Подкидыш

Глава 5

Утром меня разбудила горничная гостиницы, как и было сказано еще вчера. Быстренько приведя себя в порядок, сдал номер, и выскочил во двор. Быстренько проверив все что необходимо, завел двигатель и вскоре выехал со двора, поставив машину у входа в гостиницу. Впереди, предстоял пробег на расстояние более четырехсот километров, а топлива оставалось меньше одного бака. За вчерашний день ушло почти сорок пять литров. О чем я сразу и сообщил командиру, когда тот появился и спросил все ли в порядке.

— Талонами снабдили? — спросил он. — Значит, заедем на заправку.

Оказалось, что два офицера, которые всю дорогу сидели позади меня, сегодня отправятся Качалинск. Именно поэтому мы и заезжали в Головешкино, чтобы переночевав, утренним поездом отправиться куда нужно. А я с подполковником Половцевым, отправлюсь, как и говорилось ранее в Южносибирск. Загрузившись в автомобиль, доехали до местной станции, там взяли билеты, и пока дожидались поезда, я даже успел позавтракать в станционном буфете, и съездить на автозаправку. Вернувшись, доложил о прибытии, и практически сразу, мы отправились в дальнейший путь.

На этот раз командир устроился на заднем сидении сказав, что ему так удобнее, и попросил ехать поосторожнее, нужно позаниматься с бумагами. Разложив на заднем сидении целую стопку бумаг, что-то вполголоса ворчал про себя, перекладывая бумаги с места на место, пытался делать какие-то отметки в них, и ругался из-за отсутствия удобств. Видя, что ему не слишком удобно, рискнул предложить свой чемоданчик, вместо столика. Тот на мгновение задумался, а после воскликнул.

— А, давай попробуем.

Остановив машину, достал из задней части свой чемодан, и показал его командиру. Тот прикинул, и воскликнув: — «Сойдет!», устроил его себе на колени. Я вновь сел за руль и покатил дальше. Ближе к полудню, проехав большую половину пути добрались до поселка Тюкалички. Остановившись возле какой-то рабочей столовой, плотно пообедали, взяв по порции пельменей, и по стакану какао. Причем оплачивал все командир, и никаких возражений не принимал. Немного размялись, я проверил автомобиль, и сказал, что можно ехать дальше.

Подполковник вновь устроился на заднем сидении, правда на этот раз приняв расслабленную позу, и развалившись во всю длину дивана. Спустя, какое-то время произнес.

— А включи-ка ты, радио. Может, что интересное услышим.

До этого момента ехали в тишине. Радиоприемник установленный в автомобиле, имел какой-то совсем уж фантастический вид. На диапазонах не имелось названий городов. Тот же УКВ-диапазон был раздвинут до десятки, хотя на обычных приемниках было представлено разве что два метра, растянутые по шкале. Имелось несколько дополнительных входов с обозначениями: микрофон, телефон, усилитель радиосигнала, постановщик помех. Все говорило о том, что это не просто радиоприемник, а самая настоящая радиостанция. Включив радиоприемник, я покрутил ручку настройки и вскоре к своему немалому удивлению поймал какую-то западную радиостанцию в УКВ-диапазоне. Как раз в этот момент выступал ансамбль «Бони М» со своей песней «Calendar Song». Стоило ей зазвучать как подполковник тут же произнес.

— Во, оставь ее. Поют хорошо, хотя и непонятно, о чем. Дочка у меня любит слушать их.

— Да, там все примитивно, просто перечисляют названия месяцев года с января по декабрь и все.

Офицер прислушался, и вскоре я увидел в зеркале его смущенную физиономию.

— Блин, и правда, а ты что знаешь английский?

— Нет, но, по-моему, название месяцев во всех языках звучат примерно одинаково.

