добавлена батарея N569. Она имела на вооружении полученные со складов Архангельского военного округа две 152-мм полевые гаубицы образца 1910/1930 гг. Именно она и сыграла роль главной силы сломавшей хребет бронированному фашистскому зверю. Конечно же имелись орудия и на кораблях. В то утро 26-го августа в Диксон прибыл сторожевик "СКР-19" (бывший ледокольный пароход "Дежнев"), именно он и должен был перевезти матчасть батарей на Новую Землю, где планировалось созбать военную базу. Вооружение СКР-19 состояло из четырех 76-мм, четырех 45-мм орудий и четырех пулеметов. На пришедшем в порт вечером 25-го августа пароходе ГУСМП "Революционер" (3292 брт) было по одному 75- и 45-мм орудию и четыре 20-мм "эрликона". Транспорт "Кара" (3235 брт) стоявший у причала был невооружен, более того - в его трюмах лежало несколько сот тонн взрывчатки - аммонала.

Сообщение о возможном нападении противника застало нас почти врасплох - еще несколько часов и "Дежнев" покинул бы Диксон с орудиями на борту. Готовиться к бою мы начали поздно вечером. Орудия батареи N569 были выгружены на причал, 130-мм орудия батареи N226 были перегружены на баржу. Я вместе с командиром СКР-19, старшим лейтенантом А.С. Гидуляновым вышел в море на катере на рекогносцировку для поиска удобного места для установки 130-мм орудий. Именно там нас и застало нападение "Шеера". Встретили его орудия СКР-19 и орудия батареи N569 лейтенанта Н.М.Корнякова. К сожалению, на последней был некомплект личного состава, да и боезапас был выгружен лишь частично.

"Шеер" был замечен в 01.05, часовым, стоявшим на бывшей огневой позиции батареи N226. Немедленно в эфир открытым текстом ушла радиограмма о нападении, а в порту объявлена боевая тревога. "СКР-19" под командованием старшего помощника старшего лейтенанта С.А. Кротов быстро отдал швартовы, но отойти от причала до начала боя не успел - с юга появился "карманник" и с 30-35 кабельтовых открыл огонь. Пушки "СКР-19" ответили практически сразу, одновременно Кротов приказал ставить дымзавесу и и постепенно увеличивая ход, двинулся поперек курса крейсера в бухту Самолетная, где можно было бы выйти из-под огня тяжелых немецких орудий.

Первые залпы фашисты направили именно против "СКР-19". Уже третьим были достигнуты прямые попадания. Их тяжелые снаряды прошивали корпус парохода насквозь и взрывались уже под ним. В течение первых 8 минут боя "Дежнев" получил, как минимум, четыре тяжелых снаряда, два из которых сделали большие пробоины. Был выведен из строя дальномер и два 45-мм орудия. Доблестный экипаж потерял 6 человек убитыми. 21 человек был ранен. В 01.46 Кротову удалось вывести корабль из под обстрела и посадить его на мель. За время боя его артиллеристы выпустили по врагу 35 76-мм и 68 45-мм снарядов, и добились пяти попаданий. Сразу после "Дежнева", фашист перенес огонь на "Революционер", укрытый дымовой завесой и добился трех попаданий. На пароходе были разрушены каюты, штурманская и рулевые рубки. Оказался поврежденным и паропровод, подающий пар на брашпиль, из-за чего судно не смогло сняться с якоря и укрыться в Самолетной бухте, верхней палубе вспыхнул пожар. К счастью, только этим все и ограничилось - после прекращения обстрела аварийные партии устранили часть повреждений, и пароход вышел из порта через пролив Вега на юг. За ним последовал и транспорт "Кара", так и незамеченный немцами. Ситуация могла бы быть гораздо хуже, не вмешайся в бой 152-мм батарея лейтенанта Корнякова. Именно он показал фашистским корсарам, что значит бог войны в умелых руках …"

О том, что бог войны был действительно в надежных руках, свидетельствует рассказ самого Корнякова в его книге "В прицеле "Адмирал Шеер":

"…Это была не самая лучшая ситуация в моей жизни, хотя я и внутренне готовился к ней, понимая, что все мои рапорта с просьбой отправить на фронт никакого результата не возымеют. Но то, к чему я готовился, застало меня в не самый подходящий момент.

Накануне мои орудия с боезапасом погрузили на "СКР-19" для переброски на Новую Землю. Загрузились на борт парохода и мы. Проводы к новому месту службы начали отмечать еще на берегу, и продолжили на борту "Дежнева". Можно конечно осуждать, но таковы традиции. Но все в жизни переменчиво, как погода на Крайнем Севере. Мы очередной раз разливали спирт по кружкам под селедку-пятиминутку, когда в каюту без стука влетел подсменный вахтенный центрального поста. Кстати, кто не знает, что такое селедка-пятиминутка, я поясню - берется свежевыловленная сельдь, потрошится, посыпается солью, выдерживается пауза в пять минут и все - закуска готова к употреблению. Но очередной раз стукнуть кружками, выпить и закусить нам не удалось. Дали любимую команду: "Все в зад! Дым в трубу, дрова в исходное, пельмени раскатать!" То есть выгружать орудия батареи на пирс вместе с боезапасом. Причина - угроза нападения с моря вражеского крейсера. Утеряна связь с "Сибиряковым" - тем самым пароходом, который в начале тридцатых, самым первым прошел по Северному Морскому пути.