Мы еще пару минут поговорили о творчестве «Бони М» о другой современной музыке, подполковник сокрушался, что современная молодежь слушает непонятно что. И если в том же «Бони М», или допустим «АББА», мелодия еще, как-то согласуется со словами, то взять тот же «Роллинг стоун» так там вообще одни шумы и крики и ничего вразумительного. Я по мере сил поддакивал офицеру, говоря, что тоже не слишком понимаю современные направления. Хотя с другой стороны, а кто мне их показывал. Наш приют был насквозь пропитан армейскими маршами и патриотическими выступлениями Кобзона, Шульженко, Зыкиной. Из всех громкоговорителей звучал «Синий платочек» «Река Волга», несколько разбавляли все это песни в исполнение Бернеса, хотя прорывался иногда Лещенко с Кобзоном и Хилем, но скорее случайно или с сугубо патриотической направленностью. Поэтому если я и слышал что-то современное, то совсем в этом не разбирался. Да и услышал впервые, наверное, уже в армии.

В какой-то момент, песни закончились, и диктор начал почти скороговоркой, что-то рассказывать.

— Ну, вот как всегда! — Воскликнул подполковник. — Стоит найти что-то музыкальное, как обязательно влезешь на новостной канал. И ладно бы, немчура, по-русски болтал, чтобы было понятно, а так лепечет не пойми, что, или что-то дельное говорит, или кого-то ругает.

— Он рассказывает, что Дюссельдорфе вот уже третий день не прекращается забастовка профсоюза водителей грузовиков. Требуют повышения тарифа на перевозки, на пятнадцать процентов. Из-за этого в некоторых магазинах ощущается нехватка, кое-каких продовольственных товаров.

— Ты, что знаешь немецкий, или просто решил пошутить? Хотя, стоп, ты же немец! Вагнер, ведь немецкая фамилия?

— Вообще-то я считаю себя русским. А фамилия… Просто, когда мамуля смылась из роддома, где бросила меня после рождения, то умудрилась в графе «мать» вписать имя моего гипотетического отца. Соответственно указав фамилию имя и отчество. Видимо воспользовалась тем, что паспортистка была из узбечек, а многие из них, и сейчас по-русски не слишком хорошо разговаривают. А лет десять-пятнадцать назад, так и вообще язык мало кто знал. Вот и вышло, что вместо матери, у меня записан отец. Соответственно и фамилия у меня — Вагнер, и даже настоящее отчество имеется, а не выдуманное в приюте. Только толку от того. Видел отца однажды, но похоже ему совершенно не интересен, не я ни наверное десяток других отпрысков от его развлечений, со студентками. А немецкий язык у нас преподавали в школе при приюте.

— Странно, — перебил меня попутчик, — Знаю я, как в наших школах, что-то преподают. Дочка вон десятый заканчивает, а по-английски, двух слов связать не может.

— В приюте, нельзя было плохо учиться. За «двойку» одного, отвечала вся группа. Поэтому хочешь не хочешь, а приходилось стараться. Да и потом, преподавали у нас были не гражданские, а отставники-офицеры. Майор Сергеев, что преподавал немецкий язык, он говорят даже в Нюрнбергском процессе участвовал в качестве переводчика, требовал и правильного произношения и знаний языка. Да и сам предмет он называл не иностранным языком, а — Языком Вероятного Противника. Поэтому учили его всерьез. Вот теперь знаю его, можно сказать свободно. Правда зачем он мне нужен не понимаю, разве, что переводить радиопередачи. Общаться-то практически не с кем.

«Твою мать!» — размышлял про себя подполковник Половцев, услышав слова своего шофера. — «Еще два месяца назад, кровь из носа требовался переводчик с немецкого, которого так и не прислали, хотя запрос ушел даже на Москву. И в итоге пришлось переводить документы, самому, ползая по словарю. В общем-то ничего секретного, гриф 'для служебного использования», и в тоже время, брать гражданского переводчика, не рекомендуется. И тут на тебе, берешь в качестве временного водителя обычного паренька из стройбата, и он влет тебе выдает перевод того, что говорит диктор немецкого радио, несмотря ни на какие помехи и скороговорку последнего. Машину знает хорошо, за время поездки, на каждой остановке, что-то смотрит проверят, подтягивает. Прежний хоть бы раз под капот заглянул, а этот постоянно там. Видно, что парень старательный.