Ну, выгружать, так выгружать. Выгрузили. Что дальше? А дальше, командование Диксона начало рассуждать очень здраво, хотя и не очень своевременно. Пару раз над Диксоном пролетали немецкие гидросамолеты. Наверняка все сфотографировали и у врага есть фотографии с нашими старыми позициями - значит туда ставить орудия нельзя и нужно искать новые. Чем командование собственно говоря и занялось. Ну а мы вместе с орудиями остались на пирсе. Курим и ждем, когда оно вернется с рекогносцировки и даст команду - куда именно ставить орудия. Тут я должен пояснить кое-что. Наши кинорежиссеры конечно же очень талантливые люди, но они в своих фильмах искажают истину ради зрелищности. При слове орудия, у большинства людей возникает в голове сценка - немецкие танки, по которым чуть ли не в упор, метров с пятидесяти, стреляют наши орудия. Полфильма стреляют и остаются живыми. На самом деле все не так - пятьдесят метров - это уже покойники. От километра до 300 метров. Если ближе, то немецкая пехота, которая сопровождает танки - выбивает все артиллерийские расчеты. Конечно, можно пальнуть и с пятидесяти - но тут шансов уцелеть мало - танк исполосует расчет из пулеметов и все. В реальности нужно рыть орудийные дворики, пристреливать позиции, определять ориентиры, тянуть связь, маскировать орудия… Да и орудия нужно грамотно установить - развести и закрепить в грунте станины например. То есть на благоустройство батареи нужно несколько часов. Мы же сидим и курим. Сидим на орудиях, орудия на причалах. Расчеты неполные, правда есть добровольцы из местных жителей. Пригнали трактор, чтобы сразу же отбуксировать орудия на выбранную позицию.

А тут этот гад! О том, что он появился, мы узнали только после того, как южный вход в бухту озарился вспышками его залпа. Что делать? Орудия к бою! А как? Если не закрепить станины в грунте, то после каждого выстрела орудие будет откатываться на десяток метров! А мы на причале стоим! Огляделся по сторонам - ага, узкоколейка. Вот в нее станины и уперли. Прильнул к панораме. Вот она цель! Здоровенный то какой! И как определить до него расстояние, не зная его размеров? Он ведь еще гад и движется! Придется старым дедовским способом - "Недолет-перелет". Решил не дожидаться подготовки второго орудия и приказал трактористам пока подтаскивать его к той же узкоколейке. Зарядили. Ввел поправки. Выстрел! Что-то бьет в голову и очень больно бьет. Ослепительная вспышка перед глазами. Лечу назад, мелькнула еще мысль - отвоевался! Упал. Больно упал. Но живой стал открывать глаза, а лицо чем-то залито. Кровь? Протер лицо рукавом - она самая! Но руки-ноги целы. Что с расчетом? Вскакиваю на ноги. Все тело болит. Расчет на месте. Орудие цело. Цело???? Ах, вот оно что! Гадский черт! После выстрела станины орудия проскользнули под рельсами и орудие откатилось назад, звезданув меня панорамой по лицу. Что делать? Смотрю на рейд - "Дежнев" полыхает, и кажется ставит дымзавесу. Ну быстрее думай! Выдергивать орудие из-под рельсов времени нет - нужно стрелять из второго. Но во что его упереть? Ага - куча угля. Давай разворачивай! Готово. Прильнул к панораме. Нет, думаю, лучше лицо убрать! Выстрел! И точно - не удержал гадский уголь нашу пушку - отъехала назад зараза.

И тут такая злость меня взяла. Тоже мне, отличник БП и ПП! Стрельбу батареи организовать не могу, а еще на фронт рвался! Мои однокашники немецкие танки жгут, а я тут в цель, размером с холм попасть не могу! Ору трактористам - цепляйте и тащите пушку на исходное! А потом задумался - а зачем тащить? Трактор гусеничный - на куче угля стоит - сцепление гусениц с углем хорошее. Станины в него упираются. Конечно, есть риск откатом этот трактор разрушить, но и что с того? Если мы не откроем огонь, то фрицы и этот трактор и нас вместе с ним заодно… Так и решил. И опять к панораме. Ну гадский гад, держись! Тоже мне танк с двумя башнями! Выстрел! Заряжай! Ага, есть! В бинокль разглядел, огненно-красный бутон среди надстроек фашистского крейсера. Выстрел! Мимо. Выстрел! Мимо. Вношу поправки уже автоматически, ну держись гад, первый шок прошел - сейчас пристреляюсь! Выстрел! Есть! Отмечено еще одно попадание в крейсер - в районе фок-мачты. Пошла масть! Ты только сучонок ближе подойди! Чтоб я тебя гада прямой наводкой! Мы тебе столько дырок понаделаем! Чего это он? Моему удивлению не было предела - фашист резво развернулся и драпанул в обратном направлении. Так быстро? Что-то странно! В "Дежнева" снарядов пять попало - так продолжает стрелять, а в этого - наших два, да "дежневцы" пяток зарядили - маловато для цели таких больших размеров.