Нет, я точно не отпущу этого пацана. Да и какая собственно разница, выздоровеет мой бывший водитель пусть там и дослуживает, сам виноват. Надо же, комнатной собачонки испугался. А Семен, уже показал себя достаточно аккуратным и знающим. И чтобы он там не говорил, про то, что считает себя русским, а его немецкая педантичность, аккуратность и обязательность просматриваются во всем. А главное знает свое место, и не лезет куда не надо. И в тоже время, может пошутить в нужное время. Надо брать. А то глядишь, подкинут какого-нибудь, охламона, вроде того же Сергеева, или опять потребуется какой-нибудь перевод, где я буду, кого искать? Один черт, его на подписки сажать с нашей службой, так почему бы не иметь при себе полезного человека, а не кого попало, только потому, что тот чей-то родственник?'

Очнувшись от своих дум, подполковник, произнес.

— Семен, ты как смотришь на то, если я оставлю тебя своим водителем?

Заданный мне вопрос, обрадовал меня до такой степени, что я едва удержал баранку автомобиля. Тут блин не знаешь, как напроситься на то, чтобы тебя оставили в головном полку хотя бы на время, и вдруг такое предложение. С другой стороны, и особенной радости показывать тоже не стоит. Мой собеседник профессионал, и стоит мне проколоться, вытянет всю подноготную с этими подпольными боями, и кто знает, во что это потом выльется. А с такими людьми что там присутствовали, лишнее слово может стоить жизни. А самое главное, если, что все свалят на меня. Мол не хотел выходить на арену, потому и сбежал в другой полк и проболтался. Нет, здесь ухо нужно держать востро.

— Честно говоря, такая служба мне нравится больше. Да и на этой машине и работать легче, чем на самосвале. И новые места можно посмотреть. Я и старался получить права, чтобы была возможность кататься по всей стране, нравится мне это. Вот только, я же просто в командировке.

— За это не беспокойся. Значит по приезду, оформляем обмен, А служить, кстати сколько тебе осталось?

— Год еще. Я прошлой осенью призывался.

— Вот и хорошо, меня это устраивает.

Войсковая часть, перед воротами которой мы остановились, ожидая пока нам откроют въезд, поразила с первых мгновений. Во-первых, огромным плакатом, на котором были изображены железнодорожные локомотивы и читалась надпись: «Гордись службой в железнодорожных войсках СССР» От неожиданности я даже воскликнул.

— Железнодорожные войска?

Командир сидящий уже рядом со мною, усмехнулся и произнес.

— Ну, да, есть тут такая организация. Но мы к ним не относимся, просто расквартированы на одной территории. Вообще-то это секрет, впрочем, завтра все равно все узнаешь. Мы называемся «В\Ч 550**» И занимаемся обеспечением военной безопасности войсковых частей Центрального округа. Что-то вроде особого отдела округа. Но я, тебе ничего не говорил.

Подполковник усмехнулся еще раз. Ворота наконец открылись, и офицер показал куда мне следует ехать. Войсковая часть оказалась на удивление очень большой. В ее центре находилось длинное пятиэтажное здание, в котором, на верхних этажах, располагались казармы, а на первом штаб и некоторые подсобные помещения. Кроме того, по территории были разбросаны другие здания, склады, гаражи, и что-то еще. Мы остановились у входа в штаб, и подполковник, приказав следовать за ним вошел в здание. Здесь, войдя в свой кабинет, он сразу же куда-то позвонил, вызвав какого-то старшину, и пока ожидали его прихода, предложил обустраиваться и готовиться с завтрашнего дня приступать к несению службы.

Прибывший по вызову, какой-то прапорщик, получил от Половцева мои документы и приказание поставить меня на довольствие, выделить койку в казарме, и внести в списки роты.

— С завтрашнего дня, младший сержант Вагнер, будет моим штатным водителем. Заодно подготовьте документ, на перевод рядового Сергеева в, в/ч 32054, в Северореченск. В данный момент он находится в санчасти этой войсковой части, и после выздоровления продолжит свою службу там. Завтра будет приказ по части о переводе Вагнера, и присвоении ему следующего звания. Ну, в общем сам знаешь Григорий Иванович, не мне тебя учить. И это, утром отправлять его не надо, я доберусь на дежурной машине, а вечером, уже сам покажу дорогу. Тем более ему еще кучу инструктажей завтра проходить, вещевое обмундирование сменить. Кроме того, что на нем, ничего нет, разве что бушлат. В общем занимайтесь.

И я в сопровождении старшины, отправился исполнять предписание. В первую очередь, мы вышли на стоянку, где я вновь оказался за рулем, а старшина, показал мне бокс, который был закреплен за, теперь уже моим автомобилем. И после того, как я его туда поставил, мы отправились в казарму. Оказалось, что казарма нашей роты находится под самой крышей, пятиэтажного здания. Для спальных помещений роты было выделено четыре довольно просторных комнаты, по одной на каждый взвод. Честно говоря, количество коек меня удивило. Оно никак не согласовывалось с ротным составом. Впрочем, спрашивать я не стал. Решив, если что меня просветят. Просто вспомнил как командир обозначил задачи нашей войсковой части, и подумал, что излишнее любопытстве здесь может сильно повредить здоровью.

Кроме этих комнат, на этаже имелась так называемая Ленинская комната со столами и телевизором, причем цветным, бытовая с несколькими зеркалами и с гладильными досками, туалет и сушилка, где можно было высушить свое постиранное обмундирование вдвое быстрее. В самом конце, располагалась каптерка старшины роты, и две совмещенные комнаты, ротной канцелярии.

Что же касается состава роты, как оказалось, это не такой уж и большой секрет, и кому нужно об этом знают. Среди тех «кому нужно» оказался и я. Меня тут же просветили, что эти комнаты, предназначены для срочнослужащих, которые в основном выступают в роли водителей, механиков, и радистов, и некоторых других специалистов, требующихся для несения службы. Остальной состав роты, состоит из сверхсрочнослужащих, прапорщиков и офицеров, которые квартируют в городе.

Кстати в мои основные обязанности, как раз и будет входить обслуживание потребностей подполковника Половцева, который является заместителем командира, нашей войсковой части. Именно войсковой части, командиром роты, выступает капитан Крупицын. И одной ротой состав нашей части не ограничивается, вот только кто именно служит в другом подразделении, и насколько оно велико, интересоваться не приветствуется. Мои же обязанности в основном, они будут заключаться в доставке офицера утром на территорию части, а вечером домой. Если понадобится что-то еще, мне все расскажут и покажут. То есть командировки по всему центральному округу, довольно частое явление, и кататься придется постоянно.

Пока же, меня приписали к первому взводу, выделили койку в одной из комнат, и показали расположение остальных комнат нашей «казармы». После чего мы отправились в каптерку старшины, где он долго расспрашивал меня, о предыдущем месте моей службы. Заодно рассказал ему и о том несчастном случае, что произошел с бывшим водителем командира. На что старшина, просто отмахнулся.

— Сергеев, всегда был немного неуклюж. Я удивляюсь как он вообще попал в нашу роту. Впрочем, это не мое дело, но я даже в какой-то степени рад, что он больше не появится у нас в части. Одни проблемы от него были.

Кстати оказалось, что в наряды и караулы водители первого и второго взводов не привлекаются. Наряды по роте закрывают бойцы четвертого взвода, а в караул по части, наша рота не ходит. Разве что иногда могут отправить в патрулирование по городу, но чаще всего это происходит в честь приезда какого-нибудь руководителя, или же как усиление в канун праздников. И то, скорее в мобильный патруль. Старшина выдал мне тесьму для лычек, и предложил, навести порядок на погонах. Приказ будет уже завтра, но будет правильно если ты подготовишь форму заранее. Кстати оказалось, что мне предстоит еще дополучить полушерстяное обмундирование для повседневного ношения, парадную форму и шинель. Так где я служил раньше, выдавали только ватную куртку, шинель нам не полагалась.

— Кстати, ты стрелять-то умеешь?

— В приюте стрелял пару раз из автомата. А в части, только чистил карабин. Да и насколько я помню он был охолощенный. В стройбате оружие не выдают.

— Вот еще одна проблема, у нас с этим строго. Ну да ладно, после выхода приказа мы это исправим.

— А в чем, проблема-то?