Ах вот оно что! Этот гад стал обходить остров вокруг, обстреливая берег снарядами. С чего бы только? Если это он по нам лупит, так мы на причале стоим - прямо на виду. Или это какой-то отвлекающий маневр? Мы прождали примерно минут тридцать-сорок. Точно - облака разрывов немецких снарядов стали видны на севере острова. Значит вкругаля поперся. Ну-ну! А вот и мачты этого гада. Видно правда плохо - остров заслоняет, но можно и попробовать. Я дал команду, и трактор развернул орудие на 180 градусов. Грянули пушки на горящем, но не побежденном "Дежневе". Пора и нам! Выстрел! Мимо! Спокойно! Введем поправку! Ближе подойди! Выстрел! Мимо, но уже лучше. Ну наконец-то! Силуэт крейсера выполз из-за острова Диксон. Главное не нервничать! Выстрел! Есть! Яркая вспышка сверкнула на юте вражеского крейсера. И там поднимается дым, кажется, что-то горит. И хорошо горит! Там еще и пламя появилось! Ну куда же ты? Вот же гад - опять уходит!

Как выяснилось через три часа непрерывного курения на пирсе, этот фашист ушел всерьез и надолго. Странно, однако. Какой-то он хлипкий оказался! Размером с линкор, а снарядов боится. Ну да и пес с ним с этим гадом! Нам без него все-таки спокойнее. Тут и начальство вернулось с неудачной прогулки по морю. По крайней мере оно внесло определенность - новые позиции для батарей были выбраны. Эх, жалко мы не успели еще и 130-ки развернуть! Ох, тогда бы мы наколотили этому рейдеру! Обидно! Но из 43 снарядов, мы сделали три попадания - для первого боя неплохо! …."

Конечно же, командир батареи очень эмоционален, но это был первый его бой. Бой из невыгодной, неподготовленной позиции. Возможно тут сработало и правило, что новичкам всегда везет, а возможно человек просто не растерялся и проявил свои навыки. Вне зависимости от причин успеха, важен результат - Диксон отстояли. Причем с минимальными потерями и ущербом. "Провожал" немецкий рейдер, летчик А.Стрельцов на летающей лодке ГСТ (лицензионная "Каталина" - прим. авт.) - именно он, сообщил, что следует за немецким рейдером на запад в сторону Архангельска, и что тот идет навстречу "третьему арктическому конвою" в составе 8 сухогрузов и 3 танкеров, ледоколов "Красин" и "Ленин", который направлялись в порты Дальнего Востока и Америки. Конвой этот как известно вышел 18 августа из Архангельска. Стрельцов своевременно вышел в эфир и стал передавать курс немецкого рейдера - благодаря этому командир конвоя изменил маршрут, и конвой разошелся с карманником на параллельных курсах за переделами видимости. Однако, через несколько часов, к концу патрулирования Стрельцова, рейдер вновь изменил курс и двинулся вдогонку за конвоем. Поскольку конвой и сопровождавшие его МБР-2 соблюдали радиомолчание, и поскольку никаких других работающих радиопередатчиков в том районе зафиксировано не было, то в штабе Северного флота пришли к выводу, что командир рейдера получил запоздалую информацию о конвое из штаба группы "Норд" и теперь пытается его перехватить.

Так как все имеемые в наличие авиационные силы были задействованы в районе острова Медвежий и в районе аэродрома Банак, то противодействовать действиям немецкого крейсера было пока нечем. Произведенные расчеты показали, что конвой, успеет углубиться в ледовые поля, если он будет следовать той же скоростью, а рейдер свою скорость не изменит. Но именно, что "если". На море, как известно случается всякое. Между тем, запутанные события в районе острова Медвежий, происшедшие во время полета лодки ГСТ А. Стрельцова в направлении на запад, сопровождаемые ворохом противоречивой информации, и целая серия поспешно принятых, в связи с этими событиями решений, не позволила командованию Северного Флота, более четко, объективно и взвешенно оценить ситуацию с рейдером в Карском море, и найти грамотный путь разрешения потенциально опасной ситуации. Об этих событиях и пойдет речь ниже, но после того, как мы расскажем о реальных успехах и недостатках действий остальных немецких подводных лодок в районе Карского моря.