— Ты в первом взводе, и по штатному расписанию, во время выезда в командировку, тебе положено иметь при себе оружие. Не каждый раз, но иногда такое случается. Чаще всего это пистолет Макарова, а чтобы его получить, нужно сдать нормативы. С автоматом сложнее, нужно выезжать на стрельбище, с пистолетом проще, на территории имеется тир. Впрочем, все это после праздников.

Прапорщик, посмотрел на часы.

— Пойдем, сейчас будет построение свободного состава и отправка на обед. Первый взвод как правило находится на выезде, и потому, посещает столовую самостоятельно, по мере возможности. Причем, если ты даже задержался по службе допоздна, пока столовая не закрылась, для тебя всегда найдется дежурное блюдо. Но сегодня у тебя первый день службы, поэтому пойдем представлю тебя роте.

На центральном проходе, уже выстраивались местные солдатики. Мы со старшиной вышли из каптерки, и старшина представил меня личному составу.

— Сержант Вагнер. Точнее пока еще ефрейтор, но завтра будет приказ, прошу любить и жаловать. Встань в строй. Направо, шагом марш.

Столовая размещалась на первом этаже здания. Пришлось спуститься во двор, пройти вдоль здания, и вновь войти в него с другого входа, с южной стороны. Столовая была просто огромна. Оказалось, что в ней одновременно обедают больше пятисот человек личного состава полка, при котором расквартирована наша рота, и вдобавок ко всему, отдельный усиленный взвод связи, с приданными ему двумя отделениями химической защиты. Для нашей роты, было выделено четыре стола в глубине помещения, неподалеку от раздачи. И вскоре я уже сидел за столом, и поглощал причитающийся мне ужин.

После ужина, вновь поднялся в казарму, и занялся как сказал старшина, приведением в порядок, собственной формы. Хотя всей формы-то и было, только повседневное хлопчатобумажное обмундирование, выданное еще в Северореченске. Завтра выйдет приказ о переводе меня в эту часть, и придется поработать белошвейкой, пришивая погоны, петлицы, лычки. Одним словом, скучать не придется. Мало того еще наверняка нервы потреплют, как это обычно бывает. Закончив с подшивкой вышел в казарму, познакомился с парнями, узнал местные порядки. Кстати выяснилось, что даже за легкий намек на дедовщину, здесь сразу же отправляют на губу, а после переводят во вспомогательный взвод. Причем, там тоже дедовщина находится под строжайшим запретом. При повторном замечании в железнодорожные войска, причем не здесь в Южносибирске, а где-то на периферии. Говорят там вообще жуть.

— Мы все здесь, можно сказать на привилегированном положении, поэтому, забудь, то что было в стройбате. Здесь все иначе.

Как оказалось, порядок в казарме роты, обеспечивает как раз четвертый взвод. За исключением, пожалуй, выходных дней, и то если моему начальству, не приспичит куда-то отправиться. Чаще всего, так и бывает, особенно в летнее время. Зимой реже, поэтому водители первого взвода, принимают участие только в генеральной уборке, все остальное время, заняты разъездами. У нас даже распорядок дня, несколько иной, чем в остальных взводах, и в полку, к которому мы прикомандированы. Но парни из четвертого взвода не жалуются, не так уж и сложно помахать швабрами, наводя порядок, зато в сравнении с железнодорожниками у нас и нормы выше, и служба легче.

— Ты бы видел как здесь в карауле по части зимой стоят, на вышках, в метель. А у нас лафа наряд только по роте, раз в трое суток, и наведение порядка. Все. А если ты не на службе, без проблем у увольнение в выходной день. А тут за забором районный клуб с кино и танцами, а чуть дальше центральный рынок. Одним словом жить можно.

Если отбой у всех в двадцать три часа, а подъем в семь, то у нас отбой на час раньше, как и подъем. Все из-за того, что в семь часов, я буду обязан выгнать машину из бокса, предварительно проверив, все что необходимо, и отправиться в город, к месту жительства своего командира, и доставить его, или в часть, или туда, куда он прикажет. Тоже самое происходит и вечером, после окончания рабочего дня мне везти командира домой. И только после этого я могу вернуться в роту и заниматься своими делами. Одним словом, предстоит довольно насыщенная жизнь.